Лысый мужик офигенен! Не успели Нивы захрустеть, он уже на слух диагностирует и все грамотно ремонтирует. На таких все и держится. Респектище! Отличное видео, очень интересно смотреть было!
@Hell1302Hell6 жыл бұрын
Так он нивы ремонтирует каждый день и не только свои! Он уже пуд соли съел на них! По слуху определяет , что сломалось! Молодец дядя Валентин!
@VLGavto4 жыл бұрын
Гордость за страну берет , в которой еще не перевелись такие мужики...реально крутяк...у Вас парни не стальные...титановые...Такая воля , такая выдержка и столько сил...просто офигеть....Из Краснодара на Урал! Супер круто...Привет Вам из Волгограда и удачи...Лайк и подпись !
@НиколайКовалёв-я6к3 жыл бұрын
Всегда приятно посмотреть ваши видео! И оператор достаточно грамотный и комментаторы адекватные! А отсутствие мата - ваще великая редкость!
@TMGeMeN Жыл бұрын
Да......это Северный Урал. Милая,малая Родина😊. Парни,вы , конечно очень круты!!!!!🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍. Удачи!!! Спасибо за фильм.
@Pizdalgin6 жыл бұрын
Докуменалка по круче многих! Спасибо!
@андреймороз-щ4ы6 жыл бұрын
Хоть на ваших видео страну посмотрю ! Спасибо и новых вам высот !
@hapboyman4 жыл бұрын
Мужики спасибо за фильм. Очень интересно было смотреть.
@ЕвгенийПоловинкин-б4ь6 жыл бұрын
Мда, повезло с погодой... Да и "Стена" уже совсем не стена!!! Фильм интересный, молодцы!!!
@pesotskiymgn12 жыл бұрын
Дядя Валентин как всегда оптиместичен!
@AkatevDmitrii6 жыл бұрын
Бывал там неоднократно. Хороший фильм, правильные выводы. Молодцы!!!
@AkatevDmitrii6 жыл бұрын
Единственное ночью ездить не стоит. В ночное время колеи глубже, пни выше, а камни острее
@АлексейМ-щ7м2 жыл бұрын
Позитивненько! Молодцы... Мира и добра
@СергейЛебеденко-ч7л6 жыл бұрын
Супер! Молодцы! И видео хорошее и коментарии к ним. Давно слежу за вашими приключениями. Особенно нравятся дальние экспедиции. Продолжайте в том же духе.
@restrukturithacia2 жыл бұрын
Невероятно сложный маршрут, поломки и поразительная уверенность и спокойствие автора! Крутой мужик, мастер своего дела!
@ДМИТРИЙКОЛБАТОВ5 жыл бұрын
С огромным удовольствием просмотрел ваше путешествие. Мощно!!!!
@gennady-1375 жыл бұрын
Ещё раз пересмотрел с удовольствием.
@СерёгаКипиш6 жыл бұрын
Хотя это уже видел но посмотрел опять с удовольствием , сам ездил по таким дебрям и знаю как это тяжко, молодцы мужики.
@volandemyr Жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием👍 молодцы
@НиколайКовалёв-я6к3 жыл бұрын
Шикарная экспедиция!
@Всесамоеинтересное-ь9ж6 жыл бұрын
Молодцы ребята, хороший фильм.
@andreiEM6 жыл бұрын
Моё мнение. Популярность вам принесла поездка в Карелию. Так как больше всего народ едет туда. Это мое мнение!!! Предлагаю вам в этом году посетить ещё раз Карелию, Мурманскую обл. С рыбалкой как умеете не надо как заядлые рыбаки а как умеете. Это вам ещё принесёт больше зрителей. Ставлю лайк вашему видео, рекомендую.
@Verslav6 жыл бұрын
Диванные джиперы требуют новых зрелищ!
@Sanych786 жыл бұрын
С праздником Вас ребята 23-м февраля!!! Как всегда молодцы!
@СергейНестеркин-м4ж2 жыл бұрын
Ребята красавцы!!!
@ОлегВинцковский6 жыл бұрын
круто,всё отлично.смотрел на одном дыхании!!!
@ЕвгенийПопов-е5б6 жыл бұрын
Здоровья вам и успехов! Я шевинист стоковый
@Hell1302Hell6 жыл бұрын
По моему самые жесткие места это были каменистые эти типа дороги, где скорость падала до 3 км/ч и рвались полуоси! Как всегда пикинес и ждем новых приключений!
@Подорожник.Приключения6 жыл бұрын
Ну что сказать - НИВАводы рулят).
@FIRE-gl9od4 ай бұрын
Привет с Урала. С интересом посмотрел, что севернее находится. Привода, колеса и т.д. это понятное дело, а вот как сцепление пережило эти медленные движения в гору и с остановками по камням, просто удивляет
@GitelMira3 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@AutoFormula6 жыл бұрын
Респектос Банде НИВАводов!!!
@АлександрМосковкин-г1д3 жыл бұрын
Очень круто!
@vaz25596 жыл бұрын
Уважаемые Парни, хочу Вас Банду Ниваводов и Нас всех поздравить с 23 Февраля !!! И пожелать всем Нам, Дай Господь всех благ !!! ) Спасибо за Уральскую экспедицию ! )
@ДиманОсипов-и3к6 жыл бұрын
Вот это реально экстримально интересно красиво ! молодцы мужики! респект вам большой!)))
@hasanylmaz616 жыл бұрын
Türkiyeden selamlar.çok güzel bir offroad olmuş.selamlar.devamını bekliyorum
@zhmakin4 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел видео. Необычно далеко забралась банда. Даже стремно как-то. Одно дело по Кавказу скакать, где в случае экстренной ситуации можно и ногами убежать к людям. А тут места и расстояния не те. Если интересно посмотреть на эти места зимой, есть серия видео «Дятловщина с МШ». Без Нив и на ногах, но очень интересно.
@РоманРоблокс-х5й6 жыл бұрын
Молодцы. Тоже своего шевика готовлю по тихоньку.
@Алексей-Ростов-Дон3 жыл бұрын
Мда..!! Такого я ещё не видел.. 🤔 Потрясающе!! Красавы!! Просто молодцы парни!! Я вахере!! 👍👍👍👍
@UralTravelandFishing5 жыл бұрын
Может всё-таки соберусь как нибудь туда съездить. Видос суперский.
@ВячеславБог-й5ш6 жыл бұрын
Какие же все таки хрустальные эти нивы! Но вы справились! Здорово! Я думаю хорошие понижайки 3:1 значительно облегчили бы жизнь...
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Они у всех стоят ))
@ВячеславБог-й5ш6 жыл бұрын
@@banda_nivavodov Ужас, блин. Видимо, чтоб нива не ломалась, надо ездить на пустой машине возле дома во дворе. И не заводить. ;-) И при этом люди умудряются на них в такие поездки ездить...
@konstantinlukashev23166 жыл бұрын
Видос просто бомба, хоть на работе было чем заняться!)
@Sergei_ropbl4 жыл бұрын
Зато сколько воспоминаний????? кайф и чистый адреналин !!!!!
@МаксимЯцко-о1н6 жыл бұрын
молодцы. (как всегда впринципе). лайк.
@СергейЛяпин-л6с6 жыл бұрын
Ребята молодцы, но как то не хватает быта , устройства ночлега, обустройства лагеря. Смотреть прохождение маршрута немного нудновато но интересно. Спасибо лайк!
@серкоп-ъ9ю6 жыл бұрын
КЛАСС!
@максимлазарев-д1г6 жыл бұрын
отличный видос
@nonegativeband5 жыл бұрын
Спасибо, что раскатываете заповедную зону, это так круто, и так по-мужски. пздц
@romixsan6 жыл бұрын
Нормально хлопцы, так держать
@fandik60554 жыл бұрын
Блин отвечаю discovery channel отдыхает, местами переживал (в своё время Титаник на таком дыхание не смотрел)...
@Санек-к3й1щ6 жыл бұрын
бензин с каждым днем все краснее и краснее становится
@Санек-к3й1щ6 жыл бұрын
причем тут газ. У них запасной бензин с каждым днем все краснее и краснее становится. Думаеш с газом проблем меньше будет?
@lauhin7776 жыл бұрын
Здорово!!!
@duumivanov88265 жыл бұрын
Такие дороги - убийцы для покрышек ... Видео зачет
@wagner644 Жыл бұрын
Круто!
@LesnoyMonolith2 жыл бұрын
лайк с Урала !
@Евгений-м5и9ж2 жыл бұрын
Круто, нива без ремонта это не нива.
@wawanmaurin95466 жыл бұрын
класс!
@SanyaSevastjanov Жыл бұрын
Моя родина родился в Коми недалеко от маньпупунер в поселке приуральский а в девять лет переехал в Краснодарский край и больше там не был а мне уже 36
@ДмитрийКарзанов-п3ч3 жыл бұрын
Мужики, ны что же вы не поделили....? Вместе так колоритно смотритесь. Дядя Валентин - мужик! Русский ответ брюсю уилису😁 такого можно внатуре на марс запускать чтоб он там че-нибудь починил а потом взораал😁
@jeepersnivers81076 жыл бұрын
Хоть и видел все серии, с удовольствием засядем толпой с пивом и зазырим)
@Лихаядевочка6 жыл бұрын
Здравствуйте, у нас тоже Есть шнива но мы Ещё не поставили крутые колёса! Может быть мы с вами скоро тоже будем ездить!!
@konstantinkhalanskii76996 жыл бұрын
Спасибо
@НиколайРуховцов6 жыл бұрын
Лайк!!!
@ИванСусанин-п6ь8 ай бұрын
крутое видео. вопрос, были ли впоследствии проблемы с лонжеронами и вообще кузовом? на курумнике и камнях постоянно на скрутку работал же... по шевику еще вопрос. на полу что проложено? шумка есть, или удалили, и пробки вывернуты? так прикинул, по такому броду должно было в кабину набираться уже.
@Forestfriendsvbg6 жыл бұрын
вот это реально жестокая экспедиция, я вам завидую мужики
@katuni-rnd6 жыл бұрын
Выпустите версию на DVD ))
@валерийполищук-к7ф6 жыл бұрын
Остался Эверест! Ну а так -всем все показано....Нива-рулит!
@sachensucher0076 жыл бұрын
sehr schön. Danke. Gruß W.B
@ВиталикКащеев5 жыл бұрын
КРАСАВЦЫ УВАЖУХА
@ivanchaminski42935 жыл бұрын
Hello, I have a question. What kind of tires is using the blue Lada Niva. Thanks you. P.S. Great video.
@banda_nivavodov5 жыл бұрын
Hi! It is "Омскшина Я192". We cut it to this view ))
@ivanchaminski42935 жыл бұрын
@@banda_nivavodov Thank you.
@АлександрСимоненко-ж9д5 жыл бұрын
вопрос какая резина лучше для суглинки? какие блоки ? и какие доработки из за грязевой резины с ходовкой или движком?
@АндрейЛуговых-х3и3 жыл бұрын
Подскажите, а сколько км от перевала до пупов?
@АлександрСимоненко-ж9д5 жыл бұрын
и какая лебедка хорошая?
@СтасГарин-ы7щ3 жыл бұрын
Любая!!!
@НиколайКовалёв-я6к3 жыл бұрын
Друзья, у меня тоже большие пробеги по трассе, езжу на парах 3.9, в горах не айс. Скажите пожалуйста, на парах 4.3 по трассе в режиме 90-100 какие обороты будут на ДВС? Спасибо!
@ASIA112586 жыл бұрын
Какого размера сильвера у Артёма на красной нивке?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
31/10,5/15
@Электрон-м9й5 жыл бұрын
очень интересное путешествие -каменные дороги проходили на блокировках в основном?
@banda_nivavodov5 жыл бұрын
Блокка + винт. Они не выключаются
@paveltodorchuk62883 жыл бұрын
А я глядя Ваш фильм сейчас вспомнил что ведь видел вашу запись в дневнике под памятником, не помню текста но было написано банда ниваводов ) , лужа где вокруг объезжали справа если туда, я ехал по правому краю но не объезд а по самой луже, там трава и корни боле менее, дерево с вывороченным корнем...и подъем где использовали лебедку, там ступень на чинкануре, тоже там на лебедке подтягивался - берег машину. Кино супер, нивы класс ! Как там показала себя блокка в плане эффективности ?
@ГРУПЕР-к6л6 жыл бұрын
на Оймекон теперь прите , я думаю интересно будет !
@romanbyzov99166 жыл бұрын
Привет) у меня вопросик на Пупы вы пропуска получали? регистрировались??
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Конечно. Без пропусков там сейчас никак. Даже с деньгами. Звоните в заповедник, договаривайтесь.
@romanbyzov99166 жыл бұрын
а можете данные скинуть? сайт и тд.
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
pogugli.com/?318766
@romanbyzov99166 жыл бұрын
спасибо))
@ЮЦАБЕЗГРАНИЦ4 жыл бұрын
Хотелось бы задать вопрос , а почему резину не стравливаете?
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
Боковина стравленной бюджетной резины очень быстро режется камнями
@СтасГарин-ы7щ3 жыл бұрын
@@banda_nivavodov А дорогой не жреться..... Насос мы просто забыли в Краснодаре, вот и не травились.....
@rubensmob6 жыл бұрын
Привет из Эстонии! Подскажите, пожалуйста, в какой месяц проходила поездка?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Приветствуем! В августе.
@rubensmob6 жыл бұрын
@@banda_nivavodov спасибо!
@ГеннадийМалинский6 жыл бұрын
На Северный Урал Я от жарких стран уже устал Очень надоели толпы Юга И тогда на Северный Урал Я поехал по совету друга. Там такие дикие углы! Нет жилья, людей на километры. На вершине каменной скалы Холодом в лицо швыряют ветры. Мы дошли до сланцевых столбов. Их зовут Мансийские болваны. Призраки из сказочных миров Грозно возвышались перед нами. Эти исполины смотрят вдаль. Здесь туристы Дятлова бывали. Тихая безмолвная печаль В тех местах легла на перевалы. Север здесь преследует везде. В жесткой, переменчивой погоде. Дождь мешает теплой быть еде И еще три дня зарядит вроде. С гор в леса, до светлой нити рек, А потом плывем меж берегами. Тех красот не сыщите вовек - Потому описаны стихами.
@ИгорьИгорь-ю6ф4 жыл бұрын
А обязательно ехать по камням ? По травке рядом нельзя ?
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
Там всё камни. И под травкой тоже
@konstantinkhalanskii76996 жыл бұрын
И все таки какие полуоси рулят?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
В этой поездке лучше всех себя показали AVT
@serneikulakov75984 жыл бұрын
Добрый день! А можете треком поделиться? сколько по километрам от перевала Дятлова до Пупов?
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
На osm картах дорожка одна. Почти строго на север. Скиньте емейл, если найду трек - скину
@serneikulakov75984 жыл бұрын
@@banda_nivavodov На OSM не смотрел еще, а Мапс.ми не строит маршрут. По спутнику дорожек очень много. sernei.kulackov2016@yandex.ru если не затруднит все же
@dok642411 ай бұрын
В этом году увидел и узнал, что на тот перевал даже стоковые нивы ездят..
@ruslanvaleev38676 жыл бұрын
Класс.саламчик из Ташкента.смотрю вас постоянно.видео супер.вапрос до какова размера калес выдерживают родные сссровские полуоси?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
28-29 в горах активно рвали
@ruslanvaleev38676 жыл бұрын
Спасибо.
@ИгорьКвасов-х4ю5 жыл бұрын
Охренеть!это вы из Краснодара туда ездили?
@banda_nivavodov5 жыл бұрын
Да)
@ИгорьКвасов-х4ю5 жыл бұрын
@@banda_nivavodov круто! Я в шоке!
@ИгорьКвасов-х4ю5 жыл бұрын
@@banda_nivavodov а не подскажите где в Краснодаре можно на заказ сделать защиту бака и обсорбера на кия Соренто ?
@banda_nivavodov5 жыл бұрын
Не по адресу вопрос))
@Денис161-щ6ь6 жыл бұрын
Перед новым годом Вы катались с подписчиками, вот уж 23 февраля на носу а видео всё нет!!!!
@сергейпавленко-р3ь6 жыл бұрын
Вова привет!Не помниш данных(км.,расход,запас топлива с собой,дни от Ивделя).Спасибо!
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Приветствую. В последней серии есть статистика kzbin.info/www/bejne/aZrae5WdibmLbqM
@сергейпавленко-р3ь6 жыл бұрын
Ага увидел.Спасибо!
@tlb14586 жыл бұрын
по воде чуть покатался сразу машина (Нива 2010 года) троить начинает через 5 минут норм работает ребят скажите что это может быть
@konstantinkhalanskii76996 жыл бұрын
Может в задний мост надо электродуговую блокировку, заварить, чтобы рывков, ударов в трансмиссии не было?
@ТомасМяукатоп6 жыл бұрын
9-ка проедет?ну если в очень сухую погоду
@ИванКалита-в8е6 жыл бұрын
Людмила Иванова легко
@Talisman796 жыл бұрын
Супер! На синей 3D что за резина?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Я192 с вырезанными через один боковыми грунтозацепами
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
215/90/15. На сток не станет. Либо сильный лифт, либо вырезать арки. Плюс занижение и усиление ВСЕЙ трансмиссии.
@Talisman796 жыл бұрын
R15 верно?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
да
@Talisman796 жыл бұрын
Ремонт полуоси ИЖ Техно легче? судя по видео .........
@ОлегКобзарь-щ1е6 жыл бұрын
На 19 минуте исторические кадры, Дядя Валик с пивом от спонсора на багажнике!!!))) Как прошла торговля?)))
@zhmakin4 жыл бұрын
А был ли план це, на случай, если три машины окажутся не на ходу без возможности ремонта
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
Сложить поближе и сжечь ))
@zhmakin4 жыл бұрын
Банда НИВАводов с машинами - понятно. Хотя можно ещё из трёх одну собрать. Но вопрос был про план эвакуации на ногах. Не то что бы я излишне драматизирую, просто любопытно.
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
Люди пешком же ходят как-то. Мы тоже вроде все с ногами ))
@zhmakin4 жыл бұрын
@@banda_nivavodov Всё может быть непросто. Сентябрь 1975 года - гибель 21 туриста на тридцатке. Этот маршрут вокруг Фишта ходят дети и пенсионеры. Но в тот день почти две дюжины здоровых молодых людей погибли считай на ровном месте. Август 1993 - трагедия группы Коровиной в Прибайкалье. Опытная группа, опытный руководитель. Выжил один участник, поведавший, обстоятельства гибели остальных. Не выживи он - была бы ещё одна загадочно погибшая группа. Ну и группа Дятлова, принёсшая печальную известность местности, где Вы побывали, то же не пальцем деланы, хотя погода у них была по хардкору.
@banda_nivavodov4 жыл бұрын
Вот поэтому у нас все инструменты и запчасти всегда с собой.
@dva2stvola2705 жыл бұрын
Если напрягает прирост туристов туда- тогда зачем поехали туда?)))) не логично) всем хочется посмотреть)
@МаксимДьяченко-и2ш6 жыл бұрын
Добрый вечер,хотелось узнать ваше мнение по поводу отключения переднего моста на ниве,стоит ставить его?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Нет. Конструкция для бездорожья ненадёжная. Для экономии топлива - бесполезная. Когда просчитывали моноприводную Ниву на заводе - проект свернули из-за того, что автомобиль становится небезопасным на дорогах общего пользования.
@МаксимДьяченко-и2ш6 жыл бұрын
понял.спасибо
@МаксимДьяченко-и2ш6 жыл бұрын
если кому нужна такая приблуда,есть новая могу продать)
@ludmilaguryanova69106 жыл бұрын
Мы отключали передний мост еще в 80-х годах на Ниве2121, для увеличения скорости и экономии бензина. Муж снимал передние привода, наружную часть гранат оставлял, закрыв гнезда подшипников капроновыми крышками. Удалял раздаточную коробку и передний кардан. Редуктор переднего моста не снимал, но закрывал его алюминиевыми крышкам через резиновые прокладки, передний кардан снимал, Задний кардан использовал от 2101, предварительно удлинив его у токаря и сварив. Балансировку кардана не производил, Перед тем как разрезать его делал риску на нем, чтобы не сместив удлинить его. Обязательно использовал подвисной подшипник от 2101 вместе с родным коропусом. Естественно для него делал 2 отверстия в днище. Проблем никаких не было, так как и вибраций. Она сразу потеряла устойчивость на родных колесах. Затем поставил диски и шины от 31 Волги. Она стала гораздо шире. У нее появилась и скорость и экономия и хорошее сцепление с дорогой. На бездорожье мы ее , конечно, не использовали. Только по трассе на дальние расстояния. Зимой тоже. Ездили до Москвы и обратно на 870 км в слякоть снег и дождь. На обгон шли уверенно. Но милиция заставила нас все это снять. Колеса выступали за арки, а расширять арки мы не стали. Вернулись к полноприводной Ниве. Вся история.
@МаксимДьяченко-и2ш6 жыл бұрын
я в шоке от того как вы разбираетесь в ниве)))
@slamerhell6 жыл бұрын
А как же Нивы с Дастером и Фанагорийская пещера, помню в инстаграме обещал? Мы тут четверг ждали, у друга Дастер, хотели посмотреть как так , это уже видели
@НиколайМайков-е6р6 жыл бұрын
Там что никакой дороги не было чтоли?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Это и была дорога ))
@jeepersnivers81076 жыл бұрын
Стоп. А где ссылка на торрент файл?
@banda_nivavodov6 жыл бұрын
Поправил. Завтра сутра стану на раздачу.
@ВладСташевски-х2п2 жыл бұрын
ну правнукам не видать уже такой природы.....надо только превозмогая и пешим строем...