Прошел путь от стока до 33х колес.... Всё было круто и здорово, но с возрастом понял всю суть и прелесть именно стоковой Нивы.... Нива хороша именно в стоке, главное понять суть этого авто и научиться правильно им пользоваться.... А кому не хватает запаса прочности стоковых авто, можно рассмотреть например, ГАЗ-66 )))))) Желаю Вам успехов в дальнейших экспериментах...!!! Всем мира и добра...
@Вова-п7х7 ай бұрын
Именно так я давно и сделал. Только сначала шишигу а потом шниву для зимней жоповозки. И то и другое в полном стоке хватает за глаза !!!
@НиганВескер7 ай бұрын
Не проходил такой путь ,решил сразу со стока начать и так и ездить ,но усилить хочу там где коррозия 😊
@сергейв-г6б7 ай бұрын
@@НиганВескер Самое правильное решение...!!! Сам вчера в очередной раз убедился, что на сток Шниве можно ехать там, где с трудом шли УАЗы на 33х и 35х колесах..... Главное иметь мозг и выбирать траекторию...
@64trophylazarev857 ай бұрын
Тоже после заряжаной нивы пересел на сток , и теперь думаю зачем весь тот геморой нужен был )))
@НиганВескер7 ай бұрын
@@64trophylazarev85 в 90 процентах случаев тюнинга любого авто почти всегда все приходят к стоку хех
@killerfish24927 ай бұрын
Выводы правильные. У нас тоже поначалу на Сканиях ставили "хорошие" карданы вместо заводских. Пока не поняли, что лучше свернуть кардан, чем сломать редуктор😂
@ivandrago18167 ай бұрын
Всё правильно, наружная граната выполняет роль предохранителя. Если проводить параллель с электроприборами, предохранители ставят там где их легко и быстро заменить.
@Niva_Adler7 ай бұрын
У меня такие стоят уже давно и мою езду видели уже наверно многие в инстаграм или здесь : по поводу слабого места , да будет главная пара , но то что прошли мои пары с моим мотором и этими приводами могу смело сказать это🔝 И кстати у меня сейчас стоят пары AVT сразу могу сказать , зазоры у них карявые , а по крепости посмотрим . Так что Тюнинг это дорого , но за эмоции надо платить ✊🏻 Всем мир ✌️
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Пары с каким передаточным?
@Niva_Adler7 ай бұрын
@@banda_nivavodov 4.44
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Зазоры конкретно на этих терпимые. В 15-25 соток обычно укладываются🙂
@Niva_Adler7 ай бұрын
@@banda_nivavodov у меня стояли СССР вот там идеальные зазоры и по этому мне есть с чем сравнить
@banda_nivavodov7 ай бұрын
СССР и в Африке СССР
@technica4x47 ай бұрын
Все верно,лучше пусть привод сломается чем редуктор...
@konstantinemelyanov55877 ай бұрын
Очень крутая железяка!!! Спасибо за полезное видео!
@HenryThunder-r6v7 ай бұрын
Круто!во всех отношениях. А подши-урбан да,не вариант. Вот бы ещё с редуктором какой нибудь сдвиг в большую сторону..
@maratg30717 ай бұрын
Привет!!! С вами БАРЫГА разогнавший всю банду НИВАВОДОВ!!!!
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Спасибо за мнение🤝
@МихаилВолков-я9ц7 ай бұрын
Буду смотреть вечером.
@ruslanvaleev45247 ай бұрын
Нива хороша встоке.
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Никто не спорит
@vanlife5507 ай бұрын
Так какие "тюнегованые" привода не надо покупать? Намека не плечл. Можно написать прямо или ссылку на видео. Сейчас рассматриваю покупки усиленных приводов на Шевик
@Hunter-kr4gd7 ай бұрын
Наверное данное изделие,пойдет для самоделки,или чисто для спорта.А так дороговато, проще редуктора поставить.
@dmitrytitenko12777 ай бұрын
❤❤ однозначно лайк! Следим .😊
@DedArt7 ай бұрын
Спасибо!
@6niva37 ай бұрын
На «Урбановских» подшипниках есть сальники, и установлены они правильно так же как устанавливали на ВАЗ-2122. Учите матчасть. Хотя могли бы, конечно, немножко улучшить второй ступенью.. Нам ведь всегда мало ))
@user-by9tv5yn2s7 ай бұрын
75 000😮😮😮
@6niva37 ай бұрын
Зачем делали 30 эвольвентных шлиц, когда ответная часть прямобокая?.. Под запрограммированное разрушение?
Их много, нужно по обстоятельствам смотреть. Позвоните, обсудим.+79615212123
@Sky-zb5rf3 ай бұрын
Крутые привода, тоже хочу сделать хорошую ниву. Но я свою ниву за 30т покупал.
@san-tey7 ай бұрын
😂как услышал цену, выключил видео!)))))
@МихаилМихайлов-ф8в5с7 ай бұрын
Поддержал!!
@ПавелБунегин-ж6о7 ай бұрын
А вы что хотите цену как за стандартные привода?
@raceteamofidiots47796 ай бұрын
Понимаю тебя
@НиганВескер4 ай бұрын
Сколько стоят ?
@victorkalmov72917 ай бұрын
У окагаз есть вариант под штатную внешнюю гранату? Типа ижтехно туризм
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Ока-Газ под штатную и делается Добавлено: я про ступицу написал. Не про ШРУС
@victorkalmov72917 ай бұрын
А внутренняя от чего? Там если посмотреть каталоги, то внутренние лебро есть а-ля москвич диаметр 100, толщина 32, затем есть диаметр 108 (, это как раз типа Ауди, толщину не помню, по моему тоже 32), и дальше самый жир это от туарега диаметр 112, но такая уже не влезет без существенных доработок, т.к. будет цеплять ось балки если она усилена
@victorkalmov72917 ай бұрын
Внутренних шарниров диам 100, высота 32 полно от разных машин, кол-во внутренних шлицев от 25 до 38 емнип, подозреваю что сами шарниры плюс-минус одинаковые, разница в шлицах и толщине палки с этой стороны
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Прошу прощения. Под штатную ступицу делается. Обе гранаты свои у них. Со штатными не компануется
@antondorogkin79237 ай бұрын
Чем всё это, зачем из нивы УАЗ строить не понимаю, лайк всё равно
@reviewautosound7 ай бұрын
Они нивы делают чтобы ездить по валунам размером с ниву, так что там надёжность нужна))
@GAME-ps1hc7 ай бұрын
Владимир видео супер
@gadroad6 ай бұрын
Скажи другу пускай рубикон купит😂 усиленная граната от Пежо это конечно сильно звучит
@victorkalmov72917 ай бұрын
И на сайте окагаз и на вашем маркете банды указано, что на палке 25 шлицев с обеих сторон, следовательно внешний шрус не совсем штатный. Это я про привода окагаз. Это единственное, что меня удерживает от их покупки
@banda_nivavodov7 ай бұрын
На палке 25, но палка втыкается в гранаты. В редуктор и в ступицу идёт 24 шлица
@mikhailmartyanov57147 ай бұрын
@@banda_nivavodov это значит, что внешний шрус не из магазина ???
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Там из магазина только внутренний ШРУС. Остальное своё всё
@georgeborman60307 ай бұрын
я бы сказал из своего опыта использования ока-газ, что: шумят-гремят, щёлкают при вывороте колёс, сопливят наружные пыльники, разбиваются внутренние гранаты... и всё это на стоковой подвеске и размере колёс... не стоит оно своих денег совершенно...
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Третий год на 31-33 - полёт нормальный. Длину может неправильно подобрали? Оттуда проблемы с внутрянками
@виталийржевский-ж1ц3 ай бұрын
самая главная проблема это качество запчастей. раньше на года хватало а сейчас на месяцы даже цена не помогает купил помпу тза самую дорогую 200 км потекла это пиз ец на мой взгляд самый страдающий элемент у привода это сепаратор а шарики на 2мм больше стоит ли оно это🤔
@georgeborman60307 ай бұрын
Даже вот просто по массе я понимаю, что это вот нивовским мотором, да что там нивовским - заряженным нивовским мотором по самое не могу, ЭТО НЕ ПРОКРУТИТЬ..))) За такую цену обычному человеку лучше сменить 3 более простых привода)
@МолодойУАЗВЛЕСУ7 ай бұрын
22,24,30,вонные МОСТЫ. Направление САМУРАЯ.😂
@No_name241097 ай бұрын
Пары которые не ломаются, тогда следующая будет раздатка и коробка
@mister50126 ай бұрын
За такие деньги и диван везде проедет😂😂😂
@Suzuki4x47 ай бұрын
Зачем ниве такой привод, на обычных усиленных приводах у нас катают нивы на 33 и 35х колесах, чтобы частот рвали не замечал. У меня на гранд витаре привода такие же как на Ниве по размерам примерно если больше то совсем ненамного, но при этом держат 200 сил мотор тридцать шестые колёса почти 2 тонны авто.
@vadimkanuk12333 ай бұрын
Поломать удалось✔️
@banda_nivavodov3 ай бұрын
💪
@Peterhansel-g4o4 ай бұрын
Отламывается ступица,прямо под внутренний подшипник
@Алексейнивовод7 ай бұрын
Про подшипники я согласен
@dmitrytitenko12777 ай бұрын
75₽ пара?
@banda_nivavodov7 ай бұрын
Да. Комплект. Со ступицами
@МихаилАлексеевич-п6х7 ай бұрын
@@banda_nivavodov а блокировка 30шл сейчас какая цена?
@banda_nivavodov7 ай бұрын
45 пневмохардблок
@ivandrago18167 ай бұрын
Для моего вездехода одно колесо 75 тысяч стоит 😂 каждый копит на то что хочет
@No_name241097 ай бұрын
Проще гранату поменять, нежели пару побреет
@KRYTOYCHEL12347 ай бұрын
😁
@АндрейШахматов-ы7з7 ай бұрын
Вопрос накуя? Как спортсмен, как владелец тюнинг ателье по доработке джипов, не понимаю. Может это тема мазохизма, но не понимаю. Нива не въедет с этими тюнячками ни в одни стандарты. Прото, Тр-3. И за каким? Проще построить взяв за основу другую машину. Неужели не наигрались и цель удивить потраченными кошельками? Ну и потом всё это, легко нивелируется установкой КР! И штатная подвеска кушает до 36 дюймов. А больше, вообще ниве за чем? Ниву по швам порвать? Жизнь этого корча в офф-роуде 2 года. Потом всё и вся ползёт по швам в паутину. Чушь! Задрочка в стиле Тома и Джери!
@matveycccp7 ай бұрын
для спорта нет границ,для поехать и доехать и Сток норма.
@ЭдуардКубанский7 ай бұрын
пыльники порвал и привода в металолом.
@No_name241097 ай бұрын
Ну и самый минус,в продуктовом не купить
@ВадимНауменко-б1м7 ай бұрын
А пыльники резина 😂😂на пол года не советую не кому😂😂
@АндрейШахматов-ы7з7 ай бұрын
Вопрос накуя? Я как спортсмен, как владелец тюнинг ателье по доработке джипов, не понимаю. Может это тема мазохизма, но не понимаю. Нива не въедет с этими тюнячками ни в одни стандарты. Прото, Тр-3. И за каким? Проще построить взяв за основу другую машину. Неужели не наигрались и цель удивить потраченными кошельками? Ну и потом всё это, и легко нивелируется установкой КР! И штатная подвеска кушает до 36 дюймов. А больше, вообще за чем? Ниву по швам порвать? Жизнь этого корча в офф-роуде 2 года. Потом всё и вся помысел швам в паутину. Чушь! Задрочка в стиле Тома и Джери! Мультик такой, помните.
@ДмитрийАндреевич-щ3ю7 ай бұрын
Ну здесь в видео Вам и говорят,что это не для стандарта привода. Это для СПОРТА. Титан катается в категории спорт,тр3. И я Вам скажу,что эти ребята очень круто едут и выступают.
@ЕвгенийБукетов-в8т7 ай бұрын
Филяр едет круто, а то о чём вы говорите, это копошение в двух лужах на кубке водокачки)
@n.baidak7 ай бұрын
Ошибочный падеж в названии ролика
@ЛюбительТайги-ь4л7 ай бұрын
Смысл такое ставить на ниву,самодельная солянка ,тоже самое что и самоблоки и всякие усиленные полуоси,всё ломается после второго третьего заезда,деньги на ветер