FUEL INJECTION VS CARBURETOR , MANA LAGI PADU???

ok sebarang pertanyaan bleh follow n dm instagram @bangrosham

[@MotoMatsalleh]

Ini pusat pengetahuan 😁😮👍

[@dreamyoubike6668]

eh mcm kenal...

[@dreamworksable]

Pembakaran Sistem Injection nih lebih Efisien lebih tepat berbanding Karburator...Pembakaran Injection lebih bersih berbanding Karburator kerana api pembakaran sistem Karburator corak api yang MENCAPAH berbanding sistem Injection corak pembakaran api yang MENUJU...Sistem Pembakaran Karburator banyak meninggalkan sisa2 karbon berbanding Sistem Injection Pembakaran yang Sempurna dan Bersih, yang Penting Minyak X MEMBAZIR semuanya dibakar HABIS X tinggal SISA...

[@ahmadmay443]

Bagi ssetengah org nampak fi lebih ssh nak setup sbb kta dah terbiasa dengan jentera ya berasaskan sistem carb @cdi tapi hakikat nya kedua sistem ini ada pro dan contra dia,sbagai contoh sistem efi /ecu lebih banyak menjurus kepada arah eletronik setup,memerlukan pemahaman yang mengenai sistem ecu dan eletronik itu sendiri,banyak sensor bhsa pasar nya,jadi kena paham fungsi dan tujuan baru boleh membuat tune up.. secara electronik dyno tune .. selain itu sistem ini memerlukan kos yang lebih besar berbanding sistem carb/cdi.. kelebihan sistem ini pulak kita dapat mengolah keseluruhan perjalan dan aturan mesin berdasarkan keperluan ssebuah mesin itu sendiri,dengan ada sistem efi/ecu ini kita dapat membuat pengubahan kepada graf pada map ecu tersebut mengikut keinginan kita,serta kita dapat melihat terus melalui moniter semasa melakukan setup/dyno tune hasil pengubahan kita tadi,secara langsong memberi panduan secara lebih.. tepat semasa melakukan modifikasi.. jadi di sebabkan ini sering kali kita melihat mana2 yang mengunakan sistem efi/ecu ini mendapat hasil yang lebih baik berbanding sistem Carb/cdi ini kerana sistem itu sendiri memudahkan kerja tuner ,memberi lebih kawalan secara program dan memaparkan terus hasil pengubah seterusnya memperbaiki apa kekurangan mudah bukan?? #perlu benar2 paham mengenai sistem secara menyeluruh baru mendapat hasil yang maksima #sistem carb/cdi perbezaan paling ketara dengan sistem efi/ecu ialah pengawal sistem bekalan bahan api dimana.. sistem carb/cdi mempunyai 2 kompenen yang berjalan secara berbeza dari segi bekalan bahan api serta igntion sistem ,cdi tidak mempuyai keupayaan untuk mengawal nisbah bekalan bahan api yang diperlukan untuk perjalan ssbuah mesin,ini kerana dua kompen berjalan secara berasingan dan tidak di kawal dalam satu sistem yg sama.. di mana carb itu berjalan dalam sistem manual ,sistem tunggal tidak di kawal sistem lain hanya tugas nya membekal kan bahan api dan jumlah nya di kawal secara manual.. jadi untuk mencari nisbah yang sesuai hanya dengan menyesuaikan size pjmj dan hanya mempunyai garis bantuan secara teori sahaja ,tiada graf untuk di ubah untuk kawal bekalan bahan api mengikut keperluan kita mengikut nilai rpm.. kerana carb berfungsi secara manual,itu salah satu perbezaan paling ketara antara 2 sistem tersebut.. dalam erti kata yang lain tempoh dan kertepatan sistem carb/cdi mengambil lebih banyak masa dan peratusan untuk mendapatkan hasil yang lebih tepat lebih rendah berbading sistem efi/ecu akan tertapi harus di ingat dengan kemahiran tuner dengan setup yg max fit hasil sistem carb/cdi boleh mengalahkan sistem efi/ecu .. #kesimpulanya dalam apa2 sistem pun baik efi/ecu atau carb/cdi kemahiran ,pengatahun serta pengalaman dalam mana2 sistem tersebut memberi kesan terhadap hasil .. jadi cari lah ilmu dan usaha insyakAllah akan dapat hasil yang memuaskan.. sory bukan niat nak tunjuk pandai tapi hanya berkongsi secebis pengatahuan yang xseberapa buat sahabat rider sekalian sy pun maseh byk nk kena bljar kalau salah tolong betolkan😁😁

[@bangrosham]

siyes ah kau tulis semua ni?? hahahaha.. cun ah

[@muhamad3657]

@@bangrosham macam buat assignment 😜

[@huggasvideo]

Macam copy paste edit zaman study dulu. Apapun gud sharing bro.

[@AbdulHakim-lk8ov]

Yg mana tahan lama ehh ? Dan paling sedap digunakan ? Pastu paling jimat minyak ?

[@SyedRahman97]

@@AbdulHakim-lk8ov Nak ikutkan lebih tahan lama, performance cantik, jimat minyak adalah FUEL INJECTION.

[@Problems-qp2ud]

MashaAllah Bagus bro ney, xloket ilmu..da 2-3 hari ney aku usha channel bro, aku tabik spring sama konten bro. Time dulu aku belaja di Poli Dungun dok serumah dgn dak2 trganu/besut depa minat bab moto ney. Tp dlu zaman rxz/ex5.. da abes da pencen. Skg ney zaman lc/y15.. zaman bosskue. Pape pun teruskan dgn konten berilmu yg bermanfaat. Semoga panjang umur, dimurahkan rezeki, sentiasa dlm lindungan Allah s.w.t..

[@bangrosham]

alhamdulillah.. tq bro doakan..

[@k_rai1996]

Kalau motor fi rosak cucuk mesin detector je dah dapat tahu apa masalah tapi kalau motor carburator payah nak buka sana sini baru dpt tahu, lagi fi ni jimat minyak dia ikut purata pulas throttle, makin pulas throttle makin kurang jimat la,

[@faizhilimi8246]

Bende ni kalau banyak duit boleh lah sembang..kalau takdek tu pakai standart je..papepun terbaik bro bagi pencerahan...

[@afiqhassan5083]

Cite dia..orang kita susah nak terima benda baru.. Fi senang keje pomen dan teliti..

[@Mohdislam92]

Pakai ecu harga kena keras nk set dyno lagi.. Baik pkai cborator buka psang sndiri set sndiri xpyah p dyno😄

[@megatshah6292]

Betul

[@progamers-sg8vt]

senang cerita injection lagi mudah dan senang kerja. boleh dapat kepuasan lebih berbanding carb

[@mangigantic]

Bijok ah bang rosham wi ceramoh, cara ckp mcm ckp depan org sungguh. 😁😆

[@nurazlienordin3865]

Klu lc masuk fuel injection boleh je kan.maknanya boleh setting detail lah

[@mr.popcornphg4421]

Ha ha bang rosham nati abis keje bru tgok lagi half yew😂

[@megatshah6292]

Pakai Carb maintain rendah.... Tahan lasak.... Mudah dijaga...... Parah minyak sikit je.... Pakai Fi banyak ragam..... Tak tahan lasak.... Susah nak jaga...... Jimat minyak....

[@luqman8193]

Susah nk jage macam mane nk jage?

[@megatshah6292]

@@luqman8193 sistem Carb senang jaga bermaksud xbyk barang penting perlu di jaga atau perlukan perhatian.... Just jaga minyak enjin & isi petrol terus jalan... Tak byk ragam & engine component part tahan lebih lama sebab x fully electronic use.... Kalau sistem Fi byk part penting kena jaga..... Especialy : 1)minyak enjin 2)Fuel Filter 3)air bOx Filter 4)Fuel Pump 5)Throwter Position Sensor(TPS) 6)exhaust Outtake Sensor 7)injector 8)Servis TB Component part untuk enjin sistem Fi x lasak sebab semua bergantung sepenuhnya kepada part2 elektronik untuk penyaluran minyak petrol & pembakaran petrol tersebut....

[@megatshah6292]

@@luqman8193 Kos nak maintain motor sistem Fi juga agak tinggi & renyah..... 1 part rosak akan effect pada kesemua kelancaran sistem..... Motor akan mudah melemah jika 1 part eletronik rosak.... Tak sama Fi kereta yang kebanyakan part elektoniknya terlindung tak kena air atau pasir.... Fi Elektronic Part Kereta lebih terlindung daripada air & pasir sebab itulah susah rosak.... Kalau Fi Electonic Part Motosikal lebih terdedah tiada pelindungan sebab itulah mudah rosak.... Harus modified buat tempat pelindung kepada part2 elektronik tersebut.... Jika tidak asyik rosak ja sebab kena air & pasir.... Nak cuci motor kena selalu berjaga-jaga.... Kena awasi atau balut plastik pada part2 Elektronik sebelum nak cuci motor.... Tak boleh main sembur ja.... Kalau tidak makan modal.... Motor jd serba tak kena jika kerap kena air.... Sape pnah ada pengalaman pakai motor Fi & kereta Fi akan faham apa aku cakap ni...

[@dangsanak2222]

@@megatshah6292 ..info terbaik..bro ..sya dah pakai fi...air melelah sikit langsung..tak bolih start...fuhh...manja tuu...elektronik besa ler...guna ron 97...ok...tapi harga makin naik..bila tukar ron 95..terus merajuk..tak leh pegi ...terus .tukar balik carb...

[@megatshah6292]

@@dangsanak2222 mereka dah lama merancang,kita ja yg lalai...🤣🤣🤣

[@jehonjaineh1601]

Full Injection jimat minyak corburetor kuat makan minyak

[@shafikahamzah]

Bang nanti buat video pasal ekzos pulak bang .Amat berguna buat newbies yg baru nak terjerumus dgn kebisingan kota haha

[@bangrosham]

done

[@shafikahamzah]

@@bangrosham chantekkkk 👍👍👍👍👍

[@farhannizam7200]

boleh bgi resepi lagenda 115 z fi

[@bangrosham]

nnti ku tnye mmber ku resepi die

[@mz4706]

- Air Filter Racing - Modi Fuel Pump - Modi Cap Injector Insha Allah boleh cecah 150km/h. Std ada kelebihan sendiri

[@bangrosham]

@@mz4706 cun.. terbaik bosku.. tapi cap injector tu xfhm sgt.. die punye kepala hose minyak kat injector tu ke?

[@mz4706]

017-279 5300.. Boleh wasap bro. Dtail sikit. Okey?? Nnti boleh rview psai lagenda fi

[@bangrosham]

@@mz4706 ok dm instagram aku la.. wassap aku byk untuk personal life.. aku byk berinteraksi dgn youtube guna instagram

[@poknik2011]

Motor fi ni kalo bateri kong bleh jalan tak?

[@alsss9392]

Ya ad yg fhm ad yg xfhm ckp2 bro ni haha. Tp penerangan tip top nice

[@randomnetizen7065]

KALAU RECORD DLM MINI STUDIO NI LAGI GEMPAK RASANYA..kalau kat luar camni..lighting kurang la

[@bangrosham]

nk maghrib ni

[@heyywilllheyyy6948]

takpe lighting kurang. jnji penyampaian topik tu paduu. like sket

[@azrulaiman2678]

Pantai cempake ker tu

[@bangrosham]

pantai cempaka ke nama die? area pantai leleh..

[@azrulaiman2678]

bang rosham ouh salah tempat lah ni 😂😂

[@fivezalrose9637]

Dari segi minyak petrol dgn penjagaan mana lg jimat ?

[@mohamadiskandar4803]

Cmmna nk setting carb And kebanyakan pomen dekat kedai boleh ke

[@asmaroslan6521]

Bagi aku pulak sama ada caburator atau enjection nak padu nak laju simple perlukan pomen yang pakar habis cerita...kalau pomen cap ayam motor pun jadi ayam laa kena tinggal pada pendapat aku laa

[@riezyraammar5293]

Dua2 motor sy pakai LC V1 dan Y15...mmg tak dinafikan..setting CDI just cuba2 nasib kira lumpsum..setting ECU bole adjust pada setiap RPM secara detail..

[@adjest6388]

Macam mana dengan bab throttle response bang? Saya pun tengah wonder juga ni haha. Apa yang ada dalam kepala saya, fi ni lebih responsif sebab fully kawal dengan ecu jadi a/f mixture tu mampu dipercik dengan tepat. Carb pulak, dia bergantung pada persekitaran (?) Contoh, kita memang pulas suku tapi disebabkan angin(oksigen) tu masuk dengan laju, jadi motor tu pergi lebih dari yang kita nak dan makan lebih minyak. Pendek kata, macam pahat dengan tukul. Fi ni sebiji pahat tukul ; pukul perlahan pergi sikit, pukul kuat pergi kuat. Carb pulak pukul sikit tapi pergi tiba2 kuat. Gituu. Maaf la kalau soalan pelik 😂😂 sy dah lama tertanya tentang benda ni tapi tak ada forum dalam internet yang membincangkan tentang hal ni (atau ada tp tak jumpa hehe). Apa pendapat bang?

[@bangrosham]

panjang sgt.. simple je.. ecu bleh ejas mapping campuran minyak udara dan ignition degree.. dia punya ketepatan lebih padu dari sistem karburetor.. sbb karburetor kawal campuran minyak udara guna slide, mainjet, jet needle, needle jet, pilot jet, skru angin, choke.. ketepatan dia susah nk diukur.. dan cdi plk jarang la bleh remap balik ignition degree dia.. sbb tu la respon FI lebih indah dari karburetor... boleh dikatan FI ni respon dia smooth je.. carb ni respon dia ganas skit..

[@adjest6388]

@@bangrosham Begituu. Cun banggg, terima kasih.

[@shahdan5707]

Bkn lbih detail.. Lebih tepat.. Nk setting sng pkai comp je. Klu crab ni ssh skit kne org yg btul2 pndai agak bru blh dpt sttg cun.. Tpi bg aku moto crab lg cun sbb blh set max di luar cc.. Utk injection xlbh. Sbb di kwl oleh ecu..nk mody ko kne tukar smue part yg berkait.. Stakat tkar block, cam, ecu je xke mne pn.. Bnyk pkai modal skit nk di bndgkn dgn moto crab.

[@bangrosham]

benarrrr

[@hifiphotographyhobby]

crab? ke carb? 😉😉😉

[@husniaziz1413]

boss... blh try compare suzuki belang dgn fz...

[@bangrosham]

boleh2

[@mranonymous9928]

ape susah skrg dh maju .. convert je lc pegi fi apitech .. dh boleh saing ysuku ..

[@flo1990]

motor rosak tengah2 jalan bengkel jauh nayah la convert fi apitech ..

[@muhamad3657]

@@flo1990 kebanyakan bengkel masih tak faham sistem fi. Yang faham bengkel superbike jer

[@fendistation3866]

👌padu bang

[@djandro9769]

Klau blok 63mm ni sesuai ekzos cutting standard Ke open?

[@bangrosham]

dua2 ok

[@bajumerah2402]

@@bangrosham 125zr standard pakai ekzos chamber ok ke?

[@faridrahmat3183]

fhm sistem injection je. haha

[@khairulasraff]

boleh buat video perbezaan care carb dengan fuel injection berfungsi?

[@bangrosham]

boleh

[@khairulasraff]

@@bangrosham tq bohh

[@Jack-xs4qz]

moto block besar kipas kena buat direct x...atau xyah usik

[@bangrosham]

kalau aku, aku xkn buat direct..

[@zahinafif4148]

bang rosham ade effect ke kalau buat direct?

[@shiroamada1650]

@@zahinafif4148 suhu enjin jadi x normal. Kalau blok besar + jek rod kena tambah engine oil cooler.

[@anas7341]

@@bangrosham sebab apa tak ubah?

[@bangrosham]

@@zahinafif4148 org yg buat kiaps direct ni untuk safe play je takut enjin overheat.. bagi aku, enjin xkn overheat kalau coolant system berfungsi dgn baik

[@heyywilllheyyy6948]

bagi aku la. bagi aku. carb ni senang nak modi and murah. tapi nak cari setting susah. injection pun senang nak modi tapi bajet mesti bajet2 bangsawan. tpi setting agak senang.

[@bangrosham]

mungkin.. tapi pada aku, dua2 senang kalau org tu pandai cari setting..

[@heyywilllheyyy6948]

eheh. itu la beza dia pro ngan nub(aku) hehe

[@adamhusaini5534]

bang buat video pasal saiz tayar x fhm la 80/90 la 70/90 la ape beze die? huhu

[@bangrosham]

boleh je

[@scythed.monkey8343]

Bang kalau pakai rim1.4 sesuai x pakai tayar saiz 70/90 ?

[@mrkaharudin7532]

@@bangrosham ha citer skit pasLtayar. Kalau belakang 70/90 lagi ringan ke.dan akan improve topspeed ke

[@4di742]

Carb la, bunyi merdu 😂😂

[@md.shahhifanmd.shahhifan6896]

motor ex5 boleh ke buat injation

[@vincentrinah3448]

Susah nak faham tunggang tebalik tidak ketentuan apa yang kau cakap ni..

[@loipanther5450]

bro,buat video susunan gearbox lc135 v1 (4speed).Gear 1 kt mne gear 2 kt mne smpai gear 4

[@bangrosham]

ok

[@loipanther5450]

@@bangrosham thanks bro

[@poyot8643]

boleh x convert lc pakai injection?

[@bangrosham]

boleh

[@mohdshafiq5110]

Tq bang share ilmu,bru 2-3 ari dlm dilema nk bt moto jd carb atau fi..skrg dh taw jwpn

[@F_RajaHarith_]

Teguh dgn carb✊✊

[@bangrosham]

hahaha.. walaupun teknologi meninggalkan kite, old school tetap dihati

[@muhammadsyahmi5047]

Bang...carb wave125 mainjet and pilot saiz per yg ngam?

[@peyshafril6352]

Haha... sempat g

[@angahsyber68]

Lc v1 convert ke injection blh ke bro??😅😅

[@wvagesh9971]

Demak nk buat laju mcm mne , aku. Dah overhaul ,tukar caberator ,cdi spoket 15/30,head racing , block 53racing , tapi dpt 100 meter GPS ,120 , 130 meter motor

[@Bby-fh9wk]

w vagesh head racing valve besar untk piston 57 keatas.....53 tak kene spec tu bro

[@wvagesh9971]

@@Bby-fh9wk Motor aku boleh korek blok hingga 57jee

[@bangrosham]

cer bgi full spec mtor kau

[@wvagesh9971]

@@bangrosham block racing 53mm , caberator arata saiz 30 , spoket 15/30, cdi racing , high cam racing, takde air filter , head racing ,

[@leenew6553]

@W vagesh laju dh tu.. fz standart sy bawa dlm keadaan bdn tegak pn meter gps 116km/h max speed tau 150cc tau.. heheheh kira laju dh tu.. 100 km/h gps

[@expain3387]

boleh x y15 tukar kaburator

[@Regent_Thragg93]

X

[@naimjeffri7875]

bro nak tanya pendapat sikit , sikitt jeee . sy plan nak masukkan block ceramic 62mm , superhead sport n cdi uma racing kat moto 135lc v4 sy , jd soalannya perlu kee sy tukar carb standard kepada carb uma 28mm dan kee atas ? ataupun boleh kee carb standard tuu g buat injection ?

[@bangrosham]

perlu tukar... nk buat injection, byk kerja dan kos.. mcm bob yp buat..

[@nursarahalingtino5598]

Salam.. bang kalau tukar ecu dengan ekzos open saja boleh kh bang?

[@bangrosham]

bleh

[@nursarahalingtino5598]

@@bangrosham Oke thakyou bang

[@shahrulcharol8842]

Lc bila dh mody prlu pkai exzos bising ke??

[@bangrosham]

die nk lawas skit je.. xsemestinya bising memekak.. just nk lawas ikut spec je

[@farhannizam7200]

nice

[@TCWMalaysia-ow7wj]

Salam bang...mintak pandangan sikit kalau motor standard cuma tukar ecu dgn ekzos..boleh tak sy tukar injector besar skit untuk dapatkan accelaration lebih..tanpa tukar trhottle body

[@bangrosham]

boleh je

[@AyyanThunaiProduction]

TCW0053 Malaysia throttle body tak dapat support tetap sama

[@rieqar8891]

abg amik kos ape kat university?

[@bangrosham]

ade la.. hohoho

[@rieqar8891]

@@bangrosham aku nak belajar lagi dalam bab enjin ni tapi taktau nak amik kos ape

[@syahmisani1276]

@@rieqar8891 ...bang roslan ambil kos mechanikal Automotive tp tk tahu universiti mn..

[@syahmisani1276]

@@bangrosham universiti mn ehhh dulu..

[@muhdsabry2094]

mana boleh

[@musazhar1610]

amik course apa bang dulu dkt u ?

[@bangrosham]

automotive

[@amirulshafiq2299]

carb nsr ok x utk spec fz pada lc135? bpe minjet pilot ssuai bang? cam std,head port skit

[@bangrosham]

cam std lc ke std fz?

[@amirulshafiq2299]

cam std fz

[@bangrosham]

@@amirulshafiq2299 try dulu mj 105 pj30.. kalau rse xngam, cari ah sndri try n error.. hahaha..

[@amirulshafiq2299]

@@bangrosham aduii haha...spec fz ni sbnr nya sesuai dgn cam apa bang? fz lg ngam atau cms t2 atau cam std lc je,tlog bang pndpt pribadi abg?

[@bangrosham]

@@amirulshafiq2299 cam fz best low n mid range power.. cam cms t2 best high rpm..

[@Hardie904]

injection tembakkan minyak dan pembakaran dia lagi cun dari carb,kalau rr/rxz/125 pakai injector da lama y15/lc kena tinggal..

[@angahsyber68]

MalcolmX jangan pndang bwh sngat.. moto aq 125 standard je blh je saing dgn ysuku?? Bezanya carb lbih jimat dri injection.. aq prnah cuba y15 dgn 125 dri sini ke Shah alam hnya 10 rnggit je gie blik klau 125 tpi klau y15 mmg 15 untuk gie blik.. klau prjalanan tu mmg fi lh power 👍🏻

[@inamsadi9994]

Dri sini dari mna?

[@nagaputih4086]

Zaman Y fifteen😂

[@haziqhasan01]

Bang dulu belajar amik kursus apa??

[@bangrosham]

masih lgi bljr.. mechnical automotif

[@basikalmurah]

@@bangrosham ump pekan ke?double degree dengan universiti jerman?

[@bangrosham]

@@basikalmurah xde ah.. kos biase je

[@AbdulHalim-ck9mh]

Terangan yang terbaik bro ak suka dengar...ak punya motor pon cbrt tapi pomen ak sething pakai AFR bagi bacaan lebih baik...alhamdulilah kalau dapat sething cun pakai AFR motor memang rasa lain dan sedap...tapi kena tebuk exzos la utk dapat kan bacaan AFR tu....stakat ni alhamdulilah motor ak bawka rasa puas ati pulas je ada je sambut...kalau ada rezeki lebih ingat nak masuk injection lagi senang kan...apa2 pon ak suka terangan ko bro sebab apa yg ko terang kan tu ak paham dan jelas...👍🏻👍🏻👍🏻

[@bangrosham]

yess.. tq bro.. terbaik pomen kau

[@syahmisani1276]

AFR tu mcm mn ehh

[@bangrosham]

@@syahmisani1276 air fuel ratio.. google ade

[@nornorahmad8611]

Resepi lc 135 tahun 2010 sesedap hgway .. 1 ) carb lc v1 . Carb v1 still lagi support block 62mm 2 ) block uma 62 3 ) buang eletrik starter 4 ) cam cms 5 ) cdi thai 6 ) gear renso 3-4 7 ) bearing kiri kanan Mangkuk clas tebuk Dulu kos untk brg ni 1.2k x habis , untuk top speed boleh tahan .. stkat dua lejang mter 150-160 still boleh tingal 1 tiang .. dulu punya cter

[@bangrosham]

dulu2

[@mukaka86]

Gear ratio ke gear renso abg pro?

[@nornorahmad8611]

Muhammad Khalied Kamsani org dulu2 x pngil gear ratio bos , org pangil gear renso ... tu klau kt tmpt sye la

[@ikhw_n_ikhwan6693]

1 shoot ke bang?

[@bangrosham]

yes

[@hazimasri9]

Mane lagi kuat guna minyak injetion ke carburator???

[@bangrosham]

sepatutnya injection la sbb die bleh set dgn sgt cun

[@hazimasri9]

@@bangrosham mane satu lagi jimat kalau standard

[@bangrosham]

injection ah sepatutnya..

[@abubasar477]

bang rosham kalu nk stting ysku punya top speed xtukar blok dengan bajet minima camana?top speed sy 130 je dpt..letih gak selalu long distance..dpt top 150 pun dah ok..ada cara x bro.

[@luqman8193]

Pakai la fi super bike pon pakai fi

[@wan_46wan75]

Aku pening set carb motor wave 100 aku .hari ii aku set tak jumpe ii lagi😅.pakai menjet besar skit jadi bobok teruk .aku rase die nk minyak kurang

[@bangrosham]

mgkin la...

[@jega5212]

Kecikkan pilot sikit

[@muhdazri907]

hp 125zr lagi tinggi drpd y15zr? betul ke?

[@bangrosham]

tgok la spec mtor kat google..

[@basikalmurah]

betul la..hp 125zr lebih kurang dengan hp sym 185

[@bangrosham]

@@basikalmurah dahtu dh tau nape tnye😂..

[@nurindasher5419]

Ajim P99 tak silap engine 2t ni dia tinggi sikit hp. Sbb dia hasilkan lebih power pd rpm rendah berbanding 4t punya engine. Betulkan kalau tersilap.

[@bangrosham]

@@nurindasher5419 dia power rpm tggi dan hp dia tinggi.. 4stroke byk torque.. tapi hp dia kalah dgn 2stroke.. kebanyakannya lah.. tak semua

[@barokahtvchannel]

Upp

[@basikalmurah]

lc putih tu dah boleh slow2 upgrade ke sistem fi..kompem lagi laju lepas ni

[@bangrosham]

haha.. kalau aku kayaa~~~~

[@mimoshorttube111]

Patut lah orang pakai lc nak tuka mati dengan lagenda Aku tpi lagenda tk modi tapi lc Di dh modi tak tau pasal ape🤷‍♂️

[@aniqmuqry]

bang klau moto ringan bleh dpt bnyak ke kurang pikap dan topspeed???

[@bangrosham]

ringan dari segi cmne tu?

[@aniqmuqry]

@@bangrosham berat moto dgn berat joki bang

[@bangrosham]

hmmm.. cer fikir logik.. rse2 cmne?

[@aniqmuqry]

@@bangrosham xtau laa tu yg saye thu klau motor berat tayar dpt cengkaman bnyak dri moto ringan

[@bangrosham]

@@aniqmuqry byk faktor.. saiz tayar, berat rider, power enjin dan sebagainya.. senang cter, mtor tu power n ringan, dia akan laju..

[@meawmeaw3297]

likeee

[@wvagesh9971]

Kalau demak mcm mne

[@khairul.zulfadhli7264]

Lc tu masok injection lah, Pit stop conversion kit, P&P jer hehe

[@bangrosham]

mahal kos die

[@faizalijal702]

Bro de gne cdi adjus x bro....klo de certe la bro...tu rmi org yg x tau bro

[@bangrosham]

ok2.. aku xde pkai cdi mahal2 lgi setakat ni.. kalau aku ade rezeki lebih pkai jnis cmtu, aku citer

[@faizalijal702]

Sbb aq dgo la bro....cdi ni dh blh buat mcm injecsyen bro....cbe bro buat ujian sains skt mcm bobyp skt....menarik tu bro....

[@bangrosham]

aku ni nk buat kajian sains byk2 xde modal lagi baru 5k subs.. tapi skrg mmg byk dh cdi adjustable yg boleh set spark ignition degree multi step.. maksudnye, setiap rpm tu lain2 la degree die.. dan tak silap aku, brt ade buat cdi yg boleh buat table ignition mcm ecu tu.. kalau salah, betulkan..

[@faizalijal702]

Slh x pe bro aq pon tgh nk cube jgk ni.....byo la de org nk kecm ke pe bro lantak la kn je bro....aq ikt video lu bro

[@bangrosham]

@@faizalijal702 cun.. tq support bro..

[@azrulaiman2678]

Y15 lah lagi power

[@bangrosham]

haa ye2