CARA CEPAT ISI MINYAK REM SAAT MASTER,KALIPER & MINYAK REM KOSONG baca deskripsi

#isiminyakrem #minyakrem #dot3 #dot4
mau ikuti cara saya ini Monggo tidak juga ya gk masalah sya tidak mewajibkan karna normalnya ya dari atas bukan di bawah,sya hanya menawarkan alternatif lain 😊video saya bukan cuma ini aja silahkan mampir dan melihat2 video sya yg lain....salam otomotif.....

[@giriwangsasoekarno7042]

Aku kok kudu melok komentar yo. Banyak yang gagal paham. Ada yg nyaranin dri atas, ada yg dri piston. Mereka pasti py kebiasaan beda2 dan py trik masing2. Dan Saya sangat paham kl bengkel kebanyakan di suruh ganti minyak rem total pada males, krn lama buang anginya. Saya sgt hargai caramu mr. Makin banyak cara makin mudah kita memilih yg cocok buat kita. Kl Saya bikin alat bleeding electrik tinggal pasang selesai 3 menit beres. Untuk kuras minyak rem total.

[@bangvedrosimister7870]

Wah jawaban yg cerdas. Betul gan mister kan hanya kasih alternatif lain, karna normalnya dari atas.makanya di deskripsi dah di jelaskan cuma banyak yg gagal faham hehehe

[@daryantoraharjo83]

Baru saja aq servis rem cakram sendiri. Hampir 2 jam aq buang angin nya hingga tuas rem mengeras. Nyesel aq telat lihat video sampean ini. Bermanfaat sekali.

[@bintangchen5291]

Iya bang, emang gitu caranya.. misal ganti master rem baru, di kocokin lama bisa rusak piston dalam nya.. umur pakai jadi berkurang

[@irsandynova4951]

Terima kasih ilmu nya mister. Udah ane praktekin di rumah, dan alhamdulillah berhasil.

[@hanchanafi]

Sangat bermanfaat ilmunya mas,gak sampai 2 menit bleeding langsung OK setelah ganti master rem,selang rem & kaliper baru

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan

[@deniyuliandi2723]

Terimakasih ilmunya bang saya akan mencoba soalnya saya mengalami rem cakram blom pakem karna udah ganti air rem cakram 🙏🙏🙏🙏

[@kang.mudy111]

Wah mantap sekali mas, saya praktekin langsung bisa, terima kasih ilmunya..

[@gadjahmudamojopahit1692]

Untung nemu ini, beberapa hari pusing ndak berhasil setelah ganti kaliper sama cakram. Isi minyak rem ndak masuk2. Terimakasih sobat bentar kita coba tutornya semoga berhasil.

[@rzmsix]

kalau ngikut SOP nya sebenarnya dapat cara cepatnya, kagak tumpeh-tumpeh seperti susu ditoko sebelah. 1. lepas tutup master rem 2. longgarkan nipple 3. pasang brake bleeder (boleh pakai suntik yang besar) pada nipple 4. isi minyak rem pada master rem 5. sedot dengan suntiknya sampai pada selang sudang terlihat minyak rem tanpa gelembung udara CATATAN PENTING : minyak rem pada master rem tidak boleh sampai kosong pada saat menyedot minyak rem berlangsung. langsung cash 20k, bisa beli nasi + teh manis dingin + kopi

[@haikalamarullah1093]

Sedot nya dari kaliper apa dari master rem bang? Soalnya saya dah ganti rcb s1 dan kaliper rcb series

[@rzmsix]

@@haikalamarullah1093 dari kaliper bang.

[@andiindra6630]

Bemgkel langganan ku pake cara ini juga, cepet banget selesai

[@birinsynyter8084]

anda cerdas bang, sy biasa pkek pompa speda yg gk ada tbung ny, buat angin2 kopling bus, gk kerja dua kali...

[@bangvedrosimister7870]

zetzu wih mantaf tuh

[@animebao5490]

makasih ilmu'a lebih cepat hemat wktu dan tenaga daripda ngisi dri atas harus di kosok trus

[@dahliamobile5690]

Jgn bosanberkarya bos biar rakyat indonesia bnyk yg pinter👍👍👍

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan terima kasih banyak atas dukungannya dan terima kasih banyak sudah menyimak videonya

[@delhelmi106]

Alhamdulillah kang, saya terbantu bangat dengan petunjuk ini, terima kasih semoga sukses selalu👍🙏

[@bangvedrosimister7870]

Mantaf gan

[@yogiian1413]

Kasih liat dong bg motornya. Kayak nya mantep banget modifikasi nya

[@laurentiussoepomo7747]

Terima kasih boleh melihat caranya. Mudah ditiru. Kereen

[@reza_optiklensjaya9112]

Sy lagi kursus mekanik di bandung, td siang pelajaran bongkar pasang kaliper rem, master rem dan stel rem hidrolik/ mekanis.. memang begitu cara nya!! Disuntik dr bawah dan juga ada cara lain dan masih dr bawah posisi ngisi cairannya! Lewat piston rem (klo dibongkar & di servis kalipernya)

[@joniromero5641]

Isi dr atas sedot dr bawah pake spet itu lbh cepet n ga ada yg kececer... Itu yg sering saya lakukan

[@pigunachannel882]

Handle rem sambil ditahan ya bang?

[@joniromero5641]

@@pigunachannel882 ga usah... lsbg aja

[@fahrimaster]

spet apaan kang?

[@ahmadningsihchannel8258]

Mantul bg,,,, Cocok jg tu untuk di coba,,,, Sprti nya gampang,,,, Mantappppp

[@mrladusing8315]

Sangat membantu bosq mantap lah pokoknya

[@amangbrochanel7615]

Jos,sangat membantu sekali khusunya sy pribafi,trimakasih berbagi ilmunya,truskan bagi ilmunya kalo ad pengalaman yg lain,,kami menunggu video selanjutnya

[@bangvedrosimister7870]

PANGERAN ARYA BUANA sama2 gan🙏

[@yantoyanto9338]

persis seperti yang saya alami sekarang. makasih ilmunya ya.

[@azkarchannel8448]

Terimakasih sangat membantu. Sukses selalu buat chanel ini. 👍

[@aaming5236]

Gk sengja lihat", mister jg da vid. isi minyk rem.. akhrny komn d sini ja.. mntp

[@bangvedrosimister7870]

Haha siap saudaraku

[@sibrewoks8364]

Simpel....dan sangat membantu utk kita yg awam...Haturnuhun mister...

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan

[@tusastra]

Ya sip, ini baru kemarin saya praktekan

[@hamidzakaria2710]

sudah dicoba.. sukses 😁😁 makasih mas

[@bangvedrosimister7870]

Siap Mantap gan

[@juliantambunan4315]

mantep om tipsnya

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe

[@shofianirfanmaulana8446]

Disini yg komen, ribet ini itu, enak di isi dri atas, broo lo pernah nyoba belom? Kebanyakan bacot dulu, sya udah nerapin cara ini dri tahun 2008.an, sampe sekarang cara ini lebih cepat dri cara mana pun Intinya, praktek dulu, baru bacot Semangat babang..

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap betul Gan Terima kasih banyak gan atas komentar positifnya dan terima kasih banyak juga atas dukungannya

[@pookymay4701]

Siap bang jago

[@happyandyka6256]

Emang paling bagus bleeding minyak rem begini. Dari bawah, biar ga ada ruang2 sisa di kaliper yg bikin udara ngumpet. Oli rem bisa padat memenuhin selang dan kaliper. Klo dari atas biasanya jauh lebih lama bikin padetnya.

[@alimasroin4202]

sebtul nya ngga ribet n simple, vidio nya aja yg kliatan ribet,

[@chochochesses_offcl5335]

Terserah pendapat masing masing,,,,itu hak kalian .kalo gk mau ribet kasih ke ahlinya sana beres bos...salam arek suroboyo....

[@sandiheryana]

Bagi yang masih pemula kalau bleding rem pastikan kampas cakram baru,jika kampas sudah mulai habis ga ada cara khusus, ingat jika bleding sudah selesai,tekan lagi piston kaliper hingga amblas baru sesuaikan takaran cairan rem di master.jangan di tarik2 dulu handle nya pasang penutup pastikan karet vakum posisi rata tidak tibudul. Setelah di pasang baru tes lagi remnya. Masalah umum karna bleding asal asalan. Kampas sudah tipis,di isi minyak rem sampai penuh alhasil waktu ganti kampas piston kaliper ga bisa di tekan karna master penuh cairan.

[@herrusy1292]

Bang saya saran.in isi dari atas aja gapapa lwt kotak master rem itu trs cara ilang.in angin palsu.nya pasang selang di baut 8 lalu kendur.in baut nya selang yg sisi satunya arah.in k kotak master rem nya bang trs pompa aja handle nya ntar keliatan d selangnya kalo angin.nya keluar . Maaf bang cuma bagi info aja .

[@bangvedrosimister7870]

Herru SY12 mantaf gan

[@hanzleo4298]

mksih mister ilmu nya sgt bermanfaat 👍 btw ngomong nya kaya aa' gym 😀🙏

[@mamikaryantozx130]

alhamdulillah, saya udah dari dulu, gara gara liat servis rem sepeda gunung

[@mamikaryantozx130]

ada lagi cara yg lebih ampuh, yaitu pake semprotanisi ulang, langsung sambung selang, trus ke naple, jos okoknya tinggal pencet (semprot semprot)

[@bangvedrosimister7870]

Mamik Aryanto mantaf gan

[@mamikaryantozx130]

@@bangvedrosimister7870 dalam penerapannya, saya sedikit berbeda sama video di atas, saat suntikan berisi minyak di tekan, langkah selanjutnya suntikan saya tarik keluar, bertujuan agar udara langsung terhisap, dan saya tekan kembali, sampai tidak terlihat gelembung udara di selang, dan di master rem atas, sedikit memancarkan minyak rem, kemudian naple saya kencangkan lalu saya tekan tuas (sampai di rasa cukup) dan tahan, kendorkan naple sesaat, kemudian kencangkan, baru lepas selang rem, minyak rem jadi tidak berceceran di lantai😊

[@bangvedrosimister7870]

Mamik Aryanto betul gan bisa juga spt itu cara agan lebih kepada cara buang angin palsu saja ,ketika master,kaliper dan slang sudah ada minyak rem nya.masalah nya pada video yg saya buat kondisi slang rem kosong,master kosong dan kaliper kosong hehehe karna saya baru aja ganti kaliper baru dan slang baru jd biar cepat isi minyak rem nya dan bisa juga digunakan buat buang angin palsu juga,tp kalau buang angin aja lebih efektif spt cara yg agan terapkan ...tp apa pun cara nya tujuan nya sama,namanya juga alternatif lain pasti banyak cara yg berbeda Karana aturan normalnya harus dari master atas

[@mamikaryantozx130]

@@bangvedrosimister7870 saya buat isi ulang mas, sama kaya mas, semua kondisi kosong, buat ngisi dua kaliper cabang juga saya pake itu. pokoknya, cara kita berdua paling jos lah, masih banyak yg pada blm tau. video mase bermanfaat pokoke

[@edwinjohnson9872]

cakep ninjanya om

[@hendrikkusumaatmaja1410]

Mantap bang vedro, nambah ilmu

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap Gan terima kasih banyak sudah menyimak videonya

[@pastibisa1529]

Lbih simple dri atas lalu di sedot dri bwah pke suntik atau semprotan bekas kispray itu

[@bosmix7788]

Klo di bengkel ketemu motor yg baut buang anginnya patah... Trik ini tidak bisa di gunakan... Itu saaja sih.. Maantul dah..

[@lie_hw]

Dibubut om

[@jeffoscar9531]

@@lie_hw dia juga udah tau..cum bukan itu pointnya😂

[@crosskillgaming2028]

Sangat bermanfaat

[@sukagratistv4837]

pak punya saya nggak bisa naik gimana

[@bangvedrosimister7870]

Buka naoel nya agak banyak kalau gak naik itu masih tertutup naoel nya atau ada yg tersumbat

[@fadhliazhiim649]

Motornya bersih pisan 😃😃

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap saudaraku

[@arfancelluler4086]

Klo untuk minyak rem belakang?

[@putrideviyunitasari4364]

Wihhh cangihhh....👍👍👍

[@hanaarrietty1303]

Jiga aa gym sorana

[@bangvedrosimister7870]

Hehehe siap aa gym versi mekanik

[@dikadikaardiansyah3319]

ribettt kebanyakan alat kalo sya sering di isi dri kaliper piston bawah tapi piston d copot dlu trus di isi pke minyak rem smpe penuh trus pasang piston dan dorong sampe pull hingga minyak naik semua d jamin kelar udah gk ad anginn.. btw saya hargai tutornya satu masalah sejuta solusi..🖒🖒🤗

[@bangvedrosimister7870]

Dika Dikaardiansyah mantaf gan 😎,ide bagus

[@lukmantimberlake546]

Lebih ribet copot piston bambang

[@hendragotama5217]

Makasi mister 🙏

[@badrun5345]

Om selang rem itu ngefek nggk sih ke pakem nya? Ada org yg bilang ngefek dan ada yg blg tidak (cukup pake ORI)

[@bangvedrosimister7870]

Ngepel gan.kakau yg standar hanya karet kemungkinan pas pengereman ada mengembang jadi tekanan ke kaliper nya kurang kalau yang anyaman baja atau yang disebut racing itu tidak mengembang, jadi tekanan dari master ke kaliper stabil dan konstan

[@d_adrisonjaya3622]

Mantaaaffff... nuhun pisan..

[@bangvedrosimister7870]

Oke siap mantap dan terima kasih banyak sudah simak videonya

[@ojo.subscribe]

Pakai motul dot 5.1 paling enak. Tuas rem ditarik setengah cm langsung ngerem, selang rem master kaliper standar

[@bangvedrosimister7870]

Mantaf tuh....good coment

[@iwakartiwa7744]

Kalau ada cara ribet kenapa harus gampang👍🤭🤭😅

[@pembazmisetan1424]

Gan, cara seperti ini buat ngisi minyak rem belakang bisa gk.? Pa kusus minyak rem depan saja. Motor supra x 125 tabung minyak didalam bok kanan bawah jok dan harus buka2 bok samping. Misal kalau pakai cara seperti ini bisa tidak ya

[@MuhammadBilal-ev8up]

Anjay gw nyoba dri atas gakelar2, liat video ini lngsung kelar😂🤣🤣

[@ryan_0216]

Keren baget bang oke bang

[@Ridwanita]

Klo aku langsung diisi dari atas, napel pmbuangannya pasang selang trus ujung selang masuk lg ke master (biar ga blepotan) Udh dh sambil merem anti blepotan. Nglirik dikit ke selang,angin dh ga ada,tutup dh napelnya😆😆😆

[@bunricko5857]

Ori diganti osk? Emang bgs merk osk mr? Kaliper ori sy jg rusak..liat2 online sempet mau beli osk tp ragu karena murah..takutnya malah abs (asal berenti sukur) 😂 akhir nya beli yg ori copotan

[@bangvedrosimister7870]

Kalau kuat ya tentu ori cuma OSK pakem.saya butuh pakem nya heheh

[@ahmadraihanbakri5752]

Astaga baru nemu videonya...mana lagi cat motor saya kelupas gara gara minyak remm .hadehhh

[@tisonsihombing6038]

Lebih gampang sistem manual kayak ny, saya blom pernah terkendala dengan cara pompa manual, baik itu rem depan atau rem blkang,,,,

[@bangvedrosimister7870]

Tison Sihombing betul gan.kalau ini hanya alternatif sesuai judul

[@hendyadiana5372]

Mantap....pinteran euy...

[@yantojowo2773]

sip gan.. mantap

[@forzamartsurya204]

mantaaf kang lanjeungkeun

[@bangvedrosimister7870]

Forza mart Surya hehehe ia gan

[@agusyahya7986]

Mantap Lur

[@bangvedrosimister7870]

Agus Yahya hehe makasih gan

[@secretgarage8055]

Kaliper std yang original bawaan kawasaki diganti kaliper replika merk osk dengan alasan biar lebih pakem?!? 😁

[@thedjoe3329]

🤣🤣🤣

[@dviking7899]

Kok sya nyoba keras banget ny kyk gag masuk minyak rem nya

[@bangvedrosimister7870]

Harus dilonggarkan sedikit baut napel nya dulu, karena kalau longgar posisinya terbuka sementara kalau keras Itu posisinya masih tertutup

[@dviking7899]

@@bangvedrosimister7870 udh dlonggarin tetap aja keras

[@shofianirfanmaulana8446]

Biasanya lubang di nipelnya mampet bro

[@skadi6040]

tong grogi kang,,, jadi weh bleber,, hehe

[@bangvedrosimister7870]

Khasiat maklum ini pertama2 bikin video KZbin

[@muslihramdani5276]

Bang mau nanya,motor beat saya ganti kaliper pake rcb,,minyak rem sdh penuh di master,saya coba di nepel nya di sedot,ko minyak nya gakeluar2,ga turun2 dari atas ke bawahdi semorot2 tu

[@bangvedrosimister7870]

Kalau disedot dari bawah Emang susah Saran saya sih lebih baik seperti saya ini kosongkan bagian atas terus isi dari bawah

[@sinkin1133]

Update buat cakram belakang bang

[@vip_45]

Knp klo sy coba cara dorong dari bawah ini keras bgt suntikannya jd kaya gak mw naik ke atas.. Apakah ada teknik yg dirahasiakan?

[@faisalical5875]

Keren bang

[@bangvedrosimister7870]

Siap gan hehehe

[@aisyahrahmadani4623]

Lebih mudah nya msuk kan minyk ke selang tgl tmbak angin bres

[@lupitmf3305]

mister nanya. semalem abis ganti tabung minyak rem.. gk sengaja tuas rem tertekan2 trus. alhasil rem jdi blong.. lah pertanyaana kalo mau pke cara mister di atas harus kuras minyak rem dulu atau lsg tmbahin minyak rem pke suntikam dri bawa

[@bangvedrosimister7870]

Bisa pakai cara saya tetapi dibalik maksudnya kalau saya itu disuntik dari bawah nah sekarang di balik isi minyak rem nya dari atas tetapi disedot dari bawah

[@jojokyanto1512]

kalau saya kebalikanya sedot dari neple minyaknya hasil padat hukum pascal tekanan diteruskan kesegala arah sama besar

[@user-gy3pr5uk8y]

Gan, aku sudah ganti 1 piston ke kaliper r15 2 piston di aerox, tapi kenapa ya kalau remas dalam baru ngerem ?🤔 Apa saya musti ganti master rem r25 yang volume tanki sedikit besar , atau selang rem yang bagus merek tdr ???

[@bangvedrosimister7870]

Masih ada angin nya itu

[@user-gy3pr5uk8y]

@@bangvedrosimister7870 ud semua gan ga ada gelembung angin, menurut senior2x ,jgn pakai master rem standard dan selang rem standard bawaan 1 piston. Beda

[@bangvedrosimister7870]

@@user-gy3pr5uk8y berarti harus ganti master dan selang

[@user-gy3pr5uk8y]

@@bangvedrosimister7870 ini aku mau pesan selang rem tdr depan aerox 90cm. Kalau master rem r25 pesan di yamaha langsung

[@user-gy3pr5uk8y]

@@bangvedrosimister7870 master rem r25 agak mahal dan cakram depan kytaco 245mm aerox juga mahal. Aku beli selang rem tdr dulu, nanti satu2x dulu😛 masih project modif

[@Rama-nj4bz]

Om. itu harus di pancing dikasih minyak di naple kalipernya jg yah? Wajib kah? pantes saya coba cuma isi di atas buang angin di bawah gk dapet dapet...

[@bangvedrosimister7870]

Ia gan harus penuh belang nya juga

[@cupawaw6007]

kpintaran yg mlampaui batas membuat hal simple menjadi lebih rumit. wkwkwk.

[@bangvedrosimister7870]

Siapa gan bisa baca deskripsi nya juga.emang ini buka cara yg biasa /yg simpel hehehe....maaf kalau video saya ini kurang berkenan dan kurang sependapat sama agan .

[@bintangchen5291]

Cara nya uda betul, sudah dari dulu saya praktekan ke motor2 yg abs.. karna kepintaran membuat kita semakin pintar tong... ente aja yg b**go... 🤣🤣🤣 krna belum pernah isi n ganti minyak rem.. bikin don video nya kocok rem yg pake ABS.. bisa2 jari ente jebol 🤣🤣

[@cupawaw6007]

@@bintangchen5291 justru ane udh prnh bongkar juga makanya ngomong gini begu. gk tau apa2 tapi ngegas. kocak keliatan begu lu. emg gue ada blg yg bkin video bego ya kok lu yg sewot. wkwkwk :D

[@dulmartaninataa9921]

Tutor buat belakang dong mister kmren gnti selang Morin susah bgt akhirnya balik pke slang ori lgi😑

[@bangvedrosimister7870]

Next videonya buat yg belakang

[@andrifirmansyah7403]

Itu buat buang angin bang, mending ngisinya langsng dari selang bagian atas

[@rifkidwilestari3451]

Bang coba kaliper 2p Brembo menggunakan suntik

[@riantosaputra7056]

punya saya rem nya si makan bos sudah beberapa kali di kerjakan tapi jepit bikin motor jadi berat tarikan nya di persihkan sudah seluruh kaliper kit nya sampai piston di bongkar kita kira apa nya ya yang rusak mohon bimbingannya

[@bangvedrosimister7870]

Coba perhatikan cek posisi kaliper karena pernah kasusnya sama seperti saya ternyata antara berat sketch dan botom shockbreaker harus diganja/di selipin ring 1 buah (total 2 buah karena baut kaliper ada dua atas bawah)

[@syahrulazisgunawan5327]

Minyak rem sy ko di pompa di isi dari atas balik lagi ya ga turun? Terus kotoran ga ilang2 di isi bersih di pompa kotor. Mohon di jawab

[@yogioguri2288]

Kang mantap laah... sae pisan saran na...

[@bangvedrosimister7870]

Yogi oguri hehehe ia gan.cara alternatif

[@andriharyanto1253]

Kenapa kaliper ori diganti merk osk yang urang kurang bagus ???

[@bangvedrosimister7870]

Saya tahan emang bagus yg ORI.tp kalau pakem malah osk lebih pakem

[@GeNugraha89]

Bang karet bundar yang di dalem reservoir master rem atas harus di copot ga?

[@sofiansofandi7832]

Bang kang oli rem nya kosong kehabisan apa bisa cuma di tambahin aja oli nya...??

[@andreanadipratama9057]

Mau tanya bang misal kan tutup master rem di atas tidak di buka apakah bisa?, soal nya baut master rem nya slek

[@idamulyasari3863]

Selang water pas yg di pake tukang bangunan itu kah

[@MarcelloLopez]

Cari suntikan sama selangnya dimna bro?

[@bangvedrosimister7870]

Bisa pakai suntikan printer

[@khenanmotor4606]

Memang lebih cepat stel dari bawah soalnya angin dari bawah tidak ada

[@hamdidoang2123]

dimana beli suntikan bang itu ukuran suntik nya 50ml ya bang

[@alimiyusuf3158]

lama....tggl tuang ke master rem..SM aj ga ribet..

[@bangvedrosimister7870]

Alimi Yusuf kan deskripsinya alternatif lain.silahkan baca deskripsi sebelum komentar

[@ninjasuperkips150]

Mister kalo buat belakang dot brp apakah sama kaya depan dot 4 trimakasih mister sangat bermanfaat buat pemula kaya saya

[@bangvedrosimister7870]

teguh kips betul sekali dot 4. Jadi minyak rem itu ada dot 3 dan dot 4 yg beredar lumara di pasaran saat ini.minyak rem tidak mempengaruhi ke pakem an,yg mempengaruhi ke pakem an adalah jenis kampas dan piringan nya.makanya bahan kampas ada banyak mulai dari asbes sampai dg keramik dan sebagai nya,piringan juga banyak bahan & duameter nya. Nah kalau minyak rem itu lebih kepada ke stabilan pengereman.seperti kita ketahui ketika rem di gunakan/bekerja maka menghasilkan panas karna adanya gesekan kampas dan piringan cakram dan panas nya merambat salah satunya tentunya panas nya ke minyak rem.maka semakin panas minyak ,maka menurun kan fungsinya.disini dot 4 lebih tahan panas/booling point nya lebih tingg di banding dg dot 3.kalau misalnya (misalnya aja hanya contoh) dot 3 hanya bisa tahan maksimal 120 derajat Celcius maka dot 4 bisa lebih dari 120 derajat Celcius misalnya 130.jd pakai dot 4 maka tekanan minyak rem nya akan lebih stabil otomatis pakem trus (lebih stabil )...semoga jawaban saya membantu....

[@deviid1857]

@@bangvedrosimister7870 Dot3 205 deg c, dot4 230 deg c mas. Cuman kalo isinya dot4 trus di penampungannya berkurang, misal ditambah pake dot3 boleh nggak? Efeknya apa?

[@nusaindahmotorbengkelac4035]

Kerja dibikin susa ini ma,.

[@febrygerot5472]

Mister kalau cakram belakang ku telalu pakem kali , payah di rasain, terkadang tekan dikit langsung ngunci ban nya , sangking pakemnya , itu penyebab nya apa mister ?

[@bangvedrosimister7870]

Kalau Ninja emang begitu Gan depannya kurang Pakem malah belakangnya Pakem punya saya juga kadang kalau lagi ngebut nggak sengaja keinjak terlalu keras ban belakang ngepot kanan kiri karena terkunci

[@febrygerot5472]

@@bangvedrosimister7870 iya depan kurang pakem , makanya saya kasih master rcb sama piringkan ktc hal hasil joss , tapi belakang nya aja yang kepakeman

[@w_skakchannel5644]

Bang mau tanya.. Saat di buang anginya di nepel.. Handle rem di tekan atau tidak??

[@bangvedrosimister7870]

Ya gan kalau ngebuang itu handle rem ditekan , baru boleh dilepas sandalnya setelah nempel pembuangannya dikencangkan dulu

[@w_skakchannel5644]

Mantapp infonya gan... 🙏

[@utpsurakartasenoagussaputr7940]

Mister klo tanpa alat gmn mister ?

[@mohdhaidirbintalib5422]

Motornya mantap tapi plate nomor depannya bikin rusak..haaaa...tq bro...

[@bangvedrosimister7870]

Hehe siap gan

[@StormMotovlog]

Bang review cakramnya dong

[@suryana2732]

Mantap

[@iphingvys_ka4290]

Bang klaw mau gnti baut angin2 kaliper pas sudah kepasang rapih ..mau aku gnti pke variasi ntar pas di cpot minyak nya kluar nggk ya om

[@bangvedrosimister7870]

Saran saya sebelum dibuka yang standarnya kocok-kocok dulu terus tahan hendel yang keras terus buka Nah sambil mandi buka handle tetap ditahan lalu pasang pembuangan angin angin yang baru. Jangan kaget pas membuka angin-angin keluar minyak rem muncrat sedikit Dan itu enggak masalah terus saya sarankan lakukan dengan 2 orang

[@iphingvys_ka4290]

bang vedro simister jangan kaget knapa emngnya bang?

[@bangvedrosimister7870]

@@iphingvys_ka4290 muncrat maksudnya minyak rem nya karna kau gk di tekan maka angin akan masuk dan susah buang angin nya kembali

[@NR-yn4zx]

Bracket caliper ninja sama satria fu pnp gak?

[@bangvedrosimister7870]

Beda saudaraku