Terimakasih tutorial nya singkat tidak terlalu banyak bicara, cukup jelas dan langsung mudah di mengerti
@silvinopinto9651 Жыл бұрын
Saya akhirnya paham benaar, dengan pejelasan mas.makasih , meskipun kita berbeda bangsa dan negara, nyat dan kebaikan yang kita bagikan sangat Mulya tentunya. semoga sehat selalu, dari Timor Leste
@Chwhnodoubt65555 ай бұрын
Kesimpulan: mau kecepatan rendah atau tinggi, selalu REM dulu, kopling menyusul. jarak jeda waktu antara rem dan kopling berbanding lurus dengan kecepatan. contoh: Kecepatan tinggi, jeda rem dan kopling relatif lama menyesuaikan timing turun gigi utk engine break. kecepatan rendah, jeda rem-kopling harus singkat agar tidak bentrok antara tenaga mesin dengan rem. (engjne break sudah tdk perlu).
@Pertanian_Timika23 күн бұрын
Terimakasih udah berbagi ilmu cara injak pedal rem dan kopling, salam seduluran 6:00 🙏
@rbkustiadi2635 Жыл бұрын
Terima Kasih tutorialnya Mas Bro. Aku masih pemula nih dalam mengemudi mobil hehe
@mustakimtakim890511 ай бұрын
Sya pemula Bru slesai kursus Kta instruktur sya klo kcepatan tinggi rem dlu Bru kopling klo kcepatan rendah kopling dlu Bru rem
@richardtampubolontampu6712 Жыл бұрын
Betul sekali,klo lagi agak cepat,demi dulu baru kopling,,klo kecepatan rendah atau sedang di kota, kopling dulu baru rem pun gak apa apa...
@prasdps3407 Жыл бұрын
Kalau kecepata tinggi / sedang yo rem dulu baru injek kopling biar mesin ikut ngerem ( enggine break ) .. kalau kecepatan 10 km kebawah baru kopling dulu baru rem
@retnozahra37633 ай бұрын
Iya aq juga baru mudeng
@apisfaresi3794 Жыл бұрын
Lah iya benar, dlu waktu bru belajar mobil pas kcepatan rendah gw malah rem dlu mesinnya mati, jd ya wajib kopling dlu.
@harryhartoyo9593 Жыл бұрын
Alhamdulillah... Terus menebar kebaikan bang... Semoga menjadi ladang ibadah buat orang banyak... Aamiin.
@sparkdzulfikar6 ай бұрын
Penjelasannya mantep bang, mudah dimengerti. Terima kasih ilmunya
@haniahyani4650 Жыл бұрын
Kang boss syh baru nyimak, masih bingung,, tapi syh akan belajar terus supaya paham.. Terima kasih kang boss ilmunya
@poldasutarno2004 Жыл бұрын
Sangat jelas penjelasannya dan bermanfaat bg yg baru belajar nyetir Mobil Barakallahufiikum..👍
@fahrudinalan2342 Жыл бұрын
Terus tetap semangat untuk berbagi pengalaman untuk kebaikan banyak orang
@menimee8924 Жыл бұрын
Suka banget sama konten nya, yg saya rasakan ada semua konten nya hehe.. Padahal bisa motor kopling tp pas megang mobil logika ga jalan 😅
@AlifCoreto Жыл бұрын
Terimakasih om mudah di phami soal nya sya bru punya jdi ps buat yg baru2 ingin blajar
@wijianto642910 ай бұрын
Sangat bermanfaat, dan mohon pembelajaran dilanjutkan
@adiputra5738 Жыл бұрын
Ilmunya sangat bermaat semoga sukses
@bismillahirrahmanirrahim65826 ай бұрын
Keren bang jazakallah Khoiro ilmunya 🙏🏻🙏🏻
@kepoya15858 ай бұрын
Sangat bermanfaat mas, trmksh bnyk ilmu nya
@kismadihadi5586 Жыл бұрын
Trimakasih mas tutorianya, sangat bermanfaat banget. Gbu mas
@mansareryaz8773 Жыл бұрын
Mksih bang, atas tutorialnya. Sukses selalu.🙏
@gadingbalawangachannel3262 Жыл бұрын
Mks bang Zacky... Sangat mencerahkan dan bermanfaat bagi pemula seperti saya... Sukses terus bang🙏🤝😊
@richigoace Жыл бұрын
Makasih banyak bang, ini mirip saya biasa pakai motor kopling, hampir mirip, saya pakai Break engine dari kecepatan tinggi, sembari turunin gigi step by step, dan sambil pakai rem sesuai kebutuhan,
@hbardomasni7083 Жыл бұрын
Mana yang lebih dulu... Ya tergantung situasi, kondisi, kepadatan lalu lintas dan dinamika di jalan. Kalau sudah terampil tidak perlu mikir, refleks akan jalan sendiri.
@netral2604 Жыл бұрын
Betul 👍
@richigoace Жыл бұрын
Betul sekali, kan ini untuk yg pemula
@MaiXin__1220 Жыл бұрын
Kalo org sdh mahirah nggak perlu nonton video ini kan 😅. Kan tutorial di buat utk org org pemula dalam mengemudi, jadi tetap rendah hati meskipun sdh mahir ya? Krn bukti nyatanya yg kecelakaan lalu lintas adalah org org yg nggak mau belajar dg baik dan benar ☺️
Itu yg msh menjadi pr sya om😊, ud kursus n bljr sma suami tpi msh takut n grogi klw bawa sendiri, msh perlu didampingi n diarahkan ☺
@saroahaja2748 Жыл бұрын
Makasih bang sy suka sekali menyimak tutorialnya ..sy pemula tp blm mahir2 dlm mrnurunkan gigik 🙏 hehe
@arifpambudi7201 Жыл бұрын
Ok.. Terima kasih atas ilmunya. Semoga pahal jariah bg anda. 👍👍
@hasyimasyari3561 Жыл бұрын
Oke makasih sarannya om... Akhirnya saya bisa tidur nyenyak, hehehe Sukses selalu untuk karyanya om 🙏
@DANDYLA3 ай бұрын
Penjlasan akurat dan jlas kopling itu buat naik turun gigi manual.... Nanjak gigi 1 kecepatan tinggi y gigi besar 5 Anggap aja metik rem gas yg diperlukan...
Terima kasih smg brmanfaat Klo per3an tanjakan gmn ngatur berhentix(menunggu sepi mau melintas)
@NurYatin-ex1gs Жыл бұрын
Ya itu yg kami pelajari bang antara kopling dan rem
@DrsTaufik Жыл бұрын
Trima atas ilmunya smg bermanfaat
@muslichudinh2209 Жыл бұрын
Suwun bang tambah ilmu.
@HaiKal-b1s10 ай бұрын
Terima kasih ilmunya bang.
@edisuparman49702 жыл бұрын
Sip mantap 👍 terimakasih informasinya
@wawandermawan2293 Жыл бұрын
Terimakasih om atas pemberitahuannya
@samuelluther6059 Жыл бұрын
Mantap bang tutorial dan penjelasannya
@aaidrus3266 Жыл бұрын
Mksh bang tutorial nya...mantapp
@miftahadwad61955 ай бұрын
Ok mkasi pa bos smoga dpt bermanfaat bagi kami.
@mansurpalal9449 Жыл бұрын
Singkat jelas mas ...ok
@msamusimsanusi Жыл бұрын
Terimakasih atas ilmunya bos
@riofrediyanto9544 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat, makasih infonya bang zaky
@mimanabdulrahman3512 Жыл бұрын
Terimaksih Bang Zaky, konten yang bermanfaat.
@hendidailami4961 Жыл бұрын
Thank bozku....Barokallah
@ahmadfauzi6177 Жыл бұрын
klw dlu sy waktu belajar ,,,siap"kopling dlu injak,,takut mati mesin🤣🤣,klw skrng sdh hapal,,,rem,,,baru kopling,,,
@mahrusbangde-it1kc Жыл бұрын
Mantap bang,,smbgat konten ny
@xtomtomtomx2 жыл бұрын
Rem dulu baru kopling, kopling disini buat ngimbangin biar ga stall mesin
@brozacky2 жыл бұрын
😁👌👍
@prasdps34072 жыл бұрын
Ya rem dulu biar mesin juga ikut ngerim juga kec rendah baru tekan kopling
@assassins3791 Жыл бұрын
Moga sukses selalu bang
@binlenchannel5778 Жыл бұрын
Bagusnya rem.dulu baru injak kopling pak betulkan
@ricosetiawan3345 Жыл бұрын
Assalam mualaikum..maaf mas minta tlong bikin konten puter balik dong di 1 jalur (cara ngukur bumper kiri/ban kiri pas atau belum)..mksih mas🙏
@kokowidodo2249 Жыл бұрын
Tengkyu masbro atas infonya yg sangat bermanfaat buat saya yg masih pemula
@iramasenja791510 ай бұрын
Pastinya klo yg masih bru bljar akan nekan kopling dlu bru di rem karna takut mati😁😁
@Wibu_tingkat_dewa Жыл бұрын
Terima kasih
@cecemulyana5830 Жыл бұрын
Terima kasih atas impor masinya
@petanigagal9649 Жыл бұрын
kalau di simulator pake mobil F1 kecepatan tinggi direm dulu malah engine stall.
@advanadvan4741 Жыл бұрын
Pada intinya kaki kiri kanan selalu waspada.
@tatangagan2258 Жыл бұрын
Makasih ilmunya
@ArdiSaputra-c9b Жыл бұрын
Kalo mau belajar setir mobil..lama GK...sepertinya kog cepat motor cara bisa menguasai...nya.
@silviaazhar556Ай бұрын
Iyalah.. Beda. Mobil harus bisa maenin stir. Blum filling. Bdn mobil pas ato tdk.
@rizkyhenkyputra94977 ай бұрын
Ilmu yang bermanfaat
@fathurrozi30962 жыл бұрын
Buat video durasi panjang bg dalam perjalanan jauh dgn full tutorial🙏
@brozacky2 жыл бұрын
Wah, pengen sih, tapi takut yang nonton jadi jenuh 😃
@candranyess2144 Жыл бұрын
Om bikin tutorial pas ditanjakan mati mesin om..gimana solusi yang benar buat pemula...#salamjepara
@ragilmawon1983 Жыл бұрын
@@brozacky coba bg rem dn gas malang kakinya
@tarmujimujimuji8673 Жыл бұрын
Sangat bermanfaat dan membantu
@alfinpnk699 Жыл бұрын
Mksh om. ...
@rudiambar6607 Жыл бұрын
Terimakasih saya masih pemula
@swantana2 жыл бұрын
Terimakasih kak ilmunya
@indrawanpenyok5773 Жыл бұрын
Wah kalau saya lihat sikon nya min....😅😅😅😅
@rohmanrohman6530 Жыл бұрын
Rem dahulu baru injak kopling om bos 🙏
@Sutrisno-depok Жыл бұрын
Sangat sempurna mas
@juliahilda3689 Жыл бұрын
mksh ya kk 🙏 utk infonya
@ramlahlapalempa15386 ай бұрын
Makasih Bang👍👍
@berkahmbahtio7325 Жыл бұрын
Aq rem dan kopling saya injak bersamaan, ketika berhenti ditanjakan pakai pick up dg muatan dan hand rem rusak, kaki kanan berfungsi ganda gas dan setengah kopling.
@kahyakahya9900 Жыл бұрын
🙈 Gw sdh lupa lagi ttg manual stlh bthn2 pake matic… mok coba lg takut. Apalg tanjakkan…
@jokosembung3748 Жыл бұрын
maaf mas saya lagi belajar yg baik mana dulu kopling atau rem dulu mas.. maaf mas..saya rem dulu terkadang mati mesin. apa mungkin terlalu kenceng saya nginjak nya... tapi aq suka cara memarateknya mas
@hadisantoso4946 Жыл бұрын
Terima kasih Bang ...
@iqbalveronbhikafa3982 Жыл бұрын
Alhamdulillah
@Dadang_wahyudin9 ай бұрын
Bro zaky ...numpang tanya nih...apakah sama yg akan terjadi saat melakukan pengereman dg mendadak antara mobil yg sdh memakai cakram dg tromol...( dlm hal ini hentakanny)..?mohon pencerahanny ...
@hudayamas6755 Жыл бұрын
Joss....mas Bro....
@sendaljepit5302 жыл бұрын
First....bro zacky...
@brozacky2 жыл бұрын
Makasih bang.
@emirfawas132 жыл бұрын
Terimakasih infonya bro
@riannamraja6025 Жыл бұрын
Bang buat video nanjak dan turun gunung bang
@LukmanHakim-yi7ny Жыл бұрын
Rem dulu baru kopling,itu kita bisa rasakan klo udah mesin mulai mati
@ascofficial1991 Жыл бұрын
Terima kasih mas,
@ganiazhanum10 ай бұрын
kaya motor kopling aja bgtu, gak jauh beda rasanya, cuma beda tempat aaja koplinya dikaki
@tomiinaw_fd91822 ай бұрын
Siap om
@AgusBahagia-yc8rj Жыл бұрын
jika sedang berjalan dalm kecepatan tinggi mndadak ada binatang besar lewat / hal lain yg mndadak harus kita hindari , apayg harus kita lakukan ? supaya keadaan aman .
@tarrolatte5782 Жыл бұрын
Emg paling bener tuh jangan belajar mobil dengan Kaka atau bapak sendiri 😅
@stefhanilia5826 Жыл бұрын
Gw lagi belajar bang, klw engine break dari gigi 4 lngsng gigi 2 gpp?? Ga perlu ke gigi 3 dulu.??
@wardiyanawardiyana21734 күн бұрын
Good job,bro
@selsatuttas7876 Жыл бұрын
Bang tips turunan yang sangat curam dan turunannya dikit ga begitu panjang
@chairullah8099 Жыл бұрын
Maaf tanya bg, disaat rpm berapa ya ,jika kita ingin menaikkan gigi
@Abank_Muflih Жыл бұрын
Dijalan yang rusak, apa boleh pakai pedal kopling setengah bang.. biar mobil tidak terlalu kencang jalannya... Trims.
@samsulhadi1988 Жыл бұрын
Salam satu nyali dr mojokerto mas: sy uda terbiasa jika mau ngurangi speed; pst. Tekan coupling dulu. Baru tekan rem. Baik itu speed low. Atopon high. Prnh sy coba tekan rem dulu baru coupling di angan sy takut mc mati boz. Krn dlm keadaan gas lepas total
@jaywalker6464 Жыл бұрын
Itu sih saya waktu baru belajar mobil takut mati mesin, padahal kalau masih rpm di atas 1000 gak bakalan mati itu mesin, saya berhenti dari kebiasaan jelek kayak gitu ketika injak kopling ditikungan, mobil nyelonong, bahaya.
@suladisuladi3845 Жыл бұрын
Bos baru belajar stir mobil kenapa lepas kopling mati mesin
@ericjohnseptiadi2877 Жыл бұрын
Mantap bg..
@Agus_UNKA_Sintang7 ай бұрын
Trimakasih
@ernilaernila1682 жыл бұрын
Assalamualaikum, bg bleh dilihat kan cara opor giginya bg, soalnya saya blum hapal bang🙏
@retnoastutiastuti255 Жыл бұрын
Kalau lepas gas mau pindah rwm tanpa tekan kopling suka berasa dut kya mobil berhenti mendadak.kenapa ya..kasihan kalau lagi bawa orabg lain..