크루즈 기능 중 차간거리 단계 추천 부분이 궁금해서 여러 동영상을 찾아보다가 여기서 바로 3~4단계를 알려주시네요. 궁금점이 해소됐습니다. 감사합니다~!!
@user-xd8nq4sy2d4 жыл бұрын
이상 유재석씨 동생분이 리뷰를 마쳤습니다
@user-xj8ps6ie4b3 жыл бұрын
@Zayn Forrest 자동차 리뷰하는곳에서 그 ㅈㄹ을하냐
@user-ek7oz6jj7z3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TV-pb6zx3 жыл бұрын
액정에 머리카락 붙은줄…
@mo9941414 жыл бұрын
이분 말 참 잘하심...자동차 기자급 이상인듯...
@user-hq6hk2yb8r3 жыл бұрын
인성 훌륭, 강의 훌륭 !
@msk6513 жыл бұрын
오늘 처음 고속도로 가는데 감사해요. 설명도 잘하시고 유익하네요.추천 꾹🤗
@soyoungchoi27093 жыл бұрын
설명 너무 잘하십니다. 최고최고
@jaegimania4 жыл бұрын
다좋은데 부디 1차선에서 크루즈 거는 차들좀 없어졌음 싶네요.
@foodyman10243 жыл бұрын
전 고속도로 모든 차선 크루즈 달리는데 1차선은 2차선이 너무느릴때만 지나감 글구 바로비켜줌
@antonioh994 Жыл бұрын
다들 아시잖아요 1차선은 추월로라는거 1차선에서 주행한다면 운전면허 다시따야죠
@user-mz3kf9gb5b3 жыл бұрын
hda궁금했는데 많이알아갑니다. 고맙습니다.
@user-hr8in7zo9p4 жыл бұрын
반자율 주행시 핸들을 잡고있는데도 핸들을 잡으라고 해서 손에 힘을 써서 조금 흔들어야 핸들잡으라는것이 없어져서 아쉬웠는데 핸들에 손만 다아있으면 읽혀서 핸들 잡으라는 문구가 안나왔으면 좋겠더라구요.
@user-ro4bd1mh6h4 жыл бұрын
저도 그런데 다른분들은 허벅지로 툭 쳐도 핸들잡으라는 경고가 사라진답니다 센서 인식이 불량인건지
@falltime784 жыл бұрын
안전때문이긴 한데 너무 불편하죠. 그래서 hda 유지모듈을 달아서 그 현상을 해소하는 경우가 많아요. 인터넷에 팝니다. 18만원 정도 할거에요.
@joosewoog Жыл бұрын
영상 잘 만드셨네요 지난 여름 휴가 때 체험으로 익히기 전에 보았다면 정말 좋았겠다는 생각이 드네요
@user-qe7ju1pi7c4 жыл бұрын
좋은정보 감사 드립니다~
@user-tm3rm5hu5c3 жыл бұрын
좋은 정보 잘 보았습니다.
@user-xq2yq3dt5z4 жыл бұрын
자세한 설명 감사^^
@hshjang14 жыл бұрын
전달력이 참 좋으신거 같아요 귀에 쏙쏙 들어옵니다^^
@user-fo8ri2fe1h3 жыл бұрын
너무 유익한 정보입니다 이렇게 좋은 컨텐츠 제작해주셔서 감사합니다
@heesooryu3 жыл бұрын
차밀릴때 유용하게 잘쓰고있어요.^^ 설명감사.
@user-bu2dk1lm3b4 жыл бұрын
자세한 설명 감사~^^
@mynameismozzi4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다.^^
@Demister10014 жыл бұрын
크루즈 재시작시 + res누르면 이전 설정속도로 , - set누르면 현재 속도로 시작이예요
@dlgusrlf3231264 жыл бұрын
최 근래 현대기아 차량에 들어가는 스마트크루즈 기능은 과거의 Res - 기존속도, Set - 현재속도 로 작동하는 방식에서 + 혹은 - 의 경우 현재 속도, 그리고 위 아래가 아닌 가운데를 눌러주면 기존 속도로 설정되게됩니다. 핸들 아이콘이 별도로 생긴 시점부터 추가된거로 알고있어요
@user-rg1rc4tm7g3 жыл бұрын
좋은 영상 잘보았습니다
@user-sp2ro6qg4p Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다
@idnwjskdn3 жыл бұрын
진짜 설명 잘하세요... 굳
@sumerTV4 жыл бұрын
유익한 영상 늘 응원합니다. 현기차의 반자율주행시스템은 아반떼나 준중형급에 장착될 때 진정 국민차에 적용되었다고 말합니다. 테슬라 모델3급 자율주행시스템이 적용된 전기차가 요즘은 더욱 혁신과 발전하고 있고, 가격경쟁력은 시간이 지날수록 갖추게 됩니다. 전세계 판매추이가 대략 200만대 정도 판매되면 결국 소나타하이브리드급과 가격경쟁력도 갖추게 되니.. 소나타하이브리드 살 고객은 테슬라를 구입하게되니.. 준중형급에 반자율을 넣어야 경쟁력이 생기니 약 6개월~12개월이내 아반떼에 G80반자율주행 시스템을 넣게 될겁니다.
직진거리에서 핸들잡고있는데도 계속 핸들잡아라고 경고 떠서, 핸들을 살짝 옆으로 움직여줘야하는게 너무 불필요하고 번거롭더라구요ㅠ
@waymountainriver71963 жыл бұрын
내일 해 보려구요 감사합니다
@Arnold071014 жыл бұрын
아직 자율주행의 시대에 시작단계이니 잘 만들어서 완벽한 자율주행 자동차가 나오면 좋겠네요 ㅎㅎ 그래도 자율주행 저정도까지 한게 참 대단합니다 짝짝짝
@Alliswelldone23 жыл бұрын
설명잘하시네요ㅎㅎ
@user-yh3pr3pg4f3 жыл бұрын
좋은정보감사합니다^~^~
@user-kv3gc8fx1q2 жыл бұрын
세상에는 정말 슈마허같은 운전고수들이 많지만 신체에서 일어나는 갑작스런 변화라던지 차량과 사람간에 아니면 아예 차량에 갑작스런 결함(변화)가 생긴다면 우리모두의 삶은 앞날을 모르는 if만약 가정하에 있지만 끔찍한 원치않는 사고로 이어질수있기에 소중한 장난감 안 뿌셔지게 조심조심희
@user-fl6xy7wy5k4 жыл бұрын
유용한정보 감사.
@user-ln7xs4ck7n3 жыл бұрын
반자율은 맞는데 주행보조라고 하는것이 더 맞을듯해요. 반자율이라고 정신줄놓고 타다가 크루즈키고 저세상가시는분 영상 많더라고요. 정신차리고 안전운전들 하세요!!
@user-hr8in7zo9p4 жыл бұрын
또한 스탑엔고 시스템 정지했을때 시동꺼지고 브래이크에서 발때면 시동이 걸리는데 시동 걸릴때 시동걸리는 떨림이 좀있어 스탑엔고 꺼놓고 사용하고있음
@steve-jd1wd2 жыл бұрын
앞차가 멈추면 멈추고 출발도 알아서 하나요? 멈추는지가 너무 의심되던데
@neonflux11133 жыл бұрын
친절하고 상세한 설명 감사요 브레이크 밟은후 재실행할때 원래 설정했던 속도로 원터치 리셋은 불가능한가요 또 깜빡이 켰을시 자동 차선변경은 가능한가요
@jungsuk50322 жыл бұрын
감사요~^^
@Cameronnp3 жыл бұрын
내용좋네요. 크루즈컨트롤 대충 알지만 궁금한게 있습니다. 1. 시내도로. 고속도로 등등 도로에서 똑같이 앞차가 저속이나 정지있으면 똑같이 알아서 저속이나 정지하나요? 사람이 도로에 서있거나 횡단보도 지나가도 자동으로 정지되나요? 만약에 제가 앞차 아무 신경을 안써도 추돌은 절대 안되는건가요? 2. 운행중에 앞차가 갑자기 정지하면 전방충돌방지가 작동하고 브레이크가 작동되어 정지시키는거로 알고 있습니다. 근데 운전자가 동시에 브레이크를 밟으면 전방충돌방지가 해제된다는데 맞나요? 이때 운전자가 브레이크를 어정쩡하게 얇게 밟는경우가 있다면 이것보다 전방충돌방지 작동되는 차량이 알아서 강하고 효과적으로 브레이크를 밟는게 더 신속정지나 추돌을 피할수 있다고 유투브에서 봤는데 어떤가요? (아주 극단적인 케이스긴 하지만 자동차기계가 사람 발보다 잘알아서 더 빨리 정지시키지 않을까요?)
@audqnsrhkrkcl4 жыл бұрын
너무좋켔네요~반자율 갖구싶당!!^^
@dongsukim53352 жыл бұрын
현대의 주행 보조는 너무 복잡하고 동작 상태 표시도 너무 이해 하기 어려운듯 합니다. 왜 UX 개선을 안할까요?
@user-rh6cq5id5h Жыл бұрын
보조기능해 해제 되면 속도가 줄어드는데. 비상등이 켜졌으면 좋겠어요..
@user-jf3mf7qf8g2 жыл бұрын
전제 기능 설명좀부탁드립니다 정보감사합니다
@user-uh4cf9jl6d4 жыл бұрын
60대인데요, G80샀지만 제대로저기능 들을 사용하기가 부담스럽네요
@darkcalintz4 жыл бұрын
HDA2부터 센서 추가 장착으로 인해 기존과 다르게 측면에서 갑자기 껴드는 차량에 대해 인지하고 빠르게 대응할 수 있다고 들었습니다 실제로 기존 차량 대비 효과가 어느정돈지 비교해주실 수 있나요
@by48164 жыл бұрын
기존의 사각지대가 40프로 정도였다면 지금은 20프로 정도의 체감?! 이지만 여전히 놀라더라구요 .. 근데 또 서긴 서고..
@darkcalintz4 жыл бұрын
@@by4816 뭔가 그래도 와닿지 않네용 ㅠ 반자율을 주제로 영상 만드는김에 실험영상도 좀 올려주시죠!
@user-lg1et9bb6b4 жыл бұрын
@@darkcalintz 그러다 사고나면요..?
@user-ex6kn9ct3r4 жыл бұрын
@@by4816 차선변경시 사이드미러에사 사각지대 경보 기능(불빛)은 5300짜리 기본모델에도 들어가 있는 건가요?
@jungtaekim63764 жыл бұрын
@@user-ex6kn9ct3r 네
@user-dz9oy5vt9o3 жыл бұрын
반자율주행시 핸들을 계속 잡고있으면 실제 운전은 운전자가 하는건가요? 반자율주행 시스템이 하는건가요? 반자율주행을 켜놓고 브레이크만 시스템에 의존하고 운전자가 핸들을 조향하는것이 가장 안전한 방법인지요? 궁금합니다.
@user-vb6tl2fn8m Жыл бұрын
핸들을 잡아주세요 계기판에서 나올땐 한번씩 터치를 해줘야 한다는 말씀이시죠? 계속 핸들을 잡지않고 갈수는 없나요?
@user-ig6nk1or7v4 жыл бұрын
셀프세차때 카샴푸까지 할 여유가 없는 풀 세차를 할 시간이 없을 때 겉에 물만 뿌리고 운행해야 할 경우가 있자나요 이때 물을 뿌리고 드라잉 타월로 물기를 제거 해도 되는지, 제거할 때 스크레치가 안나는지, 요령이 있는지 궁금합니다.
@user-xo9zs1np8k4 жыл бұрын
상식적으로 생각을 해보세용. 도장면에 먼지가 있는채로 걸레로 비비면 어떻게 되겠어요.ㅋ 물만 쏘고 그냥 달려요 ㅋㅋ 괜히문지르지말고
@zoezoeyou3 жыл бұрын
감사해요
@smash01154 жыл бұрын
핸들을 끝까지 잡지 못하고 조향이 풀려 버리면 그후 어떻게 되나요? 예)속도름 줄여 차를세운다,급정거를해 운전자를 깨운다등 아무조치가 없다면 100% 대형사고 일텐데요
@kimgj30724 жыл бұрын
앞전차량은 2세대 3,8후륜차였는데 2.5터보와의 정숙이 얼마나 차이나는지가 궁금하네여~
@youlikeacuppawould23544 жыл бұрын
반자율은 반자율뿐이다 ...제발 폰 하지말고 전방주시하며 발과 손의 움직임에 의존하자..
@SexyGuyK4 жыл бұрын
그쵸~~대신 편리함을 이용하자는 영상취지네요
@kimgj30724 жыл бұрын
2,5을 계약을한상태인데 고급유을 넣어야하는건지 일반유을 넣어야하는건지 궁금
@kimgj30724 жыл бұрын
하네여~
@cocho79883 жыл бұрын
일반요
@user-dl3tj3zm8b Жыл бұрын
2ㆍ5는 일반유 ㆍ3.5는 고급유 권장 일반유도 무관 한가지만 쓰시면됩니다
@taeseo65292 жыл бұрын
안녕하세요? 드라이빙어시스턴패키지2가 아닌 기본 장착으로 지금 반자율 주행 하는 영상인건가요?
완전하지는 않겠지만 고속도로 입구에서 목적지 고속도로 출구까지 네비 기반 반자율 운전이 가능한건가요?
@user-cw3zr8dr4t Жыл бұрын
네비로 목적지 찍어 놓으면 알아서 좌회전도 하고 우회전도 하나요?
@user-lz3ww8hk7x4 жыл бұрын
hda는 차로보조+스마트크루즈+네비기반 인것 같은데요 네비기반이 어떤 도움인가요? 질문의 요지는 국도에서 차로보조와 스마트크루즈만 사용하는것과 고속도로에서의 차이를 물어보는거에요
@vga31514 жыл бұрын
hda 가 활성화되면 네비에서 곡선 구간에는 크루즈 속도가 100이상일때 줄여서 가게 되더라구요 그리고 cctv 구간에도 속도를 줄여줍니다
@susmkr4 жыл бұрын
HDA 활성화 되면 고속도로 정차 구간에서 차량이 앞 차량이 정지 했다가 출발하면 별도의 조작없이 계속 따라 갑니다. 차선만 유지하면 제한없이 그냥 주욱 가다 서다 반복하는 고속도로 구간에서 완전 편하죠. HDA 안되는 구간에서의 스마트 크루즈는 앞차 정지시까지는 따라 정지하지만 이후에 앞차 출발시 자동으로 따라가지 않습니다.
@user-pj7qn6lk6n3 жыл бұрын
90키로 설정 차간거리 4단계랑 50키로 설정 차간거리 4단계 비교 했을때 멈추는 거리가 다른가요?
@user-il9qr5do2e3 жыл бұрын
자동출발기능은 원래 없는가요? 있었던 걸로 경험하고 운전했는데 어제부터 페달이나 버튼을 눌러라고 나와서.....다시 시도해도 안되고....혹시 아시는지요
@by48163 жыл бұрын
살짝 엑셀을 쳐줘야합니당 ㅜ
@user-qe7ju1pi7c4 жыл бұрын
저두 차량 신청했는데 최초 차량 입력하는 방법좀 리브 부탁드립니다~
@Eggmeal Жыл бұрын
bmw등 독일차보다 반자율주행이 더 편합니까? 그리고 HDA랑 HDA2의 차이점도 좀 부탁드립니다.
@user-xe3gy1jx3p Жыл бұрын
같은 가격이면 국산차가 확실히 옵션이 많아요
@user-vo9wn8iv9i4 жыл бұрын
세차 알려주시던 분인데...
@user-jk2fs4po7d4 жыл бұрын
그랜저도 설명해 주세요
@user-qg7ek7gj8j4 жыл бұрын
반자율 주행도중 제가 밟지않아도 급브레이크가 잡히는경우 브레이크등이 들어오나요???
@user-fe6yb7yo6g3 жыл бұрын
들어옵니다
@리버티4 жыл бұрын
*많이 발전했지만 아직 개선할 점이 많다
@user-md2ko2zq4s3 жыл бұрын
교차로 비오는날 차선 인식이 부족 함
@user-bb2qn6zy3r3 жыл бұрын
핸들 잡고있어도 가끔 경고음 울리던데..센서가 어디에 있는걸까요...
@user-sj1ep7mx1i Жыл бұрын
네비목적지설정하고자율주행했을때자율주행하고네비하고연결이되는지요
@jtsim60123 жыл бұрын
앞 유리에 주행속도 뜨는건 옵션인가요?
@JS-jh9bp3 жыл бұрын
넵.
@user-ei9pm7hr1b3 жыл бұрын
헤드업 디스플레이! 머리 들어도 화면을 볼수있는 옵션!
@user-ii9kd1ic9s4 жыл бұрын
네비기반 크루즈 작동시 톨게이트지날때도(하이패스선) 감속되고 알아서 빠져나가나요?
@mo9941414 жыл бұрын
네 근데 좀 늦는듯해요
@kjy68184 жыл бұрын
주말에 친구 GV80으로 드라이브좀 했는데 분기점 나와서 좌로 도는데 우측으로 상당히 붙어서 가더니 점점점 치우쳐서 부딪힐뻔 했네요 버티고 버티다가 결국 친구가 꺽음 ㄷㄷ 끼어들기도 꽤나 불안하다고 하더라고요 반응이 너무 늦다고 하네요 전방 주시 필수 인듯합니다
@mo9941414 жыл бұрын
곡선구간은 차선 간격이 넓어서 바깥쪽 차선 기준의 곡률로 핸들을 컨트롤합니다. 가운데로 차가 안가는 이유입니다. 곡선의 곡률마다 다르니 꼭 핸들 잡아야해요.
@user-gw6uj8hu6q4 жыл бұрын
반자율시 스마트 크루즈 100오토는 어떤뜻인가요 ?
@user-yh6ql4of8b4 жыл бұрын
hda2가 아니죠?
@by48164 жыл бұрын
쥐팔공이라 hda2입니다
@user-hx3gw3zd4u3 жыл бұрын
@@by4816 hda1가 2에 차이점은 먼가요 ? 그리고 팰리세이드 반자율과 GV80 반자율 기능이 다른지 궁금하네요?
@user-ex6kn9ct3r4 жыл бұрын
기본모델에 적용되어있는 거 말고 HDA하고 스마트 크루즈 컨트롤 옵션이 있는데 무슨 차이가 있는지 궁금합니다. 프리뷰 전자제어 서스펜션이 있는 차하고 없는 차허고 차이가 많이 나는지도 알고싶네요... 있는 차는 타봤는데 없는 차는 안타봐서...
@by48164 жыл бұрын
기본적으로 hda는 탑재하고 있고 옵션 사양은 차선변경 보조를 하는 정도로 보조적인 기능 정도들입니다
@yoosc1233 жыл бұрын
핸들 양쪽에 적당한 200~300그람정도되는 물건 매달면 핸들 잡으라는 문구안뜨고 알아서 끝까지 가줍니다.
@user-kb7ll5od6d4 жыл бұрын
오~~메뚜기 유재석이다~ㅋ
@happy-nd5sy3 жыл бұрын
빌트인캠 휴대폰으로 보는법좀 알려주세요! 잘 안되서요
@beattown77 Жыл бұрын
😮
@user-uy4ny9nk5e4 жыл бұрын
차선 이탈방지보조는 켜야되나요?크루즈컨트롤할때
@jaegihong10364 жыл бұрын
반자율주행 하더라도 정신은 바짝 차립시다.. ~^^
@kimco84964 жыл бұрын
깊은 코너 나오면 감속기능 없어서 한쪽으로 쳐붇고 어리버리 까다그냥 쳐박습니다 몇번 머리통 터질뻔 했네요
@user-zp1nf6nc5o3 жыл бұрын
네비게이션을 따라가나요..?.설정은 어케해요
@user-mp6zh4dc9t4 жыл бұрын
겁이 나서 아직 사용 못해봤는데 브레이크를 살짝 밟으면 크루즈만 해제 되는건가요? 고속도로에서 속도가 줄어드는건 아닐지 궁금합니다
@BlessedIhumble3 жыл бұрын
사용해보니 어떤가요?
@cocho79883 жыл бұрын
크루즈풀려요
@user-yg2zz6fj2y2 жыл бұрын
핸들에 살짝 손만 올려도 경고가 꺼지나요 아니면 손을잡고 살짝 흔들어야하나요?
@user-cb5je8uf8f2 жыл бұрын
4개월지났지만 손만 올려도 꺼져요
@xuefengjin75623 жыл бұрын
가격때는 얼마하는가요
@cream1sang3 жыл бұрын
옵션 드라이빙어시1만 들어가있어도 곡선 주행 되는건가요???
@user-zt1lk4dx2e2 жыл бұрын
HDA1은 차선변경안되나요?
@jwr8244 жыл бұрын
hda키고 갈 때 고속도로에서 속도제한 70인데도 속도 70으로 안 줄이던데 설정 따로 해놔야 하는 거 있나요
@by48164 жыл бұрын
카메라에 안줄던가요??
@susmkr4 жыл бұрын
블루링크 연결 안되어 있으면 AUTO 되어 있어도 속도 안줄어듭니다.
@adonis5172 Жыл бұрын
국도에서 차로유지보조 써봤는데 너무 못읽어요
@user-rb3ws6nh8c4 жыл бұрын
반자율말고 스탑앤고 기능이 고속화도로에서만 되는건가요? 시내서도 되는걸로알고있는데
@by48164 жыл бұрын
HDA가 고속도로만 되는 기능이고 스탑앤고는 시동이 꺼지는 걸로 반자율과는 무관하게 엔진 열만 오르면 작동합니다
@ChickenBBQ9911 ай бұрын
1:28 테슬라는 애초에 그걸 볼 필요가 없음 ㅋㅋ
@greenming58054 жыл бұрын
실내색상 듄베이지에 우드는 그레이 인가요?
@by48164 жыл бұрын
넵!^^
@wifiman824 жыл бұрын
혹시 고속도로에서만 차량 옆 차량들 이동 모션이 계기판이나 hud에서 표시되나요? 일반도로에서 반자율주행하면 앞차량만표시되고 옆차량들 이동은 안나타나더라구요
@user-or4px8zl3y3 жыл бұрын
나타 납니다 사이드미러에 근접한 차량 표시 나는거 처럼 hud에 오른쪽 이나 왼쪽에 붙은차 정보가 나타납니다