🇯🇵СРАВНЕНИЕ NISSAN SERENA E-POWER и HONDA STEPWGN ГИБРИД🇯🇵

Совершая особо важную покупку, лучше довериться профессионалам своего дела и быть спокойным на всех этапах сделки🤝
Оставляйте заявки на нашем сайте:
banzaiauto125.ru
Пишите или звоните нам:
компания "БАНЗАЙ АВТО"
☎️ 8 800 707 26 86 (звонок бесплатный)
📲 8-914-338-58-81 (w/a, viber, telegram)
📩 [e-mail]
🏠Наш адрес: г. Владивосток, ул. Гоголя 30, офис 302-303-309
Компания берет решение всех вопросов:
- подбор/покупка техники;
- логистика по Японии и доставка в Россию;
- растамаживание в порту Владивостока;
- при необходимости отправка по России.
Гарантия:
- прозрачная история автомобиля;
- проверка авто техником перед покупкой;
- фотоотчет на каждом этапе поставки;
- доставка во Владивосток за 2-3 недели;
- никаких доп. расходов и скрытых комиссий;
- итоговая цена авто закрепляется в договоре.

[@ilyapevnev1432]

Не объективный обзор, т.к вы на одной модели показываете в основном плюсы, а в другом субъективные минусы, основанные на вашем мнении. И каждый раз вы говорите, что вторая модель вам не нравится. Зачем тогда снимать на нее обзор ? Чтобы первая модель была роза среди навоза ? Данная методика впаривания напоминает рынок 90х... ваш обзор как тот маленький экран в серене отдает чем то тусклым и устаревшим )))

[@BANZAIAUTO]

Снимете лучше обязательно покажите нам) сняли как посчитали нужным, ни больше, ни меньше)

[@yerbolmukhanov8608]

👏👏👏 согласен с вами на 100%

[@Averin_GQ]

​@@user-0wert так он дитя и есть)

[@sanbatzvlog3951]

😂🤡

[@Наносимка]

​@@BANZAIAUTO Уважаемый автор! Приведите пример, как Япония транзит, нагревает своих клиентов на деньги? Раз написали свой комент, так ответьте за свой базар!!!

[@Человек-р3ь3г]

Как можно делать обзор не зная тех. ч машины.

[@bars20ru1]

Самый некомпетентный обзор сирены.

[@Юрьевич-и3я]

Да этот щегол автомобилей то ещё не видел

[@ВикторМиронов-т6г]

Обозреватель - конкретный некомпетент

[@МаксБих]

То обзор как окуеннет степ

[@РусланХабибуллин-в5п]

Конкретно у тебя после твоего обзора никто ничего не закажет!!обсолютно неподготовленный к обзору человек,информации 0!

[@BANZAIAUTO]

Грамматику подтяните перед тем комментарии писать😁

[@Fiorinti]

А вот грубить вам тоже в минус.

[@Mixa.123]

Вы ошиблись, посмотрите габариты машин, по всем показателем серена больше

[@asvatantradasa130]

Так же панель в Степе всегда была и есть топорная, как полки на стене! И отсутствие кругового обзора и ветровиков на Степе тоже приемущество?!

[@BANZAIAUTO]

У каждой машины есть свои плюсы и минусы,у каждой есть свои ценители и наоборот.Автор ролика высказывал своё мнение, оно не обязанно совпадать с Вашим и наоборот😉Вы можете снять свой ролик про эти машины мы с удовольствием посмотрим👍🏻)

[@ДимитрийМельник-г7в]

Обосрал Серену как мог

[@dotaplay6067]

Он представитель фирмы и показывает обзоры машин какое своё мнение должно всё по плану с холодной головой а не так до манитора доебатся самова мёртвова что уних есть есть и большие)

[@andreivodolazhchenko]

У Серены есть багажник в полу но это "такое себе". У Спады его нет и - тишина. Зато (!!!) у Спады бардачки больше))

[@АлексейБабешко-и6у]

Это точно не сравнение двух автомобилей, а реклама одного (Хонды) и антиреклама другого, Ниссана. Автор постоянно твердит о том, что ниссан "не вошёл", тем самым слегка навязывая свою точку зрения.

[@Alexey_Skrylkov]

Самый непредвзятый обзор))))

[@MihaTuimi1972]

Спада это комплектация, она была и 2003г выпуска и двери были обычные и сиденья третьего ряда поднимались вверх.

[@dintra7]

После целого года сомнений и выбора, купили сирену ну днях за 1.6 под ключ с аукциона 16 года, это лучшая семейная машина в мире! У Сирены нет коробки передач, ломаться нечему просто, не машина а мечта! У Сиренки нажимаешь всего 1 кнопочку у она перестает заводиться и глохнуть постоянно. Господи да прочитайте уже инструкцию к автомобилю! Это же лучший авто в мире!

[@владимирс-э4л]

Не шарит ибо не ездит. Даже третий ряд не сложил, решив что невозможно. То что стекло не открыл сзади вообще молчу. Шевроле вольт тоже бы обосрал)

[@BANZAIAUTO]

Шевроле вольт точно)) даже не знаем таких машин )))

[@sarsembaevmirlan4828]

Запорожец будет по лучше Вольта и всяких авто

[@SSvoloch757]

я не разобрался что по чем не знаю мне не нравится ) мальчик паяц однако ) для полноты картины он не упомянул что есть режим S что наверное значит спорт по мнению многих подобных торгашей )

[@Alex_Zakharoff]

Все эти ништяки идут не на пользу авто. А главное не для сельского жителя, т к. сиденья не имеют замков для быстрого сьема, а после откручивания сидений, торчат складки из пола. Если взять Рено,то там сиденья снимаются быстро и полы ровные. В общем ещё есть что усовершенствовать

[@ТарасКравченко-х7е]

Поржал, сравнивая машины рассказывать о плюсах одной и минусах другой... А заводится от нажатия педали тормоза вакуум накачивает, могли бы электрический насос поставить, но съэкономили

[@radooooo]

Есть кнопка ев в гибрид сервисе не советуют ее нажимать... А почему ее нельзя нажимать? Зачем ее сделали тогда?

[@Squater1986]

А как же заезд с места?

[@BANZAIAUTO]

Опустили момент этот!) Да у нас потребители в основном не гонщики!)

[@87M6.]

По-моему, вы ошиблись, не может быть 100 киловатт батарея.

[@goshtha]

Хотелось бы электричку с большой батареей как у лифов с небольшим моторчиком который постоянно работает и подзаряжает батарею и которого не слышно

[@BANZAIAUTO]

Nissan Note E-power!

[@two2781]

@@BANZAIAUTO у него батарейка маленькая

[@BANZAIAUTO]

Всем хватает

[@two2781]

@@BANZAIAUTO я бы на киловатт на 5 согласился))

[@map4ekahctajiebap250]

Лайк за кота!

[@asvatantradasa130]

И цвет машин для сравнения подобран случайно.....

[@slastin8180]

Предвзятый обзор, просто очень навязчиво односторонний

[@ВладимирТеплицкий-в3я]

Здравия всем. Почему не сказать о неубевемой редукторной трансмиссии, если вы уж объективный сравнитель. Экономия есть и лучше чем у хонды. Хонду я больше люблю, но Ниссан молодцы, сделали гибрид по классной схеме, которую почему-то другие, кроме шевроле вольт,не захотели разрабатывать и понятно почему. В общем ребята брендят хонду. Бизнес ничего личного. Но наш народ нена.... Шь. Продолжайте антирекламку это только в плюс ценнику и улучшения технологии е-рower. Пока.

[@shalimovigor9991]

Видно, что пареньку нравится хонда, обзор не объективный, отношение к Серене предвзято.

[@prostovolk7427]

А можно не заказывать заранее,а приехать во Владик и выбрать из уже имеющихся(или ни чего стоящего так не взять?)

[@BANZAIAUTO]

Сами ответили на свой вопрос)

[@prostovolk7427]

@@BANZAIAUTO и что же я ответил???

[@BANZAIAUTO]

@@prostovolk7427 ни чего стоящего в наличии не взять)

[@BANZAIAUTO]

Либо с наценкой громадной

[@prostovolk7427]

@@BANZAIAUTO ГРОМАДНАЯ НАЦЕНКА.это сколько? Просто смущает отдавать довольно большие деньги до получения товара(практически покупка кота в мешке)

[@Игорь-з8о5ч]

Серена еще и двери махом ноги открываются хайвей стар v , серена коробка вечная, кто скажет зеркала с обогревом или нет, сидухи с подогревом а зеркала?

[@MihaTuimi1972]

Кстати в кузове RF7иRF8 салоны покруче были

[@romanstepin751]

Спасибо автору за обзор технологии е повер. Никто нам пока это не рассказал. Ну или я не слышал др этого. Не совсем объективный обзор автомобиля серена спишем на личную неприязнь автора к ....ну и соответственно неосведомленность о плюсах автомобиля Но Хонда конечно гораздо иртереснее))) но и цена соответствующая

[@user-0wert]

Обзорщик очень слабый. О Ниссане не рассказал о задних дверях, хотя в Хонде о них говорил много, не рассказал о ПРО Пилоте, не показал полную трансформацию 3-го ряда сидений и много еще чего не упомянул. Странно, что видео названо СРАВНЕНИЕ, я увидел то, что Хонда ЕМУ нравится а Ниссан нет... Такое себе сравнение, которого нет.

[@АртурГернер-д5п]

Обзор от человека который слюни пускает на хонду, объективности ни какой

[@user-ig6mo5gh4q]

Надёжнее атмосферника нет и не будет. Экономить 2-3 литра на фоне цен на автомобиле это смешно. Кому на вторичном рынке во вторые руки они будут нужны потом, за вкусную цену для продавающего. Тойота управляй мечтой. Альфард - король минивенов. Просто и надёжно, комфортно.

[@BANZAIAUTO]

Ну у Альфардов и ценник на порядок выше)

[@ЮрийНикитин-ю4л]

Сначала пошлину оплатить нужно, а потом налог на эти атмосферники под 300 лошадей. Уверен в будущем уйдут предрассудки связанные с гибридами, так как уже пошли долгие и надежные аккумуляторы.

[@user-ig6mo5gh4q]

@@ЮрийНикитин-ю4л вчера эстиму с аукциона 2.4 атмосферник купил 2011 года, поставил на учёт и езжу в основном по работе из города в город. Расход 7.5 при моей скорости 100 км в час. Ну очень устраивает. А филдер 1.5 литра 5 литров кушает. Просто ещё не во всех городах знают как полезть к гибриду, а то и сломают чего ещё.

[@ПавелГромов-ц8д]

Почему всегда употребляете слово спада, после слова степвагон это бесит, после слова серена е пауэр вы же не говорите хай вей стар

[@BANZAIAUTO]

Потому что спада это сразу на голову выше обычного (хотя бы внешне) степвагона, а сирена она и в Африке сирена)))

[@BANZAIAUTO]

А нас бесит когда говорят крОун вместо краун))

[@87M6.]

У меня в лифе 24 киловатта.

[@Averin_GQ]

Это юноша вообще ездил на серене хоть раз!? Вилимо из интернета текст читает 😅

[@IvanKrasnodarov]

Вообще, конечно, технология у этого Ниссана странная, хотя визуально он ничуть не уступает. Сами подумайте, зачем двигатель работает в качестве генератора, если напрямую можно крутить колеса. У ДВС КПД около 40%, а при передаче в батарею, хранение, ещё часть энергии потеряется. Это имело бы смысл, если батарея была бы ёмкая и её можно было бы заряжать от розетки, а так технологии более простого гибрида, как на Хонде, более простая и почти такая же экономичная. Может только на растаможке выгодно, когда ДВС меньше.

[@zorinvalera9824]

Степ 2млн стоит а Серена 1.5 я думаю их вообще смысла нет сравнивать

[@l1nd3r43]

При объеме 1,2л ваш сарай врятли куда то внятно поедет , эта технология не новая , ее еще во времена ВОВ обкатывали на тяжелых танках т.к двс не хватало ,ставили эл.мотор и двс с генератором т.к у такой схемы была лучше эффективность по мощности на литр топлива

[@АндрейПопков-г2з]

купленный и проплаченный обзор..ведущему выговор

[@craZyvannews]

Нет какого-то роскоша 8:31

[@BANZAIAUTO]

😅

[@undisableded]

ну короче не зашла тебе серена, попробуй девчёнок обозревать. одну засирай вторую хвали. все будут довольны

[@fluorineBEL]

"пощупать посидеть", это вы пригоняете мне машину и потом туда пускаете кого попало пощупать посидеть? гениально

[@BANZAIAUTO]

Да бомжей с улицы туда всем стадом загоняем и они живут там, пока машину на автовоз не поставим. Все машины у нас всегда передаются в чистом виде клиенту, но даже это не означает, что чистим их после кого-то кто их загрязнил! Да бывают случаи, что клиент хочет заказать Авто,но сомневается какой именно и такой Авто стоит у нас на стоянке.В этом случае он может пойти и посмотреть автомобиль визуально и ни чего в этом страшного нет. А если у Вас жадность на каком-то космическом уровне, что Ваш Авто нельзя посмотреть, то покупайте Авто у дилеров в салоне! Хотя там в этом Авто посидят куда больше людей!

[@AndreyLis80]

Сразу видно хейтера

[@Decorator093]

Один из самых некомпетентных обзоров, которые я видел.. если так нравится степвагн, то зачем Серену добавили в видео и постоянно сравниваете? Сделали видео на хонду и всё, нажали на кнопку и закрыли камеру, даже не подходя к Ниссану 😂… Ваше мнение, это ваше мнение и не нужно на нём настаивать! Как у одного авто есть много плюшек, так и у другого.. это разные машины с разной ценовой категорией и принципом работы

[@ИгорьБушмелев-ш1ж]

Вася ты мало знаешь про серену а степыч и сам себе хозю найдет

[@Ulharder]

Чувак явно предвзято относится к ниссанам🤣 К примеру круговой обзор, в хонде, одно название (судя по другим видео) одни разрозненные и обрезанные картинки с замыленных камер, но тут не слова), придирки к материалам, как будто в хонде они лучше) Так же в хонде (по другим обзорам) помошь при парковке кривая и не видит препятствий, может спокойно въехать в авто Так же у хонды водительское сиденье слишком близко к двери расположено

[@АлексАмурия]

Не шарит. Не компетентин. Сырой.

[@BANZAIAUTO]

🤦🏼‍♂️

[@АлексейСбытов-щ4ц]

Невозможно слушать из-за музыки.

[@GREZAL]

Ну, короче, не зашла она тебе. Мы поняли. Ну, не заходит...

[@BANZAIAUTO]

😁

[@danichkama5337]

Класть а не ложить !!!

[@АлександрАлександров-ц4и7г]

Кто готов переубедить за 1 млн. рублей этого человека? Шучу)

[@НиколайПотапов-ж9в]

полный отстой

[@sarsembaevmirlan4828]

Зачем покупать E Power за 1'5 млн.Когда есть убийца Запорожец😂

[@BANZAIAUTO]

🤣

[@МатвейНикитин-я6й]

Хонда шляпа, на роботе, убогий долго не ходит!!

[@BANZAIAUTO]

Вы вообще не разбираетесь в авто🤦🏼‍♂️

[@МатвейНикитин-я6й]

@@BANZAIAUTO езжу на серене 27 уже 2 года, более функциональная и практичная, чем дверь в холодильник на хонде, мы не в Японии, в России места много, сосед на степе, сидушки сложил в пол, и все барахло воляеться по салону из багажника, запаска место занимает, в Серёги снизу прикрутил и все! серена самый топ из этого класса!!!

[@BANZAIAUTO]

@@МатвейНикитин-я6й сколько людей столько и мнений. Естественно если Вы ездите на Серине, то её и расхваливаете, мы не против)) но за чем говорить про робот который долго не отходит?🤦🏼‍♂️лично я не встречал ещё не одной Хонды притянутой из Японии с проблемами у робота, ни одной. Зато вариаторы мертвые у ниссана встречали с Японии неоднократно и ремонт его стоит около 150т.р.🥶

[@lex9pz]

Хороший, честный обзор, спасибо...

[@BANZAIAUTO]

🤝

[@mail_c5619]

Сам обзорщик сыроватый, не показал варианты открытия задней двери.

[@aidarvali3672]

Как в «Служебном романе»: если мымре «Серена» не понравилась - значит, надо брать именно «Серену»!)))

[@asvatantradasa130]

А по поводу задней двери как у холодильника и сидушек в полу, это точно преувеличено! Вот у Серены технология с отдельно открывпющимся стеклом точно удобная и не требует много места!

[@thewers7545]

Ведущий очень предвзят, сильно палитесь. Объективного сравнения как такового нет: хонде выделено 3/4 видео, ниссану уже вскользь и поскольку-постольку, в ярко выраженном пренебрежительном ключе. Раз беретесь сравнивать авто, сравнивайте схожие комплектации беспристрастно и с углублением в матчасть и особенности конструкции, а не лобзая языком конкретного производителя.

[@BANZAIAUTO]

Адекватно воспринимаем критику, всех слышим😉👍🏻

[@ДимитрийМельник-г7в]

Словосочетание " не зашла" дублировалось постоянно

[@Абусайфуллабашкурди]

Ес транзит авто из Японии,такой же сравнительный обзор ,так там все беспристрастно и о ходе ,и о нисане ,а здесь во многих комментариях предлогает снять самим обзор ,я лично не блогер и не торгую машинами , посмотрите конкурентов ,как многие пишут в комментариях,сразу видно предвзятость .

[@BANZAIAUTO]

@@Абусайфуллабашкурди ни чего страшного, мы сняли как посчитали нужным и так как нам захотелось) сколько людей, столько мнений.Своё ни кому не навязываем

[@Абусайфуллабашкурди]

@@BANZAIAUTO это ваше право ,но справедливости ради надо быть безпристрасным.

[@СемёнСемёновичГорбунков-п7э]

К сожалению отзыв дилетанта, очень много субъективизма (совсем не зашёл), безграмотная речь, отвратительная сьемка, однобокая подача материала. Итог попытки сравнения двух прекрасных автомобилей -полный отстой. У этого горе-обзорщика никогда бы не купил машину и другим бы не советовал.

[@BANZAIAUTO]

Ваш отзыв ещё дальше ушёл…абсолютно все не понравилось ни съемка,ни подача, ни речь🤣🤣🤣это не Ваше сирена случайно?))

[@СемёнСемёновичГорбунков-п7э]

Прошу без обид) нужно прислушиваться к критике зрителей, или отключите комментарии и живите счастливо в своём прекрасном мирке

[@BANZAIAUTO]

@@СемёнСемёновичГорбунков-п7э да у нас все хорошо и с самокритикой и с юмором)) просто, то в чем Вы обвинили нас, тоже самое и про Вас можно сказать)) у нас все приходит с опытом и сейчас обзоры на порядок ушли дальше. И людям нравятся, то что мы снимаем, просмотры и подписчики идут😅))

[@ЕвгенийЧуев-ы5ж]

Не умеете обзоры снимать!!!

[@BANZAIAUTO]

Снимите лучше, обязательно нам покажите)

[@RaptorGP]

У Серены у сидений третьего ряда не только спинки складываются, но и сами сиденья поднимаются к боковым стенкам.

[@BANZAIAUTO]

👍🏻

[@vasiliyterkin1526]

ВЫсоко, лОжить, простыми глазами-это какими? Есть сложные глаза? Заместо (на место) водителя! Нет ни какого (какой) роскоши! (То есть всё сделано просто и без роскоши). Послушайте себя сами перед тем, как загружать видео! Режут слух ваши ошибки! Не тараторьте, когда рассказываете! Будет грамотно и интересно! Тренеруйте подачу материала. Видно, что хорошо разбирайтесь но слушать не возможно.

[@ImportAuto56]

А ещё никель-металл-гиБридная батарея 😂

[@sharudavladimir]

Да, да. Тоже очень режет слух: "Здесь отделана ткань." "Информативно изображена передняя панель." "Третий зона контроля." "Вышла этот модель." "Посмолеть что это такое." Короче, перечислять устанешь. И это только с 8:30 до 12:35.

[@ImportAuto56]

@@sharudavladimir нет никакого такого роскоша😂😂😂

[@asvatantradasa130]

Похоже завис Степ с продажей, раз так долго и нудно шла его реклама!? Японцы же не такие умные?! Такой не объективный подход (нравится/не нравится) в продажах применяется только при нехватке аргументов и знаний!!! Мол здесь оказался большой монитор(случайно), а здесь какой то устаревший маленький. Так поставьте рядом Серену рестайлинг в полной комплектации и Степ раствориться как ночь от солнца?

[@BANZAIAUTO]

Все машины в роликах это уже купленные авто нашим клиентам, дальше думаю смысла продолжать не вижу)) каждый рассуждает исходя из своего внутреннего мира)) побольше позитива Вам✌🏻🤗)

[@asvatantradasa130]

И то, что хорошая Серена в Японии стоит дорого, это тоже просто так японцы дураки захотели?!

[@alikkit5592]

насколько мне нравится Степвагон, но Серену явно "опустил" автор))) Слишком однобоко)

[@BANZAIAUTO]

Негодяй какой))

[@Fiorinti]

Обзор либо куплен, либо обзорщик вообще не разобрался в сирене. Облизал Хонду со всех сторон все ее минусы прошел мимо, зато сирену обложил как мог, даже специально не сложил 3 ряд до конца оставил внизу и то что стекло открывается на задней двери не показал.

[@dotaplay6067]

Обзор некчемный явное хваление нонды и унижение сирены такой подход к делу оставь в домашнем видео в массы нестоит

[@СергейДомашний-е9о]

У Серены про заднюю дверь не все рассказали. И ещё у нее бывает подлокотник который ездит по салону.

[@BANZAIAUTO]

Что там за особенности в задней двери?) по поводу подлокотника,у нас комплектация без него, да и вообще это простенькая комплектация в обзоре

[@lpv_bober]

@@BANZAIAUTO можно стекло открыть отдельно, как в крузаке)

[@BANZAIAUTO]

@@lpv_bober 😉👍🏻

[@black-orel1627]

@@BANZAIAUTO на видео видно было что на задней двери стоят лифты для поднимания стекла

[@КонстантинБабичев-и8ъ]

@@BANZAIAUTO Подлокотник не от комплектации зависит,а от модификации,его нет в е-повер потому что спереди батарея, ещё в серене есть камеры 360,а в степе из нет не в одной комплектации и в серене двери боковые можно взмахом ноги открывать

[@user-gx9tq6cj7l]

Обзор не объективный ! Обзорщик рассказывай всё объективно ! А ты рассказываешь только свои субъективные ощущения ! Про + хонды и - ниссан. Из-за этого ты вводишь в заблуждение своих слушателей. И техчасть посмотри сначала хотя бы. Ниссан длиннее по кузову и выше. По ширине салоне они практически одинаковые. Клиренс у них одинаковый. Колёсная база только у хонды побольше. И в обзоре сам говоришь, что тебе не нравиться машина. Если не нравиться, то не рассказывай ! Если рассказываешь ,то только объективно!

[@ДенисШ-х6г]

А гибрид в Хонде не глохнет и заводиться?

[@maksyt7543]

ниссана обосрал короче. для тех кто пересядет со старого японца или жигулей эти мелочи даже не заметят. хороший авто и ниссан и хонда

[@Кирилл-л6у1я]

Ну так и понятно 15 хонд привёз. Надо продать)))

[@ApachyVRN36]

Про косяк 1.5 литрового движка умолчал умышленно?, серена не нравится - обсирал, степ нравится - тут все замечательно...это не сравнение это капризы мальчика

[@СергейИванов-э6ы2г]

Не знаю, сырая ли действительно технология е-пауэр, но обзорщик точно сырой.

[@НиколайСивцев-ь1й]

Степвагон по сантиметрам уский и короткий чем серена. И даже по высоте ниже😂

[@evgenn787]

Приус и лексус, постоянно заводят и глушат мотор при обогреве, и кондее , точно так же как и любой гибрид, подливают энергию в ВВБ так же , а шум это же бюджетная повозка. Не льфард же

[@АлександрГорохов-ц4т]

Да уж, рассказал, так рассказал, сразу видно, что ты любитель Хонды. Про Ниссан вообще ничего не показал. Как задняя дверь открывается в двух режимах не показал, как средний ряд сиденья вправо, влево двигаются тоже не показал. Ведь трансформация салона у Ниссана намного круче! А качество материалов у Ниссана на голову выше, чем в этой дешёвке хонде. И система е power это классная штука! Чего хоть тебе там всё не нравится то??? Чего хоть там шумит то? Это в хонде твоей всё шумит, т.к. материалы там дешёвые. А эта система помогает экономить топливо очень даже неплохо. И налог транспортный тоже мизерный получается, а динамика, как у двухлитрового авто. Предвзятый конечно у тебя обзор получился. Зачем ты так делаешь, непонятно!?

[@АлександрТуров-т2ш]

Обзор 2х машин, по принципу одна нравится, ниссан не нравится, не объективный обзор!!!!!

[@СергейХаустов-ж5б]

Обос... Серену как могли. Плюсы не показали, не уточнили что это бедная комплектация. На Серёге тоже есть комплектации с потолочный монитором и большим передним монитором. На всех комплектация есть шторы на сдвижных дверях. Задняя дверь с откидным стеклом очень удобная. Просто пацану нравиться спада и он её нахваливпет. Не одыкватный обзор такой же и ведущий

[@radooooo]

Ну делать обзор когда ты не разбираешься в трансформации салона автомобилей такое себе...

[@ДмитрийКрищик-ъ9ф]

Очень не объективно

[@АлександрМизин-ч6л]

Да ни уже, и ни длиннее! Была серена, сейчас спада, хонда на порядок меньше

[@МихаилМихайлович-е5у]

Самое главное - не прокатились😉 Серена раскрывается в динамике 😁👍

[@BANZAIAUTO]

Динамика да, хорошая👍🏻

[@АлексейНикитин-ы4ы]

Там нет динамики, ноут е-пауэр,- вот где динамика! А она корова!

[@stalin3145]

Наверное гибридная хонда по шустрее будет

[@Averin_GQ]

​@@АлексейНикитин-ы4ы порш 911 вот где динамика! А нот епауэр черепаха!

[@АлександрГорохов-ц4т]

И в комментариях тебя тоже засрали!!!

[@themostinteresting4826]

Думал будет обзор, а получилось как-то Так.

[@BANZAIAUTO]

Получилось как получилось) было давно уже)

[@ГИБРИДотХОНДЫ]

Да ХОНДА впереди планеты всей 👍и батарея у них живучее чем у Тойота здесь соглашусь

[@BANZAIAUTO]

У Тойоты тоже хорошая гибридная система👍🏻

[@leoni-52]

kzbin.info/www/bejne/rX7VgqOMgpuemac говно твоя Хонда,насмотрелись на хвальбу блогеров.

[@ГИБРИДотХОНДЫ]

@@leoni-52 у каждого своё мнение но проехал 136000 ни одной поломки только лампочка габарита перегорела🤷,а по вашему какую машину надо брать и которая лучше?

[@leoni-52]

@@ГИБРИДотХОНДЫ Но уж точно не впереди планеты

[@ГИБРИДотХОНДЫ]

@@leoni-52 ну кто лучше и надежнее раз это говно🤔, что не говно тогда по вашему мнению???????или тебе лижбы ляпнуть и в кусты

[@АлександрМизин-ч6л]

Хонда тоже нормально!

[@ВасилийКравцов-х8э]

Хонда гибрид показан в самой простой комплектации. У кого есть дача и маленькие дети смогут оценить удобство трансформации салона и заднюю дверь. Да и динамика разгона впечатляет. Согласен с автором Хонда выигрывает. Да и спрос на них в разы больше Сирен.

[@ЛеонидМолотков]

ага, на хонду и цена на полмульта больше будет, если сравнивать максималки

[@АлександрМизин-ч6л]

По мне серена лучше

[@sanbatzvlog3951]

Сырой обзорщик 😂

[@igorsechin3341]

Тебе хонда проплатила. Нужно срсзу сказать ,что серпна плохая не то что степ.

[@BANZAIAUTO]

Да на нас Хонда вышла🤣

[@Αλεχανδρος]

Из твоего видео могусделать только один вывод. Ты не перегонщик ты делитант. Половину опций не показал в обоих авто : 1. В ниссан задние кресло 2 ряда двигаются поперёк кузова и чтобы пройти на трейтий ряд надо было правое кресло сдвинуть до упора к двери и проход в 40 см был бы обеспечен. 2. В том же ниссане 3ряд убирается вбок как в патроле или панфандаре и пол полностью ровный и в образовавшуюся нишу входит стандартный европалет (это очень много) с грузом 700 кг. 3. У ниссана есть возможность трансформации 2 ряда из капитанских кресел в диван на 3 человека. 4. Гибрид кому какой нравиться, но у ниссана чтобы услышать как включается и выключается мотор в движении надо быть новым Чайковским, но быстрее всего вы купили убитый мгтор и там явная проблема с пошнями. Так как по опыту скажу что заводя даже атмосферник 1,6 у ниссан и не только практически не слышно, как это происходии. 5. Явное пренебредение одного из авто. 6. У хонды более интересная дверь, но для нас она открывается не на ту сторону и у хонды нет открывания окна у пятой двери как у ниссан или рендж ровера. 7. Хонды есть монитов потолочный. 8. У хондыроторный двигатель кому как для меня плюс, но многие говорят он не бооее чем на 300 тысяч км. В rx8 отъездил всего 150 тыс км и пришлось делать почти кап ремонт. Но скрость суммашедшая, тахометр до 15000 оборотов. Вообще rx8 это супер авто.

[@АндрейМорозов-ж4у]

Всем хорошего настроения. Я не спец , но монитор на Хонда для пассажиров все говорят ( только для лохов) . Делаешь обзор скажи правду ! Скорее всего у всех авто с Японии звук и видео от слова г...о. но есть другие плюшки. Людям правда нравиться. Всем мира и благополучия.

[@pocelyi_bomzha4043]

Только начал обзор и тут слышу рекламщики,вероятно сырая🤦,сразу интерес пропал,ну очень неинтересный обзор,ведущий как будто велики продавал до этого

[@Nana_bot]

Тупо реклама Степа. Толком ничего про сирену не сказал. Зато степ во всех ракурсах. А то что двери раздвижные со временем летят и стоят недешево, что же промолчали. Мне решение с задней дверью на серене больше понравилось

[@СергейСизых-щ3с]

Не понял,почему нет Крауна в ролике😁🤗👍

[@BANZAIAUTO]

Он есть в предыдущих роликах вместе с харьком и Прадо)) а так же отдельно просто с харьком))

[@СергейСизых-щ3с]

@@BANZAIAUTO я знаю,хочу видеть его в каждом ролике😂 CR7, RP5, харриер65,но теперь кроме AWS210 ничего в голову не лезет😄👍

[@BANZAIAUTO]

@@СергейСизых-щ3с хорошая машина спору нет👍🏻

[@СергейСизых-щ3с]

@@BANZAIAUTO надеюсь успеть атл 2017😍Марк JZX100 S радовал 10 лет,но идём в сторону новых технологий из Японии

[@MihaTuimi1972]

Да и мотор КА24 я считаю самый удачный

[@ОлегПоколявин]

Сколько степвагон стоит и год напишите

[@ПавелСтальмаков-ж1л]

Цена Хонда Степвагн?

[@BANZAIAUTO]

За гибрид около 1.9 мил. За 1.5 версию около 1.6-1.7 млн.

[@ПавелСтальмаков-ж1л]

@@BANZAIAUTO понял, спасибо

[@iluailua1964]

Сирена получается лучше

[@lannenmax]

Какой номер кузова у данной Серены?

[@BANZAIAUTO]

Эта SERENA уже месяца три как уехала в регион)

[@lannenmax]

@@BANZAIAUTO т.е не можете?

[@planix2000]

Здравствуйте! Интересно насколько свободно в плечах двум седокам на первом и втором ряду, т.к. ширина автомобилей меньше аналогичных европейцев. Чтобы не прогадать пересаживаться на пруль.

[@Палыч-в4ф]

Ниссан Серена и на первом и на втором ряду удобно в плечах, для высоких людей сидения немного низковаты. мне 176 вполне нормально удобно было)