No video

本田宗一郎起起落落的人生 Honda這間車廠只做困難的事 永不放棄成就本田之翼 - 汽車品牌人物傳記 怡塵【全民瘋車bar】300

  Рет қаралды 54,479

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

Күн бұрын

屏風表演班以及表演工作坊的創辦人
李國修說過:「人一輩子能做好一件事,就功德圓滿了」
HONDA汽車創辦人本田宗一郎先生
也選擇只做好一件事
那就是「全部」!
本田是如何突破一次又一次的困境
打造出這個世界汽機車大廠?
這集會告訴你本田宗一郎傳奇一般的故事
-
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%4...
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com

Пікірлер: 200
@kai666kai
@kai666kai 3 жыл бұрын
這系列故事說的真棒👍 HONDA的引擎也真的沒話說 看看這兩年的F1就知道了~
@wuchunliang12
@wuchunliang12 4 ай бұрын
對阿.這兩年紅牛車隊用HONDA引擎.都拿世界冠軍了.
@user-mu8ib2zc5q
@user-mu8ib2zc5q 3 жыл бұрын
哇 謝謝怡塵讓我們認識這麼厲害的名人 為了自己喜歡的事 雖然一直遇到阻礙 還能不畏懼 努力去做甚至當世界第一 能成功的人真是不簡單
@asoonchai
@asoonchai 3 жыл бұрын
最喜歡的車廠、最喜歡的日本企業家,把夢想用大半輩子人生去實踐,讓每個人都能享受騎車單純的快樂,以及駕駛座上的駕馭樂趣,就是本田。
@user-max5921
@user-max5921 3 жыл бұрын
本田宗一郎起起落落的人生 Honda這間車廠只做困難的事,嗯嗯... 這句話說得真好,將一台一般大眾品牌的國產小車賣76.9萬起,還真是很困難的事,但台灣本田就是做到了。
@yufish9208
@yufish9208 3 жыл бұрын
可以補一下本田開始作4輪時,2輪部門遭遇山葉的挑戰,還蠻精彩的(不過山葉會不開心)!
@user-qy6dv3ve8u
@user-qy6dv3ve8u 3 жыл бұрын
四天王馬力比亞瑪哈真的哈哈哈哈哈
@ping19781205
@ping19781205 3 жыл бұрын
不要忘了還有一個藤澤武夫,沒有藤澤,本田就不會是今天的本田!
@a1717688
@a1717688 3 жыл бұрын
同意!
@asoonchai
@asoonchai 3 жыл бұрын
他們就像近代的華倫巴菲特與查理蒙格。
@shadow6016
@shadow6016 3 жыл бұрын
VTEC技術
@pogi3575
@pogi3575 3 жыл бұрын
HONDA在引擎設計設計上,真的數一數二,一樣的NA引擎,所提供的動力就是比其他車廠來的高
@PEI185
@PEI185 3 жыл бұрын
回不去了...
@user-tg7fi8jt3l
@user-tg7fi8jt3l 3 жыл бұрын
那是以前,自從現在換CVT變速箱後就沒力了,只剩下本田操控性而已。
@pogi3575
@pogi3575 3 жыл бұрын
@@user-tg7fi8jt3l 出名的是引擎設計與出力,重點不在變速箱了
@GabrielDavid-ki2ux
@GabrielDavid-ki2ux 9 ай бұрын
​@@user-tg7fi8jt3l现在的地球梦引擎省油有力变速箱虽然CVT但是也很耐用,本田自产的CVT变速箱不同于其他CVT 开起来有种at的感觉很有运动性
@user-fr3xi3oe5t
@user-fr3xi3oe5t 3 жыл бұрын
想聽聽馬自達跟福特之間的關係,和馬自達轉子引擎的故事😁
@gn01941800
@gn01941800 3 жыл бұрын
感覺如果結合 本田的引擎跟前期前後雙A臂的底盤 加上雙B的板金跟車身~ 一台車應該就幾乎完美了(笑 雖說本田宗一朗的故事聽過很多次了~可是怡塵講得別有一番風味~很讚!
@aa20121021
@aa20121021 3 жыл бұрын
這個系列真的太棒了,下次想聽德國雙雄AMG和M power的愛恨情仇XD
@duc9139
@duc9139 3 жыл бұрын
好精彩 怡塵這部影片流暢又有趣 不輸老高!本田的故事太勵志了
@a120432250
@a120432250 3 жыл бұрын
本田真的好開耐用。
@hongioktan696
@hongioktan696 3 жыл бұрын
台本加油啦QQ讓我們感受技術的本田好嗎?
@sct9435
@sct9435 3 жыл бұрын
行銷的.....
@hongioktan696
@hongioktan696 3 жыл бұрын
@earnd Mt 笑死www菜陰魂是本田他頭頭是不是www
@showme12345
@showme12345 3 жыл бұрын
真的是只做困難事 好賣的車+難賣的價錢=困難的事👍🏻
@photogravazone_
@photogravazone_ 3 жыл бұрын
本田的重機是真的做得不錯啦
@user-yz6cu1zr8l
@user-yz6cu1zr8l 3 жыл бұрын
👍很棒的故事和演講⋯有趣好玩⋯⋯⋯很勵志的教材
@kohei9977
@kohei9977 3 жыл бұрын
本田的精神那麼棒,反觀台本...只賣CRV, 喜美阿扣都不知道涼多久了...
@n047772001
@n047772001 3 жыл бұрын
台本以前內部發過聲明啊, 台灣一直汙名化喜美 雅哥, 讓大家覺得開本田都是 不正小孩, 後期乾脆那些車都不進, 省去閒言閒語, 引進閹割的fit citi 這種好爸爸車型, CRV HRV 也是實用大於精神的車, 怪不得別人 台灣人本來就嘴賤, 台本只剩重機還是靠夢想之翼在撐著, 汽車名聲到現在還是一樣臭。
@chungchui1313
@chungchui1313 8 ай бұрын
向本田宗一郎先人致敬🙇 由細到大都喜歡本田的車, 了解完本田的歷史,更加喜歡,-生只揸本田車
@TrentYang88
@TrentYang88 3 жыл бұрын
好棒的系列~ 希望有機會聽到 Kawasaki 川崎的故事
@user-tv6up7ep5i
@user-tv6up7ep5i Жыл бұрын
看完了這一集 更愛我的本田了
@stone83690
@stone83690 3 жыл бұрын
這期真是熱血 爹斯~
@user-yi5mg5hp7k
@user-yi5mg5hp7k 2 жыл бұрын
本田魂的精神 永不放棄 反觀台本……加油啊!
@xiaofeng2153
@xiaofeng2153 3 жыл бұрын
我開Accord k11真的是好車👍 本田真的太神了
@user-rn6bg2xn9b
@user-rn6bg2xn9b 3 жыл бұрын
您的K11是幾CC的? 抖動會不會覺得有點大???
@xiaofeng2153
@xiaofeng2153 3 жыл бұрын
2.0 抖動是通病
@bensonHuan
@bensonHuan 3 жыл бұрын
怡塵講太少了啦 HONDA在F1誇張離譜的成績居然完全省略了!
@reisenmodel52ko
@reisenmodel52ko 7 ай бұрын
那個統治賽場的RA系列
@-Badwini-
@-Badwini- 3 жыл бұрын
看看國外,再看看裕隆/六和/國瑞(和泰),唉😮‍💨
@sai9595
@sai9595 3 жыл бұрын
好喜歡這種系列的介紹!
@twwarytt2399
@twwarytt2399 3 жыл бұрын
12:28這句話讓我快笑死🤣
@bill19911026
@bill19911026 3 жыл бұрын
騎過幾台本田的摩托車,真的是挺好的,好養好騎
@awaken1986
@awaken1986 2 жыл бұрын
本田的車是世上最好騎的
@jh.9989
@jh.9989 3 жыл бұрын
喜歡這個說故事的方式
@DragonBoat7
@DragonBoat7 3 жыл бұрын
反觀台本只會賣5門廂型車, 連CIVIC 10都不願進口
@asoonchai
@asoonchai 3 жыл бұрын
相較之下台本的二輪事業部還比較有衝勁。
@user-rs5cz4qr2k
@user-rs5cz4qr2k 3 жыл бұрын
喜美10定價台本說太高 85.9萬的FIT ?
@sungodman001
@sungodman001 3 жыл бұрын
能跟本田宗一郎齊名的 應該就只剩亨利 福特👍
@junvon2747
@junvon2747 3 жыл бұрын
很喜歡這單元,故事越說越好了
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
謝謝您的支持 (by痣編)
@rnan00011
@rnan00011 3 жыл бұрын
但是當年,現今各車廠...好漢不提當年勇
@ChengXunStevenWu
@ChengXunStevenWu Жыл бұрын
主持人的表演功力很讚😂👍
@comingceokevin
@comingceokevin 3 жыл бұрын
我喜歡聽故事~~超棒!
@pig-sweat
@pig-sweat 3 жыл бұрын
從年輕時的本田2輪至4輪.可惜我自己不爭氣 買不起本田小客機.哀......
@happypeterpanlifefor
@happypeterpanlifefor 3 жыл бұрын
我連地上跑的NSX都買不起!天上飛的小客機我根本不敢想
@pig-sweat
@pig-sweat 3 жыл бұрын
@@happypeterpanlifefor 下手透天了、所以房比便宜的車好用。
@SunSun-ze8ku
@SunSun-ze8ku 3 жыл бұрын
台本何時肯引進CIVIC 、ACCORD? 馬路上掛HONDA的 幾乎只剩休旅車。。
@wai8151yir
@wai8151yir 3 жыл бұрын
台灣沒有本田,那是CRV
@otakugamingrjlive7462
@otakugamingrjlive7462 3 жыл бұрын
台本認為他們在轎車的市場,市佔率已經不可能贏過其他日系廠牌了,就索性不引進了,除非未來有什麼比較新穎的車款或者新的性能車款,要不然短期內台本應該是放棄轎車市場了
@calvin8886
@calvin8886 3 жыл бұрын
想聽聽subaru的故事 !!!
@huang78728
@huang78728 3 жыл бұрын
因為 86,讓我發現 Subaru
@n047772001
@n047772001 3 жыл бұрын
@@huang78728 原生車體 BRZ: 乾
@user-zd9cf2sx7f
@user-zd9cf2sx7f 3 жыл бұрын
希望下次可以介紹更多廠牌的故事
@suzuki680714
@suzuki680714 3 жыл бұрын
我很喜歡這個企劃,讚啦!
@jack311302
@jack311302 3 жыл бұрын
超喜歡研究品牌的故事 然後就默默敗下去了 哈哈 期待suzuki的故事 swift 1.0車主路過
@henryyu3526
@henryyu3526 3 жыл бұрын
這個傳奇延續到現在-CBR
@Dr_Chill
@Dr_Chill Жыл бұрын
超久沒看 你怎麼發福這麼多
@user-os4mp2cs6u
@user-os4mp2cs6u 3 жыл бұрын
本身是三菱車主 第一台接收老爸的2003年菱帥 交了女友在2015換了鯨魚菱帥 2020有兩個小孩長大了 換成現在2018的日蝕 想聽聽看三菱故事
@unknown-ze8lo
@unknown-ze8lo 3 жыл бұрын
我一開始想說菱帥是什麼… 菱帥…菱帥…lancer!!!!
@user-os4mp2cs6u
@user-os4mp2cs6u 3 жыл бұрын
@@unknown-ze8lo 對啊 就跟喜美一樣
@option7310
@option7310 3 жыл бұрын
本田第一個外銷跟合作的國家是台灣
@-aj8865
@-aj8865 3 жыл бұрын
好棒的一支影片,下一支影片拍怡塵的傳奇影片吧XD
@rayho2681
@rayho2681 3 жыл бұрын
我想聽傳奇廖怡塵的故事!
@ShiipChan
@ShiipChan 3 жыл бұрын
那個彩蛋.... 不管後製大大是嗑了什麼,都給我也來一份!🤣🤣🤣
@Joselee28
@Joselee28 3 жыл бұрын
藍寶堅尼的故事!如何從一個只會農作的人變成做跑車的故事ㄚ
@user-oe1kv4sv3n
@user-oe1kv4sv3n 3 жыл бұрын
買到本田真的驚訝的好
@grassgreen1001
@grassgreen1001 3 жыл бұрын
講的超棒 謝謝唷
@s9003576
@s9003576 3 жыл бұрын
當然是要聽台灣之光 裕隆 的故事呀
@user-oy6uf2ym5z
@user-oy6uf2ym5z 3 жыл бұрын
諷刺的是在台灣改裝腳踏車 警察發布說違法改裝車體可以依法開罰另外加上扣車 然後本田的歷史就停留在幫他老婆改裝腳踏車那段就結束了...
@ryanyu1104
@ryanyu1104 3 жыл бұрын
想看全民瘋車把的社長的故事
@spacemaple7275
@spacemaple7275 3 жыл бұрын
本田真的很厲害 也充滿著傳奇 但台本.... 真的是脫著人家品牌後腿 在台灣只會賣休旅車而已 唉
@jinan.li5209
@jinan.li5209 3 жыл бұрын
太扯了、流行網路梗也太多,從頭笑到尾🤣 12:17🤔️🤔️🤔️
@simonlai4169
@simonlai4169 3 жыл бұрын
這一段好像也是似曾相識!我有點忘記它的名字了⋯⋯
@user-sh9jl5nw1r
@user-sh9jl5nw1r 3 жыл бұрын
想聽馬自達的故事,滿好奇為何外國人都稱馬自達是炸不死的廣島精神
@SuperAbc112
@SuperAbc112 3 жыл бұрын
故事很棒ㄟ
@milk55987
@milk55987 2 жыл бұрын
台灣車輛產業甚麼時候也能這麼有志氣
@user-xs9rq9de2k
@user-xs9rq9de2k 3 жыл бұрын
可惜沒提到他跟三陽工業創辦人的交情
@user-gy3yd5cm3r
@user-gy3yd5cm3r 3 жыл бұрын
超好聽
@air375811
@air375811 3 жыл бұрын
生鏽就給讚
@user-wf2io6ip2y
@user-wf2io6ip2y 3 жыл бұрын
想聽BMW車廠故事
@sungodman001
@sungodman001 3 жыл бұрын
本田魂 👍
@5866sonson
@5866sonson 3 жыл бұрын
3:47 聽你這麼說,你很懂喔
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
唉呦杰哥你幹嘛啦 (by痣編)
@Me4dog87
@Me4dog87 3 жыл бұрын
好好看的專業影片
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
感謝您的支持 還希望看哪個品牌的故事嗎 (by痣編)
@cheersdennis
@cheersdennis 3 жыл бұрын
很喜歡
@john620217
@john620217 3 жыл бұрын
我想聽豐田創辦人的故事。謝謝啦!
@user-tu3xj2gk2b
@user-tu3xj2gk2b 2 жыл бұрын
這集的梗超好笑
@j5872554150
@j5872554150 3 жыл бұрын
所以civic要進了沒!!!!怒
@jacky38clan
@jacky38clan 3 жыл бұрын
有機會想聽Bosch的故事,感覺當初應該會做車
@kevinwu4624
@kevinwu4624 2 жыл бұрын
有了本田宗一郎與本田技研的由來故事情節,怎能缺少日本另一家類似本田公司四輪與二輪同時跨領域發展的鈴木公司與創辦人鈴木道雄的故事!期待中
@diki_sea4705
@diki_sea4705 3 жыл бұрын
我就是買本田
@12137535
@12137535 3 жыл бұрын
想聽福特..
@haoyeh1712
@haoyeh1712 3 жыл бұрын
12:25是在說台灣吧😂
@XIABIBI
@XIABIBI 3 жыл бұрын
怡塵PLUS++
@hanssvideo
@hanssvideo 3 жыл бұрын
台灣本田也只做困難的事,因為連簡單的事都做不好。
@user-eh1nc1ip1s
@user-eh1nc1ip1s 3 жыл бұрын
我想聽怡塵的故事
@1234zheng
@1234zheng 2 жыл бұрын
下一個想聽嚴凱泰的故事
@ejid93zj3
@ejid93zj3 3 жыл бұрын
想聽Subaru和本田 無限 的故事
@johnson1342
@johnson1342 3 жыл бұрын
想聽聽 義大利 愛快羅密歐的廠牌故事,謝謝!
@grandaurore
@grandaurore 3 жыл бұрын
講嚴凱泰好了 終結過最多品牌的傳奇 雷諾,opel,buick,凱迪拉克,吉利,一個人能玩爛歐美亞各洲大廠 ,也真是令其他代理商瞠乎其後
@jasonchang221
@jasonchang221 3 жыл бұрын
想聽梅賽德斯的故事
@SongMaoHsu
@SongMaoHsu 3 жыл бұрын
這個傳奇的名字叫做:CRV。
@鬆餅-m2z
@鬆餅-m2z 3 жыл бұрын
還我感動
@fgfo2018
@fgfo2018 3 жыл бұрын
乾笑死,不過CRV真的不錯啦,目前開起來沒啥大問題XDD 現在老人家看到那LOGO都會說:唉唷喜美喔,不錯喔 會不會以後看到LOGO都會變成說:唉唷CRV喔~不錯嘛
@bill19911026
@bill19911026 3 жыл бұрын
其實是Honda cub啦 賣超過一億輛的一台車,crv沒有cub名氣大
@fyptjames
@fyptjames 3 жыл бұрын
哈哈哈哈
@Samuel-lg7qi
@Samuel-lg7qi 2 ай бұрын
本田是不是在F1歷史上唯一拿到自然進氣,渦輪,油電,三個動力系統冠軍的車廠?有網友知道嗎?
@user-js7ol9ne5c
@user-js7ol9ne5c 3 жыл бұрын
第一次有辦法把18分鐘的影片全看完
@jvc00711
@jvc00711 3 жыл бұрын
好像沒講本田在197x年生產的家用迷你發電機?(恰巧我有一台 拿出
@vovlll940
@vovlll940 3 жыл бұрын
大家想聽應廖怡塵的故事
@Plo-po5mb
@Plo-po5mb 3 жыл бұрын
最近過的太滋潤 肥了!
@kenizaton
@kenizaton 3 жыл бұрын
想听丰田!
@jason62707
@jason62707 3 жыл бұрын
想聽SUBARU的故事
@user-km3np5fm6k
@user-km3np5fm6k 3 жыл бұрын
恩佐.法拉利
@cakecowla
@cakecowla 3 жыл бұрын
為什麼有思密達啦!哈哈哈哈
@ilove91001
@ilove91001 3 жыл бұрын
9:20口誤了 字幕應該改成最危險比賽”沒有”之一
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
冠軍在GP,英雄在TT Respect (by痣編)
@magushsieh8824
@magushsieh8824 3 жыл бұрын
期待看到Saab的品牌故事特輯!
@user-zm6lo6gm3l
@user-zm6lo6gm3l 3 жыл бұрын
我喜歡HONDA,但不喜歡台本!
@anbrum5356
@anbrum5356 3 жыл бұрын
想聽SUBARU和TOYOTA
@Xuin
@Xuin 3 жыл бұрын
想聽jaguar的創始人介紹
@XLs47551
@XLs47551 3 жыл бұрын
想聽YAMAHA亂點技能樹的故事
@user-qw6nb9hg7f
@user-qw6nb9hg7f 3 жыл бұрын
哈哈 我房間還有一台YAMAHA的DVD/CD燒錄機
@daniel_tw
@daniel_tw 3 жыл бұрын
Yamaha亂點技能樹真的沒極限 連網路交換器他都做了
@PETER76521
@PETER76521 3 жыл бұрын
保時捷費迪南~~~
@carholicbar
@carholicbar 3 жыл бұрын
這個系列之前有做過保時捷的介紹影片囉 kzbin.info/www/bejne/rKSTYoGfn5lnirM (by痣編)
@wison730303
@wison730303 3 жыл бұрын
福特的故事 雖然我已經看過電影了…
Blue Food VS Red Food Emoji Mukbang
00:33
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 13 МЛН
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 46 МЛН
Please Help Barry Choose His Real Son
00:23
Garri Creative
Рет қаралды 23 МЛН
史上銷量最高的摩托車:Honda Super Cub
17:38
Eric Duan
Рет қаралды 173 М.
“技術的本田”是怎麽變成“發動機廠”的?
17:28
備胎說車
Рет қаралды 715 М.
PlayStation 起起落落伟大的歷史故事
11:04
GamerSecret 玩家機密
Рет қаралды 52 М.
本田和馬自達,到底誰才是平民寶馬?
8:33
備胎說車
Рет қаралды 536 М.
本田退出F1?!背後不能直說的秘密?
9:59
Blue Food VS Red Food Emoji Mukbang
00:33
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 13 МЛН