什麼！全新大改款BMW X2/iX2 直上電動版更划算？電動/汽油 哪款更適合你？怡塵分析給你聽！廖怡塵【全民瘋車Bar】545

[@uperwise]

除了選純電的CP值高以外，最主要的原因就是避開BMW動力系統的妥善率問題，當BMW沒有引擎的毛病，那這台BMW就完美了，原廠也很懂得行銷阿！

[@yj4857]

看完真的不行 我的荷包完全不行 🤣🤣

[@floresjr3686]

3缸前驅的20i M sport（售價225萬），突然覺得Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S line （235萬）4缸四驅更超值了！

[@frankchen6160]

加一點 x4 有四驅 誰要買x2😂

[@magic-yp9tm]

要买纯电的台湾朋友们 个人觉得还是要看一下大陆市场的风向 别买宝马纯电 因为都是油改电 又有油车的设计毛病又有电车的设计缺陷😂 真没必要 在大陆把这个传统汽车品牌做得电车叫做贴标杂牌（不过耐不住宝马降价狠 销量也上去了） 宝马也是三电的方案整合商 宝马我没了解过具体是谁提供的方案 举个例子丰田现在电车就是比亚迪的三电

[@Kevin-sl4wj]

当我看到国内的电动车，国外除了特斯拉还有点能看得上眼，其他的所有车都是远古车载系统

[@Kevin-sl4wj]

等我回国长居，买车只看比亚迪。。

[@monkeyahye9039]

買BMW的是選擇一種生活的態度! 不需要整天比較來比較去的... 有意義嗎?

[@chiayer]

中國車不買

[@magic-yp9tm]

@@monkeyahye9039 哈哈，富裕的态度吗，可以查查大陆i开头宝马多少钱。在大陆你看到宝马的纯电不会联想到你所谓的态度的。

[@lumi3c128]

ix2有幾個要考慮的地方 第一 你的生活區域能不能裝充電樁 第二 電車的後座空間通常都會比油車更小 尤其是身高的部分 第三 兩者的外觀其實差很多 除非你原本就比較喜歡電車款式的外觀 大概就以上這三點@@

[@mympowrt]

老實說，車頭還可以 但尾燈還是要像X4,X6那樣，才是BMW該有的樣子 BMW多數車尾燈都很修長漂亮 新X2這樣太多角了

[@orochi6945]

現在車尺寸越做越大，但實際使用空間卻越來越迷你，後座好壓迫

[@carholicbar]

斜背頭部空間比較有壓迫感

[@jeffery90921wang]

我比較好奇現在車子越做越大。像台北市停車格那麼小，各位到底怎麼停車的 😂？我常常都是扶著牆或隔壁的車門狼狽上下車的。 像五系列都破5米了，是大家家裡都標配大車位嗎？ 以後應該要全車系標配手機遙控停車哈哈哈

[@yuchaoluo895]

宝马说真的全是油改电 害 没有很多诚意

[@FXXKChina-987SB]

@@yuchaoluo895至少跟大陸破幹車來比有安全性至少火燒車你還能出得來

[@陳奇呈-e7h]

O S9 A CC半輔助自動駕駛，開啟時遇到右側來車會主動降速到80公里

[@eddingchen666]

對ix2有興趣的 +1一下 聽說現在訂年底都可以交車 感覺沒ix1難等

[@吾乃汝父-o8j]

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[@CCC-hy6fp]

訂了x2

[@kaynicolas982]

三月訂 預計8月交 選了31.5萬

[@GARY-ex7lt]

@@kaynicolas982 選了哪些?

[@kaynicolas982]

@@GARY-ex7lt 高光澤 輪圈20 m煞車 （灰色）打孔碟盤 跑車座椅 33B進階套件

[@shih4924]

油電的話還能考慮，純電肯定沒戲， 本身是第一代X2車主，要換的話絕對M35i。 但還是不得不抱怨下，我住在日本買的是日本的BMW，相較之下泛德售價太貴，規格還比日本差， 2018年購入X2，除天窗外全頂配，完稅價650萬日幣，而且是四驅， 新款的M35i日本的售價也只要810萬日幣，再看看泛德的開價跟規格...簡直無言

[@snoopy720602]

試乘完開起來真的很棒，但坐在後座的小朋友罵的要死，瘋狂彈跳

[@dennyhuang6432]

3:55 神奇買家上身😂😂😂

[@jericholi1983]

帥到沒朋友的X2

[@陳大光-k6r]

BMW 買電車 的確是好選項 他的變速箱 問題 多多

[@tonyc1688aable]

常常說車子是買來開，不是買來修的身為兩次BmW車主可以告訴你在這個品牌上面很多事情是難預料的

[@wfw1103]

沒錯，一直是如此…

[@justlcu]

想請教有沒有電車的故事可以分享？～～

[@得千多傑]

為什麼M35i的訂單那麼少 因為價格上有更多選擇嗎？ 蠻喜歡M35 有其他推薦嗎

[@peterhuang9099]

我後座反而都很少載人, iX2後座地板高一點好啊~ 放東西轉身更好拿!

[@愛開車的k]

Ix2 6顆喇叭，買的人真盤

[@卡爾克斯]

11:21字幕真的很壞 特別標註雙下巴😂

[@jaylin1208]

電動車電池保固8年，大概開個4-5年殘值很慘唷😂

[@HaoWuCN]

买什么杂牌宝马电车

[@想名稱好難]

買對岸買不起的東西就是厲害

[@FXXKChina-987SB]

難道買你們破爛車別丟臉災情一堆還有你們產能過剩問題麻煩處理好沒行情在那邊走奧招 難怪別的國家要增稅

[@johnnychou728]

現在尾燈都要做那麼醜就對了😂

[@leonshao5765]

那個尾箱蓋居然做90度直角..真的要小心 不小心敲到眼睛會見血的

[@skyree0903]

車機不曉得會不會跟外面改裝的android車機一樣，時間到了開始lag？

[@zytpthomas]

這不是以前GT然後牙齦萎縮牙齒變長的感覺嗎？

[@hanj770]

3:54 買回來試試!(大聲)

[@carholicbar]

換輪胎時荷包很痛>

[@CCC-hy6fp]

好帥

[@翁萊西歸]

有跑去試駕 iX2的後座跟X2比起來真的不好坐 我老婆沒辦法接受QQ

[@陳筳徫]

等新款sentra試駕

[@torque-converter-w2y]

以台灣的車價與及空間表現 個人建議還是買汽油版更好 那些一直嗆通用底盤怎麼不好的傢伙 別忘記絕大部份那些所謂純電池底盤汽車 在這品牌家鄉的無限速公路和紐北上 祇是和戰五渣差不多

[@jiahansu]

共用平台拖累了ix2的空間表現，空間都被汽油引擎和傳動軸給吃光了。被台灣根本沒有這樣的環境讓你去飆車，高速了不起130，1到100的加速和扭力表現，才是大家最常用到的，這絕對是汽油版的弱項。

[@torque-converter-w2y]

@@jiahansu 空間表現好的純電底盤 上一個年代BMW已經造過了i3給車廠和市場體驗過 但現代在市場氾濫的中國式電池車 對歐日車廠工程師的造車哲學來說 實在太過邪魔外道

[@wownewsla]

訂價都是藉電車拉高低配油車價

[@jasonhsieh852]

後座也太小了吧….

[@yehyeh1821]

Q4沒比較差的感覺！？ 不過比較期待Q6 奧迪內裝要加油了

[@howgooda]

差多了喔，馬達數量、抬頭顯示器等等配備，Q4贏在價格便宜跟電池比較大 但價格便宜這點也會在你賣車時吐回去，除非你本身就買二手車

[@sdf1000232]

後座空間似乎Q4比IX2大，但Q4後座無法調整、也沒有帥氣的車機、抬頭顯示好像沒有，排除以上幾點選配選一選錢到位，是不會差太多吧⋯見仁見智啦😂 Q6是真的帥👍🏻

[@lawlietl4569]

那个黑边😮是停航母吗

[@carholicbar]

哈哈哈 這形容很深動XD

[@橙語-i6u]

可惜底盤跟後座都不行

[@陳白金]

怎麼不行🤔 有打算購入想了解一下😅

[@howgooda]

倒是很少有聽過人說BMW底盤不行的，

[@陳白金]

@@howgooda 對啊～所以想了解一下😂

[@t3a097]

BMW底盤不行 那你可以告訴我有誰底盤可以嗎

[@沒關係加油]

底盤哪裡不行 87嗎

[@prodigyboy3524]

87的人才會在這個時間點買電動車 選我正解😆

[@bobhao7954]

iX2的大鼻孔外形會發亮?! 晚上看起來會像小豬鼻

[@yfkuo3166]

iX2 車身，比例不對。 上半部，玻璃好小，下半身好大。車內空間也小，後座直挺 腳被墊高，悲劇。

[@chia-mingyang5804]

腰線高比較有跑格啊，Evoque更明顯

[@unl3569]

油车还好看 宝马的电池真的太丑了

[@photovidwarrior]

比X1帥多了！！！

[@爱砍树的小猴子]

建议去大陆试驾华为汽车 m9

[@chiayer]

不買中國車

[@FXXKChina-987SB]

破車去旁邊 買來自燃？零件用最便宜的煞車不行 內建程式也是一堆問題 買來報廢還是自殺？

[@mingzili3160]

这车造型真丑。

[@liurenjiee]

好丑的车

[@edisonlin3077]

好醜

[@royhsueh8491]

一樣醜😂

[@kapwjvwo]

還是35I最帥…

[@justinlex2473]

純電續航太爛了。油車比較好

[@8888Howard]

還是買Model Y好

[@jongused]

IX2跟MODEL-Y比較最大的敗筆，後座太小且後座中間放腳的地方竟然有個突起，且對後座乘客非常不友善，而且車機竟然沒有KZbin與Netflix，零百加速也沒Model-Y快，電池容量也很少.... 其實現在電車真正里程數也是有20~80%可以用而已，為了讓電池壽命更長，充電只能沖到80趴，電池最少還建議20趴就要充電！ 說是電車省錢，但省去的加油錢不是加到電車車價上了嗎，假設每年跑一萬公里可以省五萬塊，電車車價比油車價格高了不止五十萬喔！加上2025年電車要開始繳稅，實在沒甚麼買電車的衝動.....

[@wk9co]

同樣動力便宜了50萬啊， 還免保養～ 家裡可以裝充電樁是蠻方便的。 已經下訂這台， 準備賣掉一台油車了

[@jongused]

@@wk9co 其實我也心動了，但因家裡有三個小孩，IX1 & IX2後座真的不夠友善，撇除後座空間太雞肋且電池容量小外無OTA自動軟體更新外，真的是一台好車....

[@wk9co]

@@jongused 國家感謝你！！！ Respect! 我們是兩大一小一狗， 處理掉四米八的wagon, ix2大小剛好～ 台北大車太多太擠了， 我們幫忙減少一點道路使用面積 哈哈。 平常接送小孩還都只開3米6小車