LV2上身 1.5升縱置渦輪 德國ZF變速箱 後輪驅動 這真的是CMC中華Zinger嗎？前車主表示滿滿的優越感！廖怡塵【全民瘋車Bar】496

1.5T縱置渦輪 ZF變速箱 後輪驅動，乍看還以為是雙B配置，究竟CMC中華Zinger進化了多少，全民瘋車Bar直接找前車主來體驗！
#CMC #Zinger #中華汽車 #中華Zinger #Level2 #全民瘋車Bar #廖怡塵
※瘋車Bar TikTok
reurl.cc/5MX4VG
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%4...
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※瘋車Bar 粉絲團按讚:
reurl.cc/jGxoD2
※瘋車Bar IG追蹤按讚:
reurl.cc/eWbRlK
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
-
合作請來信:
[e-mail]
[e-mail]
[e-mail]

[@user-lp1cm1ne1u]

以前公司配全新zinger給我當業務車，我兩年開10萬公里，也沒有壞過什麼東西，我也是經常性跑高速公路，中午也在車上睡覺，冷氣也沒有壞過，這車子真的便宜又好用。

[@roywang2276]

這次的調整確實是讓人有感的，光是換引擎和變速箱，省了稅金、油耗進步、行路感受加強，都是很值得的

[@grape250]

感覺中華有走出自己的路，加油👏

[@looknice9999]

這顆瀋陽航天的1.5T , 在大陸被調到192HP , 現在調到178HP , 耐用度會增加很多

[@peterdean2188]

光是那顆和BMW用一樣牌子的變速箱 就有大大升級的感覺 而且還有Level 2，這是舊車主想都沒想過的

[@SunSun-ze8ku]

說實在一樣平價休旅，相較於又小又窄的T牌Sienta，我寧可挑這台。尤其8AT+渦輪引擎，百萬以內的車幾乎找不到了。。

[@happy670604]

真的，光是後廂空間完全屌打

[@user-ys9gy9dn5e]

謝謝中華的進步 期待有一天各車款能選擇動力形式

[@fatychang]

天啊!!! 這台充滿吸引力阿~~ 七人座很有競爭力!!!

[@acacdd66]

有車主一起試車不錯👌

[@Dexter_motor]

低排量大馬力 BMW變速箱 超便宜 超大空間 還有自動駕駛...根本無敵.

[@morgan60114]

多了素人車主體驗整體會更客觀，這次提升帳面數據有感，價錢CP值真的不錯

[@dyspowerwu6952]

這次很有感哦，尤其動力！

[@kilee7780]

這套引擎變速箱、全速域acc如果下放到得利卡,就太讚了❤ 你能想像接近200匹馬力的得利卡嗎😂

[@carholicbar]

不知道未來會不會有這可能XD by官人

[@user-hy9sc4ps8j]

得利卡要問三菱行不行

[@aixia3971]

但得利卡還在三菱手中

[@kilee7780]

@@user-hy9sc4ps8j 掛CMC中華汽車車標就不需要經過三菱母廠同意，剩下的就是採購、組裝、品管、內裝重新設計的問題

[@kilee7780]

@@carholicbar 最詬病的就是得利卡中控台設計根本返祖現象，越來越拼裝車的感覺，還沒有Zinger這次來的好

[@user-ij2uo3nh6n]

看樣子，得利卡下次改款有很大可能會比照這樣的設定了，也因應越來越嚴格的環保法規

[@user-fi9fr3bm4v]

13:40亮點

[@talk32560]

妹紙

[@carholicbar]

有認真看唷！by官人

[@user-tg3pg7uw2z]

說真的我是第二代已經個車主2019交車的，最近看得我心癢癢的，但是要賣掉真的有點捨不得，zigger真的很好開。除了那恐怖的油耗。

[@chiouharrison1862]

新的省油啦 趕快換

[@user-dx5gv4pd7b]

補上4WD就完美了，應該會多不少OUT DOOR 客群

[@Jonny-ng8ct]

那麼多配備弄個四碟很困難嗎

[@johnny90172]

終於等到怡塵開箱了!!

[@user-cx1hc5yp3o]

我覺得他中華代理跟組裝MG也有吸收到他的技術 那為己用運用在自己家車款

[@Jeff-dv6ro]

嗯~不知道質感如何~一樣的客貨車，但這價格跟URX已經有所重疊，除了油耗有優勢。如果Zinger在質感上脫離不開貨車的印象，應該也會蠻吃力的

[@user-cz7sx4bt1c]

要確定捏~ 價錢同樣情況下，配備拿最低VS最高，這樣算重疊嗎.... 另外URX是5+2，這是正7人，對於面向還是不太一樣 Zinger畢竟還是客貨，室內空間高達2015L，我覺得光是這個面向out door族群已經強到目前同期車型比不上了

[@happy670604]

同樣價格空間差太多了，我會選Zinger

[@user-om5rt7eu4p]

之後賣二手zinger會比URX漂亮很多

[@ClaudeKuo]

URX 空間比不過ZINGER 多講的

[@aha_akari]

@@user-cz7sx4bt1c 這也是算5+2八 正7應該是要奧德賽那種大小了 後面都是擠死ㄉ

[@user-kh3ub6fm7y]

不知道有沒有機會有側滑門的車型，可以考慮買來當車泊車。

[@user-xm9jy1tr2d]

三天前交車，跟以前開的SG差好多，品質真的不錯

[@user-vd4zy2fq8f]

車頂架是裝飾品？還是實際能載重的好貨？舊款車頂架我跟業務確認過只是裝飾用的樣子貨！

[@user-ju7eh2sv7l]

可以這樣說嗎？不是現在1.5T太強，是以前的2.4NA太弱…

[@carholicbar]

省稅更有力！by官人

[@user-yp6ip5mf6c]

正常啦...以前原廠手排硬皮鯊 0-100 7秒內現在跑房自排也能跑出手排成積 只能說時代在進步 不進化就等著被淘汰😂

[@user-fr7lv2xn9i]

這台不錯啊！感覺同一套系統改成像CC、MG ZS那種小車應該會大賣，開個全景天窗+兩個電動通風椅+貫穿尾燈+氣氛燈+貼牌音響，變速箱跟主被動安全還有引擎渦輪維持不變，賣75萬，台灣其他廠商直接收起來❤我覺得台灣車廠應該找我當顧問❤❤

[@weijhihchen3161]

….買這車就是要他空間大載貨優秀 改小就去了

[@ClaudeKuo]

買這車主要是空間 真的要敲碗 你的菜單我都不要 只要滑門

[@user-og6rm7bu1q]

如果這顆引擎可以水平展開到現有三菱的全車系，CP值大增

[@吳大雄pj]

質感在好一點，人家有Led頭燈，Lv2，b@o喇叭，80幾萬，希望中華能作好一點，才有勁爭力

[@吳大雄pj]

kzbin.info/www/bejne/aZyQk3SAprOjiNEsi=2zF_PjfK62PYfDWc

[@吳大雄pj]

kzbin.info/www/bejne/bXS6fJSNhMdrrassi=r9076XrCFBM2Lkck

[@吳大雄pj]

kzbin.info/www/bejne/aoCXfoKHqLp-apIsi=ftxmsJhJF-ZixNhu

[@lonerbear]

我家的ZINGER 2022年1月 1年跑5萬公里

[@nobuhuang6675]

很好的車 加個露營套件更好了

[@jackyang7100]

如果可以換柴油引擎加滑門的話，就會更加適合客貨兩用車了

[@user-ck7ih1sj6s]

七人座可以當計程車 多元計程車使用 不過油耗表現不佳 就是空間大

[@scania415hp]

看完這次新zinger，有點想換車了😂。原本是開WISH二代，買新車90幾萬什麼都沒有😅而且是兩個氣囊四速自排😮⋯⋯

[@happy670604]

真的可以換，Zinger我實際開過舊款的就很好開了，只是油耗太恐怖不優😆😆

[@jonahlv5418]

居然前碟后鼓？这是什么时代了？

[@user-ri7wv4yc7x]

光原車主的反應就可以看出跟上一代的差異了XDDD 超真實

[@liaoyichen1214]

畢竟對於前車主來說是最孰悉不過了

[@user-zi5bv2vk9f]

13:24停頓的點疑似是13:40那邊

[@alangood1]

ZF變速箱換油的時候會不會很貴啊$$

[@giles37448]

8萬換油一次

[@rko0527]

一樣是ZF，為什麼BMW不用換油、中華卻要？

[@11wfw]

@@rko0527誰跟你說BMW不用換油的？

[@rko0527]

@@11wfw 業務、接待、技師 都說不用…

[@user-dk2eh2zi3u]

@@rko0527 如果你有bmw的車，建議去翻翻看車主手冊，引擎變速箱的保固里程以及時間，相信心裡就會有答案了。

[@user-zi7po8qt3s]

請問可以實測實際的油耗嗎？ 1公升可以跑多少公里

[@user-ii8od5el9m]

請問怡塵的手錶型號？ 還有如何減肥成功？ 😁🙏

[@misofish]

MG ZS 最該用的就是ZINGER的1.5T跟8AT

[@11wfw]

MG當然用母廠上汽的引擎跟變速箱啊⋯⋯ Zinger已經是掛自主品牌中華了

[@user-bf8qh2vo8s]

請問什麼時候 有介紹馬自達cx60/2.5四輪傳動版 謝謝🙏

[@carholicbar]

可以期待一下 敬請鎖定我們唷~by官人

[@user-qw6nb9hg7f]

2年開8萬公里 不如買油電車比較省

[@galaxietw]

但是不能載貨，所以沒得比

[@a0956762322]

會買這種車的人幾乎都是要載貨的

[@user-eu5uq6eh7p]

後輪拱塑膠突出好像有點多

[@user-ck7ih1sj6s]

為什麼不來的柴油2.0 Turbo 省油省稅金 扭力優購 就是不環保

[@user-ge2sx5qg9r]

少電視收訊要靠手機連網

[@user-pm6kc1pn9e]

但 說真的 大部分買這種車的都是 載貨的 這類的客群比較在乎的應該是價格吧？ 這個價格跟一般房車已經差不多了 好像沒有比較吃香？

[@carholicbar]

7人座是客車 這級距配備 少有~by官人

[@user-fr2yz1sm6w]

超有競爭力 可惜沒四驅 不然就買了

[@fumibox3513]

可以當露營車

[@mariasukamto]

不知爬坡夠力嗎？ 很心動

[@user-hx2wz9zt4r]

我比較想知道實際油耗

[@gf13072002]

不知道操控感和一般的休旅車差多少

[@user-ff6ix8cd4y]

可惜没有[LED頭燈

[@kingdaoshih6868]

沒有加力擋，上陡坡時要如何?

[@cyanitewunder4549]

是有L檔，但實際情況要看有沒有人去試了🤔

[@hjaectw]

TOYOTA就一直NA+CVT下去😅

[@CarlToo]

請問5人座車重為何?

[@soundwellful]

只想知道後座乘坐感到底還晃不晃？😂

[@hanysu888]

怡塵瘦身有成啊！

[@wenchung2129]

我以為是梁師傅

[@davidluo3410]

後輪驅動的車，是不是在雪地行駛比較容易打滑呢？

[@carholicbar]

前驅&後驅 相較四驅來說的確是~

[@cyanitewunder4549]

看過其他影片，後驅是最容易打滑的，再來就是前驅，四驅最不容易打滑，但再怎樣都比不了上雪鍊的車😂

[@davidluo3410]

@@cyanitewunder4549 我也覺得後驅應該會打滑，不適合去合歡山

[@user-nt8mx8hj6i]

13:40美背

[@user-hl8gn4yd4m]

渦輪貨車 肯定更好改

[@22125233]

怎麼每個頻道都沒七座版 是說好的嗎

[@497611144]

媒體車 沒給 都給5人的

[@user-dg3pk8xp8r]

三菱終於醒了😂

[@user-uj5uo9dl9m]

不是三菱

[@M.D.S_5]

是裕隆子公司中華

[@hajinana]

感覺可以暴打Corolla Cross啊

[@jonathanliu7999]

挑的等級也太低😅 YC什麼垃圾跟它比😅

[@asdf32431]

可能不致於如此，因為CC再怎麼說都是乘用車，zinger只有二向調整的方向盤，和無法調高低的座椅、有補上氣囊但沒有氣簾、沒跟上動力仍前碟後鼓的剎車，都是「乘用」上，相對其他SUV或CUV的硬傷！

[@user-hg7fw3ke1z]

不二價

[@torque-converter-w2y]

和那些前驅乘用車比 我覺得這輛在雨天下祇能慢慢開 尤其在空荷時

[@SunSun-ze8ku]

應該是屌打Sienta 吧

[@puma755198]

好奇0-100幾秒😂

[@Joe40817]

10秒多一點 以他的車重車高來說算很好的表現

[@handsome70410]

怡塵變好瘦喔

[@ppgoer]

8AT ,屌打裕隆...

[@kueili6072]

我有看錯嗎 黑色頂蓬？

[@joestone5633]

底盤和懸吊還是貨車但價格偏高

[@carholicbar]

前雙A臂 後多連桿~

[@kenlee7747]

價格已經很便宜了，你找同規格產品來比較吧

[@eaterlee7651]

為什麼一堆人都說這車像森林人？

[@AMATISIG]

蕭萬長載著瘋男試車。

[@user-nt2tm2dq3z]

15吋AT胎，加後差速器鎖定，改完，台灣爛路，無敵！

[@carholicbar]

差個四傳XD

[@maxihuang8920]

@@carholicbar要是加四傳 打死ㄧ堆車

[@cyanitewunder4549]

如果真的多四傳那就無敵了，希望原廠有聽進去消費者的心聲

[@cyanitewunder4549]

而且這顆ZF8速變速箱本來就能對應四驅系統，所以只是看中華想不想做而以😏

[@user-nt2tm2dq3z]

@@cyanitewunder4549 放入，百利800，4傳或是第2代帕傑羅，手切加力箱，4H/4LL@真是香，耐操，不會壞，只要換差速器頭齒輪油#

[@user-ck7ih1sj6s]

這個車唯一的優點 就是價格 空間大 可是如果再加20萬 選擇性就更多了 福斯的貨車版 跟他差不多 功能也很完備

[@user-yf5sq3ov6o]

1、2、3、大空間。

[@user-uq5wy7wf2h]

這次改款後 最大的輸家是政府 一年少收5000多的稅金😂

[@gd2s2]

這是趨勢，不這樣改車賣不出去連稅都沒得收

[@user-uq5wy7wf2h]

@@gd2s2 是依排氣量在課稅早就不和事宜了，我是政府為了稅收早就改成依馬力課稅，為以後電動車要開始課稅做準備

[@user-tq1gd6rm3i]

可惜外觀 個人不是很愛 等下一代

[@user-xt9yx8pt1x]

出個滑門吧

[@user-co4jn9jd1z]

好車。比5.5代CRV CP值高

[@user-zb9yv1ii2e]

這台討論的狒狒羊羊

[@jonathanliu7999]

有載東西是真的剛性需求啦 不然這台賣這價格加油耗 還不如咬咬呀買福斯或布丁狗

[@donkeychen1308]

福斯妥善不是很確定 而且零件也貴 通常商用車都是有接案做生意的客群 妥善率好跟零件便宜好叫自然是第一選擇

[@jonathanliu7999]

@@donkeychen1308 不是 人家升級擺明就是想吃一般客跨界搶單 還是接作生意的不用改款照賣呀 我是說一台貨車賣八十幾 想吃 suv 或家庭族群 那消費者不是咬咬牙的選擇就打臉廠商的變動嗎？ 我覺得引擎改1.5很好呀 之前那個吃油 喜歡也勸退了 對啦 維修跟 福斯比是差很大

[@shengkanchou8525]

光引擎和變速箱就值得了

[@carholicbar]

還有考慮後勤維修保養據點等等

[@user-nv8hr2wd8j]

開過渦輪車就回不去NA了

[@maxihuang8920]

還好欸... 以前開w204現在開rav4 5 感覺也不錯啊

[@moko2111]

請問有4WD嗎？

[@carholicbar]

目前沒捏~by官人

[@moko2111]

@@carholicbar 可惜了

[@williamfang2097]

最後訪談的地點是哪裡？

[@Beck19871122]

漁光島吧

[@cyl0731]

漁光島

[@user-wg4nj2nc8l]

這車可領貨車牌嗎？

[@carholicbar]

有客車跟客貨

[@wsrwsl]

只有我覺得嗎?比起上一代外型更滿滿的廉價貨車樣,價格卻很休旅車😮‍💨

[@Joe40817]

可能真的只有你

[@wei12190]

確實只有你覺得

[@kenlee7747]

配眼鏡

[@user-lb6nk5wt3x]

台灣鯛😁😁😁~

[@chouweiwei6490]

可能只有你有這種感覺

[@howardlee77715]

感覺頗晃？搖來搖去的

[@q28568]

底盤沒改

[@cyanitewunder4549]

車宮車業有推出懸吊強化方案，據說改完後差異很大🤔

[@user-lh9uz3pj3t]

有流量密碼經過...

[@user-uo9ej1mq3n]

😂但是安全性很差，出個事 人就去了~這氣囊...（要保護什麼東西？） 對安全性這種東西那麼摳~還是下去吧

[@user-ql7ww6wk6s]

1238

[@b93203028]

依然是垃圾裕隆

[@fisher2177]

我不看好~我的鄰居從忍哥改成湯A了,看看這顆引擎,好像從mg移過来的,中華到底努力了那些?只看到很多電子配備而已。渦輪引擎就好嗎?我曾在高速公路crv後面,他再加速超車時,排汽管会噴油霧~應該是機油吧,排汽管口都油油亮亮的~

[@cyanitewunder4549]

這顆引擎是審陽航天三菱的，跟MG沒有關係的

[@cyanitewunder4549]

在以相同排氣量為條件下 岐管噴射或雙噴射的自然進氣引擎好保養也不容易有積碳，但動力只能算堪用開起來平順為主 缸內直噴渦輪增壓的引擎的動力大加速快，不會有力不從心的感覺，但有低速預燃爆震的問題，若用錯機油可能造成引擎損毀，再來非常容易造成積碳特別是在進氣氣門造成堵塞，除非你是雙噴射(既有岐管噴油嘴也有缸內直噴噴油嘴)的渦輪增壓引擎 還有一點就是EGR（廢氣循環裝置）為了排放環保而造成引擎積碳的最大原兇，很多車主為了這點封EGR改ECU😂