YO TRABAJE EN LA SEAT

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Barcelona Memory

Barcelona Memory

Күн бұрын

Пікірлер: 322
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
Un bonito recuerdo que he querido compartir😊
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Muchísimas gracias!!! Sepan nuestros seguidores que tu extraordinaria colaboración ha sido clave para editar el video. Tu guión es excelente!!!
@Laly-f1k
@Laly-f1k 8 ай бұрын
ha estado muy bien José lo he compartido con mis hermanos que tienen grupo whatsap con otros hijos de trabajadores de Seat y se reunen y hacen comidas de vez en cuando y se lo pasan muy bien recordando anécdotas de la infancia, la fábrica, los colegios y el barrio de viviendas Seat de zona franca... sin duda éste video ha sido un buen homenaje a nuestros padres y una vez más gracias José por tu trabajo y a Barcelona memory! y a ti te deseo mucha salud y buenos momentos recordando...recibe un fuerte abrazo ha sido un placer que compartieras ésto. 🤗🤗👏👏👏👏
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias por tu emotivo comentario!!
@joan.oliver22
@joan.oliver22 8 ай бұрын
Hola Josep, sóc Joan Oliver del CTS, departament d'il·luminació i senyalització, de pilots posteriors, ara ja jubilat. Ens vam conèixer quan eres al departament de qualitat d’elèctrics. Mentre veia el vídeo, quan han dit el teu nom, quan he vist les primeres fotos de jove i sabent que havies fet un llibre, ja he pensat que parlaven de tu. M'ha fet molta il·lusió tornar a saber de tu. Només afegir que sempre em vas semblar un gran company i una magnífica persona. Gràcies per compartir la teva historia!
@RafaTesafil
@RafaTesafil 8 ай бұрын
Señor José, una bonita historia de dedicación a la marca. Posiblemente conoció a mis familiares que estuvieron ahí también hasta su jubilación. Saludos.
@SCI-xp7xp
@SCI-xp7xp 8 ай бұрын
Creo que este es el canal más entrañable de KZbin, al menos para mí, ver la historia de mi ciudad me resulta muy interesante y está todo muy bien narrado. Gracias por este magnífico trabajo : )
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias! te dejo un enlace a una entrevista que nos hicieron: beteve.cat/basics/entrevista-a-manel-moncusi-i-david-minguillo-youtubers-que-triomfen-amb-videos-historics-de-barcelona/
@pablocortizoveiga200
@pablocortizoveiga200 8 ай бұрын
El reportaje es de lo mas interesante en cuanto a documentación y fotografía ademas de estar muy bien realizado. Solo un pero no comentar lo malos que eran los Seat (Siempre Estamos Apretando Tornillos) tanto en acabados que eran pésimos como en mecánica.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias por tus palabras.
@andresgonzalezparral3762
@andresgonzalezparral3762 8 ай бұрын
Un magnífico resumen, las cadenas transportadoras aereas estaban realizadas por Pianelli Traversa española situada en el Prat de Llbregat y hasta los primeros planos de Martorrell tambien fueron ralizados por Pianelli traversa y como no también participe en ellos, despues la misma empresa realizo los planos de las instalaciones de Ford en Almusafes...por aquel entonces yo vivia en la calle Mallorca esquina Urgel, ese edificio tuvo el Primer premio de Arquitectura....
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por tu magnífica información!!!
@eliciopastor1174
@eliciopastor1174 8 ай бұрын
Tengo magníficos recuerdos,fui empleado desde 9-6-1966 hasta el 2010.Yo también entre como verificador y conozco a Sanz Neira.Un abrazo!!!
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
@@eliciopastor1174 también fuiste verificador? Que casualidad, en que taller?
@ElFantasmadelaOperaAitor
@ElFantasmadelaOperaAitor 8 ай бұрын
Me encanta ver ese video porque, a pesar que soy italiano, mi primer coche fue un SEAT 124D del 1979, producido en Valencia...y saber como los hacían me encanta... Gracias!!!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias!!!!!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
queríamos crear un video desde el punto de vista de sus trabajadores. Gracias por verlo!
@eliciopastor1174
@eliciopastor1174 8 ай бұрын
Seat nunca ha producido en Valencia, que yo sepa.
@ElFantasmadelaOperaAitor
@ElFantasmadelaOperaAitor 8 ай бұрын
​@@eliciopastor1174 tienes razón...fue en Barcelona es.m.wikipedia.org/wiki/SEAT_124
@alvaro1155
@alvaro1155 8 ай бұрын
PALENCIA
@mariamoreno8519
@mariamoreno8519 7 ай бұрын
José Sanz personas como usted cambian el mundo, gracias por tú esfuerzo y dedicación. Es bonito ver la evolución de los vehículos y la historia de SEAT.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias por tus palabras!
@anamariax5347
@anamariax5347 8 ай бұрын
Gracias que gran historia ..una empresa española ..mi madre tuvo un seat...600 ..fue su primer.. coche cuando las mujeres en la autoescuela ..le decian ...QUE se fueran ...a fregar......y habia dos mujeres ..pero mi madre se lo saco ..con ese coche..tenemos fotos ..como cambia todo buen trabajo ..y bien documentado ..gracias sois fenómenos ..👍👍😘😘❤❤ya se lo e enseñado ..se lo saco en los años 70 .y acaba de cumplir 70 y todavia conduce ..😘💞
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
seguro que le ha recordado aquellos años del seiscientos :) !como ha cambiado todo!...
@ricardogordon4316
@ricardogordon4316 8 ай бұрын
Que gran vídeo, gracias por recoger la historia de SEAT,👏👏👏👏
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Era obligatorio 😊
@JLG42
@JLG42 8 ай бұрын
Menudos recuerdos y parte de nuestra vida. Entre despues de la EA SEAT, EL 5 de julio de 1971. Matriceria en el taller de Fundición.Gracias
@josejuan567
@josejuan567 8 ай бұрын
Excelente reportaje. Nací en 1974. En 1977, haciendo la mini en Mallorca ( Palma ): me enteré del accidente del 28 de febrero. Aparte de unos pocos heridos de la Seat. No 20 muertos eran del tren con destino Igualada. Murieron también 3 maquinistas y un jefe de tren. Fué terrible. Cogí una depre que me duró 6 meses... Por causa de la política con censura no me enteré de las inundaciones de 1971. ni de los muertes y heridos de la Seat. Triste y a la vez enriquecedor reportaje. Gracias equipo de Bcn memory ❤
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
ya compartirás el video entre tus ex compañeros! gracias por verlo!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por tu comentario!
@JLG42
@JLG42 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory ya está compartido en nuestro grupo de wasap, incluso con más gente conocida. Saludos 🖖
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias!
@Laly-f1k
@Laly-f1k 8 ай бұрын
Lo estoy compartiendo con hijos de trabajadores Seat que vivimos en viviendas Seat , gracias, será muy interesante ver este video y recordar a nuestros padres
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
a ver si os gusta! el guion es el de un ingeniero, José Sanz Neira, que trabajo mas de 24 años en la empresa. Ha escrito un libro: La historia de SEAT.
@Laly-f1k
@Laly-f1k 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory gracias, seguro que gustará! Vosotros hacéis unos videos estupendos...👍👌😊
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
se mencionan las viviendas de SEAT!
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
Trabajé para Seat 45 años, amigo!!
@Carmelobv7345
@Carmelobv7345 8 ай бұрын
yo tambien viví en las viviendas de la fábrica SEAT, en la calle Fundición numero 10 bjs 3, en los bloques originales, porque actualmente hicieron nuevos bloques. Al cabo de unos años nos dieron otro piso de alquiler en la calle energia 2 .Trabajaron E.P.D mi padre mi hermano mayor y mi hermana mayor .Nací en el 58 en la vivienda de la calle Fundición ,ahora escrita en catalán Foneria ,muchísimos recuerdos de mi infancia ,el colegio ,los compañeros del colegio ,ambulatorio ,la Iglesia ,economato.Tengo fotos de esa época .Paso por allí para recordar tantas vivencias ,buen video ,gracias José Sanz y el canal.
@Laly-f1k
@Laly-f1k 8 ай бұрын
Buen video! 😂🚗🚘 gracias! 👍👌👏👏👏👏👏 y mi like por supuesto! Sois geniales! y un abrazo a José Sanz de una hija de trabajador de Seat! que buenos tiempos aquellos....😊❤
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Muchas gracias!!
@antoniocarracedodomenech2658
@antoniocarracedodomenech2658 8 ай бұрын
Le envié vuestro video a un antiguo trabajador de Seat ,y el hombre se emociono.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
nos encanta!!!!
@avelinamorebarrabes5891
@avelinamorebarrabes5891 3 ай бұрын
Increíble como editas las historias, menudo trabajo, menuda calidad, si los subscribtores fueran en relación a la calidad del trabajo deberías tener mínimo un millón, y no soy de halago fácil, además muy bien explicado, enhorabuena.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 3 ай бұрын
muchas gracias por valorar nuestra labor!!
@daulumlo3828
@daulumlo3828 8 ай бұрын
Muchísimas gracias! Por medio de gente como usted y el señor Sr Jose Sanz, conocemos estas grandes historia los emigrantes como yo que amamos esta tierra. Un saludo.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias!!! te dejo un video sobre la emigración kzbin.info/www/bejne/nGjHf3ShpayLiqc
@manuelmoralraez
@manuelmoralraez 8 ай бұрын
Felicidades, delicioso reportaje! Gracias.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Gracias Manuel!
@seatsotoca
@seatsotoca 8 ай бұрын
Un gran video!! Historia de la Marca y vivencias personales de un antiguo trabajador de La SEAT
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias!!!
@guber7856
@guber7856 8 ай бұрын
Al no conseguir horario de estudio,delmsr.Ros fue un regalo conseguí beca y estudie ingeniería en Toledo(Ohio) USA saludos a mis amigos sección 90.Thsnks
@yolandagonzalez8196
@yolandagonzalez8196 8 ай бұрын
Mi amigo Fede lo conocí en el 85 tenia el 22 años y ya estaba fijo en la Seat, Buenos recuerdos
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
ya compartirás el video!
@koyotekurgan9282
@koyotekurgan9282 8 ай бұрын
Como trabajador e hijo de trabajador de la SEAT (y fiel seguidor de tu canal) te agradezco este video.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Muchas gracias, es un guión realizado por un trabajador que cuenta la historia de la empresa desde su punto de vista
@koyotekurgan9282
@koyotekurgan9282 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Está muy bien, como tus otros vídeos. Felicitaciones.
@manuelgarciagomez
@manuelgarciagomez 8 ай бұрын
Me siento tan identificado con esta historia. Gracias por el vídeo y un abrazo a todos los que hemos hecho por aportar nuestro granito de arena.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Pues si, tendríamos que haber dedicado el video a trabajadores y ex trabajadores de SEAT
@manuelgonzalezgallardo5748
@manuelgonzalezgallardo5748 8 ай бұрын
Hola, yo trabaje en el año 1970 a 1974 en el taller 7 en el mecanizado del puente posterior del 124 lo que más me impacto fue la muerte del compañero por los grises ❤❤. Un saludo
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
un saludo Manuel! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzbin.info
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
Según tengo entendido la policía entró en los talleres a caballo. Y los trabajares tirando en el suelo bolas de cojinetes para que los caballos resbalaran y cayeran.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por contarnos la anécdota!
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
@@francescsala3576 Así fue cómo se defendió la entrada a caballo y las piezas que volaban contra ellos. Muchos de a caballo cayeron al suelo, por resbalar los caballos.👍
@explorandoloinvisible-n4c
@explorandoloinvisible-n4c 8 ай бұрын
Soy el hijo de un José(pepe) que tbien trabajó en la SEAT... pero no es el mismo ,XDXD...siempre e pensado que aquel trabajo fue lo que terminó con mi padre y su vida personal. Gracias por el vídeo sois unos cracks!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias Reno!!
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
La verdad es que sus vídeos son magníficos, gracias!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Mil gracias! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzbin.info
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
​@@BarcelonaMemoryOh! Gracias, alguno veo pero no soy un gran entusiasta de Barcelona... Yo soy como Pepe Rubianes: Nací en Barcelona, pero nunca viví allí... Vivo en mi pueblo aunque nunca he nacido aquí!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
sobre Rubianes deberíamos hacer un capítulo...
@franciscofenoll9721
@franciscofenoll9721 8 ай бұрын
Muy bueno el video. Me hizo recordar mi paso por la industria automotriz a principios de los 90s. Saludos.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias! estamos preparando dos capítulos sobre la automoción: el autódromo Terramar y los circuitos de Monjuïc y Pedralbes. Tenéis los guiones en nuestra web por si queréis aportar información.
@a2ruedasrutasenmoto
@a2ruedasrutasenmoto 8 ай бұрын
Un bien merecido reconocimiento a un trabajador infatigable, amante y gran conocedor de la historia de la marca. Tengo el placer de conocerlo y haber escuchado de primera mano sus conocimientos. Un fuerte abrazo, José si lees esto.
@enricmartinez7368
@enricmartinez7368 8 ай бұрын
Muy interesante el video y muy bien hecho, como siempre. La seat es parte importante de nuestra historia. Felicidades por el video, hasta la proxima.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
seguro que lo lee :)
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
hasta el viernes!
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
Gracias amigo, aunque no te recuerdo. Han sido muchos los compañeros que he tenido durante los 45 años junto a Seat 👍😊
@a2ruedasrutasenmoto
@a2ruedasrutasenmoto 8 ай бұрын
@@josesanz1650 soy Luis del club clasicos seat.
@antoniocarracedodomenech2658
@antoniocarracedodomenech2658 8 ай бұрын
Recuerdo esa inundación en Cornella , los camiones del ejército bajando con barcas al centro de Cornella.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
no sabíamos que intervino el ejército!
@antoniocarracedodomenech2658
@antoniocarracedodomenech2658 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Si , los recuerdo bajando por la carretera de Esplugues con barcas y zodiacs y las vacas del padre de Solsona jugador del Español , flotando por el barrio de la riera . Tenía una granja lechera .
@markcars7749
@markcars7749 8 ай бұрын
Un amigo de mi padre trabajo alli desde muy joven, me traia revistas de los trabajadores y otras cosas cuando yo era pequeño , GRANDIOSO REPORTAJE COMO SIEMPRE ERES GENIAL!!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
el guion de José Sanz ha sido clave.
@marquesdegalapagar1535
@marquesdegalapagar1535 8 ай бұрын
Un trabajo excelente y bien documentado. Sólo una corrección, Costa y Siata son dos carroceros distintos.
@KePenArs
@KePenArs 8 ай бұрын
Eran 2 furgonetas parecidas, pero con algunas diferencias. Una la Seat Costa, y otra la Siata Formicheta.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
SIATA fabricó las camionetas para Costa
@marquesdegalapagar1535
@marquesdegalapagar1535 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory siento corregirles pero no, Costa y Siata eran competencia, además ambas carrocerías, aunque parecidas, tenían varias diferencias incluso de medidas. Un saludo y gracias por el trabajo nuevamente.
@yabarin
@yabarin 8 ай бұрын
Moltes gràcies per documentar-ho 😊
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Agraïts per la vostra atenció! 😊
@mael7606
@mael7606 8 ай бұрын
que bien saber tantas cosas acerca de nuestra marca
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por interesante. Te dejo un video sobre los coches David kzbin.info/www/bejne/p3_TfmmHgNplhtk
@elbrotherpuntocero6404
@elbrotherpuntocero6404 8 ай бұрын
SEAT=SIEMPRE- ESTARAS-APRETANDO-TORNILLOS,,MUY BUENO,GRACIAS¡¡
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
y el churrero haciendo churros :)
@melaniekeeling7462
@melaniekeeling7462 8 ай бұрын
FIAT = Fix it again, Toni.
@manuelaabadgonzalez7923
@manuelaabadgonzalez7923 7 ай бұрын
Buenas Vidio muy Chulo Soy un Matricero,,, prejubilado,,, Desde el 1983 trabajado en Zona Franca y Martorel,,,, muchas temporadas,, como operario de una Troqueleria de Cantabria,, conocía a bastante personal , sobre todo,, zona Prensas Saludos desde Cantabria
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias por vernos desde Cantabria. Te dejo un enlace a nuestro canal paralelo sobre historia en general: www.youtube.com/@PROYECTOMEMORY
@kimberllymarques6438
@kimberllymarques6438 8 ай бұрын
Mi padre instaló el sistema de seguridad y vigilancia en la SEAT de zona franca ya que era un escándalo la venta de bocadillos y bebidas durante las horas de trabajo. Incluso la CNT puso una pancarta explicando que el sindicato no tenia nada que ver con esa venta. Pide estar allí y ver desde la torre el funcionamiento del sistema. Muy avanzado para su tiempo. Un saludo
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por compartir la super anécdota!!!!
@r.m.a.4723
@r.m.a.4723 4 ай бұрын
He descubierto hace poco el canal, muy chulo, me subscribo para enseñárselo a mi padre de 84 años criado en Barcelona y que trabajó en la PEGASO. No sé si hay vídeo, pero podías hacer uno. Un saludo.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 4 ай бұрын
@@r.m.a.4723 gracias por tus palabras. Si habrá video de la Pegaso, estamos buscando alguien que haya trabajado allí para darle ese punto de vista que sólo los trabajadores tienen
@r.m.a.4723
@r.m.a.4723 3 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Qué bueno! puedo recabar más datos y pasártelos por si te pueden servir.
@AntonioAcebesgoogleplus
@AntonioAcebesgoogleplus 8 ай бұрын
Pues ya se algo más de la historia de SEAT, buen video y saludos a José
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias Antonio!!!! Seguro que José lee tu comentario!
@jordiserrano148
@jordiserrano148 8 ай бұрын
Excelente trabajo, como siempre. Muy currado. Ignoro si se ha deslizado algún error, pero en cualquier caso, ¿dónde no? ¡Adelante!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias!! José es un experto, dudamos de verdad que haya algún error...es muy perfeccionista ;)
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias!
@joanet7459
@joanet7459 8 ай бұрын
Bravo! Felicitats!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
moltes gràcies!!!
@julianjunior8165
@julianjunior8165 8 ай бұрын
Excelente recreación de la historia de Seat a través de la vivencia de uno de sus trabajadores, como José Sanz. Me llama la atención, el tardío reconocimiento de su título de ingeniería técnica en 1991, tanto por el Ministerio de Educación como por la compañía; quizás, tuvo que completar algunos estudios no amparados en 1969.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
creemos recordar que el título lo tenía sólo que SEAT tardó mucho en reconocérselo.
@mercedemeesfernandez8005
@mercedemeesfernandez8005 7 ай бұрын
Muy muy bueno el video, se nota que hay detras muuuucho trabajo.Muchas gracias.😊
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
ni te imaginas ;)) pero lo hacemos con mucho placer!
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
Gracias desde Zaragoza.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Un saludo!
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
Saludos desde la nublada Zaragoza.
@manuelmarquezsgo.7551
@manuelmarquezsgo.7551 8 ай бұрын
Muy bueno el vídeo,como siempre.No me pierdo ninguno desde vuestros inicios.Me hizo revivir el 1400B que tuvo mi padre(e.p.d.)toda una admiración y un radical y confortable cambio en nuestros viajes a su Pontevedra natal.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
eres muy amable! sobre la automoción tenemos 4-5 videos y pronto veréis capítulos sobre el Autódromo de Terramar y los circuitos de Montjuïc y Pedralbes. Siendo de ascendencia gallega te recomiendo un capítulo de Proyecto Memory sobre tu tierra LOS AÑOS DEL WOLFRAMIO: kzbin.info/www/bejne/hofRgqOMj9mDebM
@guber7856
@guber7856 8 ай бұрын
Yo trabajé en SEA😊T,...los operarios cualificados (escasos catalanes) procedían fábricas armas de Toledo al frente el Sr Menéndez,Ayuso,j.Rodriguz,los mejores: Sr.Lozsno, tornero....Pio motor test. Vazquez ajustador amigo.Todos profesionales de sección 90 reparación.msquinas producción.la mejor.
@javisopli
@javisopli 8 ай бұрын
Que video más bonito!!....supongo que KZbin me ha recomendado este video por mi afición a los clásicos;ya tienes un suscriptor más!😊
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias! te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzbin.info
@sdagdelarco9198
@sdagdelarco9198 8 ай бұрын
Gran reportaje
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias!
@diegomcarmonalopez
@diegomcarmonalopez 8 ай бұрын
Yo entre en Seat el 18 de Febrero del !970,años muy difíciles por la tensión Política en toda España, y no podía ser menos la Seat. Estuve en el T-3 de Matricería durante trece años. Saludos a todos los que vivieron esa época tan confusa y sobre todo a todos mis compañeros del T-3
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por tu comentario, seguro que muchos ex trabajadores lo leeráan.
@manuelpriethernan
@manuelpriethernan 8 ай бұрын
Muy buen reportaje. 👍 Me ha hecho recordar el primer coche que tuvo mi padre, un 850 cupé. En la España de los años 60 era casi, casi como tener un Porche.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
todos empezamos con un SEAT
@unpocodetodo5013
@unpocodetodo5013 8 ай бұрын
Un video muy muy bueno gracias 👌👌👌
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias! se lo debemos al guionista José Sanz, experto en la historia de la empresa.
@mariafernandaaristizabal1012
@mariafernandaaristizabal1012 8 ай бұрын
Muy interesante u bien realizado
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
A ver si este capítulo se ve más que los últimos 👍
@veronicaportales3278
@veronicaportales3278 8 ай бұрын
De esos cuarenta mil trabajadores uno de ellos fue mu suegro ,trabajo cuarenta años hasta que se jubiló como siempre muy buen reportaje y muy buenos recuerdos
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias! pásale el enlace al video a tu suegro!!!
@KabutoN3D
@KabutoN3D 8 ай бұрын
Estupendo vídeo, como siempre. Felicidades. Desconocía lo de la inundación 😮
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Gracias Koji 👍
@megasalgado
@megasalgado 8 ай бұрын
En otros tiempos,ya con VW Pero historias paralelas de quienes durante cas 4 décadas hemos formado parte de la gran familia de SEAT. Inolvidables!❤️
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por ver el video!
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
En 1995 trabajé en Seat de Zona Franca. Cuando se convirtió en parque de proveedores. Seat se trasladó a Martorell.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Gracias por la información!
@armandoabregoalcalde1391
@armandoabregoalcalde1391 7 ай бұрын
Un vídeo ¡¡¡BUENÍSIMO!!! Enhorabuena
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
Muchísimas gracias!
@mahesito
@mahesito 8 ай бұрын
Gracias
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
De nada! 👍
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
Si se les terminan las ideas les sugiero un vídeo sobre las cementeras alrededor de Barcelona: Montcada i Reixac, la de Vallcarca en Garraf, Sanson en Sant Feliu de Llobregat y Cementos Molins en Cuatro Caminos, Sant Vicenç dels Horts, que creo que es la única que funciona todavía.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
los temas no se terminan...pero estamos abiertos a vuestras sugerencias. Nosotros no sabemos nada sobre el tema. Si nos informas tu que sabes, podemos crear un video sobre el tema. barcelonamemory@gmail.com
@edgardsingla1113
@edgardsingla1113 8 ай бұрын
Gracies. ❤️
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
De res, a tu per la teva atenció
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
Un gran record que tinc del teu pare
@jacobpivert75
@jacobpivert75 6 ай бұрын
Saludos desde Colombia. Claro que. A mediados de los 60 si llegaron los SEAT 600 modelo 66 Y los 800 Les llamábamos "topolinos".
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 6 ай бұрын
gracias por tu comentario!!!
@vicrobussy9191
@vicrobussy9191 8 ай бұрын
La seat fue el pan de casi todos los españoles que emigraron a Barcelona de todas las partes de 🇪🇸
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
ya lo puedes decir...
@Afe-qs2qb
@Afe-qs2qb 8 ай бұрын
También podrías hablar de Pegaso que estuvo en Barcelona.gracias
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
de Pegaso hemos hablado en un video sobre la automoción y habrá un capítulo sobre Pegaso
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
El SEAT ochocientos se hacía cortando la carrocería del seiscientos en dos mitades. Y se llevaba a Tarrasa .Donde se soldaba una plancha de 180 milímetros uniendo las dos partes de la carrocería. Se devolvía a SEAT donde se acababa de montar en la cadena de montaje. El resto del coche ( motor,instalación eléctrica,transmisión,etc ) era el mismo que el seiscientos. Era un coche caro de comprar y difícil de ver por las calles. Se fabricaron unas diez mil unidades en apenas cuatro años. Muchos SEAT ochocientos fueron taxis en ciudades como Bilbao,León y Madrid. Incluso fueron coches oficiales en ministerios públicos y en los tres ejércitos. Actualmente quedan unos trescientos ochocientos restaurados y en funcionamiento. Estos vehículos están muy cotizados actualmente.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por esa valiosa información! seguro que les gusta a los "técnicos" del tema.
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Hay gente que no sabe que en la antigua Yugoslavia el SEAT seiscientos se fabricaba con el nombre de Zastava 750 hasta el año 1985 La fábrica Zastava fue bombardeada en la guerra de Los Balcanes en el año 1999.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por esta info! Nos encanta que complementéis los videos con comentarios pertinentes :)
@carlosvp4189
@carlosvp4189 8 ай бұрын
Yo trabajO en la Seat, hace 21 ańos ya que entré
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
pues ya compartirás el video con tus compañeros!
@josemanuelvicenterodriguez6234
@josemanuelvicenterodriguez6234 8 ай бұрын
Y yo el mismo tiempo
@nievescabezaruiz6607
@nievescabezaruiz6607 8 ай бұрын
Hola guapetones, excelente trabajo😉
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchas gracias Nieves!
@XabyJordi
@XabyJordi 8 ай бұрын
Ha estado bien contarlo con el hilo conductor de un trabajador.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
si, creemos que ha sido un acierto
@mercegaray4875
@mercegaray4875 8 ай бұрын
En Barcelona dificil no tener a alguien en la família o no conocer a alguien que haya trabajado en SEAT, comparto en el face y tambien le envio un primo mio, que trabajó en la SEAT en su caso en mantenimiento. Gracias.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
muchísimas gracias Merçe. Si, creo que todos conocemos a alguien que trabajó en SEAT :)
@AntonioPedreraArroyo
@AntonioPedreraArroyo 8 ай бұрын
Yo también trabaje en Seat en zona franca con Abengoa en Mto eléctrico, después pase al montaje eléctrico de Martorell.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
nos encanta que muchos ex-trabajadores hayáis visto el video y os molestéis en escribir un comentario!!! gracias!!
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
Yo en 1989 me libré del servicio militar en 1989 por ser hijo de viuda. Como José Sanz.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
vaya!!
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory La mili una estupidez. Y una pérdida de tiempo.
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
Los dos primeros coches que recuerdo son Seat, el 650 blanco de mi padre y el 124 amarillo de mi abuelo.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
mi familia empezamos con un 124 , yo tuve un 133
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
Gracias, sois muy amables.
@vinylman7043
@vinylman7043 8 ай бұрын
Mi abuelo fue encargado de la Seat hasta su jubilación en 1981. Se llamaba Joaquín Miranda. MI Madre estuvo en las oficinas hasta finales del 81 al quedarse embarazada.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
en el video sale la ventanilla de cobro, seguro que la conoció
@vinylman7043
@vinylman7043 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Hace un momento le comentaba a mi madre lo de la muerte de ese trabajador. Me dice que ella no llevaba ni in mes en la Seat. Les hicieron estirarse al suelo entre las taquillas.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por el comentario!
@Titanico81
@Titanico81 8 ай бұрын
El primer coche que llevé tras sacarme el carnet de conducir fue un Seat Ibiza de 1990.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
quién no tuvo un SEAT? :)
@A.VincentFernandez
@A.VincentFernandez 8 ай бұрын
Igualito qué ahora. 14 pagas, dos.pagas al mes... la comida incluida bocadillo vivienda incluida...
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
no se pueden comparar diferentes épocas porque el contexto es completamente diferente.
@francescsala3576
@francescsala3576 7 ай бұрын
@@BarcelonaMemory No todos los trabajadores de SEAT tenían derecho a vivienda. Había que cumplir una serie de condiciones: No tener otra vivienda en propiedad. No tener alquiladas habitaciones en la vivienda de SEAT. No tener animales domésticos y aves de corral.
@FelixEspinosa-f5w
@FelixEspinosa-f5w 6 ай бұрын
Trabajaban 6 días, ahora van 4,5.
@josepmandreutorres9546
@josepmandreutorres9546 7 ай бұрын
Despues de 38 años en SEAT llega la hora de mi prejubilación, el temps pasa molt ràpid.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
per tots passa igual de ràpid...encara que al envellir tenim senssació de que passa volant...
@yeraygomezesquinas2321
@yeraygomezesquinas2321 7 ай бұрын
Me encanta cómo la vida de José progresa al unísono con el desarrollismo mientas suenan musiquillas alegres de ascensor jajaja. Progresión lenta y humilde, pero constante.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
muchas gracias!!
@josevalentinortegamunoz7659
@josevalentinortegamunoz7659 8 ай бұрын
Magnífico documental.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Muchas gracias!
@mariabarrientosgonzalez8331
@mariabarrientosgonzalez8331 8 ай бұрын
Conozco a un señor, A Richarte que trabajó en los años 80, estaba en oficinas... alguien que lo conozca...?? Buen vídeo . Saludos 👍
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
a ver si alguien te responde. Gracias!!!
@surreiro
@surreiro 8 ай бұрын
SEAT siempre será: Siempre Estaremos Apretando Tornillos
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
han pasado por la empresa más de 40.000 empleados! seguro algunos estarán compartiendo el video con compañeros o ex compañeros.
@Laly-f1k
@Laly-f1k 8 ай бұрын
👏👏👏👏 sí en el barrio de peques decíamos SEAT= Siempre Están Apretando Tuercas ... y mi padre desde el cielo seguro que está sonriendo, él apretó muchas de esas tuercas...😊
@KePenArs
@KePenArs 8 ай бұрын
Y RENFE, Rogamos Empujen Nuestros Ferrocarriles Estropeados.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
Recuerdo el accidente de tren... yo era chico y no vivía lejos.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
nosotros nos enteramos por José Sanz...
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
El accidente fue porque el tren con destino a Barcelona se saltó la señal roja. En aquellos años había tramo de vía única. La compañía hasta 1976 no era FEVE. Era la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes. Empresa privada que renunció a la explotación ferroviaria debido a su situación económica. Pasando a ser FEVE quien se hacía cargo de la red. Los trenes que chocaron fueron dos de la serie 5000/6000.Los llamados automotores eléctricos Naval.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
​@@francescsala3576 Fue vía única desde Sant Boi hasta entrados los 2000.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
​@@BarcelonaMemoryFue tan serio que los que vivimos por aquí aún nos acordamos, yo tenía 7 años entonces.
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
@@asiscivies3377 Así es. Se han desdoblado tramos de vía única desde Sant Boi hasta Martorell. Y se han eliminado pasos a nivel. Y soterrado tramos.
@sietebailes6248
@sietebailes6248 8 ай бұрын
Que buen reportaje,como siempre,me gustaría ver cuanto le quitaban a Jose de irpf en la nomina. Una pena que Seat esté condenada a desaparecer como tantas otras cosas,todo gracias a las políticas del tiro en el pie. Es el progreso
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
si lee este comentario seguro que te lo contesta. Gracias por ver el video.
@uededrac
@uededrac 8 ай бұрын
Estava tota la estona esperant que al final, aquest senyor fos el teu pare o algú que actualment és conegut per una altre cosa que va fer de gran. hahahaha
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Es l'autor del guió
@rollins800
@rollins800 8 ай бұрын
A pesar de los seguidores incondicionales del Renault 5, el Seat 127 era tecnológicamente mucho más avanzado con su motor transversal, emtre otras cosas.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
gracias por tu comentario!
@antoniocarracedodomenech2658
@antoniocarracedodomenech2658 8 ай бұрын
Ostras ese colegio estaba a 5 minutos de donde vivían mis abuelos en la calle Enamorados 7
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
si, queda cerca de Enamorados, en calle Aragón con Córcega, creo
@torpedoterrones6318
@torpedoterrones6318 8 ай бұрын
Me crie en un barrio que todos eran de Seat... Mi padre intentó creo pero no aprobó los exámenes. Podria explicar y demostrar las mil anécdotas.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Cuéntanos alguna.... 😊
@enriquefdo1
@enriquefdo1 7 ай бұрын
Yo trabajé en Seat en el taller 5 desde el año 73. Luego de presentarme en las primeras elecciones sindicales, fui secretario del comité de empresa. Eso era rñentonces hacer sindicalismo
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias por ver el video Enrique! Ha sido un placer crear el video a partir de las experiencias de uno de sus empleados.
@KePenArs
@KePenArs 8 ай бұрын
Cuando veo estos videos, me doy cuenta de lo antiguo que soy 🤦🏻‍♂️
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
más experiencia...tómatelo en positivo :)
@franciscoortegapujol4303
@franciscoortegapujol4303 8 ай бұрын
Hola, sería muy interesante hacer un VS de las ortofotos de Barcelona del vuelo americano con la Barcelona del Google Earth de hoy, así como explicar la historia. Gracias y saludos
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
no acabo de entenderte? que son "ortofotos"? . Pensamos en utilizar la plataforma para acercarnos a los temas en cuestión pero lo desestimamos porque ya está muy visto el efecto.
@franciscoortegapujol4303
@franciscoortegapujol4303 8 ай бұрын
​@@BarcelonaMemoryhola, en 1956 los americanos fotografiaron casi toda España desde un avión (ortofoto), es como tener un Google Earth pero del año 1956, es interesante comparar como era una Barcelona de esos tiempos a la de hoy, no recuerdo el link para acceder a estos mapas, pero buscando ortofotos del vuelo americano de 1956 darás con él, en mi caso que vivo en una urbanización zona Vilanova i la Geltrú, aluciné de como era todo desde el cielo en esa época a la de ahora y con Barcelona también fue una experiencia muy buena, sobre todo en el tema de barrios, como Vallcarca, Nou Barris, etc.... aunque no hagas un vídeo te recomiendo lo veas, te encantará. Saludos y felicidades por el canal
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias por tu valiosísima info!!!
@Victor.799
@Victor.799 20 күн бұрын
Soberbio reportaje. He visto mucho sobre SEAT y este es el más ameno. Muy bien!!!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 20 күн бұрын
gracias por verlo!
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
El primer coche de mi tio Manolo fue un Seat 850 blanco.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Casi todas las familias tuvieron un SEAT en algun momento :)
@alexcabezaacon4597
@alexcabezaacon4597 8 ай бұрын
¡ Cierto ! En mi familai todos los Seat, fueron comprados de segunda mano.
@juancarlostraspaderne2240
@juancarlostraspaderne2240 7 ай бұрын
Jolines que buen video
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
Nos complace de que os guste!
@yomism1459
@yomism1459 8 ай бұрын
Hola, creo que hay un error. La riada de Terrassa fue en 1962. He preguntado a personas mayores que vivían en Terrassa y no recuerdan ninguna inundación en 1972. Saludos.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
en el video decimos que fueron en el 71, aquí tienes la info monterrassa.cat/es/sociedad/riada-septiembre-terrassa-ciudad-338703/
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
En 1972 se vino abajo el puente medieval de Molins a Cuatro Caminos; quizá se refiere a esta riada, el río Llobregat pasa por Martorell antes que por Molins.
@yomism1459
@yomism1459 8 ай бұрын
@@asiscivies3377 si, supongo que tienes razón. Pero yo entendí en el video que también dijo en Terrassa y desde luego el Llobregat no pasa por Terrassa. Y la riada de Terrasss fue en 1962 por todo el sgua que bajo de la montaña de St Llorenc, Matadepera, Terassa, Rub y de ahi hacia Molins, etc.i También me cuentan que algo pasó con el puente del diablo de Martorell, pero en este caso no se sccuerdan bien cuando pasó.
@yomism1459
@yomism1459 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory hola. Igual lo entendí mal. Como se hablaba del río Llobregat pensábamos que fue por culpa del río, pero si hay noticias sl respecto nada más que decir. Pido disculpas por mi error. Preguntaré a otras perdonas a ver si se acuerdan. Gracias por la aclaración.
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
Si que hubo inundaciones en 1972.
@annaed4194
@annaed4194 7 ай бұрын
Molt bon video❤ com sempre molt documentat i treballat! No se si heu fet algun capítol sobre la famosa fàbrica Olivetti de maquines d'escriure (no tinc info) sempre m'ha cridat l'atenció. Gracies x contingut de qualitat ❤
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
la Olivetti no va ser una empresa barcelonina... no se si trobariem fotos per fer un video sobre la fàbrica...
@annaed4194
@annaed4194 7 ай бұрын
@@BarcelonaMemory gràcies x la resposta no l'havia vist. Sí, se que és una marca italiana però va ser un motor important de la vida del barri. Pionera en posar guarderies i tot per a fills de treballadors... I la fàbrica estava en un lloc que ha viscut tanta transformació... Seria genial tenir imatges però no se pas on es podrien aconseguir. 💕
@rubensierraruiz6093
@rubensierraruiz6093 7 ай бұрын
El dicho de SEAT es:Siempre Estarás Apretando Tornillos
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
esperamos que te haya gustado!!!
@marianodeanquin
@marianodeanquin 5 ай бұрын
te felicito, por videos, me suscribo, los cambios gobiernos , los malas ideas de los politicos, la corrupcion, la falta de valoracion de estas industria como generadoras de riqueza, ,las ideologias y divisiones siempre se encargan de destruir estas excelentes empresas que aportan a un pais, gerenando huelgas, despidos, desmotivacion en los trabajodores, cierre de plantas, la ideologias, , aca en cordoba esta la fiat, la renault , wolkswagen, y otras que se fundieron, en una epoca de prosperidad fabricabamos televisores radios, autos barcos, submarinos, hasta computadoras ibm en los 70 , , hay algunos paralelismos en Cordoba, con esta historia que cuentas, ,
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 5 ай бұрын
@@marianodeanquin gracias por tu interesante comentario 👍😊
@pedroperezperez6967
@pedroperezperez6967 8 ай бұрын
yo tambien trabaje en seat
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
Esperamos que te haya satisfecho el video!
@angelgonzalo2885
@angelgonzalo2885 3 ай бұрын
De que hacias?, de rambler,? cargolaire?....
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 3 ай бұрын
ingeniero técnico
@58efdezn
@58efdezn 7 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 7 ай бұрын
gracias!!
@javiervelasco6306
@javiervelasco6306 4 ай бұрын
Yo no trabajé en SEAT,hice una solicitud allá a finales de los 80, pero no me respondieron; tampoco estoy seguro de que me gustase trabajar ahí,era chapista de autos,y acabar como un robot haciendo siempre lo mismo,no se yo.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 4 ай бұрын
gracias !por tu comentario
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
Ese tal José era muy guapo...
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
:)
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
​@@BarcelonaMemorySí, era majete, no un bellezón pero en las fotos tiene un no sé qué... porque había cada cardo...
@josesanz1650
@josesanz1650 8 ай бұрын
@@asiscivies3377 gracias por el piropo
@RafaTesafil
@RafaTesafil 8 ай бұрын
Un gran análisis patológico. Después de tanta historia y de rescatarla, ahora cierran la marca y supongo que la mayoría se irá a la calle. Mi tío trabajó en la cadena, su hijo, mi primo, fue fotógrafo para los manuales hasta que se jubiló hace pocos años y el cuñado de este, que se jubiló hace dos fue un directivo de seat de los de muuuy arriba, un tío mierda de cuidado...
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
cierran?????
@RafaTesafil
@RafaTesafil 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory El año pasado anunciaron ‘un nuevo rol para la marca’. Parece ser que dejará de fabricar coches y seguirá con pequeños vehículos de movilidad personal eléctrica. Desde arriba dicen que el futuro de SEAT es cupra en cuanto a coches. Por otro lado dicen que seguirán hasta finalizar la era de motores de combustión. En fin, que esto ha sido desde 2021 hasta octubre de 2023. De momento no hay nada claro.
@JesusRodriguez-re8nq
@JesusRodriguez-re8nq 8 ай бұрын
Yo creo que no no cierran. Leí hace unas semanas una entrevista al jefe de SEAT, no recuerdo el nombre, parece que el año que viene aparecerán los nuevo Ibiza y Arona. El tipo tenía muchos planes más, y no solo coches eléctricos. Parece que SEAT y Cupra han crecido como ninguno en VW, los dos, así que si la cierran se pegarían un tiro en el pie, no lo creo.
@dlb15
@dlb15 8 ай бұрын
Seat se cierra. No es rentable para el grupo VAG.
@dolorsbcn4835
@dolorsbcn4835 5 ай бұрын
Todo eso, una empresa más pequeña, donde trabajaba mi marido ya lo disfrutaban. Y... mejor sueldo!!!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 5 ай бұрын
te dejo un enlace para que puedas ver y compartir nuestros videos,: kzbin.info
@sitojuanplana9081
@sitojuanplana9081 5 ай бұрын
Sempre recorder El SEAT 1400B que varem tindre Durant mes de 40 anys
@senortroncoso1898
@senortroncoso1898 8 ай бұрын
Entonces en la Zona Franca amontonaron a los trabajadores. Que supieran para quien trabajaban y a quien servían. ¿Ninguno dijo, están mejor almacenados los seiscientos que nosotros?
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
en las otras empresas los trabajadores estaban mejor?
@senortroncoso1898
@senortroncoso1898 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory En el ejército sí. A oficiales y suboficiales les hacían urbanizaciones con casas individuales con patio delantero y gran patio trasero. Por toda España. Pero....
@senortroncoso1898
@senortroncoso1898 8 ай бұрын
@@BarcelonaMemory Los ferroviarios también estaban en otra liga.
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
@@senortroncoso1898 La mili era un chollo para los mandos militares.¿ Cuántos se han hecho casas ? Con quienes hacían la mili. Mano de obra gratis y materiales a cargo del ejército. Por poner un ejemplo.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
nos encanta que nos aportéis información!
@antoniocarracedodomenech2658
@antoniocarracedodomenech2658 8 ай бұрын
Con los privilegios que tenían van y hacen huelga 😂😂😂😂
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
no tenemos toda la información como para opinar sobre el asunto
@francescsala3576
@francescsala3576 8 ай бұрын
¿ Privilegios en Seat ? De acuerdo. Pero a trabajar y callar. Y no digas nada. Que pueden haber problemas con la empresa. Y al paro.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
Pues tranquilo que de aquí a nada plega!
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
esperemos que no...
@asiscivies3377
@asiscivies3377 8 ай бұрын
​@@BarcelonaMemoryMire los cupra, luego los seat y compare...
@javiergil2061
@javiergil2061 8 ай бұрын
Todo muy bien! Pero sobran las tomas falsas... Está muy caduco ese tipo de vídeos Saludos!!
@KePenArs
@KePenArs 8 ай бұрын
¿Caduco? A tono con la antigüedad de los temas que tratan.
@BarcelonaMemory
@BarcelonaMemory 8 ай бұрын
no es obligatorio verlas, es para acabar con una sonrisa...
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