Kuba Superlight 125 İncelemesi - Başıma Neler Geldi

[@MuhammadTEZEL]

Bu zorlu süreci ğerçekten iyi atlattın kardeşim ama netice itibari ile kötü de olsa baya tecrübe edindin bundan sonraki meçlara bakacağız artık 😉

@@MuhammadTEZEL Tamirat işi çıkarsa bana paslayabilirsiniz artık anasını satayım öyle bir deneyim

[@deulza4454]

Geçmiş olsun hocam aynı derten bende muzdaripim. Bayideki son motordu ve en sıkıntılısıydı heralde. Aldığın ilk gece ön amartisörün teki fırladı, daha 2 bine geldi sigorta atıp duruyor tesisata sıkıntı var sürekli sanayi yollarındayım. Motor almadan başıma gelmesinden korktuğum şeyleri yaşıyorum. Bir de dediğiniz gibi adama akıllı usta da yok

@@deulza4454 çok geçmiş olsun

[@superlightdriver]

Merhaba. Geçmiş olsun mu diyeyim ne diyeyim bilemedim. Sıfır motor alıp böyle şeyler yaşamak hakkaten sinir bozucu. Tamam kuba biliyoruz bir yamaha, honda değil zaten öyle bir beklentimizde yok sonuçta fakat satış sonrası tavırları ve kusurlu ürüne çözüm sağlamamaları kabul edilemez oluyor. Ama neyse nihayet çeşitli sorunları halletmene sevindim. Sağlıkla keyifle kullanmanı dilerim. Bu model motor biraz keyif işi. böyle sorunlar bütün tadı kaçırıyor umarım bidaha sorun yaşamazsın. Videoların için teşekkürler

@@superlightdriver teşekkür ederim havalar biraz normal geçerse 1 senedir süremediklerimin acısını çıkaracağım. Ufak kronikler her alette olur ama giderken stop etme devir yükseltme vs bin tane dert sıfır motorda olmaz. Umarım bundan sonra sorun çıkmaz.🙋

[@nature.alanya]

Bende keeway 150 var durmadan bi arızası çıkıyor başlangıç motoru olarak güzel ama satıp kurtulmak daha iyi, 125 küba yokuş yukarı sıkıntı yaratıyor Bana satan çocuk noterde sevinçten havalara uçtuğunda işkillenmeliydim aslında

@@nature.alanya teksen yokuşları 70le en kötü 60la çıkıyor ama artçı varsa 50

[@lowcaptain9593]

Keeway ne gibi bir problem çıkarıyor

[@ToramanBaris05]

Bende alali 3 ay oldu rodaj bakiminida yapmama ragmen hala motor 80-90 ustune cikarmiyor 7-8 bin devirde bile servise daha sormadim ama 1500km bakiminda soracağım

@@ToramanBaris05 çıkmıyor maalesef

[@deulza4454]

Kanki kaç bekliyorsun 125cc motordan zaten normali o. Benim motorda bahsettiğin hızlarda gidiyor sik kadar piston var zaten içinde bi de o motora göre iskeletide çok ağır yani bi naked olsa drift l gibi o zaman eyvallah 110 120 görürsün de bunda olmaz zaten cruiser alıyorsun

[@ToramanBaris05]

@deulza4454 yok farkındayım bana yetiyor bu hızlar ama bazı videolarada aynı motorla adam düz yolda 100 ile geziyor dedim bende mi sıkıntı var acaba onun dışında hiçbir sıkıntısı yok motorumun

@@ToramanBaris05 kilosu çok hafiftir belki ve yol eğimlidir

[@superlightdriver]

Almayı düşünenlere bir fikir olması adına bir başka rodajdaki motora cevap yazmıştım. burda da paylaşmak isterim aynı mesajı. ''herkese selam. bende de superlight 125 (2023 model) var. dün (18.09.2024) ilk kez uzun sürüş diyebileceğim bir mesafe olan maltepeden şileye gittim. giderken kozyatağı çevreyolu üzerinden dönüşü de çekmeköyden sarıgazi tarafından yaptım. rodajda olduğu için kıyaslamak adına değilde (zaten doğruda olmaz), bilgi amaçlı kendi deneyimimi ve bazı fikirlerimi yazmak istedim. motoru ikinci el olarak 8000km de aldım. ilk motorum. daha önceden bu videoları izlemiştim ve şimdi kendim deneyimledikten sonra tekrar baktığımda baya farklar görüyorum. mesela ben ortalama 90 95km hızla gittim diyebilirim. ortalama demeyimde genel olarak gittiğim hız 95 100 falandı. yokuş aşağıları gazı kapadım genelde 105 110 u geçmemeye çalıştım. çünkü çok titreşim oluyor. acemi olduğum için rahatsızlık hissi veriyor. şile yolu videodan da gördüğünüz gibi zaman zaman iniş ve çıkışlar var. videoda 3. vitese kadar hız olarakda 50 60lara kadar düştüğü oldu bende o bayılmalar olmadı gayet hızlı gidebildim 4. vitese düştüğümde. muhtemelen rodajda olması falan etken. daha önce hiç motorsiklet deneyimim olmadan gittiğim sürücü kursunda honda cb250 r kullanmıştım. çok rahat kullanıp geçmiştim sınavı. bu motoru aldığımda ve oturduğumda inanılmaz farklı geldi. özellikle bacak ve ayak konumları bildiklerinizi unutturur cinsten. kesinlikle söyleyebileceğim şey eğer motorsiklet deneyiminiz fazla yoksa şehir içi kullanım baya zor. şu açıdan zor, motoru hakimiyet hissi ve kıvraklık zayıf sanki 160 kg değilde 300 kg gibi bişey altınızda. bence kısa yol uzun yol farketmez ekstra dikkat gerektiren bir tür. ama alışınca oturma pozisyonu gayet rahat ve keyifli. ben mesela eğitimde cb220r ile çok rahattım slalom da falan. bunla şimdi düşünüyorumda mümkün değil 8 çizmek :)) ((benim için)) alırken kafamdaki sorular: artçı ile giderken yokuş çıkarmı? ilk motorum olcak, alınırmı? yokuş performansı nasıl? 125 olması yetersizmi? yedek parça veya motorun çeşitli kronik sorunları varmı? veya motorun üretim eksikliği dezaavantajları neler gibi sorular. -öncelikle performans. arkadaşlar ister artçı ile ister tek olun yokuş performansı oldukça iyi hiç öyle 125 olmasına bakmayın. seri kalkıp gidiyorsunuz. örnek olarak ben zümrütevler gülsuyu nish adalar tarafına çıkıyorum bilen bilir oraları çok çok rahat çıkıyorsunuz. hatta öyle 1. vitese inmenize bile gerek kalmıyor okadar yani. bir defa şehir içi olarak motorun güç bakımından bir eksiği olduğunu düşünmüyorum. ama uzun yola geldiğinde işler değişiyor. mesela dün şile yolunda adam artçısı ile yanımdan öyle bir geçtiki. yani yol açık görüyorsunuz, önünüz bomboş ama sizin o hızlarda gidememeniz çok can sıkıcı. bende alırken 90 100 neyime yetmiyor dedim ama inanın uzun yolda arıyorsunuz o hızı. normalde hız yapma gibi düşüncem olmamasına rağmen yani açık yolda 5. viteste 80 90 falan gerçekten yavaş kalıyor. -motorun üretim eksikliği dezavantajları yani yapısından kaynaklı. benim vites atmada zorluk yaşadığım oluyor açıkcası. yani bacak ve ayak konumlaması o açıdan beni zorluyor. bu kişisel olabilir belki. frenleri gayet iyi şuana kadar kayma kitleme veya geç yavaşlama gibi birşey yaşamadım. belki temkinli kullandığımdan olabilir. göstergeleri gayet yeterli. almadan önce vites göstergesi olmaması büyük eksiklik gibi düşünmüştüm ama şuan okadar da önemli değilmiş diyorum. farları zayıf deniyor aldığım arkadaş led yapmış o yüzden fabrika farları ve sinyalleri için bişey diyemicem. titreşimden kaynaklı vidalarda gevşeme oluyor selenin bir vidası o yüzden habire gevşiyor. ara ara kontrol etmekte fayda var. yakıt kullanımı gayet iyi fazla bişey dememe gerek yok bu konuda. lastikleri kötü deniyor o yüzden yeni lastik aldım taktırmadım ama şuana kadar fabrika lastiklerini kullanıyorum herhangi olumsuz bişey hissetmedim. belki yaz ayları olduğu için olabilir ama değiştircem ben de. önlem amaçlı. herhangi bir parça ihtiycacım olmadı henüz o yüzden servis ve parça için bişey diyemicem. ama konuştuklarım kişilere göre herhangi sıkıntı olan bir motor değilmiş parça, tamir veya servis açısından. -ben sıfır almayı düşünüyordum aslında ama iyiki ikinci el almışım diyorum şimdi. rodaj falan hakkaten uğraşamazdım acemi olarak. yani tavsiye olarak arkadaşlar ikinci eli 20 30 hatta 40 bin daha düşük fiyata temiz bulabilirseniz, sıfır almanızı önermem. sıfırda eksik kusurlu bişey çıkar şansınıza. uğraşırsınız. ama ikinci eli iyice kontol edip bi kuba servisinde ekspertiz ile alın derim. o da en fazla 1000 lira falan tutar ekspertiz ücreti. eksiğini de bilirsiniz ve en azından 30 40 neyse cebinize kalır onla da ekipman alırsınız. ben öyle yaptım. herkese tekrar selam... keyifli sürüşler...''