BARKAS VALNÍK V 901/2 FRAMO VEB ROK 1960 (NDR) - KOUZLO VETERÁNA

[@andreasteuber8493]

,,,,,,,,,,,, ein wunderschönes Auto, die Erbauer dieses Transporters würden sich von Herzen freuen, wenn sie den Lieferwagen sehen würden. vorausgesetzt daß sie noch leben. So schön wie daß Auto geworden ist, ein großes und dickes fettes Lob nach Tschechien, und vielen Dank dem Restaurator, er hat dadurch ein Stück DDR Geschichte für die Nachwelt gerettet, vielen Dank dafür !!!!!!!!!!

[@adel.youtube]

Nadherny nakladacek!! ❤️ Je opravdu videt za majitel sveho 'Barkaska" zna a ze je na nej moc pysny! Doufam ze budou brzo videa o jeho dalsich veteranech👍

[@frantisekhabrda4586]

Wow!! Mívali jsme s kapelou Barkase, klasickou dodávku, ve žlutý barvě. Říkávali jsme ji 'Svině jedna žlutá', Nikola Drgová, nebo prostě Barča. To už je čtvrt století. V zimě jsme vrazili na předek před sání kartón papíru, a Baruna topila jak Bangladéš!! Warťasy byly hodně ujetý mašiny.

[@frantisekhabrda4586]

Kamarád si před cca třiceti lety pořídil klasickýho Warťase. Upižlal mu střechu, nechal přední sklo, rázem jsme měli kabrio. Lítalo to jak Iljušín s Gagarínem dohromady, jak to bylo odlehčený. Dvoutakt je divočák....

[@trabimaniak4764]

Neberte to jako hate, ale když o něčem dělám pořad tak by chtělo o tom něco trošku vědět, protože někdy ty otázky jsou fakt dost jednoduchý a dost to shazuje úroveň.

[@02doki]

Taky mi to nešlo přes jazyk, tohle konkrétní video, patří k tomu horšímu z tohoto kanálu, hlavně ten začátek, když jsou u motoru...je to fakt amatérský a dost lajcký, nebo jsme už zhýčkaný profesionálnějšími videi...Nebo jsem prostě moc technickej typ, a tohle je pro amatéry, kteří veteránství poznávají zároveň s moderátorem tohoto kanálu od začátku no. Tohle se prostě nedá natáčet bez přípravy, ve stylu odchytnutí na parkovišti. Otázka na tloušťku plechu, přišla bez kontextu uplně z ničeho nic (který auto tehdy nebylo z poctivejch plechů?)...k čemu mi je 30sekundový prolítnutí tlačítek na palubní desce, když to neni ani pořádně v záběru? Vysvětlovat funkce tlačítek má smysl,pokud je to něco specifickýho, a v praxi třeba ukazatelnýho, jako nožní spínač světel, nebo páčka na řazení volnoběžky u dvoutaktu, atp, nebo ruční brzda ,,mezi spolujezdcovejma nohama" :-D, ale probírat rozsvěcení světel, stěrače, já nevim no...A k tomu palivu, to už nepatří do kritiky videa, na benzínkách byl i dostupný olej ze stojanu, říkalo se tomu mix, jen to by nám musel vysvětlit nějaký pamětník ,jestli se to tankovalo rovnou smíchaný po nastavení poměru, nebo to i tak člověk musel míchat ,,až v nádrži", Special byl jen 91 oktanovej benzín s příměsí olova,aby se mazala sedla ventilů Zkouším na to koukat po druhý a to prostě nejde, sorry. Definice tlačítek, snad funkce ne(definice jsou v matice a ve vědě). Prostě každá druhá věta, naprosto netechticky nevhodné slovní spojení, nedá se to poslouchat, vůbec to nejde přes uši, rozměry korby proboha k čemu do videa, tohoto typu :-D.

[@trabimaniak4764]

@@02doki přesně tak, naprosto souhlasím

[@emiratorhighvoltage4989]

Souhlas...chtělo by to si minimálně třeba v rychlosti něco vygooglit o tom voze, sepsat na kus papíru otázky a pak oslovit majitele...je to škoda a shazuje úroveň kanálu takový přístup. A to video v kabině je opravdu děsně odflaknute a je to škoda, vždyť pěkně záběry či fota interiéru by potěšila nejednoho milovníka starých aut....

[@pavel.m776]

@@02doki Tak nějak, kdyby alespoň ta palubovka byla framácká a ne co dům dal. Náhradních dílů je dost.

[@ondrejchara2384]

@@02doki Zdravím, naprostý souhlas s Vaším komentářem. Ohledně toho mixu, tak můj otec mi vyprávěl, že na pumpách byly takové velké kropáče. Do něj se natankoval obyč benzín a odměřil 2T olej. Ten kropáč měl v sobě míchadlo, stačilo jen párkrát zatáhnout a směs byla hotová.

[@bugr68]

...ahoj...mě by zajímalo,kde majitel tenhle kousek sehnal...jeden z těhle Barkasů jsem dával dokupy s jedním z mých bývalých kamarádů,jenom ta barva (původní),byla tmavší...a značka (přesně si jí nepamatuju) začínala taky na KLA...kamarád zemřel a jeho přítelkyně ho prodala...byl bych moc rád za jakoukoliv odpověď...předem děkuji...

[@conceptalfa]

👍 👍 👍!!!

[@marekpapier1302]

Není to úplně Barkas ale jeho předchůdce framo 901.kombi je framo902.

[@janb5984]

To se nedá poslouchat. To je jak Babica ve světě automobilů (veteránů).A otázky typu „Kolik se vejde do nádrže? Jaký to má kola? Baterka je původní( u 30 let starého auta s 350tis km)?” Z těch otázek se člověk nedozví nic a působí velmi neprofesionalně… A to je OBČAS zajímavý host…

[@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg]

Co čekáš když je to kamarád TVTWIX 🤣

[@janb5984]

@@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg Nevím co je twix… Občas sleduji s údivem tento pořad a řeči pána, že se už 99 dílů posouvá… Ale zatím to vypadá, že dolu… On, který je evidentně neznalý veteránů a automobilů obecně, tak si není v dnešní době schopen ani otevřít na 5 min Google a něco málo si zjistit o daném voze… Takto působí dojmem, že se úplně poprvé ocitl úplnou náhodou u nějakého vozu a zapnul kameru…

[@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg]

@@janb5984 Tvtwix si najdi co je na youtube. Jinak přesně jak říkáš ale takhle to je tady všude. Jakmile se koukám na nějakou recenzi vozu tak je to stejný. Třeba ukaz karu,taky nic o tom neví a ptá se jen na takový ženský otázky. Dneska se dá snad koukat už jen na Vaculíka 😃

[@janb5984]

@@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg Naprostý souhlas… Ukáž káru to dohání aspoň vysokou kvalitou videa a dobrým výběrem hostů… Vaculík u mě klesl spoluprací s AAA, ale aspoň se to dá poslouchat a člověk se něco dozví…

[@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg]

@@janb5984Je to tak Ten týpek z toho ukaz karu sám říkal že to vzniklo jako talk show. Je to hlavně o tom hostovi kde spolu kecaj atd. Vaculik ten vydá(teda svět motorů vydá) video jednou za půl roku a bohužel už tam má jenom moderní auta tak to jsou ty keci o ekologii a o litrovích tříválcích s turbem.Tady u toho ukaz veterana by se mohli zaměřit trochu na techniku(u starej aut se dá o tom dobře bavit) a ne na nějaký kraviny jako baterka je původní to mimochodem se na to ptá u většiny dílů co jsem si všiml. Takze at se na nás nikdo nezlobí protože je to tak 👌

[@youtubak9994]

Zajímalo by mě, jakým způsobem se provádí u takového auta kontrola na STK?

[@pavel.m776]

Úplně stejně jako na každém jiném autě.

[@youtubak9994]

@@pavel.m776 Tak na válce by asi jít nemělo.

[@02doki]

když to máš na bílejch značkách, tak jako normální auto, jens e to případně řídí tím co je v techničáku, tedy dobou až na výjimky, typu povinná mlhovka a blinkry (takže to lidi třeba na americký džípy museli dodělat atp, a pak taky většina veteránů má externí mlhovky na nárazníku vzadu, právě kvuli tomuhle nařízení. Plus emise no, zaplatit je musíš, i když ten dvoutakt tam bude jen tu půlhodinu stát a nic se nenaměří...to prostě žádný limity, v techničáku, nemá, se kterými by se to mělo porovnat. Takže je prostě důležitý, aby to nebylo zrezlý, brzdilo to a svítilo. A nebylo samozřejmě vytuněný do nesmyslu...

[@youtubak9994]

@@02doki Takže i když mám klubovou testaci na bílých značkách, tak se na emisích emise fyzicky neměří, pouze se vystaví protokol, že auto prošlo?

[@02doki]

@@youtubak9994 tak já nejsem testační komisař,ani dokonale ty pravidla, to co píšeš,o tom se mluvilo,klasickej veterán 4takt prostě s průkazem historickýho vozidla (asi,nevim 100%, pokud ten průkaz hv stále jen neosvobuzuje od vysokýho pojištění...)), auto čistě na véčkách tam pokud už to zavedli,tak tam to platí,to co píšeš. No a dvoutakt,to prostě v reálu nenaměříš prostě,tam je jedno,jestli to má průkaz hv nebo veteránský spz,nebo je to běžně v provozu. Na tohle se,ale máš ptát,v nějakým veteránským klubu,na nějaký stk,prostě tam kde to dělaj,ne obecně na youtube,odtud ty informace nemůžeš brát vážně :-)...A hlavně to nemá být nástroj, k tomu aby si se vyprdl na seřízení motoru :-D...Ale stav veteránů a historických aut,snad pořád hlídaj ty komise...

[@nonmultisedmulta]

jsi přibral :(