Barulho na Suspensão traseira Peugeot 206 207 SW - Problema resolvido

[@FabioRicarte]

Excelente Junior! Obrigado por compartilhar!

[@laurindojunior-ie9ds]

Parabéns muito Bom Vídeo., Explicação,. Com muita calma...

[@reginaldorocha6677]

Valeu grato pelas informações e vídeo!

[@juniortavares7015]

Obrigado amigo. Deus te abençoe. Sucesso pra vc.

[@Lucascuryg]

Bem explicado, gostei

[@rhuanvidal]

Eu aprendi fazer esse serviço no meu Peugeot 206 hatch deu trabalho kk instalei rolamentos novos..a roda tavaa abertaa pra fora, Falta fazer o outro lado que ta um pouco tbm e depois trocar asbuchar que sustentam o eixo no assoalho do carro

[@juniortavares7015]

Tudo bem Rhuan? É maior satisfação quando conseguimos nós mesmo resolver né. Faça o outro lado o quanto antes senao pode afetar outras coisas.

[@MGSDivisorias]

ótimo video, mais faltou o valor, independente da região, cidade é legal saber o valor.

[@pedrohenriquecoutinho7005]

ótimo vídeo show

[@KauanKSS]

O correto nesse caso é montar com rolamentos e instalar bico de engraxadeira amigo, bucha com tempo o desgaste é maior,sem contar a traseira do carro que fica bem dura deixando o carro com barulho e sem estabilidade. Te afirmo isso porque tenho um Peugeot 207 ano 2012.

[@dirtykid1242]

Já tive um e vendi justamente por esse problema, mas nunca ouvi falar sobre esse bico, como funciona ? E resolve mesmo ? Nunca mais da problema ou só prorroga ?

[@danielpedrosa7459]

mano o problema some, porque o eixo desgasta devido a falta de lubrificação o rolamento trava e começa a comer o eixo. da uma pesquisada no youtube que vc vai encontrar o s videos de instalação do graxeiro@@dirtykid1242

[@raphaelsilva2505]

bacana a explicação mas fiquei com uma dúvida... a bucha substitui o rolamento por completo?

[@juniortavares7015]

Sim. Substituiu por completo. A bucha é maior e preenche toda a ponta do eixo.

[@italopaiva5389]

Quanto fica o serviço da troca da bucha de nylon

[@cristiancesca9937]

Muito bom

[@leonardobastospires8378]

Aquela barra estriada que tem na “tampa” do eixo, é a barra estabilizadora, ou barra anti rolagem, ou anti-roll bar. Não é ela que determina a altura do veículo. A altura é determinada pelas “molas”, no caso, as barras de torção que estão por fora do tubo do eixo.

[@juniortavares7015]

Bom aprender com vc. Essa eu não sabia. na rua vc ve bastante peugeot com o eixo traseiro torto né?

[@reginaldojosedesouza2889]

Bom dia! Em que cidade vc fica? Se eu quiser levar meu Pegeout 207 pra vc da uma olhada eu posso?

[@pryscilarosa2696]

Boa Noite meu peugeot 207 tá com um bararulho no eixo trazeiro ele já foi trocado os rolamento por bucha e começou um tec tec quando passa num buraco ou lombada

[@eliaspaes6890]

Irmão onde é sua oficina?

[@AlejandromiguelMilla]

Hola de Argentina te pregunto los brazos tensor dj6 y dk6 los conseguís ay espero tu respuesta gracias y abrazo

[@juniortavares7015]

Hola, gracias por ver mi vídeo. No cambié los brazos tensores del dj6 y del dk6. Acabo de cambiar los casquillos de suspensión.

[@gilbertmarquesmendonca3956]

Você é de que estado?

[@lucianoandrecapretz1313]

A SW Escapade é 1.6!

[@juniortavares7015]

Tem a 1.4 tambem

[@lucianoandrecapretz1313]

@@juniortavares7015Escapade apenas 1.6! Presence sim, tem 1.4 e 1.6!

[@__monspiet]

aquele nhec nhec na suspensão tbm pode ser bucha?

[@juniortavares7015]

O nhec-nhec pode ser sim. Mas antes de desmontar o seu eixo, é bom verificar antes os amortecedores dianteiros, os batentes, coxins superior dos amortecedores, Bieletas que dá bastante barulho também. Verifica tudo para não trocar peças sem necessidade e jogar dinheiro no lixo.

[@aleksdelfino]

@@juniortavares7015 vc tem oficina?

[@juniortavares7015]

@@aleksdelfino Olá. Tudo bem? Boa noite. Eu trabalho numa oficina e estou de mudança. Qual cidade vc mora?

[@fernandocorreia6585]

Onde fica sua oficina passa seu zap preciso trocar essas bucha no meu

[@juniortavares7015]

Tudo bem Fernando? Minha oficina Fica na cidade de Campinas, interior de S.Paulo. de qual cidade vc é?

[@fernandocorreia6585]

Macatuba sp

[@juniortavares7015]

@@fernandocorreia6585 - Acredito que não compensa vc trazer aqui. É muito longe. É melhor vc comprar as buchas pela internet e pedir para algum mecânico seu de confiança trocar. É bem barato as buchas.

[@suryanadriano5483]

Necessário

[@haroldoviana8271]

Medida das buchas. RODAS COM FREIO A DISCO ABS BUCHA 50 mm, RODAS COM FREIO TAMBOR BUCHA 47 mm só vende no mercado livre

[@marcio_mil_ideias]

Onde eu compro essa bucha porque eu comprei a que veio foi deferente ela são fixa e o carro ficou sem estabilidade. A que estava no carro ela é bucha flexível

[@juniortavares7015]

Por perto em lojas de auto peças é mais difícil encontrar. Você vai achar mais fácil nesses sites de vendas de produtos na internet. Tanto a 100% nylon quanto a de rolamento.

[@NiilMoreira]

Tenho Peugeot 206 e 207 mecânica muito fácil não troco meu Peugeot por outro

[@isaelcosta5217]

Por exemplo,, se eu pegar um pegeout 207 so vou rodar no maximo 8 a 10 mil km por ano, e irei mandar dar uma verificada nesses eixos sempre 1 vez por ano,,, sendo assim essa bucha ira durar muito tempo para me dar dor de cabesa ??? Sou doido pelo pegeout 207 2011, porem tenho medo desse detalhe ... maia meu uso será dessa forma como expliquei

[@juniortavares7015]

Por aqui nós roda em média 10 mil km por ano também. Mas o que vai determinar a durabilidade da sua suspensão, será o seu jeito de dirigir e as condições da estrada também. Pelo jeito, vc é cuidadoso com seu carro, então vai durar bem.

[@ribeirowaldo]

Aqui em Curitiba existem oficinas que recondicionam estes eixos colocando rolamentos originais, fiz no meu 206 e ficou bom. Paguei R$600,00.

[@rafaelnahirny3825]

Boa tarde amigo, troquei essas buchas da minha Peugeot hoggar que é o mesmo esquema desse 206 escapade, porém as rodas continuam abertas comendo os pneus, o que mais poderia ser??

[@augustorodriguessoares2335]

se o eixo ta comido nao tem como, vc teria que dar um passe no eixo e fabricar a bucha no novo tamanho do eixo, pesquisei muito sobre cara, e o melhor ate o momento e, deixa o eixo no diâmetro original 50mm ou 47mm colocar os rolamentos originais e um bico pra engraxar os rolamentos de 3 em 3 meses

[@__monspiet]

meu pneu traseiro tá comendo, o que pode ser?

[@juniortavares7015]

Provavelmente é o eixo sim. Pode tirar e trocar as buchas ou rolamentos do seu eixo.

[@vanz1035]

Fome 😂

[@__monspiet]

@@vanz1035 ainda bem que passei essa bombakkkkkkk

[@Marcus_Cordeiro]

Peugeot quis reinventar a roda e matou a manutenção do carro, por causa desse problema crônico muita gente torce o bico. Já que a Peugeot pegou emprestado os motores Renault no lançamento desse carro pq não pegou logo a suspensão traseira tb... Vai entender. Só o Fusca usa um sistema semelhante, porém bem mais resistente

[@danielpedrosa7459]

hoje ja existe solução para esse problema, apos fazer o serviço e deixa tudo funcionando instala um graxeiro na manga de eixo e de tempos em tempos vai fazendo lubrificação atraves desse graxeiro e mantem o eixo lubrificado, ai acaba o problema

[@Ciganocawasaki]

O meu peugeot 206 não tem esse braços oscilante traseiro não.

[@carloseduardoblassioli683]

O meu 206 tá com nhecnhec na traseira,,, depois que lavei.... Só de empurrar a traseira pra baixo faz esse barulho... Não tem folga nenhuma nós rolamentos da suspensão... Já foi trocado uma vez, com rolamento original...

[@filipematias2641]

falta de lubrificação por graxa. Descobri isso quando fiz a burrada de jogar desengripante no eixo, ai a cabou limpando o restinho de graxa q tinha.

[@carloseduardoblassioli683]

@@filipematias2641 o meu era a barra estabilizadora de dentro do eixo... Sem graxa nenhuma... Foi depois que lavei na Wap acho... Parou o barulho depois que enchi de graxa nas partes estriada... Teve que tirar a barra pra fazer isso...

[@jorgenivajorgedesouzarodri8378]

Use buchas de nylon ou de bronze,,,é importante retirar essa barra estabilizadora que vai no meio do tubo, que só faz barulho e ajuda empenar o eixo,,sem ela a suspenção trabalha macia e sem barulho,, examina que o eixo pode empenar aí as rodas fica torta, o meu tirei fora, marcando bem a parte que fica pra baixo do tubo, onde fora cortei com uma lixadeira, uns 70% do tubo, pra não separar, no meu caso fiz um corte de 3mm e forcei ele até se juntar, e soldei com mig, fazendo um novo ângulo das ponteiras que ficaram ok, montado aí ficaram as cambagens em torno de -1 grau que na tabela é normal até -2 graus ficou top,,,blza

[@lucianoandrecapretz1313]

Isso, cuidado pra não capotar agora. Se não tivesse função essa barra, não teria no eixo desde a fábrica.

[@cirilowagnercastroalmeida5317]

A bucha de nalyon eles fala que e muito ruim!

[@donizeteferreira5998]

Tenho um

[@robertgrand9562]

Folga não, ta de férias kkk

[@antoniolopesdonascimentona2456]

O meu é igual esse aí, é um 207, ano 2010, comeu o pneu novinho, prejuízo enorme, peças e mão-de-obra um absurdo, manda dá baixa no documento, não compensa arrumar.

[@nunesnunes3828]

So fala mal do oegeot mecânico que tem preguiça de estudar e os donos que nao tem dinheiro pra manter kkkk

[@juniortavares7015]

Verdade. O Peugeot é motivo de muitas piadas. Até eu brinco, mas o carro é excelente. Na Europa mesmo, principalmente na França, vende demais e muita gente gosta. No Brasil, nao é pra qualquer um.

[@donizeteferreira5998]

Bom tenho um não vendo ele meu chodo

[@juniortavares7015]

Muito bom esse carro. Alguns falam mau mas não cuidam como deveriam.

[@heliobataglia3504]

Carro e francês pô, como vão colocar nome em espanhol kk

[@rafaelscota1343]

Nossa que coisa complexa podia ser alguma coisa mais simples

[@Ciganocawasaki]

O meu peugeot 206 não tem esse braços oscilante traseiro não.

[@juniortavares7015]

Precisa verificar o ano certinho do seu. Tem alguns anos que vieram sem e outros que começaram a usar o braço. Mas precisa verificar também se não foram tirados. Se for esse o caso, vc pode comprar e reinstalar. Melhora a estabilidade do carro e a segurança.