BARULHO NO MOTOR DO CORSA 1.0 VHC - TROCA DO COMANDO DE VÁLVULAS - COMPLETO

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Neste vídeo a solução para o barulho tec tec no cabeçote do Corsa - Troca do comando de válvulas sem remover o cabeçote do motor, passo a passo completo. Acompanhe como foi a desmontagem e montagem do comando de válvulas, tuchos hidraúlicos e balancins. Veja o que encontrei de errado nesse problema em relação ao comando de válvulas que estava no motor do veículo. Comando de Válvulas para motores GM 1.6 letra de identificação B Comando de Válvulas para motores GM 1.0 letra de identificação J ------------------------------------------------------------------------ Para se INCREVER no Canal após clicar no botão INSCREVER vai aparecer a mensagem para você fazer login no KZbin, digite seu email que você usa no Google para entrar, é de GRAÇA não paga nada é super seguro e você irá ajudar o CANAL com sua INSCRIÇÃO kzbin.info/door/u7b... Seja membro do Canal para mostrar seu apoio ao Canal e receba benefícios kzbin.info/door/u7b... # Bem vindos ao Canal Reparos Automotivos NonStop # ✅ Gostou do conteúdo? Curte o canal? Faça qualquer doação no meu PIX e ajude o canal a crescer e gerar conteúdos cada vez melhores! | PIX: [e-mail] Muito obrigado por vc assistir o vídeo. aproveite para deixar aquele like e clique no botão INSCREVER para fortalecer o canal. __________________________________________ • Compartilhe o vídeo • Deixa seu like no vídeo. • Ative o sininho das notificações. _____________________________________________ #Corsa #Comandodevalvulas #GM

[@joaopresente7236]

Porqe ainda está esse barulho batendo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@joaopresente7236 Olá bom dia, assim que liga o motor pela primeira vez os tuchos ainda não carregam por completo, após esquentar o motor e andar os tuchos carregam e fica silêncioso. E pelo vídeo os motores parecem Bater fazer barulho. Esse motor ficou silencioso após acelerar acima de 3 mil RPM por alguns minutos. Valeu por assistir o meu vídeo e valeu pelo comentário

[@miguelmauripirespires5064]

Muito bom esse vídeo otimad informações

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado e que bom que tenha gostado do vídeo

[@fernandoribeiro8343]

Q top, manutenção feita pelo um mecânico Profissional da gosto de ver,meus parabéns muito bom

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado por assistir, valeu 👍 pelo comentário

[@pauloluciano6425]

Pois aqui onde moro é um pior que o outro . Pode levar o carro em oficina grande, pequena que a cagada é igual . Só querem pegar o dinheiro e pronto .

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Entendo como é essa situação, valeu 👍 pela visita e comentário aqui no canal

[@elsonsantos3723]

Muito bom mesmo, profissional de verdade faz a diferença!! Vc é ótimo amigão!! Parabéns

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradeço sua visita aqui no canal e muito obrigado pelo comentário

[@beneditadacosta371]

Amei ver o vídeo passo a passo parabéns pelo o profissionalismo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pela visita aqui no canal e que bom que tenha gostado do meu vídeo!!!! Valeu pelo comentário

[@carloslisboa7340]

Parabéns meu amigo, Exelente profissional, otima explicação...Cascavel-pr, tamo junto

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Gratidão pelo comentário e que bom que tenha gostado do meu vídeo. Abraços

[@ronyvaldofernandesrodrigue7702]

Que aula ! um workshop de conhecimento , muito obrigado por essa dedicação e trabalho mecânico!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@ronyvaldofernandesrodrigue7702 Muito obrigado pelo comentário 😃 e que bom que gostou do meu conteúdo. Um prazer receber você aqui no canal

[@robinsonwillians2006]

Parabéns Profissional é outra coisa!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradeço sua visita aqui no canal e valeu pelo comentário

[@valdivinolemes9143]

Parabéns explicação ótima

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradeço a visita e comentário muito obrigado, e que bom que gostou do vídeo 😃

[@severinomarques2226]

Aí sim ê bonito parabéns pra vc quando é profissional eu agradeço muito vou mandar meu laike nota deis pelo seu trabalho gostei muito agradecido

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradecido por sua visita aqui no canal, que bom que gostou do meu vídeo muito importante para mim seu comentário, valeu pelo LIKE 😃

[@DanielCoimbra-gb3oh]

Boa noite, você e um ótimo profissional .

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pelo comentário

[@vitao958]

Top top tenho um classic 2007 tirei a tampa de comando e percebi que está com um leve gasto mas ao ligar ele faz uma barulho toc toc e ao reduzir freando faz também no motor não no freio

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@vitao958 verificar a pressão de óleo na fase fria e depois de quente e se tiver fora pode ser problema de folgas ou no cabeçote ou na parte debaixo

[@binho1189]

Pronto... Resolvido... Agora já sei qual kit vou comprar no mercado livre. Corsa ano 97 1.0 letra J Obgd

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Que bom que ajudou, valeu pela visita aqui no canal

[@lagoazul4927]

Qual marca do comando vcs recomendaria?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@lagoazul4927 comando de válvulas da marca APLIC RESOLIT

[@salesdograu]

Olá amigo, meu corsa não tinha esse barulho, porém estava com defeito no virabrequim, foi aberto toda a parte debaixo para troca do msm e tbm as bronzinas etc enfim após essa manutenção apareceu esse barulho e meu mecânico insiste em dizer que é um barulho crônico da linha GM, paguei um valor alto pelo serviço e agr apareceu esse barulho idêntico, no momento não me trouxe maiores problemas carro funcionando perfeitamente, mas temo maiores dores de cabeça,

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite, vamos lá responder sobre seu caso: barulho crônico desse motor não é, até porque vc mesmo relata que não existia antes de fazer todo o reparo. O que de fato está ocorrendo fica um tanto difícil de poder definir exatamente sem ver ao vivo seu veículo. No Cabeçote, os tuchos hidráulicos podem não carregar perder a propriedade de estar com pressão e vai bater sem parar. Acredito que precise fazer a troca dos tuchos hidráulicos do seu Cabeçote. Ou pode ter sido montado alguma coisa errada nessa manutenção executada pelo mecânico e o mesmo não reconhece e relata que é um barulho crônico desses motores. Infelizmente eu não tenho acesso ao seu veículo para de fato dar uma melhor sugestão do que de fato está anormal. Espero ter respondido e auxiliado vc. Muito obrigado pela visita e por ter assistido meu conteúdo valeu 👍

[@salesdograu]

@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado amigo! E parabéns pelo conteúdo!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@salesdograu grato pelo comentário valeu 👍 Tmj

[@joseorlandosantos1307]

Ola amigo resolvel?? Fiz um serviso parecido com o seu Também apareceu esse problema acho que vai ser virabrequim

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@joseorlandosantos1307 Olá boa noite

[@arthursilvaportella2185]

Amigo que vídeo sensacional. Tenho um corsa MPFI 1.0 fiz retifica completa nele a uns 15 meses e estou com um barulho de comando, levei para um mecânico olha e ele me mandou um video da tampa de válvulas fora e os comando riscados. Ele esta querendo abrir o motor completo para olhar e "investigar oque ocasionou os riscos no comando" ele disse que se simplesmente trocar o comando isso pode acontecer novamente. Mandei ele nao fazer nada, montou a gaiola do comando e estou com andando assim por enquanto. Oque eu devo fazer Obs. A retifica eu tinha feito em outro lugar e já perdi a garantia.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite, em primeiro lugar foi colocado comando de válvulas novo? Esses desgastes geralmente ocorrem por fuga de pressão de óleo, gerando desgastes onde tiver folgas. Esses motores geralmente acendem ou piscam luz de óleo no painel quando tem desgastes principalmente no mancal do virabrequim. Se o comando de válvulas foi instalado novo e foi realizado retifica certinho não era para ter riscos ou desgastes. Uma troca de comando de válvulas pode resolver esse problema se o comando não tiver sido trocado na época que foi feito o motor. Enfim, não consigo identificar ou dar certeza de que realmente será feito no motor do seu veículo sem eu verificar AO VIVO meu amigo infelizmente. Agradeço a sua visita aqui no canal e espero ter ajudado e desejo boa sorte

[@fabiopereira2871]

Excelente informação ,meu carro foi colocado o eixo de comando errado

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Maravilha, muito obrigado por ter assistido meu vídeo e que bom que identificou o comando de válvulas correto

[@ozielsantos7349]

Parabéns pelo seu trabalho

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Eu agradeço a sua visita aqui no canal, valeu 👍

[@Andre-luis-santos]

Muito obrigado pelo vídeo parabéns

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Eu agradeço sua visita e que bom que tenha gostado do vídeo, valeu

[@manoelbonfim918]

Sou de São Fidélis Estado do Rio de janeiro gosta de ver o seu serviço

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa tarde, muito obrigado pela visita aqui no canal

[@ulissesmarquesdacruzmarque4300]

O meu carro que é uma meriva esta com um tremendo barulho nos tuchos e vou fazer a troca de alguns tuchos . Espero que fique bom ok. Obrigado pela dica.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Geralmente é recomendado trocar também os balancins e verificar o desgaste do comando de válvulas. Verifique se a pressão de óleo está dentro do padrão com manômetro. Motor GM com desgastes nos mancais do virabrequim causa baixa pressão de óleo e consequentemente vai subir pouco óleo para o comando e tuchos hidráulicos ok. Valeu por assistir o vídeo, muito obrigado pela visita aqui no canal

[@alniquespereira7087]

Isso sim é profissionalismo. Gostei do vídeo. Espero respostas nas minhas perguntas. Parabéns

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradeço pelo comentário e respondo a todos por aqui, valeu 😉

[@fellippebattaggia2216]

Se tiver com folga nos mancais, trocando a bomba de óleo já melhora?​@@ReparosAutomotivosNonStop

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@fellippebattaggia2216 de jeito nenhum, tiver folga nos mancais tem que fazer retifica e trocar as bronzinas na medida que ficar. Resumindo, fazer o motor.

[@fernandoribeiro8343]

Se não for pedir muito traz um conhecimento pra nós dos comandos de válvulas da GM, grato.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 obg por assistir o vídeo, sim vou gerar mais conteúdos falando sobre os comandos de válvulas da GM

[@gildeliosilva3080]

Noa dica desse carregamento, gostei 👍 👍

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 muito obrigado por assistir

[@niltoncosta6736]

Seu vídeo é top de mais.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pela visita e comentário

[@ellenhayclen5872]

Ótimo profissional! 👍🏻

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pelo comentário 😃, valeu 👍

[@wallasyfreitas8185]

Parabéns baita profissional

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pelo comentário 😃 valeu pela visita aqui no canal

[@rodrigobarbosamota58]

🎉🎉🎉🎉🎉 parabéns 👏👏👏👏 pelo trabalho !

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Fico muito feliz com seu comentário, valeu 👍

[@juliojinior9287]

Melhorou muito. Mas pra ficar perfeito tinha que trocar/ regular as válvulas tbm?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá bom dia, o sistema GM não regula válvulas, os tuchos sai hidráulicos não necessitando de regulagem. Muito obrigado por assistir o vídeo e ter visitado o meu canal valeu 👍

[@samueltinoco3032]

parabéns amigo gostei muito

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Que bom que vc gostou do vídeo, valeu 👍

[@98443541gabriel]

Vídeo top, parabéns

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Agradeço sua visita e comentário 🙏

[@dariosilva5998]

Tudo bem explicado.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pela visita e comentário 🙏

[@sidneybarbosagomes40]

Vídeo muito bom, e na hora de colocar a correia ,coloca o comando de válvulas ou o virabrequim no ponto, qual dos dois põe no ponto primeiro?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá bom dia, tenho um vídeo aqui no canal explicando como colocar no ponto motores GM, clique aqui kzbin.info/www/bejne/mXayfn5jZb90hKM e assista. Valeu pela visita e espero ter ajudado

[@renaldosena7353]

Top seu video

[@elizainecostasantoslaurett3565]

Posso colocar o cabeçote do vhc-e no motor vhc? Obrigado e parabéns pelo conteúdo !

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim pode sim e você versa, muito obrigado pelo comentário

[@elizainecostasantoslaurett3565]

@@ReparosAutomotivosNonStop Obrigado pela pronta resposta e pela consideração de responder a todos os comentários. + 1 inscrito.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@elizainecostasantoslaurett3565 um prazer poder responder os comentários, muito obrigado

[@junioralbuquerque5675]

Esse ai ta brabo o barulho

[@ReparosAutomotivosNonStop]

No vídeo o barulho é alto parecendo que tá zuado. Mas não ficou com barulho

[@felipecavallin5755]

Rapaaaaaazz que video legal!! Deve ter saído caro esse reparo, nao?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado pela visita aqui no canal, Média de 1500 reais esse reparo

[@felipecavallin5755]

Top demais 👏🏽👏🏽 Ganhou inscrito!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@felipecavallin5755 muito obrigado por se inscrever

[@joaovictorpunhagui8540]

O meu corsa 1.0 fez esse barulho 2 meses depois que foi trocado a junta do cabeçote, que também foi trocado os balancim de válvulas que quebrou 5 na primeira partida, o barulho foi exatamente esse e eu levei em 3 lugares, ambos disseram que teria que retificar o motor, mas eu ainda andei com o carro porque o barulho não aumentou continuou o mesmo, só que ontem o carro desligou assim que parou no semáforo, e não quis funcionar mais

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Infelizmente alguma coisa foi montando errado, retifica mal feita no cabeçote ou não feita. Motores montados corretamente o funcionamento tende a ser perfeito. Pelo relato precisa ser frito retifica completa desse motor.

[@silvanagarcia9671]

Top parabéns 👏👏👏

[@Araujo1970]

Esse conhece 👏👏👏👏👍❗

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal

[@wfapostas-cambista5934]

Qual a diferença do cabeçote do corsa 2005 1.0 vhc para o cabeçote flex Power do 2008? O meu está batendo e tenho o cabeçote do Flexpower e gostadua de colocar mas estou com medo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Se vc tiver o cabeçote completo com gaiola e comando de válvulas pode instalar tranquilo. A diferença está que esse 2008 o comando, os tuchos e balancins são roletados.

[@RecoDiesel]

Melhores vendedoras

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado 😃 valeu 👍

[@niltoncosta6736]

O meu carro troquei comando válvulas ,balancim,tuchos, virabrequim, pistão,bronzinas fixo e móvel ,fiz parte baixo e parte de cima,o carro ficou zero ,rodei 500 km troquei o óleo, 1500,00 km fui em juiz de fora e voltei a BH , dia seguinte bati a chave, TEC, TEC apareceu de novo,desisto do Corsa, gostei 9.000,00 amigo.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito estranho alguma coisa foi feito ou montado errado, digo principalmente as retíficas desse motor. Muito estranho esse seu depoimento.

[@leonardobertolino9957]

A minha Meriva mesma coisa fiz tudo isso depois de um tempo voltou o téc tec

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@leonardobertolino9957 verificou pressão do óleo com manômetro para ter uma ideia do porque ter voltado o barulho?

[@clebercristianocouto8830]

Pode ser a gaiola empenada

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@clebercristianocouto8830 geralmente a gaiola empenada quebra o comando de válvulas

[@luperciosard8322]

na engrenagen da correia dentada falan que vaza . no 2001 mpfi se colocar cilicone na rosca do parafuso da engrenagem superior da correia dentada 111 dente 17m interfere na lubrificação do primeiro mancal, ou a rosca fica para tras do 1° furo de lubrificação?grato

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Estranho seu motor é 16V ou 8V?

[@luperciosard8322]

8v

[@luperciosard8322]

2001 Mpfi 8v

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@luperciosard8322 nunca vi vazamento pelo parafuso da polia do de válvulas do motor GM 8V

[@luperciosard8322]

ele não é vasado

[@sts_jotape]

Boa noite, como posso saber se preciso trocar a gaiola, voce teria a medida do alojamento para fazer com o paquimetro?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Vc terá que levar em uma retifica de sua confiança para fazer essas medições. Só lá que vc terá a informação.

[@adalbertomendes]

Muito bom serviço. Vc ainda faz esse serviço? vc é de que estado?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim faço, estou em SP e VC

[@lp_lopes22]

Opa irmão, vídeo top! Tenho um corsa wind 95 1.0, e o mesmo quebrou o eixo do comando de válvulas. É necessário fazer a retífica na gaiola ou somente fazer a troca do eixo ? Abraaço.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

É importante além de trocar o comando claro é levar a gaiola para retificar. Valeu muito obrigado pela visita e que bom que tenha gostado do vídeo

[@Araujo1970]

Quanto custa +ou - pra fazer este serviço.... Parabéns pelo vídeo ✌️❗

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 muito obrigado!!! Uma média de 1500 reais essa manutenção

[@Araujo1970]

@@ReparosAutomotivosNonStop Se você morasse na Região Z. Sul de São Paulo levaria meu Corsa para você arrumar👏👏👏👏👏👏✌️❗

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@Araujo1970 seria um prazer lhe atender, muito obrigado

[@welisneysantana9115]

Top D+. 👏👏👏

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 muito obrigado pelo comentário 😃

[@welisneysantana9115]

@@ReparosAutomotivosNonStop Tmj

[@Gus_Ytt]

Outras batidas de fundo ... não seria parte d ebaixo....???? melhorou mesmo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite, outras batidas pelo vídeo da impressão de problemas na parte debaixo neh? Motor logo que entra em funcionamento após essa manutenção os tuchos hidráulicos demoram um pouco para carregarem por isso esse barulho alto no vídeo. O motor ficou ótimo melhorou depois de andar alguns quilômetros. Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal

[@diolembersoaressouza7994]

Meu Corsa 2002 frente Montana 1.0 até agora 2024 motor original sem retifica,sp x nordeste todo ano inclusive fui esse início de ano irei novamente ( válvula do canister travada faz tec TEC/ tem mecânico que condena motor sendo que é a válvula do canister, custa 50 reais) o meu Corsa faz , barulho de pinos de pistão , mecânico diz que não precisa abrir , roda muitos anos ainda ( o meu 2002 até agora 2024 original sem retifica) carro GM família 1 a gasolina têm o curso do pistão programado para quando correia dentada arrebentar não atropelar válvulas,o máximo que acontece é danificar dois balancim ( trabalho em loja de vendas de carros 22 anos acostumado com b.0 ) já vi celta, prisma, Meriva com mais de 330 mil Km motor original fazendo TEC TEC ( em relação ao curso do pistão carro gasolina diferente do carro flex)

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@diolembersoaressouza7994 gostei de toda informação e experiência repassada. Tudo é pertinente exatamente. Valeu pela visita aqui no canal

[@josemartins256]

JA TIVE CARRO GM ESSE NEGÓCIO DE COMER EIXO DO COMANDO E TRADIÇÃO DOS MOTORES GM COM BALANCIM SIMPLES O MEU DENTRO DE 10 ANOS FOI TROCADO 5 EIXOS DO COMANDO DE VALVULAS E UMA CALAMIDADE MESMO ESSES MOTORES TEM FAMA DE BOM MAIS INFELISMENTE TEM ESSE PROBLEMA SE ALGUEM JA PASSOU PELO MESMO PROBLEMA DEIXE Ô LAIK.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Infelizmente todo motor vai comer comando de valvulas se tiver trabalhando com baixa pressão de óleo, baixo nivel de óleo, completando óleo, demorando para trocar o óleo, viscosidade errada, enfim, no caso do vídeo era comando de valvulas instalado errado e o mesmo desgastou por esse motivo. Já peguei vários motores desses com comando quebrado coisa de loko. A GM melhorou muito depois que lançou os novos com comando e balancis roletados. Valeu muito obrigado pela visita aqui no canal

[@josemartins256]

E AMIGO VOCÊ E Ô CARA PARABÉNS VALEU E NOIS.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@josemartins256 Tmj meu amigo 👍 agradeço a sua presença aqui no canal

[@luperciosard8322]

o parafuso se colocar ciicone para não vazar atrapalha lublifcação?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Qual parafuso? Da polia do comando de válvulas? Nos motores antigos igual a esse do vídeo não tem esse parafuso. Só os modernos que tem o comando com furo vazado e tem que usar um adesivo antes de apertar para não vazar óleo. Valeu 👍

[@luperciosard8322]

2001 mpfi

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@luperciosard8322 qual parafuso que vc relata que se passar silicone possa atrapalhar a lubrificação para eu poder entender melhor

[@luperciosard8322]

qua prede engrenagen da correia dentada superior a do ponto

[@luperciosard8322]

enfiei um arame um 90 mm e achou fundo para não ser vasado..grato

[@João-d7s4g]

O mecânico aqui arrumou alem de volta o barulho voltou com outros problema

[@themand1989]

Como tem mecânico ruim e que não sabe o que está fazendo... 🤦🏻‍♂️ Por isso vejo vídeos, e o que posso eu mesmo faço, está cada dia mais difícil confiar em mecânicos! Meu corsa mesmo, estava com a marcha lenta irregular e não achava o problema de jeito nenhum, testei tudo quanto é sensor e nada, ai vendo um vídeo, vi que a bomba de óleo errada poderia causar oscilação da marcha lenta, e o mecânico mostrando isso, mostrou que estava errada por causa da posição do sensor de rotação, e ai disse que estava trocada, e pra resolver, ou trocaria a bomba, ou a polia, e depois acabou dizendo quais as numerações de polias corretas para cara motor, e descobri que a polia estava trocada, ele é 1.8 e está com a polia do 1.0/1.4 🤷🏻‍♂️

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Existe 2 realidades: Já é cultural não confiar em Mecânico. Com o advento do KZbin muitos mecânicos fazem vídeos para a plataforma. O que vem ocorrendo é que: não tem como mecânico enganar mais ninguém, todo mundo acessa vídeos antes de levar no mecânico. Porém o perigo é: Ver um conteúdo aqui no KZbin e já acreditar que vai ser o mesmo problema, e as vezes não é!!!!!! Enfim: graças a Deus eu sou Mecânico e produtor de conteúdos mostrando a realidade e fatos concretos sobre manutenções mecânicas. Valeu 👍 pela visita e comentário aqui no canal

[@themand1989]

@@ReparosAutomotivosNonStop por isso que vejo vários vídeos de vários mecânicos mostrando o mesmo sintoma e várias soluções, tento todas antes de levar em um mecânico!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Perfeito isso aí

[@antonysilvaa01naoe02]

Bom cara me condenou válvulas em si dizendo que não eram tuchos e me cobrou quase 2 mil pra fazer a troca. Infelizmente não a como confiar em ninguém mesmo! Eu irei fazer em casa a partir de hoje tudo que estiver ao meu alcance

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@antonysilvaa01naoe02 infelizmente sempre existirá pessoas desonestas nessa vida. Agora partindo para uma realidade os valores de manutenções e peças subiram muito, e um serviço de cabeçote não fica por menos de 2 mil reais, as vezes até passa desse valor. Eu passo dicas, mostro as manutenções aqui no meu canal, porém não indico a ninguém fazer a própria manutenção no seu veículo sem ter pelo menos um mínimo de experiência na área. Veículo transporta VIDAS, portanto um profissional na área sempre será o melhor caminho para a manutenção. Admiro o próprio dono fazer os reparos, tenho muito cliente que fazia o próprio reparo e depois de passar por grandes problemas resolveu encontrar um profissional para fazer os reparos.

[@maayararoses8315]

Boa noite,eu já tenho o comando e tuchos e balancim.. gostaria de saber quanto saí a mão de obra pra botar?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Vc está em SÃO PAULO? O valor de mão de obra vai depender da localização da oficina e do seu mecânico

[@josenilpereira4537]

Tenho um corsa 2003 e esta com esse mesmo problema. Pior que o problema em si, é nao saber aonde levar. Todos que conheço, falam: nao recomendo ninguém. Aqui so tem gente ruim ou que cria o problema pra vender a solução. Obs: sou de São João do Rio Preto. Ta difícil viu.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite um prazer ter sua visita aqui no canal. Entendo perfeitamente tudo o que você relatou no seu comentário. Uma pena você estar um pouco distante daqui. Seria um prazer poder lhe atender.

[@diogoalves9254]

Qual a marca do comando tucho e balancim vc usou ? Ou usou original quais marcas paralela vc recomenda pq tem dado muita dor de cabeça essas .

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá bom dia, super recomendo balancins e tuchos marca INA e comando de válvulas original GM, valeu pela visita aqui no canal

[@passarosornamentais9329]

Oi tudo bem esse macete dos turchos vazio servir para o 16V 1.0 corsa dando a partida sem velas e bobinas.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim esse método serve para qualquer motor para pre carregar os tuchos hidráulicos e circular o óleo do motor. Valeu 👍 pela visita aqui no canal

[@josemendes9593]

Olá. Posso colocar o motor VHC Ou VHC E no Corsa 2001, E o que mais vai mudar? Desde já muito obrigado. Sucesso no canal.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Os motores VCH E são Flex, além de instalar o motor completo com tudo coletores admissão e escape tem que ter todo chicote, pedal eletrônico do acelerador e módulo da injeção para funcionar no seu Corsa 2001.

[@josemendes9593]

@@ReparosAutomotivosNonStop Valeu 👍! Mais um inscrito. Muito obrigado pela atenção.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@josemendes9593 valeu 👍

[@wevertonmariano2899]

Amigo da pra fazer essa retirado do eixo tbm no Corsa Max 2003

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim da para remover do mesmo jeito que é feito nesse cabeçote do vídeo. Valeu pela visita aqui no canal

[@JoaoGabriel-yw1fu]

o meu ta com o mesmo problema , mais a diferença e que o meu so faz esse barulho se eu subir o giro ate o limite , ai quando eu desligo e ligo novamente o barulho some e o motor fica silencioso , queria uma dica do oq pode esta acontecendo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@JoaoGabriel-yw1fu tem que verificar a pressão do óleo, pode ter tuchos que descarregam e gera o barulho quando está no alto giro. Ou já está com folgas no comando.

[@willianlima5384]

Removi o comando antigo e na hora de colocar o novo, ele não encaixou no último buraco, será gaiola empenada ou o comando errado?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@willianlima5384 existe a possibilidade dessa gaiola estar empenada por isso do comando novo não estar encaixando. Se o comando estiver certo letra igual então será empeno da gaiola

[@woshingtonlima7736]

Boa noite amigo vc sabe se o comando do corsa wind 1.0 de 1 bico da certo no de 4 bicos 1.0 tambem ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Da certo também o que muda é o coletor com 4 bicos. A letra será J também

[@francistrilheiro3817]

Meu querido parabéns pelo trabalho, me tira uma dúvida, qualquer motor vhc 1.0 é letra J? Estou pra trocar o meu, queria entender se posso comprar de cara o comando para vhc 1.0 letra J ou se é ideal desmontar antes?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Isso mesmo motor 1.0 VHC letra J, legal desmontar antes pra ver se tá com a letra J. Valeu 👍

[@francistrilheiro3817]

@@ReparosAutomotivosNonStop opa obrigado por responder meu amigo, no caso eu já ia comprar o kit completo, pois está começando um barulhinho de comando...acha melhor mesmo desmontar pra ver ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@francistrilheiro3817 sensacional 👏👏👏 fica a vontade aqui no canal

[@tiaosoareslima2516]

É provável que o pino no pistão causa esse barulho tbm? Tenho um astra e quando esquenta fica tipo esse barulho

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@tiaosoareslima2516 quando o comando estiver ok sem desgaste, sim será lá nos pistões

[@werlyaquino7950]

20:57 tenho um corsa 2004 ,guando esta na lenta ta batendo tucho ,nesse caso trica so os tucho ou tem q fazer motor inteiro.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Depende, pode ser baixa pressão de óleo na marcha lenta proveniente de folgas na parte debaixo do motor ou problema na bomba de óleo. Antes de qualquer coisa tem que fazer um diagnóstico com manômetro de pressão de óleo. Verificar se está com baixa pressão na marcha lenta com motor quente.

[@werlyaquino7950]

Será se um serviço desse fica torno de quanto

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@werlyaquino7950 depende se for apenas o diagnóstico para verificar a pressão do óleo, ou se for executar manutenção no cabeçote ou no motor completo tem que ser feito um ORÇAMENTO. Não tem como passar valores

[@werlyaquino7950]

Blzobrigado

[@abnerwalker2085]

meu corsa tem o barulho nesse comando, o carro ta fraco e morreno...mas liga e sai

[@riquezaesucesso187]

Este carro estava com a marcha lenta oscilando? Meu corsa esta com o mínimo fe desgaste e esta falhando cortando aceleração

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Não tinha marcha lenta oscilando, ele falhava e não tinha força e barulho alto de batida de tucho hidráulico l

[@riquezaesucesso187]

​@@ReparosAutomotivosNonStop gratidão amigo🤝 O meu tinha um dulto do eixo entupido, consegui desentupir com car80, mas vou ter que substituir comando com balancins e tucho pra ficar bom. Ainda bem que agora tá lubrificando.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@riquezaesucesso187 que bom!!! Valeu 👍🏻

[@IgorSouzaOfc]

Qual seria a letra certa do comando para o monza gls 95 2.0 e.f.i gasolina?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Se o seu Motor for com distribuidor e bomba de combustível é o comando letra J e código 2679 - Se o seu motor for sem distribuidor e sem bomba de combustível aí é o comando letra J e código 2779. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal

[@IgorSouzaOfc]

@@ReparosAutomotivosNonStop o meu tem distribuidor! Então é o código 2679

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@IgorSouzaOfc o que tem distribuidor tem um chanfro no fundo para encaixar o distribuidor e tem um chanfro no início para impulsionar a bomba de combustível que é presa na gaiola. Exatamente o seu

[@offcezar7037]

Ola , meu corsa Wind 1.0 8v , carro ligado não apresenta barulho nenhum , quando eu subo o giro para 5mil rpm , faz um barulho parecido de tucho . Se eu andar de boa sem acelerar muito nao faz barulho . Uma dúvida, a gaiola se troca ou nao ? Ate agora nao vi nenhum video sobre folga na gaiola , somente no comando . Pfv me ajuda !!

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@offcezar7037 geralmente para tirar as dúvidas importante realizar uma medição da pressão de óleo deste motor com manômetro. Se tiver abaixo do normal tem que verificar onde possa estar tendo folgas. Gaiola geralmente quando tem folgas pode dar baixa pressão de óleo e sim barulho ao acelerar. Geralmente o comando chega a quebrar quando tem empeno e folga na gaiola.

[@manoap2.081]

Estou vom o mesmo problema,tenho que trocar o comando,qual marca vc me indica? Celta 07 comando letra j.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Recomendo comando de válvulas marca Aplic Resolit

[@marcioalexandre4431]

Teria que ter medido o alojamento do comando na gaiola pois se tiver com folga não vai ter lubrificante suficiente e terá desgaste novamente

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Exatamente, foi feito as medições e tudo ficou certo. Motor rodando normal com ótima pressão na bomba de óleo, valeu pela visita aqui no canal

[@gilmardolovet1583]

Parabens

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal

[@ramonalmeida9043]

Trocou o óleo do motor filtro e válvula de retenção tbm? Vlw

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim TD trocado

[@Jhoww_jj]

Qual valor desse serviço de trocar os tuchos

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Mão de obra do serviço entre em contato comigo pelo whatsapp [phone] que informo valores. Muito obrigado pela visita e comentário aqui no canal

[@willianlima5384]

Amigo, meu corsa quebrou o comando, tenho pouco dinheiro pra mandar plainar o cabecote, tem algum problema trocar só o comando, os tuchos e os balancinho? Tem algum riaco da gaiola estar riscada e travar o motor?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@willianlima5384 geralmente tem que trocar a gaiola quando o comando quebra e colocar outro comando, se o cabeçote estiver bom não precisa de retifica.

[@willianlima5384]

@ReparosAutomotivosNonStop pra trocar a gaiola tem que fazer algo a mais no motor? Dar passe, alguma coisa assim

[@willianlima5384]

@@ReparosAutomotivosNonStop e se não trocar a gaiola?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@willianlima5384 provavelmente irá quebrar o comando de novo. Gaiola empenada onde trabalha o comando.

[@willianlima5384]

@@ReparosAutomotivosNonStop vou fazer a troca da gaiola tbm então, obrigado, é só tirar uma e por a outra?

[@riquezaesucesso187]

Fui em 2 mecânicos fazer orçamento e queriam tirar o cabeçote fora pra trocar o comando Um dos mecânicos falou que eu iria gastar 2.500 reais.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@riquezaesucesso187 muito obrigado pela visita aqui no canal

[@skill_yt3120]

Então, comprei um GM/Corsa super sedan 2001 1.0 16v O rapaz quando me passou disse que tinha que regular as válvulas, pois tá batendo... Vi que demora desenvoler esse carro, não sei se é por eu ter um Palio 97 1.5 e estranhei... Mas enfim, um rapaz aqui perto de casa queria me cobrar 100,00 para abrir a tampa de válvulas e ver se não é só desentupir os tuchos, se for só limpeza 100,00... Aí a galera tá falando que se eu leva no mecânico vao condenar meu motor.. Disseram que pode ser os tuchos.. O rapaz disse que andou bastante com ele fazendo o barulho, então minha preocupação é já ter comido o comando.. Então já tô me preparando para trocar comando, tuchos, balancim, retentor do comando, correia dentada.. Aqui na minha cidade Curitiba-PR Tuchos 420,00 Comando 480,00 Balancim 340,00 Retentor 45,00 Isso é o valor das peças que a autopeças me passou, agora só resta saber a mão de obra e saber se vai ser 2 comandos... Julgando pelo valor das peças kkk vai sair uns 2mil mais a mão de obra chuto uns 600,00 vou barganhar por 400,00, uma coca e minha fidelidade com a mecânica deles kkkkkk

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@skill_yt3120 seria interessante remover esse cabeçote fora e mandar para a retifica para fazer uma verificada nas válvulas e realizar um assentamento. Aí depois reinstalar e trocar as peças que você citou no seu comentário.

[@atilafernandes665]

Tenho um classic 2005, ele estava igual a esse, aí troquei todos os balancins, tuchos, comando e retifica do cabeçote, após esse serviço o carro ficou falhando, e o sensor map está medindo 600mlb, o que pode tá acontecendo?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Verificar o ponto, verificar entradas falsas de ar. E se colocou o comando certo neh. Muito estranho ter ficado com esse problema

[@garagem2344]

Boa noite amigo, o meu estava um barulho bem feio ai foi trocando o comando novo, porem o barulho paro um pouco e depois voltou de novo, pq sera????? O comando antigo q foi substituido pq estava um pouco comido, me ajuda ai????

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Esse tipo de serviço envolve conferir se também não afetou a gaiola onde o comando fica alojado. É fundamental a troca dos balancins e todos os tuchos hidráulicos quando troca o comando. E detalhe: atenção para ter instalado o comando certo para o motor. Enfim sem ver o motor ao vivo fica complicado de dar alguma informação correta sobre o barulho. Muito obrigado pela visita aqui no canal

[@anthonyanselmo5458]

​@@ReparosAutomotivosNonStopcolega o pálio wekend 1.0 16v 2000/2001 tem balancim? Estava com esse problema de barulho ,o mecânico me fez comprar um cavalete com os comandos,disse que ia parar e fez piorar. Diz ele que o cavalete que comprei está ruim, mas não tem nada arranhado nos comandos . Já fiz duas vezes esse motor , muito dinheiro nem dormir direito estou conseguindo, e esse barulho me irrita.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@anthonyanselmo5458 o motor do Palio 1.0 16V nao tem balancim, o sistema é 2 comandos de válvulas e tuchos hidráulicos.

[@anthonyanselmo5458]

@@ReparosAutomotivosNonStop já troquei os 16 tuchos, todos novos. E com o antigo cavalete e comandos estava o mesmo barulho. Obrigado por responder, grato.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@anthonyanselmo5458 tem que ver se o barulho não é batida de saia de pistão ou pino de pistão. Possa ser barulho na parte de baixo

[@wagnerferreira1332]

Tô usando o cabeçote completo do Onix sera que dá problema

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Não vai dar problema algum, após a montagem se não existe falhas e nem barulho tá perfeito. E claro se a pressão de óleo estiver dentro do padrão tá tudo certo.

[@gildeliosilva3080]

Se esse comando foi um profissional da área q fez ,ele tá bem, muita falta de atenção com o cliente

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Ola bom dia, no vídeo eu relato justamente isso. O motor havia sido feito por outro mecânico e infelizmente ele colocou comando de válvulas errado. Muito obrigado por assistir o vídeo e visitar o canal 😀

[@reynankenner]

Ola bom dia,o meu carro é um Corsa Wind 2002 e ontem 11 de maio percebi que o motor teria mudado o barulho ele apresentou um tec tec teria como eu manda um video para voce averiguar esse barulho comeu nao tem muito tempo ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa tarde, por vídeo o som pode confundir um diagnóstico. Não dá pra dar certeza sobre o barulho que seu motor está.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Entra no Instagram do canal @reparosautomotivosnonstop na bio tem a opção de entrar em contato atraves do whatsapp

[@oduduhcortes]

Boa noite , tenho um Corsa 98, quando estou em andamento quando acelerou faz barulho TEC TEC quando paro de acelerar não faz barulho qual e o motivo??

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Não consegui entender suas perguntas!!!! Explique sobre se o barulho faz no motor ou na suspensão para eu poder lhe ajudar

[@isaelcampos9568]

O meu faz tec tec tec no motor de vez enquanto, com o carro quente ou frio, porém quando acelero fundo o barulho para, ja troquei os tuchos e a válvula de alívio. Mas não resolveu.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Infelizmente os motores GM depois de muitos km rodados folgas no mancal do virabrequim causa perda de pressão fazendo ocorrer esse problema também. Vc relatou que trocou os tuchos, o correto é trocar o comando e os balancins também. Você fez teste de pressão com manômetro para verificar a pressão do óleo na fase fria e depois quente? Batidas no motor confunde. Pode ser na parte debaixo TB. Exemplo: pistão saia bate, enfim...........valeu 👍 pela visita aqui no canal

[@marcoantoniodasilva6710]

Boa tarde...eu tenho um uno 95/96 está com este barulho...apareceu depois q troquei a mangueira de combustível...oq será q pide ser ?? O sro poderia me dar um auxílio

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Tem que verificar a pressão da bomba de combustível, sem ver seu veículo fica muito difícil de dizer com certeza o que aconteceu e o que vc tem que fazer ok.

[@marcoantoniodasilva6710]

@@ReparosAutomotivosNonStop muito obrigado 🙌 deus te abençoe..agora já tenho um caminho

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@marcoantoniodasilva6710 fique a vontade aqui no canal valeu 👍

[@marcoantoniodasilva6710]

@@ReparosAutomotivosNonStop vou me escrever ..não lembro se já me escrevi kk Mas de qualquer forma... muito obrigado mesmo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@marcoantoniodasilva6710 valeu 👍

[@leo_092i]

Tenho uma pickup Corsa 1.6 Ela funciona normal sem barulho, vez ou outra faz esse barulho de tec tec, depois de um tempo para de novo. Será q pode ser os tuchos ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@leo_092i verificar a viscosidade correta do óleo e se tiver certo possa ser problema de carregamento em algum tucho hidráulico, lembrando que uma retifica mau feita nestes cabeçotes pode contribuir também para ficar com barulho porque vai ter baixa pressão de óleo no cabeçote

[@geovanisantos1959]

Da pra trocar os retentores de valvula sem precisar desmontar o cabecote?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim, é possível fazendo a remoção do comando de válvulas igual eu faço nesse vídeo. E utilizando a ferramenta de abaixar a mola de cada válvula remove a mola e saca o retentor com uma ferramenta específica e instala o novo. Porém eu prefiro remover o cabeçote para realizar este serviço na retifica, porque já vou ter um cabeçote pronto e com as válvulas assentadas sem ter problema de vedação de válvulas. Valeu por ter assistido o meu vídeo aqui no canal

[@geovanisantos1959]

Meu problema foi o seguinte meu agile so solta fumaca depois de um tempo parado..e so faz na partida.,ta com 7 dias hj que o cabecote foi pra retifica queimou a junta.e nao queria pagar tudo de novo..e possivel trocar sem a retifica os retentores?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@geovanisantos1959 pera aí? Foi pra Retifica e só fez a plaina ou soldagem e não trocaram os retentores de válvulas? Merecia levar de volta na retifica para eles fazerem esse serviço. Fazer no lugar a troca dos retentores é trabalhoso demais.

[@geovanisantos1959]

@@ReparosAutomotivosNonStop isso..foi pra retifica ta com 6 dias hj que foi feito o servico no cabecote..ele so fumaca na partida depois de um tempo parado..o mecanico que montou que e os retentores.pq so faz na partida..

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Então vc confirma que trocou os retentores das válvulas na retifica?

[@eduardoluis5336]

Este eixo j é para todo Corsa 1.0 ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Corsa com motor VHC 1.0 exatamente. Valeu 👍

[@eduardoluis5336]

@@ReparosAutomotivosNonStop mesmo para o Corsa Wind 1998 motor 1.0

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@eduardoluis5336 com certeza letra J

[@estamalagastares]

O certo e investigar o porquê de ter gasto o comando antes de trocar , com certeza vai gastar de novo , nesse caso normalmente a bomba de óleo não está com pressão suficiente pra lubrificação, a primeira coisa e medir a pressão do óleo

[@ReparosAutomotivosNonStop]

É justamente o que explico no vídeo que foi instalado comando errado, vc não assistiu o vídeo? Não tem investigação, criei o vídeo justamente para mostrar o ERRO de instalação que outro mecânico cometeu. Não foi desgaste e sim destruiu os cames por ter colocado COMANDO ERRADO.

[@OdairValentimFlausinodosSantos]

Não é necessário trocar o retentor?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Será necessário se já tiver com vazamento de óleo antes de trocar o comando. Valeu pela visita aqui no canal

[@jenipapo-mg3056]

Aonde fica oficina ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite estou em São Paulo - ITAQUAQUECETUBA muito obrigado pela visita aqui no canal

[@thiagofogaca6547]

Vale a pena botar recondicionado?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Comando de válvulas? Só novo. Se for colocar um usado tem que ser com gaiola junto.

[@SPFC222]

Onde encontro comando do celta 1.0 2007 original

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite, procure no Mercado Car, eles tem várias lojas

[@marcosANTONIO-ui3ib]

Top

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Muito obrigado valeu 😃 pela visita aqui no canal

[@diogoalves9254]

Não presiso troca o retentor do comando de válvula ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Se não estava vazando não precisa trocar. Porém se quiser trocar é interessante tudo novo. Valeu 👍

[@rodrygoantonio5096]

Tenho que tirar a bobina pra saber a letra?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá bom dia, sim remova a bobina e o suporte da bobina para acessar o fundo onde tem o alojamento e a chapa com 2 parafusos torx que segura o comando na gaiola. Nesse fundo do comando vc verá a LETRA que tem no seu comando sem precisar de remover o comando. Espero ter respondido sua pergunta. Valeu 👍 obrigado pela visita aqui no canal

[@jardelgomes4442]

tou com um corsa desse mesmo q ja comeu 2 vezes e a letra ta certa. pode ter certeza q vai comer de novo ai amigão

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá bom dia, tem que verificar o que está ocorrendo. Pois se a letra está certa, deve ter problema nos tuchos hidráulicos ou válvulas travadas. Muito estranho descartar comando de novo. Maiores informações pode deixar comentário. Valeu por assistir o vídeo

[@marcotulyo6589]

Uma duvida tenho corsinha 98 as vezes quando dou partida faz esse barulho e para ai vai volta dnv mais baixo ai quando acelero some sabe oq pode ser?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Folgas no motor principalmente na parte debaixo se ainda não foi feito. Desgastes nos tuchos hidráulicos e balancins também geram esse problema. E tem que ver se está usando o óleo recomendado para esse motor. Os desgastes em bomba de óleo e bronzinas do mancal do virabrequim geram fuga de pressão de óleo fazendo aparecer os barulhos

[@marcotulyo6589]

@@ReparosAutomotivosNonStop Intaum troco sempre oleo bem antes do recomendado uso 15w40 e sei que tenho que troca retentor de valvulas e agora apareceu esses barulho pelo que vi e na parte de cima nas valvulas creio que pode ser parte de cima ne vou aproveitar e fazer o cabeçote pq luz de oleo nao acende hora nenhuma

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@marcotulyo6589 sim fazendo o cabeçote vai zerar esse barulho

[@joilsonsantos7686]

Ainda continuo o barulho, igualzinho o meu troquei tuxos e comando continua esse barulho

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Se você trocou os tuchos e continuou o barulho tem que verificar 2 coisas: pressão do óleo com um manômetro e verificar se os tuchos hidráulicos carregaram corretamente acelerando o motor até 3 mil rpm por uns 3 minutos e repetir algumas vezes ou pegar estrada em velocidade constante para os tuchos carregarem, geralmente carrega e para o barulho. Porém se o motor tiver folgas nos mancais do virabrequim vai dar baixa pressão de óleo e infelizmente os tuchos e cabeçote vai ficar fazendo barulho. Espero ter ajudado e obg por ter assistido o vídeo aqui no canal

[@anselmomastromauro9588]

Boa noite amigo,meu Corsa 99 rodou um tempo com nivel bem baixo do óleo,dai fui e completei óleo,bati na partida o carro virou a bater o motor como se tivesse quebrado algo e nao da aceleração,pisa e não acelera! O que poderia ser amigo ?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Possa ser que tenha quebrado o comando ou balancim da válvula. Tem que verificar com mecânico de sua confiança esse problema para o diagnóstico correto. Valeu pela visita e por ter assistido o vídeo

[@anselmomastromauro9588]

@@ReparosAutomotivosNonStop entendi,estranhei que foi só eu colocar o óleo que deu problema! Vou ver com mecânico,pois ele nao tem forca alguma pra acelerar

[@anselmomastromauro9588]

@@ReparosAutomotivosNonStop e Deus abençoe você pela atenção! Sucesso à você amigo 🙏

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@anselmomastromauro9588 muito obrigado a nós todos

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@anselmomastromauro9588 entendi isso aí procure seu mecânico e boa sorte

[@clebervargas4320]

Trocar óleo do motor e filtro urgentemente!. O ideal seria limpar a tela do pescador da bomba.

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Valeu 😃 muito obrigado pela visita aqui no canal

[@JamesMonteiro-c2w]

O meu Corsa 1.8 está fazendo este barulho TEC TEC e a mesmas pesas que tem que ser trocado

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Sim a probabilidade é quase 100% de trocar as mesmas peças.

[@marcelothanosgoncalves9744]

Ola meu amigo, tenho celta 2005 e ele esta fazendo esse barulho na primeira partida dura um minuto esse barulho depois para! Observação eu uso o óleo 20 W 50 o que pode ser o meu problema?

[@ReparosAutomotivosNonStop]

Olá boa noite, primeiro erro está na viscosidade do óleo, o óleo para seu motor é o 5W30 sintético. Óleo 20W50 motores antigos GM antes de 2005. Acredito que o motor do seu veículo infelizmente já se encontra com folgas e se colocar o óleo correto poderá ficar com maior barulho. Enfim espero ter respondido. E valeu pela visita aqui no canal

[@marcelothanosgoncalves9744]

@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado por me responder meu amigo! No caso troquei o óleo há 5 meses será que dá tempo colocar um óleo mais fino? O mecânico que me indicou esse óleo 20W50 ele me disse que esse barulho é nos tuchos .

[@ReparosAutomotivosNonStop]

@@marcelothanosgoncalves9744 foi como eu comentei, folgas e provável problema nos tuchos. Legal é fazer os possíveis reparos e aí trocar o óleo para a viscosidade certa. Valeu 👍