BAS Tachograaf Journaal (afl. 1) | Invoer landcode bij elke grenspassage

Vanaf 1 februari 2022 dient elke grenspassage geregistreerd te worden in de digitale tachograaf. Deze regelgeving komt tot stand door het mobiliteitspackage wat in juli 2020 is aangenomen door het Europees Parlement. De reden hiervoor is dat er beter gecontroleerd kan worden op bv. cabotage vervoer en detacheringsregels voor het personeel.
Als chauffeur dien je dus handmatig bij elke grensovergang de landcode in moeten voeren, ongeacht het aantal kilometers wat je in dat land gaat rijden en ook bij zogenaamd 'hoefijzervervoer'.
In deze film licht John e.e.a. verder toe en laat hij zien hoe je deze handeling in de praktijk uitvoert.

[@tjeerdvangennep2597]

Deze filmpjes zijn 10 keur duidelijker dan het gemompel van de ongeïnteresseerde docent tijdens de Code95 cursus "Digitale tachograaf" , bedankt!

[@BASTruckCenter]

Dankjewel en graag gedaan!

[@gertrunhart9074]

Nou als je hier uitleg voor nodig bent... 😂

[@tjeerdvangennep2597]

@@gertrunhart9074 Nee jij wist "voordat" de bestuurderskaart werd ingevoerd al hoe het werkte natuurlijk. Knap hoor!

[@gertrunhart9074]

Nee tjeerd dat nou ook weer niet maar dit... sws een achterlijke regel weer. Puur om de transportsector te plukken

[@tjeerdvangennep2597]

@@gertrunhart9074 Eens!

[@12jaapio]

Als jullie nu even zorgen dat we rijdende voort het menu kunnen openen, dan hoeven we niet te stoppen voor invoer van landcode. Want zoals het nu moet gaan is gewoon van de zotte...

[@markje68]

Lekker als je in Baarle Hertog/Nassau moet zijn

[@Palestina82]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@erikpieters155]

heel duidelijke invoer, geld dit ook voor bussen

[@BASTruckCenter]

Hoi Erik, het arbeidstijdenbesluit vervoer geldt ook voor vervoer met personen, dus touringcar. Er zijn voor het vervoer van personen wel wat uitzonderingen in de 10-dagen regel bijvoorbeeld, maar het vastleggen van een grensovergang is ook voor een touringcar verplicht.

[@johnvandrom6662]

Bij intreden in een ander land/regio moet de tachograaf aangepast worden via invoer begin land/regio. Wat nu in Spanje waar je met verschillende regio's zit? Moet ik dan bij elke doorgaan van een regio de tachograaf aanpassen?

[@BASTruckCenter]

Beste John, het invoeren van de landsgrens is een verplichting geworden, dus bij het passeren van de landsgrens met Spanje krijg je automatisch de vraag om de regio te selecteren. Als je eenmaal in Spanje rijdt, hoef je niet steeds de regio aan te passen. De wet is voornamelijk bedoeld om cabotagevervoer te kunnen controleren en dat heeft betrekking op het land en niet de regio.

[@jasgoedpik]

grote rot onzin, 2 dagen later, en al de meest gevaarlijke situaties zien gebeuren met 5 autos gelijk invoegen en opstopping veroorzaken omdat er zo veel trucks op het zelfde moment de parkeerplaats moeten verlaten. ik zeg ivm de veiligheid meteen afschaffen!

[@BASTruckCenter]

We zijn het met je eens dat het de veiligheid en CO2-uitstoot niet ten goede komt, maar zijn helaas niet in de positie om iets te veranderen aan de wetgeving. Weet dat hier op dit moment wel discussies over zijn op hoger niveau en probeer er voorlopig op een zo veilig mogelijke manier mee om te gaan.

[@jasgoedpik]

@@BASTruckCenter nee , dat is ook niet aan jullie dat begrijp ik, maar de "hoge heren" die moeten effe goed inzien dat dit onzin is:)

[@dennie8058]

Nu heb ik een smart tacho in mijn actros van 2024 maar waarom moet ik dan alsnog de landcode bevestigen. En waar kan ik deze regel vinden (website).

[@BASTruckCenter]

Hoi Denny, als je een 4.1 tachograaf hebt, hoef je bij de grensovergangen niet meer te stoppen. De tachograaf zal dan de grensovergang automatisch registreren. Onlangs is door de controlerende instantief besloten om geen boetes te geven als de bestuurderskaart te oud is om deze registratie over te nemen bij een smattachograaf versie 2.

[@JayElec4196]

Wat houdt de beschrijving "tachochraaf invoer voor incorrecte tijdstip" in?

[@BASTruckCenter]

Beste Family L, om een juiste reactie te geven is het belangrijk dat wij de precieze foutcode weten die in het display van de tachograaf staat.

[@janverlouw368]

Kun je ook voor de grens veranderen?

[@haroldvanrooij9792]

Dat kan altijd. Maar....... je moet sowieso eerst einde land invoeren eer je weer begin land kunt invoeren

[@janverlouw368]

@@haroldvanrooij9792 . Ik start in Grubbenvorst naar duitsland, 6 km naar de grens . Maar schakelen de nieuwe tachos niet automatisch om?

[@haroldvanrooij9792]

@@janverlouw368 ze zeggen van wel, de mijne is 4 jaar en doet het nie automatisch

[@BASTruckCenter]

Op dit moment is de Smarttachograaf Generatie 2 Versie 2 (G2V2) nog niet in productie. Deze zal automatisch de grensovergangen gaan vastleggen. In de nieuwste vrachtauto’s medio febr 2022 zitten de G2V1 tachografen. Deze moeten nog steeds handmatig bediend worden in landinvoer, echter bij het oproepen begin land, ziet hij aan het GNSS signaal waar hij is en knippert hij al op het juiste land, waardoor je alleen hoeft te bevestigen. Verder dien je de eerste de beste veilige stopplaats te nemen voor de landinvoer. Dat betekent in de praktijk op een parkeerplaats waar je met je vrachtauto veilig kan en mag staan. Dus zeker niet op de vluchtstrook of langs doorgaande wegen waar het niet mag en zeker niet veilig is. In de praktijk kan dit betekenen dat je een aantal kilometer in het land soms pas kan stoppen en de landcode kunt invoeren.