МОИ КАНАЛЫ на ЮТУБ: EDC & Gadget ► kzbin.info TOP Knives ► kzbin.info NFK ► kzbin.info
@NounXXX6 жыл бұрын
*Напишите адрес склада на позняках.*
@BasaGo6 жыл бұрын
ссылка под каждым видео есть!)
@vadef15 жыл бұрын
Хороший правильный блог,скажу честно -приятно слушать,я и сам пенсионер со стажем но для познания новой современной техники смотрю с удовольствием,спасибо!
@vladimirjohnson24106 жыл бұрын
Молодец! Самый лучший и реальный обзор Доминара за все время!!!
@ЮрійСокирко-с8щ6 жыл бұрын
Дима, большое тебе человеческое спасибо. У тебя своя подача информации и меня завораживает каждый твой ролик с Dominar . Респект тебе - ждем клубом тебя на Новый год.))))) Браво!!!
@BasaGo6 жыл бұрын
Спасибо!) Юра, мне нужен новый контент в Новом Году, надо фаршировать Доминар по полной или нечего будет снимать. Продай мне свои мозги?)) Желательно бартером))
@alexan52836 жыл бұрын
@@BasaGo А есть ли смысл в мозгах??? 300 баксов... Я че то думал что эти мозги уже стоят на Доминарах 2018 ?! или мозги 2017= 2018??
@BasaGo6 жыл бұрын
Что значит стоят?)) Их делает сторонняя контора. Смысла в них нет, но в совокупности некоторых изменений, которые я задумал - смысл может быть.
@citromon_89943 жыл бұрын
Классный обзор, без сухих цифр и с правильными слова о выборе мотоцикла!!!!
@BasaGo3 жыл бұрын
👍😉
@АнтонКириленко-г4е5 жыл бұрын
Спасибо за видео, хотелось бы увидеть видео как проводят Т.О. как правильно заменить масло, фильтр, через сколько надо менять антифриз, тормозную жидкость, воздушный фильтр, колодки, в общем расходники и технические жидкости. (Не все могут к офицалам ездить на т.о. перед покупкой хотелось бы узнать все тонкости обслуживание)
@BasaGo5 жыл бұрын
по ТО есть видео на канале
@alexandrbatalov4 ай бұрын
Всё это есть в инструкции по эксплуатации
@zlobnyjviking21195 жыл бұрын
Про замену масла поддерживаю на все 100%. Особенно по городу, рваный режим езды - стартанул со светофора, прохватил пару километров, 500 метров проползаешь через пробку, потом опять прохват и т.д. Сервисная замена масла обязательна + самостоятельная межсервисная в половину пробега👍👍👍
@alexandrbatalov4 ай бұрын
Да всё верно. Чаще масло меняешь, и тогда он вечно будет ходить
@evgenyboyko59396 жыл бұрын
Отличный мотоцикл. Сейчас на зимовке стоит в гараже. До него никакой мототехники небыло, малокубатурку брать не стал, но учиться долго не пришлось, отлично подходит для новичков.
@artemugrimov5666 жыл бұрын
А если сказать или написать слово "последний", то автор сказанного сразу умирает? Откуда этот бред с крайностью?
@BasaGo6 жыл бұрын
изучите этот вопрос и доложите результаты)
@artemugrimov5666 жыл бұрын
@@BasaGo прочитал статейку, это связано с тем, что у нашего народа есть две плохих черты - видеть пошлости/маты, там где их нет (бляха итд) и сильные суеверия (черный кот переходит дорогу с пустым ведром, разбивая зеркало, рассыпешь соль - поругаешься и миллиард других), Ваш случай как раз из вторых (скажу "последний", значит больше никогда в жизни не смогу этим заниматься итд), поэтому рекомендую избавляться от суеверий и жить спокойно, так реально проще, обещаю! :)
@y-o-u-t-u-b-e-ee6 жыл бұрын
@@artemugrimov566 А якщо автор зробить чіп/вихлоп/інші допи чи зробить огляд після 30/50/100 тисяч то як виходити з ситуації з назвою якщо останній огляд вже був??? Останній буде коли закриється тема.
@artemugrimov5666 жыл бұрын
Дима * так він і крайнім перестане бути :)
@y-o-u-t-u-b-e-ee6 жыл бұрын
@@artemugrimov566 Тлумачний словник визначає "КРАЙНІЙ - Який міститься скраю, на межі чогось;" в даному на межі сезону.
@АндрейКопенков5 жыл бұрын
Классный обзор!
@OleksiiBondarenko-v3x6 жыл бұрын
Подскажи, где брал наклейки на бак?
@BasaGo6 жыл бұрын
ССылки на все допы в описании к видео.
@Какой-тотамСаня5 жыл бұрын
Благодаря твоим обзорам я решился на покупку домика))
@BasaGo5 жыл бұрын
Надеюсь полюбишь его как и я)
@Какой-тотамСаня5 жыл бұрын
@@BasaGo жду погоды нормальной) что бы полностью ощутить удовольствие от этого демона)
@ilinskyus5 жыл бұрын
Большое спасибо, живу в Мексике и 25.мая начнутся продажи модели UG 2020. Буду брать. Инетесно как будет гнать учитиывая разрядность воздуха и 2500м над уровнем моря
@kamoglydeshizaraza4 жыл бұрын
Раскидало наших по миру))))
@СергейТоптун-д4щ6 жыл бұрын
Хороший обзор...Но менять масло в два раза чаще можно,но не нужно.
@alexan52836 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Давно смотрю твой канал. Благодарю за качественный и информативный контент!!! Жду Доминар 2019 года, да, знаю что двигатель будет приглушен под евро нормы... грядут и другие изменения. Скажи своё мнение, что ожидать от новинки? Зная что компания с каждым годом совершенствуется, повышая качество техники. Какие недостатки и преимущества даёт двигатель "заточенный под евро стандарты?
@BasaGo6 жыл бұрын
В принципе одинаковые, но первые как мой - чуть резвее. Но тут главный вопрос в цене. Вот такой как мой, новый с пробегом до 2000тыс можно купить на 3500$. А новые рейсталинговые идут за 4300$.
@АнтонДанилов-д3з6 жыл бұрын
Не знаю как у вас, но в России в 2019 году будет доминар с полноценным двигателем от ктм дюк 390. Вот только полюбому вырастет и цена.
@alexan52836 жыл бұрын
@@АнтонДанилов-д3з Сомневаюсь что на Domiar будут ставить двигло от КТМ. Инфы такой нигде нет!!! Bajaj и KTM это самодостаточные бренды поэтому это маловероятно. Судя по информации с зарубежных источников будет стоять новая выхлопная система, новая вилка, новые (или прошитые) мозги, "задушенное двигло под евро стандарты и еще всякая мелочь :-? Все улучшения тянут за собой повышение цены, так что вот так...
если это будет, то не в РФ или в Украине, а в Индии. Остальное заботы диллеров)
@АнтонДанилов-д3з6 жыл бұрын
Давно смотрю Ваши обзоры. Вот решил идти на категорию весной и купить Доминар. Это всё благодаря Вам. Про масло согласен. А фильтры меняете по мануале или тоже чаще?
@BasaGo6 жыл бұрын
масло меняется вместо с фильтром!
@NVK856 жыл бұрын
Подскажите, как Вам задняя подвеска? Не кажется жесткой под Ваш вес? Регулировали ли задний аммортизатор?
@BasaGo6 жыл бұрын
ничего не трогал, все устраивает. Вес был 92, сейчас 80кг.
@NVK856 жыл бұрын
@@BasaGo понятно! Мне с весом в 82кг показалась жесткой, на ямах аж подлетал на сиденьи вверх. Отрегулировал на 2 деления мягче, вроде стало получше, но все равно она мне кажется жестковатой.
@АнтонДанилов-д3з6 жыл бұрын
Bassa Go, спасибо за ответы.В видео про Домик, где Вы покупаете его, у дилера заливают аккум, ставят руль и т.п. Вот и хотел узнать, если я буду заказывать мот доставкой, то что делать необходимо будет? Или это по согласованию с дилером?Или проще сначала приехать посмотреть и проверить к ним, а потом заказывать?
@BasaGo6 жыл бұрын
Я думаю любой вариант можно согласовать. И в коробке с Индии без сборки или все соберут и отправят уже в собранном состоянии.
@ЛеопольдКудасов-и8ш6 жыл бұрын
Здравствуйте! В одном из Ваших обзоров, был момент, когда человек купил Доминар, но проехал на Avenger 220 сказал, что ему он очень понравился, и на низах он лучше.... Расскажите, сравните, Ваши ощущения от езды на этих мотоциклах.
@BasaGo6 жыл бұрын
Я бы не сказал, что луше. Но Авенджер самый крутой мот по движку в своей кубатуре 220. Круче всех китайских 300ток. Если нехватает денег на Доминар, я бы взял Авенджер. Остальные все очень отстают по мощности.
@ЛеопольдКудасов-и8ш6 жыл бұрын
Спасибо. Но интересует не только мощность. Как там подвеска, рулежка...?
@alexan52836 жыл бұрын
@@ЛеопольдКудасов-и8ш Откатал на авенджере стрит два сезона, хочу сказать что мот бомба! Жрет мало, прет хорошо, я с девочкой по городу нормально рассекаю. Город небольшой, почти миллионник. По нашим разъебанным дорогам идет мягко, главное пройди ПРАВИЛЬНО обкатку и будет служить долго! Как первый мот = заебись!
@ЛеопольдКудасов-и8ш6 жыл бұрын
Образно))! Спасибо
@mototlm8426 жыл бұрын
Basa Go! сколько сил в авенжере? так как в новом лончине 300. и менно 29 сил, как тогда авенжер может бьі лучше китайских 300 ?
@АнтонДанилов-д3з6 жыл бұрын
Посмотрел много обзоров, но не слышал об максималке с пассажиром, скажем 150кг-общий вес. Вот на пульсаре максималка становиться около 125км/ч, а как с этим дела обстоят на доминаре?
@BasaGo6 жыл бұрын
тут второй пассажир особо не чувствуется. Так же будет 150-160, только чуть медленнее разгон.
@yamahaeverydaylife10486 жыл бұрын
@@BasaGo а первый чувствуется ? 7:55 ))) Кстати куда ты садишь первого пасажира , на бак или тоже позади тебя сидит ?))) Так прикалываюсь , ибо часто слышу в обзорах про второго пасажира ))))
@alexandrbatalov4 ай бұрын
Цвет классный. Я пока видел в России только черный и зеленый. Тоже купил бы темную вишню
@ТимурИдрисов-н7щ5 жыл бұрын
Даже мухе место второго номера понравилось :))
@ЮрчикОгурчик-х7н5 жыл бұрын
Здравствуйте!Владельцы данного мота,скажите пожалуйста!Что с отсечкой после обкатки?Она так и остается на 9ти тысячах???
@BasaGo5 жыл бұрын
да до 9,5. Но моделях 2019 уже больше, смотри крайнее видео на канале.
@ВсадОК5 жыл бұрын
Нет в планах снять обзор по замене или тюнингу выхлопной на баджадже доминар или пульсар? Интерестно будут ли какието изменения по динамике мотоцикла.
@BasaGo5 жыл бұрын
призямене на китайский, падают низа, верха чуть лучше. И очень громко)
@АлексейСтрюков-щ7е5 жыл бұрын
Короче, как только ты сказал про японцев и новые мото типа бажаж я поставил видос на паузу и вот пишу тебе какой ты красавчик) ахуенно сказал Ахуенный Мужик!
@ДенисБазаев-н3х6 жыл бұрын
На счёт ТО не согласен!!! Регламент ТО пишут не идиоты на заводе, это я вам как инженер говорю. У KTM duke 390, с таким же двигателем (+ к тому же он еще и форсированный) ТО выполняется раз в 7500 км. А вы своим ТО раз в 2500 км - просто делаете приятно автомеханикам, продавцам масла и фильтров)
@BasaGo6 жыл бұрын
Не буду повторятся, посмотрите в комментах, там человек под ником Дима * все довольно точно изложил.
@y-o-u-t-u-b-e-ee6 жыл бұрын
Тут питання ресурсу і відношення до техніки, частіше можна рідше ні. Інструкція до КТМ написана для Європи де у багатьох марок WV,Audi, Mersedes ТО по 30 а то і 40 тис. так як там дорого утилізувати мастило і ресурс двигуна 300к. у нас на тих самих двигунах 15-20 тис. ми 3 світ по пилюці, по покриттям, по температурному режиму але дехто мануал адаптує дехто просто перекладає. Якщо їздити, як рекомендовано в безпечному для техніки режимі то 5000 але з врахуванням ціни фільтра 70 грн. і мастила 1,5 л. це 500 грн. то гірше від цього не буде. Можна і ланцюг змазувати раз в 800 як іпон рекомендує але всі мастять раз в 500.
@mototlm8426 жыл бұрын
Денис Базаев продавцям вигідно довгі проміжки між то так як скорше мотору буде кердик))) у мене масло чорніє після 1000 км так що міняти можна як завгодно головне наявність фінансів
@y-o-u-t-u-b-e-ee6 жыл бұрын
@@mototlm842 колір масла це не зовсім правильний показник масло краще всього перевіряти на чистому папері капнути і розмастити краплю, колір на бензинах це не так очевидно а на дизелях масло чорне вже через годину другу роботи двигуна а заміна через 15000. А на папері видно бльостки металу, шматочки нагару і т.д.
@Mr_who_is6 жыл бұрын
Денис Базаев дорогой мой,ктм дюк 390 подъедает масло,с глазу на глаз официальный дилер советует проверять уровень масла каждую третью поездку на мото,при необходимости доливать))я с удовольствием посмотрю на состояние двигателя,если вы будете менять масло раз 7500км))
@kadromania-ua5 жыл бұрын
Как он лежачих полицейских проезжает? Не чиркает?
@BasaGo5 жыл бұрын
нет конечно
@НиколайПетров-х8г5т5 жыл бұрын
Спасибо за Ваши обзоры, по доминару много чего полезного для себя отметил (сам являюсь счастливым обладателем данного аппарата) У меня по данному байку есть небольшой вопрос, возможно Вы знаете на него ответ или в комментариях кто-то подскажет. После запуска двигателя, проработав пару секунд, он иногда может заглохнуть, и это может повториться несколько раз подряд. Если покрутить ручку газа, обратил внимание на 4:07 вы как раз немного газовали сразу после запуска, двигатель не глохнет и работает ровно и хорошо. Так вот вопрос, это особенность данного агрегата? может какая-то болячка? или это вообще норма и у всех всегда так происходит ? Заранее спасибо!
@BasaGo5 жыл бұрын
у меня не глохнет. Залйте качественный бензин если не поможет обратитесь в сервис.
@НиколайПетров-х8г5т5 жыл бұрын
@@BasaGo спасибо за ответ. Вряд-ли это топливо, заправляю исключительно 95-м на проверенной заправке. У дилера в сервисе 3 дня простоял мот, запускали по несколько раз в день, "ошибка так и не была выявлена" (мол заводился и не глох каждый раз) может врут конечно, да кто их знает. Потом начали мне ГОСТы по пуску двигателей предоставлять (правда для авто) что мол он даже по ГОСТу может не с первого раза запускаться ... Такие дела ...
@Taras809 Жыл бұрын
А если Ямаху Р 6 ?)
@ДанилГарифуллин-ь4э6 жыл бұрын
Я выбираю первый мотоцикл. И не могу выбрать между доминаром, Кавасаки Z650, Versys 650, Honda NC750X. Я конечно забегаю вперед в своей голове. Но, хочется не прогадать в своём выборе. Не хочу, чтобы первый мотоцикл мне наскучил в течении 1го сезона. Чего я боюсь с доминаром. На z650 неудобно сидеть. Рост у меня 180 при 85 кг веса. Ноги согнуты под острым углом. В идеале наверное был бы Versys, но опять же не уверен в назначении. Будут ездить и по городу, и шоссе. Км по 180 в день. Поэтому сразу смотрю на практичные турэндуро. А на доминаре хочу покатать мотоджимхану, пока не обрету навыки. И ронять будет не так жалко, как мот за полмульта. Помогите с выбором))) Спасибо.
@alexan52836 жыл бұрын
Была подобная ситуация: Я взял Эвенджер 220 Стрит, друган взял AS 200. В итоге как второй мот в этом году он взял Б/У Versys и катает, ему нравится. Правда еще чуть бабла в него вкинул. А я буду в 2019 году брать Доминар...
@BasaGo6 жыл бұрын
180км в день это очень много и с такой комплекцией нужно покупать большой мот. На каждом варианте отсидеть на моте минут по 10 в одной позе и чтобы было конфортно. Турист какойто нужен наверное) чтобы с посадкой стрита, но чтобы был хоть какой-то пластиковый обвес для трассы.
@greenwi46 жыл бұрын
Бери Хонду, она как раз повыше будет, как раз под твой рост и переключать передачи не нужно, лично меня уже это задолбало и я его тоже начал рассматривать
@artwicked6 жыл бұрын
Тоже хотел купить доминар на следующий сезон.. Поехал в мотосалон примериться. Аппарат и на вид приятный и (все время убеждаюсь) в живую смотрится ещё интересней.. Но.. При моем росте 190 и весе 103 (хотя не выгляжу ни толстым ни «здоровым») смотрится как мопед
@MrAnryk6 жыл бұрын
а на чем в этом сезоне ездил ?
@kamoglydeshizaraza4 жыл бұрын
Я тя умоляю. 4 сезона по помойкам на чекушке с весом 120 и ростом 182. Иду от эндуро к доминар)))
@ДанилГарифуллин-ь4э6 жыл бұрын
Резину меняли или стоковая? Говорят стоковая никуда не годится.
@BasaGo6 жыл бұрын
не менял.
@ИванМалеев-м2д5 жыл бұрын
мне кажется передняя покрышка стоит неправильно .
@BasaGo5 жыл бұрын
частый вопрос, но правильно стоит.
@mikhailk95596 жыл бұрын
Всё хорошо,вот только "КРАЙНИЙ" в русском применяется только(!) для определения объекта в пространстве. А вот во времени есть слово "ПОСЛЕДНИЙ" :) P.S. да конечно я знаю, что есть такой узкоспециальный жаргон у летчиков. но это не наш случай ;-)
@ЮрійСокирко-с8щ6 жыл бұрын
Головне, що розуміють і українці і росіяни. Діма простий і зможе донести зрозуміло інформацію усім.
@СергейБуба-ч5у2 жыл бұрын
Класный Мот,но дорого!
@user0udbg5j103l6 жыл бұрын
Так и ничо сделан в основном, но зад смотрися как обрубок, изза этого и крыло немного рахитно стоит
@BasaGo6 жыл бұрын
крыло нужно просто поменять, как и на всех мотах
@pgora.5 жыл бұрын
О конфорте пасажира ,побольше пожалуйста,и так понятно многое но как пасажиру живётся ??????
@yegori4svobodolyubivyj4976 жыл бұрын
Что-то я не понял вы же его продали...
@BasaGo6 жыл бұрын
было два, один продан. Там в видео четко про это сказал)
@ВиталийКальян-с5т4 жыл бұрын
@@BasaGo У вас было 2 в одинаковом цвете ? Спрашиваю так как недавно купил доминар и наверное именно этот.
@BasaGo4 жыл бұрын
@@ВиталийКальян-с5т да в одном цвете. И оба ушли к хорошим знакомым)