Авторская статья о новинках: autosport.com.ru/features/90256-gonka-vooruzheniy-obyavlyaetsya-otkrytoy-tehnicheskiy-obzor-gp-yaponii Оформление среднего темпа и графики трассы: t.me/racejournal
@zhurli7 ай бұрын
Великолепный канал , по моему скромному мнению лучший в ру сегменте . Вместо пережовывания одной и тоже информации с использованием сального юморка , мы имеем доступную аналитику для страждущих быть в курсе нашей любимой королевы автоспорта . Спасибо.
@esca1dee7 ай бұрын
Как всегда выпуск максимально информативен и понятен. 👍
@DAZZ3137 ай бұрын
Спасибо, за лучший разбор¡!!!!!
@svetlanakopylova82447 ай бұрын
Спасибо за разбор. Ваши слова про большие возможности для стратегии Феррари с новой машиной подтверждает Сайнс, он в последнем интервью ровно это же говорил. Приятно вас слушать, всё по делу.
@warmfoxes68737 ай бұрын
Владимир, огромное спасибо за вашу работу! С удовольствием и большим интересом смотрю стримы с вашими комментариями и ролики в блоге Живу в Сибири, иначе непременно ходил бы на все трансляции гонок с вашим комментарием в парипаб
@tot_samyy_max49207 ай бұрын
Как всегда хороший разбор, спасибо вам за вашу работу)
@aleksandrsaikovskij69307 ай бұрын
Должен поблагодарить за Видео. Я не давно на канале. Смотрю ф1 много лет.
@vadimtopmen24107 ай бұрын
огромное спасибо за выпуск!
@КириллСиняк-я4ш7 ай бұрын
42:20 будьте здоровы, нам нужны ваши обзоры, благодаря вам начал понимать термины формулы 1)
@АлексИванн-р3б7 ай бұрын
Спасибо, Владимир!
@getluckyvoi7 ай бұрын
Спасибо!🏳️🏁🚗 🎉❤ Гонка была интересная, пока единственная интересная, но, ещё долеко до настоящего интереса.
@redbaron217 ай бұрын
Ждал весь день;)))
@СергейЛупиков-и5з7 ай бұрын
Как всегда всё очень интересно и информативно! Гонка хорошая была. Определённо Фернандо, Юки и Макс были хороши. Юки на самом деле прогрессирует. А вот, что стало с Риккардо... действительно загадка, ведь в РБ он был очень хорош, да и в Рено в принципе было не всё так плохо, а потом Маки и сейчас... скорость пропала и вряд ли уже вернётся, слишком долго её нет.
@DRAINED7G7 ай бұрын
Мерседес это просто фиаско. Переход в Феррари это лучшее решение Хэма, которое можно было сделать.
@Darth_Plagueis47917 ай бұрын
лучшее решение хэма - это уйти на пенсию и не позориться больше
@mizantrop77777 ай бұрын
@@Darth_Plagueis4791 или стать рэпером, как его дружки полудурки
@Евгений_Степанов7 ай бұрын
@@Darth_Plagueis4791лучшее решение-это не решать за кого-то как лучше
@Darth_Plagueis47917 ай бұрын
@@Евгений_Степанов , я с точки зрения болельщика. Лучше уходить вовремя, на пике. Чем поздно и обосравшись
@daddydave18077 ай бұрын
Опа фанбой сира лгбт подъехал)
@jeanalesi76827 ай бұрын
Спасибо за обзор. По звуку вам правильно написали, но слушать не мешает.
@Alex.k_barber7 ай бұрын
Спасибо за обзор👍
@НикитаБойков-ы1к7 ай бұрын
Большое спасибо
@Laudansky7 ай бұрын
Спасибо
@MiSs-nj6rv7 ай бұрын
Владимир, 9 первых посчитали средний темп, очень интересно и спасибо за труды! Однако очень прошу и 10 го человека сравнивать, что понимать какой их темп от гонки к гонке эти люди меняются. Будет интересно!
@imequals7 ай бұрын
На «Быки» своя))
@danilakhusainov7 ай бұрын
😁
@ruys1227 ай бұрын
18:41 все же последний отрезок Норрис ехал на харде, а не на желтых. Команда оставила себе два свежих комплекта харда на гонку. Интересно стало разобраться в причине второго раннего пит-стопа с Ландо. Послушав радиопереговоры, выяснилось что на втором отрезке харды "ушли" уже спустя 10 кругов, в пользу этого говорит и нарушение границ трассы (23 круг 9 поворот) и ответ самого гонщика "i'm at max pace" на вопрос "do you think the tyres are getting a bit better? and what lap times do you think you can do?". Так еще и Рассел после пит-стопа начал показывать темп (25, 26 круг), превосходящий Норриса. И график второго отрезка на хардах Норриса выглядит странно, пару кругов темп нормальный (за нормальный возьмем 36.7), так сказать конкурентоспособный относительно Леклера, потом провал до 38-37, затем темп медленно (через круг или два) возвращается к нормальному, далее опять провал. и в целом тренд графика темпа второго отрезка очень крут, хотя по идеи должен быть более пологим, как третий отрезок на хардах. Шины перегревались? Вот тут не эксперт, не могу сказать ничего конкретного, кроме того что поведение странное. Поэтому не знаю возможно было бы осуществить более поздний пит-стоп, при этом не потерять позиции. Если где-то или в чем-то ошибаюсь, поправьте) Но за анализ как всегда лайк, спасибо!
@bashmakov_vl7 ай бұрын
Скорее всего он переатаковал на первых кругах, что губительно для Пирелли. Тот же Леклер специально долго "включал" шины.
@ruys1227 ай бұрын
@@bashmakov_vl угу. Вот будто бы с этого момента (еще с первого отрезка) все и пошло не так. Не знаю можно ли прям накидываться на стратегов и спускать с них всех собак, чем и занимаются «фанаты» в твиттерах 🥲 Просто не сложилась гонка
@averax98757 ай бұрын
Можете подробнее рассказать об этих "пунктах" аэродинамики, к примеру, сколько их у лучшей и худшей машины. И как, например, Ферстапьен в Венгрии 2021 потерял по факту половину болида и снизил этот показатель на 50 пунктов, а Гасли в прошлой гонке из-за небольшого толчка колесом 30?
@akmals46107 ай бұрын
Сегодня весь день про гп Японии смотрю 😂😂
@Rogatnev7 ай бұрын
Так, я опять слышу, как сопит кот ))))
@masterauro7 ай бұрын
Хорошая аналитика, очень понравилось, но Владимир переодически хрипы проскакивают на вздохах, вы приболели или баг аудиодорожки?
@Neolit5967 ай бұрын
Что со звуком?
@bashmakov_vl7 ай бұрын
Может что-то у Вас? У меня всё нормально.
@Darie.mackay7 ай бұрын
Как будто фоном собака где то гавкает?😅
@CooLerSIK7 ай бұрын
@@Darie.mackay Это котейка спит/лежит похоже рядом с микрофоном. Слышно дыхание как будто.
@alexeytimchenko43837 ай бұрын
Тоже заметил ) видимо когда вздох, звук дыхания ) возможно надо микрофон не на груди. А так всё классно! Спасибо, Владимир.
@bashmakov_vl7 ай бұрын
@@alexeytimchenko4383 Ну я живой человек и я дышу ) В прошлом году я писал видео на телефон. И вдох не акцентировался. В этом году я пишу на компьютер. Пробовал уже два микрофона. Видимо дело не в монтажке, и не в микрофоне, а в программе, в которую я пишу, она чем-то "тащит" вдох, либо дело в звуковой карте (Фокусрайт). Хотя у меня на мониторах Mackie это не звучит как большая проблема.
@optimusprime39897 ай бұрын
а шерстяные бесполезники выйдут? ))))
@bashmakov_vl7 ай бұрын
Нет ) Сегодня не вышли.
@mizantrop77777 ай бұрын
@@bashmakov_vlони для алгоритмов этой площадки очень полезны)
@ГригорийАфанасьев-р7о7 ай бұрын
Почему кроме Быков, никто не использует воздухозаборники сбоку от хало? Идея-то на поверхности. Рик провалил старт и хуже разгонялся из второго поворота. А смотреть в зеркала дело не царское. Короче, кандидат на вылет о ходу сезона.
@bashmakov_vl7 ай бұрын
Другая конфигурация радиаторов например. У Ред Булла она V-образная. Такая последний раз была несколько лет назад у ХААСа. Это есть в моем видео по машинам этого года.
@jjkk0007 ай бұрын
Учюсь а ваших видео👍🙏.А что такое эски(20"50 мин)?
@ch0rny7 ай бұрын
Повороты которые идут буквой S зиг заг так сказать
@jjkk0007 ай бұрын
@@ch0rny Спасибо.т.е. г-образный.
@ch0rny7 ай бұрын
@@jjkk000 нет, не Г буквой S английской, в Гугле напишете S образный поворот
@AlexxSchmidT837 ай бұрын
Научись писать слово учусь, двоечник
@МаксимФомин-м5п7 ай бұрын
Что с Мерседесом происходит, капец, с каждой гонкой с каждым годом все хуже и хуже
@AlexxSchmidT837 ай бұрын
Причиной первого красного флага - а что, был второй? был третий?
@Александр-ц9т7ш7 ай бұрын
Какой ты умный и наблюдательный!
@ОлегСергеевич-м2б7 ай бұрын
Странно что у Сержангта не забрали машину на рестарте и не отдали ее Албану - вот бьіла бьі умора)))