Super i to jest grat a nie jakieś graty tylko z nazwy. Bomba.
@krzysztofmechanik40292 жыл бұрын
Kolega miał Korala 65, czyli 1.3l z roku 1998. Był solidnie zabezpieczony przed korozją, aż było czuć środki konserwujące. Autko jeździło całkiem normalnie, nieźle zbierało się, wszystkie 5 biegów wchodziło elegancko, wsteczny również. Układ hamulcowy był skuteczny, z przodu te same Lucasy 240mm co w Polonezie, ale auto znacznie lżejsze i oczywiście serwo hamulcowe było. Plastiki we wnętrzu kiepskie, podobne jak na filmie, tylko ciemne szare i na pewno nie gorsze, więc kolejna zasłyszana opinia okazała się goowno warta ;] Ja wtedy jeździłem Charade G11/12 1.0 turbo, więc topowy model i miałem we wnętrzu ceratę z welurem na boczkach oraz welurowe fotele, to Koral przy tym wyglądał biednie, ale gdyby porównać z podstawową Charade, która miała ceratę+blachę to Koral nie odstawałby. Kolejny raz wziąłeś truposza do testu i narzekasz na pracę mechanizmów typu skrzynia czy sprzęgło. Bez sensu takie przedstawianie aut, bo taki przykładowy Koral w dobrym stanie jeździ jak normalny samochód, a nie narzędzie tortur. Właściwie jazda nim nie różni się od jazdy UNO, którymi jeździłem w wersjach 0.9, 1.0 fire i 1.4.
@Bassdriver2 жыл бұрын
Charade turbo!!! ❤️ ❤️ ❤️ Co do plastików - opieram się na słowach właściciela, który miał również do czynienia z egzemplarzami z lat 90. (ten jest z '88). A graty najfajniej się testuje, zawsze jest co opowiadać. Natomiast 65 musiało zupełnie przyzwoicie się odpychać.
@Bassdriver2 жыл бұрын
Czy to, że Yugo było sprzedawane w Stanach, z automatu oznacza obowiązek padania przed nim na kolana?
@Bassdriver2 жыл бұрын
Mruczek, jestem rocznik '79 i doskonale pamiętam ekscytację z tic taców kupionych w Pewexie za bony dewizowe. A za tekst o starym sam bądź łaskaw klepnąć się w czoło. Tak, bym aż tu usłyszał.
@Japonianawynos2 жыл бұрын
Zawsze wygląd Yugo kojarzył mi się jakby jugosłowianie chcieli skopiować Golfa jedynkę i wyobrażam sobie to tak - wysłali jednego ze swoich za granicę, żeby zrobił zdjęcia szpiegowskie, ale okazało się, że zabrakło budżetu na kliszę w aparacie. I ten nieszczęśnik musiał tłumaczyć jak wygląda Golf przez telefon - ale, że w pobliżu była linia tramwajowa, to połowa jego słów nie była zrozumiała. Tak było, nie zmyślam.
@stoker6352 жыл бұрын
Daj troche.
@kubasliwka20012 жыл бұрын
Nie musieli nigdzie wyjeżdżać bo golf 1 był u nich produkowany zanim Yugo weszło do produkcji
@g.b792 жыл бұрын
@@kubasliwka2001 Dokładnie.TAS go robił.Potem dwojke i miała byc trojka ale wojna.
@NenadTrajkovic2 жыл бұрын
Fiat 127,vw golf je bio previše ružan
@MegaKoks12 жыл бұрын
Kiedyś przesiadłem się z kaszla na rower Wigry 3. Kur...a jaki ja wtedy byłem zadowolony...
@vonregitten58002 жыл бұрын
Do Danii sprowadził je sobie Zygmunt Grzegorzsen, który czekając na fracht zmarł. Majątek ŚP Zygmunta: rachunki z pobliskiego pubu, wezwania do zapłaty, egzemplarz Biblii Tysiąclecia oraz yugo na raty wylicytowała organizacja polonijna, ktora zawsze miała łeb do interesów.
@arkadiuszwehowski7332 жыл бұрын
Skok sprzęgła wynika albo ze zbyt zużytej tarczy, lub też z niewłaściwej regulacji linki sprzęgła, natomiast jestem zaskoczony brakiem wspomagania hamulców z uwagi na to iż Yugo bazuje na Fiacie 127, który wspomaganie miał, a był starszym modelem.
@kubag79412 жыл бұрын
Yugol zawsze mi sie bedzie kojarzył z filmem Szklana Pułapka III gdy Bruce Willis i Samuel L. Jackson ganiaja terorystów po NewYorku własnie Yugolem kzbin.info/www/bejne/oYTIkHtvfMeLrsU
@spavatch2 жыл бұрын
Yugo ma całkiem ciekawy rodowód. Gdy pod koniec lat 70-tych Lancia opracowywała swój następcę wiekowego już A112, Fiat rownolegle pracował nad zastępstwem dla 127. Kiedy po jakimś czasie porównano efekty pracy okazało się, że Lancii projekt wyszedł nieporównywalnie lepiej. Fiat, jako przełożony, położył łapę na projekt i tak „Lancia BCDE” po minimalnych zmianach stylistycznych i ogołoceniu wnętrza z tłustych marszczonych skór stała się Fiatem Uno, a odrzucony własny projekt Fiata wylądował w Kragujevacu i skończył jako wiadomo co. Duża część inżynierów (oraz dyrektor Lancii) wstała i wyszła... a pozostali ze smutkiem zabrali się do pracy od zera, owocem czego ostatecznie stała się Y10.
@Bassdriver2 жыл бұрын
Oooo, to jest dobre. Tego nie wiedziałem. Natomiast w sylwetce Yugo można znaleźć nawiązania do A112 i zasłyszałem, że wstępnie miało być właśnie jego następcą.
@robertgardas79812 жыл бұрын
Super kanał tak trzymać 👍😄
@metalhead40172 жыл бұрын
Może Yugo nie było najlepiej wykonane ale zdecydowanie lepiej by było gdyby taki wóz zmotoryzował Polskę niż ten nieszczęsny 126p do którego do dziś niektórzy ludzie czują syndrom sztokholmski
@Bassdriver2 жыл бұрын
A to na pewno.
@patrykwochna6512 жыл бұрын
Montowali to w Łodzi systemem SKD, dorabiałem tam jako nastolatek.
@NaretidemNaretidem Жыл бұрын
Ogółem bardzo ciekawe filmiki i punkt widzenia Bassdrivera. Gratuluję. Jednak, szkoda, że nie miał okazji przejechać się nowym, albo przynajmniej dobrym Yugo 1.1 albo 1.3... Zdziwiłby się pozytywnie. Niektórzy poniżej komentują ten samochód zapominając, że projekt był gotowy pod koniec lat 70tych XX wieku, a nie rok temu. Podobieństwo z Golfem 1... Giorgetto Giugiaro narysował i Golfa 1 i Yugo, prawie jeden po drugim. Takie kształty były wtedy modne. Obydwa auta nie mają ani jednej pomylonej rysy. A pochlebne komentarze, widzę tutaj, pochodzą od ludzi, którzy jednak mieli do czynienia z tym samochodem. Zła opinia urodziła się w USA i pochodzi z dziwnego, awaryjnego układu zasilania paliwem w próbie spełnienia amerykańskich wymogów ekologicznych. Po roku nikt tego nie był w stanie naprawić. W Europie zwykły gaźnik nigdy się nie psuł. W czasie gdy do Yugo USA przyszedł bezawaryjny BOSCH EFI, Ameryka już wysadzała wszystko co jest Jugosłowiańskie, więc Yugo również stało się wrogiem Ameryki (czytaj wrogiem całego świata).
@em_ha67752 жыл бұрын
Bassdriver jako przewoźnik kolejowy w miniaturce filmu! 😎
@Bassdriver2 жыл бұрын
Wreszcie ktoś zauważył :D
@rozdupcewas2 жыл бұрын
14:58 Jak coś stuka do dobrze - jak nie stuka to znaczy, że już odpadło!
@ethangage25262 жыл бұрын
Miałem Damisa Koral 55 1.1efi i bardzo mam dobre wspomnienia z nim. Miał wspomaganie hamulca, 5 biegów i był bardzo żwawy. Blacharski w 2009r zero korozji i taki pozostał do 2011r. Skrzynia mało precyzyjna i niestety zepsuła się( czasem 5ka wyskakiwała).
@angelacesnak83702 жыл бұрын
Ja mam yugo tempo z 1996 roku keri presov 27000 miljov prvej farbe drzim ho z laski ako druhi auto. Yugo sa Srpsku virabev do 2008 roku. Pozdrav zo Srpskaod slovaka.
@krzysztofdebski42292 жыл бұрын
Specyficzny wóz ! No to teraz pora na Maruti 800 i będzie super ! Piona 🙂
@Bassdriver2 жыл бұрын
Jak udostępnisz do testu to bardzo chętnie.
@krzysztofdebski42292 жыл бұрын
@@Bassdriver Niestety nie mam ale Maruti to były fajne wozy i wydaje mi się że jakościowo lepsze od jugo.
@Bassdriver2 жыл бұрын
@@krzysztofdebski4229 podejrzewam, że lepsze. Ale w takim układzie sorry, ale nie wyczaruję sobie.
@924Tomek2 жыл бұрын
Jak zdałem prawko w 98 i jeździłem Maluchem to pamietam, ze cenniki nowych aut otwierał właśnie Koral i Tavria. Mi bardziej podobał się Polonez taty, ale już wtedy tatko mówił mi, ze te Tavrie i Korale są nowocześniejsze, bo… mają napęd na przód. 😁
@Bassdriver2 жыл бұрын
Syrena też miała, słaby argument :P
@DanielRJan2 жыл бұрын
12:58 To może być wadą tylko tego egzemplarza. Rozumiem że dziś jest trudno o dobry egzemplarz tego modelu, ale czytając komentarze pod filmem wynika że auto z testu jest zwyczajnym "padłem" pod kątem technicznym i blacharskim.
@mateuszszarecki65642 жыл бұрын
Ciekawi mnie, jakby Yugo poradziło sobie w porównaniu z Micrą k10, gniją podobnie 😀
@Bassdriver2 жыл бұрын
To w ogóle zupełnie odrębne ligi jakościowe. K10 jest szokująco dobrze - jak na klasę i lata produkcji - jeżdżącym sprzętem a jakość montażu gniecie nabiał. Yugo jest po prostu akceptowalne na tle demoludowej konkurencji, nic więcej. A gnicie? No niestety. Moment na zabezpieczenie i jednego i drugiego był mniej więcej w granicach roku od wyjazdu z fabryki. W Twojej Micrze na szczęście ktoś o to zadbał, choć nie odnawiał tak regularnie, jak powinien ;-)
@zbigniewszary60362 жыл бұрын
Różnica klas drogi Panie… Roczniki może i podobne , ale Nissan był o wiele solidniejszy i nowocześniejszy, choćby klapę bagażnika miał lepszą , a nie socjalistyczna burta z tyłu.
@marcinhokowalski99442 жыл бұрын
O ile dobrze pamiętam to w programie ,, Śmiechu warte'' takie auto było do wygrania.
@TheBarth792 жыл бұрын
Albo "Koło Fortuny".
@Bassdriver2 жыл бұрын
Forutna kałem się tuczy.
@piotrkucharski91372 жыл бұрын
Chyba "Idź na całość"
@marcinhokowalski99442 жыл бұрын
W ,, Koło fortuny'' były polonezy a ,, Idź na całość'' to tam były lepsze fury chyba np. Punto.
@TheBarth792 жыл бұрын
@@marcinhokowalski9944 Maruti też było.Raz załatwili BMW 3.
@minox52502 жыл бұрын
Takie same blokady drzwi miało Ritmo, do którego pasowały reflektory od Żuka.
@wojciechd2 жыл бұрын
Czyli do Ritmo mogły pasować lampy od Porsche 911? #pdk 😀
@MrAdam-gr6ed2 жыл бұрын
Pozdrowienia z Siedlec :D widziałem cie 2 razy czyżby coś u nas nagrywałeś?
@karolborowiecki29962 жыл бұрын
Tak
@Bassdriver2 жыл бұрын
W Mrozach i okolicach, ale to bliżej Mińska.
@pawelwachowiak92112 жыл бұрын
Mam pytanie... Robisz zabieg jak Walaszek z tym dźwiękiem ( chujowo, jako tako na 30% myk myk myk disco polo ) ? Jak mówisz do kamery, dźwięk jest świetny, jak nagrywasz w swojej pieczarze, chujowy jak lewatywa. Jak to możliwe ? Czary ?
@Bassdriver2 жыл бұрын
Ten sam mikrofon, ten sam program. Pewnie kwestia akustyki pomieszczenia.
@EMB752 жыл бұрын
1:10 - w którymś uesańskim filmie z Danem Aykroydem dość ciekawie cisnęli bekę z Yugo.
@mieloxpump2 жыл бұрын
Remove kebeb PDK* * - traktuj jako komentarz dla pompowania zasięgów (bump).
@BS3S7 ай бұрын
Panie gdzie mnie z tą gitarrroo się do ubera pchasz
@metsolainenpov87712 жыл бұрын
Spotkałem kiedyś człowieka, który posiadał Yugo w specyfikacji amerykańskiej. Najśmieszniejsze było to, że on je kupił w Serbii. Był to egzemplarz, który najwidoczniej z jakiegoś dziwnego powodu nie został wyeksportowany i zamiast do Ameryki trafił na lokalny rynek. Pewnie "normy jakościowe" się nie zgadzały. Coś podobnego chyba jak nasze Poldki w "wersjach eksportowych", tyle że tutaj konfiguracja faktycznie wskazywała na pierwotne przeznaczenie danego egzemplarza. Właściciel twierdził, że wersja "na Amerykę" miała lepszą jakość wykonania w porównaniu z tymi na rynek lokalny. Pewnie nie była to jakaś kolosalna różnica, ale podobno dało się zauważyć.
@motoryzacjawaldka95972 жыл бұрын
Te klamki i kluczyk przypominają mi raczej 125p . Dobre nowoczesne auto za dobrą cenę chociaż we wnętrzu to nie rdzewieje nawet Trabant i Zaporożec . Ja Yugo 45 trochę inaczej zapamiętałem z dzieciństwa a Floridę bym chciał bo to w końcu pierwsze socjalistyczne auto z komputerem pokładowym .
@dmiskovic94202 жыл бұрын
To je mašina !
@XlausSandrowicz9 ай бұрын
Ilu miejscowe jet to autko?
@jaknajlepiej2 жыл бұрын
FM i AM to rodzaje modulacji. U czyli UKF to długość fali. To tak jakbyś pomylił moc silnika z rodzajem napędu. Wiem że się czepiam i to nie o tym kanał ale wyjaśniam.
@Bassdriver2 жыл бұрын
Nie znam się na tym, nic nie rozumiem ale dzięki :D
@krzysztofborowy6610 Жыл бұрын
Hej,Bass'y- T4 , którego dosiadam też łapie od góry 🤣🤣🤣🤣🤣
@tephra24935 ай бұрын
STO CZTERDZIESTY KOTMENTARZ 😊😊
@ovad20022 жыл бұрын
A gdyby tak Yugo 45 vs Oltcit??? Który lepszy lub ,,mniej-gorszy''??? :-D
@Bassdriver2 жыл бұрын
Jak mi udostępnisz Olcita do testu to z dziką radością.
@ovad20022 жыл бұрын
@@Bassdriver 20-śćia lat temu uciekałem takim Oltcit-em na zachód...Nie podpowiem, kto wygrywa :-D
@maciusslowik2 жыл бұрын
@@Bassdriver No masz, przecież Jezus od FSO, przez niektórych uważany za Twojego syna, przez niektórych za siostrzeńca lub bratanka, miał takiego całkiem całkiem, czemu nie przetestowałeś? 😉
@Bassdriver2 жыл бұрын
Ale już nie ma.
@maciusslowik2 жыл бұрын
@@BassdriverNo nie ma, ale miał 😬
@jarekdoo Жыл бұрын
Witam, kiedy jakis film z synem? Pozdrawiam
@Bassdriver Жыл бұрын
Trzeba spytać Biedę. Nie sądzę by na to poszedł.
@jankowalski-th9sk2 жыл бұрын
Patent ze światłami mają wszystkie fiaty i to nie patent tylko wygoda zajechales na parking zapomniałeś wyłączyć świateł przekręcasz kluczyk i masz pewność że nie wyląduje Ci akumulator to samo miałem w maluszku, uno, Bravo 2, i teraz Tipo kombi 2019 😀 ale trzeba było w maluszku wyłączyć światła bo jak odpalales a zwłaszcza z alternatorem to palił żarówki mijania nawet jak był sprawny regulator napięcia
@Bassdriver2 жыл бұрын
W Volvach (2/3) też to miałem. Wiem, że w Fiatch jest od dłuższego czasu, ale obstawiałem raczej tak lata 90., Punto I itd.
@jankowalski-th9sk2 жыл бұрын
@@Bassdriver miałem Bravo 2 1,4 t -jet 120 km z 2011 było to mogłem zostawić przekręcone światła po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki lampy się nie paliły
@jankowalski-th9sk2 жыл бұрын
@@Bassdriver a maluszek po 90 roku z prostokątnym licznikiem a nie kapliczką 🤪
@Bassdriver2 жыл бұрын
@@jankowalski-th9sk wieeem, gdy nie ma się zbyt wiele czasu na nagrywanie jedzie się skrótami myślowymi.
@ytozon12 жыл бұрын
A ja obecnie mam ten patent i w Uno i w V40 :D
@krzysztofmatuszek2 жыл бұрын
FM to typ modulacji sygnału (tzw. modulacja częstotliwości). FU to inaczej pasmo UKF - ultrakrótkie fale radiowe.
@Bassdriver2 жыл бұрын
A, no ok, nie znam się i dlatego zresztą się wymądrzam. UKF to fakt, w tamtym momencie wyleciało mi z głowy (i wiedziałem, że o czymś zapomniałem, dlatego złapałem zawiechę i musiałem sporo ciąć w montażu) ale teraz i tak już mało kto to tak określa.
@hayosikopl30352 жыл бұрын
MMM toly w tle, lomnik lubi to.
@dawid94082 жыл бұрын
Podoba mi się ta kolorystyka wnętrza. Chyba coś ze mną nie tak.
@coderiese2 жыл бұрын
te klamki to tak bardziej do tych z 125p podobne
@wiktorrutkowski4312 жыл бұрын
Klamki są żywcem ze 128 i 127 wymiarowo, więc i z Zastavy 101 vel 1100p. Akurat, trzeba przyznać, Yugo jest kolejnym majstersztykiem miksowania części, które Fiat i Zastava miały na półkach, zatem nie trzeba było odkrywać Ameryki na nowo, tylko kroić i smarować.
@coderiese2 жыл бұрын
@@wiktorrutkowski431 ok ale z pewnością nie od malucha. Wymiary oczywiście mniejsce od tych z kanciaka ale wizualnie zbliżone
@tephra24935 ай бұрын
Bass, please 😂 przesiadka z kaszla lub DRABANDA byłaby wcale komfortowa nawet, gdyby człowiek się przesiadł na wóz drabiniasty 😅. Jak byłam mała, panicznie bałam się wsiadać do maluchów - nie wiem czemu 😅 Yugolem (Lugolem😅) nie jechałam, ale wygląda nieco pewniej.
@fender312 жыл бұрын
Jeżeli jesteś właścicielem Yugo, proponuję następujący napis jako naklejkę na twój wóz: "Kto jeździ Yugo, umiera długo".
@WojeLechistanu2 жыл бұрын
Karny Yugo ;)
@hihixforever2 жыл бұрын
Jako znawca tychże spokojnie ten egzemplarz nazwać mogę wyjątkowo ównianym nawet jak na niskie standardy tej marki. Ponadto sama wersja będąc skrajnie najuboższa nie nastraja.. Sprzęgło nie jest takie złe ale tutaj ktoś zaniedbał regulację i zachowanie wymaganego luzu. Natomiast biegi to kwestia półgodzinnej naprawy lecz mało kto ogarnia naprawy yugaczy.
@ytozon12 жыл бұрын
Mowisz ze Ford stosował OHVkę do 2002, a 900ka w Sejakach to co? :D
@Bassdriver2 жыл бұрын
To ten sam silnik co tu, zasadniczo ;-)
@dawczy93422 жыл бұрын
Mam Korala 1.1 Seicento jeszcze spoko z tą 900 Ale Koral z 1.1 wydaje się optymalny nie chce wiedzieć nawet jak to z 900 jeździ 🤣
@H34D5H072 жыл бұрын
Na Yugo nie idzie patrzeć długo.
@piotrkucharski91372 жыл бұрын
Pamiętacie Szklaną pułapkę trójeczkę, gdzie Samuel L. Jackson z Bruce'm Willysem gonią takim wehikułem konwój ciężarówek? 😁 Potem przesiadają się do W126 i (uwaga, spoiler, może ktoś jeszcze.nie oglądał) rozpieprzają go jak siemasz.
@kananowicz94052 жыл бұрын
Fajne Yugo, szkoda, że nie Zastava ;-)
@Bassdriver2 жыл бұрын
Ooo, testowałbym Zastavę.
@andrzejd47352 жыл бұрын
Jak testy samochodòw to tylko Basedriver i CaroSeria.
@zbigniewswieczak80612 жыл бұрын
You go , jak mawiali Amerykanie . To nawet sprzedawało się u nich jako samochód. Nowy to nie był taki zły .
@krzysztofbabicz93502 жыл бұрын
Miałem Yugo z Damisu z 1998 roku. Wnętrze to była jakaś porażka. Sprawiało wrażenie znacznie gorszego niż to z nagrania. Zarówno wyglądowo i jakościowo
@kubag79412 жыл бұрын
Yugo Damis to chyba składał w Łodzi w trybie SKD jak pamietam podobnie Tavrie ....szalone lata 90 te hehe
@sadziorek2 жыл бұрын
A Yugo już niemal wyginęło, nie da się tego praktycznie kupić. Kiedyś jeszcze były pojedyncze ogłoszenia a teraz nic, zero.
@jacfis5482 жыл бұрын
👍
@TheBogdan352 жыл бұрын
chłopie,to strary grat z czasów PRL i żelaznej kurtyny ,więc nie czeoiaj się...i tak przy naszym "maluchu" klepanym do 2000 roku to było cudo
@Bassdriver2 жыл бұрын
Gdybym miał się nie czepiać, test zamknąłby się mniej więcej w dwóch zdaniach, nie licząc wstępu. "Ma 4 koła, w środku się siedzi, z tyłu jest bagażnik a pod maską siedzi silnik wywodzący się z Fiata 127 na którym oparta jest cała konstrukcja. Gdy odpali się silnik, można jechać do przodu a czasem również do tyłu, zaś przy odrobinie starań da się również skręcać i hamować. Dzięki i do najbliższego".
@trzyceix11432 жыл бұрын
Yugo to światowy hit, sam Bruce jednego dostał, drugiego sobie wziął kzbin.info/www/bejne/enbRXmusjp2bZtE kzbin.info/www/bejne/oYTIkHtvfMeLrsU
@pawemyrda1282 жыл бұрын
Nagraj nakieś fajne cinquecento i malucha el
@Bassdriver2 жыл бұрын
Jak udostępnisz mi do testu - bardzo chętnie.
@tephra24935 ай бұрын
14:40 Ty przepuszczasz pieszych, rowerzyści nie. #truestory
@jackstrong1362 жыл бұрын
matko... ale archeo... kiedyś to ludzie ostro walili etanol, aby zaburzyć poczucie piękna :-/ a może metanol, aby już tego nie widzieć...
@michaflak51742 жыл бұрын
Yugiem to najlepiej jechać na Strażacką...
@Bassdriver2 жыл бұрын
Nieee, nie przesadzajmy. Znam gorsze strucle.
@qbach67192 жыл бұрын
Przecież to motobieda za 20 lat
@Bassdriver2 жыл бұрын
No nie no, z tymi dwudziestoma to nie przesadzajmy,
@emzecik2 жыл бұрын
Stan auta terminalny. Tu nawet opieka paliatywna sensu nie ma. Do huty. A myślałem, że moja Lancia jest trupem...
@Bassdriver2 жыл бұрын
Eee, nie róbmy zagadnienia.
@wiktorrutkowski4312 жыл бұрын
A mniej więcej po czym wnosisz, że terminalny? Bo zgniła maska, czy zaprawki nie pod kolor?
@karolwozniak70392 жыл бұрын
Ty przestań coś nakręcać o samochodach. Nie masz chłopie zupełnie o tym pojęcia. Zero. I jakoś dziwnie to Ci wychodzi. Nakręć coś o tym jak pierogi lepisz. Albo wodę gotujesz. A co używasz do włosów? Co? Szampon jakiś, chyba z podwójny porostem. Daj cynk, gdzie to można kupić. Koniecznie.
@stoker6352 жыл бұрын
Haaaahaaaa
@adamdor85122 жыл бұрын
PEJS driver stracił chęć...brak wiedzy jak kręcić autem bez wspomagania, nie ten wiek Panie Pejs driver, dźwięk silnika typowy dla fiatowskich wynalazków
@Bassdriver2 жыл бұрын
Oj, możesz mi wierzyć, chciałbym być Pejsdrajwerem. Sama możliwość wkurwiania antysemitów byłaby tego warta. Do tego mógłbym wtedy pytać "GDZIE MOJE SZEKLE, GOJU".
@bogdanmatyjas24202 жыл бұрын
wylaczyl a nie wylonczyl,ortografia z podstawowki
@Bassdriver2 жыл бұрын
Pierwszy raz w internetach?
@buty18182 жыл бұрын
Nie da się tego oglądać ! Kolejny youtubowy "superspecjalista" ! OPOWIEM WAM BO SIE NA WSZYSTKIM ZNAM !!!! 😕
@Bassdriver2 жыл бұрын
Jest jedno rozwiązanie. Tak proste i jednocześnie skuteczne, że nie uwierzysz. Lepiej usiądź. Siedzisz? NIE OGLĄDAJ.
@cryptoproctaferox71665 ай бұрын
czerwone Korale, czerwone niczym wino
@mps79202 жыл бұрын
Wszystko spoko ale to zapuszczony rupieć, jedną nogą w zgniatarce.Do takich testów wypadałoby jednak mieć coś w lepszym stanie bo stan techniczny zakrzywia nieco obraz
@Bassdriver2 жыл бұрын
Eee, graty najfajniej się testuje.
@mps79202 жыл бұрын
@@Bassdriver OK ale to nie jest obiektywne.
@Bassdriver2 жыл бұрын
@@mps7920 a ktoś Ci tutaj obiecywał obiektywność?
@kam50182 жыл бұрын
@@mps7920 myślisz,że lepszy stan by coś poprawił w tym przypadku?
@mps79202 жыл бұрын
@@Bassdriver nikt mi też nie obiecywał wysokiej inflacji a jednak uczucia są mieszane ;)