SNCF Connect : the big FAIL ?

[@BastiUi]

J'espère que la vidéo vous a plu ✌️ Donnez-moi votre avis sur SNCF Connect en commentaire 🚂

[@nyde_]

Alors je crois qu'il y'a tes infos de CB à 5:46 ...

[@kanameshiro168]

Hello des informations bancaires (Que j'espère de test vu que tu était en stream) sont affiché à 5:46

[@JoyeuxLuron]

Moi ce que je déteste, c'est cette mode de ne mettre qu'une barre de recherche sur les applis de transports alors que le besoin est d'entrer un départ et une destination. Je trouve ça insupportable cette façon de faire son google alors que le besoin ne s'y prête même pas. Un bon point serait trainline que tu présentes par exemple, l'application respecte un champ de départ, un champ d'arrivée et un champ date. C'est tout ce qu'on peut lui demander

[@aminen8908]

Merci. On veut juste une case départ, une case arrive

[@tristanginod9238]

Tout à fait d'accord, surtout quand on est en mode speed parce qu'on a oublié de réserver et que le train arrive dans 8 minutes, j'ai surtout pas le temps de faire une recherche, de cocher une case de CGV, saisir le CVV de ma carte et valider un 3d secure ! Bref perso depuis 2 ans je n'utilise que Tranline + PayPal, ça marche nickel.

[@_Sylve]

Faut aussi noter que les mecs ont arrêté les ventes sur les autres appli tier (genre assistant SNCF), alors que ces applis proposaient des cartes de réduction qui ne sont pas implémentées dans SNCF connect, obligeant les usagers ayant ces cartes à devoir se pointer en avance en gare pour prendre un billet physique à la borne. Rien que ça c'est inadmissible, quand tu sors une appli t'essaie au moins de pas retirer les features de base qu'elle est censée proposer.

[@emmanuelamea2863]

Je croyais être la seule à ne pas du tout mais du tout kiffer le nouveau design on se perd avec les couleurs et même les recherches ne sont ps claires ! Du coup maintenant j’achète mes billets ailleurs 😌

[@tanf2254]

Moi je ne me perd pas avec les couleurs et les recherches pour ma part sont claires, donc pour en arriver à acheter des billets ailleurs il faut vraiment se faire chier à un point dans sa vie pour en arriver à critiquer n'importe quoi .. 😭 quel monde je te jure

[@jadedelarosa6343]

@@tanf2254 🤣🤣🤣🤣👍🏾

[@74500cth]

Pareil des fois y’a même pas possibilité d’acheter les billets c’est marquer indisponible du coup obliger de passer par un autre site ou le guichet 😳

[@daroueched]

Tout à fait d accord je préfère l’ancien. C est pas clair c est moche 😂 cette on peut se retrouver mais celui d’avant eSt meilleur

[@baptistefredouille2577]

@@tanf2254 Un scandale !!!

[@76Eliam]

15:30 pour moi c'est LE problème de cette MàJ. Je sais pas si tu avais test dans ton live (vu qu'il y a des cuts dans cette rediff) mais quand tu as fait tes recherches tu as utilisé les suggestions de recherches de trajets de la SNCF, ce qui oriente carrément le test en faveur du site. Les suggestions sont ultra basiques, mais dés que tu veux faire des voyages entre deux villes avec des noms composés (et on sait qu'il y en a une tétrachiée en France) et qu'on omet les tirets (chiants à taper sur pas mal de mobiles/tablettes) c'est l'enfer. Il y a tellement matière à confusion, il peut confondre les composantes de chaque nom de ville et les mélanger ensemble. Quand on veut taper le nom d'une ville qu'on ne connait pas, ou quand on connait pas le nom de la gare principale d'un département ou à proximité d'un lieu remarquable on peut commencer à taper un mot clef et le site propose (comme avant) une très pratique liste de suggestions, mais vu que maintenant tout se passe dans une seule barre, cela ne marche QUE pour le point de départ. Par exemple si je veux faire un voyage entre "marseille saint charles" et "Roissy Charles-de-Gaulle", quand il y avait deux champs (origine et destination) il suffisait de commencer à taper "Marseille" ou "saint charles" dans le premier et prendre la suggestion "marseille saint charles", puis commencer à taper "Roissy" ou "charles de gaulle" dans le deuxième champ et prendre la suggestion "Roissy Charles-de-Gaulle" et il connaissait origine et destination. Désormais tu as le choix entre : 1-soit cliquer sur la suggestion du point de départ proposée quand tu commences à taper "marseille" ou "saint charles", mais dans ce cas là tu es instantanément redirigé vers le formulaire "à l'ancienne" avec deux champs origine/destination, 2-soit utiliser un one-liner qui ne prête pas trop à confusion mais super long à taper ("marseille saint charles Roissy Charles de Gaulle") sachant que une fois "marseille saint charles" tapé pour l'origine la liste de suggestions va disparaître pour la destination (car il ne peut pas prévoir toutes les combinaisons), 3-soit tenter un truc plus court et ballsy du style "marseille roissy" : celui-ci fonctionne parce que c'est des grosses destinations connues mais par exemple "saint charles charles de gaulle" ne marche pas, et pour les petites villes ça marche rarement. Et en fait dans la plupart des cas : si tu veux consulter les horaires généraux de la journée, si tu veux connaître l'ordre de grandeur des prix ou du temps de trajet, si tu t'es trompé en tapant, si tu as cliqué sur la suggestion du point de départ etc... Tu seras QUAND MÊME redirigé vers le formulaire à l'ancienne, avec une mise en page complètement différente qui te laissera désorienté une fraction de seconde et qui te fera relire tous les champs pour être sûr que ce que tu as tapé dans le champ unique est bien retranscrit dans la bonne case. J'aimerais bien avoir accès aux stats de l'appli/site pour savoir quel pourcentage des utilisateurs trouve ce qu'il cherchait du premier coup avec le champ unique et quel pourcentage est redirigé vers les champs "origine/destination/horaires" à l'ancienne. Je trouve ça tellement absurde de devoir taper "marseille saint charles Roissy Charles de Gaulle demain 2 adulte forfait national hebdomadaire 2nd classe" juste pour voir le site te rediriger vers un formulaire à l'ancienne mal rempli automatiquement, ou bien taper "marseille roissy" et être _aussi_ redirigé vers le même formulaire à l'ancienne partiellement rempli. Mais qu'est-ce qui leur est passé par la tête ?!

[@anthonyfraise9706]

Ils ont eu de vrais retours users après la mise en prod, ils ont de la matière maintenant pour l'améliorer x). D'où l'importance de ne pas faire que des ateliers avec l'équipe projet et de prendre de la hauteur et faire tester l'appli par des vrais utilisateurs pendant la phase de conception

[@pn10000]

Sur leur site où ils expliquent pourquoi nous utilisateurs sommes trops cons pour comprendre leur appli, ils nous racontent aussi qu’ils ont fait des tests utilisateurs sur 4000 personnes.

[@makeljean2803]

Oui ça été testé par des vrais utilisateur je le confirme

[@henkonico6205]

@Makel Jean Je fait partie des utilisateurs qui ont testé l'appli dans leurs bureaux en décembre 2021, et on a été unanime: on a pas aimé. Rien a changer entre le test et la sortie de l'appli, et le seul retour qui a été pris en compte, c'est l'absence de thème claire. On nous a confié plus tard que le test servais à connaître le degré d'acceptation d'SNCF connect à sa sortie, et ils savaient que ça allais mal se passer. Cet été, on nous a demandde parler de l'info trafic dans connect, pour supprimer en décembre 2022 assistant SNCF (une appli qui fonctionne super bien). Malgré les mises à jour mensuel de l'appli connect, on a toujours pas vu de mise à jour au sujet des problèmes qu'on a remonter (comme les deux scrolle dans les tableaux de gare). A l'époque de Oui.sncf, on était vraiment écouter et les clients avaient un vrais pouvoir sur les MAJ de l'appli. Aujourd'hui on se sert du panneau client pour savoir si connect and tech (la filiale du groupe SNCF qui gère l'appli) doit préparer à l'avance le communiquer de presse d'excuse...

[@lanonymequicroitenlascience]

Pour ceux ayant déjà voyagé en Allemagne, l'appli de la Deutsche Bahn : "DB Navigator" a toutes les fonctions de SNCF connect et beaucoup plus, le tout en étant parfaitement intuitive. On voit des la première page que l'on est sur un site de réservation de trajets. Lorsqu'on clique sur un trajet, on peut cliquer sur chaque train emprunté (pour connaître le parcours intégral, et savoir si on peut passer par un autre endroit). On peut également forcer la calcul d'itinéraire à passer par une ou deux gares en particulier. En cas de retard, elle propose automatiquement des alternatives... Bref une vraie réussite cette appli. LA SNCF AURAIT PU JUSTE LA COPIER-COLLER ET ÇA AURAIT FONCTIONNÉ DU FEU DE DIEU !

[@benorfaz]

Je dois faire partie des quelques français (hors clientèle pro) qui prennent le train plus de 20 fois par an et le bashing anti-SNCF français est assez lourd. Des trains en retard on en trouve dans tous les pays. Des avions aussi. A chaque fois que je fout les pieds en Allemagne j'ai droit à une grève et des retards, alors ça me fait bien rire. Et puis autant avec le Covid tout le monde était spécialiste en épidémies, là toute la France est experte en UX. Un peu fatiguant car beaucoup d'exagération. Cette app est loin d'être parfaite, et la perte de certaines features (eg. billets dans le Wallet Apple) est chiante. Mais la précédente était pas démentielle non plus, et au début elle était plutôt à chier. Puis c'est devenu correct. Je suis persuadé que les équipes (pour avoir connu pas mal de monde chez eux) font le max, mais c'est une boite très politique malheureusement. Il va falloir attendre un peu pour que ça s'améliore. Le site en revanche j'ai beaucoup plus de mal. Pourtant c'est la même base (ils ont utilisés Flutter). Le menu… au secours, le moteur de recherche est nul (alors que à priori c'est le même que sur mobile), et tout ce bordel éditorial qui sert à rien est pénible. Là ça sent le traquenard de la direction commerciale et marketing qui s'oblige à avoir des idées. Bref on croise les doigts pour que ça bouge vite.

[@Muhammad-3792]

Oui mais quand tu prend le train tous les jour et 4/7 il y a un problem Alor qu’on paye pour voyager c incompréhensible

[@KBinturong]

Y’a plus les billets dans l’apple wallet ? C’était un des meilleurs trucs >

[@benorfaz]

@@KBinturong yep. Je pense que l’utilisation de Flutter comme techno complique pas mal la tâche. Ils doivent plus avoir accès au Wallet. Pour l’instant on peut encore passer par l’app Assistant SNCF pour ça.

[@arlinfr]

Une des plus grosses critiques : Avant tu rentrais la gare de depart, et d arrivée. Maintenant tu dois rentrer l arrivée, cliquer sur un bouton pour valider, puis recliquer pour entrer le depart, etc... C'est totalement à l'inverse d'applications comme air france, flixbus, blablacar, et... oui sncf 😅 Aussi, il arrive des fois qu'on se retrouve sur une page parallèle où on voit les résultats de notre recherche mais avec seulement les horaires, il faut recliquet ailleurs pour avoir les prix... On peut aussi citer la différence TER, Intercités, InOui qui n'est pas folle... et les prix les plus bas qui ne sont pas repérables facilement

[@JUSTINBUISSON]

Cette vidéo est un banger tu es HYPER objectif et tes conseils sont bons, gg franchement

[@siphody4259]

Outre les éléments énumérés dans la vidéos, voici ce que je reproche à cette nouvelle application : -Je prend le train régulièrement, avec une carte de réduction. Depuis pas super longtemps(un peu avant la nouvelle appli), il faut entrer le numéro de la carte lors de la recherche d'un trajet ( non pas de la réservation, mais c'est surement un choix pas forcément lié à l'application ), et bien sur le numéro de carte de s'enregistre pas malgré la connexion à mon compte. Du coup, pour CHAQUE recherche de CHAQUE train, et si je change juste le jour, la ville ou autre, je dois toujours entrer de nouveau le numéro de ma carte. -Aussi, quand on prend le temps de taper les deux villes, la date, l'heure et le numéro de la carte de réduction, il suffit d'un appuis accidentel sur la touche retour pour perdre toute la recherche, il faut donc tout entrer de nouveau (avec bien sur ce fichu numéro de carte de réduction). -Pour finir, il suffit d'un léger bug de connexion au réseau pour perdre cette recherche et devoir tout recommencer. (Je vous ai déjà parlé de ce fichu numéro de carte de réduction ?) Malgré tout ça, je fais partis des gens qui voyages plusieurs fois par mois en train, et j'ai toujours été satisfait de la SNCF, mais cette appli est vraiment épuisante à utiliser au quotidien..

[@MajorTom1]

Le problème de l'appli, c'est qu'elle est complètement différente de celle d'avant, et surtout, suivant la carte sncf de réduc que tu as, tu ne peux pas prendre ton billet. ÇA, c'est gênant.

[@Leaaa192]

Je suis d'accord, personnellement mon billet jeune n'existe pas. Je suis obligée de le prendre depuis la gare d'avant (alors que l'arrêt lui existe bien)

[@luclu7_]

Sur le site, l'énorme problème est avec la barre de recherche: si on cherche par exemple Paris-Reims et que l'on fait entrer, il va prenre le premier résultat soit une rue à la con quelque part. Par contre si on clique sur le bouton recherche à droite, là ça marche nickel. C'est vraiment frustrant quand on essaie de faire vite car on a l'habitude des sites mieux faits (*tousse* trainline par ex), là où appuyer sur rechercher ou faire entrer, c'est pareil.

[@superflameur]

Très content de te voir utiliser Tellingtone comme référence de truc bien fait haha 😂

[@BastiUi]

Bonjour je suis Superflame Studio et la vérité est que je suis développeur, et c’est moi qui ai développé cette application mobile smartphone. Je me souviens ce moment, j’étais là, je développais l’appli, quand soudain, elle était légendaire.

[@MARUKU]

D'accord avec bcp de points, sauf ceux sur le dark mode. Les designeux adorent quand ça crame la rétine, c'est pas le cas de tout le monde. Question visibilité, c'est franchement débattable. Ils auraient du laisser le choix entre dark et light mode, histoire que tout le monde y trouve son bonheur. EDIT : ressortir tes applis comme "moi j'ai fait mieux" c'est un poil condescendant ?

[@Nathan-nf3ws]

Le gros défaut de l’appli c’est que lorsque tu recherches un train, t’as une première liste d’horaire. Si tu cliques sur un des trajets pour réserver ton train, il te propose seulement de « voir les prix ». Et le bouton te ramène vers une autre liste de trajets parmi laquelle tu dois encore cliquer sur ton train. 💀

[@djiims66]

Je n'ai que très rarement besoin de réserver un train et ce fut le cas hier.... Bah j'ai tellement rien compris (alors que pourtant je suis dans le dev. J'ai fini par abandonner et prendre un billet d'avion 😅

[@davidsteve2705]

J ai vécu exactement la même expérience 🤣.

[@xouxoful]

Il semble que la fonctionnalité principale était un besoin entreprise (fusion de différents sites/apps sncf) plus qu’utilisateur final. L’interface était donc plus un « en profiter pour ». Et pour le calendrier, je pense qu’ils ont eu raison de sortir ça en période « creuse » de l’année plutôt qu’en juin par ex. (On imagine la cata).

[@zXHAcKeRzXz]

En vrai ils se sont telleement pris un bad buzz qu'ils referaient toute la charte s'ils devaient toucher, alors que enfait le job est hyper honnête, laissez juste ceux qui l'ont fait le finir et ajouter les 2-3 remarques qu'on leur as remonter. Sans prendre de nouvelle équipe, sans demander à la même de tout recommencer Puis l'appli elle est totalement fine en l'êtat même si elle manque de goût et de fonctionalité sous certains angles de vues. Elle est moderne et design et c'est déjà beaucoup pour la SNCF

[@CherryBomb504]

Pour moi ce site et cette app c'est l'étude de cas parfaite pour ce qu'il ne faut pas faire :D

[@fabco4012]

Je cherche à soutenir l'application, mais : - Tu dois télécharger le QR Code de tes billets (compliqué dans un train) ; - Les favoris sont un peu mal foutu ; - Quand tu fait une recherche, il t'envoie sur l'arrivée et non le départ.

[@fabco4012]

Le QR code pour un billet,pas grave... MAIS quand il s'agit d'une CARTE RÉGIONALE ANNUELLE ?! (Je n'est pas de cartes physique malheureusement)

[@MonsieurRette]

3:08 J'ai hurlé de rire Bon sinon c'est marrant que tu prennes Trainline en contre exemple parce que j'ai lâché l'appli SNCF pour utiliser Trainline 😅

[@alaricrougnon-glasson2041]

Clairement l'appli et le site ont des gros défauts, mais faut remettre dans le contexte : on part de looooin. Avant yavait chais pas combien d'applis et de sites différents, avec des comptes différents, dont certains pouvaient faire la même chose que les autres mais pas tout à fait ... Maintenant (en gros) on a tout au même endroit. Ça paraît pas incroyable au premier abord, mais ça a a déjà dû pas mal occupé les équipes (de fait je suis pas d'accord avec ce qui est dit à 14:17 : la démarche de base est bien une approche de design de service). Alors oui ya beaaaaacouuuup de choses à améliorer, mais vu d'où on part ça va nécessiter un peu de temps avant d'avoir un truc vraiment bien. Ce qui me rassure c'est que j'ai l'impression que le plus gros des soucis d'UX vient de l'UI, donc est relativement facile à résoudre

[@codastra]

Super vidéo ! Merci pour toute cette clarté !

[@jiawei.mp4]

ça serait intéressant que tu parles de la nouvelle charte signalétique d'IDF Mobilités et de leur appli, ou même celle de Bonjour RATP.

[@theg0ldkiller]

Merci l'algo KZbin pour cette découverte. Super vidéo !

[@BastiUi]

Merci à toi 😊

[@LeFacteurK]

Départ / Arrivée / Date / Heure MAIS NON, NON, NON On va mettre une barre de recherche sous une énorme affiche de pub LOGIQUE.

[@TazzerM]

Et ce qui est drôle c'est qu'en 2023 cette vidéo est toujours applicable.

[@timghy490]

Et ce que je ne comprend pas c’est pourquoi il n’y a pas les mêmes horaires sur assistant sncf et sncf Connect. Car sur la nouvelle applie des horaires sont manquantes

[@thomas4920]

Je ne sais pas s'il y a eu des mises à jours depuis la vidéo. Je ne trouve pas l'application aussi catastrophique que décrite. Certains buts par moment c'est vrai. Elle n'est pas parfaite, mais je n'ai eu aucun problème avec pour voyager. Et j'imagine que des corrections seront apportées dans le temps. Super ta vidéo au passage, bonne continuation!

[@PaulTheEldritchCat]

Super intéressant cette discussion sur l'UX. Je trouve en tant que dev qu'on n'est pas suffisamment sensibilisés à cette approche.

[@MMpD2cSV]

Le problème c'est l'ergonomie et l'accessibilité des fonctions qui c'est détérioré. En plus des tonnes de fonctionnalités absentes.

[@frifriparis452]

La fonctionnalité qui était bien avant c’était qu’on pouvait choisir le moins cher et même ajouter des endroit où on passé avec le train comme ça on pouvait savoir si c’était moins cher

[@FredDidierParis]

C'est aussi une carotte commerciale : dur de trouver des trajets moins chers par absence de critères de recherche, construction d'itinéraire qui fait passer par Paris, impossible de faire un trajet avec plus de 2 changements... Tout ça détecté par les associations d'usagers, qui visiblement ont pas été invités aux ateliers machin. Je crois avoir entendu que ça avait couté 10 millions. En a-t-on pour notre argent ?

[@FredDidierParis]

@@benorfaz visiblement le changement a affecté aussi la création d’itinéraire certains ont disparus des résultats habituellement proposés.

[@ifelseprog]

@@benorfaz s'ils voulaient être transparents ils te laisseraient choisir entre moins long ou moins cher...

[@alex0087]

Merci super vidéo ! pourrais-tu faire une reviews de l'appli Leboncoin ? elle me semble tellement dépassée, ca a checker je pense ! juste la comparer avec Vinted

[@KBinturong]

Haha, a mon avis, elle est plutôt pas mal car très efficace ! Le « c’est dépassé », c’est souvent un leurre pour évaluer une gui

[@Spatial8]

Pour faire l'avocat du diable, je suis pas d'accord sur le "Aucune nouvelle fonctionnalités". Pour avoir utilisé longtemps et beaucoup l'appli d'avant oui. sncf il y'en a quelques-unes. Tout d'abord, la possibilité de pouvoir ajouter des lieux récurrents tels que "Maison" / "Travail" / "Etc" ce qui est très utile. Aussi, lorsque l'on clique sur un trajet proposé en train, il nous fait aussi le chemin en bus / transports en commun de chez vous à votre lieu d'arrivée après le train avec les horaires liés de plusieurs applis de transports. Et enfin la possibilité de pouvoir enregistrer plusieurs cartes d'abonnements et de sélectionner la plus appropriée. Voilà, après il y a aussi évidemment des points faibles mais qui ont déjà été abordés ;)

[@Laiteux]

Salut, ces fonctionnalités étaient toutes déjà présentes sur l'ancienne appli, tu ne les avais peut-être pas vues - ou alors je n'ai pas compris ton commentaire.

[@Spatial8]

@@Laiteux y avait peut être quelques exceptions qui avaient des fonctionnalités test mais aucunes n'y était pour moi

[@justafrenchkidtryingtospea9462]

Ce que tu as cité était deja présent 😅😅...

[@KBinturong]

Tu l’avais les favoris de gare dans l’appli sncf pour les départ et arrivée en temps réel. Et la partie transport en commun aussi était faite.

[@Spatial8]

@@KBinturong peut être pour toi et les autres qui on commentés, mais pas pour moi.

[@comnode]

Mon plus gros problèmes avec SNCF connect c'est que je passe de deux cliques pour réserver mon trajet a 3fois plus avec des trucs qui sont pas logiques

[@MrPeckeno]

Ce qui est insupportable, c'est que tu ne peux pas directement faire de recherche départ, arrivée, horaires. Tu es obligé de passer par cette barre de recherche où tu dois dire ce que tu veux. Je le dis, mes parents ont pas compris.

[@ramenologue]

Pour avoir commandé plusieurs via le nouveau sit et l'appli, les soucis que j'ai rencontré sont des plantages en boucle qui font que tu dois recommencer ta commande (surtout quand il y a plusieurs personnes sur le trajet), ça plante surtout quand tu veux regarder tu fais "afficher les trajets suivants", un vrai calvaire. Sinon des fois tu vois des trajets sur le site qui ne sont pas sur l'appli, ou des trajets qui disparaissent après un plantage... Mais à part ça, ça va lol

[@thibaudsalut]

Super vidéo bravo pour le taff on sent que tu sais de quoi tu parles ! Petite critique: ton micro est beaucoup trop compressé et aigue, je ne te cache pas que ça me fait mal aux oreilles, le son est trop agressif ! Merci encore et bonne continuation !

[@pauldesaintalbin6693]

17:05 *génial. On est singulier, pas pluriel

[@tibo24260]

Je découvre cette chaîne je Sub directos. Merci pour les travaux

[@BastiUi]

Merci pour le subs ❤️‍🔥

[@titouf5757]

Tu force

[@toogood491]

Super intéressant ! Merci beaucoup :)

[@sorocrux9365]

comme on dit « L'art s'interprète, le design se comprend »

[@thms1137]

J’aime bien l’approche neutre de la vidéo, au moins on peut se faire un vrai avis… les journalistes devraient en prendre de la graine 😂

[@franckmarce8805]

Excellente vidéo sans a priori négatif mais qui propose une analyse lucide des erreurs de l’UX en raison d'une stratégie de développement sûrement inadaptée. C'est documenté, bien vu, dynamique et drôle sur un sujet plutôt rébarbatif. Super boulot ! 👍

[@Lumberjack_MP4]

Ça manque de basse dans ton micro et y a beaucoup de sibilance ! Sinon très bonne vidéo ^^

[@hubertborrewater3013]

Un des points qui m'a posé le plus de problème, c'est l'ajout de la fonctionnalité panier... Avant, on faisait une recherche, on sélectionnait son billet et on payait. Soit maintenant, on peut acheter plusieurs voyages en une fois (mais est-ce que c'est vraiment très fréquent ?) Le problème, c'est que dans le wording, on ne parle jamais clairement du panier. On est sur du "choisir cet aller", "continuer"... Sans vraiment le savoir on peut ajouter un voyage au panier... En plus on ajoute des écrans de personnalisation de voyages (où on essaie de t'en vendre toujours plus)... Et quand tu reviens sur le site, que tu refais une recherche et que tu vas au bout, tu peux, si tu ne fais pas gaffe (ou si comme moi tu prends tes billets 10min avant le départ) acheter les billets que tu souhaites + les 2 ou 3 que tu avais recherchés quelques jours auparavant... Dans le panier, chaque item voyage prend quasiment 2 fois la hauteur du viewport donc c'est assez facile de passer à côté... Déjà que l'ajout de cette fonctionnalité est selon moi discutable, mais en plus d'être mal faite, elle peut facilement tromper l'utilisateur...

[@radjam4e215]

Franchement... les gars .. la SNCF c'est de l'or je vois pas de quoi vous vous plaignez.. Essayez de prendre un train au Québec et on verra x)

[@KBinturong]

La sncf c’est bien. Leur IT, un peu moins

[@KBinturong]

Je sais pas pour les autres mais je jette pas le bébé avec l’eau du bain !

[@emmichaud43]

Que penser du pop up de pub qui s'ouvre quand on veut afficher le code barre pour acceder au quai, avec 500 furieux derriere vous qui vous poussent contre le Portillon 😭

[@killianfranquet6870]

Sur Android ils mettent des pub pour la sncf lors des achat billets ou juste avant le paiement sur leur appli en pop up sur theme blanc

[@ThierryVilaysith]

Pour la version Dark, je pense qu'il y a un problème d'accessibilité au niveau contraste.

[@Hachiman-io3vw]

Effectivement l’ancienne appli marchait très bien rien à dire et depuis la nouvelle appli catastrophique ça bug souvent genre ma carte militaire qui s’enregistre pas je suis obligé de la retaper à chaque fois que je vais sur l’appli et puis les trains qui ont toujours du retard et les billets de train qui sont super cher rien ne va

[@suntzu4193]

12:50 mdr le journaliste du monde qui a bugué et qui a écrit « aux concurrent ». Dans un média comme Le Monde, ça la fout un peu mal une faute comme ça dans le titre 😕 à quand un article sur les déboires du Monde ? 😆

[@Mashilo]

Ton outro va très bien avec le sujet dîtes donc

[@Kain314]

L'application est inutile pour les personnes qui comme moi, prennent le train de façon quasi quotidienne pour le travail ou les études. En Hauts-de-France au moins, des trains annulés ou en retard ou remplis à ras la gueule de façon régulière, sans parler de l'ergonomie ou de l'accessibilité PMR des trains par exemple. On attend de voir ce que la concurrence va offrir, mais on doute que ce soit franchement mieux que la SNCF. La mobilité ou l'accessibilité pour les personnes handicapées sont délaissées par l'ensemble du corps politique. La France est une honte, le pays des droits de l'homme blanc hétérosexuel cisgenre valide et riche.

[@ZN0301]

les gouts et les couleurs sa se discute pas... moi j'adore chacun ses gouts et ses couleurs je parle de l'app

[@suntzu4193]

Perso j’ai pas compris pourquoi avoir changé l’app. Mais surtout, je déplore la disparition d’une fonctionnalité comme « Paris (toute gare intramuros) » (après peut-être que j’ai mal cherché). Mais disons qu’être obligé de sélectionner le nom de la gare de la ville à chaque fois… ridicule et contreproductif. C’est évident que si je veux aller à Marseille, je ne vais pas me tourner vers l’option Gare du Nord. Mais surtout, ça peut très vite être compliqué pour des gens qui ne sont pas de Paris de savoir quelle gare choisir dans certains cas. L’app devrait être là pour faire gagner du temps. Bref rien que ça, ça m’avait fait me demander ce que les mecs avaient branlé. Mais intéressant d’avoir l’avis de qqn qui fait des apps.

[@KBinturong]

Oui puis des fois t’as des trains qui partent de deux gares différentes et ça te va !

[@AliciaSelva]

Aiii je confirme c'est pas user friendly, le premier truc qui m'a gêné, on ne voit pas les prix des différents aller en train, obligé de cliquer sur détails, les tarifs c'est la base d'une interface d'achats

[@ypomoni]

Le plus problématique c'est surtout qu'elle ne fonctionne pas bien.... favoris impossibles remontée de billets achetés impossible... pour le reste... amélioration oui.... mais bugg complets il faut arrêter.... c'est lamentable

[@neurotoxique3181]

Sur SNCF connect on peut pas échanger un billet de TER On doit annuler puis rachèter. Ridicule

[@alban1182]

juste une précision la SNCF n est plus une entreprise public ... elle est une entreprise privée depuis la reforme de 2020 enfin techniquement de PLEIN d entreprise privée différentes mais c est un détail dans ce cas

[@noedumas2025]

Bonsoir, non ? L'État détient l'ensemble des parts de la SNCF. Bercy récupère 35 milliards de dette. La SNCF se comporte comme une entreprise. Elle a le statut de Société Anonyme mais n'en reste pas moins publique.

[@noedumas2025]

En tout les cas c'est ce que j'ai compris . . .

[@Caal]

J'aime beaucoup tes nouveaux titres bien qu'ils soient tournés un peu plus aiguicheurs même moi ça m'attire plus sur la vidéo et c'est bon pour le développement de cette chaine je pense. Mais ils ont beau être un peu plus attirant il ne mentent pas et les sujets suivent derrière j'adore !

[@maximehinderschiette1871]

On a étudié cette app en cours. Il me semble que leur volonté était de faire un Assistant, et non plus un simple site de réservation, mais c'est vrai qu'ils ont un peu chier certains trucs

[@AnarionBe]

finalement j'aime bien l'appli de la SNCB. Elle a ses propres soucis mais au moins elle est intuitive

[@619mystreriorey]

Tu vois les boutons d’exemples de destination qui ne sont pas cliquable ? Et bien il y a le même genre de bouton (design identique) ailleurs dans l’appli et qui eux sont cliquables… voilà mon grain de sel !

[@BastiUi]

Merci pour cet assaisonnement très intéressant !

[@jojotroucuar2571]

C'est surtout une catastrophe avec la décentralisation , par exemple quand il faut un billet pour un parcours qui mélange Ter Grand Est, Ter Haut de France et Transilien... Si l'on ne désire qu'un billet Transilien : impossible en ligne...

[@Mikado95110]

L'appli est ok... les twittos + journaux exagèrent puissance 1000 ! Mais le site internet oui est désastreux mais pas fini ça se voit.

[@darckslide8944]

Compare a l'appli TER régionale c'est 100 fois mieux, mais bon ils ont enlevé la possibilité de payer ces billets depuis l'application a cause de la sorti de cette application que je trouve eclatax elle devait tout regroupé (ter régionale + Intercités) mais au final ya rien et c'est même pire. PS: je précise que je prend le train tous les jours et que pour un usage quotidien bah ter régionale est 100 fois mieux

[@Mikado95110]

@@darckslide8944 Moi j'utilise Navigo sans carte direct sur mon phone. Mais ce que je disais c'est que c'est pas le graphisme le problème mais plus les fonctionnalités. Mais pour l'UI c'est correct, on est pas a un mauvais gris près xD Mais faut pas oublié qu on parle de la SNCF ! Donc même pour l'appli ils sont en retard :D

[@darckslide8944]

@@Mikado95110 ah ok je comprends mieux ton avis et du coup je suis assez d'accord avec toi ^^

[@420shanksy]

Les bornes ainsi que les affichages en gares de la SNCF tournent sous WINDOWS XP. Zéro vanne. Bonne journée.

[@daroueched]

J’ai essayé de retrouver plusieurs fois l’ancien site 😂😂 parce que j’aime pas le nouveau !! C est vrai je pensais être la seule à ne pas aimer 👎 l’ancien est meilleur c est tout

[@XartehonX]

Salut, pour info la SNCF n'est plus une entreprise publique mais un SA

[@KBinturong]

Ils ont raté aussi leur passage du minitel au web (oula je suis vieille)

[@NochYoutube]

Super vidéo! mais le son du micro est INSUPPORTABLE à écouter vraiment je sais pas si c’est moi mais ça fais mal au crâne

[@BastiUi]

Est-ce que tu peux developper ? Qu’est ce qui n’est pas bon à ton avis ?

[@NochYoutube]

@@BastiUi c’est sûrement le traitement que tu rajoute, je trouve que ca étouffe ton son et que c’est pas super clair, je sais pas si tu vois ce que je veux dire. C’est vraiment dommage parce que la vidéo est super intéressante, mais a écouter avec des écouteurs ca le fais pas

[@BastiUi]

D’accord, je t’interroge car c’est le même son que j’ai sur Twitch et je n’ai jamais eu aucun message. C’est quoi tes écouteurs ?

[@NochYoutube]

@@BastiUi ce sont des jabra élite 65t

[@charliew27]

Salut Basti ! J’ai une petite question : est-ce qu’il y a des notes/articles scientifiques sur la différence entre dark mode et light mode ? Je trouvais ton argument intéressant mais je peux pas citer dans mon mémoire « BastiUi, twitch 2022 » haha Merci beaucoup !

[@BastiUi]

De mémoire dans l’article de @iergo qui est en description il y a des liens vers des études

[@charliew27]

@@BastiUi je vais regarder ! Merci beaucoup ☺️

[@charliew27]

Désolée, je ne trouve pas le lien en description. Il me semble voir que le lien avec Zyro :)

[@BastiUi]

Si c’est juste en dessous des hashtags

[@charliew27]

@@BastiUi Ah merci, alors en fait c'est parce que la bio complète n'est pas visible sur la version mobile !

[@nilspochat8665]

J'ai 3 applis sur mon cellulaire pour utiliser les réseaux ferroviaires... ça fait beaucoup.

[@CodingBill]

Bonne vidéo mais ton son de notif snapchat me trigger, les 2-3 premier coups j'étais pas prêt j'ai check mon tel

[@Floky697]

Perso, je préfére LARGEMENT le mode sombre..

[@nathanleglacier]

pour moi l'app a toujours le même problème depuis des années, si ont écrit pas de phrase "nantes paris demain" ce que casiment personne ne va faire car personne va lire le petit rectangle d'aide. ba tu va taper en passant que c'est la gare de départ Nantes et faire entrer hors ça va ce mettre en destination. En gros c'est complètement contre nature, on tape d'abord le départ pas la destination.

[@nasoca5883]

La nouvelle appli ne permet plus d'enregistrer son billet dans l'Apple Wallet, énorme point noir sur l'ergonomie.

[@clementperrousset3388]

Faut voir comment a été produite l'app, par qui , avec quels fournisseurs, sous quelle conditions, avec quel cahier des charges. Mais en fait ca fait longtemps que les grosses boites sous traitent , les sous traitants sous traitent, l'information est diluée , et y'a plein de problème car il y a peu de bons architectes....

[@KBinturong]

Rassurez vous c’est pareil dans les hôpitaux

[@clementperrousset3388]

@@KBinturong Le service public est pas toujours bien conseillé ..

[@TheBendu73]

Salut, je voulais juste donner un petit avis sur ton partenaire ^^ Je trouve ça dommage que tu mette en avant des plateformes comme celle ci qui menace les boulots du web, développeur, graphiste ect.... Je suis pas contre ses platforms mais ça serait cool de trouver des sponsors plus proche des freelance comme Figma, Notion ect... Voilà, dans tous les cas ta vidéo est superbe !

[@BastiUi]

Merci beaucoup pour ton message. Mon point de vue sur ça : je trouve que ça ne met personne en péril car la cible est totalement différente. En effet j’utilise moi même une solution toute faite pour mon propre site web. A ton avis pourquoi ? Car je n’ai pas le budget pour payer un UX UI et un développeur. On parle quand même de budget et de résultat complètement différents ;) Il faut savoir s’adapter à marché qui évolue, apporter des plus-values aux endroits où elles sont attendues et utiliser les outils innovants qui nous sont proposés !

[@KBinturong]

Le gris desaturé me va très bien moi

[@cricri593]

bon sang je viens de l utiliser 1 virer toute les pub les images faite quelque chose de simple faut 20 min pour commander un billet

[@jlba7999]

React intéressant. Dommage l'attaque gratuite contre la SNCF au début...

[@fabianbustori8331]

Pour ma part l'appli a bien fonctionne bien mais : le thème sombre je n'aime pas du tout, La barre de recherche je viens de découvrir dans cette vidéo comment il fallait l'utiliser, Un trajet n'apparaissait pas (obligé de réserver les trains un par un), Impossible de récupérer la preuve d'achat d'un de mes trajet obligé de passer par un autre site de la SNCF Sur pc par défaut je ne voyais que les itinéraires mais pas les prix j'étais obligé de refaire une recherche pour pouvoir réserver un trajet

[@KBinturong]

Je suis tombé dessus par hasard et j’ai vraiment hésité à savoir si c’était une appli officielle ou pas

[@charlesvoyageur433]

Un jour un cheminot de la SNCF est venu dans notre classe nous parler des trains en France. La question fatidique est bien évidemment arrivé. Qu'est ce qu'un TER ? À son plus grand désespoir, j'ai répondu que cela signifiait Train En Retard 😎🤣

[@celynette3537]

Les sites d'SNCF c'est toujours l'angoisse niveau UX... on s'y perd, c'est pas organisé. J'ai des sueurs d'angoisse quand je dois y aller 😂

[@pabloa_e]

L'application "Assistant SNCF" avait dit de passer sur d'autres appli parce qu'ils allaient fermer cette appli ... J'ai testé SNCF Connect j'ai explosé mdr, c'est pas fait pour les galères sur les RER

[@lulup52]

Je suis intégrateur web, toutes nos maquette arrive avec des menus à plusieurs niveaux... C'est un calvaire et c'est ultra moche

[@BastiUi]

Comme quoi personne n’est satisfait au final 😅

[@samas92i71]

Ça reste un chalenge de regroupé plusieurs sous marques, qui est-on leur propre autonomie, leur propre responsable. Alors j'imagine bien les réunions et atelier interminable ou personne ne comprend rien. Mélanger ça au fait que surement pas mal de mon état à distance et bindo !

[@trisfenn]

Bah elle marche bien l'appli, jamais eu de soucis avec depuis son lancement...

[@AndroidFan54]

C'est clairement une erreur de débutant cette teinte grise qui ne colle pas au fond. Ils auraient dû s'en rendre compte dès la création du design system avec les différentes teintes sombres. Le site n'en parlons même pas, ils ont changé l'image de bannière par un gif tout saccadé 😅 ça me rend fou qu'un projet avec autant d'envergure ait un résultat aussi foiré

[@ariespinoteau7297]

Ta prise de son est naze. Dommage ça gâche l'écoute.

[@pierres9039]

Ce qui m'énerve sur les critiques de cet appli c'est qu'il soit concentré uniquement sur le dark mode et son design. Qu'il plaise ou non ça dépend des goûts et couleur mais en attendant il y a des réel bug qui ont besoin d'être vraiment mais alors vraiment besoin d'être réglé. Et contrairement à ce que tu as dis ce n'est pas un site et/ou appli de réservation car ce dernier regroupe (comme tu l'as vue) plusieurs appli.. tout dépend d'où on est où pas d'ailleurs certain utilisateurs vont l'utiliser juste pour organiser un trajet déjà pris en compte par un abonnement. Et pour dire les algorithmes sont vraiment a chier ! Et ça personne n'en parle vue que twitter et tout les médias sont concentrés sur ce fichu dark mode. Au delà de l'algorithme il y a aussi toute les fonctionnalité qui permettait d'avoir la bonne info en direct qui permettra à un utilisateur de trouver un itinéraire alternatif a son parcours en cas de soucis. Toutes ces fonctionnalité pourtant ultra pratique ont du faire profil bas face au dark mode... Cet appli est loin d'être parfaite mais si on se concentre sur ce que l'on voit uniquement on fonce droit dans le mur! Et une fois qu'on aura une belle appli faut il encore qu'elle soit utile et qu'elle nous dise pas de la merde...

[@jjj_john1064]

Sinon ils pouvaient tout simplement s’inspirer des voisins (chez qui ça fonctionne 🤗) et faire un truc qui te permet de te rendre d’un point A à un point B en payant le prix affiché.. Rien de plus, Rien de moins.. C’est aussi ça l’UX.. 😂😅

Leur ancien site faisait bien le taff

[@kyah117]

"Ahlala la SNCF" - en arrière plan, des trains de toute l'Europe sauf de France.

[@clementsilvestre968]

A noter que de l'accueil de l'app il faut BEAUCOUP plus de clic et d'actions pour arriver à l'achat d'un trajet. La maintenant l'aller et le retour se font en 2 temps (au lieu d'un avant). On a une liste de train et quand on en choisit un, on arrive à nouveau sur la même liste de train avec les prix en plus et après il faut le chosir => donc une bonne étape inutile. A ca on rajoute les petits de temps de chargements à chaque étapes ... Moi qui l'utilise en marchant dehors ou en vélo c'est infame.