Bom dia nobre. passsando para deixar aquele lik maroto e fortalecer muito esse ótimo trabalho.
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Muito agradecido 🤩🤩🤩
@djamiltonandrade25827 ай бұрын
Top
@PauloHenrique-ms8kh7 ай бұрын
TRAMPO FODA MANO, N SOME NÃO, TRAZ MAIS VIDEOS
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Vlw manoo!!
@M4R1_maria7 ай бұрын
boa, necessito de mais vídeos seus boraaa
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Minha vida tá literalmente uma corrida kkk mas tô tentando assimilar trabalho e vídeos para que meu publico não fique sem conteúdo. Fico muito grato por gostar 🤩
@rafaeldalto99747 ай бұрын
Moço bora passar raiva na laguna.
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Aaah não minha cota de raiva já bateu haha
@balotelli58187 ай бұрын
Irmão, se é Loko, se corre demais. Eu percebi que seu diferencial é a freiada fria e calculista, se não erra. Qual seu ajuste no freio, 100% do pedal? Joga com aquela mola dura de fabrica no freio, ou fez alguma alteração. Comecei a jogar ontem no volante, tô tendo que me reinventar, tô de 3-5s mais lento que no controle, mas já dominado o carro... O volante da um controle muito superior. Última dúvida, qual seu controle de tração?
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Obrigado pelo feedback mano! Uso tração zero e tudo isso q vc me perguntou é tudo padrão do jogo e de equipamentos. O diferencial é treino e de fato saber freiar. Não é apenas apertar o freio e sim saber controlar o carro na reduzida. Isso vc aprende com tempo e com bastante treino.
@PauloHenrique-ms8kh7 ай бұрын
Tu gravou a diaria em LE MANS semana passada ?
@acelerando2.0t7 ай бұрын
Não mano, eu não conheço muito bem o traçado de le mans e gr.1 é um trampo danado pra fazer vídeo!!