PRIMICIA‼️Tes drive nueva TVS APACHE RTR 310

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PRIMICIA‼️Tes drive nueva TVS APACHE RTR 310 | comportamiento F2R

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BataMotos

Күн бұрын

Пікірлер: 105

@Grak0s 3 ай бұрын

Se nota como TVS nos tiene re estudiados le colocaron de una vez la parrilla hahahahahaha felicidades parce gracias por estos videos

@jonathanjoestar4337 3 ай бұрын

Trae parrilla de carga? Donde se ve?

@Bleibruk 3 ай бұрын

Estás bien? Cuál parrilla viejo 😅😂

@williRo89 3 ай бұрын

@@Bleibrukestas bien tu?? 0:27 se ve clarito la parrilla para el maletero !!😂😂

@Grak0s 3 ай бұрын

@@jonathanjoestar4337 q estas ciego o q segundo 0.27 o acaso piensas que trae 3 sillines

@mauricioalzate1666 3 ай бұрын

Como hay gente tan caídos que dicen que esta costosa con toda la tecnología, se notan que son yamahaidiotas que compran esas latas bien costosas

@jamithbonilla1643 3 ай бұрын

Esos tiene polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones con papeles por la XTZ 250 sin ni m….. con innovación del siglo pasado¡¡!!!!

@jamithbonilla1643 3 ай бұрын

Tienen polvo en el cerebro, son los mismos que pagan 28 millones por una XTZ 250 con papeles sin ni m…..Con innovación del siglo pasado!!!!!! 😂

@jg2417 3 ай бұрын

Bien costosas y sin tecnología

@robmontalv7554 3 ай бұрын

Jaja calmese rey cada quien con sus gustos

@juandelgado1 3 ай бұрын

Tranquilo, igual tu tampoco tienes para comprarla 😂

@AriRose22 3 ай бұрын

Viejo Bata mis respetos que buen reportero es usted a la hora de probar la moto y transmitir las sensaciones, ojalá se le vayan abriendo más puertas en éste mundo del motociclismo, no se debería quedar sólo con el bajo cilindraje, sabemos que es su fuerte pero me parece que usted tiene pasta para más.

@sergioalonsoful 3 ай бұрын

En referencia al freno de atrás, es probable que las pastillas apenas estén asentándose.

@vicktorsolis652 3 ай бұрын

De una vez hay que decirlo Es mil veces mejor que la pulsar 400 sin duda

@yeudygonzalez2291 3 ай бұрын

No creo la pulsar cuesta la mitad y cn mas caballaje y torque.

@alexzzz467 3 ай бұрын

Pues cuesta como 7 millones más como no

@jonathandavid5733 3 ай бұрын

@@yeudygonzalez2291esa pulsar le metieron el mismo motor de la dominar, la verdad no me trama esa ns

@yeudygonzalez2291 3 ай бұрын

@@jonathandavid5733 lo mismo ala apache le mentieron el mismo de la 310r bieja. Entonces de que quejarse no veo su inquietud y x sierto la pulsar vale 7 millones menos q más quiere weon

@omardelrio9968 3 ай бұрын

Son motos diferentes, la RTR310 fue concebida como una moto premium mientras la NS400 es más bien una moto económica que va a competir con precio.

@fabiobeltran745 3 ай бұрын

Que lujo parce.

@ArthurF31 3 ай бұрын

Hola bata, cual sera la diferencia entre la intermedia y la full?

@haugustoperez 3 ай бұрын

Bata. Me da la impresión que es demasiada potencia para un solo cilindro. Desde que escuché el sonido me lo presentí. Mucha vibración. Pero independiente de eso ..tus videos son una re panocha. Auguro que en 4 o 5 años vas a estar haciendo el video de la 310 tvs bicilíndrica.

@posadas8613 3 ай бұрын

Y eso es bueno o es malo? Será que desviela más fácil? O se queman más fácil al corte? Pa mi ese motos está bien trabajado, es una maravilla de moto.

@haugustoperez 3 ай бұрын

@@posadas8613 No es ni bueno ni malo. Es un tema de gustos. Esa moto es un toro, un tote!!! la relación peso potencia la convierte en dinamita pura , solo que tanta potencia en un solo cilindro, es muy probable que genere muchas vibraciones, y eso a la larga hace la conducción desfavorable para algunos a quienes nos gusta la serenidad del motor, sin sacrificar velocidad final y potencia.

@sebastianchagas9618 3 ай бұрын

Excelente video como siempre amigo, TVS siempre fabricando navesotas, está hermosa esa máquina pronto llegará acá a Uruguay también, saludos desde 🇺🇾

@larryromana6274 3 ай бұрын

Muchas gracias por la información bata, siempre al dia

@JonniBrown 3 ай бұрын

25 esta algo decente, competiria contra la honda cb 300, cf moto 300nk, zontes 350 en temas de precio

@marioalfonsomendezbabiloni150 3 ай бұрын

El exosto super fuera de tono en consonancia al diseño..

@gonzalosalazar6795 3 ай бұрын

ajajajajaja El madrazo esltuvo R comico!!

@ydguisaovalderrama5126 3 ай бұрын

Parce al escucharlo me sentía como si yo fuera el que estubiera manejando la moto sabe que le falto a usted ensayarla en la pruebas de manejo que trae la moto pero la que se ve bien rika esa moto❤️❤️❤️créame hoy sentí que es la envidia jajajaja saludos y felicidades por tener esa chimba de experiencia 🙏👌

@BataMotos 3 ай бұрын

Hola amigo. Jajaja me falto pista pista jaja

@davidavendanomejia9651 3 ай бұрын

Mucho poder jajaaj una belleza

@albertoarenaslopez 3 ай бұрын

Excelente Bata, muy buen reportaje. Me gustaría saber cuáles son las diferencias entre las tres versiones. Saludos.

@naku1502 3 ай бұрын

Que moto tan hermosa.

@Arvasgomez 3 ай бұрын

Gracias compa por la onformacion

@olgaluciaburbano5109 3 ай бұрын

mejore el vocabulario no es más, gracias

@jacooliveira2304 3 ай бұрын

Que ela venha logo para o Brasil,que estamos precisando de motos assim que valem a pena comprarmos.

@stevenhernandez2459 3 ай бұрын

Parceros una duda, alguien sabe la diferencia entre la versio intermedia y la version full?

@wilsonaliriomunozrodriguez5557 3 ай бұрын

Alfin llego

@giovannypuertonoguera1823 3 ай бұрын

Exelente moto espero tenerla en mi garaje junto a la 200 saludos bata

@Bleibruk 3 ай бұрын

Parcero, antes es mucho mejor que el abs no sea intrusivo. Probablemente ayudado de la IMU sabe determinar mejor cuando activar realmente el ABS, eso purde significar que ese ABS es muy muy efectivo. Por ende, mas seguro

@iseeiiiii5783 3 ай бұрын

Esa si es una renovación no como la ns400 deverian de aprender de tvs

@santiagor.6149 3 ай бұрын

Algunos la preferimos así sin tanta cosa que la hace más cara. Apenas la vea en la calle y candeliando te arrepentirás de lo.que dices

@juandelgado1 3 ай бұрын

@@santiagor.6149personalmente considero que si debieron por lo menos innovar estéticamente en la ns 400 se esperaba una moto más robusta y con diseño más agresivo, es indiscutible que estéticamente y tecnológicamente es mejor la apache, puede que en potencia sea mayor la ns 400, aunque también tener en cuenta que ese motor de la dominar es una lotería , muchas salen malas.

@davidsantiagoburbanorios9260 3 ай бұрын

Bata un saludo, batica que novedades trajo Voge para el país, porfa puedes mirar si trajeron algo nuevo? Gracias, excelente video, debe haberse sentido una chimba esa moto...🔥😎

@juanpablomonsalve4184 3 ай бұрын

Parce una pregunta tal vez un poco tonta, cómo se hace el test drive? Qué piden, qué pasa si alguno sufre una caída?

@sistemasmatematicos1092 3 ай бұрын

Que tal es la suavidad de la caja de cambios comparada con la CB 300f?

@alexzzz467 3 ай бұрын

Hola amigo, qué opinas de la Hero Mavrick 440?

@detodosobretodo2072 3 ай бұрын

Cómo irá contra la nueva ns será rival para lat03

@miguelpetro8325 3 ай бұрын

Excelente 👌

@nestorcarvajalaguirre 3 ай бұрын

Buen contenido Bata!

@Harrysal1973 3 ай бұрын

Que fierro que tecnología está muy bonita

@haiwarcastaneda8933 3 ай бұрын

Para la tecnología que trae me parece muy bien posicionada en el precio y prestaciones.

@JuanCruz-nk1yg 3 ай бұрын

Bata la moto es bonita eso es innegable, el escape si parece de una moto anticuada. Esperemos a ver cómo se comporta en una prueba real en carretera. Bendiciones amigo y siga disfrutando

@mikkyquintachito3410 3 ай бұрын

Que version la manejaste??

@lllxxx9749 3 ай бұрын

Que diferencia hay entre la versión intermedia y la full? Vienen los dos colores en las 3 versiones? Que precio tendría la version full,que trae de más y el precio?

@Bleibruk 3 ай бұрын

Suspensiones delanteras regulables, y si no estoy mal, un paquete electrónico más avanzado. Alguien publicó que la más top estaría alrededor de los 28

@user-lf2ij8bm4t 3 ай бұрын

Tal vez el abs estaba desconectado, esperar a que llegue para comprarla

@edisonreyesforero8999 3 ай бұрын

Si puede sacar a crédito?

@felipemistre2797 3 ай бұрын

Entre está moto, la zontes 350r y la duke 390 por prestaciones y calidad precio cuál es mejor?

@alexisxicun1379 3 ай бұрын

Definitivamente 390

@cristhianjhonplazaaraujo3457 3 ай бұрын

👍👍

@joseluiscohenvanegas5306 3 ай бұрын

Q bien pero mejora el lenguaje

@bayerischemotorenwerke8657 3 ай бұрын

Buena esa carechivo atembao

@sergiojcocineromotero 3 ай бұрын

No se les hace que es algo parecida a una mt09 v2 pero 100% indu

@carlosbarragan4024 3 ай бұрын

Alguien sabe que modelo es la moto azul con negro del minuto 4:00 que están llevando.

@brayantorresbetg 3 ай бұрын

Puede ser la hero hunk 160r 4v

@Miguel-S5RR 3 ай бұрын

Suzuki GSX-8S

@yricoram 3 ай бұрын

Cómo cara la nueva TVS

@fredermanbarraganfranco3028 3 ай бұрын

Falta cómo sera el servicio posveta y reventa x muy facil meterce com un aparato y qué é no respondan

@didierbenavides9589 3 ай бұрын

Precio

@moises_d.alvarez 3 ай бұрын

esa prueba de manejo que brindan es tan triste uy no 😑, queda la persona es prácticamente igual

@Guapachoso95 3 ай бұрын

Lo único que no me agrada es el escape

@yricoram 3 ай бұрын

Primer comentario 😅

@yefersondiaz9489 3 ай бұрын

Ese escape de salida si está muy feo

@jaimeimperial9278 3 ай бұрын

LA MOTO ESTA INCREIBLE DISEÑO UNICO SUPER MODERNO ME HUBIERA GUSTADO LA COLA MAS ANCHA YA Q EL RESTO DE LA MOTO SU PARTE DELANTERA ES MUY ROBUSTA ANCHA! HAY HAY.. BAJAI Q VERGUENZA ESTO SI ES NUEVO Y NOVEDOSO Y NO COMO LA PULSAR 400 O UNA NS 200 CON MOTOR 400 EL MISMO DISEÑO DESDE 2013 Q FALTA DE DISEÑO E INOVACION TENIAN Q HABER CAMBIADO LA COLA Y UN TANQUE MAS MODERNO ABAJO BAJAI👎👎ARRIBA TVS👍👍

@AlexJaas2000 3 ай бұрын

Ese grillo tiene huenas prestaciones

@CristianCamiloHoyosRamirez 3 ай бұрын

Bata no escribe tes se escribe test

@jhoansuarez1450 3 ай бұрын

Como jala de rico

@felixpurizaca2689 3 ай бұрын

Tvs 310 rtr bonita pero cara, pulsar 400: fea y barata

@ellobitoazul5695 3 ай бұрын

Costosa,

@Gononea 3 ай бұрын

Que clickbait tan h$#@

@jhonmazo 3 ай бұрын

Me gusta más la NS400…. Más guerrera, menos tecnología es menos sensores de que preocuparse.

@santiagor.6149 3 ай бұрын

Odio que le pongan abs en la llanta trasera ya con las dos llantas en una frenada de emergencia es como tener una moto con frenos malos eso sigue derecho

@Odezka7 3 ай бұрын

Tiene un modo de supermoto lo que desconecta el ABS tracero para poder derrapar la llanta a gustos colores

@Miguel-S5RR 3 ай бұрын

El ABS es todo lo contrario, frenara con menos distancia que los convencionales, por que hará óptima la frenada, por que en una moto de frenos sin ABS al utilizarlos con muchas fuerza ya sabemos lo que pasa.

@santiagor.6149 3 ай бұрын

@@Miguel-S5RR tengo una ns200fi cree que el freno delantero es muy invasivo en frenadas de emergencia eso sigue derecho obviamente es mejor que caerse inmediatamente pero prefiero que la llanta de atrás derrape para evitar el.choque y poder girar la moto hacia un lado. Ya me ha tocado varias veces y que salvadas pero si ya la trasera no derrapa haaaay dios eso sigue derecho hasta frenando.en.un policía acostado se activa el delantero con huequito con cualquier deformidad en la.calle cuando frenas se activa y a veces eso molesta porque te daña el.calculo esquivando algún carro o algo.

@Miguel-S5RR 3 ай бұрын

@@santiagor.6149 No hay algún taller especializado en tú zona? Para así hacerle una reprogramación a los sensores, para que sean menos intrusivos al momento de frenar.

@santiagor.6149 3 ай бұрын

@@Miguel-S5RR la.verdad no se