Кто же одолеет злобную макаку? | War Thunder

[@j7w21]

Торнайд: "Пипистрелло". Ржевский: "Гусары, тихо!!"

[@kettenkrab1416]

Вапсчето у "Корсара" там стоит "срыватель" (по-аглицки - spoiler), он нужен для компенсации реактивного момента не на всех режимах полёта, а на самых ответственных - взлётно-посадочных, когда ебучий момент стремится положить на крыло самолёт, только взлетевший с палубы авианосца или пытающийся попасть в посадочный интервал. А у "Дестроера" киль не кривой, а повёрнутый (впрочем у Супер-Корсара киль тоже повернули на 2 градуса по тем же причинам). С уважением - капитан Дотошка.

[@cherrydragon1874]

А что за реактивный момент, можно простыми словами объяснить?

[@georgedickel8706]

@@cherrydragon1874 Простыми словами это тот же момент, который в вертолетах компенсируют хвостовым винтом или соосной схемой

[@Vsratokrafter.incorporatedUA]

@@cherrydragon1874 короче. Возьми КАМАЗ, поддомкрать ему колесо (желательно ведущую спарку) чтобы свободно висело. Поставь напротив него лавочку, плюхнись на неё пузом. В таком положении схватись за колесо руками и попытайся со всей дури его крутануть. В итоге ты почувствуешь, что колесо сейчас крутанёт тебя и ёбнешься с лавки на землю. Другими словами, колесо-то ты крутанул, но в то же время оттолкнулся от него и покатился сам, в противоположную сторону от вращения. Вот взаимодействие между самолётом и винтом происходит точно так же.

[@kettenkrab1416]

@@cherrydragon1874 Вот смари. Пропеллер у самолёта крутится в одну сторону. Но поскольку самолёт замкнутая система, то сумма всех моментов должна быть нулём. То есть весь остальной самолёт крутится в противоположном направлении. Собственно по этой причине на подавляющем большинстве вертолётов стоит хвостовой винт. Или второй подъёмный, но вращающийся в противоположном направлении.

[@Vsratokrafter.incorporatedUA]

@@ЯрославЯковлев-ш8х ну так а шо, не одними клешнями едины

[@xustrom]

Второй видос за 24 часа.... Это блицкриг???

[@АртёмШамбурский]

Это Стахановское движение. Даешь, понимаешь, три ролика в сутки!

[@Sd.Kfz.234.2]

Лучше

[@impoluto3082]

Блицкраб

[@Ponytamin]

Крабландо всегда берет ютуб блицкригом, а потом по полгода отсиживается на дне, поглядывая на число подписчиков

[@acidhousenik2944]

винт чистит,как почистит опять на пол года пропадёт!так что пользуемся моментом,не пропускаем контент

[@rseen2178]

Никто: Абсолютно никто: Историки: Макки Ц 202 Краб: Злобная макака

[@Gintamo]

Мне приходится дважды просматривать торнайда. В первый раз смотрю воздушный бой а второй раз слушаю исторические байки.

[@PainShoker]

Прям на душе тёплее от твоих видосов) Чтобы вдохновение твоё не иссякло!)

[@pepel_alara]

Спасибо, Господи, a.k.a. Торнайд. А то я уже думал, чем бы заняться в 2 часа ночи

[@balanoidik]

а у кого в три... Мне вот тоже вдохновение приходит обычно в это время )

[@Smeshlivaya_1]

)))) А до утра не судьба дотерпеть)))

[@mao3193]

Ля! Сегодняшняя ночь богата на разные события :D

[@mao3193]

@@ЯрославЯковлев-ш8х это не связано с этим каналом, так что не слова об этом

[@patriot_U22]

Краб, похоже, нашел вдохновение, все пилит и пилит, даже еще не пропал ниразу))

[@OpsDouble]

Краб разошелся, не остановить)). Так еще не мнго и я глядишь Тундру скачаю

[@ЦарьВТундре]

Очень рад каждому твоему видео)) Как всегда классно вышло)) Красавец, так держать 👍

[@vladimirmarkelov8679]

Царь ВТундре видос вышел 50 секунд назад, ты уже написал комент, что посмотрел, пахнет пиз**тенкой!

[@Ka-52]

Сказал что видео классное даже не посмотрев. Да ты гений

[@snowy_owl_7016]

Краб пускай Демон666 сделает обзор на Me.264!

[@qlifeal7319]

Лучше на VFW

[@ЗабейПит-ю7щ]

Цына римонта 42к,значит имба и не контрица!

[@qlifeal7319]

@@ЗабейПит-ю7щ что бля? Какие 42к???

[@ЗабейПит-ю7щ]

@@qlifeal7319 В аркадных боях - 12к за ремонт,в реалистичных 42к.По крайней мере,ещё неделю назад было так.

[@qlifeal7319]

@@ЗабейПит-ю7щ только что катал, 3800 максимальная цена ремонта

[@Juhziz]

11:44 На «Корсаре» стоит не грузик, а маленькая панелька в крыле, которая выдвигалась при выпущенном шасси чтобы разница в подъёмной силе компенсировала реактивный момент на рулежке и взлёте с палубы.

[@fvmk9903]

Харрикейн крутил M.C.202 в горизонте, к тому же первый еще достаточно крепким был. А по аэродинамики C.202 был достаточно простой машиной, хотя Сх в целом на уровне фридриха имеет. Еще кстати Фиат лежал с производством движков в итоге те выдавали на 5-10% меньше мощности, чем немецкие братухи(например совсем иные насосы ставили, да и с гидромуфтой/гидротрансофрматором у крыльчатки нагнетателя была отдельная сторис)

[@vdf1684]

Не ну это Джордж лукас однозначно)

[@tabavia]

О, это второй мой любимый самолет из двух(правда я про макки 205, но все же).Спасибо за него. Молодец.

[@ЕвгенийБатькович-д1п]

Проблема установки пушки заключалась в самой конструкции двигателя, движок от эмиля конструктивно не был рассчитан на установку пушки в развал, Кастольди долго выбивал для нового самолета движок от фридриха спроектировал под него самолет, а в итоге получил двигло от 6-го густава DB 605А, который был тяжелее своего предшественника, что малость похерило развесовку самолета, так и появился макки 205. На коте есть целы цикл статей посвященных Марио Кастольди и истребителям которые проектировала его фирма для итальянских ВВС. vk.com/album-162479647_260288627 vk.com/@kedoki-istoriya-mc202-folgore

[@aboba22848]

6:29,воздушный груз, лутаемся пацаны

[@СтасЕфимович-х2м]

2 часа ночи,самое лучшее время для просмотра видео

[@ziliboba620]

Я сначала прочёл: Кто одолеет злобную мамку?))))

[@alexandertarasov4833]

Тут надо бы добавить. В реальной жизни спитфаиры с пушками, хоть с двумя, хоть с четырьмя, итальянцев не особо напрягали. По той простой причине, что первые испаны могло заклинить тупо от очень резкого маневра. А вести огонь даже с одной заклинившей пушкой было невозможно, и на Мальте очень часто практиковалось откручивание двух пушек с Mk.Vc, и прикручивание бомбового пилона. По килям, для компенсации реактивного момента. Вообще у корсара киль мало того, что не по центру, дык еще и отклонен от продольной оси. У мессера к примеру, киль в сечении был несимметричным и руль в нейтральном положении всегда был слегка отклонен от продольной оси. И что касается mc.205, первые серии были чисто пулеметными, потом, да, поставили пушки. За внутренне строение крыла не скажу, но чисто по внешним размерам, форме панелей обшивки, стойкам шасси, оно абсолютно аналогично 202ому.

[@Paul_Sergeyev]

Нет просмотров, шесть лайков (теперь семь). Кстати спасибо за новое видео, торнайд! Ты был, есть и будешь есть лучшим из обзорщиков. Вообще.

[@slyone5963]

Люди не просмотрев ставят лайки

[@andrey.samarin]

@@Рогулей_на_бутылку Определённо, да.

[@nnnp-o9o]

Спасибо за поучительный контент! Теперь я знаю как с Итальянского переводится ПИПИСТРЕЛЛО!

[@ThorneyedWT]

А я - uomo pipistrello.

[@PaHaR777]

@@ThorneyedWT Не поленился перевести. Спасибо, проорался )))

[@leftnoname]

Зенитные деревья и земля-матушка - самый страшный враг детуна в совместных боях.

[@Smeshlivaya_1]

Урааа! Ещё один обзор!))

[@alexeykalinin6549]

я значит утром серьёзный такой, завтракаю перед работой, а он тут про пипистреллы заливает!

[@kroshkabegemot708]

Ломаете нормы, товарисч! Количество растёт, а качество не падает! БРАВО!!! БЛИИИН!!! То есть БИИИС!!!

[@hozyainbani6209]

Как же я люблю видосы в первые минуты залива.))

[@JohnCena-oe1sy]

Торнайд,какие самолёты в это время? Завтра экзамен блет,а я смотрю как мужик итальянскую авиацию гоняет...

[@-hybrid3681]

John Cena Сегодня экономику сдаю,но сижу и смотрю как мужик гоняет итальянскую авиацию;)

[@shinda-santhere6546]

"...Превращаются в тыкву!" Орнул!

[@Harad_nur]

Итальянские авиаконструкторы : " кто не умеет делать моторы - изобретает аэродинамику")))

[@reg_pl]

Торнайд: Пипистрело с ит. означает не пипирка, а летучая мышь! Отставить тупой ржач! Зрители: ТАК ТОЧНО! (звуки с дальнего угла "пхпхаххапхапх")

[@random_rufus]

Если мне не изменяет память, в установке мотор-пушки проблема была в двигле, а не в особенностях фюзеляжа. Движок макки это лицензионная копия DB601A, в который немцы сами толком не смогли вкорячить мотор-пушку - из-за вибраций и перегрева пушки дохли очень быстро. Получилось это у них на DB601E и DB605, которые ставились на фридрихи и густавы соответственно. Но вот дать скопировать их итальянцам немцы долго не давали, дали только в итоге DB605, да и тот дали поздновато, потому то MC205 и сделали так мало. А форма фюзеляжа не давала поставить синхронные пушки вместо крупнокалиберных пулеметов, ведь такая идея вроде тоже имела место быть. Ну и стоит отметить, что по чисто пилотажным характеристикам фольгоре это адовая пощечина Вилли Мессершмитту, ибо с менее мощным двиглом сделали самолет, который едва ли не делает фридриха. Ну и сравнивая их можно увидеть систему охлаждения здорового человека, и систему охлаждения курильщика.

[@cod-uz4om]

Едва ли не уделывает фридриха? В тундре они рядом не стояли)

[@random_rufus]

@@cod-uz4om по ЛТХ в тундре фридрих делает фольгоре только по максимальной скорости по прямой и скорости пикирования. Но по динамике разгона и маневренности фольгоре сильнее. По удельной мощности, да и вообще на вертикалях паритет. Кстати, надо будет проверить на флаттер, возможно и по флаттеру макки получше будет, как минимум точно не хуже. Ну и изначально я писал про реальную жизнь, ага :)

[@cod-uz4om]

@@random_rufus f1 не уступает в виражах, только в ролле. Скорость выше, климб выше, вооружение мощнее хоть и бк маленький. + можно бомбу подвесить

[@random_rufus]

@@cod-uz4om О_о где это он не уступает в вираже?! Макки в вертикали крутит спитфайр. В горизонте несколько отстает, но фридриха уделает точно.

[@cod-uz4om]

@@random_rufus по ощущениям нет. А если и да, то какой толк? Яков или харикейна ты не перекрутишь ни на том ни на другом.

[@Ktulhu5000]

Человек-пипистрелло: Где пицца-макаронни? Ты не мог отдать её человеку из толпы!

[@eLLdaRko]

Фольгора мой самый любимый самолёт! Спс за обзор.

[@user-to4lg9bg1l]

Хочу историю про Советские Самолеты а можно Вертолет:D Жду:)))

[@dead852]

Классно, спас мою бессоную ночь, теперь хоть не скучно) (Самара 3:13)

[@hikarukir1728]

Бытует мнение, что немцы не особо хотели "делиться" своими движками с раздолбаями-союзниками, ибо к моменту выката 202-го на испытания итальянцы облажались и в Африке, и в Греции + уверенность немцев, что они и сами со всем справятся. P.S. Ну и ещё один плюс 202-го был в его системе охлаждения двигателя, отличной от того, что было на мессерах. И бывшей в разы эффективнее.

[@ВячеславС-ф4ъ]

Финал обзора: Маленьким ёлочкам холодно зимой, но вдруг они увидели Торнайда и вдруг выросли как зенитные пушки, и тепло встретили вдруг ставшего наверное боятся высоты... то ли невыспавшийся друг вдруг забыл что делает обзор на крылатого , а не гусеничного тяжеляку...

[@shizomodern3872]

Накидаю немного тапков. Мотор-пушки у MC.202 не было из-за того, что двигатель DB.601A не позволял её установить. Собственно, по этой же причине её не было и у Bf.109E, и у Ki-61. И да, на MC.205V крыло такое же, новое крыло получил MC.205N

[@hikarukir1728]

Там, вроде бы, вся суть была не в самом крыле, а в том, как он крепился к фюзеляжу. Или я ошибаюсь?

[@Akabane_Kamidzu]

Лоль, кто заказывал крабса полуношного? OU, YEAH, MR. KRABS

[@Vsevolodko]

У корсара, как и у большинства одномоторников, еще и киль стоял не по оси фюзеляжа. Тоже для противодействия реактивному моменту. У И-185 М-82 и М-71 по этой же причине фюзеляжи разные: у М-71 и М-82 винт крутится в разные стороны.

[@natanielessex958]

Фольгоре существовал еще в 40-м году, насколько я понмню. А еще примерно в 40-41гг уже существовала такая вундервафля как юмо-213 с креплением под мотор-пушку. Спрашивается, нафига было аж ближе к концу войны городить огород с длинноносыми дорами, если можно было просто взять итальянский планер, поставить в него юмо-213 и получился бы практически грифон практически в начале войны. Бреташке сасатб

[@OJIOJIOUD]

Ща бы на макаронах с хаябусой крутиться))) С яком дуэль понравилась, правда есть сомнения, что он осознанно пошел в йо-йо, но в горизонте он от тебя мегаграмотно уходил до момента, когда он за замок полетел. Там еще пара кругов, и он позицию легко отыграл бы, видимо просто не знал, что тебе тяговоруженности не хватит с ним в горизонте гоняться

[@smokinwood]

в 6 утра по нск без обьявления войны, крабс выкладывает видэо ))

[@dodgerXIII]

Блин. Шёл 2023 год… я начал пересматривать ролики Торнайда по четвертому кругу….

[@lord_shepert]

Никак Нет. Отставить тупой ржач. Пипистрелло XD

[@ПавелКнязевский]

Клац Клац, Великий Крабе!!!

[@A_g_r_a_i_l]

1:19 хахахахахахахаха не могу:D

[@Sergeant_Crecker]

Хм. Бэтмен - человек-летучая мышь. Пипистрелло - летучая мышь. "Я Пипистрелломэн" (с) макаронный Бэтмен.

[@АртёмШамбурский]

Да ну нах! Имейте совесть, ночь на дворе!.. Надо посмотреть!

[@Mini_Akr]

О да,ролик в 2 часа ночи,это время лучшее для ролика

[@OlegTernov]

а это что то новое в авиации,сбрасывать скорость,зацепившись клешнями за макушки сосен))))))) надо срочно брать на вооружение!!! магар с меня)))))))

[@ЗапруденскийБобёр]

Крабе,переназначь выпуск закрылок на пробел а сброс бомбуЭ на B англицкую - оно удобней в разы.Клацнул раз - боевые,второй раз - взлётные ну и так далее.Убираются по-старинке на F.

[@ElectroVenik95]

Ликбез от Пицундера: Пипистрелло это летучая мышЪ

[@lordhagen8052]

Он хочет сбежать! Ловите краба!

[@abdulabdanahib9617]

ээээээээээхххххххххххх годнота!!!!!! как в старые добрые врмена

[@slonjash5587]

Тундра посчитала , что ту уж сильно нагибаешь , и прислала тебе деревьев мстителей )

[@InBlackUA]

Это как всегда шедевррррр

[@D-Mail]

Вот только вчера песенку про вайфай вспоминал :D

[@awflies]

два часа,не спящие тут?

[@fdhgfdhnbsa2449]

Тут

[@ОлегСаперенко]

на месте

[@DarkLord662]

На месте

[@Ka-52]

На месте

[@awflies]

мда,много не спит

[@МигельФлорес-н3о]

Лайкнул не глядя,потом посмотрел и лайкнул ещп пару раз)

[@Swyateg]

Мы раньше шутили, что Лагг так прозвали за способность летать рывками и кратковременными исчезновениями

[@РусланЯмщмков]

Было интересно!)

[@ДмитрийХорольский-ш4у]

Кстати, первая макки M.C 202 вполне себе имба. Установки по запуску носков 12мм и 7.62мм вполне себе дамажат и разносят даже бобров. А по лтх он быстрый, климбит и пикирует 800 км/ч. Единственный противник для него - это И-180 . Только тсссс.... по секрету

[@АдильАимбетов]

Лайк не сморя видос, просто у краба топ контент по тундре

[@leftnoname]

Макаронные самолеты заходят. Краб, давай еще обзоры по авиации. И рисовач давай, и истории об упоротых проектах Люфтвафли тоже. P.S. Губозакаточную машинку не предлагать.

[@bezymieTV]

Краб снова в деле, как в старые добрые...

[@romankondratenko2244]

Краб, я уже охреневать начинаю.... Неужели так жара влияет на частоту выхода видосов??? Да и в три часа ночи в праздник))) Ну ждем-с следующих вскоре)

[@СергейГрачев-у6й]

исторический факт - итальянцы на молниях на равных воевали с американскими истребителями, особенно когда на них поставили немецкие двигатели дб605, они они оказались в плюсе даже в боях с мустангами. не знаю как на 202-м, а на 205м если кто-то уже сидит на хвосте, лучше уворачиваться размазанной бочкой, горкой от нормального стрелка не уйти.

[@frikok1]

Тоже нравится этот самолётик, даже талик повесил.

[@Necrontear]

Марио, зови Луиджи, доедайте свое спагетти и вперёд, клепать самолётты! Мамма мия!

[@СергейСергеев-ш3я2ю]

Весьма интересно.Это при том что не играю в тундру.

[@freezby7585]

Прикольно як от тебя убежал за скалой )

[@puglaw2480]

Я по этой машине помню курсовую простенькую по введению в специальность делал на первом курсе...

[@Anubisbyitself]

Миненгешосы, как давно ты не говорил это слово)

[@senssss]

Краб, я видео смотреть не успеваю!

[@6gibra6gibra56]

Я вовремя. . . Идеально. . Крутой Краб может нагибать и в других играх!

[@СергейГотвянский-б8к]

вай-фай эже стало небольшим мемчиком )

[@romanfedosov8067]

Краб в начале умудрился перекрутить зеро на этом макароннике.

[@stallfighter]

Вообще-то для компенсации реактивного момента на малой скорости на серийных Корсарах использовали подкрыльевые турбулизаторы - эти штуки контролируемо срывают поток с крыла. По совместительству работали как противоштопорное средство.

[@ВиталийСоболев-о2д]

Вообще-то устанавливался один уголок на правом крыле - как раз для того, чтобы срыв потока происходил одновременно на обоих крыльях. А качестве компенсации реактивного момента винта киль устанавливался под углом в 1,5 градуса, вот и все дела. Сами подумайте, как можно компенсировать реактивный момент винта срывом потока на крыле?

[@stallfighter]

@@ВиталийСоболев-о2д у Корсара до установки срывателей была тенденция к левому крену на малых скоростях. Чет я сомневаюсь что 2к лошадей с четырехметровым винтом тут абсолютно не причем.

[@ВиталийСоболев-о2д]

@@stallfighter На скоростях до 167 км в ч Корсар был известен лётными характеристиками кирпича даже после установки срывателей, а по меркам поршневой авиации это не такая уж и маленькая скорость. К тому же там тенденцией к крену и не пахло, там был просто срыв потока на крыле и всё, полный рот земли. Поэтому срыватель и ставили только на правое крыло, на левом и так со срывом потока обстояло всё более чем великолепно(не для пилотов конечно). 2к лошадей с 4метровым винтом как раз играли тут основную роль, НО! Реактивный момент винта, это несколько другое. Реактивный момент крутит машину не только по тангажу, но и по курсу, для чего, собственно, и ставился киль под углом от продольной оси самолёта. На самом то деле реактивный момент винта - это не такая уж и большая проблема, при сохранении эффективности поверхностей управления во всех диапазонах скоростей. А вот если их не хватает - Корсар это ещё не самый показательный пример, возьмите к примеру 109й модификации К - так нам на взлёте едва хватало рулей, чтобы удержать машину, у Спитов корабельных модификаций с Гриффонами так и вообще одну из покрышек колеса(точно не вспомню, но вроде правую) меняли каждые 5-6 вылетов - на большее не хватало.

[@stallfighter]

@@ВиталийСоболев-о2д у первых корабельных Гриффонов была проблема несколько побольше в виде сноса четко в остров авианосца. Не помню как ее решали правда.

[@raccoon2242]

Орнул с пипискверо, как он узнал что я заржал?!

[@ДмитрийМатросов-т8л]

Что в последнее время КРАБ нас очень сильно балует аж душа радуется! ))

[@MykhailoMarkin]

Великий Крабэ, мое почтение! Названия у "пицца пепперони" доставляют уже сами по себе 😁 Знал бы Ты уровень моей радости по поводу Твоей гипер продуктивности 😀 И может всё-таки сбросимся Тебе на качественный микро для записи авторских запилов? 🙄

[@ThorneyedWT]

У меня отличный Razer Seiren с охулиардом режимов для компа, хорошая петличка для телефона, а гитару я через DI пишу. Микрофонов мне хватает.

[@MykhailoMarkin]

@@ThorneyedWT принято, ещё раз спасибо за Твою продуктивность

[@Russtorm1]

С пояснения пипистрелло я чуть всех соседей в 5 утра не разбудил))) Я даже об этом и подумал)))

[@Салават_Гайнуллин]

12:40 ЛаГГ в ангаре:а чё я то?

[@silamass7841]

СУПЕР !

[@ivanmazur1984]

Краб снова с цепи сорвался

[@mynamenotazis]

Сейчас как раз превозмогаю на этом аппарате. Жаль у следующих аппаратов с таким вооружением уже бр 4.0

[@MrJB327]

Краб, а ты через юсб вифи адаптер подключаешься или на встройке ноутбучной сидишь?

[@СтасЕфимович-х2м]

Элита как обычно смотрит в 360р

[@АлександрПопов-ф1б]

Спасибо за видосы👍👍👍

[@oANGRYo]

о да оно не просто живое оно активно двигается)0

[@Ka-52]

Ля. Придётся утром смотреть

[@MrTatervolk]

Летает как ласточка с кокосом (привет классике).

[@wladuslwk3765]

Жду гайд на ПИПИСТРЕЛУ. Надеюсь скоро введут.

[@megavolt5287]

Лучший обзорщик тундры....

[@АлександрОлейников-м9ь]

Спасибо за старания.

[@ИванИванов-и2в6ъ]

1:09 И конечно же я запомню что ПИПИСТРЕЛЛО - это крупная пиписка, но никак не летучая мышь..

[@СобакаСобакіч]

Я смотрю твои старые видосы, и тут новые)