Batería CHINA de Sal cambia la industria de Coches eléctricos PARA SIEMPRE en 2023

En este video, nos sumergimos profundamente en el mundo de las baterías de sodio y exploramos cómo una nueva batería china de sodio cambiará el juego en 2023.
A diferencia de las baterías de iones de litio tradicionales, las baterías de sodio tienen una serie de ventajas que las hacen más eficientes, rentables y sostenibles. En este video, examinaremos cómo funciona esta nueva tecnología china de baterías de sodio y por qué podría cambiar las reglas del juego para la industria de los vehículos eléctricos.
También exploraremos los beneficios potenciales de las baterías de sodio, incluidos tiempos de carga más rápidos, una vida útil más larga y un impacto ambiental reducido. Además, discutiremos los posibles inconvenientes y desafíos que pueden surgir con esta nueva tecnología.

[@eduardopaez6519]

En Ecuador, ya no tienen impuestos los vehículos eléctricos, más el tratado de comercio con China, será un mercado barato en cuanto a los eléctricos. Es más, ya llegó BYD Dolphin a 29 mil, probablemente con las de sodio si le restan 10 mil menos.

[@fhader1239]

Hay cosas que considerar en cuanto a las baterías de sodio, al ser menos densas energéticamente se necesitarán más para alcanzar la capacidad de las baterías de litio, por lo que el auto pesará más, además de que el sodio es más reactivo que el litio, hay que tener consideraciones extra en seguridad .

[@alfonsoviza559]

Estimado el litio es más contaminante que todo. Soy ingeniero Mecánico electricista. Y el litio no es ecológico. Fabricar una batería de litio es contaminar el medio ambiente y eso no lo dicen Solo dicen que usaras energía eléctrica. La fabricación es lo dañino . Ya fabricada no contamina. Pero después de su vida útil que es algo de 3 años en promedio ; los residuos deberán ser tratados con químicos. Y eso es más contaminación

[@nicolassilva8346]

Las baterías de litio son más pesadas que las de sodio.

[@joserojitascastormoney3289]

los problemas actuales del batería de sodio se puede mejorar; esos paises que se vanaglorian sobre tener litio van lloran cuando el sodio sea mejor, en especial los de Bolivia, y los puneños que son engreídos.

[@rodrigoreyes3384]

@@joserojitascastormoney3289 lo bueno que aca arg hay litio mucha salpero pesimos politicos asi q F

[@coxxen]

Bueno, esta tecnología aun esta en pañales; pero tiene un gran potencial y estoy seguro que las innovaciones no se harán esperar...

[@argentinatoday3860]

Miguel Noche hizo un vídeo donde hablaba de una batería híbrida que tenía las ventajas de ambas, onda que con el mismo litio requerido para una batería de litio hacían más de 5 híbridas.

[@axelhunger]

y el sol, y la gravedad

[@Riickyy710]

hola, tendrías la página de investigación de esa ''Batería híbrida''? te agradecería que me lo pases

[@hectorjuliosarti]

Muchas Gracias por Blancas Mariposas. Preciosa Canción.

[@Knight-kj7yx]

Ahora sí el dios de las salchipalomas a gusto con el exceso de sodio!!

[@juanugaz7095]

Japon y Alemania seran los que revolucionen el mercado de las baterias !

[@PCPresupuestos]

Las baterías de "sal" tienen problemas de seguridad e inflamabilidad por sus elevadas temperaturas de trabajo (400 a 700 °C), y necesitan, por tanto, materiales estructurales de la batería con características muy especiales. Cabe decir que algunos diseños más modernos operan a temperaturas un poco más bajas, de 270 a 350 °C. Son conocidas como baterías térmicas, tienen su electrolito como característica diferenciadora: es sólido e inactivo a temperatura ambiente, lo cual impide su carga o descarga en frío; sin embargo a altas temperaturas el electrolito se licúa y puede reaccionar químicamente para dar o recibir electricidad. Saludos!

[@isaacortiz7210]

patentes chinas, japones, canadiense, etc han logrado corregir esas, estas desactualizado por 2 años XD

[@PCPresupuestos]

@@isaacortiz7210 ¿Me puedes poner al día con esas patentes desarrollando las mejoras?

[@marcoslopez9856]

El sabiondo 😅😂

[@andersons.s7022]

Hazme un presupuesto para una PC de ultima generación 😅

[@oienu]

Una cosa es una batería de sal que ya es un compuesto y otra es una de iones de sodio donde se emplea una química distinta. De hecho, comencemos por ¿cuál sal? porque eso solo es un nombre genérico, si hablamos de la sal de mesa (NaCl) esa cosa se derrite hasta los 800ºC, estas baterías de las que habla el video son de un principio distinto, de hecho, aquí al menos era un experimento desde la secundaria hacer una batería con agua salada y dos electrodos de distinto metales, te aseguro que no derretían el vasito de plastico.

[@Alex.369]

Excelente. El proximo año será decisivo para este mundo en todo el sentido de lo que esa palabra significa.

[@daven.agency]

Que goce ese intro jua jua jua!!! lo máximo tus vídeos con humor e importante información.

[@PatoCarlosGames]

Cago el futuro de Chile y sus grandes reservas de litio jaja, otra vez la historia de repetirá como con el salitre

[@hidrolerco]

Jajaja, pensé lo mismo, llegó tarde el #Merluzo 😅

[@GenteXD]

Al fin se dio cuenta xD

[@estib2]

Ojalá sea así porque la extracción del litio desde los 80 que está dejando la cagá acá en el norte.

[@CarlosNavarropicado]

No mas litio china tiene la razon no contaminemos mas Vamos con baterias de sal son mejores las pruevas dio resultado

[@maxiflow8695]

Es Justo Esta noticia la que esperaba recibir!!!tenía que haber una alternativa al litio y apareció...aunque este en fase Beta esto tiene muchisimo potencial!!!!

[@Emilio-pp6do]

Acá en Chile Boric para el año 2045 recién produciendo su primer kilo de litio, nació muerta la guagua (bebe)

[@gardeniagarcia6283]

Chile si exporta litio, solo que Australia teniendo mucho menos, exporta más. En cambio Bolivia por ejemplo teniendo el doble que Chile no hace nada con ese recurso.

[@alexisantonio7438]

Eres un sermiserable no te reproduzcas o que tu ADN se disuelva y se pierda en el tiempo por favor jajajaja

[@estib2]

Que wea hablai, desde los 80 exportamos toneladas de litio.

[@LHTAS]

Aun asi la contaminacion... seria quemar arboles Para poder recargar x 10hrs unas 100baterias si 100 x carro.

[@turdo82]

Acá en México ya están llegando varios modelos de BYD

[@publigar6402]

el transporte publico en santiago chile usa buses byd hace años y funcionan perfecto,todos son eléctricos

[@publigar6402]

kzbin.info/www/bejne/oavdaq2vhq2mh9E

[@MaRcElORegeton12]

las intros de este tipo son lo mejor JAJAJAJAJJAJA XD saludos mecanico de uruguay

[@robertorosas8617]

Que buena informacion linnda princesa😂

[@rauldominguezrivera8675]

De los grandes salares extraen el litio.. que caballo!!!

[@obijuankenobi1143]

Buen video de mi pana el Dios de las arterias tapadas 🥵🎩🚬

[@rogertello2947]

Byd ya anda promoviendo en mexico y su suv vale la mitad de lo de un coche nuevo😅😅, así que si mantienen ese comportamiento con las baterías de sodio, aún que sea primera generación, venderán como pan caliente

[@eltonjaramillo7642]

TODO UN GRANDE JOSÉ MIGUEL ...Y QUE PASARÁ CON LAS BATERÍAS SALINAS CUANDO A ÉSTAS SE LES ACABE SU VIDA ÚTIL HABRÁ DE REPUESTO O SOLO USARÍAMOS NUESTROS KILOS DE SAL DE LA COCINA PARA RECARGAR ??? SIGUE ASÍ CON BUENA INFORMACIÓN PARA TODOS Y ÉSTE ES UN CANAL GRANDIOSO SALUDOS 👋 DESDE 🇨🇱

[@AntonioCariaga-pb8lz]

😅😅😊

[@jonathanmorgan1261]

se reciclarian

[@joluzam]

Hola Dios de los autos muy buenas noches... Saludos desde Colombia... Has pensado en poner un podcast el Spotify. Si ya lo tiene me gustaría que lo compartieras

[@ArBeytia]

Lo más normal es que se desarrollen productos específicos para cada tipo de batería, cómo por ejemplo, las baterías de una Hummer eléctrica que necesiten más potencia o las baterías de un Bolt eléctrico que se requieran más durables y de larga vida... Solo es un vago ejemplo 😅

[@never.ending.travel]

las baterias de sal se imponen como solución logica para el almacenamiento de energía en alimentacion hogareña, lo que haría reducir la demanda del litio en al menos una parte de ese futuro uso y generando una moderacion del uso del litio mas practico en automóviles

[@benpapillon8120]

También las baterías de litio están empezando, se podría decir, van a evolucionar y serán más eficientes para ciertas cosas, mientras que las de sal, se van a enfrentar a sus propios problemas, pienso qué hay tecnología para todas las energías y que cada tipo de energía es adecuada para distintos menesteres. Por eso razón, el combustible disque fósil, el petróleo, se seguirá usando independientemente de la utilización de baterías eléctricas.

[@alfonsoviza559]

Tu si sabes. Bien dicho Las energías se diversificaran pero el petróleo ya se demostró que hay para 50 años más.

[@benpapillon8120]

@@alfonsoviza559 Además de que el origen orgánico del petróleo ya está puesto en duda, lo que cambia todo.

[@armandoaguirremori1581]

Excelente video mi brothererererrrrr. Hazte uno del "Mix Car Magnetic" (MCM) de Energía Libre Ilimitada y tiempo de vida mínima 100 años. Hidrólisis, Motor Magnético, Energía Solar y Tradicional (gas y petróleo). Se va a traer abajo todo". Si no los 👎🏻".

[@TrufaSuprema]

Sal no es lo mismo que sodio, podría generar desinformación.

[@marlonmartinez971]

Fue para hacer clickbait

[@TrufaSuprema]

@@marlonmartinez971 ¿A qué costo?

[@leonelportocarrero3993]

​@@TrufaSuprematal vez mil dolares mas en el bolsillo para Dios de las hamburguesas

[@Knight-kj7yx]

Utakus

[@lollol-gw5vq]

Cloruro de sodio, se clasifica como sal

[@skynett8003]

Y que pasó con las baterías de grafeno que se supone iban a revoluciónar las baterías. 🤔🤔🤔

[@pedrorafaelgarciamartinez]

Esa es la tecnología de Samsung y está parejo con esta tecnología del sodio.

[@efgdf]

Habria que producir millones de toneladas y eso tendria un costo miles de veces mas que el costo de una bateria dr Li

[@aquino2025]

Grande nuestro dios de los autos!!!

[@FERNANDOMARTINEZ-nx1is]

un parentesis. Estas en lo cierto de lo que contamina un electrico lo mismo que uno de combustion andando 10 años, pero no se toma en cuenta la cantidad de contaminantes que se lanzan a la atmosfera para obtener la gasolina, de esa manera el electrico contamina lo mismo que uno de combustion andando 2 años

[@lionbull5183]

Que paso con las baterías de diamante que usar radiación?

[@AMCTequila]

Y se pueden sazonar las papas una vez usadas ?

[@joseloayza720]

😂😂😂😂 eso sí es ecológico

[@NandoBlackStone]

las baterías no serán tan importantes en un futuro para los autos eléctricos. aunque suene paradójico. Actualmente se están desarrollando plantas enormes de generación de hidrogeno verde (termino que se le da cuando más del 80% de la energía que necesitó para producirlo es energía renovable y limpia) y posiblemente se opte por autos híbridos donde el hidrogeno cargue las baterias que no necesitaran ser tan grandes. esa opcion soluciona el tiempo de recarga que tienen los electricos actuales asi como su limitada autonomia. Ojala

[@johnnievesmalave9192]

El mejor y más acertado de los comentarios

[@123ralv]

Espero que salgan luego, las explosiones van a ser monumentales.

[@Gabino1972]

Así es. El llenado del tanque de H, de alta pureza, es más rápido. Lo malo es que esta tecnología con celdas fuel cells d H, y la infraestructura es aún caro. Lamentablemente se inundará Mexico con eléctricos pequeños. Ya veras. Y cargará s tu auto en tu casa. Yo hago conversiones de CI a eléctricos y cargo mi batería de 16Kwh en caso y en la fábrica donde trabajo. Saludos

[@jca1366]

No creo que sea conveniente usar hidrógeno, es altamente explosivo. Muchísimo más explosivo que la gasolina.

[@tanaka6666666]

@@jca1366 infórmese por favor.

[@allfrednoboab9803]

Saludos cordiales desde Ecuador 🇪🇨 mujer

[@jonathanmorgan1261]

BYD llevando el zapatito a Nicaragua: - este es demasiado barato, las sillas sencillas y duras, no tiene aire acondicionado ni radio digital, pero hay bolsas de aire y el cargador va incluido - joder queria un auto y me ofreces una limosina, sueltelo que me lo llevo

[@Daniel.trujillo]

Bien dicho ,hay que olvidarse del litio ,con el el carro eléctrico desapareciera fácilmente

[@matsueokazaki8297]

se supone que en el 2017 esta noticia salio en un periodico, y despues en el 2020 debian salir y ser reemplazados, pero aun siguen con la produccion de baterias de litio... ahora tambien hay otro tema, siempre que sacan algun avance simplemente se queda ahi, perfeccionando todos esos adelantos, y saldran al publico cuando los recursos se terminen, aun hay litio, pues esperan a que se termine el litio, que hay autos electricos? bueno, los implementamos, pero aun hay a gasolina y se tiene que acabar, los empresarios simplemente pensaran en su bolsillo y no permitiran que otras cosas saldran si algo es demasiado bueno y barato, no debe salir hasta que el actual se consuma, ese es el mercado en este planeta

[@leonelescobedo7887]

Mèxico amarrado a USA debido a los tratados comerciales existentes (TMEC), Brasil haciendo equipo con CHINA y ya perteneciendo a los BRICS, BYD no tiene mucho margen de acciòn en norteamèrica. Saludos DDLA.

[@bica1977]

Estimada deidad puede ser que si llegan a ecuador esos carros x que acabaron de firmar un tratado con China y bajaran los aranceles de importación con todo lo que viene de china

[@RodrigoChavez-sx6mf]

SE PUEDEN HACER BATERÍAS DE CUALQUIER MATERIAL QUE GENERE ELECTRICIDAD CIENTÍFICAMENTE ESTA COMPROBADO

[@gimenezlaguardia7403]

Aquí el problema es la escasez de cobre en el mundo, en 2050 se acaba la producción en el mayor yacimiento del planeta que está en Chile

[@PLATONU]

eso ya pasó antes amiguito... Noruega el máximo exportador mundial de cobre por décadas! solo que sale más rentable en Chile por su bajo costo de extracción y pobre regulación ambiental... el segundo es Perú que comparte la misma cordillera y luego Argentina que tiene cantidades no medidas... e incluso minas que cerraron, pero no porque no haya cobre, sino por el precio temporal que tuvo hace décadas que era bajo

[@gimenezlaguardia7403]

@@PLATONU las mayores reservas estan en Chile al igual que el mayor productor, Perú no tiene ni la mitad, argentina es irrisorio al igual que en Noruega que además de no ser super abundantes estan bajo el lecho marino, lo que imposibilita su extracción debido a los elevados costes. De verdad que no se de dónde saca esos datos que nombra.

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Las baterías de sal con pimienta son las mejores 🤡👍

[@knadrix]

Definitivamente

[@kuroganeL]

Sobre un mango y añadiendo limon son cosa de locos, un gran invento

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

@@kuroganeL jajajaja 😂👍

[@rhomanenko1768]

En el minuto 11.49 dices las bondades de las baterías de sodio nombrando que son las de iones de litio, te equivocaste papu

[@jorgesaojorge3841]

É como tudo...!! Espera pela concorrência...!!

[@jacksparrow-hh1wy]

Lo lograron!

[@panchovalmen740]

Fabricarán la baterías más barata, pero te pasarán la factura de años de investigación y desarrollo, como alta tecnología, y llegará a los agencias con un super precio de alto costo por muchos años. Entonces la idea del auto eléctrico barato funcional no se podrá obtener protón. Y un auto eléctrico funcional es un auto que debe tener una autonomía entre 900 a 1000 km.

[@julto177]

Para todos los que se pelean si lítico o sodio. La mejor batería del mundo es de grafeno. Pero falta tecnología para bajar los cotos de su producción

[@matsueokazaki8297]

es simple, la industria de los autores de empresas del comercio, simplemente no permitira que tu compres algo muy barato y que ademas te dure mucho, asi no funciona la economia, aunque dure mejor en la teoria y practica, siempre agregaran algo para que pueda sufrir descaste, de lo contrario las empresas que fabrican cosas no tendrian ventas y quebrarian a los pocos años,.... esto si es adelantos pero lo mas probable es que se usen en el area militar o cientifico de forma como lo planteas, no en el publico...

[@eugeniog6659]

Las baterías de sal ya existian a finales del Siglo XIX luego fueron ocultadas premeditadamente ya que son demasiado buenas ...Autonomía 400 km ...Recarga en 5 minutos ...

[@nancy221b]

Hola...por favor alguien sabe cuántas cargas dura una batería BYD NMC?

[@jar1286]

No tengo ni idea 😢😢😢

[@lLaplace3169]

Todo lo que no amerita litio será lo mejor para todos.

[@antonyflores3818]

El problema no son las baterías 🔋 o la velocidad de avance de tecnología, el problema es el valor que se le quiere poner a cada pieza que es como crear un nuevo idioma en base al dinero, porque la tecnología ya está ya existe, solo hay que ponerle precio y eso por la competencia es difícil.

[@Equilatero...]

El precio lo determina la oferta y la demanda de la mano de la producción en masa ya que se abarata costos.

[@ricardosalazarescobar2518]

@@Equilatero... concuerdo

[@cannibalmedina]

Ya hay baterías extraibles como los celulares para las autos ?

[@ROBOBTT]

Para los que hablan del hidrógeno: El hidrógeno SI es el futuro. PERO!! : No hay platino suficiente para tanto coche particular , platino que se necesita para las pilas de combustible... lo que las dejaría para maquinarias pesadas e industriales, mientras que gracias a Dios el coche de combustión de hidrógeno de Toyota está encima de mesa con el desarrollo terminado

[@bryannavarrete8659]

Batería echaste sal eso sí qué curioso las dos minerales diferente el litio y sal

[@Consejero2006]

Esta mal que te autodenomines como Dios, pues solo hay un Dios único y verdadero. 😅 Te lo digo por si acaso, si no quieres escuchar u obedecer esta bien, hay libre albedrío... Si van a criticarme, tengan en cuenta que dije "Por si acaso", no hagamos problemas por las puras, seamos sabios 😁👍

[@colab_ora]

no entendí nada entre los minutos 11:08 y el 11:59 😅, solo dice baterías de ion litio en ambos casos pero me imagino que en alguno de ellos se refería a las baterías de ion sodio??

[@aprendeemprende-pq4uh]

Todos a las baterías de iones de sodio y en el futuro igual incremento de 100% que el litio.

[@Mrcometo]

2:20 1000 veces más abundante y 1000 veces más reactivo. No quiero ni pensar en el petardazo que puede pegar esta batería si resulta sumergida en agua...

[@aliciaqueupumil3186]

Será verdad??🤔🤔 Es demasiado bueno para ser verdad...ojalá sea así!!! La sa es bsrata

[@Torbent47]

Viéndolo bien...sería bueno menos sal para consumo y así seríamos más saludables...

[@elpueblolosabe]

El litio es el resumen de la vida en este planeta, queremos vivir y no nos dejan.

[@ivangodoyarnaez]

El futuro es ecológico o no es , pero.. hay que analizar los pro y contras para usar algo en un futuro no tan lejano

[@publigar6402]

esa es la mentira del nuevo comunismo gringo para cobrarte impuestos por respirar y adivina a quien hay que pagarle.para que te hagas una idea su moneda no tiene ningún valor y todos la usan

[@juanmanuelvignon9621]

Hablando de autos nuevos, qué opinas de la grand highlander?

[@davidvelez6923]

Problema hasta ahora ..... no Dura lo suficiente .. aunque es muchisimo mas liviana ... todavia estan en el desarrollo

[@rolu9832]

No seas princesa 😂😂😂😂 buenísimo

[@robertosilvacastillo6973]

Cómo hacen polémica! Más delante van a salir con la batería de anguilas!!!

[@abrahamquintanapy]

le veo inviable al uso del sodio ya que es demasiado abundante y cualquiera puede extraerlo

[@Erickpicapiedra]

Saludos ! Brazil no puede producir su propio auto ??

[@JesusFlores-cq2rj]

Había una marca Gurgel, pero se lo comió la industria mundial, tienen una marca de camiones Agrale pero al menos en Perú no hay

[@Equilatero...]

Y eso que china es un país en vía de desarrollo según el G7.. yo no me imagino el día que china sea un país desarrollado..😢😢

[@MarcosGallardo1959]

Mi-iones de Litio!

[@meca-nico]

Buenísimo 🎉🎉🎉🎉🎉

[@moisesmoreira7540]

Las baterías de sodio están a años luz aun, lo mismo que las de hierro, todas estas tecnologías solo hacen bajar el valor del litio más, están aun muy verdes para lograr reemplazar al litio

[@robertofranco3840]

Hola ! Elina Musk tiene prisa de masificar el automóvil eléctrico ! y la batería de sodio es la solución !

[@fernandocastroresto139]

Otra razon de la union de Toyota con BYD

[@jolberss.c.7323]

en recomendados me sale otro video del dios de las grasas de hace un año que también habla de la revolucion de las baterías de sal de china y que también cambiaran al mundo xD

[@andrescrusoepersonal9653]

Te equivocaste alfinal, quisiste decir baterias de sodio y dijiste de litio, eso esta en el minuto 11:50 a 12.05

[@gonzaloantoniovillamesa456]

Titular errado, esta batería no es de sal (NaCl o cloruro de sodio), esta batería es sólo de sodio (Na).

[@soyaficionado]

Esa batería no funciona en una aplicación real, no da un rendimiento suficiente. Pero la presentan como estrategia de mercadeo para intentar bajar el precio del Litio. so creo.

[@djmangaka_dark847]

Suenas como el KZbinr ''Atraviesa lo Desconocido''

[@sandrovargas151]

La industria siempre escoje el material menos costoso que se aproxime al mejor, si no los conductores electricos serian de plata y no de cobre.

[@eduardoespalter6224]

como se caeria la industria si sale esta bateria . seria el caos mundial de todos los que apostaron al litio.

[@kasparsbringins8509]

No hay salida tenemos que volver luz inalambrica gratuita de antes , de pago no funciona 😂

[@Chilensk_Hjalte]

junten miedo, vean esto, "El asombroso futuro de la electromovilidad en Chile", por "Andrei Sokolov | Enciclopedia de Santiago"

[@oienu]

El gobierno de México monopolizando el litio y yo así de "no seas pen. . . vendelo rápido!!" en primera ni está garantizada la reserva y en segunda pues tienes a todo el mundo trabajando en una alternativa, si no es la de sodio quien sabe si descubren como hacerla con hidrogeno igual y eso solventaría el otro problema, la velocidad de carga, haciendo que el precio del litio baje de nuevo.

[@Gabino1972]

Te equivocaste. Son 250 watts hora x Kg. Si fueran 250 Kwh x Kg, uuuuhh Con una batería de 100 kwh x Kg harias Volar a un tesla roadster, pues su batería de 150 kwh de más de 250 Kg, sería remplazada. Abusao. Por favor informen bien

[@mr.anonimo2296]

Es mas fácil utilizar HO como combustible y no emite CO2

[@kevinvargas4224]

Cuantas veces escucho de un material que reempalazara al litio y quedan en el ovido...

[@comoenelviejooeste12]

Jajajajaja y en sudamericana están que se pelean por el Litio 😅

[@juanarmandoperezsaldivar1309]

Las inversiones de Litio???? van a retroceder para invertir en Saaaaaaaaaaaaaaaal

[@RafaelPereira-km3nn]

Me entusiamè, crei que estaba transmitiendo un partido de futbol

[@juanbautistaiturraseguel9425]

CON : PATENTE : US7780559B2, CHAIN TRANSMISSION, AMPLIFICADOR DE POTENCIA MECÁNICA, CON 47% EXTRA DE SALIDA, NO SE NECESITARÍAN BATERIAS DE CUALQUIER TIPO, A LO MÁS ,UNA PARA LA PARTIDA ; NI TAMPOCO COMBUSTIBLES VERDES O NO

[@user-uy7cc8nb6s]

China compra el salar de Uyuni y Coipasa.

[@turyvalles469]

1000% no es ni remotamente cerca a lo que es un incremento de 600 a 80,000... ni cerca

[@sal_8]

Estaba claro que la sal era la mejor opción.

[@eltonyjefe]

minuto 11:49, confundiste las de litio con las de sodio...

[@victorhugo1545]

Tienen menos autonomía que las de litio, el único rival para para el Li, es el hidrógeno verde.

[@a0z9]

Y las de azúcar sin más sabrosonas

[@pantheravolt6080]

11:47 creo que dijiste litio y quisiste decir sodio

[@rickhunter8216]

CATL calladitos, empezaron a desarrollar baterías de Sodio.

[@AQ-wu3fe]

Nacionalicen la sal, la patria no se vende .. lo grita un rojo, resentido y empobrecedor.