Baterías Li Ion, merecen la pena? | PRUEBA de VUELO! 🚁

[@tioseby]

Excelente video, con buenos datos recopilados. Ya que las baterías de Li-Ion si descarga es limitada a 2.5C o 5C dependiendo del modelo y marca. Por ese motivo no suministra los amperios necesarios sin perder voltaje. De hecho el exigirle un amperaje mayor a lo diseñado daña las baterías. Sería interesante si está a tu alcance y disposición hacer una prueba con una batería 4S2P ( 4 serie y 2 paralelo) ya que la conexión en paralelo diría el doble de amperios tanto en Entrega como en Autonomía. 👍👍

[@DroneFanatiX]

Buen aporte! Es muy interesante esa idea de hacer una 4S2P. Gracias! 😃👍🏼

[@Juanfez]

Eres un crack. Soy de Málaga, y llevo poco tiempo con el fpv. Personas como tu hacen que los novatos aprendamos mucho sobre este mundillo. Gracias por compartir tu experiencia y perder tiempo en enseñar a los demas. Saludos!

[@DroneFanatiX]

Mil gracias Juanfe! Ánimo que veras que en poco tiempo estás hecho un maestro de este mundillo. El canal lo tengo un poco paradillo por situaciones de mi vida personal pero volverá a haber más contenido mientras echale un ojo a la comunidad que tenemos de Xhelix FPV que ahí vas a poder aprender mucho y hay muchas personas increíbles que van a poder echarte un cable en tu aventura. Buscalo por las redes sociales o mira la web que ahí tienes toda la info de esta comunidad. www.xhelixfpv.com Un saludo y a seguir dándole caña! 🚁

[@Juanfez]

@@DroneFanatiX gracias tio, se agradece encontrar gente grande dispuesta a ayudar a los que empiezan. Yo llevo ya años volando drones estabilizados tipo dji, pero el mundo del fpv es otra historia, y engancha. Voy a buscar vuestra comunidad, que estoy deseando aprender de cracks como tu. Y a ver si un dia coincidimos, que no estamos tan lejos. Saludos!

[@aguseji]

Geniales las pruebas!! Esta serie de vídeos hay que guardarla como oro en paño, imprescindible para quien quiera iniciarse en el Li-Ion.

[@DroneFanatiX]

Gracias Agustin! Haremos más cositas :)))))

[@FranciscoMunoz-g3x]

@@DroneFanatiX Asi es.... totalmente de acuerdo

[@scorpion198029]

Excelente video amigo gracias por la mención, si me quedo muy claro las dudas que tenia con esas baterías, pero he visto otros videos donde le ponen un doble pack de 6s pero para un 7 pulgadas ahí se nota que lo hacen para evitar esa caída drástica de voltaje que has tenido que en conclusión en estas baterías debes guiarte por la cantidad mah consumidos más que por el voltaje es decir cuando ya llevas consumidos 1000mah debes empezar a regresar si o si, de lo contrario te faltara batería, es por eso que los nuevos drones que están saliendo los hacen lo más livianos posibles para mejorar el rendimiento, gracias por compartir tu experiencia es de gran ayuda saludos.

[@DroneFanatiX]

Mil gracias a ti por tus comentarios, esas cosas me animan a experimentar más con todo esto, así que me gusta tener en cuenta todas las criticas constructivas. Así que mil gracias por involucrarte!!! un abrazo!

[@FranciscoMunoz-g3x]

Excelente video, felicitaciones, gracias por esos conocimientos, me gustaria saber que baterias uso para hacer el banco de baterias? cuales son las ideales?

[@workshopbeastsfpv413]

Gracias por el vídeo! Grande🔥🤘🤩

[@DroneFanatiX]

Gracias bro!

[@Dronistic]

Super instructivo el video. Te felicito por tanta información. Seguí así

[@DroneFanatiX]

Gracias Dronistic! 😀

[@alejandrobautistap]

A la espera de la siguiente prueba de batería de li-ion con tiras de niquel!

[@DroneFanatiX]

En cuanto pueda retomar el canal seguiré con algunas pruebas más, que ahora mismo es temporada de verano y tengo que aprovecharla para recuperarme un poco económicamente por esto de la pandemia 😁 Pero en cuanto pueda seguiré! Un saludo!

[@MrSmithFPV]

Nice flight time mate!

[@DroneFanatiX]

Thanks mate!

[@fpvams8331]

Muchas gracias por el video, me has sacado de dudas respecto a esas baterías y me pasa lo mismo,parce que si pero no, lo que si me parece interesante es ,el comentario de rebajar los kW de los motores , sería posible me lo esplicaras, gracias.

[@DroneFanatiX]

Hola Fpv AMS! Unos motores de más KV consumen más, por lo que limitar el KV de los motores a un KV menor hará que los tiempos de vuelo aumenten sacrificando potencia de estos. Lo otro de lo que hablo en el vídeo es que al usar baterías de más celdas estas metiendo más potencia al dron por lo que motores de un KV más alto corren el riesgo de quemarse, por eso configuré mi dron para que al conectar una LiPo detecte de cuantas celdas es la batería y él mismo automáticamente ajuste el máximo de KV de los motores para compensar ese exceso de potencia. Si estás interesado en eso en la descripcion he dejado el link del vídeo de cómo lo hago donde profundizo más en este tema. Un saludo y ya me comentas que tal te fue!

[@fpvams8331]

@@DroneFanatiX gracias lo pruebo te digo.

[@fpvdoctor6475]

Muy buenas Jon, como siempre increíble el trabajo que haces y cómo lo compartes con la comunidad, yo llevo bastante tiempo estudiando el tema de las baterías, ya que siempre es y será el talón de aquiles de nuestros aparatos, y en definitiva lo que le da vida, Me alegro mucho y por supuesto más aún de que sea en nuestro idioma ,de que por lo menos alguien de verdad se interese en este tema y no solo eso , también haciendo pruebas de este tipo , es cuando pasamos de la teoría a la realidad, sin pruebas como esta la teoría siempre será algo en perspectiva y no una imagen real de lo que ocurre en un dron u otro aparato que use baterias. un abrazo y mucho ánimo..⚙🗜⚗🛠🩺🧲🔋⏱

[@DroneFanatiX]

Muchas gracias tío! Me gusta experimentar con todo lo que pruebo para mi equipo pero más ver que lo que comparto sirve de ayuda a más gente que está haciendo lo mismo tío. Al fin y al cabo lo bueno de esto es que aprendamos unos de otros, es lo bonito de este hobby. Muchas gracias por tu apoyo! 😀

[@richardlastra6275]

Saludos amigo desde Ecuador, excelente video seria bueno de que siga subiendo de esos vídeos que son muy interesantes sobre la autonomía que debe uno tomar en cuenta y es sobre las baterias

[@DroneFanatiX]

Bienvenido! Probablemente cuando me pase a digital que hay varias cosas que me gustaría probar. Un saludo!

[@Wilsonarp]

Excelente video!

[@DroneFanatiX]

Muchas gracias!!

[@yukongamings2124]

Grande campeón

[@DroneFanatiX]

Gracias man!

[@crackedfpv5931]

También puede ser que al soldarlas con cautín le metes un calentón muy grande y jodes el IR de la batería, o incluso que no sean originales, hay mucha gente en ali que se queja de eso.

[@DroneFanatiX]

Opto más por lo segundo, porque con el ts100 con la punta fina ni siquiera pude calentar bien el estaño si ponía mucho. Pero igualmente comparando los 3€ por pila de estas frente a los casi 8€ de las tiendas europeas que venden las originales pues a mi parecer merecen la pena. Pero opto más porque el dron no tiene la configuración óptima... igualmente haré más pruebas. Gracias por el aporte!

[@JMFPV]

Buena info bro, like 👊🏼

[@DroneFanatiX]

Thankssss bro!

[@franciscocortes1350]

Podrías enseñarnos a hacer una 4s2p? y los cables de equilibrio.

[@DroneFanatiX]

Ahora mismo ando sin tiempo para el canal hasta que termine con un trabajo que tengo hasta el mes que viene, pero volveré con mucho más! Para que dron quieres esa batería? Va a quedar bastante grande

[@franciscocortes1350]

@@DroneFanatiX Es para un velero fpv

[@serpicoar]

Amigo te saluda cordialmente Sergio Alvarez de Guatemala, tengo un dron de la marca JJRC X7P este pesa 440 g utiliza batería 2S , 7.4 Volt. De 2950 mAh Por el peso creo que pueden funcionar bastante bien, cual es tu consejo, la batería original es de cartucho y caben bien estas Sony Murata. Gracias por tu apoyo buenos vídeos

[@maxitenerife]

Grande!

[@evisceran]

gran aporte como siempre, pero un tema muy importante que no mencionas creo es los motores, no es lo mismo tener ponerle limite en betflight que sean realmente de bajos KV, pierdes mucha eficiencia, para probar 6s y demás esta bien pero para long lo tiene sentido reducir por beta

[@DroneFanatiX]

Hmmm... interesante, me gustaría saber más de esto. Por que pierden eficiencia los motores al reducir el KV por Beta frente a los que ya de por sí son de KV bajo? A todo esto la prueba no la hice con motores de bajo KV porque no tengo al igual que le pasará a muchos. Pero me intriga saber ese por que?¿ Un saludo y gracias por el comentario! espero tu respuesta! :D

[@evisceran]

@@DroneFanatiX es por un tema diseño, son más eficientes, (esta claro que puede existir un 4s limitado más eficiente que un 6s, pero es casi imposible ) , aclarar que no pierden eficiencia por reducir el KV sino que un 2500 reducido a 1700 o un 1700 original es mas eficiente el original, por supuesto el 2500 no ah perdido eficiencia, es peor de base, si no nadie pondría motores 6s , esta claro que para free volar 3 minutos o 2:47 te da igual por eso esta bien lo de limitarlo, pero para long es una gran diferencia si añades a eso hélices bipala y un peso reducido ya esta, lo que comentas que se calienta es normal (con esos motores y hélices) , ya te digo que la batería no es el problema. Respecto a lo que comentas que no te dan el doble es por que les estas pidiendo demasiado, y estas baterías pierden muchos Mah, mira sino otros videos y veras como sacan mucho más porcentaje de batería. En resumen si no montas un dron en especifico para long con todo, no merece ya que vas a estar intranquilo por consumos etc , y ya te dejo en paz perdona por la chapa

[@DroneFanatiX]

@@evisceran jejeje tranqui que no me das la chapa, me gusta que me expliquen cosas que no sé, así que te agradezco que te tomes el tiempo para darme los argumentos a mi pregunta, creeme. Y veo lógico lo que dices para un long range tal vez no sea lo mejor capar motores frente a tener unos ya directamente con un KV bajo, pero eso no significa que con unos capados no se pueda hacer distancia buscando la configuración óptima para del dron. Igualmente estaría bien ver una comparativa de motores capados vs. unos ya con kv bajo de fábrica, al menos a mi me gustaría. Gracias por tu aporte!! :D

[@TotyTaken]

Estoy pensando en hacer la prueba de estas baterías en un avión, un sólo motor consume menos que cuatro. Yo aún conservo materiales de la época de los 3S, hasta motores y ESC, así que haría esa prueba con 3 en serie pero a su vez, en paralelo con otras 3 también en serie. No duplicaría la corriente pero se aproximaría mucho. Veamos que pasa para cuando me mude, ese tema me lo retrasó la p*** pandemia. Te mando un fuerte abrazo, Jon!

[@DroneFanatiX]

Héctor!!!! que alegría leerte de nuevo y saber que estas bien! Te vas a sorprender con aviones y alas usando estas baterías, tengo un amigo que le da mucho al tema de long range con alas y tienes unos resultados que a mi me dejan boquiabierto! Un abrazo y feliz de leerte!!! ya me comentas que tal cuando las pruebes!

[@TotyTaken]

@@DroneFanatiX Gracias amigazo! Siempre estoy "detrás de la puerta", que no te enteres, no significa que yo no esté. Jaajajaja Abrazos!

[@oscarrl2204]

Buen video!! Crees que daría más autonomía 2 baterías 4s 1500 en paralelo?

[@DroneFanatiX]

Habría que probarlo, pero de seguro que más peso van a llevar. Un saludo Oscar!

[@jcorrealuna]

Buenas ... me podrias pasar el diametro de los cables que usaste? De cuantos mm son?. Gracias

[@siniestrorave]

Siempre uso Sony murata...esas no fallan si las soldas con puntos

[@DroneFanatiX]

Si, creo que aquí queda bien explicado kzbin.info/www/bejne/bV68fJ2kYq-BhK8si=z1WpAXK_hmAu-0q1

[@jorgegarcia3445]

Que referencia de drone estas volando en ese vídeo ?

[@josebon8026]

Hola, mediste en carga las baterías para constatar que si sean de 3000?

[@DroneFanatiX]

Hola José Luis! Como dije en otros comentarios desgraciadamente después de grabar ese vídeo al volver a casa tuve que poner todas las baterias en storage porque al día siguiente me venía a Gran Canaria, por lo cual no pude hacerlo. Pero a la vuelta lo comprobaré y en otro video que haga en un futuro lo enseñaré. Un saludo!

[@SwAkoFPV]

Awesome bro! +like 💣💣💣 #FPVFAMILY #RESPECT

[@DroneFanatiX]

Thanks mate!

[@SwAkoFPV]

@@DroneFanatiX 🤜🤛

[@Victor-gn2id]

Interesante jejej ya puestos a buscar el límite a las baterias, me pregunto si es viable meterle una 7s u 8s de ión de Litio, total.. el voltaje cae a poco que alza el vuelo. Volvió a funcionar la bateria? ^^

[@DroneFanatiX]

Si el dron no está preparado para ese voltaje, aunque caiga al principio no va a caer tanto como para no fundir un esc o volver loca a la controladora en caso de que vaya alimentada a voltaje. Pero si lo pruebas, me gustaría verlo xD Si, ambas baterías han cargado y están funcionales, con las baterías nuevas al principio aguantan algún que otro maltrato, pero no es recomendable, pero para estas pruebas es necesario jejeje. Un saludo y gracias por tu comentario!

[@marcelomontiel8528]

La ley cuadraticocubica entro al chat 😂

[@alberfpv]

Habías calibrado previamente el consumo de mah en betaflight?? si no, no puedes estar seguro de que los mah consumidos que dice el osd sean reales

[@DroneFanatiX]

Obviamente si. Un saludo!

[@fbavaro56]

El problema es que estas superando los 10amp que da esa batería, por eso las caídas de voltaje, en pocos vuelos puedes dañar las celdas de la 18650, estas baterías solo funcionan en drones muy livianos, si quitas la gopro y usas una caddx seguro la cosa mejora, lo importante es nunca pasar los 10amp de intensidad por serie

[@PiriFPV]

Por lo que parece no puedes usar tanto porcentaje de la bateria... o no es verdad la capacidad que te pone la bateria. yo estoy haciendo un poco menos de tiempo en 6' 2200 5s 40c sin tener el riesgo ni la inquietud de los avisos de low voltage, y para mi gusto en las gafas que tenemos, es demasiado tiempo para tenerla tan cerca de los ojos. Un abrazo

[@DroneFanatiX]

Tio, yo sigo pensando que el dron consume mucho y pierdo energía en forma de calor. Ya probaré una configuración mejor a ver que ocurre. Igualmente quiero que pruebes una a ver que conseguimos con el tuyo. Un abrazo bro!

[@flightfpv1961]

Primero jajaj

[@DroneFanatiX]

woh0o000o!!!!

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

👽🤣👏🏼🙌

[@DroneFanatiX]

😁😁😁😁😁

[@tibib4029]

Mala prueba , tenia que ser 4s egual que la otra. Para una buena comparacion tenias que pesarlas ,ver cuanto aumenta el peso y intentar que sea similar....asi no se puede comparar

[@DroneFanatiX]

👍🏼

[@Duck_Hunt]

Ey! que pasa artista? Veo que estás de pruebas con estas celdas. La verdad que su uso ha de ser también con el setup adecuado, que va más orientado a un 6" o 7" ya que son capaces de alcanzar 20km recorridos + o - siendo conservador con el gas. Otra regla de oro es tener bien calibrado el amperímetro, apuesto que esos 2100 mah que te marca el osd son en realidad en torno a 2800 (o más) y por eso te cae el voltaje de golpe, como pasa en las lipos llevándolas al límite de su capacidad. El tema de los cables... Quizás 18 AWG si que es muy poca sección, pero con un 14 no debes tener ningún problema. Solo tienes que ver muchas lipos capaces de entregar +100A que usan 12AWG. Las tablas existentes son muy conservadoras y orientadas a un consumo constante, cosa que no ocurre en nuestros drones. Así que sigue dándole duro, con estos videos didácticos que molan mucho! Un saludo!!

[@DroneFanatiX]

Ese Duck! Crack me alegra leerte! Si que es verdad que un setup de 6 o 7 va a dar más eficiencia es de lógica, pero desgraciadamente no es lo que tengo ahora mismo jejeje. Por lo del amperímetro, si te fijas en el primer vuelo de las 4s se ve que esta bien calibrado, de hecho lo calibre específicamente para hacer este vídeo. De ahí que no piense que esa caída de voltaje ni ese consumo de Amps sea por el amperímetro mal calibrado. Lo que he notado con los AWG es simplemente la descarga, a más grande el cable más amperios pasa por eso hay una clara diferencia entre la primera y la segunda en el gas, pero no se nota en la eficiencia ya que como viste en el experimento dan lo mismo. Pero sigo pensando que quiero probar con unas bien hechas con cinta de niquel a ver que ocurre. Gracias por el apoyo bro! Seguiré experimentando, que cuando vuelva a Zaragoza tenemos unos vuelos pendientes en la loteta jejejejejeje Un abrazo!

[@Duck_Hunt]

@@DroneFanatiX y el cargador solo te está metiendo los 2100 mah que marca el osd? Igual pasa algo con esas celdas, 2700 me dan normalmente o algo más. Con los cables ya te digo, no te des mucho mal, que con awg14 van más que sobradas. Bueno, a ver cuándo os pasáis de nuevo que el vuelo en la loteta quedó pendiente, solo hicimos pruebas de velocidad máx que locura jajaj. saludos!!

[@DroneFanatiX]

@@Duck_Hunt desgraciadamente justo grabé ese vídeo y al llegar a casa tuve que ponerlas en storage porque me tebia que venir a Gran Canaria. Pero cuando vuelva probaré a ver cuánto gasto y cuánto mete el cargador

[@siniestrorave]

Las 18650 no se sueldan con cable sino con soldador de puntos...les sacas vida útil y no rinde la capacidad ni el punch....soldador de puntos

[@DroneFanatiX]

Aquí explico por qué lo hice así, minuto 4:26 kzbin.info/www/bejne/iZvKanV7mL6Zf5Ysi=8IjlOUkOe9OR1dU2