Bateria de Alto Voltaje DIY, Cableado para baterias y Watchmon K9 de Batrium

En el capítulo de hoy empezamos a crear el cableado necesario para el conexionado entre nuestras baterias de alto voltaje DIY y los monitores de celda de batrium watchmon K9
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[@javiermartin527]

Me encanta la batería que te has montado, parece una instalación fácil y simple de hacer, lo explicas también que da ganas de montarme una mañana mismo...

[@domotica_solar]

por eso la elegí yo..entre mis requisitos era la facilidad y que no diera mucho trabajo...

[@javiermartin527]

@@domotica_solar Me parece que el éxito de esta batería no va a haber stock para todos los interesados...

[@antxonarconada5328]

Hola Luis, el otro dia en el directo te comente que tenia problema con el testmon, las ultima celdas 13 a 16 daban error y no pasaba la prueba de voltajes,, pues bueno si pulsas el boton del testmon continuadamente vas bajando el numero de celdas, para configuralo al numero de celdas reales que esten conectadas. Muchas gracias

[@domotica_solar]

gracias por el apunte antxon.

[@antoniopenarando6237]

Muy bien explicado cómo siempre Luis un saludo y seguimos aprendiendo.

[@domotica_solar]

Gracias, saludos

[@joseantoniocs5564]

Una Maravilla , Muchas Gracias

[@domotica_solar]

Gracias a ti!

[@EmilioGuerrero]

Sorprendente la facilidad de como lo estas montando. Yo la verdad que cuando monte una será una 18650, básicamente por precio. Enhorabuena por el trabajo y gracias por tus videos

[@grai84]

No ahorras nada y pierdes capacidad y tiempo en comparacion a unas lifepo4 cuadradas, si aun encima son de iones de litio o poli ya es para rematar.

[@EmilioGuerrero]

@@grai84 todavía no he entrado a valorar en detalle precios, pero según tengo entendido unas 18650 recicladas son mas baratas que unas lifepo. Tienes enlaces de lifepo?

[@domotica_solar]

No estoy de acuerdo Grai....sigue saliendo mas barato las 18650 que el lifepo..otra cosa es que el curro es mucho mayor..eso esta claro...

[@grai84]

@@domotica_solar olvidate de formatos cilindricas para casa. Una bateria de lifepo4 de 420ah 3.2v mide 210x175x73mm son 2682750mm³ y son 1344w Para hacer la equivalencia en celdas cilindricas 18650 de 3.7v y 2.5ah mide 18x18x65 son 21060, para equiparar el volumen son 127 celdas, 2674620mm³ y son 1174w. osea, se pierde capacidad por que son cilindricas y los huecos no son aprovechables, las lifepo tienen 3000 ciclos de carga y descarga al 100% y las de poli o ion unos 500-800 la mayoria, limitandolas a 90 por arriba y 10 por abajo de aumenta un x10 en ciclos, que no en capacidad por ciclos que seran un x8 pues se esta usando un 80% de la capacidad de la bateria

[@grai84]

@@EmilioGuerrero te cito para que eches un vistazo a lo que expongo

[@mmg557]

Buenas tardes, un vídeo muy bien explicado y muy interesante, gracias por la labor que realizas.

[@domotica_solar]

gracias a ti manuel.

[@alberto-aai]

Genial me has fastidiado porque yo tenía pensado hacer mi batería de otra manera pero me gusta mucho como lo estás haciendo así que cambiaré y te copiaré. En este vídeo ya es más mi terreno y me entero un poquito más pero en los otros vídeos de monitorización y de informática la verdad que no me entero de mucho aunque me encanta como lo haces. saludos

[@domotica_solar]

GRacias Alberto..pero miralo por el lado positivo..has visto una cosa que te parece mejor...por eso mi bateria tambien ha ido evolucionando.....porque la solucion que veia para un principio luego he visto que habia otra mejor :-)

[@JoanOlaria]

Un video estupendo.

[@corticata]

Pues ya sabes, a hacer más vídeos estupendos, que estás perezoso últimamente……. 😬😬😬😬😬😬

[@domotica_solar]

gracias Maestro!!!!!

[@domotica_solar]

que malo eres Karlos ajajjajajajaja

[@jesuscuestacastro7657]

Buenos días

[@domotica_solar]

Igualmente

[@grai84]

Para comprobar el conector en el min 17 tambien se puede usar un polimetro para medir las celdas, solo hay que ir saltando de 2 en 2 pines desde el pin anterior, asi lo hice con el conector del bms de la bici.

[@domotica_solar]

ya te digo yo que ese metodo no es muy recomendable....porque la gente es poco cuidadosa y con el polimetro cortocircuita las celdas....y te cargas la bateria....yo o tienes MUCHA DESTREZA con el polimetro y SABES LO QUE ESTAS haciendo, o mejor gastarse los 20 o 30 euros del comprobador y hacerlo con eso....no merece la pena el riesgo de en un despiste cortocircuitar las celdas y cargarte las baterias...por que te crees que yo 3 de mis baterias son reparadas?( que conste que no fui yo quien las cortocircuito ;-) )

[@grai84]

@@domotica_solar es imposible cortocircuitarlas pues se mide en voltios, lo unico que no este correcto algun cable se haga corto y se fubda el cable. Te comento asi a mayores aunque no tiene nada que ver que para la bateria de la bici use celdas 18650 y de un lado las estañe con la lamina de niquel y del otro lado hice un sistema con alambres de cobre para luego soldar alambres mas finos para hacer de fusible. Pd. Si te hace falta estañar aluminio hay un flux especial para baja temperatura 250 grados que quita la capa de oxido y permite que se pegue, se llama alu flux de alumsolder

[@domotica_solar]

@@grai84 me da a mí que tienes poca imaginacion....da igual en que pongas el polímetro...si tocas con las dos pinzas entre dos polos y las pinzas entre sí,cortocircuitas....y si los pines están muy cerca (como es el caso) las probabilidades aukentan...y te insisto...pasa,sino a que he tenido yo que reparar tres (y no,no fui yo,las conseguí así )

[@grai84]

@@domotica_solar hay pinzas con capuchon que solo sobresale la puntita, otra es usar unos alambrecitos con solo un par de milimetros y engancharlos en las puntas donde tiene un reborde interno. Para que cortocircuite tienes que poner las puntas en amperios para medir corriente. Ta to controlao

[@iosualonso9984]

Buen trabajo, va a quedar espectacular.

[@domotica_solar]

yo creo que te va a gustar :-)

[@manelaltte46]

Buenas tardes.un video muy didáctico, se entiende todo a la perfección ,gracias por todo lo que haces.yo también estoy interesado en lo mismo que has montado pero solo 20kw,ya estoy en contacto con Ivan de Second y esperando con atención al siguiente video.saludos

[@domotica_solar]

gracias a ti manel. un saludo

[@antxonarconada5328]

Buenos días Luis, gracias por el video , bien explicado. Sabes de que modelo vehiculo son las baterias ?

[@domotica_solar]

Son del grupo Volkswagen. Un saludo!

[@pavlomykhaylov5379]

Buenos días, muy buen video, muy didáctico como a mí me gusta le quería preguntar el k9 de BATRIUM es compatible con las Lifepo4? Me imagino que de conecta igual que un BMS chino más o menos en el caso que fuera compatible i ya seria la leche si los de BATRIUM incluyesen las instrucciones en castellano....un saludo

[@domotica_solar]

Si, es compatible con lifepo sin ningun problema. SAludos

[@antoniojosevicentecaballer5042]

Una pregunta.., ¿porque todos los pines finales sobrantes los pones a positivo?, en la pagina del fabricante pone que se ponga el pin al que le toque y un puente hasta el ultimo.¿ te confirmaron los de batrium el cambio y no lo tienen actualizado en su web?. Un saludo.

[@domotica_solar]

confirmado por batrium..sino no se entera de que utilizas solo una parte del k9

[@rubencambapeinado3272]

Buenas tardes, muy buen video!! Quería preguntarte sobre la distribución de los pines de la batería, la distribución de positivo, negativo y las celdas sería similar en otros tipos de baterías? Tengo 6 módulos de LG chem en las que se quemó la BMS pero las celdas están bien, quería sustituir por una BMS de batrium pero me entra la duda de cómo cablearla

[@domotica_solar]

No tiene por qué....hay que comprobarlo.cads módulo puede tener el esquemático de manera diferente

[@antoniojosevicentecaballer5042]

Ahh una cosita mas, tengo dos baterias 16s mercedes de second life, las quiero poner en paralelo, y no se que hacer, si paralelizar las celdas, o poner los dos k9 que compre uno a cada batería, pero no se el resultado que dará eso. Un saludo.

[@domotica_solar]

paraleliza a nivel de modulo..no celda a celda que te vas a cepillar los fusibles internos...