#БАТИНТУАРЕГ

[@ДедАндрей-с6щ]

Некоторых расходов можно было избежать,зная куда идти.Но- первопроходимцы.А в итоге машина отлично едет и имеет очень приятный расход,хотя это целью не было,прилетел такой бонус.

[@boostpunch]

Может еще добавим 😉, поезди пока так, а там поменяем распылители 👍🏻

[@igorkein226]

Задумка- отличная! Смотреть реально интересно, побольше бы технической информации, если она конечно не засекречена))) И ещё момент, как личное мнение: если бы Андрей вёл свое повествование на фоне авто в разных его стадиях(на замене мотора, на замене турбы, и т.д. и т.п.) или просто в разных локациях, то рассказ был бы живее Но при этом музыка- топ! Картинка- топ! Задумка - огонь! Большой респект землякам, огромное количество времени, средств и терпения в этом видео Жду продолжения! Спасибо.

[@boostpunch]

Пока не могу быть в кадре , потому что я по ту сторону камеры . Спасибо большое за пожелания, будем стараться делать интересно .

[@НикитаВладимирович-т2э]

Думал меня на ютубе уже ничем не удивить. А нет, удивили. Крайне интересный проект👍

[@ЯдамвамПарабеллум-н7ю]

Вот это по нашему!!! Па беларуски! И пусть ведущий костноязыкий, но у нас любят людей ДЕЛА!

[@МаргаритаЧуба-э8л]

я с таким теплом пересмотрела видос :)

[@СергейРедин-ь9ь]

Вдохнули новую жизнь в туарег!)

[@АлександрК-ь9м]

Вот такой туарег можно хотеть!💪💪💪👍

[@АлександрМакаров-ч4т]

Белорусы молотки как всегда что то кулибничают

[@Fedorovich1984]

Надеюсь вторую серию увидеть до снега😉👍

[@boostpunch]

Постараемся не затягивать 😉

[@harutaltunyan1534]

Да было интересно следуюший б5 зделайте

[@Эдуард-н9ы]

Молодец парниша!😊

[@ZHOHAL]

Отличная работа и видео .в будущем ставь большую турбу перепрашивайся лошадок на 200+ и туарег пуля будет сейчас спецов хватает беларусы в чип тюнинге дизеля молодцы удачи в проекте...👍👍👌

[@boostpunch]

Спасибо

[@КимМазитов]

Просто реальные пацаны😂

[@Vlad_RND]

Блин , моя мечта... Молодец смог.

[@boostpunch]

😂

[@kostya_nesvizh]

Крутое качество съемки 😊

[@МихаилГлушков-м4ю]

У меня на газели такой, лайк подписка

[@boostpunch]

Беларусь?

[@МихаилГлушков-м4ю]

Москва

[@boostpunch]

@@МихаилГлушков-м4ю огогооо… там тоже такое любят 😂

[@МихаилГлушков-м4ю]

@boostpunch на ней уже 5 свап 2jz , 3rz, ом616 , vaz21124,1.9ALH

[@alexdrozd7829]

Молодцы, туарега перевели в одну из лучших машин для Беларуси, лакшери на 1.9))) Было бы больше инфы, какие распылы, что за турбина и т.д.

[@boostpunch]

Все есть 😉 … смотрите остальные серии

[@alexdrozd7829]

@@boostpunch Окей. А то первую серию только глянул, мне не хватило инфы.👍

[@roobenboossi7155]

Все супер но музыку на пролетах можно на много тише!! А то звук добавил,то убавил

[@ГенаМиша-х6я]

Расскажи подробнее как соединил КПП и мотор ? Плита, маховик, сцепление интересует??!

[@djozefftv5380]

Круто, классно,

[@РобертВайсман-д4м]

Круто не обычно

[@vitdia_tuning]

Надо ставить 1.9tdi PD и будет супер тачка

[@boostpunch]

Женя, на каждый день, даже на этом конфиге- супер авто 😉… Я продам армаду и соберу себе такого, но уже по мощнее 😉… Да и к тебе надо заехать, что мы и сделаем на моем проекте, планировал давно, так что скоро жди в гости 😂

[@ДедАндрей-с6щ]

Так и на этом железе она поедет лучше.Еще кое что переделать и поедет стоковые показатели мотора 2.5

[@boostpunch]

@@ДедАндрей-с6щ ну на этом железе нет, распылители надо еще производительнее ставить

[@ДедАндрей-с6щ]

@@boostpunch а турбу ещё подрегулировать После трубопровода.

[@boostpunch]

@@ДедАндрей-с6щ ну 15 сек… тем более на видео последний замер с тремя в салоне. Но это ладно, ощутимо, чтоб прям пару секунд скинуть - не даст. Топлива маловато ему… не дымит он… а надо бы 😂

[@Mr.Lonely-682]

Excellent job, I'm interested in knowing which transmission they used?

[@boostpunch]

Коробка переключения передач осталась родная от двигателя 2.5TDi (BAC). Вся трансмиссия осталась родная.

[@Fedorovich1984]

Очень интересно сколько в итоге обойдётся переделка туарега на 1.9. У меня тоже туарег 2.5, вроде без проблем по двс, но очень хочется 1.9🤣🤣🤣.

[@boostpunch]

Подсчитаем в следующей серии. Думаю в раза два дешевле чем заменить или откапиталить 2.5TDi (BAC)

[@IgorPonyaev]

Может лучше AFN бы зашёл, а так проект супер

[@boostpunch]

Ну так по сути у нас AFN и получился

[@NoName-gx4mk]

А с кондиционером что сделали??

[@aleksandrivanov156]

Поставьте термостат вахлер, у меня 1z на а4 б5, только вахлер прижился у меня, остальные через год начинали раньше открываться, и на трассе температура падала в мороз

[@boostpunch]

С этим порешали 😉 смотрите следующие серии… Тоже думали что термостат.

[@РусланРоенков]

Расход по расходамеру и реальный всегда разный.. а как на бездорожье?

[@boostpunch]

На счет бездорожья проверим позже

[@dimdimich8026]

Решили с экономить...а по факту столько расходов...чёж не поставили то тубину от а6 3.0 ? Есть же полно видео как ставят на 1.9 сие чудо...я думаю вписались бы 10-11 секунд! 100%

[@АнтонЧередниченко-в8п]

Неплохая переделка Скажите а что за кан адаптер ? Где можно приобрестие его. Хочу afn поставить в а4б6.

[@boostpunch]

Вам он возможно и не потребуется

[@АнтонЧередниченко-в8п]

@@boostpunch Потребуется У меня на кан завчзан абс А на мозах от afn нету кана

[@boostpunch]

Есть 😉

[@АнтонЧередниченко-в8п]

@@boostpunch Это если мозги 121 пин У меня на 80 пинов кана нет

[@boostpunch]

@@АнтонЧередниченко-в8п ну так надо ставить нормальный блок 😂

[@roobenboossi7155]

А как настроили турбину,с геометрией?

[@boostpunch]

Так говорили же, эбу от Гольф 4, там с геометрией

[@yurumaa5362]

жду в следующей серии ваших рекордов экономичности, но мой туарег VR5 на газу врядли побьете, у меня расход 8.5-10 л газа по трассе что составляет в основнов 5л солярки на сотню. а по мощности у меня 170лошадок на моторе с пассата вр5 2.3 л который кстати без всяких переходных плит как родной становится на акпп 3.2-3.6 туарег моторов или на мкпп с их же. Ответить

[@boostpunch]

Ништяк, интересный проект.

[@ДедАндрей-с6щ]

5.6 расход по трассе вышел.Из Бреста в Пинск.Обнулил на заправке.Это на круизе при 100 км/ч.Бортовик показал.По прошествии двух недель средний расход 7.4. Это и город и за грибами,а это и трасса и лес.Меня устраивает.Тем более не добивались именно расхода.Хотели уйти от проблемного мотора

[@vladislavoranskij9085]

​@@ДедАндрей-с6щ с динамикой проблема, зря от нормальной внт-турбины отказались и не поставили нормальный продувающийся интеркулер, родная сток система охлаждения воздуха 2.5\3.0 гуано полное, удорожание проекта на несколько сотен НЕ даст той возможной экономии, опять же в любом случае придётся спустя время ставить,-двойная/тройная работа/потеря времени/потеря денег в зч

[@ДедАндрей-с6щ]

Мне достаточно динамики.А другой кулёк тянет за собой или плунжер больше или насос мощнее.Да и распылы продуктивнее ставить надо.Следщий проект сделаем мощнее.

[@vladislavoranskij9085]

@@ДедАндрей-с6щ мужик, что к чему? Объём текущей возд. Охл. Системы больше, чем если бы вы поставили нормальный фронт 600х300, ваше спасение, что всё происходит в прохладную погоду, если бы дело было летом в около +30 - всё было бы куда как печальнее и хуже Спул был бы гораздо раньше, температура воздуха ниже на норм фронт и без бОльшего плунжера У самого тур 3.0 бкс 6мкпп завод если что

[@НикодимНечипоров]

А почему не поставить AEL\AAT от А6с4 или ACV\AXG\AJT от Т4? 5 цилиндров лучше, чем 4 да и место есть.

[@passat112112]

А почему решили 1.9, а не 2.5 старый как на т4?

[@boostpunch]

Ну а почему нет?

[@passat112112]

@@boostpunch ну 2.5 тут бы тащил сильно увереннее, тем более место позволяет его пставить.

[@boostpunch]

@@passat112112 ну так 1.9 интереснее же

[@ВладиславЩасюк-о3и]

Привет! Где плиту заказать можно?

[@boostpunch]

@@ВладиславЩасюк-о3и у нас

[@Did_MazayY]

​ @boostpunch Подскажи пожалуйста как ты соединил двигатель с приборкой, чтоб оно показания двигателя выводило?

[@boostpunch]

По кан шине идет передача данных

[@Did_MazayY]

@@boostpunch я понимаю. Но чтоб через канбуст соединить все нужно же знать сигналы туарега и сигналы 1z чтоб их соединить?

[@boostpunch]

@@Did_MazayY я же в ролике говорил, эбу покупали от гольфа 4-го… там качели только с АБС могут возникнуть

[@Did_MazayY]

@@boostpunch вы имеете ввиду что каншина одинаковая?

[@boostpunch]

@AlexBelan пакеты практически одинаковые. Там вопрос может быть только с АБС

[@fatphobic9676]

Как проект офигенно, весело. с точки зрения финансов и времязатрат - глупо.

[@МихаилЮхник-м4ч]

Подскажи сервиг где делали

[@boostpunch]

Смотрите остальные серии. И ссылки в описании к видео

[@boostpunch]

Смотрите остальные серии. И ссылки в описании к видео

[@maltamagistro]

такой мотор тянет Туарег? Он у меня на ауди 80 стоит

[@МаксимКозырицкий-г2д]

Подскажите генератор родной нормально справляется?

[@boostpunch]

Родной - на родном ДВС- нормально.

[@Machu_Pikchu]

Добрый! Ребят! Где приобрести чипЫ на 140 сил для 1.9 TDI AFN?

[@boostpunch]

Пишите нам в инстаграм

[@lukasnevidzan5523]

Wááuuuuu 🤩

[@Sergeixpress]

Надо было сразу 2.0 hdi ставить, он в стоке тяжелую 407 пинает до сотки за 10 сек.

[@boostpunch]

Ваг с вагом проще дружить 😉. А так - да, 2.0HDi (PSA) и 1.9DCi (Renault) тоже хорошие… Да и 1.9JTD и 2.4JTD (Alfa Romeo) крутые моторы… Вариантов много 😉

[@Деревенька-ы3ы]

@@boostpunch jtd дорого сейчас в обслуге....да как и раньше....Ваг дешевле на порядок)))

[@boostpunch]

@@Деревенька-ы3ы чем он дорог?

[@Деревенька-ы3ы]

@@boostpunch да пару позиций даже думаю хватит по расходникам-мозги на свечи накала только Бош,аналогов нет....60баксов б.у,термостат в том году стоил 70 баксов новый,б.у трапеция всборе с мозгами на дворники и моторчиком(мозги и моторчик единый узел)в том году 65 баксов стоила....Ваг проще и в ремонте(подкопотное пространство)и запчастей как грязи везде)

[@boostpunch]

@@Деревенька-ы3ы блок свечей чиниться нормально. Термостат не знаю, там его раз поменял и забыл. Имхо

[@АнастасияЮрьевна-в4л]

Ставь турбину от туарега 3.0 tdi и прошей

[@РобертВайсман-д4м]

👍👍👍👍👍

[@markalex5136]

в Уаз сможете ? Вы из Бреста?

[@boostpunch]

Мы из Бреста.

[@ЕвгенийАбрамович-к9ю]

Жду, когда будет легализация 1.9 по бумагам удачи)))

[@boostpunch]

Спасибо. Попытаемся

[@АлександрМакаров-ч4т]

Ребята какая цена будет свапа такого?

[@boostpunch]

kzbin.info/www/bejne/omfOd6GfnLZripI

[@gigorz5k1]

С автомат коробкой встанет 1.9 ?

[@boostpunch]

Да

[@АлександрТимошко-ш1к]

Вторая серия снята? Появится? Машину увидел в продаже

[@boostpunch]

Сейчас снимаем 😉

[@ижюпитер4ижюпитер5]

@@boostpunch выкинь его на хрен и поставь 4.2 TDI btr

[@yurumaa5362]

а сколько стоил кан адаптер,? просто есть ли в нем рентабельность если перешивка мозгов двигателя возможно дешевле и тогда нет надобности в кан-адаптере

[@boostpunch]

Дешелвле перепрошивка. А если еще делать самому, так бесплатно получается 😉

[@yurumaa5362]

@@boostpunch так я так и делал, но чтоб подружить акпп надо иметь дорогой программатор и программу для чтения дампа акпп, а это уже дороже кан адаптера выходит и тогда уже выгоднее поставить кан адаптер который на али экспрес стоит относительно недорого

[@boostpunch]

@@yurumaa5362 чтоб почитать кпп туарега?

[@yurumaa5362]

@@boostpunch ну да. ODIS же нужен для слива прошивки акпп. он недешев. и еще дамосы для расшифровки карт акпп

[@denisardamatskij7030]

Зачем ставить VP? Поставили PD и все было бы нормально.... 300лс с 1,9 снимается, ездит долго...

[@yurumaa5362]

подписался лайкнул , теперь скажите что за кан адаптер и из чего он состоит и где продается?

[@boostpunch]

В описании под видео, есть контакты PINSK SWAP. Там можете приобрести. Но вообще такие адаптеры делаются конкретно под проект, надо знать что стояло и что ставим (я о эбу моторном). Этот CAN адаптер конвертирует CAN посылки старого ЭБУ и выдает их остальным блокам уже так как это делал родной ЭБУ. Простыми словами, это такой цифровой «переводчик» с английского на русский 😉

[@yurumaa5362]

@@boostpunch ну так на основе какой базы микроконтроллера он сделан? у меня стоит в туареге с пассата мотор вр5 2.3 литра и он на газу расходует экономнее вашего дизеля. выходит 8.5-10 л газа в среднем . а это 4.6-5.3 л солярки на сто км что намного выгоднее вашего дизеля

[@boostpunch]

@@yurumaa5362 ну значит выгоднее 😉 , какой процессор не отвечу, т.к не разбирали его

[@yurumaa5362]

@@boostpunch НУ ХОРОШО бы в будущем осветить на основе чего этот кан адаптер . очень многим будет интересно такое посмотреть .

[@boostpunch]

@@yurumaa5362 эта информация интересна только мастерам, человеку в роли потребителя неважно какой там процессор PIC или вообще это собрано на Arduono. Поэтому эту информацию думаю освещать не стоит 😉

[@iharprakurat331]

Надо было АЕЛ туда

[@АндрейКостюковец-ш4ъ]

2 вопрос, а чего не афн или пд 1.9 ?

[@boostpunch]

Ну так по итогу у на и стал AFN. Сам блок одинаковый у них.

[@АнтонКузьмин-г1э]

​@@boostpunchа почему не pd?

[@СергейВасютич-п1ю]

Здравствуйте сколько будет стоить ваши форсунки которые доработаные в Бресте? Спасибо

[@boostpunch]

Доброго времени. Мы свои уже продали, т.к купили другие с еще более производительными распылителями В так, для понимания, стоимость форсунок (там как найдете либо используете свои), далее стоимость распылителей (+/- 15$ за штуку, это если мы говорим про 0.216 и самые дешевые… к стати на них мы получили 130+ сил), настройка (тут тоже как найдете, в разных регионах, городах стоимость разная, да еще и каждый мастер настраивает опираясь на свои знания, опыт и т.д), прошивка (тоже, за индивидуальную настройку каждый мастер может взять по своему, но думаю ценник будет от 100$ , дешевле нормальные специалисты не работают, это я про Беларусь)…

[@poles7478]

В т5 поставить 1,9AFN неплохо было бы

[@boostpunch]

Я думаю без проблем

[@angorets77]

Причём здесь величина радиатора ,там всем заведует термостат ! Он пускает антифриз по большому кругу.

[@boostpunch]

Нет. В нашем случае проблема была не в термостате… А в контуре охлаждения ЕГР… Охлаждение осталось от 2.5 😉

[@angorets77]

@@boostpunch Но и не основной радиатор потому что он большой

[@boostpunch]

@@angorets77 ну надо смотреть следующие серии 😉

[@angorets77]

@@boostpunch мне не надо уже 😉😂

[@Vasil8738]

Блин , я в шоке от большинства СТО!!! Ремонтники Кто 3 дня снимает форсунки , кто неделю!!! Заливаешь моторное масло в колодцы форсунок и 3-5 дней, а можно и неделю- катаешься . Высовываются потом чуть ли не от руки!!!! Проверено на своем Рено трафике , двигатель 2.0dci . (Самый проблемный мотор, из всех известных, по извлечению форсунок!!)

[@alikreat]

Это почти всегда лотерея

[@Gamma3888]

Хах) для чего тогда придумали пневматику и гидравлику если можно просто моторное масло залить😂😂😂 бред полный

[@Vasil8738]

@@Gamma3888 придумали для таких лохов как ты

[@CTAKAHxTPABbl]

Туарег на механике такое себе удовольствие

[@АндрейКостюковец-ш4ъ]

И продаёшь сразу😅!?!?!

[@boostpunch]

Это такой ход 😉

[@ДедАндрей-с6щ]

Не,не.Машина не продаётся.Маркетинговый ход.

[@СергейТютерев-о3д]

Каму теперь он нужен с мотором от (запорожца)

[@boostpunch]

@@СергейТютерев-о3д мне

[@ДедАндрей-с6щ]

@@СергейТютерев-о3д как раз теперь это толковая машина.Без чмошного мотора.

[@PaulST777]

Блин а как же аат аел

[@boostpunch]

Эти варианты для следующих проектов 😉 Я думаю, все только начинается

[@глебпетров-и6л]

Ваш номер можно

[@boostpunch]

@@глебпетров-и6л пишите в инстаграм

[@Длямужчин-мужскоепрозрение]

Ну вы психопаты конечно 🤣 двигатель наверняка немного раскачали, туарег таки не легкий)

[@lexeid]

Жаль на механике.