バトンは『赤福』!? 東海道＆上越新幹線リレー輸送密着

[@ogakujira7716]

実証実験で名古屋からのぞみではなく こだまで輸送とは意外でした。

[@こたつみかん-p4o]

懸念した通りだった…あのドアやデッキの幅でどうするのかと思ったらやっぱり台車に乗せたままの積み下ろしは出来ないのか… これを本格的にやろうとしたら下手するとダイヤにまで影響してくるぞコレ

[@いわを]

貨物鉄道会社が全国単位で設置された理由がよくわかる。

[@絕尚]

E7新幹線真的很美綺麗~更多貨物也能促金觀光

[@655103]

発売時間遅延したけど即完売だったらしい

[@noki6106]

JR東海とJR東日本が並び立つなんてなんだか感慨深いなぁ 新サービスを提供するのも良いんだけど、既存サービスももっと連携して利便性向上して欲しい

[@無職独りブツブツ素人競馬]

運転見合わせ時をどう捌くかですね。 いつでも出動できるトラックと運転手を用意するのか。

[@浅草公園町会]

三重県と新潟県は同じ中部地方だけどお互いに近畿や関東・東北の方が近い

[@rrss8059]

三重県は中部地方ではないと思います。(/ω・＼)ﾁﾗｯ

[@LoveTonsure]

@@rrss8059 「三重県は中部地方ではないと思います。」 微妙ですね。どのあたりが境界線かは忘れましたが、三重県の東側は名古屋とのつながりが強く、逆に西側は奈良・京都・大阪あたりとのつながりが強いと聞いています。 「東海三県」という言い方もありますし、ざっと調べた限りでは地デジも名古屋キー局のカバー範囲のようですし。

[@ライ-z8f]

​@@LoveTonsure新潟県は東日本に入るからな

[@ジャージジャン]

FDAの方が早そう　小牧〜新潟　JR 名古屋〜（東京）〜新潟

[@MrMiyakojima]

近鉄特急を使って名古屋まで運べば、もっと速くなりそう？

[@趣味センター]

のぞみ　名古屋からの１番列車で輸送し　最速ときに繋げばもう少しスピード上がればいい

[@GAROMAKAIsenatus]

これぞ分割民営化の弊害 1社で民営化してれば各社の調整なんかいらんのに 1社だったら既に東京で新幹線直通してるだろうからそのまま荷物も届けられる

[@hatatomo]

だからこそ、今こそＪＲグループは持株会社制を取るべき（持株会社の「日本鉄道株式会社」の下に各社（旅客６社と貨物）が入る）なんですよ。何故それを「やらない」のか！？

[@tunaichinomiya]

赤福のテレビコマーシャルぜんぜん見ませんね

[@ぬん公式]

3箱だけかよw

[@profia6001]

貨物用新幹線1編成作ったらどうなの？東京駅で線路繋げて直通させたらいいのにシステム改良が必要だろうけど

[@laland307]

東京駅じゃなくて、大井の車両基地なら？ そこなら、貨物ターミナルは勿論、ヤマト運輸や佐川急便のベース支店も近所にあるので

[@推し鯉はぷらちな]

虫歯のもと赤福餅