Рет қаралды 265
車両の高速化改造は、本家バトレール以来多くのバトレール動画作品で行われています。
タミヤのミニ四駆用モーターへの換装に始まり、
タミヤ製品でないミニ四駆用モーター(プラレールはタカラトミー(旧トミー)製品)の導入、
ギア比変更改造、モーター自体の改造。
特に近年は後者2つによる高速化競争が激化し、最速王決定戦コースを2~3秒で走破する車両が増加しています。
もはや新種の魔改造車両です。(高速化魔改造という概念は以前から存在していましたが)
(最速王決定戦コースの概形:≒========⊃)
(以下の記述は界隈への影響を目的としたものでありません。)
モーター改造という手段まで用いた熾烈な高速化競争に疑問を抱いた 曲線レールを通過できる程度の高速化に留めたい派の私は、タミヤ公認ミニ四駆競技会の規則を参考に独自の最速認定レギュレーションを設定しました。
(もう1つありますがここでは伏せます。晒しとかいうストレス発散以外の何物でもない無意味な行為を助長しかねないので。)
第720回の最速車両決定戦はレギュレーション適合のモーター換装車10両で行う予定です。(レギュレーションについては第698回の動画説明欄を参照。ただし今後改定の可能性あり)
何度も書きますが、私の独自規定なので高速化改造という戦場に足を踏み入れたい方は勝手にどうぞ。
むしろ余計な対立を生むだけなので今は広めるべきではないと考えています。
上記の発言についても「イキりキッズの戯言」程度で済まされれば良いのですが。
編集ソフト:VideoProc Vlogger
BGM
MusMusより「Do you have any evidence?」
〃「MusMus Quest ~冒険~」
OP曲
MusMusより「La'RuberAster」
バトレールアタック!! VXは
0601yukata様の「バトレール(THE FIGHTING PLARAIL)」をはじめとする様々な作品を参考にして制作しています。