BATTERIE NOMADE ou INSTALLATION SOLAIRE ❓

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👉Dans cette vidéo on va comparer les installations "fixes" et les "solutions Nomade"
Panneaux solaire ( fixes et pliants ) Victron Energy, Voltec, Unitek, Ecoflow et les batterie Nomade ( EcoFlow, Bluetti, Goal Zéro ... )
Et on va aussi vous donner la bonne méthode pour bien penser sa future installation solaire pour son fourgon aménagé, camping car, camion aménagé, véhicule aménagé.
👉Si vous voulez approfondir le sujet il y a cette playlist :
Vous pourrez voir comment j'ai installé mon équipement solaire sur mon fourgon aménagé. Panneaux Solaire, régulateurs, batterie, convertisseur chargeur et contrôleur de batterie
• Autonomie Solaire et é...
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Caméra Sony ZV1 : amzn.to/3LB6lgJ
Il existe un Kit ( personnellement il y’a des accessoires que je n’ai pas essayé ) : amzn.to/3qSWcno
Attention si vous acheté le sony ZV1 il est livré sans chargeur ( une aberration ) achetez des batteries supplémentaires + chargeur : amzn.to/35sumah
Pour protéger votre appareil et un confort de tournage, le Small Ring :
amzn.to/3wTA407 ou amzn.to/3NCLDP9
Un petit trépied pour Vloger avec votre ZV1 plusieurs options :
l’original pour le sony ZV1 : amzn.to/3Ds2hfA
le kit : amzn.to/3qSWcno
un autre petit trépied : amzn.to/3DtUxKn
Très bien aussi, pas cher et peut s’utiliser avec un téléphone : bit.ly/voyagevoyages_tripod2
Il faut une torche efficace et solide :
amzn.to/3NzQtwH
fixation SmallRing :
amzn.to/3LwYHE0
Gopro 9 :
amzn.to/3rebAv5
Batterie supplémentaire GoPro 9 ( au moins 2 ) :
amzn.to/3JWRjBf
Gopro 10 :
amzn.to/3NzSqt1
Batterie supplémentaire GoPro 10 ( au moins 2 ) :
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Gopro Max 360 :
amzn.to/3tV85LB
Batteries supplémentaires ( au moins 2 ) :
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amzn.to/36DkRWs
le super TOP DJI Mavic Pro 3 :
amzn.to/3uJAPpR
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👉J'ai un Camion aménagé, en fait un Fourgon aménagé comme un Camping car. J'aime la Liberté et Voyager. Je veux changer de vie, être au contact de la nature. Bref Vivre autrement
*Même si ce n’est pas systématique, cette vidéo est susceptible d’avoir recours
au placement de produits et/ou inclure une communication commerciale.
#nomade #voyage #vanlife #campingcar #decouverte #fourgonamenage #voyagevoyages #roadtrip #nature #vie #nomadeencampingcar #fourgonaménagé #transparenceyoutube

[@didiermartin2753]

Sacré Philippe, toujours à fond et si j'avais eu un professeur comme toi,je ne serais jamais arrivé en retard au cours 😂

[@j.cghostdata7388]

En étant fulltime, je trouve qu'avoir les deux est top. Parceque celui sur le toit on s'en occupe pas, sa charge tous le temps c'est nickel. Et la solution nomade est top aussi, l'été par exemple on se cale à l'ombre des arbres et on place les panneaux au soleil un peu plus loin. L'hiver on peu bien les incliner tu l'as dit Phillipe. Puis la batterie nomade permet d'avoir une alimentation en dehors sans rallonge à tirer pour bricoler, s'éclairer... J'ai une goal zero ancienne version depuis 6 ans, elle marche toujours très bien, démontable, la batterie au plomb est interchangeable. bonne continuation

[@liveandletgo2437]

Perso dans mon camion actuel (et dans mon ancien) j’ai une batterie nomade avec panneau solaire ainsi qu’une installation electrique très simple pour l’eau et la lumière, dont la batterie se recharge en roulant. J’y vis à l’année et franchement ça me va. D’ailleurs avant j’avais un panneau fixe et maintenant c’est un pliable et le pliable a un rendement de fou malade jusqu’aux derniers rayons de soleil et c’est franchement pratique. Parce que l’été quand t’es obligé de cramer au soleil pour recharger la batterie c’est pénible… là au moins je vais pouvoir me garer à l’ombre et quand meme capter le soleil ! Et l’hiver pareil je vais pouvoir capter le soleil beaucoup plus longtemps :) après c’est vrai que c’est lourd et que ça prend de la place, mais comme j’ai personne du coté passager, bah je le mets là. En ce qui concerne la batterie nomade, pour les gens qui comme moi ont la flemme de faire tout un système électrique c’est vraiment le pied. Moi j’ai toujours eu la chance d’acheter des camions avec deja un systeme elec et une isolation donc ça me permet d’avoir une pompe à eau et de la lumière sans avoir besoin de brancher systematiquement à la batterue nomade et ça c’est chouette. Je crois que ce serait d’ailleurs le point noir (que je n’ai pas du coup) que je retiendrais, c’est le fait de devoir systematiquement brancher et debrancher les appareils à chaque utilisation car il n’y a pas 36 prises non plus quoi. Si jamais la batterie lache il me reste l’eau et la lumière et l’allume cigare pour y brancher le portable donc tout devrait bien se passer, et au pire j’irai squatter les bancs de macdo pour recharger l’ordi ahahah ! :) vidéo très sympa et très facile à comprendre, c’est cool !! :)

[@veroniquerhadamanthe7711]

Bonjour quel est votre panneau svp? Bonne journée

[@liveandletgo2437]

@@veroniquerhadamanthe7711 j’ai une batterie 512wh avec un panneau 160w :)

[@veroniquerhadamanthe7711]

@@liveandletgo2437 merci pour votre réponse c'est très gentil d'avoir pris le temps. Très utile car c'est ma recherche actuellement. J'ai un petit budget et je suis affolé par les prix même si je comprends bien les composants sont hors de prix. Avez-vous un nom à me conseiller svp?

[@olivierantoine8613]

@@liveandletgo2437 salut, tu peux alimenter un petit chauffage avec ça?

[@liveandletgo2437]

@@olivierantoine8613 non je pense pas! Quand l’hiver arrivera je: prendrai au petrole, aurai une couverture chauffante et irai dans le sud ! Ahah !

[@marmotte0515]

Bonsoir. L’inconvénient des panneaux solaires fixes c’est quand il fait trop chaud. En effet, si il fait trop chaud, tu voudras mettre ton véhicule à l’ombre des arbres, et tes panneaux ne se chargeront plus. Par contre, avec des panneaux pliables, tu peux aller les poser au soleil, et mettre ton véhicule à l’ombre 🙂

[@gillesmagnier1073]

Enfin une chaîne qui n'a pas été acheté par batterie truc machin .... merci m'y shop solaire 😘

[@laurenttetot7931]

L'avantage de tes vidéos c'est que même si l'on n'est pas nomade (et qu'on a aucune envie de l’être), ce qui est mon cas, on y trouve un maximum de renseignement. Quant aux batteries nomade, ma grand-mère disait souvent cette phrase : Il ne faut jamais mettre tous ses œufs dans le même panier

[@taravanadecouverte9202]

Bonjour. Vidéo intéressant. Merci pour ce travail de synthèse. Par expérience, l'été, notamment dans les pays du sud, nous mettons systématiquement notre fourgon à l'ombre. Dans ces conditions l'utilisation de panneaux non fixes nous semblent être une solution à ne pas rejeter. Bonne route pour la suite.

[@jm20100]

Merci pour tes bonnes vidéos Philippe. Retour d'expérience (si cela peut aider) Pour notre part, aucun panneau solaire sur le toit, on a investi dans une Lithium 100Ah bluetooth reliée à un booster de charge de série sur mon fourgon. exemple à 70% de décharge, en roulant 2 heures : 100% de la charge. Sachant que nous consommons environ 25 à 30 A par jour cela laisse 3 jours environ d'autonomie en statique, sans raccordement 220V ni roulage.En rechargeant comme tous : ordi, téléphones, et en utilisant TV , truma, pompe à eau etc.... Bien sûr, notre consommation est du genre campeur. Pas de sèche-cheveux, four, hotte, micro ondes, Nespresso etc.... et nous nous arrêtons rarement plus de 3 nuits consécutives. Ayant 2 trotinnettes électriques, j'ai aussi une batterie nomade SUAOKI 500W avec panneaux solaires nomades 150W pour les recharger. Elle complète en plus les charges de petits appareils (drone, Standycam). En bref, dans notre cas (je dis bien avec mon utilisation énergétique ) l'investissement sur une batterie lithium étaient équivalent à l'achat et l'installation de panneaux solaires fixes. Nous passons environ 80 nuits/an dans notre fourgon et je ne regrette rien, surtout pas le rendement de cette batterie. Je pensais comme bon nombre que la capacité en ressource électrique me donnait de l'autonomie. OUI, mais il ne faut pas oublier les toilettes tous les 2 à 3 jours et les compléments d'eau , d'alimentation etc...: Donc il faut bouger et rouler ! ! ! .... c'est là que l'alternateur fait son boulot. Pour exemple, en Norvège l'an passé, 37 jours de voyage et 3 nuits en camping pour les lessives. 34 jours en autonomie électrique mais nous bougions tous les 1 à 2 nuits. La batterie lithium a bien fait le taf. Pour conclure : si vous dépassez les 3 à 4 jours en stationnement ou que la charge en roulant est lente, alors les panneaux solaires fixes seront vos alliés pour la production électrique. Et comme dit Philippe CALCULEZ VOS CONSO PERSONNELLES pour obtenir vos besoins énergétiques. Bon RoadTrip

[@dryme93]

Personnellement je suis adepte du fixe en voyage, je trouve cela beaucoup plus pratique et durable néanmoins la batterie est sympa sur un terrain hors électricité, elle me permet de travailler avec mes outils où je le souhaites sans devoir déplacer mon van. Accessoirement elle peut combler les manques d électricité en hiver. Pour l instant j ai pas une grande utilisation du coup depuis quatre ans que je l ai elle fonctionne toujours au top. C est une ecoflow 2000w qu un amis m'a donné en échange de quelques travaux chez lui 😊 néanmoins si j avais du l acheter je ne l aurait pas achetée je trouve cela vraiment excessif et comme tu le dis, si un composant tombe en panne c est la catastrophe.

[@TGIEMrTeigneux]

Que du bonheur Philipe c'est toujours du pure plaisir t'es vidéos Merci pour ton travaille ;)

[@olivierroland2504]

Très intéressant... comme toujours. Petite astuce pour optimiser le rendement des panneaux solaires sur le toit : les installer dans un cadre double avec un mini vérin en-dessous qui permet à l'arrêt d'incliner les panneaux à 45° (l'explication est plus compliquée que le dispositif).

[@riderboys2.0]

Aucun intérêt , le soleil bouge continuellement , et en cas de vent le risque est trop élevé. Les panneaux avec suivis de soleil , c'est pour une installation sédentaire.(maison)

[@videocieldiffusion]

@@riderboys2.0 intérêt énooooorme en hiver. entre un panneau à plat et un panneau à 60° il y a plus de 50% de différence de rendement. Quant à l'orientation, perso j'utilise un panneau nomade que je ré-oriente à la grosse louche une ou deux fois par jour

[@antoineduban7547]

@@videocieldiffusion si tu veux etre plus précis, utilise un dispositif d'alignement solaire. manuelle evidemment. ca coute presque rien et si t'en à l'utilité, franchement fonce.

[@videocieldiffusion]

@@antoineduban7547 tu as entièrement raison ! Mais je suis un vrai bourrin !

[@isabeldanjou1385]

Super Philou entièrement ok avec toi malgré mon van de petite taille trafic allongé j'ai une installation solaire identique à la tienne je pense. My Shop solaire. Je ne suis pas déçu du tout. A très bientôt.

[@stephaniepicart8203]

Explications impec 👌 Philippe !! Toujours un plaisir de te revoir 😊

[@adrienbazoud2558]

Whaououou! Super clair et pratique! Merci d’avoir partagé ton expérience! Je sais comment orienter mon installation! Bonne journée

[@olivierhenry3399]

Cc, je suis un petit nouveau sur ta chaîne et je tiens à te féliciter pour ce que tu fais...De très bonnes explications avec un peu d'humour, j'adore... Merci à toi... Pour info, je suis Breton et camping-cariste depuis Février 2021... A bientôt.. Kenavo...👍👍👍😉

[@daviusikse1486]

Mon prochain camion serait un truc de vacances. 1 batterie que j'ai, convertisseur 220v que j'ai, un mini frigo 220 que j'ai. Des ampoules led 220, que j'ai. Reste encore à charger : téléphones, PC portable ou tablette. 4 trous, du sika, 1PV, 1 régul et c'est fini. Coût : 150€ et un peu de temps. Besoin d'énergie supplémentaire ? Tout est en 220v. Camping : douche, WC, piscine, resto. Le bonheur quoi :)

[@loicblanquart3149]

Bon philippe, je te loue car pour moi tu es suffisamment solaire pour recharger tous les équipements de mon fourgon. Pas besoin de My shop solaire ☺☺

[@agneshebrard8615]

Comme toujours tes explications sont nettes, claires et précises, merci

[@reginec4270]

Toujours au top à vraiment bien approfondir les sujets traités notre Phiphi, ne change surtout pas 😊 tchô

[@homeregreene9781]

Il ne faut pas oublier les pertes du à la transformation du courant dans un autre courant. Pour un ordinateur portable, il y a le convertisseur 230v + le chargeur de l’ordinateur, et il faut compter minimum 10% de perte pour chaqun.

[@joaopinto3359]

Ça fait du bien de te voir de nouveau.

[@fusain-en-un-seul-souffle]

Très chouette cette vidéo. Merci 💡🕯🪔

[@francoisroux5267]

Bonjour Philippe. Merci pour cette vidéo instructive et toujours dans la bonne humeur

[@corinneviel2027]

Très bien expliqué merci pour toutes ses infos

[@estelled4690]

Merci pour toutes ses explications Philippe :) belle semaine !!!

[@Labonlabonne]

Bravo pour ta vidéo. Je n’ai rien appris 😅 mais elle est très claire, aidante, didactique. Pour ma part, j’ai adopté une solution mixte (nomade/fixe). Mon besoin est d’habiter dans mon van 15 jours en road trip. Le reste du temps il est en mode transport de personnes et d’instruments. C’est un VW T5 multivan. Donc, sous le siège conducteur j’ai une solution mobile 400wh/30A. J’ai de petits besoins. En complément j’ai remplacé la batterie moteur pas une Lifepo4 de 90A associé à une fonction qui coupe tout lien à la cellule quand elle descends au dessous de 20%. Donc je peut toujours redémarrer. J’utilise essentiellement du 12V. Les deux solutions aboutissent aux mêmes prises et appareils avec un commutateur pour choisir la source. Côté charge, les deux peuvent être chargées directement par l’alternateur, des panneaux solaires pliants de 100wh et du 220v (via un chargeur amovible). Le tout marche très bien et me permet de tenir sans recharger 4 ou 5 jours avec un mini frigo, bien + s’il fait beau avec la charge solaire. En hiver, je tiens plus longtemps (pas de frigo). Mais il suffit de rouler pendant 1h pour faire une recharge quasi complète, en faisant les courses par ex.

[@mojoorisin1172]

Alors pour commencer je vais faire un retour d'expérience où j'ai à la fois une installation fixe et une installation nomade. J'ai une batterie nomade Bluetti EB 70 en complément d'une batterie lifepo4 100 ampères , un panneau solaire de 200 watts fixe et un panneau solaire de 100 w nomade. Les deux sont indispensables car comme tu le dis parfois le soleil n'est pas facile à aller chercher. Mais contrairement à ce que tu penses les panneaux solaires nomades, tu peux le laisser dehors. Même s'il y a des averses, c'est étanche. Il n'y a pas de problème. La fiabilité des goalzero et d'autres marques sont très bonnes en général, il faut savoir que chez nous elles sont arrivées assez tardivement, au Japon, certaines marques existe depuis un petit moment. Certains l'utilisent carrément en batterie principale. Ils n'ont jamais eu de problème ( d'ailleurs là-bas c'est la marque renogy qui est principalement utilisé victron là-bas ça n'existe pas ) la batterie nomade peut avoir d'autres utilisations différenciées comparer à l'installation fixe . Personnellement, depuis que j'ai une batterie nomade, je peux m'amuser à utiliser un petit four électrique de 650 w qui me permet de faire des petites pizzas des toasts exetera même des tartiflettes au four. Ça m'évite de vider ma batterie principale et le panneau solaire me permet de la recharger assez facilement. Avoir un mix des deux est un très très bon compromis. Il faut savoir aussi une chose. Les batteries de nomades au final coûte vraiment très cher. Mon modèle eb70 par exemple coûte environ 700 € à ce prix-là. Maintenant on peut trouver des batteries de 200 ampères heure en 12 volts. La nomade n'en aura que 60, c'est a ne pas négliger . (Désolé pour la grammaire, j'écris en vocal)

[@lemairejerome5263]

Une nouvelle fois, vidéo pertinente !!!!! Format très correct au niveau du timing (- de 20 mns , j’aime bien 👍) Merci encore et petit ps : qd aurons nous le bonheur et le plaisir de découvrir un nouveau portrait 😊😊😊 ? Encore merci 🙏🏻

[@lapierrejean-claude8184]

Super vidéo avec d'excellents conseils. Merci Philippe.

[@christinefelten2455]

Bonjour Philippe merci pour toute ses informations 😘

[@carapatoche]

Encore une vidéo très enrichissante, merci Philippe !!

[@VLSWITCH]

Au top Encore merci pour tes infos Philippe! Tout comme toi je suis pour l’installation fixe

[@mickaelhoarau8287]

Bonjour. Merci pour cette vidéo instructif et sympathique.

[@franckmeunier]

Merci pour cette vidéo claire, concise et me semble-t-il objective 👍. Elle tombe au bon moment puisque je dois renouveler mon installation, du moins en partie 😉

[@Coco-ep4kc]

Intéressant et rigolo, que du bonheur 😂. Merci Philippe. X

[@stephanecrosse5486]

Intéressant ! Super clair. Merci pour cette initiation.

[@joelm4326]

Bonne explication. Merci pour cette vidéo...

[@mariec9737]

Mais oui Philippe je pense toujours à chatouiller les algorithmes ! Tes explications sont toujours très instructives et données avec ton humour habituel ! 🤩🥰👍

[@espacla]

Merci Philippe pour cette claire explication, c’est pas souvent le cas dans d’autres vidéos 😘

[@lignonpierre6272]

Content de votre retour 😊

[@lionelblottiere4880]

Merci pour toutes ces infos ! Très intéressant. Comme d'hab !! 🖖

[@MyShopSolaire]

Merci Philippe pour cette très belle video claire et complete

[@philmachin1655]

Encore une vidéo sympa. Merci

[@michelmessina44]

Très intéressant. Merci

[@freddavid6174]

Super complément d informations sur l autonomie merci

[@deandjaryn]

content de te voir de retour et en forme Philippe 😊

[@JulienSancheznts]

Je trouve ton analyse très bonne pour les personnes dans ton cas, mais j'ai une petites suggestion à faire: Pour les personnes qui auraient un van pour partir en weekend on en cours séjours, je pense qu'une batterie nomade sans panneau solaire peut être une très bonne alternative. En effet, une ecoflow river pro par exemple peut se brancher directement à la prise allume cigare et charger en roulant. Quand on fait des weekends/semaine, on reste rarement bloqué très longtemps à un endroit. De plus, elles chargent très très rapidement sur le 220v (en une heure généralement) donc on peut facilement la sortir et la charger dans un café ou dans un camping pour faire l'appoint. Au final, pour 700€, on a une solution tout en un, haut de gamme (lithium, usb-c, wifi, etc) et très simple d'utilisation. Si on se rend compte ensuite que le dimensionnement est insuffisant, il est quand même possible d'y raccorder des panneaux solaires fixes et standard (MC4) et même de doubler la capacité. Pour conclure, je le redis: dans ton cas, je pense que le choix d'une materiel dimensionné au petit oignons est vraiment la meilleure solution mais dans le cas de petit fourgons "multi-usages", je trouve que la batterie nomade n'a pas que des désavantages!

[@natalie3699]

Merci pour ces précisions précieuses qui répondent exactement a une des questions! Bonne route

[@ARTEMISFL0]

Après il existe aussi d'autres marques que Ecoflow ... qui te prennent un rein pour très peu de watt/heure (l'unité de stockage d'une batterie), bluetti sont un peu moins chers, et il y a encore mieux : des petits artisans qui en font sur mesure aux dimensions que tu veux, c'est souvent bien moins cher (30 à 50%), ça fait marcher les petits artisans et ça évite d'engraisser une grosse boîte, déjà, mais aussi une boîte qui ***ule ses clients sur le prix (j'exagère à peine) 🙂

[@6437ben]

effectivement une petite batterie Nomade est pratique, mais un batterie classique avec un coupleur séparateur fera le même travail pour 3x moins cher ...

[@julienmo204]

@@ARTEMISFL0 comment on peut trouver un artisan qui fait cela ?

[@sengadesmontagnes836]

@@julienmo204peut-être des tutoriels sur YT ?🤔🤫

[@pountchi8587]

toujours instructif , merci philippe

[@odulatab4084]

Au top comme toujours! Merci

[@rouqalain5199]

Encore une fois merci, c'est clair et didactique. Le partenariat est adapté et de qualité. Pour ma part, ayant un "vancances", j'ai opté pour une "tout inclus" qui me permet un gain de place et une facilité pour avoir un véhicule vide (pour le moment tout y est démontable) le cas échéant (c'est mon seul véhicule, il est à tout faire). J'ai calculé mes besoins et ai pris la "batterie all inclusive" supérieure pour être tranquille mais je n'ai pas de gros besoin mais tout de même avec la anneau solaire indépendant justement pour le rester. J'aime toujours tes petites touches d'humour qui me correspondent très bien. Merci de revenir à nous par tes réalisations toujours de qualités; les lives, c'est bien, cela te prend beaucoup moins de temps mais ce n'est pas aussi riche que tes vidéos tant celles sur le matos ou la vie nomade en générale que celle des rencontres si importantes pour moi. Bonne continuation et belle soirée. Alain

[@alphonsecaponne3631]

Salut Philippe c est bien de nous tenir au courant merci

[@gillesb1012]

Bonsoir, Cela fait plaisir de retrouver une vidéo, comme avant.. merci..

[@sebastiendelforge5177]

Très intéressant, merci !

[@FRA-IDEF]

Guillis guillis l'algorithme ☺️

[@valentincharpentier9765]

Salut sympa ta vidéo franchement j'ai une batterie nomade ( ecoflow) et ça fait 2ans que j'ai et je vie a l'année j'ai aucun problème et j'ai même installé une batterie supplémentaire qui permet de faire "batterie tampon" et je tiens +1semaine qui permet d'être autonome et qui permet d'avoir exemple 2 véhicules et de les transférer l'un a l'autre sans problème et rapidement 😅😅

[@ameliem8423]

Instructif! Et en plus, j'adore ton humour.

[@Wanonly29]

Hello Philippe, cool de te retrouver et toujours de bons conseils. Merci 😊

[@skyblue2124]

Merci,tes vidéos sont toujours bons!

[@thierryhoarau5018]

toujours bon a savoir comment calculer sa conso! bravo pour ton éclairage😀

[@jean-pierredebondy2308]

Merci pour ces lumières.

[@blandinerouille7310]

Ta vidéo apporte de vrais éléments sur le sujet, je la garde en référence!

[@coletteschmisser3800]

Je suis entrain de faire ma liste de matériel en vue de ma prochaine vie nomade 😉 merci pour tes explications 🌺

[@GaelFeuillet]

Merci pour les bons conseils.

[@davewelbylivinginhistinyti4796]

Very good information indeed 👍 Merci beaucoup Philippe

[@hanslevrai3160]

Merci pour toutes ces informations… éclairantes ! 😊 Il était important d’évoquer le devenir des batteries nomades serties dans leur jolies boites. Sur un ordi portable l’échange de batterie peut parfois être difficile après quelques années. Mais la machine devenant souvent obsolète c’est moins gênant. En revanche les éléments électroniques peuvent durer bien plus longtemps que la batterie fournie avec…

[@jldp2678]

Salut Philippe, Très bonne vidéo, très bon représentant de M/S/S, mais perso j'ai beaucoup, beaucoup plus pour bien moins chère. M/S/S, c'est aussi du bon matos. A plus JLDP

[@robertmaurice6806]

Et ben dit donc , ma lanterne viens tout d'un coup de s'éclairer🏮 Installation fixe ou nomade, j'ai enfin tout compris et pourtant je suis long à la détente. Merci professeur. Il ne me reste plus qu'à suivre tes conseils éclairés 💡💡💡👍😉

[@sylvainlastra6894]

Vidéo très intéressante merci

[@veroniquecarriere1516]

Merci pour toutes ces explications 👍👏😉

[@jeanrenemongeau1232]

Bien fait cette vidéo 👍👍

[@marieandree4019]

Bonjour décidément Philippe vous êtes inimaginable ont ne s’ennuie jamais en regardant EN DÉVORANT vos vidéos même si vous parlez travail. Explications Claire et nette vidéo très très très intéressante Expliqué comme il se doit. Un énorme grand merci.

[@Pipolette16]

Enfin, Philippe une explication compréhensible , intelligente et avec beaucoup d’humour……la je comprends mieux la différence entre les 2 systèmes ! Merci et à bientôt 👋

[@vadorontheroad3185]

Tout simplement fan de tes vidéos ! 👍😉

[@torresbrigitte8764]

Merci, pour cette vidéo très instructive pour ma part Enfin je comprends tout Encore merci 😊

[@astrolabastrolab7837]

Merci grand Philippe. Tjs intéressant le contenu .

[@FLUOR-99]

Bien cool, merci.

[@oliviervanespen]

La chute est TOP 😂 Pour l'énergie, l'idéal est d'avoir les deux. Sur mon van, j'ai un panneau 220W, une batterie AGM Victron 170 Ah, une Ecoflow RIver 2 max de 520 Wh et un panneau 110w pliable ds la soute (en backup). La 170 Ah seule fait tourner à l'aise quotidiennement un Macbook pro, un GSM, un iPad, 2 appareils photos, les Leds le soir et quelques trucs. Je suis partisan comme toi du café à l'ancienne car effectivement les machines expresso sont trop énergivores. Enfin, comme tu dis, c'est à chacun à calculer ses besoins en fonction de son budget aussi. Tchuss

[@OURS4X438]

Salut Philippe , toujours a la pointe , le comparateur sur m'y shopsolaire ,c'est super ,par contre le matériel est très chère chez eux , c'est du top qualité mais vraiment chère pour la plupart des gents , c'est dommage , ils sont super gentils ,ils te répondent toujours et très professionnels . après chacun a son budget ,en tout cas merci a toi et a eux .

[@MyShopSolaire]

Bonjour, nous avons depuis toujours fait le choix de produits de marques reconnues et réputées pour leurs performances et durabilité. Pour cela oui nous sommes alors un peu plus cher que d'autres marques low cost.

[@OURS4X438]

@@MyShopSolaire bonjour , j'espère que je ne vous ai pas blessé ? , c'est exactement ce que j'ai dit ,du matériel au top qui as évidement son prix , le victron par exemple c'est le summum ,mais il faut se rendre a l'évidence que nous avons peut être pas besoin de matériel aussi sofistique que Philippe qui vit à l'année dans son fourgon . voilà ,merci a vous ,pour tout vos conseils et votre aide ,salutations

[@EmilyetFlorent]

Toujours aussi sympa tes vidéos.

[@loicgailler8703]

Merci Philippe pour ce résumé. J’y voit plus claire. A très vite 👍

[@soph8370]

geniale ton explication merci

[@shanaeastragan8071]

J'ai d'abord pensé que le sujet ne m'intéressait pas... mais c'était avant de regarder cette vidéo ! Instructive au-delà du strict panneau solaire! Merci.

[@fonteneauyann7218]

Merci Philippe encore pour cette vidéo pertinente. Pour apporter une pierre à l'édifice mais avec une petite expérience (1 an de camping-car en Nomade en Vendée pour boulot + pose sur un terrain de loisir de tps en tps), j'ai fait le choix du mixte. J'ai un pépère de 2000 que j'ai acheté d'occase avec une instal fixe posé par les ancien propriétaire de 150Wc + une Ecoflow Pro 2x500W que j'ai acheté. Comme tu le dis, il faut vraiment déterminer ses besoins et adapter le dimensionnement mais pour mon utilisation, je suis plutôt satisfait pour le moment. En gros j'utilise la Eco flow principalement pour mon ordi + téléphone. Les PV pour le reste et j'ai surtout chercher à réduire mes consos élec. La batterie portative me permet aussi d'utiliser des outils sur le terrain de loisir pour bricoler, bref un bon compromis pour ma part (mais plein de question évidemment et notamment impact écologique). Dernière info (enfin mon avis que je devrais argumenter plus sérieusement), le chargement par induction génère beaucoup de perte, le rendement est pas terrible donc je déconseillerais. Bonne route à touti !

[@papymaxant8063]

Merci pour cette belle vidéo ... Algo ... rithmes ....👌👍 Bizs à la prochaine ...😍😍👍

[@bruceloffel677]

merci pour cette vidéo

[@alainsubregis3701]

Moi je dis juste excellent bravo bien expliqué et avec franchise et en plus avec humour vraiment excellent

[@fredregimbeau9334]

Comme toujours Philippe est au top! Merci

[@jfplouz]

Bonjour et merci pour la vidéo 👍

[@chrisdetec27]

Bonjour Philippe content de te revoir merci pour les conseils 👍

[@ptitloupetbarbara]

Toujours pertinent ❤

[@eric41140]

Merci pour ces infos et cette fin... toujours très voyage voyages!!! A++

[@jean-jacques6730]

j'aime bien la narration style Poolevoorde, mais chez vous c'est du sérieux !!!

[@Barraban_on_the_road]

Salut Philippe merci pour cette vidéo.

[@alexbarrypegaze-le-van6773]

Coucou Philippe, merci pour ta vidéo

[@rockystalone3679]

😂 pas mal la fin de la vidéo, toujours un plaisir d'écouter ta chaîne❤ ciao ciao 😂

[@jacquesbontemps1333]

tres claire merci Philippe

[@clintpetit6723]

Bonjour merci pour cette vidéo

[@ronanguegan1774]

Bon courage et très bonne continuation à vous

[@luisycousettes6891]

Perso on a la batterie d'origine du fourgon, qui charge en roulant. Ça suffisait si on bougeait tous les jours, mais on a ensuite relié 1 panneau sur le toit pour pouvoir se poser 2-3 jours au même endroit. Largement suffisant pour 3 semaines de vacances l'été. Puis nous sommes partis 3 mois en scandinavie, de août à octobre, et là on s'est dit que ce serait 1 peu juste. On a donc après réflexion décidé d'acheter une ecoflow en complément, bien plus simple que modifier une installation qui nous convient le reste du temps. Et ça été la bonne solution. On l'utilisait en relais de la batterie du camion quand elle était trop basse en charge, ou pour l'économiser les jours de mauvais temps. Et on arrivait toujours à la charger sur secteur de temps en temps, en 1h c'etait vu. Ça nous a même permis de se faire de la vraie soupe de temps en temps, avec un mini mixeur, quand il faisait 5 degrés début septembre, parce que la soupe en poudre bon...ça va 1 moment. La bouffe c'est déjà assez dur comme ça quand on quitte la France... Et cette ecoflow a été jusqu'à maintenant très pratique dans un autre cadre. 4 jours de formation en hiver sur un lieu fixe, mais pas question de payer l'hôtel. La solution camion c'est top, mais par temps gris, la batterie du camion, faut la garder pour le chauffage et l'eau chaude. Et là l'ecoflow fait le reste du boulot en chargeant les appareils, en 4 jours elle n'a pas le temps d'être à sec avec mon usage. Bref pour nous une solution d'appoint idéale dans certaines situations. Quand on n'en a pas besoin, on ne se charge pas inutilement. Et même à la maison, le reste du temps, en cas de coupure de courant, ça peut dépanner.

[@francesnergui7855]

Bonjour, Est-ce que votre Ecoflow était suffisante pour plusieurs heures/jour sur un ordi portable ? Merci

[@luisycousettes6891]

@@francesnergui7855 plusieurs heures oui, mais le niveau de batterie descend vite.

[@ellad3853]

Merci. Toujours aussi intéressant et instructif ! Il va vraiment falloir que je me penche sur l'installation solaire de mon camping car

[@gilbertvandenbroucke7827]

Penser batterie LFP .

[@aliceredinwonderland]

Merci ! J'ai enfin compris les watt heure ! Merci merci merci 😁