Batterie wechseln Mercedes W203 mit externem Netzteil

Ich zeige dir hier wie ich bei meinem Auto die alte Batterie gegen eine neue wechsele ohne das die Steuergeräte ihre Informationen verlieren.
Hinweis: Wenn du keine Ahnung von Strom und Spannung hast, dann lass die Finger davon. Du kannst hierbei auch dein Auto beschädigen.
Vielen Dank für Dein Abo und Deine Unterstützung
Hier kannst Du mich unterstützen: paypal.me/ddwerkstatt
(Bitte im Verwendungszweck "Geschenk" angeben)
Hier findest du mich auch: ddwerkstatt
Meine Wunschliste: www.amazon.de/hz/wishlist/ls/3WIE9LJ5LUQB?returnFromLogin=1
Teile zum Projekt*:
→ 12V Netzteil
→
----------------------------------------------------------------
#SelberMachen #Heimwerken #DDWerkstatt

[@rechentaschner]

Viel dank. Habe das gleiche Auto und konnte die Batterie dank deines Videos selbst tauschen (ATU wollte 80 Euro dafür)

[@ddwerkstattholzwerken8479]

👍

[@XDarel30]

ich weiß das video ist etwas älter vielleicht kann mir hier einer weiter helfen und zwar zeigt mir mein benz mittlerweile Batterie Generator werkstatt aufsuchen an trotz neue lichtmaschine und batterie wird deshalb nicht geladen von der lichtmaschine die werkstatt findet den fehler auch nicht

[@horst-helmutreidelbach8041]

Hallo, schönes Video. Das mit dem Polfett habe ich nicht richtig erkannt. Polfett sollte auf keinen Fall auf die Kontaktflächen zwischen BA-Pol und BA-Klemme aufgebracht werden es kann ein Übergangswiderstand entstehen. Oder ist das verwendete Polfett Elektrisch leitend? LG aus dem Diemeltal, Horst-Helmut

[@ddwerkstattholzwerken8479]

Ja, das Polfett ist extra für Kfz-Batterien

[@jensclasen4173]

Gutes und lehrreiches Video. Nur eines wurde glaube ich nicht gezeigt: wo ist der schwarze Stecker des Netzgerätes. Es wurde nur mit 'dahinten' beschrieben. Ansonsten gutes Video.

[@ddwerkstattholzwerken8479]

Ja, den schwarzen Stecker habe ich auf der Fahrerseite an Masse (Schraube in der Nähe des Stoßdämpfers) geklemmt, damit das Kabel nicht im Weg ist. Habe gedacht, das wäre klar. Aber danke für den Hinweis 😏

[@ikazuu5144]

Kleiner Satz zum Ganzen das Auto steht nicht unter Spannung es ist lediglich die Masse solange man vom Pluspol weg bleibt während man die Karosserie berührt passiert nichts ansonsten würde man ja ein geballert kriegen sobald man den Boden berührt. "Klugscheißen off"

[@ddwerkstattholzwerken8479]

Ich habe bei 12V noch nie einen "geballert" bekommen. Meines Wissens geht das erst bei ca. 60V

[@ikazuu5144]

@@ddwerkstattholzwerken8479 Ab 60V wird es gefährlich aber da ist die Stromstärke und Dauer viel im Spiel. Wenn man an einer 9V Batterie leckt dann Kribbelts auf der Zunge das ist auch der Kurzschluss aber das ist da noch nicht so stark und die Stromstärke ist ebenfalls geringer. Alufolie kriegt es trotzdem zum Glühen im Moment des Kurzschlusses. "Nicht nachmachen"

[@heinzstocker6416]

Hallo, servus, ich mach das immer mit einem Batterie Ladegerät, damit lade ich parallel über die 12 Volt Steckdose , das klappt immer, ich hab nämlich den Mercedes W639 Vito

[@ddwerkstattholzwerken8479]

Auch eine gute Idee 👍

[@skipper7351]

Ist die 12V Steckdose im w203 nicht getaktet? Also mit Zündung geschaltetes Plus? Ich denke wenn ja, wird man auch keine Batterie laden können. Aber im Grunde eine gute Idee, das Ladegerät als Stützbatterie im Motorraum wie im Video, die Batterie wechseln. Werde ich auch so machen.

[@heinzstocker6416]

@@skipper7351 ja natürlich auf das muss man achten, beim Vito Viano ist die 12 Volt Steckdose im Kofferraum nicht geschaltet ( Dauerstrom) liebe Grüße aus dem schönen Niederösterreich

[@skipper7351]

@@heinzstocker6416 also im Grunde kann man mit einem handelsüblichen Batterieladegerät die Batterie überbrücken und wechseln? Da brauch ich nicht so ein Netzteil? Lg

[@heinzstocker6416]

@@skipper7351 ganz genau, Batterie Ladegerät Anschließen,und dann Batterie tauschen.