#Battery

  Рет қаралды 19,714

Руслан К

Руслан К

Күн бұрын

Пікірлер: 159
@dmitryk2123
@dmitryk2123 Жыл бұрын
В советской ( а может уже и постсоветской) литературе попадались варианты: 1. технический вазелин 2. Войлочное кольцо под клемму, пропитанное моторным маслом
@ro-manovich
@ro-manovich 11 ай бұрын
Войлочное кольцо пропитанное моторным маслом ставилось на старые АКБ у которых верх АКБ был залит смолой и со времинем смола отслаивалась от клем и начинал проступать электролит по свенцовой клеме , а это в свою очередь пагубно влияло на соединение клем . Окислялись очень сильно .
@dmitryk2123
@dmitryk2123 11 ай бұрын
@@ro-manovich вы думаете на современных такого не бывает?
@ro-manovich
@ro-manovich 11 ай бұрын
@@dmitryk2123 бывает , но реже
@deniskochetkov6827
@deniskochetkov6827 Жыл бұрын
Ну вот как всегда, посмотрел видео Руслана и побежал все переделывать! Сколько лет смазывал неправильно литолом😊 Спасибо!
@Saykes1994
@Saykes1994 Жыл бұрын
10:35 В интернете есть руководство по обслуживанию такого мамонта как Ваз 2101-21013 от Волжского обеднения по производству легковых автомобилей, так вот там указано что клеммы аккумулятора нужно смазывать техническим вазелином ВТВ-1.
@ГеннадийАфанасьев-м9щ
@ГеннадийАфанасьев-м9щ 11 ай бұрын
Им клеммы и на заводе смазывают.Работал там,знаю.
@pyro-artist8379
@pyro-artist8379 Жыл бұрын
Спасибо за инфу. Теперь знаю как правильно это делать. Видел как официалы японского бренда меняли аккумулятор на автомобиле. После установки и затяжки клемм они с баллончика брызгали спец. состав который больше похож на краску. Думаю это для того, что-бы сверху образовывалась тонкая корочка которая не пропускает пыль, грязь и влагу.
@ВикторСмирнов-л1я
@ВикторСмирнов-л1я Жыл бұрын
Вот так правильно, а не так как автор предлагает. Сначала зачистить клеммы аккумулятора, надеть и затянуть клеммы проводов, а после смазать их желательно аэрозольной смазкой или техническим вазелином.
@ДмитрийНиконов-с5ю
@ДмитрийНиконов-с5ю Жыл бұрын
​@@ВикторСмирнов-л1яесли брызнуть сверху на клемму,не будет окисляться сверху, а под зажимами то как раз и будет окисление, отсюда плохой контакт,все правильно автор сказал, а в сервисе и тормазуху меняют только в бачке , а потом говорят все збс, мы заменили. Сервис это не показатель.
@nicry9045
@nicry9045 Жыл бұрын
@@ДмитрийНиконов-с5ю Для интереса проверил. Никогда ниразу клеммы не смазывал. Батарее 6 годиков. Мультиметром проверил массовый провод, от клеммы на кузов. Итог- на приборе нули. То есть без всяких мазил, за много лет, контакт не ухудшился.
@Leopard327
@Leopard327 Жыл бұрын
@@nicry9045 Несколько тысячных Ома есть сопротивление. Какая машина? Какая зарядка?
@nicry9045
@nicry9045 Жыл бұрын
@@Leopard327 Какая разница какая машина и зарядка? Суть в контакте клеммы с батареей. Несколько тысячных? Провода в щупах тонкие, имеют некое сопротивление по своей длине, не равное нулю ))
@olegan64
@olegan64 Жыл бұрын
я брызгаю силикон сразу на новые. А потом поддерживаю раз в пол года. А контакт при обычной затяжке клеммы всегда неплохой.
@trucypucy
@trucypucy Жыл бұрын
Есть специальные смазки для клемм аккумуляторных батарей. Например: Liqui Moly Battarie Pol Fett 0.05 л
@legionernazaret9461
@legionernazaret9461 Жыл бұрын
И стоит как половина АКБ?))
@Viktor-071
@Viktor-071 10 ай бұрын
Только цена на эту смазку космос. Дешевле графитку или медную смазку использовать в разумном количестве.
@ivanberserk1
@ivanberserk1 9 ай бұрын
Есть от вмп авто . тоже нормально
@torsmail
@torsmail Жыл бұрын
Второй год вас смотрю, вы супер спец. Я по глупости так стер клеммы, что на плюсовую пришлось минусовую устанавливать, а минусовую так стер, что труба пришла. Вчера со старой свинцовой массы, сточил напильником как бы втулку, зделал надрез, установил на клемму и запаял оловом. Всё подогнал напильником и теперь радуюсь.
@СергейТкач-ж2д
@СергейТкач-ж2д 11 ай бұрын
Берется графитовый электрод от батарейки и через провод подключается к противоположной клемме. Делается форма клеммы в виде трубочки -усечённого конуса. Электродом разогреваете остатки клеммы, надеваете сверху форму и добавляете количество свинца, приплавляя электродом, до заполнения формочки(удобнее с ручкой). Остыло. Снимаете формочку. Клемма как новая!
@ro-manovich
@ro-manovich 11 ай бұрын
Помнится мне старый аккумуляторщик росказывал чем лучше всего смазывать клемы ; как говорится намазал и забыл на всё время эксплуатации АКБ . А мазал он обыкновенным пчелиным мёдом ( натуральным ) - обработал содовым раствором , протёр всё насухо , зачистил клемы , намазал клему на АКБ мёдом , одел на неё зажимную клему и намазал сверху мёдом и всё . Я по сей день пользуюсь таким методом , опыт эксплуатации автомобиля с 1987 года , за всё время с таким методом ни разу не видел окисленных клем . Как-то так .
@Ruslan-K
@Ruslan-K 11 ай бұрын
мёд это хорошо. в голодный год хоть клеммы полизать можно
@АндрейЧумаков-с1у
@АндрейЧумаков-с1у 11 ай бұрын
​@@Ruslan-K😅
@valeriytolstoy3230
@valeriytolstoy3230 2 ай бұрын
Деду доктор посоветовал зал..пу мёдом мазать (чтоб бабка лизала) но глухой дед всё перепутал, мажет клемы.
@kss5342
@kss5342 Жыл бұрын
Надо было бы ещё накинуть клемму, затянуть ее и померить сопротивление между клеммой аккумулятора и накидной клеммой.
@ABc-youtube_channel
@ABc-youtube_channel Жыл бұрын
Многие мыла от смазки боятся, а ведь оно хорошо чистится и это тоже важный этап про который многие забывают. Так и рождаются слухи и домыслы.
@Leopard327
@Leopard327 Жыл бұрын
Водостойкие смазки есть. Литий и литиевое мыло-разные вещи.
@Стивен-э3ж
@Стивен-э3ж Жыл бұрын
Графикой смазываю, всё ок.
@Valdemar741
@Valdemar741 11 ай бұрын
Смазка для клемм аккумулятора МС-1710 10 гр за 100 руб. Ядовито синего цвета, очень заметная - видно, где смазано. Ну и если сам испачкался, тоже :)
@Александршуст-р8я
@Александршуст-р8я Жыл бұрын
Є мастила, кіслотні,та без кіслотні.До без кіслотних відносяться,пвк( сало гарматне) для консервації метал.виробів,та вазелін.Вазеліном можна мазати клеми акб.Вони не притягують вологу,та не пропускають кисень. Кислотні мастила всі вологу притягують, та дають окислення металу.
@АлександрЛошкарёв-й6х
@АлександрЛошкарёв-й6х Жыл бұрын
Спасибо мил человек, буду знать.
@gerasimku9885
@gerasimku9885 11 ай бұрын
40 лет мажу клеммы любой консистентной смазкой, что попадётся под руку. Никогда за всё это время не окислялись клеммы. Сказки это всё про мыло и т.п. Просто смазывать нужно периодически, хотябы раз в год, когда в очередной раз снимаете батарею на обслуживание. Старую смазку вытираю тряпкой, новую кладу. Нет проблем!
@увиталича
@увиталича 11 ай бұрын
В сервисах иногда используют специальные спреи-лаки для клемм. Я на зарядку снял, с трудом зачистил выводы. этот лак попал между клеммой и выводом, повысилось сопротивление, ухудшился запуск. Зачистил, зарядил, смазал по своему, езжу и горя не знаю.
@alexforg8912
@alexforg8912 Жыл бұрын
Для зачистки окислов удобно пользоваться кольцевым ёршиком с АЛИ
@MECHANIK331
@MECHANIK331 Жыл бұрын
Химический опыт на содержание олова на клемме в студию. 3,14здеть- не мешки ворочать.
@СергейГафаров-м4н
@СергейГафаров-м4н Жыл бұрын
Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо жадине дедушке Руслану!
@сергейзахарченко-з6ы
@сергейзахарченко-з6ы Жыл бұрын
Каждый др...т как хочет, во всяком случае я хоть на новом акб, хоть подгуляный, в случае необходимости чищу клемы, обслуживаю акб и при установке на авто ставлю клемы, затягиваю, после тонкий слой обычного литола, проблем, окислов не было, да иновых покупал штук 4, и то сменил авто а на батарею редко попадал отличную, но каждый ... как хочет
@iglobus1264
@iglobus1264 Жыл бұрын
Лайк 5дней назад в Германии, купил новую Varta F18 12v, 85Ah, 800A При выборе батареи, сразу предлагалась смазка для клем аккумулятора Мазать нужно сразу и лучше спец смазкой
@АнатолійМатківський-з7г
@АнатолійМатківський-з7г 3 ай бұрын
Було б добре наглядно накинути клему та по ступеню затяжки міряти опір, для великої кількості глядачів було б цікавіше та зрозуміліше побачити та що означає оМ. Автору лайк👍
@ЕвгенийЛопатин-ш8б
@ЕвгенийЛопатин-ш8б Жыл бұрын
Наилучшая смазка для любых клемм или контактов - графитовая смазка для мотоциклетных цепей ...Препятствует попаданию влажности и графит улучшает контакт . Смазывать любые контакты .
@Хто-ц1к
@Хто-ц1к Жыл бұрын
Руслан, жена знает как применяются ножницы у вас дома?
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Я даже не знаю сколько их есть. Для когтей сугубо сталекс из хирургической стали...
@user-rcghjewqw
@user-rcghjewqw 11 ай бұрын
​@@Ruslan-K Попробуйте пинцет для бровей..
@Rambler.F
@Rambler.F Жыл бұрын
Спасибо. Очень полезная информация 😎👍🏻
@Viktor-071
@Viktor-071 10 ай бұрын
Было предложено использовать специальную смазку для контактов только цена на эту смазку космос. Дешевле графитку или медную смазку использовать в разумном количестве.
@92medbrat
@92medbrat Жыл бұрын
только что менял соседу свечи, так заметил что минусовая клемма у него аж шубой заросла под 1см примерно. Сосед говорит литолом смазывал. теперь понятно что с его клеммой произошло.
@ДмитрийАлександрович-л9х
@ДмитрийАлександрович-л9х Жыл бұрын
А я отмыл щелочным раствором шубу, смазал тем, что под руку подвернулось - солидолом и шуба перестала расти, уже как год.
@СергейЧернецкий-ц4ч
@СергейЧернецкий-ц4ч Жыл бұрын
Не надо пиздэшты всё время смазываю литолом и ничего там не растет от слова совсем
@chiefset29
@chiefset29 Жыл бұрын
@@СергейЧернецкий-ц4ч я полагаю зависит от контакта. Я заметил, у меня намашине сзади, где летит вся сырость из под авто очень часто пропадают контакты. И появляется шуба. Плюс может эл.хим. разница потенциалов материала токоведущей шинки и какой--то клепки. А там еще и ток. ВОт и возникает помощь для эл.хим. коррозии. Если контакт очень хороший, то пока разница потенциалов не влияет. Начинает ухудшаться контакт, эл. ток начинает помогать электролизу в прогрессии. Сам смазываю контакты клемм аккумулятор, но снаружи, после соединения. Тоже пока не наблюдаю никаких коррозионных следов.
@Алексей-ф3ш4ь
@Алексей-ф3ш4ь 11 ай бұрын
электрофорез
@sergkhrobostov6820
@sergkhrobostov6820 10 ай бұрын
Добрый день. Часто смотрю Ваши видео по зарядку аккумулятора са/са. Есть вопрос. У меня аккумулятор Аком 70 Ач, 2018 года. Профилактический заряд делаю раз в три месяца. Год назад долил воды, немного больше нормы. Плотность упала до 1,21. Вчера решил подзарядить перед морозами. Зарядное Орион 57. Выставил ток 6амп, напряжение 14,8в. Часа через две ток упал до 0,5а. Напряжение поставил 16,1в, ток 2,5 амп. С такими параметрами зарядка шла часа 3, ток не снизился. Электролиз был умеренный, плотность не увеличилась. Вопрос о состоянии акумулятора: проработает ещё или пора под замену? Напряжение аккумулятора перед зарядкой было 12,3в. Спасибо
@Muzikant_
@Muzikant_ Жыл бұрын
Понял, чем мазали, как видео досмотрел ))
@en33333
@en33333 Жыл бұрын
Пару кпель трансмисионного масла на клейму избавит вас от проблем . Да , от литола и солидола растут " грибы " под которыми идёт интенсивное разрушение контактов. Если нет под рукой трансмисионки то и пару капель масла с щупа двс подойдут
@ABc-youtube_channel
@ABc-youtube_channel Жыл бұрын
Так и делаю.. протер тряпочкой или салфеткой, капнул свежего со щупа и ничего не растет, не подгорает.
@Leopard327
@Leopard327 Жыл бұрын
Водостойкая смазка есть, сёдла тягачей смазывают
@egor8358
@egor8358 Жыл бұрын
Я не согласен. Постоянно говорите интересно и как надо.😃👍
@КонстантинСедов-п3ш
@КонстантинСедов-п3ш Жыл бұрын
Мне на ТО брызнули чем-то синим на клеммы аккумулятора. Подумал: что за дичь? Понятно, что хотели сказать, но в чём смысл? Теперь всё понятно. Согласен, что такой метод "топорный". Явно не рассчитанный на то, что аккумулятор иногда снимают.
@Dimonshirson
@Dimonshirson Жыл бұрын
Смазки на литиевой основе гигроскопичны, и контакт алюминий-литиевая смазка+сталь создаёт эффект холодной сварки. Вообще для консервации применяют солидол - на кальциевой основе.
@Sashko22rus
@Sashko22rus Жыл бұрын
Лайк конечно же! Что скажете на счёт графитной смазки)?
@ЕвгенийЛопатин-ш8б
@ЕвгенийЛопатин-ш8б Жыл бұрын
это лучшая смазка для любых контактов ...но людям трудно усвоить
@smitsmit519
@smitsmit519 Жыл бұрын
Бренды может и лудят клеммы оловом, на середничках и недорогих акках олова не видел, как на счёт медной смазки в виде спрея, можно её применять?
@enspirioncompany1691
@enspirioncompany1691 2 ай бұрын
Это не клемма это вывод.
@Muzikant_
@Muzikant_ Жыл бұрын
Руслан, доброго времени суток. Полезное видео. А смазал то по итогу чем клемму, по данному видео смазка похожа на обычный вазелин.
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Он
@jekus73
@jekus73 Жыл бұрын
благодарствую. а что скажете про меднографитную смазку?по идее вполне годитса..медь,графит,а что за смазка?,неизвестно..
@Dimonshirson
@Dimonshirson Жыл бұрын
Есть смазка для клемм, есть для соединений. Для клемм - наносится на контакты, для соединений - наносится поверху. Там где металл прижался к металлу - кислорлду места нет, если только какие то температурные перемещения.
@oldfan007
@oldfan007 3 ай бұрын
там миллион мест для кислорода. микро трещины, рытвины, неровности поверхностей и все это не видимо невооруженному глазу
@ОлегСмирнов-я9т8и
@ОлегСмирнов-я9т8и Ай бұрын
Есть же ЛиквиМолли спец смазка, копейки стоит а хватит на долго, я даже предохранители смазал, как то на ровном месте поворотники пропали, глянул все серое.... Почистил мазанул все гуд...
@Андрей-л1у7о
@Андрей-л1у7о Жыл бұрын
Дюжа развëрнуто объяснил!
@РусланСтоляр-ф7с
@РусланСтоляр-ф7с Жыл бұрын
Лет 8 уже смазываю литолом только верх зажима, одетого на клемму. Ничего нигде не окислилось и не потемнело. Предыдущий аккумулятор прослужил 5 лет, снял зажимы с клемм, коеммы чистые
@OleksandrGolovaty
@OleksandrGolovaty Жыл бұрын
Правильно було в інструкції написано. При необхідності клеми зачищаються надівається та затягується клемник ,а потім змащується. Найменший опір метал-метал, а де немає контакту різні пори та нерівності туди затікає змазка та запобігає контакту з повітрям. В мене на роботі використовуються потужні свинцеві батареї і саме так їх зєднують професійні акумуляторщики. В якості змазки технічний вазилин.
@Shrek-rc2
@Shrek-rc2 Жыл бұрын
Пару капель обычной трансмиссионки и клеммы до конца остаются как новые. Даже можно не размазывать. ТМ5 сам залезет куда ему надо.
@nikolndasler1942
@nikolndasler1942 10 ай бұрын
Руслан с НГ! Обрати внимание: решил попробовать ультразвук( валяется мини стиральная машинка) в борьбе с хвостом АГМ , воздействие через корпус , есть идея воздействоать через отверстия , заметил снижение корпусной температуры при массировании мест горячих банок. Также повернул аккум( 46кг) вертикально для прохождения тока -стопа заряда хвоста 1,5 А .
@Владимир-с3ц7о
@Владимир-с3ц7о Жыл бұрын
Поучительное видео хорошее 😊👍
@alexmaster1893
@alexmaster1893 Жыл бұрын
А можно ли залудить клеммы (токовыводы акб) оловянно-свинцовым припоем?
@АндрейКравец-т9в
@АндрейКравец-т9в Жыл бұрын
Что бы качественно облудить, надо прогреть. При этом есть вероятность нарушить герметичность в месте вывода. Пластик может деформироваться от нагрева. По микротрещинам пары электролита будут просачиваться и окислять клемму ещё больше. Я категорически против! Ограничить доступ кислорода к клемме проще смазкой. И, да, в связи с этим же, что бы не появлялись микротрещины, не надо стучать по клеммам батареи, особенно при отрицательной температуре окружающего воздуха.
@alexmaster1893
@alexmaster1893 Жыл бұрын
@@АндрейКравец-т9в я не изза окисления хотел, а чтобы заполнить мелкие ямки, неровности для лучшего контакта..
@3dyurash-ko301
@3dyurash-ko301 Жыл бұрын
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉
@volodymyrzakolodyazhny
@volodymyrzakolodyazhny Жыл бұрын
Врахуйте, що гугл іноді перекладає текст в описі та назві відео на українську. Таким чином, може скластися враження, ніби автор написав це українською і авторз України. Але часто це не так (здається, як і в цьому випадку - автор з рф).
@3dyurash-ko301
@3dyurash-ko301 Жыл бұрын
@@volodymyrzakolodyazhny Врахую. Але "притулити" важко уявити від рфянця щирого. 2000+років тому ходила уставлена думка в Іудеї, що і в Назареті нормальних людей не може бути....
@ОлегДемьянов-я4м
@ОлегДемьянов-я4м Жыл бұрын
Откуда могут быть споры и так всё понятно, аптечный вазелин пойдёт ❓ так-то мне всё равно, автомобиль не имею, ну как радиолюбитель интересуюсь, смотрю ваш канал, удачи здоровья 🤝 если будет ответ заранее спасибо
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Пойдет
@АндрейКравец-т9в
@АндрейКравец-т9в Жыл бұрын
Есть технический вазелин. Специально для таких целей. Это нейтральная смазка. А, вот что в косметику пихают, это вопрос. Думаю, что не стоит его пользовать, но могу и ошибаться в этом случае.
@vpnvpn-cb9zr
@vpnvpn-cb9zr Жыл бұрын
Подскажите. Акумулятор Аком 75 EFB. В эксплуатации 1 год . На коротких пробегах подсел до 11,55в, при этом плотность 1,3. При покупке плотность была тоже 1,3. Поставил на обычную трансформаторную зарядку на 3 ампера и плавно снижая ток удерживал напряжение 14,6v . до падения тока 0,5амп. После чего поднял ток до 2 амп. напряжение выросло 15,6v. и такие показатели были в течении 2-х часов. приэтом газовыделении было но температура акума не повысилась. после чего отключил зарядное. через два часа отстоя напряжение на тестере 12,25v. Почему при такой плотности такое напряжение и как поднять напряжение?
@mahadev3377
@mahadev3377 11 ай бұрын
Здравствуйте Руслан! Всегда смазывал клеммы аккумулятора литолом-24 поскольку мне был он доступен, а чем правильней смазывать?
@Ruslan-K
@Ruslan-K 11 ай бұрын
вазелином или любой нейтральной мазюкой
@ANDRON69
@ANDRON69 Жыл бұрын
я согласен, спасибо ..
@ПавелШалыгин-ш5в
@ПавелШалыгин-ш5в Жыл бұрын
Литол обладает отличной проводимосью. Клемы отлично чистятся круглой щеткой для клемм с АлиЭкспресса. Так что чистить и смазывать клеммы полезно и нужно. Другими смазками нужно пользоваться, только разобравшись в их свойствах. Например силиконовая смазка являтся изоляционной. Можно зажатые контакты сверху покрывать. По поводу "литол-электролит" напопинаю, что внутри аккумулятора те же свинцовые пластины, прямо в электролите, и гораздо более тонкие пластины. К тому же, высказывание вообще некорректно, потому что электролит, это вещество проводящее электрический ток. Но далеко не всегда такое агрессивное, как серная кислота. Что собственно нам для клемм и нужно, если намазать изоляционной смазкой, то электрическмй ток не пойдет, или пойдет с большими потерями. Агрессивность литола к клеммам, пока только гипотеза автора, ничем не подтвержденная, я например такого не наблюдал. Куда вероятней, клеммы окислятся от трещин вокруг клеммы и паров аккумуляторного электролита, но не в силу того, что он "электролит", а в силу того, что он серная кислота. Тут поможет всем известный войлочный круг в масле вокруг клеммы аккумулятора, на канале это по моему было. Ну и крышку нужно мыть очень хорошо. Мерил мультиметром, удивительно, какую большую проводимость может иметь вроде бы чистая крышка.
@slavutich13
@slavutich13 Жыл бұрын
Смотрю ваши оч хорошие видео много полезного узнал.купил Волгу 2008гв плачевном состоянии и похоже с родным акб 2009г кайнар кахастан.пока меняли стартер, патрубки заряжали переодически акб 6А по 10-12ч и о чудо все удивлены и я акб заводит авто легко после нескольких запядов разрядов,стоял на холоде -3 первые морозы день два три не всегда было время с авто заниматься.акб держит заряд12+ закодит двигатель крайслер при 11v как такое возможно? Ведь получается акамулятору 14 лет. Что скажите Руслан такое возможно?
@РоманЧ-я1и
@РоманЧ-я1и 11 ай бұрын
А самостоятельно залудить клемму паяльником получится?
@Ruslan-K
@Ruslan-K 11 ай бұрын
да
@serrgeyprochtchenko7788
@serrgeyprochtchenko7788 10 ай бұрын
моторным маслом мазать можно?
@Dimonshirson
@Dimonshirson Жыл бұрын
Пробовал смазку для клемм в фонариках - лучше, контакты надёжней, пропадает этот дребезг-неконтакт.
@АлександрВитвицкий-х1н
@АлександрВитвицкий-х1н Жыл бұрын
А наконечник провода надо защищать при новом аккумуляторе?
@ПетрЗагорнов-ф3о
@ПетрЗагорнов-ф3о Жыл бұрын
интересная информация
@увиталича
@увиталича 11 ай бұрын
а и почему же тогда минусовой полюс так не окисляется? С него не теряется олово? Физико-химические свойства при зарядке акб расскажите зрителям, чтобы они понимали почему один полюс окисляется, а второй нет. Про доступ кислорода согласен, про смазку согласен. Но ничего никуда не облазит, про слой олова это от лукавого
@andy_96
@andy_96 Жыл бұрын
А кальциевой смазкой можно мазать клеммы?
@Megaken74
@Megaken74 Жыл бұрын
Так может снова его оловом покрыть ? Паяльник у каждго есть
@Adi_Bramos
@Adi_Bramos Жыл бұрын
а медной можно или графиткой?
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Теоретически всем можно
@AleksLooc
@AleksLooc Жыл бұрын
Графитолитьевой надо мазать но не много . Как затянул лишнее Надо вытереть.
@ВиталийРадюк-э6щ
@ВиталийРадюк-э6щ Жыл бұрын
Что скажете про лак для клем? Он обычно из балончика распыляется на зажатую клему
@увиталича
@увиталича 11 ай бұрын
Чем она залужена? Вы, товарищ автор видео, смотрите как собирают на заводах акб. Свинцовые втулки сначала в крышку запрессовывают. Крышки приклеивают к корпусам с установленными в них блоками пластин и припаивают втулки к борнам образую полюсный вывод акб. Олово там рядом не стояло, используют очищенный от примесей свинец. Налёт этот двуокись свинца, образуется только на плюсовых выводах, если вовремя не убирать его, конечно повышается сопротивление.
@Ruslan-K
@Ruslan-K 11 ай бұрын
ну на клемах как раз свинец не чистый а смесь с оловом
@увиталича
@увиталича 11 ай бұрын
@@Ruslan-K Допустим сплав свинец+ олово, но никак не лужёный оловом свинец. Улова температура плавление выше цем у свинца.
@ЮСТАС-и5с
@ЮСТАС-и5с Жыл бұрын
🚦👉Медной смазкой пшикнуть🤔
@ВладНовін
@ВладНовін Жыл бұрын
Хорошее видео.♥️
@Alex-q4m4t
@Alex-q4m4t Жыл бұрын
Годами лежат свинцовые грузики в гараже и рыболовные и балансировочные и самоклеи и прочие.И прутки свинца и переплавленные куски свинца и цвет свой изначальный не теряют,окислов и плёнок никаких не имеют.А в гараже летом сухо,весной как подтопит,то и вода заходит,влажность дикая.Видимо кто то в тихоря это всё оловом мне покрыл
@Ремзона-х1с
@Ремзона-х1с Жыл бұрын
Забываете,уважаемый,что на АКБ ещё и электрохимические процессы проходят.На грузиках ваших есть ток?
@Alex-q4m4t
@Alex-q4m4t Жыл бұрын
@@Ремзона-х1с А при чём хим.процессы.Они внутри.Диалог в ролике про окисление от кислорода.
@Ремзона-х1с
@Ремзона-х1с Жыл бұрын
@@Alex-q4m4t ну не буду с вами спорить,вы наверно каждый день занимаетесь ремонтами автомобилей и вам виднее)))
@АндрейКравец-т9в
@АндрейКравец-т9в Жыл бұрын
Сдаётся мне, что окислы свинца будут поплотнее ржавчины железа. Может поэтому и процесс окисления замедляется под коркой окисла.
@christianwolf1017
@christianwolf1017 7 ай бұрын
А вот у меня после смазки клеммы на аккумуляторе когда одеваю провода плюсовой клеммы стали скользить по клемме аккумулятора как бы я ни затягивал все равно скользят теперь не знаю что и делать
@АнатолійМиколайович-л9р
@АнатолійМиколайович-л9р Жыл бұрын
За працю 👍.
@увиталича
@увиталича 11 ай бұрын
Если не окисляются то и нечего их мазать. чистите для профилактики особенно плюсовую раз в год и будет вам счастье.
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
Спасибо
@viktoryankovskiy6501
@viktoryankovskiy6501 11 ай бұрын
мажте и зажимайте.да будет вам счастье.
@АнатолийКотов-б2п
@АнатолийКотов-б2п Жыл бұрын
Хари кришна !!!!!!!!!!!
@ВасилийБубнов-х9у
@ВасилийБубнов-х9у Жыл бұрын
Соедующее видео должно быть как клемму провода очистить от окислов! Дряпать или в кипяток!?🎉
@olivderpo
@olivderpo 10 ай бұрын
пшикнул силиконовой смазкой и нет проблем
@anirkarkarp7682
@anirkarkarp7682 Жыл бұрын
Уважаемый автор . Ваши замеры , мягко говоря , некорректны . Нельзя толщину волоса мерить линйкой , для этого существует микрометр . В данном случае надо использовать миллиомметр . Проведите такой эксперимент : Возьмите две новые клеммы АКБ и тестер АКБ , который измеряет пусковой ток и внутреннее сопротивление АКБ. Таких сейчас полно за небольшую цену . Зачистите клеммы на любом акб и произведите замеры пускового тока и внутр.сопротивления АКБ, запишите. Теперь оденьте внешние клеммы и затяните их и произведите замеры через внешние клеммы , запишите ток и сопротивление по тестеру АКБ. Теперь сниммите внешние клеммы , смажте клеммы АКБ вашей смазкой , оденьте внешние клеммы и подсоедините к ним тестер АКБ и произведите замеры внутреннего сопротивления и пускового тока и запишите . Сравните результаты измерений в трех случаях и вам сразу станет ясно влияет смазка клемм АКБ га пусковой ток и общее сопротивление на внешних клеммах . Уже давно для зазащиты клемм АКБ используют фетровые шайбы , пропитанные маслом на основание клемм АКБ, а верхний стык внешних клемм смазывают консистентной смазкой для защиты , а не как не сами клеммы АКБ.
@Sergei-A
@Sergei-A Жыл бұрын
Идея измерять на внешних клеммах и клеммах АКБ правильна. Насчет приборов... Во-первых, никому из смертных не удалось пока постичь алгоритмы расчетов китайских тестеров, которые, к слову сами дают приличные погрешности от замера к замеру. Да никто и не заявлял их, как точные приборы. Во-вторых, очень интересно узнать про рекомендуемое Вами использование миллиомметра: какие-такие милли Омы Вы собрались отлавливать в показаниях, которые не увидит тестер на видео? А самое главное, какое практическое влияние окажет пара лишних мОм на пусковой ток стартера? Есть соответствующие расчёты? К слову, с автором тоже не совсем согласен (за исключением применения специальной токопроводящей смазки). Из прочитанной литературы, а также из десятилетий своего личного опыта могу сказать следующее: Нормальный (сохраняющий герметичность в т.ч.) АКБ при нормальных же условиях эксплуатации не нуждается в таком количестве плясок с бубном и, тем более, в фетровых кольцах, пропитанных слезами китайских девственниц во время полнолуния. Достаточно следить за его чистотой, стараться пореже снимать клеммы, а одевая, КАЖДЫЙ раз зачищать клеммы, как того требует инструкция. И ни в коем случае, не наждачкой!
@anirkarkarp7682
@anirkarkarp7682 Жыл бұрын
​​​​@@Sergei-AСовременные китайские тестеры АКБ довольно точные приборы . Например Konnwei 600 , проверял прецезионным Yaorea YR1035+ и легко поддается калибровке . Но это о точности . В предложенном эксперименте точность измерения не так важна , т.к. вы используете один прибор при всех измерениях . Важно влияние переходного сопротивления на клеммах со смазкой и без смазки , а также уменьшение пускового тока АКБ в этих случаях . Я знаю , что у автора тестер АКБ есть , но почему он его не использовал - ?????? Я это делал , потеря на смазанных клеммах существенно снижает пусковой ток и увеличивает переходное сопротивление . Пусковой ток летом 150 -250А и даже на 10 mOm приводит к сильному нагреву на контактном соединении , посчитать можете , если не забыли законы физики . Клеммы подгарают , сопротивление увеличивается а также и нагрев . При каждом запуске этот процесс повторяется лавинообразно . Дальше делайте выводы сами , особенно быстро это происходит зимой , т.к. пусковой ток возрастает в разы .
@Sergei-A
@Sergei-A Жыл бұрын
​@@anirkarkarp7682 1. Konnwei 600 имею. И повторю, что он не может быть точным, так как создан исключительно для экспресс-анализа, как и нагрузочная вилка. 2. Законы физики я не забыл, но Вы удивительным образом ссылаетесь то на эксперименты, то на законы физики, не приводя никаких собственных цифр. Сначала говорите о суперточном миллиомметре, потом откуда-то берутся "даже 10 mOhm", которые вполне себе может поймать тестер... Очевидно, что вначале имелись ввиду другие цифры. Зимой пусковой ток возрастает, но в разы-ли? 3. Выводы мной озвучены в конце предыдущего поста, повторю: не нужно забивать мозг себе и людям несуществующими проблемами. Ездите на исправных автомобилях, соблюдайте инструкции и ничего не придется мазать вообще. А если бобик сдох, то сколько-бы духов на тушку не вылили, пахнуть все-равно будет другим. Хотя, кому это я... Прямо тут есть люди, которые клеммы на фольгу (!) одевают 😱. А для 80% населения упомянутые потери в 10 mOhm вообще являются недостижимой мечтой.
@vovkachernomordov7796
@vovkachernomordov7796 Жыл бұрын
Причем здесь погрешность китайского тестера если он в эксперементе используется один , то есть что там погрешность допустим условную еденицу что там она одна и так же единица при измерение во втором случае.
@Sergei-A
@Sergei-A Жыл бұрын
@@vovkachernomordov7796 притом, что как и нагрузочная вилка, он даёт разброс собственных показаний. Он не предназначен для точных измерений.
@nalbiyt3395
@nalbiyt3395 Жыл бұрын
Мажу обычным моторным маслом и никаких проблем нет вообще и ничего покупать не надо
@putnik4786
@putnik4786 Жыл бұрын
💥💥💥💥💥
@B9e.7
@B9e.7 Жыл бұрын
Надо ещё руль вазелином намазать что бы руки не окислились 😂😂😂
@UkrainianSpy
@UkrainianSpy Жыл бұрын
А если залудить клемы?
@ГеннадийАфанасьев-м9щ
@ГеннадийАфанасьев-м9щ 11 ай бұрын
Клеммы смазывают с наружи! 40 лет так смазываю,проблем не было никогда! Про олово впервые слышу! Клемы чернеют за год,если их ничем не смазывать,а если на них попадают пары кислоты,то белеют и зеленеют. Смазка "тает" потихоньку,и заполняет все зазоры! Так что никаких щелей,для доступа кислорода не остаётся! Если в это не верите,то можно смазывать моторным маслом!Эффект будет да же лучше! Литиевые смазки текут "тают" да же импортные! Можете сами проверить.
@TiRex74
@TiRex74 Жыл бұрын
Акк 2013 года. Никогда ничего не смазывал. Клеммы закрыты крышками от акк. Никаких шуб под ними не наблюдал) Никогда не снимал, ни заряжал. Куплен в этом году новый. Вот жду, может уже в -20с сдохнет наконец 😊
@LeonidCapenko
@LeonidCapenko 3 ай бұрын
Руслан, не выдумывай, через смазку кислород проходит. механизм другой. про алюминий тоже навыдумывал, под алюминий настолько активен, что абразив сдирая вводит из микропор кислород. почитай принципы ингибирования и проведи простой тест. пластину смазки под слой воды соленой и такую же попшикай из пуливера раствором соли. вторая поржавеет за сутки две, первая за неделю. это тебе будет понятнее про кислород из воздуха будет
@timashak8835
@timashak8835 Жыл бұрын
каккие 3,4 года окисляются через пол года
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Ну это жестоко уже
@ВасяСидоров-с1д
@ВасяСидоров-с1д Жыл бұрын
Обычное сало 👍
@СергейВерников
@СергейВерников 10 ай бұрын
5:56 активная смазка? Не, не слышал
@vovab1652
@vovab1652 Жыл бұрын
надо проводить десульфатацию клемм
@RADIOPOACHER
@RADIOPOACHER Жыл бұрын
Околонаучные измерения
@ПавелЯкименко-ь3ц
@ПавелЯкименко-ь3ц Жыл бұрын
Это в каком болоте надо аккум хранить, чтобы получить такие клеммы? Нерабочий аккумулятор заросший грязь даже мест контакта не видно .На рабочем аккумуляторе таких не бывает, а сперва запачкать , потом чего то мерять- не аргумент.
@Ruslan-K
@Ruslan-K Жыл бұрын
Списаный
@Didar.Kussain
@Didar.Kussain Жыл бұрын
Не согласен.
@ВладиславВидяев-ч6в
@ВладиславВидяев-ч6в Жыл бұрын
Не надо ничем мазать, на смазку налипнет пыль и соли от электролита. Очистить верхний слой или промыть кисточкой и водой и ВСЁ!
@chiefset29
@chiefset29 Жыл бұрын
1:56. В юмор. ВОт и тут поганая сульфатация добралась. :) Куда без этого понятия при упоминании свинцово-кислотного аккумулятора. А вот куда Хари Кришна подевалась? Убежала догонять бабу с сиськами
@ДенисСтарцев-б1я
@ДенисСтарцев-б1я Жыл бұрын
я фольгой оборачиваю клеммы аккумулятора и потом надеваю провода
@pro25kadr
@pro25kadr Жыл бұрын
Притулили, однако
@B9e.7
@B9e.7 Жыл бұрын
Ерунды нагородил в уши налил . Мерить надо между полюсными выводами и клемами . А у вас полюсные выводы называются клемами 😂
@Avlast
@Avlast Жыл бұрын
Перед затяжкой клеммы пошевелите немного тем самым сотрете любую пленку окисла на свинце, уж мягче металла вы не встретите в жизни, не выдумывайте со смазкой, почитайте хотя бы что такое коррозия и не смешите людей, про алюминий вообще смешно
@Roberto_Bartini
@Roberto_Bartini Жыл бұрын
Про алюминий не смешно. Для соединения алюминиевых проводов посредством обжима гильз, их предварительно набивают кварцевой смазкой (вазелин с кварцевым песком). Делать это обязательно.
@olegnarada7258
@olegnarada7258 Жыл бұрын
ХАРЕ! КРИШНА!
@ЕлизаветаГаркушина-о8л
@ЕлизаветаГаркушина-о8л Жыл бұрын
🤮
@_-world
@_-world Жыл бұрын
Автор чушь, несет конкретную.
Допрацювання повітрянного фільтра
1:52
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 60 МЛН
Молодой боец приземлил легенду!
01:02
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 2,2 МЛН
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
How many people are in the changing room? #devil #lilith #funny #shorts
00:39
Заряд аккумулятора на автомобиле .
21:33
Аккумуляторщик Виктор VECTOR
Рет қаралды 48 М.
Бред с обогревателями
17:50
Технологические Связи
Рет қаралды 125 М.
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 60 МЛН