Battey Terminals Corrosion سولفاته شدن ترمینان های باتری
Рет қаралды 790
Күн бұрын
@abolfazle-fp5yy Жыл бұрын
خیلی کار هاتون درسته ❤
@NimaGhorbani-gl6ml 11 ай бұрын
سلام.آقای دکتر لطفاً جواب بنده را میدهید.تشکر
@maykel9733 Жыл бұрын
👏👏👏🌹🙏
@alibarfarazi-h3h 6 ай бұрын
سلام چیزی که من متوجه شدم یکی از قطب ها فقط pb ( سرب ،قطب منفی) و دیگری اکسید سرب داره (قطب مثبت) و با اکسیژن بیشتر واکنش میده و فکر کنم دلیل اینکه گریس میزنن ، گیریس یک ماده ناقطبی مثل بنزین هست و در اب حل نمیشه از واکنش فلز با هوا جلوگیری میکنه
@Amirhoseeinrhimi Жыл бұрын
😍😘😗😘😘😍
@NimaGhorbani-gl6ml 11 ай бұрын
سلام خدمت جناب دکتر❤.استاد عزیز جواب تفاوت این دوقطب در واکنش سولفاته چه چیزی هست؟
@B.An.AutomotiveEngineer 11 ай бұрын
منفی شارژ کم مثبت شارژ زیاد
@NimaGhorbani-gl6ml 11 ай бұрын
@@B.An.AutomotiveEngineer سلام.استاد منظورم سوالی هست که خودتون آخر فیلم پرسیدید.اگر محبت کنید جوابشو بدید.
@GIGAMOTORZ Жыл бұрын
معمولا روی هر دو اتفاق میفته
@NimaGhorbani-gl6ml 11 ай бұрын
دلیل واکنش متفاوت قطب ها به سولفاته کردن،به علت حرکت الکترون ها میباشد ؟؟🤔🤔
@B.An.AutomotiveEngineer 11 ай бұрын
خیر
@NimaGhorbani-gl6ml 11 ай бұрын
@@B.An.AutomotiveEngineer سلام.استاد امکان داره جواب را بدید.ممنون میشم،و اینکه برای چی گریس را برای جلوگیری از سولفاته پیشنهاد می‌کنند؟
@siamaklighvani3951 Жыл бұрын
خوب اگر که باطری ما 12V,60AH بود و ما باطری 12V 50AH بگذاریم ، دینام ما زیادتر چارج میکند و اگر باطری 12A 70AH بگذاریم کمتر چارج میکند , پدیده OVER VOLTAGE AND UNDER VOLTAGE ایجاد می‌شود
@4zahedi4 Ай бұрын
علت این موضوع: به صورت کامل بخوام بگم زمانی که باتری بیش از حد شارژ میشه واکنش هایی که در باتری انجام میشه موجب ازاد شدن گاز هیدوژن و اکسیژن میشه این دوتا گاز با فلز سر مثبت باتری که بیستر از دی اکسید سرب ساخته شده واکنش میدن و موجب ایجاد رسوب رو سر مثبت باتری میشن اگر متوجه نشدید میتونم یه جور دیگه توضیح بدم: در حالت عادی که باتری شارژ میشه واکنش های شیمیایی در صفحات مثبت و منفی در حال انجام هست و خب ما سولفاته رو هم نداریم همه چیز طبق روال خودش در حال انجامه ولی وقتی باتری بیش از حد شارژ میشه الکترولیز آب در اسیدمون که سولفوریک اسید باشه رخ میشه این واکنش باعث ازاد شدن گاز اچ دو و اکسیژن میشه که در ویدیو هم دیدیم، این گاز ها بیشتر در نزدیکی سر مثبت هستن و خب تو این حالت اور شارژینگ یا شارژ بیش از حد تو سمت مثبت داره اتفاقاتی رخ میده سمت منفی چندان واکنشی نداریم که بخواد گاز ازاد بشه و با سر منفی واکنش بده و رسوب شکل بگیره (اگر جایی اشتباه گفتم از همه عزیزان و اساتید عذرخواهی میکنم لطفا اصلاح کنید)
@4zahedi4 Ай бұрын
در حالت اندر شارژینگ یا شارژشدن کم هم واکنش ها بیشتر در سمت منفی باتری در حال انجام هستن و در این حالت یون های سولفاتی که وجود داره در محلول اسیدی ما به سمت قطب منفی باتری میرن و اونجا با فلز سر منفی واکنش میدن و در نتیجه سولفات های سفید یا خاکستری رو رو سر منفی باتری شکل میدن (لطفا اگر جایی رو اشتباه گفتم اصلاح کنید مچکرم)
@B.An.AutomotiveEngineer Ай бұрын
بسیار عالی
Гараж 54
Рет қаралды 2,1 МЛН