Battle! Moto ATV 2x2! Taurus VS Arhar!

The battle between moto atv 2x2 - Taurus versus Arhar! Also the enduro bike will take part in the battle!
Music:
Need Some Teenage Crime (Goblin Mashup) goo.gl/uE2PnA
'Fly' _ Chuki & Lavito goo.gl/7JoRoj
'FAST LANE' _ Retnik Beats goo.gl/k46XbL

[@jasonpaul5663]

Я бы на месте инженеров сделал поставки для ног выдвижные, тоесть чтоб при сильном замесе можно было их убрать носком ботинков, а когда замес кончится, так же ногой их выдвинуть.

[@ReviewMachines]

здравая идея.

[@justturboracer8713]

Alexander König достаточно им вверх складываться

[@NorthSideVol]

Ну или такие же, как стоят, только с возможностью загибаться вверх. Например, снизу препятствие, которое не проходимо с обычными подножками. А те, которые будут загибаться вверх, позволят пройти. Ну а на время проезда сверху спереди установить подножки для таких случаев, чтобы ноги не болтались. И для брода подойдут.

[@user-gy6xw1km6d]

Alexander König н

[@Wtf1485]

Попроси просто сварщика сварить раму выйдет в пару тысяч. купи двигатель цена 7-9 тысяч. и все остальное по мелочи выйдет максимум в тысяч 25. и не покупай это дерьмо за 100 тысяч.

[@user-uf6ds2vl7m]

у кого ноги сильнее тот и едет дальше

[@zelemhanzulambekov6793]

Серёга Коробейников з

[@user-vg1qj4oz9m]

Или идёт?

[@cryptogames3684]

2 слова о моторах: Архар 13 л.с. Вес мотора около 30 кг. около 390 кубов, 22Н/м -с электронным зажиганием. - Электронное зажигание в теории должно прибавлять маленько л.с. По факту прибавка на уровне ощущений - ветер в спину быстрее, ветер в харю - не шпарю. Из колоссального минуса - невозможность завести при севшем АКБ. Электрика сложней ощутимо. Как при подключении, так и поиске неисправностей. Например, не глушится, или сбилось опережение. В том же весе (30 кг) есть двигатель 420 кубов о 15 Л.с. - на карбюраторе - более правильный выбор -------------------------- Тарусь - 6.5 (7) Л.с Вес мотора 16-18 кг 200 кубов 10 Н/м Тут сказать нечего - нормальный мотор и едет на свои чахоточные. Есть легенды, что в том же весе есть 9 Л.с. мотор - вроде Zongshen. тот должен идти ещё шибче. ------------------------- Версия двигателя со стартером тяжелее пустой на 10кг примерно (АКБ+стартер) Также, стоит знать, эти двигатели не имеют масляного насоса и смазываются разбрызгиванием - таким образом, им крайне противопоказано длительное движение в горку (50% и более) Есть ещё злой 1 цилиндровый мотор Zongshen 620 кубов с масляным фильтром, радиатором и насосом. - он поидее встаёт как родной в Архар. Ну и по весу на 5-6 кг тяжелее 420ки - В такой комплектации должно быть интересно. ------------------------------------------- Защита приводных цепей должна быть обязательно. Ну и граждане, не судьба стравить колёса? - комфорт улучшается радикально))) С уважением, ZBK ))

[@ReviewMachines]

+Виталий Степанов Виталь, спасибо за очень толковый камент, думаю производители увидят)

[@cryptogames3684]

Поправлю сам себя. Из за того что инжектор для "общепромышленных" двигателей - крайняя редкость, я подумал что Архаровский двигатель - карбюраторный на электронном зажигании. (про эл. зажигание своё мнение я написал выше) Про инжектор плохого писать не буду - в руках не держал, Но невозможность завести без АКБ/с севшей АКБ - это нехорошо. Как по мне это +0.5 к лошадиным силам в голове райдера, реклама и маркетинг. 1 - Штатная система зажигания + карбюратор 2 - электронное зажигание + карбюратор 3 - полноценный инжектор При этих трёх вариантах всегда выберу 1й вариант на самоходах

[@tretyakovilya_master-tehno]

Виталий это все теория. По факту 200 кубов Таруси за глаза - а двух цилинровый GB680 "голый" весит около 60 кг. - это ненужная прибавка в весе и мощности. Все надо пробовать. Приезжайте к нам на тест драйв в Серпухов.

[@cryptogames3684]

Илья, Благодарю за приглашение. Если и подъеду, то не скоро. Небезызвестный вам калининградский мотозавод в отпуск очень туго отпускает :) Я имел ввиду ZS GB 620 FE - это одноцилиндровый мотор. весит 35 кг. Просто довелось его пощупать - очень хорошее впечатление произвёл

[@user-lb6yq6ch8g]

непиздите на эндуро он забирается по таким колдаёбам где ваше говно не проедет мне 11 лет у меня эндуро я ездил там где ваше двух приводной говно не проедит

[@user-ib9ms1wu4m]

На квадрике мужик,красавчик.Показал класс.

[@konstantin3883]

По первым видео почему-то кажется, что чувак на обычном эндуро меньше напрягается и ему проще ехать)))

[@user-fu9sl3je4v]

Ставь лайк если твой минск или ижак пролетел там не заметив грязи)

[@user-pb7qc6gv6k]

HUNT BECH у меня Днепр да норм

[@fofprum]

Пф мой ижак проезжал там где эти ведра юлять просто бесполезны это бессильные ведра в ижаке 24 пони а в них лишь муравья почувствуешь так что

[@user-kg9tn4xe3d]

fofprum 1234 😀😀😀 100% если тебе удастся его перенести на руках.

[@user-xq9dl5cv9c]

Надо было в команду взять ТУЛУ

[@retoxxx1]

тоже вспомнил про тулу, нашел тебя, лайк 15 лет назад в моей деревне у одного парнишки был зид фермер , собирал всех пацанов. тоже неплохой аппарат

[@Alex_Gryzunov]

retoxxx1 они и сейчас продаются.

[@user-cv4rs8nj8m]

кстати,а сейчас тулу не выпускают?

[@user-xq9dl5cv9c]

К сожелению,нет. Но есть ребята которые хотят возрадить легендарную марку vk.com/kb_tmm

[@user-lo3bp4mk9n]

сейчас выпускают из отечественного только УРАЛ (100% НА ЭКПОРТ)

[@user-ox7oi1qz4j]

делал подобный транспорт и два на два и моноприводный и на пневмоколесах...очень много катался по грязи у нас в Сибири этого много вывод один - моно привод с квадро колесами и без фанатизма и ты проедешь куда угодно.... вес чем меньше тем лучше. А эндуро лучше во вех смыслах мой вывод........

[@lekha2176]

Спасибо за обзор,было очень интересно!Лайк!

[@TressTM]

Сложно однозначно выбрать победителя, все аппараты хороши, а правда скорее всего где то по середине и заключается в том что каждой ситуации нужна своя техника.

[@patrikzirko6878]

Нужно было найти К750 или Днепр полноприводный, для этих же испытаний)))

[@Ssuke100]

комментатор красава. судит беспристрастно. базарит четко и по делу, учитывая все нюансы

[@zolomed]

обожаю твой канал ты единственный чьи видео я досматриваю до канца

[@ReviewMachines]

спасибо, друг, очень приятно)

[@an21982]

Подскажите где такие колеса купить как на зелёном мотике?

[@KuroK]

Нееее! На такую охоту я не хочу!))) Лайк за видео!

[@user-ok6fj4yf4y]

Я на Минске и не там ездил

[@user-xv6kb5vj6y]

Яна Котигробова ты в карелии не была.

[@Tv-qh7ni]

+ тоже на новой мягкой резине по таким же болота ездить приходилось

[@user-lh4gh1du8o]

вот вот я на минаре пройду все где они были.

[@mooito4113]

Минск это и есть лесник

[@user-ml8cm2ze4i]

Яна Котигробова я на планете 5 с кросовскими покрышками хуярил там где им и не снилось.

[@user-zn9vc4yj1k]

Классные мото! Мужики в кросвках - Чистые панки, вообще молодцы✊

[@user-hv2dx9cj7e]

Вы кого посадили на кросик?это что за очканавт?

[@konstantin3883]

Владимир Латыноа это не кросс, это эндуро)))) разные вещи ваще та, хоть и с виду похожи)))

[@madnessrider4027]

Konstantin Stud По барабану що это,здесь очканавт сидит,еще говорят что про райдеры,а автор сам слегка не понимает что это эндуро

[@dantv3940]

Владимир Латыноа на кросе ебло которое неумеет ездить но эндуро

[@bububu1221]

Владимир Латыноа сам то попробуй на нем поездить, ты даже не залезешь на него....

[@izmej9885]

Владимир Латыноа Трудно не согласиться. Но тут, похоже, моцик его личный, и он тупо его бережет. Поэтому и ездить толком не научился.

[@user-jb1vm2rd1e]

Понравилось. На охоту можно, только в путь)

[@RAzORplayRU]

Фраза "пошел ты!" просто под стол от смеха загнала!!! ЛАЙК!))))))))))))))

[@user-zw8xx3vn5n]

где купить колеса на тулу они вроде такие жэ

[@TwinTailTerror]

id really like to buy a taurus but the wont ship to america is there anyway to get one ? or perhaps one of these arhar things ? i dont like the rokon cost to much

[@tomfuller4205]

Are either still being produced?

[@BigMenRussia]

КРАСАВЦЫ МОТИКИ ПРОСТО КЛАСС

[@AmrominAlex]

"Тарусь" идеан для использования время от времени. Малый вес, удобная для перевозки и хранения конструкция. "Архар" более подходит для ежедневного использования, в соответствующих условиях. На пример для егерей , лесников или геологов. Эндуро это для спорта и удовольствия. Доехал по асфальту до трассы, порезвился и опять на асфальт. Разные машины, для разных задач. И это очень хорошо, когда есть выбор.

[@leksandr78]

позвоночник можно будет выкинуть после длительной покатухи

[@Unfo66]

Да не, просто после каждой покатухи меняешь межпозвоночные диски и снова в путь)))

[@Timsturbs]

супротеком смазывать надо

[@user-zw6uo4im2u]

WD шкой

[@user-uu3is3xx4t]

отлично , что эндурик взяли ,ещё бы квадрик и трёхколесник надо было , тоже в тест Отличное видео

[@user-dn5to9ow9s]

Я человек простой - вижу видос от ревью машинс, сразу ставлю лайкосик

[@ReviewMachines]

Спасибо, Валерий! Мы тебя ценим и любим!))

[@user-dn5to9ow9s]

Review Machines спасибо)

[@user-jv8rh5nj3z]

Где можно приобрести данную технику?!

[@dmitryb5405]

И всё же эта техника для профессионального использования. Типа как грузовик Урал: в здравом уме, ни кто на Урале просто так по лесу кататься (ну или за грибами например) не будет. А вот если надо выполнить конкретные задачи ( груз доставить, пожарных с водой и т.д.), то тут грузовик не заменят никакими багги. Вот и с 2х2 такая же ситуация: В лесной, в гористой местности без дорог, хороший 2х2 - практически единственное средство "перемещения" спасателя, пожарного и других специалистов.

[@ReviewMachines]

+Dmitry B к тому же только 2х2 могут успешно передвинаться зимой

[@dmitryb5405]

Успешно - не могут. Могут значительно лучше, чем обычные эндуро. Заледеневшая колея- злейший враг одноколейной техники. На целине квадрик виснет на пузе, а 2х2 могут "пропиливать" себе колею. Но это всё же не езда. Зимой снегоход вне конкуренции.

[@denisnovgorodsky1467]

Единственное средство передвижения спсателя в гористой местности,это ноги. И груз с собой в разгрузку возьмёт и дойдёт намного быстрее,чем доедет на этом говне. При этом он не устанет по сравненю с той усталостью,которая его ожидает после езды на этом говне.

[@denisnovgorodsky1467]

Я прекрасно передвигаюсь зимой на снегоходе и намного быстрее чем на этом говне, ещё и с комфортом. Даже самый примитивный 3-х или 4-х колёсный впевмоход колхозного сборняка будет намного удобнее этого уёбища и на нём можно ехать,а не бежать рядом с ним или над ним. Видос смотришь и смеяться хочеться как эти клоуны ногами глину месят,как лягухи в период нереста. А вы пытетесь защищать свои детища,потому что изобрести-то изобрели, а оказалось что ожиданий ваших эта техника не оправдала, а девать плоды своего труда куда-то надо,вот и втираете всем что это нужная вещь, а в по факту даже правильной анатомической посадки до сих пор не смогли придумать. Да и развесовка полное говно.

[@dmitryb5405]

На исполнение некоторых моделей 2х2 очень тяжело смотреть и изготовители действительно "оправдывают" свои детища. Но я разговаривал с людьми, которые профессионально используют 2х2 (правда американские). Так вот они говорят, что это очень полезный и удобный вид вездехода. Снежной зимой снегоход даст фору многим вездеходам. А если снега мало, а деревьев много? Пневмоходы в основном используют на льду. В лесу и на холмах ему делать нечего. С разгрузкой спасатель конечно дойдет и груза 20кг донесёт. А если надо 40 кг? А если путь 50 км? Короче, кто не знает как применить такой вид вездехода - тому он и не нужен.

[@MOCKBA81]

Знакомый купил себе Тарусь. Не хватает полноценного багажника сзади. Пришлось варить отдельно. Передняя вилка не такая уж широкая и грязь забивается между колесом и вилкой. Особенно если это глина, после дождика спустя минут 20. Малый вес это хорошо, но приглядевшись, ощущение что все какое то хлипкое, ненадёжное. А защита по бокам прикручена винтами под торкс, не совсем удобно где нибудь в поле. Посмотрим сколько прослужит, а там видно будет)))

[@user-ej1cu8ug5q]

побеждает как всегда мастерство и опыт водителя. для грамотного сравнения всеж неплохо былоб равнозначных *седоков* за рулем иметь. ну а по поводу ваших тестов, то времена моей молодости на третьей планете с тяговой звездочкой еще не из таких лесных жоп вылезали)))))))

[@seldom87]

На эндуро ты едешь 120км ч А на вездеходе 30км ч

[@madnessrider4027]

Dr Seldom до 160км/ч кросс 250 топит,а згачит что 450 так же примерно

[@user-yf3by9ct5q]

120 км. в час это зависит от звезд на мотаке... здесь говорят о конкретном гряземесе.... и там, Ваш самый "облачный" кросак - эндурик, как Вам угодно , поедет не быстрее 20 -30 км. в час )

[@avosi1861]

Антон Масленников Смотря как ехать)

[@gazminatorpukanov6402]

Seldom возможно, стоит остановить свой выбор не на эндуро, а на чём-то более скоростном ;-)

[@sonerij]

Едешь 120 по ямам и ухабам и замечаешь как жопа начинает болеть )

[@47th1]

Архар будто в гараже варили из того, что нашли.

[@ClintL63]

I have a ROKON and I admire those cycles! love it!

[@kezlow]

Rokon looks great. And/but much heavier. What is it's weight?

[@-centric7388]

Rokon-👌👍

[@feeltv9748]

Огромный минус, что на них очень сильно устаешь! Цена хорошая, но стоит ли оно того?

[@dmitrybelsky3767]

Мне тоже показалось,что пешком быстрее дойдешь и не так устанешь.А эндуро-однозначно употребимее,так сказать.

[@user-xf8dl3fw2i]

Dmitry Belsky ну сложно сказать. На них можно перевозить груз, плюс если рассматривать на примере лучшей поверхности, а не подобных говн, то мне кажется он был бы лучшим решением. Ну тут от конкретной ситуации плясать надо.

[@Danila_DDD]

лучше всего Эндуро, а отсутствие привода на перед, да и фиг с ним, если ездить умеешь то и эндуро как танк переть будет)))

[@user-yf3by9ct5q]

Ну не лукавьте... Эндуго и колея от МАЗА ... по лесной дороге, где возят лес и тп...

[@user-hs4dg5vy3w]

руки устаю чуть по началу,если держишь в расслаблении норм. думаю у парней заказать можно самодельщиков,стоит если ты не боишься грязи ,в лесу часто бываешь и на бездорожье,а еще по снегу не глубокому идет.у меня 125куб другои мотор,эти конечно не знаю

[@user-jj1tv8el1g]

Хорошее видео. Голос у комента приятный.

[@fjn667]

Is the Taurus 2x2 avilable in any of the baltic states?

[@Varluk]

Кросс ( Эндуро ) 100% победитель на мой взгляд на них такое творят что этим двум ведрам некогда не по силам

[@papagong6537]

На юбрике125 с ними потягаться, чисто попробовать... Очень интересно как поедет, только резину позлее, немного. Он же лёгкий, думаю будет интересно.

[@lezg1n744]

ОФИГЕННО)

[@user-xv6kb5vj6y]

Сколько такие стоят?

[@bill4966]

" обычный кроссовый мотоцикл эндуро"......смеюсь до сих пор)))) вы открыли новый вид мотоциклов 🤣

[@General_Klytus]

Can I purchase a Taurus in the Usa???

[@user-dn5to9ow9s]

Видос очень эпичный) Тарусь рулит!

[@xmangoga6760]

И скок такие стоят

[@user-lh4gh1du8o]

на сколько км по грязи хватит цепи

[@vivabombito1597]

Короч, на эндурик нужно было вообще бабу посадить для полного контраста... если и позиционировать эти вездеходы то только как мот для выживания в пост-апокалипсис)))

[@kaprizzlis8847]

какие права нужны на этот мотоцикл с большими колесами

[@user-vr2zo6xz1e]

Посмотрел видос, как у Таруси руль на пайке чуть не отвалился, плюс кучу еще недочетов, много жалоб на него, скорее всего провереней индуро или кросача нет ни чего или есть???Ищу мот или вездеход( есть ли такие, и скорость и прохадимость 2в1???) для рыбалки и покатушек по дерту, посоветуйте, за ранее признателен...

[@user-hl9ys7ud2g]

Эм где вы их берёте

[@user-yp1km8op5z]

Что там был за эндуро? Можноли на нём ездить по дорогам и есть ли птс ? и скажите азвание пожайлуста

[@Egoriy_XRR]

У него номер есть, наверное, и на допы можно)

[@mornmorana8462]

baltmotors dakar 250

[@user-yp1km8op5z]

Спасибо а ездить то можно :)?

[@mornmorana8462]

по ДОП? да. это оычный мото с ПТС и допуском на ДОП.

[@user-tm2hw5mn1s]

А где можно купить Тарусь???

[@legogo3102]

с квадрика угарал🤣🤣🤣🤣 показал так показал🤣🤣🤣👍

[@user-kk9br5nm5y]

просто на эндурике чуваку еще до дама ехать, а трактора в прицепе так и так увезут, поэтому он и не полез в бессмысленный заезд.... да да я знаю это эксперимент

[@grishaporozhniy5818]

А скок стоит??

[@user-py6kw5iv8n]

Вот и концептуальный момент

[@stefanyermakov6248]

Хотелось бы узнать у пользователей таких зверюг, а как дела с износом цепи и звёзд??? ведь они постоянно в грязи (чит. "в абразиве")

[@andrejshamin1452]

Стойка на передних колёсах выглядела эпично. Такое ощущение, что этим вездеходам не хватало веса, что б нормально уцепиться за грунт. Для полевых условий лучше технику попроще

[@user-pj2he2hj4q]

Эндурик - это БМ дакар ?

[@MrFiacko]

В общем вывод: не париться и брать эндуро. На нём и до покатух доехать можно, и с говнами справляется и можно переделать в мотард для города - ультра универсальная вещь!

[@user-kp7qj8ot9o]

Сколько стоит

[@user-zo2og7jt4l]

Крутые байки

[@alexsegal4367]

Ногами подгребают на сложных участках. Фактически водитель тянет трранспорт ,а не наоборот

[@MyWifeHuntress]

кого за руль то посадили?!ужас смотреть НУБы какие то

[@DiisIgnotis]

Безумный макс, дорога ярости, я бы на этом говне ездить не стал, даже если бы мне заплатили ))

[@mishakuzmin5728]

а что с квадриком

[@deputat_msc]

Как называется кросач подскажите пж

[@mornmorana8462]

baltmotors dakar 250 e

[@user-tn7wo3er4b]

Мне понравилось по виду зелёный мотоцикл красивый !

[@Yahoo_ololo]

пхахаахх, эндуро типо боялся соваться в болотистую местность, он не поехал туда по той причине что мотовездиходы предаставлены компанией и не стоят больших денег, в отличии от эндурика который покупал хозяин на свои деньги за довольно внушительную цену

[@ReviewMachines]

логично)

[@g.d.p]

Провода и клемники торчат под ногой. И ето вездеход?

[@user-jd9qx3rk7j]

Надо на обзор Christini AWD, вот это действительно интересно, хоть техника и капризней чем эндурик.

[@dimad1089]

профи обзор!

[@user-er7xf1ti9u]

2 пружины на подножки и все поставил на них ноги и все норм плюс доп армотизация для ног при ударах. Убрал ноги пружина подняла подножки вверх

[@user-dg7sx3iw6k]

контакты я хочу

[@user-ow2qv9qc6t]

Такими темпами модно без мотоцикла, надеть сапоги и по этим лужам ходить

[@waleriytitarenko2807]

А про цены???

[@nikpakin323]

сколько стоит

[@DiogenDogg]

Ну такоэ... По-моему оочень утилитарная техника, даже не уверен что это вообще нужно кому-либо. Для покатушек эндуро вне конкуренции.

[@user-wh7ie5hf2r]

Круто

[@realdip]

озвучивает диванный невежда, кроссач и эндуро - это две ОГРОМНЫЕ разницы

[@garysusanin4313]

боль.. опыт рулит, моё мнение, нужно уметь ездить, проедешь хоть на шоссейном велике...

[@Altz-Gamer]

У меня была возможность опробовать американский Rokon, там подножки, на мой взгляд, вполне по уму сделаны.

[@timursabirov4547]

А наши как и всегда , слепили куски говна , не продумали нихера , главное чтоб цена была копейки... Идиоты , после такого и говорят что всё наше говно и покупают импорт...

[@user-jx8mo8fj7f]

Клас лайк подписка !

[@au937]

Keren... berapa harganya kirim ke indonesia. motor ban gambot. mantap. NICE

[@user-sr2no1ww6m]

7:08 когда захотел понтануться перед камерой

[@vitoferrari6611]

Тот что полегче лучше наверно в общем

[@user-py6kw5iv8n]

А есть среди них мотовездеходы эстетичные радующие глаз. Все равно они больше стоят в огороде. А по проходимости они одинаковы полный привод или задний ногами помог едешь дальше

[@skater9479]

С такой техникой езды когда не мот везет тебя, а ты толкаешь его там можно проехать и на скутере

[@evgeniykonstantinov3474]

Вася. Ты бы ещё сравнил Жигули к которому "нужно привыкнуть" и Мерена. Эндуро, и эти двое. Хотя как нибудь скину. Что такое уметь ездить. 😊

[@evgeniykonstantinov3474]

Логин жены. Сам не могу регистрироваться.

[@user-qk4lp8on8g]

Индуро и по трассе до летит и птс есть, и по бездорожью норм!

[@user-ju2fn6mi5x]

Широкие колёса сильно скользят в грязи с лужами, я как владелец фэтбайка это ощутил. Плюс к проходимости, минус к устойчивости в грязи. А в целом эндурик практичнее и универсальнее - на нём и погонять можно и по дорогам общего пользования двигаться.

[@mornmorana8462]

как фэтбайке фэтбайкеру, поставь резину позубастее.

[@user-ju2fn6mi5x]

Есть что-то зубастее джагернаута?

[@mornmorana8462]

джаггернаут шляпа. я тоже их сдуру купил. правда тогда других и не было. Для грязи нужны большие редкие шашки. из известного мне это скорее всего VeeTire Crown Gem. еще видел 24lgth, кажется так, но у них цена пздц.

[@ruspornokiller]

Заехал в грязь,сдувай колёса!

[@user-dw9yr7ex6p]

С эндуро даже 5 таких вездеходов не сравняться, эндуро это вещь!

[@artemmidia1398]

Хахаха прикольные фейлы в начале видео

[@user-gj9jh9ys6n]

Я бы там на урале с люлькой ехал,ониб меня на своих 2х2 не догнали.

[@koptev1000]

Доводя местных жаб до исступления - Даже Пушкин не смог бы сказать забористее - автор ЖЖЖЖееетт!!

[@user-eo3hq4bl2d]

+++

[@user-kz7jc2pf2f]

Я на минске такое бездорожъе забездорожъе не считал в своё время )) этот белорусский зверь только что по болоту не пойдёт придётся его вести !!!

[@user-tl9ph9sv3l]

Эндуро конечно круче, ну чё делать если очкуешь быстрой техники травма детства, 30км самое то))

[@user-lk1sr1po2h]

супер

[@bodyabym501]

купил себе ирбис ттр 125, не разу не пожалел. Только планирую кубатуру поменять на 250. Проехал на нем почти 5000 км, за 3 сезона 80% по лесам и болотам. Мото обошелся в 35.000 и на расходники потрачено за все время около 15.000. Вывод: Китай не так уж и плох.