Glätte und Eis: Radwege im Winter | Schwaben + Altbayern | BR

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Bayerischer Rundfunk

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Күн бұрын

In diesem Beitrag aus der TV-Sendung Schwaben + Altbayern geht's ums Fahrradfahren im Winter. Das ist nämlich gar nicht so leicht. Hier entlang für weitere Highlights: 1.ard.de/Schwa...
Radl statt Auto, so heißt es immer wieder, sei die Lösung für viele Verkehrsprobleme in den Städten und auch auf dem Land. Aber wer im Winter mit dem Radl fahren will, hat bei Schnee ein ernstes Problem. Zum Beispiel auf dem Weg von Aschau nach Rosenheim.
Autor: Peter Solfrank
Aus der TV-Sendung vom 5.2.2023
Weitere Informationen zur Sendung: 1.ard.de/schwa...
Hier entlang für weitere Highlights in der Mediathek: 1.ard.de/Schwa...
#fahrrad #winter #glätte

Пікірлер: 46
@bayerischerrundfunk
@bayerischerrundfunk Жыл бұрын
Hier entlang für weitere Highlights: 1.ard.de/Schwaben-Altbayern
@africola5270
@africola5270 Жыл бұрын
4:53 Priorität für Parkplätze vor Geh und Radwegen 😅🫠
@fmann7195
@fmann7195 Жыл бұрын
Ich fahre nur 4 km einfach mit dem Rad, aber bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit. Mit Spikes und der richtigen Kleidung ist das überhaupt kein Problem. Die Bewegung an der frischen Luft tut mir sehr gut, ich hatte die letzten 25 Jahre keine Erkältung.
@der-e-wolf
@der-e-wolf Жыл бұрын
In Kopenhagen: Als erstes werden die Radwege geräumt. Dann die Straßen für Autos
@primrose4514
@primrose4514 Жыл бұрын
Der Mann weiss, was gut ist! ... Heizbar Socken - made my day!
@africola5270
@africola5270 Жыл бұрын
Respekt 💪 Kälte macht mir eigentlich wenig (14km einfach) aber bei Glätte weich ich aus
@bernhardgaspar9247
@bernhardgaspar9247 Жыл бұрын
Stürzl !🤣 Ich schmeiß mi weg !
@maxpower1292
@maxpower1292 Жыл бұрын
Eigentlich macht Radfahren fast immer spaß. Wettertechnisch ist für mich regen auch garnicht mal so schlimm (kommt auf die Distanz an). Mich nervt es gerade bei kalten Wetter das gefühlt öfter einem die vorfahrt genommen wird und das man wegen der Kälte noch weniger blinken kann.
@n.j.s.givemeasmile2158
@n.j.s.givemeasmile2158 Жыл бұрын
Da legst di nida...
@sieglindegotzfried6692
@sieglindegotzfried6692 9 ай бұрын
Mir ist bei 15 bis 20cm neu Schnee ein Radfahrer entgegen gekommen mittig auf der Bundesstraße ich meine das ist unverantwortlich
@daslinkum
@daslinkum Жыл бұрын
Alles was nicht maschinel geräumt und gestreut werden kann, wird auch nicht geräumt! Egal ob Unterführung, oder Überweg! Und das was von den Anwohnern schon geräumt ist, wird von der Strassenmeisterei frisch, fromm, fröhlich und frei wieder zugeschüttet. Weil, bei dem Tempo bei dem die Räumen müssen (weil da noch so und soviele KM zu räumen sind) schmeißen sie den Großteil von der Strasse auf die Gehwege. Schild gerade stellen, um Einfahrten etc nicht zuzuschütten ist nicht drin. Pech wenn du im Dunkeln zu spät gesehen wirst!
@user-mm4cb7ms3w
@user-mm4cb7ms3w Жыл бұрын
In Sachen Anhalt haben wir keinen Schnee
@TheCillerCarl
@TheCillerCarl Жыл бұрын
Guten Morgen, in Frankfurt am Main liegt auch kein Schnee. Und ich fahre nicht mit dem Fahrrad zur Arbeit.
@michaelwiedmann5624
@michaelwiedmann5624 Жыл бұрын
😂
@Karonar
@Karonar Жыл бұрын
Gibt kein Rad für deine Gewichtsklasse, oder?
@TheCillerCarl
@TheCillerCarl Жыл бұрын
Doch doch diese EBikes die jeder noch so tattrige Rentner hat und natürlich, für die großen Kaliber unter den Fahrern, EMTBs von Specialized mit Vollfederung für den Hügel zu Arbeit
@mohamedaminekoubaa5231
@mohamedaminekoubaa5231 Жыл бұрын
Schwach
@larisharis6796
@larisharis6796 Жыл бұрын
Wir Deutsche sind die stärkste Nation der Welt
@fdsfsdfsfd
@fdsfsdfsfd Жыл бұрын
Absolut.
@herbst963
@herbst963 Жыл бұрын
Wieviele km fährst du täglich mit dem Rad zu Arbeit?
@KYoung-kj7hr
@KYoung-kj7hr Жыл бұрын
Nein Danke, ich werde auf den Komfort des Autos nicht verzichten, egal zu welcher Jahreszeit.
@ProFettMoHaMett
@ProFettMoHaMett Жыл бұрын
Fahrrad fahren im Winter ist schlicht und einfach verantwortungslos.
@thewidesight
@thewidesight Жыл бұрын
Genau, vor allem der Umwelt gegenüber! Was ist denn das für eine Aussage??? Man kann im Winter in den meisten Regionen in Deutschland ohne Probleme Rad fahren.
@fmann7195
@fmann7195 Жыл бұрын
Mit Spikes kann man sehr gut auch über Schnee und Eis fahren.
@maxpower1292
@maxpower1292 Жыл бұрын
wtf. gegenüber wenn ist das verantwortungslos?
@thomasschreiber1344
@thomasschreiber1344 Жыл бұрын
In Ost-Indonesien fährt niemand mit dem Fahrrad weil man damit jedem zeigen würde daß man kein Geld für ein Mopped hat.
@herbst963
@herbst963 Жыл бұрын
Im Südeuropa auch
@lieblnorbert3904
@lieblnorbert3904 Жыл бұрын
Ich fahre auch täglich 26 km mit dem Fahrrad in die Arbeit ,aber im Winter nur mit Spikes .Es gibt kein schlechtes Wetter ,es gibt nur falsche Kleidung
@SJG94
@SJG94 Жыл бұрын
Mit diesen Prioritäten in den Kommunen wird das nichts mit der Verkehrswende.
@Honorarkonsul1081
@Honorarkonsul1081 7 ай бұрын
Super Leute, die CO2 Bilanz der beiden dürfte ziemlich positiv ausschauen. Respekt für soviel Durchhaltevermögen !
@dcdc358
@dcdc358 11 ай бұрын
Immerhin gibt es da Radwege. Hierzugegend ist die Radstrecke einfach auf der Landstraße ... bei dem Verkehr und den Kurven eigentlich selbstmörderisch.
@andreaskaser504
@andreaskaser504 Жыл бұрын
Im Winter ist mit Schnee und Glätte zu rechnen.
@einPaarMalDraussen
@einPaarMalDraussen Жыл бұрын
Schöner Bericht! Ich pendle auch das ganz Jahr lang 25km einfach mit dem Fahrrad. Meine Vermutung ist, dass viele "Entscheider" auf kommunaler Ebene gar nicht wissen, dass der Radverkehr auch im Winter nicht zu verachten ist. Ich persönlich fahre zwei Drittel der Strecke auf Waldwegen und bin daher gänzlich abseits von Infrastrukturen und bleibe dort vermutlich ungesehen, wobei diese Wege auch verschneit sehr gut fahrbar sind. Beim letzten Drittel bin ich mangels Alternative auf Straßen angewiesen. Ich wette, dass die Verantwortlichen keine Ahnung haben, dass die Wege von (geschätzt) ungefähr 50 Radfahrenden täglich benutzt werden. Mein Vorschlag wäre, dass man auch im Winter mal eine der "Mit dem Rad zur Arbeit" - Aktion machen könnte, die ja unter Anderem auch dazu dienen soll, den Radverkehr besser einschätzen zu können.
@ludschter
@ludschter Жыл бұрын
Sind Fäustlinge nicht wärmer?😉
@yogi2001
@yogi2001 Жыл бұрын
Jeder so wie er mag. Diese Art von Winter ist trotzdem kein Fahrrad-Wetter.
@climatechangedoesntbargain9140
@climatechangedoesntbargain9140 Жыл бұрын
Jedes Wetter ist Fahrradwetter
@moinmoin7606
@moinmoin7606 Жыл бұрын
Gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Räumung. Es gibt sogar Winterreifen für Fahrräder, mit und ohne Spikes (erlaubt).
@bickelmeister
@bickelmeister Жыл бұрын
Warum? Woran kann man den festmachen, welcher Winter fürs Rad geeignet ist und welcher nicht?
@ProFettMoHaMett
@ProFettMoHaMett Жыл бұрын
Strassen müssen geräumt werden vom Schnee wegen den Rettungsfahrzeugen und auch von Klimabrüdern,
@fdsfsdfsfd
@fdsfsdfsfd Жыл бұрын
Wieso werden dann Wohnstraßen, wo die Menschen ihr Zuhause haben, nicht geräumt?
@michisizou6732
@michisizou6732 Жыл бұрын
@@fdsfsdfsfd Weil einfach zu wenige Raumfahrzeuge/ Personal vorhanden sind. Ist ganz klar das sich die Leute vorher auf die Hauptstraßen konzentrieren. Die Fahrradwege stehen da ganz hinten an zumindest im ländlichen Gebiet.
@fdsfsdfsfd
@fdsfsdfsfd Жыл бұрын
@@michisizou6732 Das habe ich nicht gemeint. Wenn das Argument ist, dass Rettungsfahrzeuge durchkommen müssen, dann frage ich mich natürlich schon, wieso dann nie die Straßen geräumt werden, wo die hilfebedürftigen Menschen wohnen, sprich die Wohn- und Anliegerstraßen.
@michisizou6732
@michisizou6732 Жыл бұрын
@@fdsfsdfsfd Die Rettungswagen sind ja auch die meiste Zeit auf den Hauptstraßen unterwegs. Der Weg zum Haus in den Siedlungen ist ja nur das letzte Stück welches in der Regel relativ kurz ist. Insbesondere auf dem Land ist es wichtig, dass dort die Landstraßen und die Hauptstraßen in den Ortschaften geräumt sind, damit die Rettungsfahrzeuge schnell von Ort A zu Ort B kommen. Und da muss man halt Prioritäten setzen anders geht es nicht. Und lieber sind dann die letzten 200 Meter in der Siedlung schlechter geräumt als die 10-20 km vom Krankenhaus bis in die Ortschaft wo der Notfall ist.
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