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Bayern Munich club's bus and the latest electric bus! MAN bus sightsee

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5 жыл бұрын

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The MAN Truck Bus opened the Global Media Conference before the Bus World exhibition. Reporter Shin Seung Young went to the home stadium of FC Bayern Munich, Allianz Arena, and looked/drove their buses.
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Пікірлер: 34
@user-rc2gc4vn6f
@user-rc2gc4vn6f 11 ай бұрын
소음은 아마도 모터를 제어하는 MCU에서 고속 스위칭 하면서 모터코일 케이스등이 전자기력이 고주파로 변동되면서 발생되는 소리로 보입니다 통상 주파수는 5~9KHz 일 겁니다 배터리 냉각팬은 아닌듯
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
한국쪽으로 나오면 좋겄다.라는것이 아닌 한국쪽으로 전출시키려면 2도어까지 있는차량들이 더욱 필요한 가능성이 높다고 생각합니다.(2층과굴절은 말고)
@user-rc2gc4vn6f
@user-rc2gc4vn6f 11 ай бұрын
전자기 노이즈라고 하죠
@DreamingTiger
@DreamingTiger 5 жыл бұрын
지프 영상보고 기자님 영상 정주행중입니다 ^ ^ 따봉 !
@cholyon
@cholyon 4 жыл бұрын
우리나라도 들어오면 굿.
@pc4119
@pc4119 3 жыл бұрын
국내도로상황은 좁은편이라 차폭과 길이는 당연이 규제를 둬야함
@gs.c1261
@gs.c1261 4 жыл бұрын
국내 진출될 해외 버스는 국토 교통부와 현대자동차의 차단으로 못들어오죠 현기.차 많이 팔아야 하니까요 그래서 차령도 9년으로 만들어 놨네요 현기가 국토부관련 의원들에게 어떻게 했을지는???
@systecpd
@systecpd 3 жыл бұрын
2년 추가연장이 가능해 11년까지만 영업용으로 쓸수있습니다....그걸 악용해 국산버스는 딱 그렇게 만듭니다...차체강성이 약합니다..
@Bus-Man
@Bus-Man Жыл бұрын
수입버스 왜 못들어오나여???현기 때문인가여? 트럭은 돼는데왜 버스는 안돼나여 현재버스가격이면 수입차도 조금더 내면살수도 있는데 왜 안들어오나여???알려주세여
@buledog777
@buledog777 5 ай бұрын
도로 규격이 안되서 못들여옵니다 유럽에서 쓰이는 도로폭과 한국에서 쓰이는 도로폭이 달라서 사용을 못합니다
@user-nv5co5qz7b
@user-nv5co5qz7b 4 жыл бұрын
독일의 일렉시티 만 전기버스
@kevinseo5916
@kevinseo5916 5 жыл бұрын
신블리 멋지다~!
@user-qj4ju2zr6m
@user-qj4ju2zr6m 3 жыл бұрын
우리나라 도로 기준에 맟는지요? 실제 우리나라에 다니는 버스는 폭이 2.5미터 미만인데 유럽 버스는 2.5미터가 넘는 차가 많죠 우리나라에 팔자고 생산플랫폼 바꾸기가 쉽지 않죠 현대 기아 눈치보지 말고 도로법이나 자동차법을 바꾸는게 더 쉬울지도 모릅니다
@hucaryum4260
@hucaryum4260 3 жыл бұрын
전기버스 트림은 만트럭버스코리아에서도 들어올 가능성이 있다는것 같습니다.
@user-zk8mz9lp5h
@user-zk8mz9lp5h 4 жыл бұрын
한국에서 유럽형 버스를 들여올수 없는 이유는 기자님이 말씀하셨지만 그 관련법규는 절대 현기차 때문에 바뀌지 않을겁니다. 현기차의 반독점이거든요.... 현기의 로비때문에 막혀 있는 관련법개정을 촉구해야 합니다.
@user-nv8wg6wf5j
@user-nv8wg6wf5j 4 жыл бұрын
국내에서 수십년 동안 운행 되고 있는 해외 유명 브랜드인 화물 자동차들도 1년에 한번꼴로 리콜 문제, 수리 문제, 부품 단가 문제로 인해서 사곤사고가 터지고 있는데 마당에... 애초에 유럽, 미국의 경우 한국 시장에 관심이 없습니다. 현대, 기아가 괜찮은 품질로 제품 생산 잘 하고 있고 그리고 타다 대우라는 대안도 있고 하니 막대한 투자를 해서 시장을 잠식 할 가능성도 낮고 그렇다고 시장이 커서 도전 할 가치가 있는 것도 아니고 유럽 버스가 수입 된다고 해도 1~2년 운행 하다보면 부품 수급 문제로 인해서 주차 된 상태로~ 엔지니어를 파견하던 회사의 파산으로 주차 된 상태로~ 그러고 있을겁니다. 그리고 버스가 시골길을 들어가야하는데 버스의 제원이 맞지 않아서 못 들어간다~ 라면서 불만 나올꺼고
@대우국민차
@대우국민차 7 күн бұрын
+ 한국형 차량은 코치 차량(유니버스, 그랜버드)를 제외하면 유럽은 쳐다도 안 봅니다 현대 일렉시티는 그들한테는 중국산과 같다라고 생각합니다. 70년대 도어 방식을 아직도 사용하는 나라는 대한민국말곤 없을 겁니다. 폴딩도어를…
@user-ih8ql8nb2h
@user-ih8ql8nb2h Жыл бұрын
트럭은 수입차가 가능한데 버스는 구입불가능한건 이해가 안되요! 도로 규격이 문제라면 업체에다 한국규격에다 맞춰달라고 하면될텐데!
@user-gm8be1lj9p
@user-gm8be1lj9p 4 жыл бұрын
좌석이 딱딱 불편해 보이는뎅 ...
@sagekim2931
@sagekim2931 4 жыл бұрын
와 우 버스 멋지다. 수원시내 전기버스 바글거립니다.
@Gwonn29
@Gwonn29 5 жыл бұрын
하루 빨리 이 만 라이온즈 시티 오리지널 모델이 왓으면 좋겠습니다.
@codeonehan
@codeonehan 5 жыл бұрын
빠른시일안에 버스 차폭 제한이 없어져서 국내에서 빨리 스카니아,만,벤츠 등의 버스을 빨리보고 싶네요.정말 트랙터 쪽 시장보면 외제차가 과반이 넘는것 보면 버스쪽도 규제만 풀리면 나름 괜찮게 팔릴것 같은 느낌이네요.
@James-co5gz
@James-co5gz 5 жыл бұрын
버스차폭제한은 무슨뜻인지요?
@codeonehan
@codeonehan 5 жыл бұрын
@@James-co5gz 국내법규상 버스는 2.95를 넘으면 안된다는 법규가 있습니다.
@user-ih8ql8nb2h
@user-ih8ql8nb2h Жыл бұрын
버스업체는 도입안해도 개인 업자라도 도입할수 있게 해줘야 하는데 참
@user-nv5co5qz7b
@user-nv5co5qz7b 4 жыл бұрын
만이 만든 독일식 일렉시티
@jacks8130
@jacks8130 5 жыл бұрын
5:07 은 보조 기사님이 쉬거나 잘수있는 공간일수도 있어요
@user-ih8ql8nb2h
@user-ih8ql8nb2h Жыл бұрын
이버스 한국에서 못다니는걸로. 알고있는데요?
@user-tl3hq3qo8q
@user-tl3hq3qo8q 5 жыл бұрын
신승영기자님 수염이 CG같아요. 저거 진짜 맞죠???? 왜이렇게 진하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jongsonhong1700
@jongsonhong1700 3 жыл бұрын
미개한 나라도아니고.. 하루빨리 유럽버스가 도입되어야합니다.
@user-lq3nx8ky9m
@user-lq3nx8ky9m 2 жыл бұрын
중국산 전기버스보다 좋아보인다
@user-werkqkla1244
@user-werkqkla1244 8 ай бұрын
중국산 그만 수입하고 이런차 수입좀 ㅋㅋㅋ
@user-zp6zi2ym3k
@user-zp6zi2ym3k 3 жыл бұрын
제발수입좀하세요
@user-bq8yr3yj1w
@user-bq8yr3yj1w 5 жыл бұрын
확실이 수염 있으니 박휘순 티가 덜나내요ㅎ
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