Bayliner 288. Пожалуй самый уютный катер в парке катеров Мультимарин

Обзор катера Bayliner 288 я хотел сделать давно. И вот, наконец-то, получилось. Катер появился в парке арендных катеров Мультимарин.
Это очень просторный и комфортный круизер. При ширине до 3.20, чтобы не организовывать спец.перевозку, и 9 метрах длины эта лодка обладает практически всеми нужными системами:
- инжекторный мотор 250 л.с.,
- навигация,
- автопилот,
- подрулька,
- якорная лебедка,
- генератор 2 квт,
- два топливных танка по 250 литров
- полноценный камбуз,
- питьевой танк 100 литров с бойлером,
- гальюн с душем,
- три спальных места на которых можно уложить 5-6 человек.
и много еще чего...
#обзор #bayliner288 #мультимарин
Сайт компании:
multimarine.ru/
Канал на youtube:
/ @user-pt4nq7xy5b
Наши походы по воде:
• Путешествия по воде
Наши путешествия по суше:
• Путешествия по суше
Обзоры катеров на канале:
• Обзоры лодок
Технический блок канала:
• Технический блок
Канал родного брата:
/ @vmeste_chanel

[@antoniopo3326]

Душевный обзор, спасибо!

[@user-pu2du5vo4s]

Владимир, спасибо за обзор!!!

[@user-tr5pp7mq9i]

Хорошее видео, понял, что действительно верно выводы сделал про этот корпус👍

[@user-lw1zr5mo3k]

Так, так, так. Сон пропал. Бегу к телеку шедевр смотреть😁👍

[@skywind4877]

Лодку получил ?

[@user-rcod]

Зачёт!

[@user-nv7qd3ss7s]

Отличное видео! Было ощущение, что с вами посидел)) жаль, что на ходу не показали

[@solovyovvladimir]

ходовых видео в интернете много. и по опыту, ход чьей то лодки - это не значит, что даже одной модели они ходят одинаково. Важна загрузка, развесовка и навыки капитана

[@user-xs9gn8kg4g]

Напоминает Ямаху PC30

[@JA-xf8rs]

👍

[@user-xs9gn8kg4g]

При потере хода, должна быть докатка

[@user-xn3vx5fv2p]

Думаю лодка не плохая для походов семьёй дней на 5 из 4 человек.

[@solovyovvladimir]

Думаю и на пару недель можно поход организовать. Автономность ограничена по сути только баком топливным))

[@skywind4877]

Можно вопрос - какая организационная форма у мультимарина?

[@solovyovvladimir]

По-моему есть и ИП и ООО

[@gewattereft5875]

Здравствуйте, подскажите катер для компании из двух пар

[@solovyovvladimir]

А режим эксплуатации какой предполагается? Понимаете? Длинные походы, дневные покатушки, ночевки или без?

[@user-ez4zf4qk9g]

Для начала, привет.

[@solovyovvladimir]

Добрый день!)

[@Russia_Rossiya]

Скучаю по таким ценам, сейчас этиже таких же годов на 2млн дороже продают

[@solovyovvladimir]

Продавать и продать - как мне кажется - две разные вещи.

[@Russia_Rossiya]

@@solovyovvladimir Это точно, думаю к осени цены упадут

[@ser-i]

С 28- ГАЛИОНом сравнили бы

[@solovyovvladimir]

Несравнимо. Галеон сильно уютней. Да и цена. При одном году выпуска галеон сильно дороже.

[@user-eh7so9ym2m]

2855 93г. тоже есть свои плюсы , плохая погода, внизу за столом 5 человек свободно , 6 в притык , хорошая погода наверху , 6 свободно плюс сзади сиденья на 3 человека, плюс дети внизу за стол к взрослым не лезут, спать на семь человек, 3 в носу, 2 на столе, 2 в заднем загашнике , то что баранку крутишь под тентом не сильно большой минус , поставили спереди стекло в алюминевом профиле в место пленки и счастливы на этом . Я думаю каждому свое , кому отдыхать толпой в хорошую погоду , кому в плохую водку пить да рыбу ловить, или просто получать наслаждение от городской суеты.

[@solovyovvladimir]

Компромиссы) 285 очень мне нравится. Я снимал про эту лодку. На канале есть. Но это не кабинник и тент не дает такого комфорта

[@user-eh7so9ym2m]

@@solovyovvladimir не спорю думаем на следущий год сделать стеклопластиковую крышу , сзади раздвижные двери , и думаю будет огонь. плюс спальное место , а если заколхозить стол , то 2 спальных.

[@user-tr5pp7mq9i]

@@user-eh7so9ym2m ну вот поэтому, я за 288, и лично я, против колхоза с доделками крыш, рам от пластиеовых окон и пр. Это выглядит всегда ужасно, отталкивающе и рыба перестает брать на неделю после проезда аналогичных легого по воде

[@user-eh7so9ym2m]

@@user-tr5pp7mq9i не спорю , но колхозы тоже разные бывают.

[@user-tr5pp7mq9i]

@@user-eh7so9ym2m не бывает, он всегла одного качества даже за большие деньги. Он может быть аккуратно сделан, но когда в гараже, или учитель, пекарь, математик, строитель, вдруг решает улучшить то, над чем работали опытнейшие инженеры верфей с многодесятилетнем опытом, именем это заведомый провал, неликвид и страх речной. Это ваша не последняя лодка, не обрекайте себя на мытарства с продажей, когда захотите сделать + размер.

[@user-xy1if3gf6h]

Лодка для своей высоты очень узкая если кто-то встал у плиты то пойти больше никто не сможет например в носовую каюту , лодка рассчитана не более чем на трёх человек Более собираться на ней уже тесно хотя на вид лодка кажется большая но компоновку не продумали , Лодку постоянно кренит из за своей высоты и одного двигателя , Двигатель для такого размера слабоват ,очень не комфортно , флай маленький и неудобный для одного но с небольшим ростом человека , короче так себе лодочка на любителя , кто владел такой старался побыстрее избавиться не комфортная .....

[@solovyovvladimir]

На что меняли?

[@solovyovvladimir]

А на какой лодке в 28м размере более комфортный флай?

[@solovyovvladimir]

У меня в периметре нет подобных отзывов. Все кто владел с лю́бовью вспоминали. Текущие владельцы не видят альтернативы...

[@user-xy1if3gf6h]

@@solovyovvladimir альтернативы много денег у людей мало ...

[@solovyovvladimir]

@@user-xy1if3gf6h это ключевое) думал, может подскажете - что есть похожее, за похожие деньги....)

[@paveltka6221]

У них вообще понятия о баках плавучести нет? Везде рундуки

[@solovyovvladimir]

Да, борта, днище и носовые полости рассчитаны на размещение 3 куб.м блоков плавучести.