Eine riesige Aufgabe und Arbeit ... über Jahre hinweg ... Man kann sich gar nicht genug beim ÖCD und seinen Mitgliedern bedanken. Danke ,dass ihr diesen Traum leben lasst !
@kenntech94913 ай бұрын
Super Aufnahmen! Gratulation den Mitgliedern des Club zu dieser Leistung eine 2045 wieder in Betrieb zu nehmen. Liebe Grüße an GH - Starke Leistung. 💪💪
@dirkupnmoor3 ай бұрын
Super Video, und schön, dass diese Lok erhalten bleibt.
@xaverxantia40773 ай бұрын
Unglaublich!!! 👍👍👍 Hätte nie gedacht, dass eine 2045 noch jemals fahren wird. Wo erfährt man solche Aktivitäten dieses Vereins?
3 ай бұрын
MOmentan da es die einzige betriebsfähige ist beim Österreichischer Club für Diesellokgeschichte traisen-goelsental.at/die-regionalentwicklungs-gmbh/oecd/
@wernerabel3 ай бұрын
Hatte ich am letzten Tag der offenen Türe auch gefragt - konnte mir keiner Antwort drauf geben. Ich wäre so gerne dabei gewesen...
@cheftechniker13 ай бұрын
Tolle Aufnahmen!!! 👍👍👍 Aber wirklich belastet war die Maschine nicht, der Kühler war auf allen Bildern zu.😁😁😁😁.. Trotzem, SUPER!!!!! Bitte MEHR! 👍👍👍
@send2wj3 ай бұрын
Thanks for sharing. Never thought I would see a running 2045 again. Correct me if I’m wrong, but in the video we see only one of the two diesel engines working. Let’s hope this 2045 will be fully restored and one day again on the Semmering line.
@DietmarSchneidergruber3 ай бұрын
Vielen Dank für das Video. Achte darauf, dass beim nächsten Mal auch das Dach der Maschine zu sehen ist. Der Fluss war aber auch ganz nett
3 ай бұрын
Danke leider Frihand diesmal mit Handy Videocam hat Geist aufgegeben
@wernerabel3 ай бұрын
Hallo Leute, Durch einen Arbeitskollegen bin ich auf dieses Video gestoßen. Ich hatte am letzten Tag der offenen Türe gefragt, wo man solche Infos von euch erhalten kann und auch nicht wirklich eine Antwort bekommen. Sehr schade auch dieses mal - ich wäre so gerne vor Ort gewesen und hätte mir für diesem Tag sogar frei genommen. Dennoch volle Gratulation von mir, dass Ihr die einzige 45 am Leben erhalten habt - grandiose Leistung. Aber bitte macht eine Facebookgruppe oder irgendwas, wo man euch folgen kann und ihr noch mehr Besucher bekommt für eure Sonderfahrten. Man sieht ja auch bei dem Video, dass keine Leute vor Ort sind - der Bahnhof müsste überquellen vor Schaulustigen. Ich wünsche euch auch, dass ihr eine Abnahme und Fahrerlaubnis in freier Wildbahn bekommt - diese 45 muss gesehen und gefahren werden.
@andreasdorscheid83083 ай бұрын
Vielen Dank für den Film und vor allem Gratulation, daß diese 2045 wieder fahren darf. Wenn auch nur auf einer Anschlußbahn, aber trotzdem. Und vor allem St. Aegyd, das ich noch mit 5046/5146, 2143 und 5047 kenne. Mir kommt so vor, als wären nur noch 3 Gleise vorhanden ? Oder täusche ich mich ? Das Anhängsel der 2067 ist ein Triebwagen Beiwagen ? Weiter hinten steht noch so ein Veteran. Viele Grüße aus Oberbayern
@SimonTog3 ай бұрын
Nice video Michael :)
@nikolamilanow85053 ай бұрын
Liefen dabei beide Motore LG
3 ай бұрын
Einmal kurz sonst mit einem Motor
@nikolamilanow85053 ай бұрын
OK danke war es Absicht nur mit 1 Motor zu fahren
@jonny64153 ай бұрын
Starke Leistung! Gratuliere an alle Beteiligten. Was mich aber interessieren würde: fährt man hier mit einem EVU oder gibt es auf der AB Eigenbetrieb?
@alexhaussdereisenbahnfotog67553 ай бұрын
Bis hohenberg fährt regelmäßig die Öbb im Güterverkehr
@jonny64153 ай бұрын
@@alexhaussdereisenbahnfotog6755 ja das weiß ich aber der ÖCD fährt seine Fahrten sicher nicht mit EVU ÖBB
@alexhaussdereisenbahnfotog67553 ай бұрын
@@jonny6415 der Verein ist selbst ein EVU
@jonny64153 ай бұрын
@@alexhaussdereisenbahnfotog6755 Anschlussbahnevu nehme ich mal an oder fährt man hier nach dem Veranstaltungsgesetz?
@gunterfessler15203 ай бұрын
Endlich Mahl eine Aufnahme von der 2045
@flightsimaustria91823 ай бұрын
so bin ich noch zur Schule gefahren, aber auf der Franzl... Nach Neuwalde bin ich auch noch mir dem Zug gefahren.