ÖBB Railjet

[@mattori8932]

The best trains and service by OBB railjet in the Europe for sure, I have never seen train cars that are dedicated to enjoying during travel like they are in Railjet. Maybe other trains are pretier outside and maybe faster, but interior and entertainment of OBB railjet is the best. Congrats OBB and keep doing and going forward like you only know to do

[@orion8871]

👍👍👍

[@orion8871]

@@lolookie1682 its truth

[@globalball6095]

ÖBB is the best around Europe!

[@wagsag3478]

@@globalball6095 Nope SNCF ist way better

[@globalball6095]

@@wagsag3478 What is that

[@nambin4895]

I've traveled around Europe. In my opinion, OBB has some of the best trains. Closely followed by Dutch and Italians.

[@scanida5070]

Da hätte sich die DB wohl eine Schnitte abschneiden können und sich genau die gleichen Wagen statt den IC Dostos bestellen können....

[@arno_nuehm_1]

Ach komm, einer muss doch der Böse sein ;D

[@flofliegt]

Der Dosto Plunder war ja schon vor zig Jahren bei Bombardiert bestellt. Da die Bahn so viele NV Leistungen verloren hat, mussten die Wagen ja irgendwo hin.

[@pascalb2279]

Grundsätzlich sind Dostos nicht ganz vergleichbar, da sie bei gleicher Länge natürlich eine höhere Kapazität haben. Das ist ein Kriterium welches ein solcher Wagen hier nicht erfüllen kann. Dostos sind damit eigentlich eine gute Wahl wenn man die Kapazität schnell erhöhen möchte. Die hat man schneller beschafft als entsprechende Strecken ausgebaut. Natürlich sind sie nicht so komfortabel (und Bombardier ist eh ein Saftladen) aber im Grunde sind Dostos für deutsche IC-Verkehre eine gute Wahl. Vielleicht jetzt nicht gerade die von Bombardier, aber wird wohl in die Richtung gehen.

[@scanida5070]

@@pascalb2279 Ja, ich kann gut verstehen dass die Wagen sehr gut für die Erhöhung von Kapazitäten gut sind. Jedoch, ist mein Problem dass die Dostos nur 160 km/h können und dementsprechend so schnell sind wie jeder andere RE. Der einzige Unterschied wäre dann, dass die Wagen besser ausgestatett sind und sie nicht an jeder Milchkanne halten... Die 230 km/h der RailJet Wagen wären Perfekt für die DB gewesen da sie für eine Angebotsverbesserung sorgen würden und dazu noch morderner wären... Na ja... Man kann es wohl nicht mehr verändern.

[@pascalb2279]

Trainspotter Dorsten Naja. Die Anzahl der Strecken die in Deutschland mit über 160 km/h zu befahren sind hält sich doch in Grenzen 😅 Dazu fahren sie ja häufig Strecken auf denen auch REs fahren. Die kann man bei der Zahl an Gleisen wahrscheinlich auch nicht wirklich oft überholen. Dazu können die doch meine ich knapp 200 km/h, sind halt nur nicht zugelassen. Aber auf die 300 km/h trassen kommen die eh nicht, strecken um 200 km/h sind rar gesäht...ist wohl verkraftbar. 😄

[@ursfellmann6239]

Also ich hatte das Vergnügen mit dem Railjet von Zürich nach Wien zu fahren,er ist wirklich sehr komforttabel und man merkt die Geschwindigkeit innen nicht. Bravo ÖBB😍😍👍👍😄😄

[@Trainspotting_Trips]

Der Railjet ist das beste, was die ÖBB zu bieten hat!

[@JohnAckerman31]

I used it to go from Munich to Vienna, and the ride was very smooth. The trains go fast, and the crew is super nice. I would definitely take this again, if I come back to Europe in the future

[@bismarck_01]

Best Train in the World. I like this, need more railjet! #rj #fromHungary ✌️

[@wagsag3478]

TGV is better

[@jasmienkomugi9026]

@@wagsag3478 Maybe for you but not for everyone. Everyone likes different stuff ^^

[@ajpekzoltantibor1931]

I have no goddamn clue what they're trying to say but I like it lol

[@Friek555]

It's quick and comfortable and has step-free access. That's basically what this video is saying

[@OntarioTrafficMan]

Come on, you must have some clue. I don't speak German either but most of this stuff is fairly self-evident. My guesses without looking anything up: Topspeed = Top Speed Mobil Ohn Hindernisse = Mobile unhinderness (easy accessibility) Platz Für Kinderwagen = Place for Kinderwagon (stroller spots) Fahrradstalplätze = Bicycle stall places (bicycle parking spots) 3 Komfortklassen = 3 Comfort Classes Grosszügige Gepäckracks = Great-sized pack racks (big luggage racks) Ledersitze = Leather seats Flexible Tiche = Flexible (??? - dunno what a Tiche is, maybe a table) Persönliche Betreuung = Personal (??? - maybe "service"?) Rollstuhlplätze = Roll-stool places (wheelchair spots) WLAN, Service und Infotainment = WLAN, Service and Infotainment Im ÖBB Railnet = (probably an ÖBB app or site) Stromanschluss = Streaming sluice (power socket) Kinderkino = Child cinema Mehr Privatsphäre = More Private sphere (more personal space) Breite Leder-Komfortsitze = Broad Leather Comfort-seats (wide, comfortable leather seats) Maximale Beinfreiheit = Maximum Bean freedom (maximum legroom) Neu in 2020 = New in 2020

[@qjtvaddict]

It’s basically a high-speed rail for Switzerland

[@OntarioTrafficMan]

@@qjtvaddict No it isn't. The Ö in ÖBB stands for Österreich. There's also a map at the end of the video.

[@iokhan5196]

qjtvaddict Austria not switzerland 🇨🇭

[@rbd5868]

Wonderful company , i wish i had traveled more in Austria during my erasmus

[@PlanesTrainsEverything]

I love Railjet.

[@syedjavedahmad9719]

We traveled in Europe, very good service. 👍👍

[@bruderrudiger9574]

Fahrradabstellplätze -Zugbegleiter wuchtet das Fahrrad einige Treppen durch einen viel zu schmalen Ausstieg-

[@nightflyy]

Warum genau wird mir das vorgeschlagen?

[@doktorduox]

Frage ich mich auch...

[@kilianp.5692]

Weil es ein sehr schöner Zug ist.

[@benedikthopoltseder7430]

Vielleicht sollst du zum Bahnfahren motiviert werden! (Nicht böse gemeint, Ich weiss ja gar nicht ob du Bahn fährst!)

[@benedikthopoltseder7430]

@Yellow Guy 😂

[@matthiaswelzel8447]

Die wollen uns Deutsche neidisch auf die ÖBB machen.

[@user-es3fl3yr9u]

1:30 Spielecke*

[@hakunamatata1148]

What a country!

[@SWR012]

Premium Class war noch was. Der Aufpreis war sein Geld wert für die 6 Stunden nach Bregenz bzw Ulm

[@Ellarsi]

Where is old song from this promo?😩

[@roboko6618]

why don't they build the platforms at the height of the doors?

[@tobi6088]

Because trains with only one floor don't have the doors at the height at the platform. This is only on regional trains. But, WESTbahn for example, is a long distance train with 2 floors and the doors are at the height of the platforms. At the new railjet, the doors will be built at the height of the platforms. Coming in 2023 :)

[@jasmienkomugi9026]

I think its mostly due to the leaning parts of the bogeys or other important parts. But soon we will get some newer ones that are lower.

[@hanaex4478]

Because the chassis on long-distance trains needs more space

[@L03ff3l]

Ich hab dieses Video angeklickt obwohl ich in Deutschland wohne. Vielleicht gibt die ÖBB mir einfach das was die DB verkackt 🙄

[@27078323]

stichwort nachtzüge

[@jasmienkomugi9026]

@@27078323 Und Autozüge XD

[@Trainspotting_Trips]

Bin aus der Schweiz und schaue es auch. ^^ Die ÖBB hat schon sehr schöne Züge. ^^

[@artcrafter9941]

Abgesehen vom komplett veralteten und beschämdenden Klassensystem ein toller zug. Besonders die Farbgebung gefällt mir ungemein.

[@selahaddin_05]

Könntet ihr bitte ganz deutschlabd damit ausstatten ich kriege schon herzklopfen wie schöner die bahnhöfe wären mit desiro und railjets. Es ist echt schade dass DB nicht so viel mühe sich gibt und übertriebene Preise angibt. Es ist zeit, das deutsche Netz auch so übernehmen (so eine Schönheit will ich gerne hier in köln sehen, auch wie das außen spiegelt und eure Farbkontraste und dem Startsound vom Taurus

[@ice_3_fan12]

Ne nicht ganz Deutschland. Das wäre dann ja langweilig wenns nur noch eine Art von Zug im Fernverkehr gäbe. Und leider fährt der Railjet nur 230 km/h was in Deutschland zu langsam wäre

[@hanaex4478]

@@ice_3_fan12 schon klar, nur können die deutschen Züge bei uns auch nicht schneller fahren, das es auch von der Strecke abhängt

[@ice_3_fan12]

@@hanaex4478 Doch in Deutschland wird 300 km/h gefahren

[@hanaex4478]

@@ice_3_fan12 ich habe gemeint bei uns in Österreich, da fährt der ICE auch ned schneller

[@ice_3_fan12]

@@hanaex4478 Ja ich weiß in Österreich darf ja alles nur maximal 230 fahren

[@zannierzan9634]

I don't even live in Europe, let alone Austria, but that doesn't matter anyway, cause all I want to see is Germans ranting about DB.

[@kilianp.5692]

Ein sehr schöner Zug. Schöner als alle DB Züge zusammen.

[@krithisunolinzaglinien6452]

Du schreibst achöner statt schön????!!!!!

[@kilianp.5692]

@@krithisunolinzaglinien6452 hab mich scheinbar vertippt, sorry

[@wagsag3478]

@@kilianp.5692 Träum nicht. Der railjet ist lahm und hässlich. Und außerdem bietet er überhaupt keine Abwechslung. In Deutschland gibt's 6 verschiedene Fernverkehrszüge inklusive IC

[@kilianp.5692]

@@wagsag3478 meiner Meinung nach ist der Railjet ein sehr schöner Zug, aber es muss ja nicht jeder dieser Meinung sein. Das Typische DB Aussehen ist mit zu langweilig geworden.

[@kilianp.5692]

@@ice_3_fan12 wie schon gesagt ist dies nur meine Meinung und du musst mir ja auch nicht zustimmen. ICH finde den Railjet schöner als die DB Züge, egal wie viele es sind. Hässlich + Hässlich + Hässlich + Hässlich + Hässlich ergibt nicht schön, wobei schön = schön ist. MEINE MEINUNG

[@kinocchio]

We have terrible railways in the UK.

[@nikitushhka]

But lots of lovely oldschool steam trains 👍

[@yassarkh5970]

Arent they good?

[@MatejGames]

I dont understamd anything from this but im kinda happy that this holy train stops in Bratislava

[@hanaex4478]

What do you mean?

[@とぼさにこさ]

こういう電車日本にも走ってくれないかな、 デザイン結構好きよ

[@Tim89]

Beautiful train!

[@kritzel789]

Warum kriegt eigentlich die ÖBB alles besser hin als die DB

[@jonasrzeznitzek4511]

Das is eig eine gute Frage weil mir wurde immer eingebläut,dass das mit den vielen Ausfällen bei der DB nur ein Mythos ist.

[@wagsag8809]

Der railjet ist lahm. Der fährt nur 230 km/h während der ice 300 km/h fährt

[@ivortomana]

Nice video !

[@BeauVerwijlen]

Wow, warum hast Holland dieser Zug nicht!?

[@Friek555]

Vielleicht weil die Leute in Holland nicht so lange Strecken fahren, und die NS deswegen weniger auf Komfort setzen

[@luukunterwegsfotoluuk9283]

@@Friek555 Es hat einfach alles zu tun mit europäische Ausschreibungen. Siemens war zu teuer im vergleich mit Alstom und hat deshalb die Ausschreibung verloren.

[@hanaex4478]

@@luukunterwegsfotoluuk9283 könntest du das näher erklären?

[@Helia111]

Ich die das während der Fahrt in einem sieht:D

[@damiansakowski]

Last music was better

[@salvadorocampo4734]

Me encanto. Viaje de Budapest a Vienna. Saludos deszw México.

[@JedermannsBuhlschaft]

Die Lok hängt normalerweise an der Economy, in der Business ist der Steuerwagen!

[@ekkimukk2039]

With SBB, you got the best service in Europe for sure

[@Trainspotting_Trips]

I 100% agree!

[@uncinarynin]

Warum wird das "Kinderkino" noch beworben? Das soll doch eh bald in eine aktivitätszone umgestaltet werden. (Ist auch sinnvoll, denn die meisten fahrgäste haben irgendein tablet/handy dabei für ihre kinder ...)

[@hanaex4478]

Ich finds schade wenn es kein kinderkino mehr gibt, da man da mit anderen kindern in kontakt kommt und evtl Freundschaften schließen kann. Andererseits im Railjet ist es zu klein. Im IC war sehr schön gestaltet

[@eisenschweinchen5354]

Abteilwägen, wie es früher gab, wären mir lieber.

[@27078323]

gibts doch, in der business class

[@arnoldhau1]

Mir nicht. Ich bin sehr froh dass es das kaum noch gibt. Ich will nicht mit 3 oder 5 Fremden auf engem Raum zusammengepfercht sein.

[@eisenschweinchen5354]

Wie man es sieht. Wenn man zu viert ein Abteil reservieren kann, dann ist es angenehm. Es haben sich aber auch schon Bekanntschaften und lustige Ereignesse ergeben. Vielleich leiste ich doch einmal die Busines-Class.

[@tig49]

Gibt's doch auch.

[@jasmienkomugi9026]

dann fahr im Intercity oder Eurocity. Die benutzen noch die klassischen Eurofirma Abteil wagen XD

[@MichaelDBahnverkehr]

Ist das mit dem Kinderkino denn nicht schon wieder out???

[@Franjo5000]

Angekündigt ja, bisher aber meines Wissens noch keins umgebaut.

[@austriatravelling]

Wie oft denn noch?

[@night_aviation]

Ich soll Sie schön von der Deutschen Bahn grüßen... 😑

[@richardfotev2784]

Nice Railjet

[@binda3824]

Minute 1:15, wenn ich richtig sehe wurde hier am Bahnhof Greifenburg Weißensee gefilmt. Oder?

[@jonny6415]

ja

[@Baureihe1031]

Hi ! Sehr schön, na das wird ja 2020 für mich ein aufregendes Videojahr der Railjet kommt nach Berlin klasse. Für mich ist und bleibt er der schönste Zug weltweit. kzbin.info/www/bejne/nYmpoJ-Xf5enb5o auch 160zig mal kleiner. Klar geht der Daumen hoch. Gruß Thomas

[@Franjo5000]

Allerdings ein railjet der CD.

[@susnj.5632]

Railjet ist echt der beste Zug

[@bluesea4272]

❤️

[@milol.8620]

Was ist mit burgenland?

[@Franjo5000]

Hm, Sommer eigentlich 2x Neusiedl am See

[@weareunstoppable8205]

Ich muss erlich sagen im sommer finde ich Leder sitze sehr unbequem und eher negativ weil man einfach mit kurtsen Sachen schnell fest klept und mit langen auch sehr stark schwitzt

[@hanaex4478]

Die normale economy class hat auch keine ledersitze, nur Erste und Business Klasse haben ledersitze, wahrscheinlich auch nur Kunstleder

[@schwembergergerald]

ich würde den Verantwortlichen gerne einmal eine Fahrt von Wien nach Vorarlberg mit einer Sitzplatzreservierung spendieren! Dann wissen sie was von den ganzen Versprechungen der ÖBB eingehalten wird! Überfüllte Züge, überfordertes Personal und dafür überteuerte Preise - schämt euch! - wenigsten das Zugpersonal war sehr freundlich, aber so keine Alternative zum Reisen, NEIN DANKE!

[@kbst8411]

Es müssts einfach die Pötte häufiger polieren, so ranzig wie die im RJ inzwischen san.

[@Matt-sz5po]

Und im neuen in jede Wagen jetzt 2 stiegen zu bewältigen beim Wagenwechsel

[@333deniel]

Mir ist jetzt die Topspeed 220 Kmh aufgefallen..... lätztes mal vor Paar Monaten ist er 281 Kmh gefahren wo ich drin saß

[@rolmaxify]

Das war dann aber ein Anzeigefehler, erstens hat Österreich keine Strecke, die für solche Geschwindigkeiten zugelassen sind, zweitens ist der Railjet bei 230 km/h limitiert.

[@jasmienkomugi9026]

@@rolmaxify Ich wünschte die ÖBB könnten die Taurus Lok einfach freien lauf lassen. Aber ich glaub die Wagen sind nur für 230 ausgelegt. Wer weiß vielleicht werden die Züge mit den neuen Wagen schneller.

[@trainspottervlbg2429]

@@rolmaxify er könnte aber ca 10 kmh schneller fahren.

[@wagsag8809]

Das war wahrscheinlich ein ICE. In deutschland fahren wir bis zu 300 km/h und ihr nur 230 km/h

[@WasfuereinSaft]

Ich fand dieses Video echt gut, aber dieses "Mit dem Railjet Europa entdecken" und "Mit dem Railjet in die ganze Welt" hat mich echt aufgeregt WIE DENN WENN DAS DING NUR IN ÖSTERREICH FÄHRT

[@unsereOEBB]

Hi, die Railjets sind weit über Österreich unterwegs. Wohin genau erfährst du hier: www.oebb.at/de/reiseplanung-services/im-zug/unsere-zuege/railjet.html

[@patrickrobertsouza317]

Ich weiß ja nicht wo Sie wohnen, aber hier in München fahren die Railjets nach Wien und Budapest. Aber man muss ja auch sagen, dass in München viele Züge nach Österreich, in die Schweiz und nach Italien fahren. Man kann von hier aus ganz einfach nach Salzburg, Innsbruck, Bozen, Bregenz, St. Gallen, Mailand, Venedig, Zürich, Wien, Linz, Prag usw.

[@valentinadl2679]

Ich hab eine Idee für ein Mini railjet, einfach ein cityjet mir der Railjet lackierung oder ein kleiner Railjet mit nur 3 bis 4 Wagen der wird nur halb so lang und halb so schnell wie der Railjet und es wäre dann ein Schnellzug auf nebenbahnen

[@tomus788]

Aha Ładne

[@aresivrc1800]

Ich fahre gern Auto, aber bei dem Zug könnte man schon schwach werden. 👍

[@nopenope6909]

ÖBB: Wir haben eine neue Zug schaut euch an! Auch ÖBB: Wir haben zwar neue Zug aber heute fahrst du mit das da LOL: *ELEKTROTRIEBWAGEN 4020*

[@constantineibner8888]

Öbb have the with distance best trains

[@szilviaparti6169]

😆😊😊😊

[@ArtVandelay99]

I find this line of high-speed trains very impersonal and minimalistic , a bit like the Ryanair of rail travel. not really sure why they don't make it because compartmented as was the case for the past hundred years , for me that takes away all of the charm of train travel and feels more like a crammed bus. Oh, and they're not really high-speed are they, at least if you compare with the real high-speeds across the border in Italy , or Germany, or further afield in the UK and Spain

[@jasmienkomugi9026]

well. For what is delivering the power its high speed. The Railjet is a train pulled by a locomotive instead of sharing its power to all wagons that have axels that also accelerate the train. And its being pulled by the fastest *Locomotive* in the World. The Taurus. In its own way it is high speed and in Germany it can do 230km/h without issues. In Austria there arent really any high speed lines.

[@johepanta1621]

@@jasmienkomugi9026 Thats wrong Jasmien.Vienna-Salzburg you can ride the RJ since 10 years with 230km/h,in Tyrol with 220Km/h! 2023 Vienna-Bratislava in 35 minutes and the first part of the new Südbahn Vienna-Wr.Neustadt finished for 200km/h.The 2nd part,2025 Graz-Klagenfurt 230km/h in 45 minutes.2028 you could drive Vienna-Klagenfurt/Wörthersee in 2h 40 minutes.Last but not least the longest tunnel of the world (Brennerbasistunnel) opened,250km/h,München-Verona 2h 55 minutes.All Projects are under construction. Here a nice Battle between ÖBB ICE-T vs RJ in Niederösterreich.Enjoy and have a nice day. kzbin.info/www/bejne/sKa4lp5or8aEkKc&ab_channel=MegaFunTube

[@jasmienkomugi9026]

@@johepanta1621 I actually found out about the Vienna Salzburg route just recently aka 5 weeks ago or so. I saw it in a video and was on it now to. The rest of the routes sound interesting too. Im gonna have to check them out for sure.

[@johepanta1621]

@@jasmienkomugi9026 Me too :) Wish you a nice drive.... Greets from Tirol

[@AustrianLinuxMemer]

This is Austria we talk about, the biggest distance in this country is 400km, so i don't see the need for going really fast. And the actual railways are curvy. The crammed nature of our trains results in the need for efficency. I (an Austrian) think that the comfortable seats make up for the crammed nature.

[@cknop]

Warum kauft man nicht endlich Doppelstock IC/EC Garnituren? Bis Innsbruck käme man mindestens.

[@Franjo5000]

Das wäre nicht effizient und meines Wissens ist Doppelstock laut EU Richtlinie im Fernverkehr nicht erlaubt.

[@4th.Gen.V6-F-Body-4life]

@@Franjo5000 Was ist das für ein Blödsin was du da schreibst?!🤦‍♂️ DB: IC2 DOSTO Frankreich: TGV Duplex (fährt auch in Deutschland) Niederlande: V-IRM Noch Fragen?🙄

[@Franjo5000]

@@4th.Gen.V6-F-Body-4life: IC2 ist kein richtiger FV-Zug, dürfte wrs. gemeinsam mit den NS IRM wie die WESTbahn als Nahverkehrszug durchgehen. Frankreich sind einige Richtlinien der EU egal. Gab ja erst letztes Jahr Poroteste gegen Ausländische/Private Bahnunternehmen. Doppelstock im Fernverkehr ist eher ein NO-GO, soweit ich weiß gibts auch keine in Japan, China, Südkorea, Italien, Spanien usw. Abgesehen von den 4 Zügen gibts nur welche in der Schweiz.

[@4th.Gen.V6-F-Body-4life]

@@Franjo5000 Oh man.......ok dann zähle hier auf was ein Fernverkehrszug ist, wir sind hier alle schon sehr neugierig😋

[@raphaelmoser9794]

@@Franjo5000 was du sagst ist falsch... So ein Mist hab ich ja noch nie gehört 🤦‍♂️ WestBahn ist auch ein Fernverkehr Unternehmen.... Abgesehen davon geht es hier um Menschenleben und ich bin mir sicher das die EU ganze genau schaut bei FV. Zügen also sag bitte nicht TGV ist von der EU nicht erlaubt. Du kannst mir jedoch gerne die Paragraphen und die Absätze + die Quelle deiner Informationen schicken dann schau ich mir das mal an 🤦‍♂️

[@miniena7774]

What?

[@csakma3517]

ÖBB Budapest Győr

[@stfoka8020]

500 000 like

[@clee79]

Business, First und Economy - oder man könnte auch dazu sagen: 1., 2. und 3. Klasse.

[@jasmienkomugi9026]

3 Klasse wäre mir neu das es die gibt. Die benutzen halt das selbe system wie Fluggeschellschaften lol.

[@hanaex4478]

Ich finds so wies ist besser. Weil das mit Zahlen nicht zusammen passt

[@clee79]

@@hanaex4478 Naja, wer sich für selben Ticket-Preis gern downgraden lässt ...

[@hanaex4478]

@@clee79 erste klasse ist teurer? Und Business noch teurer. Versteh deinen punkt nicht

[@tomprochazka7168]

the previous music was much better

[@csakma3517]

ÖBB

[@silent2948]

한국에선 불가능한 일.

[@ceskymic]

English plz

[@jonas9]

German plz

[@AustrianLinuxMemer]

Why?

[@blueeyesguy8072]

Nicht zu vergessen die unbequemsten Sitze und das düsterste Ambiente sämtlicher Europäischer Fernreisezüge. Selbst ein viele Jahre alter deutscher ICE hat mehr Behaglichkeit und bequemere Sitze als dieser Zustand, auf dem man in Österreich Platz nehmen muss.Steinhart, kein Kopfkissen, die Lehne VIEL zu steil, kein Seitenhalt, meistens keine Fußstütze.Nach jeder langen Fahrt mit einem Railjet steige ich unentspannt aus dem Zug aus!!

[@europalokfuhrer9378]

Die alte Musik von dem Film war mit Abstand genial und viel besser. Schade das man So ne billige Porno Musik gewählt hat nun. Man könnte meinen es wäre von der DB jezzz

[@InsaneFakten]

Es fehlt die Haltestelle in Wels eindeutig.

[@koonig1543]

Railjets bleiben doch in Wels stehen oder?

[@hanaex4478]

@@koonig1543 ja, das ist der Railjet der länger nach Salzburg braucht, weil er so stehen bleibt wie der IC früher

[@lennartfrese6915]

Umweltfreundlich in Ledersitzen LUL

[@Friek555]

Ich finde Leder auch doof, aber diese Sitze werden einmal hergestellt und fahren dann wahrscheinlich Millionen Kilometer... Für die CO2-Bilanz der Reise sind sie also ziemlich irrelevant.

[@jasmienkomugi9026]

Ist vermute ich auch Kunst Leder was wieder besser ist als echtes Leder. Es sind auch nicht alle sitze damit bezogen sondern nur die Erste und Busniess Class. Economy kriegt die normalen "Fell" sitze. (Keine Ahnung wie die wirklich heißen)

[@hanaex4478]

Die Ledersitze sind nur in first class und Business class

[@alihangunduz7694]

Da hat die deutsche Bahn noch ein bisschen mehr drauf

[@12Wackelpudding]

Die Realität sieht meiner Erfahrung nach nicht mal annähernd so aus wie in dem Video. Bin letztes Jahr im Sommer zwei mal damit gefahren, einmal von Zürich nach Wien und auch wieder retour. Fazit: Brechend voll, dicke Luft, dreckig wie die Sau, Kofferablagen zu klein um alles unterbringen zu können und das Internet war streckenweise so langsam das man nicht mal ne Nachricht verschicken konnte. Im ICE sind die Umstände zwar manchmal auch nicht Ideal, aber bisher hatten es die Deutschen immer besser im Griff mir eine halbwegs angenehme Reise zu bieten als die Österreicher 🤷🏻‍♂️

[@G69zLmL]

Mir wäre weniger Klassengesellschaft lieber

[@Ruvi5000]

Business first economy da hatte wohl jemand ne 5- in Mathe

[@jonas9]

?

[@jasmienkomugi9026]

wieso?

[@ccs.76]

Ich weiß ja nicht aber die ersten Daten würde ich nicht in einen Werbespot mit reinpacken, denn gegen einen ICE sieht das eher lächerlich aus.

[@FrostyAUT]

Der ICE-T geht auch nicht schneller als 230 ...

[@ccs.76]

@@FrostyAUT Der ICE T ist aber auch nicht das Spitzenprodukt DB und außerdem hat der ICE T auch noch Neigetechnik ,dass hat der Railjet auch nicht.

[@Peter-dv3xi]

@@ccs.76 230km/h ist für Österreich ein Spitzenwert. Was soll Österreich mit 300km/h?

[@ccs.76]

Noel Kuttner 🤣 Super ist sie vielleicht aber halt nicht so schnell. 😁

[@noel0733]

@@ccs.76 Gusch ! Österreich ist ja generell besser als Deutschland.🤷‍♂️ Außer beim Oktoberfest! 😂

[@Emilsteixner]

Entschuldigung, aber welcher Praktikant hat denn bitte dieses Video verkackt?! So ein Video wird ernsthaft abgenommen und tausendfach angeschaut? Ehrlich gesagt ziemlich peinlich… wer findet die Fehler?

[@Emilsteixner]

und liebes ÖBB Team, könnten sie mir vielleicht beantworten, wer für den schnitt dieses Videos verantwortlich war?

[@Kletterhaus]

@@Emilsteixner Und dann? Schreibst du ihm eine böse E-Mail 😂

[@dealerduhy]

Czech railjet Is better

[@steefant]

because it's blue?

[@dealerduhy]

@@steefant Makes me more comfortable. And nicer

[@steefant]

@@dealerduhy But they are practically the same apart from colors and some design elements as far as I know? :)

[@pwestofeast]

Diversität ist nicht wirklich ihre Stärke. Der hinterbliebene Eindruck ist leider sehr homogen, weiß, mitteleuropäisch. Ich hoffe dass in diesen Zügen auch Menschen anderer Hautfarben, Ethnien und Herkunftsländer fahren dürfen, denn dies wird hier nicht wirklich klar. Ich unterstütze die Bahnbewegung und freue mich aus die vielen Nachtzugangebote 🚂

[@jxni2540]

Was bruda?