Рет қаралды 7,621
Munkavezeték még megvolt, betápkábel már nem mindenhol. Egy kis unszolás után azért rá tudtam venni az oktatót (Ács Ferenc), hogy jöjjünk ki ide hévezni egy kicsit, legalább összeírjuk honnan hiányzik a betáp. A végére már neki is nagyon tetszett, szép ez a kis vonalszakasz, nagy kár érte, hogy nincsen itt rendszeres forgalom. Igaz anno az M0 keleti szektor építésénél rezgett a léc, de aztán mégiscsak megépült a híd, így a mai napig élő vonal, csak sajnos már elektromos üzemű járművekkel nem járható. No majd hátha a MÁV-HÉV egyszer lát benne fantáziát! A Csömöriek biztosan szívesen járnának így az Auchanba , vagy nem! Ezen a filmen egy Kavicsbánya elágazás - Csömör irányú vezetőállásos videót lehet megtekinteni, sajnos a másik irányból pont szembe sütött az alacsony szögben lévő téli nap, így eléggé ellenfényes lett volna. Plusz még pár ide-oda toli Csömör környékén a bevágásban, ezek direkt a külső snittek elkészítése céljából történtek. Külön köszönet Ács Ferenc oktató úrnak, aki segítőkész hozzáállásával lehetővé tette, hogy ezt a vonalrészt még MXA motorvonattal dokumentálhassam az utókornak, így eme felvétel páratlannak mondható. BecsVision 1997
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs