Amikor a járműtervező magának épít járművet

A RUF Porsche a Studiokurbos munkája.
Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.co...
Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást!
#becsuletesnepper

[@becsuletesnepper1]

A szeretet hangján kommentelj, a durva kommentet tartsd magadban. Vendégségben is visszatartod a fingot.

[@robertsarkozi7293]

nem mindenki🤣 de szuper adás az tény :)

[@adamorosz1004]

Szia 🙂 Ez mennyire igaz,csak sajnos a magyar komment kultúrában is sokan gondolkodnak úgy hamár egy nyelvet beszélő nemzet vagyunk a fingot is szeretnénk közösen elszívni és örömmel osztják azt meg bárkivel 😆

[@zsoltmezolaky3385]

Ahh, én ráfogom másra😀

[@simontemplomos]

@@zsoltmezolaky3385 Oké, és a kommentedet?

[@kuglertam]

Oksi😊

[@envagyokmagam9105]

Régóta motorozom. De nem értem ezt a típust, vagy stílust. Magát a jelenséget sem. Az Olaszoktól kezdve a Japánon át a Németig nagyon szép motorokat készítenek és terveznek sok féle stílusban. Aki motorozni akar az biztosan megtalálja a magának valót. Aki pedig a régi motorokat szereti, nagyon sok szépen felújítottat látni eladót, ha pedig az a vágya, akkor vesz egyet és kiéli rajta a szépség utáni vágyait az alkotási szellemmel s felújítja. Ezek viszont mind úgy festenek mintha összekukázták volna őket. (Bár talán nem csak úgy festenek, hanem ez is a valóság.) Forgószél támadt a roncstelepen és összefújta a szél az egyik sarokba a ledobott alkatrészeket. Cigány gyerekeket szoktam hasonló bringákon látni vidéken. Megkapja az apja ledobott Camping bringa vázát. Rádob egy banán ülést amit kapott valakitől. Előre betesz egy egészes villát egészes kerékkel, a kormányt pedig lecseréli egy tacskó kormányra. Érdekesnek érdekes összeállítás, az biztos, de azért szépnek nem igazán mondanám. Gratulálok az embernek a munkához, sok munkát és időt tett bele. Biztosan ért is hozzá, de a motor szerintem egyáltalán nem szép. Még egy cafe racert sem láttam ami jól nézett volna ki. Persze ízlések és pofonok.

[@vplaca]

"De nem értem ezt a típust, vagy stílust. Magát a jelenséget sem" Szerintem nem is kell érteni, örömét lelte a megvalósításban, ennyi.

[@tamaskovacs4791]

A motorépítésnek abszolút van létjogosultsága, nemcsak a gyárakban dolgoznak tehetséges emberek. Számtalan lenyűgözõ alkotás született már a custom bike világában. Más kérdés, hogy konkrétan ez az alkotás rám sincs katartikus hatással.

[@attilafeher9725]

NKH kilépett a beszélgetésből.

[@oliverpapp8271]

Nekem nagyon csontváz, de elfogadom, hogy sokaknak így tetszik.

[@blizardo13]

7:00 azzal a hátsó sárvédővel nem lehet kellemes az esőben motorozni :D Az aksit jobban leburkoltam volna. De amúgy korrek kis gép lett, elfogadnám. Az árát is :D

[@blizardo13]

@@miaoni Oké, hogy 25 C° alatt nem gurul ki, de az eső az bármikor jöhet. A sárvédő szerintem akkor se látja el a funkcióját. Egy kavicsos úton abba a terepmintás gumik biztos, hogy felveszik a kavicsot.. Nah mindegy. Ez a motor nem arról szól. Ezt inkább raknám a szobába egy dísznek :D

[@Camari11a]

Egyéb területen szoktam eszközöket javítani, néha saját szórakozásomra építek is a nulláról. Abban is igazatok van, hogy amit te raktál össze, ott tudod mi van benne, de szerintem fontosabb, hogy ilyenkor megtanulod, hogy miért úgy van benne az adott megoldás. Gyakran tök egyszerű dolgokat kitalálok, legyártom és elképesztően rosszak lesznek, mert a pár évem alatt még nem sajátítottam el azt a többszáz év előnyt, amivel a nagyok rendelkeznek.

[@newthug1316]

Ha ezt lepapiroztak, akkor nyugodtan nekiallhatok egy Honda CB750-nek😅😂 nagyon szep lett, jo hogy vegre van tema a Cafe Racerekrol is🤌🏽

[@fenytigris]

Valamiért a Moto Guzzi ugrott be róla,lehet mert gyerekkorom óta imádom őket

[@tamaskovacs4791]

Pedig az autók amiket rajzolt a fiatalember, olyan szépek ...

[@becsuletesnepper1]

Ez a motor is nagyon szép, nagyon igényesen van megépítve, csak neked nem tetszik a cafe racer.

[@tamaskovacs4791]

@@becsuletesnepper1 Nem kétlem, hogy apait-anyait beleadott ...

[@ZoliIgnacz78]

Hehe, az ex-motorom (nem az épített, hanem a háttérben árválkodó NineT), jó helyre került. :-)

[@belanagy5595]

Szerintem Gödöllőn meg ki tudja hol még a számításokat sem értenék, azt sem tudnák a képleteket hogy kell értelmezni és mit fejeznek ki :)

[@champipy]

Nagyon szép, csak egy baj van vele: "motor".

[@olgabogathy1479]

micsoda motor nem semmi profi munka

[@andsaa4642]

Azt hittem, hogy vágoképen lévő autót építette meg. Miért nem a motort tedted ki?

[@ALF777]

Picit kisebb, csepp tankal szebb lenne szerintem!(De ezt kit érdekel!? 😂) A videó és a téma is kiváló!🎉 Köszönjük 👌

[@szecsidani]

Az előnézeti kép finoman szólva is eltévedt.

[@boese-i5g]

Én őszintén azt hittem beetetés, a címben is csak "jármű" szerepel :)

[@MrKobold22]

Szerintem nem, lelőtték volna a poént ha a motort teszik oda.

[@szecsidani]

@@boese-i5g Mint mindenki más is. Mert az, lássuk be. Nincs bajom a klikkbéjttel, de itt azért már nagyon félrevisz.

[@gyorgybornemissza1453]

@@szecsidani Nálam fordított hatást ért el. Pont nem nyitottam meg. Ha láttam volna ,hogy motor....

[@norbertkiss4426]

Annyira kedvelem az olyan embereket, akik szeretik a szépet! Ez a motor gyönyörű! Letisztult, igényes, ízléses! Ha az enyém lenne, ülnék, nézném és nyúznám rá két órán keresztül!

[@_monoman]

Nagyon szép. Gratulálok! Ha jól tudom ez egy "Café racer" típusú motorrá lett átalakítva. Ez a "letisztult" forma nem mindenkinek jön be; nekem nagyon tetszik. Ügyes magyar szakemberek. 👍

[@attilakohalmi7810]

Ez inkább egy Bobber. Megvannak a stilusjegyek: Széles kormány, tipikus ülés, bütykös gumi stb... Nagyon szép munka!

[@marton_horvath]

A cafe racerré alakított öregebb BMW-k 95%-a azért kb pont ugyanígy néz ki.

[@becsuletesnepper1]

A cafe racer úgy fog kinézni, mint egy cafe racer, hiszen cafe racer. Vizslából is van többféle, de mind vizslának néz ki.

[@marton_horvath]

@@becsuletesnepper1 Kivéve az a vizsla, ami cafe racer! Szubjektív dolgokon nem veszünk össze :)

[@mihalyg977]

Ez inkább Bobber!☝🏻

[@k.t.3120]

És még be sem röfintteték .. még szerencse hogy bele lehet tekerni a videokba .

[@k.t.3120]

@@becsuletesnepper1 fü kopasz te most már nagyon átmentél fosásba !

[@academynokia]

Nekem nagyon bejön ! Kifejezetten tetszik, és nagyon szívesen gurulnék egy ilyen szépséggel, mert szeretek mindent ami egyedi. Gyermekként, már oda voltam a BMW boxer motorokért ! (s annak már sok évtizede...) A kritikus ( minden értelemtől megfosztott) megnyilvánulások pedig, fényévekre szálljanak el mindazok felett, akik szerették a videókban látottakat.

[@zsoltadam9487]

A "Cafe Racer"mint elnevezes a nagy tobbsegenek ezen járműveknek szerintem nem helyenvalo.Utanna nezni kellene annak hogy honnet is ered a megnevezes .Ha akarunk egy Cafe Racert igazit hiteleset alkotni csak ezen ismeretek utan kellene hozzafogni .Sajnos az altalanositasok (marmint ami megnevezest illeti)feluletesek.Pl.nem minden sarok csiszolo "Flex"

[@peterhegedus3936]

Szigetszentmiklóson az érvényes olasz műszaki vizsgát motorkerékpárra nem fogadják el. Természetesen magyarázat nincs. Ez a Hegylakók országa, csak egy maradhat :D

[@davidtar1692]

Én nem szeretem a BMW márkát de ez nagyon baba lett gyönyörű kinézet és az kellemes duruzsolás, ahh! Le a kalappal előttük!

[@krumplilulu]

A háttérben lévő motort is megnéztem volna közelebbről!!!! Nagyon kakas!

[@NemTom80]

Tiszteletben tartom, ha másnak ez jó. Családi projektnek tökéletes. Ezt leszámítva nekem ez a teljes irracionalitás.

[@becsuletesnepper1]

Akkor festeni, szobrászkodni, sakkozni, verset írni szintén irracionalitás.

[@thaifold]

13:59 és még 10 másodperc. Hát ezen még én is besértődtem! 😂🤣🤣🤣😂

[@zmagyari]

Az ihlet nem egy Walzwerk modell volt véletlenül? ;)

[@mobyy76]

Pestmegye fokozottan Fertőzött? Ezt akarod mondani. : )

[@YELLOW-Official]

Az első féknyeregről nekem rögtön az ETZ 250 féknyerge ugrott be, erősen hasonlít. Bár úgy tudom azokon is Brembo által gyártott féknyergek voltak. Nem tudom hány projektje fut a srácnak (vagy mikori ez), de Kopasz mondja, hogy azért jó ez, mert minden porcikáját ismeri, ennek ellenére kapásból azzal kezdte, hogy az ülés tartó konzolt nem tudta milyen csőből van. Aztán a hideg motort szemléltetvén megfogja a bandázsolt kipufogócsövet, azt is a dob előtt, ami bandázs pont a hőterjedést fogja meg, azaz szigetelő funkciója van, szóval ha meleg a motor és csak 10 percet állt, az már simán érinthető kézzel. Ettől nem fogom jobban elhinni, hogy hideg a motor. 😀 Ez a szeretet hangja volt remélem. De nem akartam semmi durvát, csak észrevétel.

[@istvanzoltanmagyar4218]

A becsípődést értem, hisz nekem is van, de hogy pont "Bameg Minek Wetted" -el.... ( ha nem tudná valaki őssze rakni az idéző jelet BMW!

[@flucon2274]

Az érdekelt volna, hogy maga a papírozás mennyibe került, hogy legális legyen. Van egy motorom, amin szeretnék mindent beíratni, mert ami cserélhető rajta az le van cserélve (fék-és kuplungkar, lábtartó, plexi, kipufogó, indexek, fékcső). Mindenhez van TÜV, mert semmiből nem az alis szarokat vettem rá, de nyilván ezt nem értékeli a rendszer. 🤣

[@oliverpapp8271]

Mondta. 500-1 misi között.

[@flucon2274]

@@oliverpapp8271 Azt arra mondta, hogy annyival került többe, hogy TÜV-ös cuccokat vett rá, amivel a későbbiekben nincs szopás. Az nem hangzott el, hogy csak a papírmunka mennyibe került.

[@MrHoolahan]

Az I generációs Yamaha Vmax motorom is így lett felújítva, átalakítva... milliókba van, de egy cseppet sem érdekel .:)

[@krisztiannagy4048]

Én nem rajongok a motorokért,de ahogy a Kopasz elkészuti a forgatásokat az zseniális! A motor meg szintén egy igazi műalkotás. Kopasz profi módon mutatta be amit a család lérehozott,"Amit emberek hoztak létre, azt az emberek mindig újra is alkothatták. " Nagy gratula Vargáéknak!

[@tamasschuck8655]

szívemből szóltál

[@belanagy5595]

Nagyon szuper tartalom lett köszönjük mindkettőtöknek. Még jó hogy a BMW nem használt (tudtommal) piros és/vagy sárga lengéscsillapítót és féknyergeket - mert mint tudjuk azok a legveszélyesebbek :). Ahogy lapozgattátok a műszaki dokumentációt leesett az állam, lehet hogy még a BMW-nél sem csináltak ilyen alapos munkát :O

[@miketatai2328]

BMW R20 , véletlen ? Hasonló design, Vagy a srác tervez nekik ?

[@JanosHorvathDiggerdriver]

A BMW cafe racer hurokvázát a Norton találta ki és legendát csinált belőle.

[@istvanadam2218]

500 ezer 1 millio a felàr! Az azèt nem olyan sok,egy egyedi motorert!

[@spykespyke7099]

A nem európai cég minden bizonnyal egy kínai autógyártó lesz. Mert hogy a "passzát szél" az onnan, keletről érkezik.

[@szabop70]

Csodálom és örülök hogy kis hazánkban lehet ilyen szép és egyedi gépeket forgalomba állítani. A szakértőknél bejött a sok papír, na és a hírhedt G.......? Lehet hogy évekig zárva lennének túlterheltség miatt!

[@kelemenbalazs7149]

Persze, hogy nem haraptak rá a Nine T Race re amikor újonnan súrolta a 10 millát. 😂

[@foravar]

szép elegáns nem hivalkodó de jellegzetes moci. Gratula hozzá! Tippem valamelyik kínai autógyár kérte fel

[@vidiotolto]

Köszi,hogy foglalkozol az épített motorokkal is.

[@matyasborvendeg4074]

Gratulálok! Az út a lényeg nem a cél! Epitettem egy osszkerekes villanyrollert. Mindenkit az erdekelt hogy mennyi? Nem ez számít...

[@andrassolymos2487]

Balkán,ennyi.

[@alexanderkovacs6072]

Szlovakiaba ez nem menne at . Mindennek idomnaknrajta kell lenni ahogy le volt gyartva

[@thefarek07]

Kellemes adás volt, elsőre nem volt szimpi de 10mp ig tartott, jó volt titeket hallgatni, köszönöm

[@kopi3588]

Jááájjj, csorog a nyálam a kék Rt-re! ❤❤❤ Elférne a kék Yamaha mellett 😊

[@gres7603]

Érdekes ez a tank belső rozsda kérdés, van aki azt mondja, hogy nem szabad gyantázni. Nekem nincs vele tapasztalatom csak láttam videón dugulást, amit elvileg ez okozott. Én megtölteném vízzel, és kettévágnám, szemcseszórnám, összehegeszteném, nyomáspróba és kész....Amúgy nekem tetszik a bütykös gumma és a kompaktsága miatt, a másik az nem annyira, a retro nem az én világom.

[@becsuletesnepper1]

Ez a fajta műgyantás bevonat teljesen megszilárdul, mi is ilyet használtunk annak idején a Simson projektnél.

[@A_T_Sanya]

coffe racer a stilus ha ól gondolom, bár nem vagyok nagy motoros. Menőn néz ki :) Kopasz végül mentél vele kicsit? :) Az lemaradt a videóból.

[@becsuletesnepper1]

Igen mentem vele, és jó volt. Az volt furcsa, hogy a váltó és a hátsó fék karja fölött ott van a henger egyből.

[@ernofekete631]

Köszönöm ezt a videót.

[@pierre150]

Mindig is az volt a bajom a cafe racerekkel, hogy 193 magas vagyok.. 😢 Gyönyörűek❤

[@becsuletesnepper1]

Én 190, és jó volt vele menni.

[@Arthur877chanel]

Tudom hogy szubjektív de egy szép gyári túramotort így elfuserálni egy ilyen ronda caferacerré, kár volt. Elméleti szakember, megrajzol valamit és még ránézve sem tudja az anyag méretét... :(

[@becsuletesnepper1]

Elmondta a videóban, hogy a műanyag elemek el voltak öregedve, sokkal rosszabb állapotban voltak, mint gondolta. Nekem pedig kifejezetten tetszik.

[@kuglertam]

Fasza lett megint,köszi. 😊

[@srefanrigo6228]

😮

[@radeknelmannCZ]

Jaké vozidla???

[@agostonfuleki2495]

Ez egy cafe racer bike! Van aki érti,de a legtöbben nem! Ez egy gyönyörű motor,profi munka! És ezt lehet így is csinálni... Köszönöm!

[@bbeni7915]

Bmw motor meg csúfítása konkrétan. Bmw r50/5 áll a garázsban 1970-es évjáratú. Gyári állapotban. Van jellege stílusa nem úgy mint annak ami a videóban van. Csupasz váz látszik semmi szépség stílusa nincs. Egy értékes motorból csinált egy értéktelen motort.

[@becsuletesnepper1]

Nem egyezik az ízlésünk. A csupasz gépészet is lehet szép.

[@tihamerlabancz4428]

Rá sem ülnék, hogy nincs hátul teli sárvédő. 90-nél remélem egyszer kap egy akkora követ a hátába, hogy kétszer meggondolja, ráüljön.

[@azElvetemult]

Miért kell ilyen rossz indulatúnak lenni?

[@Nyul_Gyorgy]

Sikerült megfogni a lényeget te veréb..

[@becsuletesnepper1]

Köszönjük a szimpatikus hozzászólást. Látsz egy gyönyörűen megépített motort, és az jut eszedbe, hogy reméled hátba veri egy kő. Neked mi a bajod?

[@Gergely-Takacs]

@@becsuletesnepper1szerintem az , hogy neki nincs ilyen 😃😃

[@tihamerlabancz4428]

@@becsuletesnepper1 Írod úgy, hogy azt hitted tavaly nyáron is, hogy csak egy kis vízen való játszadozás lesz, aztán 6 hét térdrögzítés?

[@diamant8421]

nem, nem elég a szemrevételezés , különféle teszteknek kell alávetni éppen ez a baj az utángyártott cuccokkal is, rengeteg a gagyi és a bóvli

[@diamant8421]

a kormányvégben azok az indexek igencsak karcsú fényt adnak

[@diamant8421]

és ezek ungériában rendszámot kapnak? ne már!

[@becsuletesnepper1]

Minden működik, minden funkciót tud, miért ne lehetne rendszáma?

[@diamant8421]

@@becsuletesnepper1 nekem annak idején a vizsgán abba kötöttek bele hogy a ts mz gyári új km órájában a távfény visszajelző piros volt és nem kék . külön kellett egy kis kék színű lámpát felszerelnem.

[@zsoltkiss9852]

@@diamant8421😂