BEGINI CARA TEST GULUNGAN ROTOR ALTERNATOR MOBIL versi

Tips dan trik cara test gulungan alternator semua mobil... penasaran langsung nonton sj video diatas
Jgn lupa like, share & comment

[@ahmadajiaji4323]

Trimakasih telah berbagi ilmu

[@hengkiedjong5204]

Sangat bermanfaat..terima kasih Bang.

[@userapk9812]

terimakaih ilmunya dan terus tetap berkarya

[@Shopeechanel]

Trmakasih banyak ilmunya bosq

[@SejoliChanelOTOMOTIF]

Cara tes rotor armature mantap jos

[@menombakglobalis]

weh si joss ana neng kene😅,, mantab boss,, 👍

[@fhastory5719]

Waalaikum salam Bosque.. Terimakasih sudah berbagi informasi nya👍👍

[@abadidinamo9504]

Sama” bosku 👍

[@fidyakartikafahra3792]

Mantap ,sukses sellu

[@elladanichenel2139]

Mantab bg.

[@muhammadthoha7273]

Terimakasih sudah mau berbagi informasi

[@abadidinamo9504]

Sama” bosku 👍

[@paztuber]

Subrek done duluur 🎉

[@m.sakhaofficial1513]

mantap bosku

[@abadidinamo9504]

Makasi bosku

[@AnwarMaulana-fd6xm]

Kalau pengisian kurang maximal dan wakru diputar bagian as rotor cepat panas kira² apanya ya bang,,,, 🙏

[@pranataamin4525]

Ajari aku paman

[@putranawan4651]

Gimana mas kalo alternator zuzuki carry carbu posisi kontak of puli alternator jadi magnet apa sebabnya

[@abadidinamo9504]

Brrti dioda ad yg bocor bosku

[@ciweng2973]

Kalau gulungan normal ic normal , indikator mau mati, tapi tidak ada arus magnet dam pengisian juga gak stabil itu kira2 apa nya ya om ?

[@abadidinamo9504]

@@ciweng2973 arus yg disoket ada ga ?

[@Destroyer-wv6ni]

Kalo untuk perawatan dibersihkan bole ga bang disemprot pake contacts cleaner gulungan nya 🙏🏼🙏🏼

[@abadidinamo9504]

Bisa bosku asal saat mau dipasang kembali wajib di keringian... mending bersihkanya pakai bensin aj biar cpt kering

[@Destroyer-wv6ni]

@@abadidinamo9504 okeh terimakasih atas responnya om 🙏🏼

[@liiiebaelie]

angker dinamo cas tebakar mobil kijang lgx. brp biaya servis bosku

[@abadidinamo9504]

Klw terbakar total mendigan beli baru bosku

[@ferryanggriawan5654]

Om kalau mau ngisi tapi saat on mahgnet di pulley nya lemah bgt rusak dimana nya ya Trus kl posisi idele suka turun ke dibawah 13v

[@abadidinamo9504]

Vully bisajid longgar

[@kusmantopwt7986]

Untuk rotor yang tidak bagus di kemagnitannya seperti apa bossku

[@abadidinamo9504]

Apinya pecah dan tdk besar bosku

[@trie2284]

Pertanyaan... l300 altenator gk lebih dari 13 volt kira2 apny yg harus di gnti..

[@abadidinamo9504]

Coba tes pake aki lain atw ga ganti air aki dl.. klw msh tetap 13 biasa gulugan samping atw ga icnya

[@junaedisalam6151]

mas pas dites gag ada percikan api itu gmn?

[@abadidinamo9504]

Brrti gulunganya ad yg putus

[@drakurniawan]

Boss. Kalau tidak nyala saat di sambungkan kedua titik rotor apakah gulungan tsb sudah jebol atau rusak

[@abadidinamo9504]

Biasa putus kawatnya bosku... coba cari pangkalnya yg putus

[@drakurniawan]

Cara nya gimana pak

[@abadidinamo9504]

@@drakurniawan ulur kawat yg dari colector sampai ke bantalan... biasa ad yg putus

[@drakurniawan]

2 Kawat Bantalan normal pada nyambung ke kepala rotor. Saya coba test dari bawah kepala bantalan ke bantalan satu lagi tltidak terhubung. Berarti gulungannya ya boss putus

[@drakurniawan]

Terimakasih share ilmunya semoga menjadi ladang rejeki ..amin

[@juliadyjuliady4830]

Bosku gimana cara pengetesanx untuk mengetahui rotor coil nya 12v atau 24v ?

[@abadidinamo9504]

Klw itu ga bisa pakai metode ini... perbedaanya diukuran kawat email

[@zharaf5726]

Kalau menggunakan multytester lebih akurat gak bang

[@abadidinamo9504]

Akurat untuk hubungan... tapi ga akurat untk baca induksi antar gulungan

[@menombakglobalis]

@@abadidinamo9504 kalo gunakan alat ukur miliHenry akurat tidak?

[@abadidinamo9504]

@@menombakglobalis sama aj bosku... nilai induksi ga terlalu kebaca

[@djamallubis6598]

Gimana cara yg mudah utk memastikan rotor yg sdh rusak. Kalo cara melihat api pecah atau api yg madih bulat bagi yg madih awam pasti sulit krn rotor masih tetep mempunyai magnit.

[@abadidinamo9504]

Bisa menggunakan seperti medan magnet tetapi cara ini lebih sulit, karena membedakan medan magnet kuat dan tidak Cara melihat api ini lebih mudah dan gampang,,,, yg perlu diperhatikan melihat perbedaan api bgs dan tidak Ciri” api bulat dan bgs itu suara lebih bulat dan tidak pecah Sedangkan api yg tdk bgs itu, api pasti berpebcar dan suara juga pecah Semoga membantu anda

[@djamallubis6598]

@@abadidinamo9504 terima kasih sehat selalu.

[@AmsyaliAlias-do8ly]

Na test ic 4 pin gimana

[@abadidinamo9504]

Cek video lainya

[@dwihanggorotomo9296]

klo pengisian awal 13,5v tapa lama2 menjadi 17,5v rusak dimana bang

[@abadidinamo9504]

Klw digas tambah naik atw tetap ?

[@dwihanggorotomo9296]

@@abadidinamo9504 klo di gas tambah naik bisa sampai 18v

[@dwihanggorotomo9296]

@@abadidinamo9504 idle saja bisa sampai 17,5v bang

[@abadidinamo9504]

@@dwihanggorotomo9296 brrti ic udh jebol bosku

[@abadidinamo9504]

@@dwihanggorotomo9296 coba ganti IC dl bosku

[@muhammadfirdaus7130]

Om kalau semua bagus tapi tetap ga mengisi dan ga keluar magnet itu bagaimana ya om kerusakannya

[@abadidinamo9504]

Coba tes strum yg disoket ad ga... itu jalurnya dari kunci kontak dan positif aki langsung

[@muhammadfirdaus7130]

@@abadidinamo9504 udh om, di tes dilangsungin lampu idup diputar lampu tidak mati

[@abadidinamo9504]

@@muhammadfirdaus7130 ngetesnya diputar pakai apa ??

[@muhammadfirdaus7130]

@@abadidinamo9504 putar tangan om, apa kurang kencang? Kemagnetan pun gada om

[@abadidinamo9504]

@@muhammadfirdaus7130 ga bisa bosku... harus diputar skitar RPM 1400

[@tryarya10arya26]

Punya saya rotor kebakar gosong... penyebab kebakar karena apa ya bos??

[@abadidinamo9504]

Kebanyakan karna usia bosku

[@AnTo-td4cq]

Belajar dari pengalaman maz,, tak mudah nemtukan kumparan yang terbakat separo atau terbakar bagian kumparan dalam Karena kalau cuma kebakar dan kabelnya kumparan gak putus dicek pakai multimeter jarum langsung bergerak karena kumparan masih berhubungan, dicek pakai lampu ,lampunya juga hidup, pakai cara konsletkan seperti di videomu juga bisa terpercik api. Kalau gak teliti kadang pas di pasang di mobil keluar asapnya . Soalnya yg terbakar kumparan bagian dalam, jadi gak kelihatan

[@abadidinamo9504]

Nah itu cara yg sy sering gunakan seperti divideo dan selama ini cara ini mujarab menentukan gulungan rotor terbakar... cara ini sdh sy pakai puluhan tahun

[@rabaniflowerhornrabanicana3021]

kalo gak bunyi crek2 gimna om

[@abadidinamo9504]

Biasa gulungan udah induksi

[@charlesjourdan1003]

Mmm

[@muhammadihwalmuhammadihwal3156]

Gmna sih api bulat😩

[@leandrobony3561]

Halah...bulat nggak bulat kaum awam mana tau Bos