Források! A videók András felvételei! Fotók: Kristófcsák Tamás, Kelecsényi Zoltán és BKV archív.
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
A HÉV csak ma jelenti ezt... annó iszonyatosan sok HÉV vonal volt :)
@BT-or7hr4 жыл бұрын
@@peteresmiksanyilas1141 1880-1914 között épült vonalak 80-90%-ka hév.
@2405krisz4 жыл бұрын
Hát ez eszméletlenül jó lett! Remélem lesz még ilyen , hogy így hármasban bejártok egy megszűnt vonalat vagy bármi másról videó így trióban :D
@ferenchorvath894 жыл бұрын
Nagyon jó közös videót csináltatok Bence! Ez már történelem! A végén beértetek szeretett kis hazámba! Lakiteleken találkoztunk igaz, mert ott dolgozom, de amúgy én Taksonyi vagyok. Én akkor 13 éves voltam Bence halovány emlékeim vannak! Taksonyból nagyon sokan jártak át vele dolgozni az autógyárba!!! :) A végén kapott egy kis ingyen reklámot a Virabel Kft. pont akkor jött az egyik billencses kamionja. :)
@adamsteiger34794 жыл бұрын
Szevasz Bence !! Nagyon jó videó volt amiben teljesen bejártátok a szellem vágányokat hárman . Ez már történelem én emlékszem ég a 90 s évek elején mentem arra családommal és már akkor nagyon be volt nőve a gazzal . Egy nagyon izgalmas videó volt remélem még lesz ilyen közös videózás .Gratula nektek Bence . :)
@bencepetras86054 жыл бұрын
Itt a HÉV-en forgatták 1959-ben a 39-es dandár című filmet. A történet Poroszlón játszódik, de Taksonyban forgatták.Benne van az állomás és a híd is, rajta áthaladó vonattal együtt. A ,,Száz vasutat ezeret!" című sorozat 5. részébe pont a taksonyi HÉV-en játszódó jeleneteket tették bele.
@farkastamas23644 жыл бұрын
Videó végén mondatok, hogy nemsokára felújítják a 150-es vonalat. És most érdellmes bejárni a vonalat jelleg állapotát (beleértve állomásokat és megállóhelyről) le dokulmentálni, később elvesznek a nyomvonal, ekkor ipari vágyányok, rég megszűnt vasúti megállohely maradványai
@GMBHungary4 жыл бұрын
Nagyon jó, minőségi, és érdekes videó. Nekem kifejezetten érdekes volt látni a régi Taksonyi hidat, és a régi buszmegállót, mert mindennapjaim részét képezi, hogy valahogy átjussak az kereszteződésen a megállóig. Ez csak egy spekuláció, de amennyiben tényleg 2023-25 környékén megcsinálják Gyártelepen a hév átjáró helyetti felüljárót a szélesített úttal, lehet, hogy a síneket is felszedik azon a részen.
@stingrayy19824 жыл бұрын
Ismét egy velünk élő történelem. 👍
@KriszOliDJ4 жыл бұрын
Be megyek a dohányboltba és meg mondom az eladónak hogy haver egy vágány megy alattad 😀😂👌jó lett a videó 😀😀😀😂😂😂
@zoltannemeth77774 жыл бұрын
Bence Kuhár. Konkrétan erre a videóra gondoltam. Csak amit belinkeltem. Azon pint fordítva járta be a srác a vonalat.
@ivett15793 жыл бұрын
Én aki 5 éves kora óta taksonyi: 👁👄👁
@gaborrajnai75924 жыл бұрын
Köszi. Végre. 😊😊😊
@orbotranyivalto4 жыл бұрын
A Veresegyház-Gödöllő menti Szada településen is egy CSOMÓ betonalj van még ma is. Amúgy az a jelző körüli csonk az nem egy oszlopé volt?
@markhorvath73994 жыл бұрын
A tököli reptér mellett is elmehetnétek
@attilahoffmann88674 жыл бұрын
nagyon jó a video
@edinabaannebalogh5164 жыл бұрын
jó lett a videó.lesz videó a győr-sopron vonalrol?
@sovegjartogabor43694 жыл бұрын
Meglévő infrastruktúrát nem bontunk el!
@emerkal12724 жыл бұрын
Valaki meg tudja mondani nekem,hogy amikor Desirok potoltak a H6ost,akkor azokat hol vittek at a hév palyajara?
@archmannn4 жыл бұрын
Soroksári út állomáson van üzemi kapcsolata a ráckevei hévnek a MÁV-val.
@H2O2S4 жыл бұрын
Már csak Adani hiányzott onnan és össze ált volna a dream team.
@zsoltzlatnyiczky70124 жыл бұрын
Herla a Kuhár koppintó...
@attilahoffmann88674 жыл бұрын
nagyon tecihik a munkáságod
@zlidakzoltan75554 жыл бұрын
Az bálványfa.. meg akác.. a " elhanyagoltság" minta invazívfái...
@krisztiankovacs58124 жыл бұрын
Azért a "dolgozik" szót ne úgy használd, mintha ez munka lenne. :) Picit bántotta a fülem.
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
2020 ban a videózás egy teljesen legitim munkakör lett mégha ez sokaknak fájó is beismerni..
@krisztiankovacs58124 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Tudom, hogy a videózás lehet munkakör, többek között ezzel is foglalkozom, nekem nem kell ezt elmagyarázni. Viszont egy telefonnal rohangálni a városban, majd minimális vágással felrakni a netre nem munka, inkább max csak hobby.
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
@@krisztiankovacs5812 Mondjuk ez a videó egy Canon EOS 700D vel, egy DJI Osmo Mobile 2 és valóban egy telefonnal készült....de mondjuk nem volt könnyű megvágni 5 óra nyers anyagot...és például én partnercégnél vagyok videós...de bármennyire nehéz Nekem is néha látnom...van aki tényleg csak pőrén egy kamerával videózik és többet keres mint sok átlag fizetéssel rendelkező magyar... a munka az amit megfizetnek szokták mondani... ez inkább afféle lázongás, hogy "én kidolgozom a belem ő meg telefonnal rohangál és megél belőle" sajnos vagy nem sajnos ilyen a világ, de mindenki előtt ott a lehetőség, hogy azt tegye amit szeretne...nem tudom, hogy ez most amúgy rám értendő volt tőled vagy nem, de nem is rosszból írtam, hanem mert egy érdekes téma
@krisztiankovacs58124 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Nem személyeskedek, általánosságban mondtam, hogy egy színt alatt ez inkább hobby mint munka. És szerintem ez a szint nem a fizettség, hanem a minőség, és a bele fektetett idő jelzi. Nyilván, például egy hosszú nyersanyagból részeket kivágni időigényes, de ha csak pár helyen megvágod a videót, az még szerintem nem befektetés, tehát nem munka.
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
@@krisztiankovacs5812 Az az igazság, hogy szerintem nem feltétlenül mondasz rosszat, de a munka kifejezés mögöttes tartalmába többet látsz mint ami...Tehát egy portás egy héten háromszor napi 12 órát ücsörög egy légkondis fülkébe az nem munka? Mert belefektetett munka egy gyári munkáshoz képest nincs a feladataiban...Amiről Te beszélsz az maximum minőségi kérdés ami egyfelől egy valid dolog, de valamilyen szinten szubjektív is. Mert munka és munka között van különbség, de az érte kapott összeg nem egyenlő a belefektetett idővel, energiával....jó példa ez a videó...5 órát talpaltunk, rohadt sok idő volt vágni és a régi felvételeket előkeresni az éppen aktuális ponthoz és megnézték 4 ezren 24 óra alatt...ellentétben múltkor a lakókörnyezetemben felvettem két snittet egy vonatról és 24 óra alatt 10 ezren nézték meg...nincs ezzel gond csak pont azt mutatja, hogy attól mert rohadt sok időt vagy energiát emészt fel valami még nem feltétlenül értékesebb vagy "nehezebb munka".... mint mondtam a szomszéd kertje mindig zöldebb... valaki a neten csípős kajákat kostól és megnézik 400 ezren....ezzel pénzt keres és ez a munkája....nem fáj ezt kimondani vagy elismerni....mert a munka szó mögött 2020 ban nincs valami hihetetlen nagy mély mögöttes tartalom...
@utazokaloz52434 жыл бұрын
Szia szeretem a videódat de ezen a hang finoman szólva nem sikerült!
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
Jobb nem lesz ja sokan vagyunk...de néha ezt már ilyen feleslegesnek érzem...visszanéztem tvn és gépen is...gondom nincs vele
@zoltannemeth77774 жыл бұрын
Bence Kuhár Be linkeltem egy videót.Egy ifjú titán,már bemutatta ugyan ezt a nyom vonalat.!
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
A felét sem jártam be csak a két végpontot...
@kaporx4 жыл бұрын
ez így nagyon halk, tudsz kezdeni ezzel valamit? Te hangos a többiek távol a mikitől halk, fel kell hangosítani, aztán megszólalsz és ordít... pls..., de amúgy érdekes
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
Nem tudok...ahhoz mindenkinek az 5 órán készült videó alatt mikroporttal kellene járnia és kellene vegyem külön külön...nem TV műsort forgatunk TV-s pénzből így ezek a feltételek adottak és lesznek is... :)
@kaporx4 жыл бұрын
@@cobraelflapunk világos, h nincs fölszerelés, ezt értem. Akkor tippnek, mert gondolom célod azért, hogy még jobb legyen minden, és nem kell költeni rá, csak egy kis utómunkával tudsz rajta változtatni: a hangsávot kell normalizálni egy szintre, ez nem nagy dolog, hogy egyforma hangerő legyen végig, ennyi.Nem offense, csak javaslat. Peace
@cobraelflapunk4 жыл бұрын
@@kaporx A halk attól jobban nem hallható, a nagyon hangos pedig torz....ami a valóságban fel lett véve hang az utómunkával nem javítható...mármint nem olyan szoftverekkel amit egy "hétköznapi" videós használ... kénytelen vagyok a bácsit felhangosítani mert a többihez képest érthetetlenül halk... ezek olyan elvárások amiket megértek de nem fogok tudni teljesíteni, de ha mondjuk lenne rá pénz se mászkálni mikroportokkal mert akkor pedig a természetessége és a hangulata veszne el és szimplán ilyen mű "TV-s" lenne....ez még mindig a KZbin....és nekem olyan furcsa, hogy a nézői igények egy szűk része egyre inkább valamiféle TV-s minőséget vár el holott ez messze nem arról szól az én olvasatomban...
@kaporx4 жыл бұрын
@@cobraelflapunkasszem nem értjük egymást , de rendben, hidd el megoldható (nem hangosítani kell hanem mondjuk téged lejebb venni, hogy EGYFORMA legyen :) és akkor 1x kell felhangosítani az egész vidit, nem fel/le tekerni..ennél egyszerűbben nem tudom megfogalmazni), de te dolgod, te csatid, ahogy írtam, ez vélemény és meglátás, és nem MŰ TVs dolgoról írtam, maradj persze underground, így a jó. minőség emelésről beszéltem, amihez nem kell mikroport, maradjon a feeling. Továábi jó vidizést.Jót akartam, remélem azért az lejött.
@archmannn4 жыл бұрын
@@cobraelflapunk Vagy még egy lehetőség - mondjuk annyira nem vagyok jártas benne -, hogy feliratozod a videót, pl. amit a bácsi mond.
@davidtapodi23474 жыл бұрын
Szólhattál volna ki mentem volna. Kb 3percre lakok a szigethalom újtelepi buszmegállótól. :/
@farkasbence144 жыл бұрын
Nyilván fejből tudja, hogy melyik néző hol lakik :D