Беларус 952.3 вместо 82. Интересный вариант!

[@СаняСаня-э8г]

ЮМЗ 80 г..в до сих пор в строю. У знакомых МТЗ тех же лет. Вот это трактора. И не нужены эти турбины, пластиковые крылья и капот, всякие интеркулеры и чешские ТНВД. Трактор должен на коленке ремонтироватся и быть надёжным.

[@robertweber4348]

Вы забыли немаловажный факт, полное отсутствие комфорта в кабине ЮМЗ, в движении от рева и воя оглохнуть можно, под конец рабочего дня, ощущение будто выгрузил один целый состав с щебенем. МТЗ тех лет конечно чуть лучше, но все равно убожество... Все эти совковые трактора только жизнь своему оператору хорошо сокращают и крадут здоровье. Вот и думайте что для вас в приоритете, ремонтировать трактор на коленке и при этом умереть на шестом десятке лет...

[@СергейЧистяков-з7ы]

​@@robertweber4348Совершенно все верно.👍

[@АнатолийОлин-с4г]

У меня мтз 82 кабина юмз целый день кошу Пашу чего-то не сдох все нормально мне 54 года мтз в нормальных куках зверь

[@user-klaas946rz]

​@@robertweber4348 Есть у меня и юмз и МТЗ. И по комфорту МТЗ ну может на немного ушёл от юмз.

[@НиколайПетухов-у7ф]

​@@robertweber4348так и умерали, как за 50перевалило

[@ТоляСоседов]

Спасибо за обзор. Коротко,но при этом содержательно.

[@belagrovideo]

Спасибо за отзыв и высокую оценку нашей работы!

[@nil6969]

Интересный. Тут ещё вопрос с чем сравнивать 952.3 Либо 82.1, либо 82.3 Там тоже разница существенная.

[@СашаПолежаев-д8о]

Я приобрёл такой трактор. Претензии к топливной аппаратуре, всё-таки насос УТН-5 лучше чем бошевский насос он не выдаёт 95 лошадей намного меньше. Также проблематично найти на него ПКУ. В кабине люк верхний дерьмо трактору работающему в поле не нужен люк а нужна удобная форточка в правой двери.

[@ЮлияК-ь1л]

так все просто и интересно объяснил. красавчик!

[@arturgasarov6397]

Неплохо, да. По делу. Без лишней инфы.

[@belagrovideo]

Спасибо, что оценили. Такая поддержка даёт нашим сотрудникам вдохновение на новые ролики.

[@ragnarek8150]

Все еще кондиционер не добавили? а то летом дико жарко(

[@agrotechnika8980]

А что там такого нового в этом тракторе? Турбина? Капот? Ничего не вижу

[@СергейЧистяков-з7ы]

Где распределитель стоит? Есть ли реверс на модели? Почему мост не балочный?

[@KISEL-c2x]

Добрый день а можете скинуть видео как должны быть соединены шланги рулевой гидравлики

[@Спасатель-о9о]

Минскому тракторному заводу так скучно без канкурентов что они стали делать канкурентов против своих же тракторов😂

[@Alex.1987.]

Могу сказать одно, старые МТЗ намного лучше и надежнее. У нас новый 1025.3 отработал 350 мч и уже сгорел генератор,крепление компрессора кондера ломает, гидравлика сеялку еле поднимает, еще и подшипник первичного вала накрылся недавно. Пришлось менять и диски. Второй 1025.3 пока 30мч на мотал, пока без проблем

[@arturgasarov6397]

Слышал версию про старые МТЗ, как более надёжные, но по новым видать кому как повезёт. Лучше брать белорусской сборки и у проверенных дилеров как Белагро.

[@Aslan20201]

Ого, 30 моточасов и ни одной поломки.😂 Пусть долго работает и не ломается

[@alexplay4593]

А вот кстати, я не задумывался... Почему раньше не додумались, использовать пластик вместо железа? Это же и уменьшение расхода топлива и меньшая стоимость производства, а в следствии и цены трактора.

[@Сергей-н7з7г]

Расхода топлива? Сколько его экономится?

[@doc1212]

Вот только цена пластика я думаю как золота

[@tribunimilitium]

Раньше не умели делать пластик прочный и не разрушающийся от солнца.

[@user-klaas946rz]

Я лучше куплю с железными крыльями, чем с пластиковыми.

[@Mexanik-Ivan]

Изменений по ходовой не просматривается с выпуска мтз 50

[@23rus1]

Всё по делу, молодцы.

[@belagrovideo]

Спасибо, что оценили!

[@ddi8544]

Проблема выбора. МТЗ 82 более раскрученный и попсовый, а 952.3 его мощнее. Не намного, но чувствуется.

[@belagrovideo]

Спасибо за мнение и обратную связь.

[@DenDenchikov]

МТЗ уже обогнал по цене китайцев! Я ахереваю с ихней политики цен. Китай намного лучше! Небо и земля

[@dima_prelov]

Как по мне у Беларус 952.3 в отличии от 82 намного лучше обзор.

[@OlegVSerov]

Классная машина, я видел уже такой и даже посидел в кабине. В отличии от 80-ки в кабине более комфортно. Но вот как он в ремонте, точнее ремонтнопригодный? МТЗ-80 и в поле можно отремонтировать по мелочи.

[@belagrovideo]

Ремонтопригодность высокая - об этом в ролике тоже идёт речь.

[@agrotechnika8980]

Теперь уже только китайские. Подавитесь ценами мтз...

[@ИванИваньян-й4т]

Замечательная техника.

[@РусланНадаев-ч9г]

Белагро Сила👍

[@УлугбекШамшилов]

Портальный мост что бы съедать покрышки за сезон

[@Alexandr7823387]

почему нельзя сделать 135 -135 л.сил? почему такие слабые моторы??

[@user-klaas946rz]

Я бы не взял его из за. 1 синхронизированной коробки. 2 из за пластикового обвеса.3 Из за импортной топливной. 4 из за импортного воздушного фильтра. Ну думаю ещё чего нибудь накопал бы. Вот нахрена ему выступающие за колесо крылья пластиковые? Что бы менять их каждый год? Или заклёпочником клепать? И к капоту вопрос. На видео видно, что при его открытии можно более менее подобраться к радиатору, а к двигателю как? Он так и остался закрытый.

[@belagrovideo]

На каждый товар - свой покупатель)

[@АндрейРоганин-с5з]

Ребята ну поставте уже редукторный стартер и один акумулятор

[@РенатХабибуллин-н9е]

Столько делаете тракторя и все через ж. нельзя чтоли сделать чтоб канот открывался в перед как на т25

[@БуговИсуф]

Я тоже хочу такой трактор

[@ГеннадийВеликанов-е8я]

Вид красивый.Но через лет так 5-7 все переоборудуеш на старый лад.Моторпал на ктнвд,свечи накаливания выкинешь,турбину тоже возможно.Самое основное для работы в поле в жару кондиционер а его в комплектации не ,покупай отдельно.Лтше 82.1 СОВТСКОГО образца нет и это моё мнение никого не навязываю каждому свое 🎉

[@Савва-г5в]

Налепили на старый трактор, добавили цифры трахх дебидох новая версия😂😂

[@trahtorist3612]

892 под другой облицовкой,качество говно,шум в кабине как в т-40 ,вот и все сравнения😏

[@Mafioznik_93]

Качество тракторов МТЗ последние 5-8 лет стало хуже.Люди жалуются за что мы отдаем такие деньги,за красивые крылья,капоты и бины.

[@СергейЗимнухов-ф3п]

Два года 952. 3.летом постоянно греется, масло в гидравлике переливается через клапан. Крылья отвалились. Убить инженеров, котрые сделали дырки под радиатором! Всё гавно туда летит!!! А так трактор хороший!

[@aleksahdrhevskii4662]

Вид у него конечно беспонтовый в поле этот капот развалится быстро, железный капот лучше

[@ПавелКузнецов-к3е]

Старый Джон, масей, валтра , вот техника

[@adamkrolikowski892]

Fajny😊

[@ВикторОзёрский-ж7о]

Я на таком работаю уже полтора года уже почти 6000 мотор часов но треснет его как будто что-то забыли отболонсировать

[@alexlindholm491]

Может диски кривые? Есть тут один , у него с завода левый передний диск кривой. Еще когда едешь на 9, прыгаешь как на родео. Может из-за этого и вибрация.

[@ВикторОзёрский-ж7о]

@@alexlindholm491 да нет я имел ввиду что детонация на холостом ходу в двигателе проблема но где именно не понятно

[@Johann75]

Звук голимый. Во всех роликах канала...

[@МаксимАфанасов-н9р]

Кабина вообще собачья будка. Комфорта 0 .Китай удобней по всем стандартам.

[@nil6969]

На каком китае ты ездил? В жизни не поверю, что чем-то китайцы комфортнее. Всё. что видел - точно не лучше МТЗ.

[@user-OriginaL.]

Индия, Корея, Китай за 10 лет создали вещи и комфорт, да может сыровато, но они стремятся к лучшему. А Беларус 70 лет такое гавно собирает, которое с новья сыпется: ломает коленвалы, задирает поршня, перегрев двигателя из-за тупости инженеров, шутка в кабине никакая, сцепление на один сезон и под замену, кабина дырявая зимой не айс. Передней навести нет для снегоуборщика с ВОМ, киндер не ставится с завода только как доп, уплотнительные резинки на крыше не держат, радиус разворота трактора как на самолёте, невеста за пару лет разбивается метал сырой, вилка на КПП клинит из-за застревания в прорезях фиксирующих пружин и шаров, пружины лопаются на кулисе. Рука устала писать сколько ещё косяков на новых тракторах. Если и так дальше дело пойдет, то разориться на#уй и не нужно кого то винить, просто вспомните сколько лет на МТЗ 50-80-82 ставили однодисковое сцепление....

[@neofitinok4443]

А в кабину и обратно по старинке- ,,ужиком,,??? Ау! -21й век! ,,Собачьи будки,, на технике - НЕ АКТУАЛЬНЫ!!!☝

[@Biboran.]

Надёжность или красота для гламурных баб ?

[@Джозеф-р3ч]

Скоро говорят деревянные будут ставить и дуба, потому как

[@Джозеф-р3ч]

Сами дубовые как дубы не развитые.

[@РусланЮнусметов-в6к]

Так всё можно ,сказать налепили элементарно открыть клапанную крышку сколько надо разобрать ,просто работая в поле там другое

[@СергейКутнов-з5ы]

Перед длиный

[@adamkrolikowski892]

Mi marzy się 892😊...bo mój T 25a ma 49 lat!@**..,

[@БуговИсуф]

Я думаю 952

[@artemborovskoy2503]

Я такой получал два года назад мне не понравился он вообще ни в чем

[@nil6969]

Чем конкретно не понравился? И на чём работаешь сейчас?

[@baxmanmamedov9037]

952 👎👎

[@ВАСИЛИЙФермер]

Любой китаец в разы лучше.

[@МаксБочарин]

очень много моих знакомых фермеров с вами не согласится. МТЗ не идеал, но точно разы лучше аналогичных по цене китайцев. Хотя вы по такой цене и не найдёте китайца. Если только совсем уже хлам.

[@nil6969]

Опыт показывает, что это миф. Сразу китайцы выигрывали по цене и внешнему виду, а теперь дороже, чем МТЗ и ломаются чаще. Запчастей на китайцев не достать. Что Ловал, что Донфенг - хрен найдёшь оперативно самое элементарное. Может у вас был другой опыт, но в любом случае отдельные примеры - не показательны.

[@СалахАдин-р8н]

Пфффф я даже не буду спорить, проработал на мтз и он меня устраивает

[@АгроМагро]

@@СалахАдин-р8н Вот это ответ мужчины. Уважаю. Понимаю если бы сравнивали МТЗ и Джон Дир. Да Джон будет лучше беспорно, но по цене Джоник стоит в 4 раза дороже Беларуса. А про китайцев вообще нечего и говорить - они и по цене дороже беларусов, и по качеству уступают, и по сервису.

[@СалахАдин-р8н]

@@АгроМагро может он не работал на мтз не сталкивался с проблемой запчастей, ремонтом. Что сказать про китайца, да не чего. Вот с чего начинается родина! С Китая?

[@СергейГончаров-й8с]

Профтруба в конструкции... Фу позор...