날씨가 많이 추워졌습니다 환절기 감기 조심하세요 카페 가입 하면 더 많은 정보 볼수있습니다
Пікірлер: 74
@doniheyАй бұрын
매형차 구형배라 09년식 친구 모하비 13년식 확실히 베라가 끝내줍니다 단 실내 디자인 은 둘다 ^^
@정직한놈들5 жыл бұрын
우리 구독자님들 또는 카페 회원분들이 지어준 서브네임 "베라킹" 유사 채널에서 따라한다 기분이 나쁘다 뭐다 댓글이 종종 보입니다. 여러분 괜찮습니다 좋은 방향이라생각하세요 영향력이라는게 생긴거고 그만큼 좋은차량이 많이 알려지는거니까 지어준 이름만 따라한다고 킹이 되는게 아니잖습니까 더욱더 발전하는 정직한놈들 되겠습니다 감사합니다
@박수채화-e3x4 жыл бұрын
사장님 짱 ~~~~^^ 최고세요 ^^
@nykidarissam5 жыл бұрын
미국에서 8년째 3.8cc 휴발유차 타고 있는 사람입니다. 중고로 팔고 싶어도, 애착때문에 못팔고 잘 관리하며, 만족도 높게 타고 있습니다. 한국에서는 1달동안 전국 일주하며 모하비도 몰아 봤는데, 전 개인적으로 소개해주신 모든 면에 동감합니다. 하지만 단 하나, 실내 디자인 편의성 전면 부분도 베라크루즈가 더 편리 하더라구요. 장거리 시트도 역시 베라입니다. 저도 주관적 의견 입니다 ㅎㅎ
@freemanonearth94265 жыл бұрын
베라크루즈 s1엔진 2륜 오너로서 대표님 동영상 볼때마다 차가 더 사랑스러워집니다 ㅎㅎ
@김형철-u9k3 жыл бұрын
베라14년s2구입 대 만족 차 정말 좋습니다^^~
@j.etrader41394 жыл бұрын
베라 운행중인데 승차감이 그리 좋은지 모르고 타고있는데 모하비가 승차감이 더 안좋다는말씀에 혹시 트럭수준인가요?궁금하네요~ 한번 타보고 싶긴하네요 리뷰 잘 봤습니다
@박수채화-e3x4 жыл бұрын
저 모하비타다 베라갈아 탔는데 모하비 허리 아파요 베라가 짱 승차감 모하비 봉고트릑보다 승차감 더 안좋아요 ㅎ
@이지훈-d7e2 жыл бұрын
프레임바디특성상 어쩔수없죠 출력과 디자인 놓고뺀다면 지바겐보다도 베라가 다 좋을겁니다 후륜구동과 프레임의장점에대해서도 설명을해주셨음 편파가없었겠죠? 차체의강성이라던지 상시사륜의장단점이라던지요 승차감만봤을때는개인적으로 모닝보다 못한차가 모하비입니다
@짱뚝5 жыл бұрын
베라킹 강대표님 우연히 영상 보게 됬고, 보다보니 계속 보게되고, 그러다보니 베라가 가지고싶어졌고, 그래서 전화드렸습니다 좋은 베라 구해주세요
@matthew065405 жыл бұрын
엄마차 베라 10년 정도 타니깐 그랜져가 불편하게 느껴질정도로 베라가 부드럽습니다. 승차감 하나는 진짜 침대에 있는것 같고요. 지금 엄마가 베라를 파신지 1년 돼셨는데 이제서야 베라가 좋은차인걸 깨닳았네요. 엄마차 베라 다시 한번 타보고 싶네요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
즐겨 보고 있습니다. :) dpf 부착된 모델인 2012 이후 베라를 찾고 있습니다. 전문가의 관점에서 혹시 승차감이나 연비에서 s2 엔진 모델이 s1엔진 모델보다 부족한 점은 없는지요...
@구르미너튭5 жыл бұрын
s2 비추입니다 싼마이로 10년식정도 타석요 s2엔진 문제 많습니다
@superstaruzu5 жыл бұрын
많은 분들이 이 영상을 보고 도움 많이 되겠네요!!
@오띠5 жыл бұрын
ㅠㅠ 근데 주행을 출퇴근밖에 안해서 디젤사기는 좀 그런데 흠...고민되네
@경남박톨5 жыл бұрын
베라타는오너솔직하게 간지는 모하비 인점고민많이했지만 베라가짱^^;;
@뽀빠이시금치5 жыл бұрын
강대표님~안녕하세요^^^ 리틀자연인입니다 ㅋㅋㅋ 모하비와 쏘렌토중에 고민중이엇는데~ 역시 베라킹이라는 말과 어울리게 답이나오네요~ 환경규제가 갈수록 강화될거같은데 dpf달린 s2엔진으로 가야할까요? 문제가 더 적게 발생하는 s1으로 가도될까요? 결정이 안되네요~
@정직한놈들5 жыл бұрын
헉 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박수채화-e3x4 жыл бұрын
베라 에스원 잔고장 없어요 디피에프 골치 아파요 ㅎ
@카카오밍밍이5 жыл бұрын
참,대단하다 대표님 때문에 베라 영상들 많이 찾아보곤하는데 진짜 중복되는게 많아요 매일 같이 신선한 정보들 따라해도 원조 베라킹 따라오겠습니까 멋집니다
@박병천-f9r5 жыл бұрын
역시 베라....베라크루즈 렌트카는없어서 타보고싶긴한데...
@manbos73025 жыл бұрын
07년식 vx프리미어4륜 8만 주행한차량을 12년 4월에 2500에중고로 데려와서 현재24만 주행중입니다 약 8년동안 제네레이더(?) 나가서 80주고 고친것 이외에 돈들어간거 한푼도 없고요 오일도 만키로에 한번씩 갈아주기만 했고요 3.0 디젤 정말 만족하구요 국산중에선 대체할만한차가 없기도하고 고장도안나고해서 여태까지 잘 타고잇는데 이제 질려서 바꾸고 싶긴하네요
예전 베라와 모하비 다 타본 입장에서 영상에 전적으로 동감. 그런데 딱 한가지 지적할 점. 전륜기반 베라크루즈는 공간의 문제로 아이신 미션 장착, 후륜기반 모하비는 공간 제약이 없으므로 독일제 대형 ZF미션 장착. 여기서 오는 차이는 베라는 미션 보호를 위해 저단에서 엔진 출력을 살짝 봉인해 놓아서 초반 출발시 굼뜸 현상있음. 그래서 승질 급한 사람은 약간 답답함을 느낄 수도. 반면 모하비는 초반 굼뜸 현상 없음. 하지만 이 부분은 적응하기 나름이라는 거.
@loyal_army5 жыл бұрын
저도모하비가좋았는데와이프와아들때문에베라선택...완전만족^^
@한진호-x1g5 жыл бұрын
현대에서 실수로 잘만든차 그중에 가장큰실수가 베라크루즈 라는 말이 있죠.... 영상 항상 잘보고 있습니다