Belgeli römork karavan ne demektir? O1 O2 Tip onay belgesi ne anlama gelir ? - Elit Römork

[@sbayyigit]

Güzel açıklama. Teşekkürler

[@aysedemir9026]

Ali bey benim 540 . kg'01 belgeli çekme karavan trafik polisi beni çevirdi.b .ehliyet bu karavanı süremez diyorlar ne yapmam gerekiyor teşekkürler

[@elitromork]

@@aysedemir9026 merhaba, karayolu trafik kanun da katar ağırlığı 4250 katar olan römorkları çeker diyor, tabi kontrol de bunu nasıl anlatırsınız bilmiyorum...

[@cengizunal5052]

Merhaba üretici tarafından verilen O1belgesinin geçerliliğini nasıl sorgulayabiliriz. Teşekkürler.

[@elitromork]

sorgulama yapabileceğiniz bir platform yok maalesef. belge hangi ülkeden alındı ise ilgili kuruma mail ile sorabilirsiniz o da biraz zor... Türkiye den alındı ise sanayi bakanlığına belge örnekleriyle mail atarsanız cevap verebilirler onun dışında zor...

[@nadircakir7792]

Hocam bilgilendirme için teşekkürler, plakalı O2 belgeli, ruhsatında DC karavan üst rengi belli olan ürün satıliyor, bu saseyi alıp üst yapıyı yaptığımda hangi belge ve işlemleri yaptırmalıyım?

[@elitromork]

@@nadircakir7792 Ruhsat çıkmışsa karavan olarak yapacak bişey yok. Sizin için.

[@erdalbilget5956]

İyi gunler. 750 kg alti cekme karavanın şasi numarası karavanin neresinde bulunur ?

[@elitromork]

Merhaba; karavan üzerinde iki yerde bulunur. 1. Tip etiketi üzerinde 2. Şasi kolu üzerinde. Tip etiketi karavanın sağ ön tarafında görünür bir yerde perçinli veya yapıştırma etikettir, üretici bilgileri, şasi numarası ve teknik kapasiteler yazılıdır. Şasi kolu üzerindeki numara şağ şasi kolu üzerinde olur ve kol üzerinde çakma olarak vurulmuştur.

[@alihho]

Video icin teşekkürler ama özellikle sorulan sorulara verdiğiniz cevaplar olayı daha da farklı bir noktaya getirdi benim açımdan. Tekrar teşekkürler. Burdaki dialogdan anladığım kadarıyla, o1 veya o2 belgesi, malin kendisinin değil uretim yapanın uretim yapma yetkisinin belgesi oluyor. Belgesi olupta teknik şartnameye gore üretim yapan firma şasi nosu verebiliyor, ve trafikte bu şasi nosu dışında bir bağlayıcı unsur da yok. Kaza gibi durumlarda ise (bu kısmına emin değilim) sigortanın hasar karşılama durumu da eger belgeli üretim bir şasi varsa kısmen üretim yapan firmanın sorumluluğu da işin içine giriyor. Ozaman herkesin sorduğu soru cevaplanmış oluyor, belgeli çıplak bir şasi uzerine kendimiz romork kasası yapmamız durumunda bununla trafiğe çıkmakta sorun yok. Ama bunu kişisel kullanıminiz icin degil de üretip satmak icin yaparsaniz yine tescil ve çeşitli belgeler hasıl olsa gerek.

[@elitromork]

Bizde teşekkür ederiz. Değerli paylaşımınız için. Evet belgeli şasi satan bir firmadan şasi alıp kendiniz üstünü yaptınız ama ticari aldınız sattınız, ama bireysel kullandınız burada hukuki sorumluluk belgesiyle satış yapan firmada olur. Çünkü belgeyi komple karavanı vb. kendi yapmış gibi düzenliyorlar. Sevmediğim bir yöntem ama duyduğumu söylemek, yine de paylaşmak isterim. Müşterimin başına geldiğini söylediği olay karavanın karıştığı bir kazada, eksiklerinden dolayı karavan üreticisine de ceza yansıtıldığı. Mesela bu durumda ceza belgeyi veren firmaya gider. Üstünü yapana değil...

[@alihho]

@@elitromork asıl ben teşekkür ederim, ilk defa bir videoda aradığım detayı buldum. Üreticinin mesul tutulması çok enteresan. demekki sadece karayolları açısından mevzuatın tanımlı olması realite açısından çok da gerçekçi değil, en azından her senaryoyu kapsamıyor. Hem üretim, hem uygunluk, hem de sigorta gibi teminat koşullarının tümüne belge isteseler daha mantıklı olabilir, tıpkı ev yapar gibi, beton için, elektrik için, gaz için hepsi yekünde iskan oluyor malumunuz. Bugün bu koşullarda çok sıkıntı olur mu bilmem ama 10-20 sene sonra yollarda yıpranmış karavanlar kazalara karıştıkça durum iyice karışık hale gelebilir.

[@ahmetgunay1166]

Usta 4 m romorkum var. 4.20 tekne yüklemekte sakınca olur mu tesekkurler

[@elitromork]

Güvenli sürüş için önemleri alıyorsanız sıkıntı olmaz...

[@mustafahoca66]

Ocaktan önce üretilmiş ve uygunluk belgesi(O1) almış aracın, Artese tescil ETTİRİLMEMESİ daha iyi o zaman. Anladığım kadarıyla. Çünkü, Tescil edilmez ise;2035 kadar muayene, Plaka sıkıntısı olmayacak diye anlıyorum. DOĞRUMU?

[@elitromork]

@@mustafahoca66 Öyle görünüyor şuan da...

[@mustafahoca66]

@elitromork teşekkür ederim. 27 Kasım 2024 te 750 kg yük römorkumu, uygunluk belgesi ile beraber firmadan teslim aldım. Fatura almadım ,ekstra KDV için. Firma artese kayıt yapacak fakat sistem şu an kapalı 1 Ocak'tan sonra açılacağını ve kaydı yapacağını söyledi. Bu durumda artesi yaparlarsa; ben 2035 e kadar tescil ettirmesem ve fatura almasam olurmu? Yani anlamadığım şey Artes kaydı ile tescil yapılıp plaka alınması muayeneye gidilmesi başlıyor mu?

[@elitromork]

@@mustafahoca66 konu şuan da tam belli değil yaşayıp göreceğiz. Ama şasi numarasında imal yılı belli olur, fatura sonra kesilmesi yeterli mi o da belli değil...

[@bypardon5926]

Yetkili kurum başvuru yapıp kendimiz alamıyormuyuz illa 3 firma aracımı gerekli

[@elitromork]

Kendiniz de uğraşabilirsiniz Bakanlıktan almak için ama, yurtdışından alacaksanız yetkili temsilcileriyle çalışıyorsunuz.

[@ersintavukcu9985]

Peki hocam kendimce karavan yaptım toplam ağırlık 750 kg altında aracım Hyundai Elantra 1.6 benzin çeki demiri TSE onaylı ruhsat işli yapmış olduğum karavanımla istediğim yere gitme gelme karayollarında problem yaşamadan kullanabilirmiyim şase kendi yapım kaplim orjinal çeki demiri araca uyumlu TSE onaylı işli bilgi verirsen çok sevinirim saygılar haa ayrıca dingil TORSİYONLU orjinal karavan dingili

[@elitromork]

Ruhsata işli çeki demiri olması tek başına yeterli bir olgu değil. Römork veya karavanın ayrıca tip onay belgeli olması gerekir. Kendi yaptığınız ürünün bileşenlerinin düzgün olması birşey ifade etmez, bitmiş hali belgelendirilir karavanın. Ağırlıkta 750 altı olması önemli değildir, burada O1 sınıfı olmasını belge gösterir. Bu da römork, karavan üzerinde çakılı şasi numarası ve tip etiketi vesilesiyle incelemede anlaşılır. Uzun lafın kısası bu konuyla inceleme yapılırsa yaptığınız karavan sınıfta kalır, Allah korusun kazaya karışırsanız bilirkişi ye göre incelemede mevzuata uygun olmayan ürün kullanmış olursunuz. İyi günler...

[@ersintavukcu9985]

@@elitromork Eyvah eyvah 😭 neyse çok teşekkür ediyorum hocam bilgi paylaşımız için kolaygelsin 🙏

[@enishalici3776]

Merhaba gemi yük konteynerine o2 belge alıp taşıma yapmadan sadece arsamda dursa sıkıntı olur mu ?

[@elitromork]

Belediyelerin konusu oradan bilgi alırsanız daha doğru olur.

[@muhammetaliyerlikaya9599]

Merhaba İyi Günler, Açıklama için teşekkür ederim. Bende bir soru sormak istiyorum, kaplin ve dingili Al-Ko aldım üzerine gelecek olan bağlantı şasesini kendim çizip kestirip büktürerek bir metalcide yaptırdım, hazır alacağımdan daha güzel ve uyguna geldi, şimdi bunları topladım ve karavanı üzerine kendim yapacağım 750 kg altı olacak toplamda, bunun için o1belgesi almam gerekiyor mu yada şasi numarası kaplin veya dingil üzerinde oluyor mu nasıl bir adım izlemeliyim bundan sonra ? Şimdiden teşekkür ederim.

[@elitromork]

Karayoluna çıkacak her araç mevzuata uygun olması gerekir. O1 belgesi de bireysel alabileceğiniz bir belge değildir. İstenilen şartları sağlayan bir üretici olmanız gerekir. Yani şuanda yaptığınız karavana herhangi bir belge çıkartamazsınız...

[@youtubeone322]

Merhabalar; tip onay belgesinde dingil sayısıyla ilgili bir kısıt söz konusu mu? Örneğin çift dingil bir römork o1 belgeli olabilir mi?

[@elitromork]

Teknik olarak dediğiniz mümkün değil en küçük dingiller 750 kg kapasiteli 2 dingil kullanınca 1500 kg kapasite. Uyanıklık yapıp O1 belgesi düzenleyebilirsiniz. Ama tespit edildiğinde ciddi ceza yiyebilir üretici firma...

[@youtubeone322]

@@elitromork Üreticinin yanısıra kullanıcı içinde bir yaptırım söz konusu olacaktır sanırım.

[@youtubeone322]

@@elitromork çok teşekkür ederim; yazılı bir şekilde cevabını netleştiremediğim bir soruydu, sağolun.

[@rzasak228]

Abi tam anlamadım.sorum şu 1000kg frenli şase 01 belgeli şase Alaçam .karavanimi kendim yapacam.kazaya karıştigim zaman direk hakliyken.haksizmi oluyorum

[@elitromork]

Merhaba; soru şu size belgeli şasi diye A firması bir belge hazırlayıp verdi, siz yaptınız. Üretim kimin olmuş oluyor, kâğıt üzerin de A firmasının ama aslında sizin üretiminiz. Kanunen tüm sorumluluk A firmasının. Ama piyasada gördüğüm bu tip satış yapan firmalar bilinçli olduğu için bir yerlerini eksik bırakıyor; örneğin şasi numarası olmayan malzeme gönderiyor. muhtemelen bişey olduğunda kendini kurtarmak için. Hukuki bir durumda ben yapmadım vatandaş yapmış demek için bu duruma düştüğünüz de zaten belgesiz ürün oluyorsunuz.

[@senolstepford]

@@elitromork merhabalar. Cevap yazarsanız cok sevinirim. Sipariş verdik henüz gelmedi o1 belgeli şase karavan icin. Şase nosu filan yaziyorsada sıkıntı çıkarmı nasıl bir yol izliyelim yardımcı olmanızı bekliyorum. Çok teşekkürler 👍

[@elitromork]

@@senolstepford Herşey tamda olsa eksikte olsa üretici firma sorumlu sizin yaptığınız üründen. Hukuki bir durumda...

[@mensurtokgoz]

kardesim bu adama soracağına gidip sigortacına neden sormuyorsun

[@MertolÇakır]

Merhaba 750 kilo karavan aldım sıfır o1 belgesini aldım yalnız fatura adıma kesmedi bundan dolayı trafikte sıkıntı yaşarmıyım teşekür ederim vedeonuz için

[@elitromork]

@@MertolÇakır ürün de şasi numarası var herşeyi düzgünse bu ürünü size fatura kesmediyse sizin olduğunu ne ispatlıyacak.

[@MertolÇakır]

@@elitromork satış sözleşmesi var karşılklı imza kaşe ödenen para her şey belgeli ispatım bu

[@Ahmet28gny]

Merhabalar 01 belgeli römork şasi alip üzerine karavan yapsam karavan icin ek bir belge almam gerekirmi

[@elitromork]

Fatura, belgeleri ve şasi üzerinde tip etiketi ile şasi numarası çakılı olmalı. Bunun dışında sizlik bir durum olmaz bütün hukuki sorumluluk belgeyi veren firmadadır.

[@sensty1865]

O1 belgesini kaybedersek tekrar nasıl çıkartabiliriz

[@elitromork]

Üretici firmadan nüsha sini isteyebilirsiniz

[@sensty1865]

@@elitromork orijinalinin yerini tutar mı satış için gerekiyor da sonra bas ağrıtacak birsey mi sizde

[@elitromork]

@@sensty1865 Bir sıkıntı olmaz, ıslak imzalı olursa...

[@dogankaraca5193]

Karavan aldım faturası yok KDV'den düşme amaçlı bu şekilde verdiler Bu benim için sorun olur mu satarken yada polis çevirdiği zaman

[@elitromork]

Şasi numarası olan bir ürünü faturasız size verdilerse yarın bu ürünü size ait olduğunu nasıl ispat edeceksiniz.

[@cihanelmastas9059]

Merhaba hocam aracıma çeki demiri takıp ruhsata işlettirdim. Kendim de 750 kg altı araç arkası römork yaptım. Römorkumda her şey mevcut sinyalizasyon plaka vs. 01 belgem yok trafik polisi sıkıntı çıkarır mı? Teşekkürler.

[@elitromork]

Konuyla alakalı denetleme yapılırsa sıkıntı olur. Mevzuatlara uymamış durumdasınız.

[@bokcuu]

O2 belgeli aldığımız Tiny house a plaka çıkarmak için muayeneye sokmamız yada trafik kontrol a sokmamız gerekir mi yoksa emniyetten evrak işiyle çıkarmamız yeterli mi

[@elitromork]

Sıfırsa size verilen evraklarla çıkarırsınız. 2. El aldıysanız çekme ruhsatı var ise vizeye girer sonra plaka Ruhsat çıkarırsınız.

[@bokcuu]

@@elitromork teşekkürler bugün a101 den aldık evrakları bize ulaştıracaklarmış onlarla işlemleri tamamlayacakmışız gören olursa aydınlatıcı olsun

[@ebat863]

Merhabalar 01 belgeli olan şase alıp üzerine ufak karavan gibi ev yapsam ve de imarsız arsama koyup hiç trafiğe çıkmasam. sadece sasenin belgesi ve faturası karavan gibi gözükür mü. Arsamda durmak için yeterli midir

[@elitromork]

Karavan olur. İmar açısından bişey diyemem hakim olduğum bir konu değil.

[@BePositivityPulse]

@@elitromork 02 belgeli romörk alıp üstüne konteyner ev koyabilir miyim ? Yoksa tiny house denilen şeyin ruhsatları farklı mı ?

[@elitromork]

@@BePositivityPulse O2 tinyhouse larda ruhsat karavan dır.

[@osman923]

Ali Bey O1 belgeli bir römork alıyorum. Aldığım firma kendi adina fatura kesiyor, ancak O1 belgesi baska bir firmaya ait, böyle bir şey olabilir mi

[@elitromork]

Hukuki bir durum olduğunda belge sahibi firma sorumludur. Ancak belge satma gibi bir durum ise bir yerleri eksik bırakırlarsa ürününüz sahipsiz kalabilir.

[@osman923]

Ali Bey öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. O1 bölgesi gönderildi, ama saside herhangi bir etiket yok. Bu o1 deki numarayı etiketciden bastirtip yapıştırma bilirsin, dediler. O1 deki numaranın calinmamasi için yapistirmadik dediler. Şimdi ben bana verilen O1 bölgesindeki numaranın başka kişilere de verilmiş olabileceğinden şüpheleniyorum. Belgeyi veren firma ile römorku üretip fatura kesen de farklı olunca iyice rahatsız oldum

[@elitromork]

@@osman923 Eksiklik diye bahsetmeye çalıştığım sizin bahsettiğiniz türden durumlar. Belgeli üründe şasi numarası fatura, uygunluk belgesi, römork üzerindeki tip etiketi ve şasi kolu üzerinde çakma olarak olmak zorunda...

[@osman923]

Ali Bey sizi gece gece çok yordum. Son birşey sorabilir miyim. Bu belgenin sahte olup olmadığını nasıl anlarım. Başka üretici fatura kesip başka bir firmanın tip onay belgesini verebilir mi. Çok teşekkür ediyorum. Takipteyim

[@elitromork]

@@osman923 Sahteyi anlamak zor. Normal de üretici firma kimse tüm belgeleri onun düzenlemesi gerekiyor.

[@bilir_kisi3958]

Ali Bey Merhabalar, vw 1.4 TSI 122 Beygir aracım var 01 Belgeli karavan için uygunmudur çeker mi? Trafikte 01 Belgeli karavan ile Max sürat var mıdır,ne olmalı yada. Bilgi verebilirseniz memnun olurum, şimdiden Teşekkürler.

[@elitromork]

Aracınızın kapasitesi ruhsatta veya teknik belgesinde yazar onlara dikkat etmek gerekir. Hız limiti normal limitten 10 km daha düşüktür. Yani otobanda 130 ise normal de römork taktığınızda 120 km olur.

[@admcymz]

merhaba . yapmış olduğum karavan veya tiny house için her yıl muayene şartı mı var acaba ?

[@elitromork]

Kendi yaptığınız bir ürün için belge yoktur bu yüzden zaten legal bir ürün değil. Ruhsatlı ise girersiniz.

[@admcymz]

@@elitromork bunu ,şirket bazlı üretime başlama düşüncesinde olduğum için sordum. Cevabınız için teşekkür ederim. İyi çalışmalar.

[@canerseker3910]

@@admcymz Trafikten çekip arsada tutabilirsiniz. Trafikten çektiğiniz için her yıl muayene derdi olmaz.

[@ceyhunbaydogan8885]

Merhaba, Karavan alma arefesindeyim güneş paneli, tente falan derken 750kg üstünü geçiyor. Ancak firma tip onay belgesinin o1 olarak çıkacağını belirtiyor. Böyle bişey mümkünmüdür. 750kg geçipte o1 belgeli üretebiliyorlar mı?

[@elitromork]

Firmanın insiyatifi... Denetleme de onların cevaplayacığı bir durum..

[@Trakyaanlık]

400 kg bir Karavan var ama 01 belgesi yok gezerken sıkıntı yaşarmıyım

[@elitromork]

Ülkemizde römork vb. araçların trafik kontrollerinde belge kontrolü yapıldığını duymadım. Ancak kaza gibi olumsuz durumlarda hukuki olarak mevzuata uymayan araç kullandığınız için zora düşebilirsiniz.

[@Trakyaanlık]

@@elitromork teşekkürederim bilgileriniz için

[@emrehasrc9725]

Merhabalar ben kendi karavanımı yapmak istiyorum 750 kg altı fakat ben şahıs olarak tip onay belgesi nasıl alacam anladığım kadarıyla alınmıyor

[@elitromork]

Maalesef şahıs olarak imkanınız yok.

[@sahannelan7380]

@@elitromork hocam benim soracağım soruyu burda cevaplamış siniz Bende kendi imkanlarim ile bir karavan üretmek istiyorum çünkü hazırları gerçekten çok pahalı frenli izelatorlu bı şasi alıp karavan yapıp Türkiye'yi dolaşmak istiyorum belge de alamayacam trafikte polisler durdurunca belge sorunca yok diyince sorun yaşamaz mıyım cevap için şimdiden teşekkür ederim.

[@yasarmakotomasyon]

Acıklamalarınız için teşekkür ederim. Özel yapılan (evraksız) yük remorkunu, ruhsata işli ceki demirli araç ile cekerken polis ya da karayolları durdursa ceza uygularmı? remorka el koyarmı? evraksız remorku evraklı hale getirmenin bir çözümü varmıdır?

[@elitromork]

Şuan da emniyetin öyle bir uygulaması yok. Kontrollerde römork belgesi sormuyorlar.

[@gorkemyasar3686]

Merhaba bende römork şasesi alarak ufak karavan yapıcam söylenen şu eğer şase yi kendiniz yaparsanız suçlu sizsiniz ve kasko araç sigortası arkanızda durmaz ama şase o1 belgeli olursa herkes arkanda durur dediler doğrumudur

[@elitromork]

Belgeli olması sizi kısmen sorumluluktan kurtarır. Dediğiniz gibi bir durumda karavan ile ilgili teknik sıkıntılarda belgeli şasi satan firma sorumlu olur. Size tam araç belgesi verdi ise kendi imalatını yapmadığı bir karavana belge vermiş olur. Hem belge açısından sorumludur usulsüz iş yapmıştır, hem de belge onun olduğu için sorumluluklar onundur.

[@ilyasarslan2089]

750 kg altı kendi yaptığımız bir karavanı belgesiz kullansak yaptırımı olur mu

[@elitromork]

İllegal karavan kullanmış olursunuz. Tespitin de trafikten men edilebilir. Ancak bu konuda trafik denetimi pek yapılmıyor ülkemizde...

[@elitromork]

Kazaya karıştığınızda sıkıntı olabilir.

[@ilyasarslan2089]

@@elitromork Teşekkür ederim

[@Sarlo26]

merhaba video için teşekkürler bir sorum olacak yasal olarak gerekli değil ama adıma faturalı 01 belgeli bir çekme karavana kendi isteğimle noterden ruhsat çıkarabilir miyim mümkünse hangi yolu izlemem gerekir.

[@elitromork]

Mevzuatta olmadığı için çıkmaz ama belgelerle noter e sorarsanız bilgi alabilirsiniz.

[@mehmetdemir941]

Hobi bahçelik arazim var içine 20 kadar römorklu karavan koyup kiraya vermek istiyorum. Prefabriklere izin yok acaba römorklu karavan koysak problem yaşarmıyım ? Şimdiden tskler

[@elitromork]

Karavan ruhsatlı olursa sıkıntı olmuyor bildiğim kadarıyla.

[@mehmetdemir941]

Şu linkteki araçlardan alsam iş gorurmu

[@mehmetdemir941]

Linki siliyor youtube..

[@muratkara5203]

Eğer böyleyse o2 belgesi yetkinliğine nasıl sahip olunuyor bunun için de bir anlatım videosu ya da buradan bir cevap verebilir misiniz?

[@elitromork]

Bu konuda danışmanlık veren firmalar var. Bu konuda bizde danışman firmayla çalışıyoruz. Tip onay belgesi danışmanlığı aratırsanız bir çok firma çıkacaktır. İsterseniz bana özelden ulaşırsanız danışmanımızın bilgilerini paylaşırım.

[@umitkamil]

Merhaba, O2 belgeli için maksimum kilo dışında maksimum uzunluk söz konusu mudur? 9mt'den fazla olamaz şeklinde bilgi paylaşılıyor. Sizce doğru mu? Tiny house almayı buna göre şekillendirmek istiyorum. Değerli cevabınız için şimdiden teşekkür ederim.

[@elitromork]

Ok ucundan itibaren tam boy maks. 12 metre olabilir diye hatırlıyorum yönetmeliğe bakmak gerekiyor.

[@serkayhonamli2898]

O2 belgesi şasi alıyordum tam bu video karşıma çıktı. Şimdi bunlardan aldığım o2 belgesi sahtemi olacak yani anlayamadım tam durumu ? Şasinin o2 belgesi oldugunu ve bana vereceklerini söylüyorlar

[@elitromork]

O2 de belge değil size ruhsat çıkartacaklar, ruhsat verebiliyorsa zaten belgelidir.

[@kadirozturk3452]

Merhaba O2 belgeli plakalı hazır bi şase alsak üzerine evimizi yapsak belediye den ceza ya da yıkım gibi bi durum olur mu?

[@elitromork]

Merhaba; yanlış bilgi vermek istemem ama bir kişi aradı takipçilerimizden belediye ile mahkemelik olduk diye... Ama içeriğini sonucunu tam bilmiyorum...

[@kadirozturk3452]

@@elitromork teşekkürler

[@serdarsoyer7610]

Merhaba o1 belgeli bir karavanim var. Ben O2 belgesi almak istiyorum. Notere gidip kendim çıkartabilir miyim? Teşekkürler...

[@elitromork]

Öyle bir ihtimal yok. Üretilirken O2 belgeli olması lazım.

[@huseyin2642]

Merhaba o1 belgeli otomobil taşımak için üretilmiş bir römork almak istiyorum örneğin 1.2 ton bir araç taşısam kantara girermiyim girersem sıkıntı çıkar mı

[@elitromork]

O1 belgeli ürün 750 kg Azami ağırlıklı olur. Bu dediğinizi yapan firma varsa zaten yanlış yapıyor. Bu tespit edilirse üretici firma için belge iptaline kadar gidebilir. Sizi ilgilendiren kısımda ehliyet yetersizse işlem yapılır, fazla yük, trafiği tehlikeye atmak vb. Durumlardan ceza yiyebilirsiniz.

[@muratkara5203]

Bu durumda biz karavanımızı üretmek istersek şasimizi de kendimiz üretmek ve o2 belgesi yetkinliğine sahip olmak zorunda mı oluyoruz?

[@elitromork]

O1 O2 Tıp onay belgesini kendiniz üretici olarak almalısınız. Bireysel ürün düşünüyorsanız bu şuan ki mevzuatlarla mümkün değil. Şasi başka firmadan temin edebilirsiniz ancak onun belgesini alamazsınız. Mekanik parçaları alıp nihai üründe kendi şasi numaranızı vermeniz gerekir....

[@volkanbural8712]

Merhaba! Otomobilime çeki demiri taktırıp O1 belgeli römork almak istiyorum. Çeki demirini işletmek gerektiğini biliyorum. Fakat ehliyetle ilgili bir sıkıntı yaşar mıyım?

[@elitromork]

B ehliyet ile O1 sınıfı römork vb. Kullanabilirsiniz. Daha büyük römork için BE ehliyet almanız gerekir.

[@volkanbural8712]

@@elitromork teşekkürler

[@gunerulusoy8449]

Römork + Karavan imalathanesi kurmayı düşünüyorum . römorkun imalatı konusunda sıkıntım yok ama tip onay belgesi gibi süreçler var bu konuda pek bilgim yok ve ne kadar masraf yapacağımı bilmiyorum . az çok bu konuda bilgi nasıl alabilirim . teşekkürler

[@elitromork]

Bu konuda danışmanlık yapan firmalar var onlardan destek alabilirsiniz.

[@gayriresmi465]

​@@elitromork Yardımcı olsan ölürmüsün bilader Allah bu karın darlığıyla size nasil mal mülk veriyor anlamıyorum Herkes rızkını yiyor adam sizin işlerinize mani olmaz merak etmeyin

[@kadirozturk3452]

Merhabalar hocam O2 belgeli bir şase edinip üzerine ev yapmak istiyorum. Trafiğe hiç çıkmayacağım imarsız arsamın üzerinde kuracağım orda kalacak. Amaç olası şikayetlerde ceza yıkılma gibi durumlarla uğraşmamak. Şase üzerine kurulum yaptıktan sonra proje ve tescil işlemleri yaptırmalı mıyım.

[@elitromork]

O2 belgeli şasi tamamlanmamış belgeli alırsanız tescil için proje yaptırmanız gerekiyor.

[@kadirozturk3452]

@@elitromork Tamamlanmış belgeli şasi: bu durumda o2 belgeli ve aynı zamanda tamamlanmış halinin bir projeleri olan, karavan ruhsatı olan şasi midir ? Ya da karavan ruhsatlı projesi verilen ruhsattı tescildi ugraşmayacağımız bir şaşi var mı?

[@elitromork]

O2 belgeli şasiler emniyet sistemine kayıtlı şasi numaraları vardır. Bu yüzden tam olan da direkt tescil yaptırılır. Tamamlanmamış ta proje ile tamamlanır ve ruhsat çıkartılır.

[@kadirlegend3195]

Sürücüye Tip onay belgesi veriliyor mu. Polis karavan çekerken durdursa O1 belgesi ya da tip onay belgesi sorabilir mi

[@elitromork]

O1 sınıfı ürün aldığınız da fatura ile birlikte size üretici firma şasi numarasına düzenlenmiş uygunluk belgesi ve tip onay belgesi örneği verir. Ancak kontrolde evrakların istendiğini duymadım. Ama belge olmasa bile römork üzerinde tip etiketin de gerekli bilgileri görebilirler.

[@kadirlegend3195]

Çok teşekkür ederim cevap için

[@serdarcakr1977]

Iyi gunler dilerim Atv motor tasimak icin aracimin arkasina kendi imal ettigim remorka o1 belgesi nasil alabilirim veya almam gereklimidir tesekkur ederim

[@elitromork]

O1 belgesi alamazsınız. Üretici olmanız gerekir.

[@serdarcakr1977]

@@elitromork yani elimdeki mevcut remorku kullanma sansim veya o1 belge alma sansim yokmudur

[@elitromork]

Belge alamazsınız. Kullanmak sizin tercihiniz.

[@nrcnbsnl]

Merhaba detaylı anlatımınız için çok teşekkür ederim sormak istediğim benim şirketimin kurulum amacı karavan yarı römork çekili karavan tanımı dadır. Sanayi bakanlığından izinlerim mevcuttur sanayi sicil belgem ve kapasite raporlarım mevcuttur. Bunlar doğrultusunda şasiyi kendim üretip karavan olarak imal edip Türkiye pazarında satmam uygun olurmu acaba? Cevap yazarsanız çok mutlu olurum şimdiden teşekkür ederim

[@nrcnbsnl]

01 Belgeli olarak

[@elitromork]

Şirket tanımında geçiyor olması yeterli değil o iş tanımınız. Karavan üretecekseniz gerekli mevzuata uygun ürettiğinizi gösterir O1 tıp onay belgesini almanız gerekir.

[@nrcnbsnl]

Yani Türkiye'deki şartları yerine getirmek yetmiyor mu yada nasıl bir yol izlemeliyiz

[@nrcnbsnl]

Yani özel şirketlerin yüksek maliyete verdikleri 01 o2 belgesi imi kastediyorsunuz

[@elitromork]

Türkiye de mevzuat O1 vb. alman gerekiyor diyor. Bunu TSE den veya uluslararası çalışan firmalar var onlar aracılığıyla almalısınız. Sizin dediğiniz yanlış anlamıyorsam firma NACE kodu yani faaliyet alanınız. Bu sizin üretiminizin teknik şartlara uygun ürettiğiniz anlamı taşımıyor. Bu yüzden Tip onay almanız gerekir.