벨로스터 JS 4,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Күн бұрын

Пікірлер: 111
@조항건-n3d
@조항건-n3d Жыл бұрын
안녕하세요 이번 영상 차주입니다 차량 인터뷰를 진행하는 동안 긴장을 너무 많이해서 인터뷰가 망하지않았을까 노심초사했었는데 한기사님이 너무 예쁘게 편집해서 올려주셨네요ㅜ 차량과의 추억을 만들고자 신청했는데 이렇게 예쁘게 만들어주셔서 감사합니다
@찌-b6e
@찌-b6e Жыл бұрын
ㅇㅇㅈ..
@깜순연탄거봉호두
@깜순연탄거봉호두 Жыл бұрын
코일매트 바꾸셔야겠어요ㅜㅜ
@조항건-n3d
@조항건-n3d Жыл бұрын
@@깜순연탄거봉호두 저도 그 생각하고 괜찮은거 알아보고있어요ㅜ
@깜순연탄거봉호두
@깜순연탄거봉호두 Жыл бұрын
@@조항건-n3d 벤틱트꺼 가성비 좋은거 같아요!
@hoon2614
@hoon2614 Жыл бұрын
쉐보레 아베오1.4터보도 비슷한급인데 구매대상으로 고려는 안하셨나요? 고려했는데 뺐다면 왜 빼셨을까요?
@내맘대로세차
@내맘대로세차 Жыл бұрын
한기사님의 채널이 좋은이유는 초고가의 차량이나 슈퍼카.. 이런차량들보다 주위에서 쉽게 볼수 있는 차량을 실사용자의 입장에서 인터뷰를 진행해준다는점.. 그래서 더욱더 눈길이 가게됩니다. 오늘도 좋은영상 감사합니다
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
제가 항상 감사한거 아시죠?^^ 더욱 다양한 차주님들과 함께 인사 올리겠습니다😄
@깜순연탄거봉호두
@깜순연탄거봉호두 Жыл бұрын
남말 듣지말고 자기가 타고 싶은차 타면서 만족해야죠👍
@이용광-s3i
@이용광-s3i Жыл бұрын
잦은 영상 감사드립니다^^
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
더욱 잦은 영상으로 인사올리겠습니다^^
@남이-t8f
@남이-t8f Жыл бұрын
벨로스터JS 1.6터보 약 2년째 타고있습니다 배기, 브레이크 튜닝 살짝만 투자하면, 가격대비 만족감이 높은 차량이라고 생각합니다 특히 혼자, 둘이 타기 아주 좋아요
@박민혁-u7m
@박민혁-u7m Жыл бұрын
벨로스터와 파란색상이 과하지 않게 진짜 이쁘네요 차체가 가벼워서 차도 굉장히 잘나갈 것 같네요
@MRH-tj1co
@MRH-tj1co Жыл бұрын
벨로스터1.4 부산에서 2일 동안 100km타면서 진짜로 살 생각으로 시승해봤는데 여러가지 단점이 명확해서.. i30pd로 갔습니다 확실히 뒷유리 작은게 벨로스터의 매우 큰 단점이라고봐요
@trust_you_bang
@trust_you_bang Жыл бұрын
제가 사는 동네에서 촬영하는거 보니까 되게 신기하네욬ㅋㅋㅋ 창문에서 보이는 익숙한 장소들!
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
눈썰미가 상당하십니다!!ㅋㅋ
@이숭늉
@이숭늉 Жыл бұрын
요즘 영상 자주 올라오고 다양한 차들 많이 올라와서 좋네요
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
이번주 촬영부턴 마스크도 해제할 예정입니다 ㅋㅋㅋ 더욱 기대해주세요 :)
@온유-jsk
@온유-jsk Жыл бұрын
예전에 JS 해달라고 댓남겼었는데 진짜 올라왔네요!! 행님 감사합니다! 제차이기도 합니다 ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
감사합니다~^^ 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사올리겠습니다 :)
@user-gw8le2xz3s
@user-gw8le2xz3s Жыл бұрын
제발 벨로스터js 아니면 안된다 하시는 분들만 사시길
@퐁퐁이-s8x
@퐁퐁이-s8x Жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋ 딱 이말이 맞는듯
@하운두
@하운두 Жыл бұрын
갑자기 영상 업로드가 엄청 빠르네요ㅎ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
예리하십니다! 제가 더욱 형님들을 만나뵙고 싶다고 표현하면 좋을 것 같습니다 :) 😎
@tckl9898
@tckl9898 Жыл бұрын
차 진짜 이쁘다 색도 이쁘구
@tckl9898
@tckl9898 Жыл бұрын
휠도 이쁘다
@Dr_zenzen
@Dr_zenzen Жыл бұрын
영상이 부쩍 많이 올라오네요~ 너무 좋습니다 ㅋㅋㅋ 본인이 만족하면 된거죠 ㅋㅋㅋ 차 살 때 보태주는 사람 아닌거면 주변사람들이 하는 말은 들을 필요 없습니다 ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
CLS 차주님 잘 지내고 계시죠?? 행복한 준비는 잘 되시는지 궁금 하네요 :) 맞습니다. 저도 비록 판매량이 적은 스팅어 타고있지만, 만족하고 있습니다 ㅋㅋㅋ
@seohanbin5295
@seohanbin5295 Жыл бұрын
캐나다에서 보는데 재밌네요
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
캐나다에서 봐주시다니 영광입니다!!🙌
@Loversick
@Loversick Жыл бұрын
제 차량 촬영전날에 찍었던 차주분이시군요 바로 전날 원대내에서 촬영시작하셨다고 했는데 그게 바로 벨로스터였군요 ㅎㅎㅎㅎ 벨로 파랭이라면 제가 지나가다 볼지도 모르겠네요 ㅎㅎㅎ
@조항건-n3d
@조항건-n3d Жыл бұрын
지나가다 마주치면 비깜으로 인사해주세요ㅎㅎ
@chijinnam
@chijinnam Жыл бұрын
Js 피카츄색 진짜 최고 입니다
@cz_line9051
@cz_line9051 Жыл бұрын
벨로스터 js 라는 차도 처음 알았네요 ㅋㅋ 저도 벨로스터는 n만 떠올랐네요
@우찡찡찡
@우찡찡찡 Жыл бұрын
벨js 차주입니다 저단에서 꿀렁임말고는 정말 재밌게 타고있습니다 ㅎㅎ 다만 동승은 최대한 안하는걸 추천드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
맞아요. 선루푸잡소리요.
@마도면슈마허
@마도면슈마허 Жыл бұрын
기다렸던 차라 처음 출시때 엄청 기대하고 가격표를 봤는데 풀옵 거의 2900인 거 보고 아무리 해치백성애자라도 저 가격은 아니라고 접었는데 가격 꽤 많이 착해졌네요.
@조항건-n3d
@조항건-n3d Жыл бұрын
확실히 해치백이라 중고가격은 많이 착해요ㅎ
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h Жыл бұрын
19년부터는 할인이 최소400 씩 들어가서 실제론 아반떼스포츠보다 저렴했어요
@홍동희-c9j
@홍동희-c9j 10 ай бұрын
단종전700 할인해줬어요 가성비 킹왕짱입니다
@마도면슈마허
@마도면슈마허 10 ай бұрын
@@홍동희-c9j 그런데 이런 큰폭할인정보는 대리점에 문의해야만 알 수 있는 정보인가요? 매월 "현대××월 판매조건" 나오는 거 보면 700할인 이렇게 명시된걸 본적이 없어서요
@stefano_kim70
@stefano_kim70 Жыл бұрын
물리버튼이 최고죠!
@goldj3287
@goldj3287 13 күн бұрын
단점많은 벨로스터지만 벨로스터가 끌린다면 ㄹㅇ 첫차로 사야함 첫차 3,4년 끌고 나이먹고 타기엔 너무 시간이 아까운 차가 되서..
@수확-s1c
@수확-s1c Жыл бұрын
잘봤습니다 전에 한기사님 영상찍은 벨엔 차주인데 ㅋㅋㅋㅋ 저랑 똑같은 앞은 그렌져 ㅋㅋ 뒤는 소나타 ㅋㅋㅋㅋ
@조항건-n3d
@조항건-n3d Жыл бұрын
모든 벨로차주분들은 한번씩 생각하지 않을까싶습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
벨N 차주님 잘 지내고 계시죠??^^
@깜디-h8q
@깜디-h8q Жыл бұрын
이야 퇴근길 순삭이다😊
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
오늘 하루도 고생 많으셨습니다 깜디님 :)
@jhc332
@jhc332 Жыл бұрын
K3 GT랑 벨로스터 JS랑 제로백, 제로이백은 같은데 200부터는 JS가 더 빠르게 올라가더라고요. 직빨에서는 무게 차이가 그때 크게 나타나기 시작하는 것 같아요
@에헤-s1k
@에헤-s1k Жыл бұрын
1세대 차주입니다 그지같은 후방카메라를 그대로 2세대에서도 계승했네요..
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
후방카메라 화질은 1세대때도 여전했나요?ㅜㅜ
@에헤-s1k
@에헤-s1k Жыл бұрын
겨울철 냉간때 후진넣으면 산신령나온것마냥 아무것도안보이죠
@Lui_sef_no
@Lui_sef_no Жыл бұрын
한참 안팔려서 신차 680만원 할인받고 2년탔었는데 개재미있었다 진짜..
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
2년동안 재미있게 타시고, 일반 세단으로 넘어가셨나요~?
@민-v2w3h
@민-v2w3h Жыл бұрын
^^ 안녕하세요.벨로스터(1세대)FS 차를 타고있는 사람입니다.저두,중고차로 땡겨왔습니다.벨로스터가 한국에서는 벨놈 취급당해도 벨로스터만의 매력이 확실하게 있는 차량입니다.^^ 차량은 자기 마음에 100%,1000%,10000% 마음에 드는건 없습니다. 차량성능이나, 연비나,디자인이나, 옵션이나, 물론, 개인의 재산이 많으면 100% 충족하는 차량을 구매가능하겠지만,그렇지않은 경우는 어느정도 타협이 필요하지않을까요~^^ 차량 관리만 잘해도 평상시 이용하는데 큰문제가 없죠.ㅎㅎ 관리하는데 귀찮기도하고 어느정도 비용이 깨지기도하고요~^^
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
벨로스터 차량 타시는 분들의 실질적인 만족도가 참 높은 것 같습니다!!
@라티셀
@라티셀 Жыл бұрын
벨로스터 n 2024년형 전기차로 다시 부활하면 좋겠네요
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
전기차 벨N 궁금하네요!!
@BANGARANG-i4m
@BANGARANG-i4m Жыл бұрын
이차 펀카로 하나 두겠다고 수동미션으로 구매해서 좀 타다 감질맛이 심해 처분했었어여.. 기왕 이차를 산다면 무조건 N으로 가야합니다.
@Imajustdoit_
@Imajustdoit_ Жыл бұрын
벨엔 차주인데 진짜 야간에 룸미러 보면 그랜져 ig 데이라이트 헷갈립니다 ㅋㅋㅋㅋ 안운하세요~~
@bluemind-bp3kz
@bluemind-bp3kz Жыл бұрын
2.99만!!! 3만 가즈아~~~ 갓기사
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
달려보겠습니다~~ 가즈아!! 🔥
@ysk1874
@ysk1874 Жыл бұрын
3만 달성됐어요~~
@넋두리-z8h
@넋두리-z8h Жыл бұрын
벨n하고 js랑 틀린거예요? 기존팝콘배기 들어가는게 벨n인가요?
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
네네 벨JS가 아반떼라면, 벨N이 아반떼N이라고 생각하시면 됩니다!
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
네네 벨로스터 JS가 아반떼라면 벨로스터 N은 아반떼 N같은 느낌이랄까요?
@넋두리-z8h
@넋두리-z8h Жыл бұрын
@@hangisa n은 한가지색 하늘색 밖에 없나요? 벨엔 스팅어 둘중 고민입니다ㅠㅠ 출퇴근용으로
@kihoony5325
@kihoony5325 Жыл бұрын
햐... 현대모터클럽에서 시승차 받아서 4박 5일 탔던 벨로스터 1.6T. 시승하는 내내 너무 재밌어서 갖고 싶다는 생각이 들기도 했었죠. 이 차 저 차 시승하면서 재밌어서 한 번 사볼까 생각했지만, 나중에 벨로스터 N 나오면서 포기했더라는...
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
역시 차주님께서 다양한 차량들 시승 많이해보셨군요!! 재미는 충분히 있지만 다른 단점들때문에 많이 고민이 되는 차이기도 하죠 ㅜㅜ
@조동팔조동팔-z8w
@조동팔조동팔-z8w Жыл бұрын
요즘 벨n도 1천후반에서 2천초반에도 구입할수있지않나요? 그돈씨는 맞긴맞는거같아요~
@박병석-t4b
@박병석-t4b 2 ай бұрын
그정도 가격이면 사고차 아니면 키로수 높은 차 정상이 아닌 차
@AcousticGom
@AcousticGom Жыл бұрын
제가 느낀 장단점 적어봅니다. 장점 1. 가상 배기사운드를 설정이 가능합니다. 가상이지만 은근 들을만 해서 꽤나 만족하는 옵션입니다. 2. 시트가 생각보다 편합니다. 버킷시트라 그런가 허리를 잘받춰줘서 허리가 아프다고 느낌은 안받았고 운전석 기준 승차감은 스포츠모델 치곤 나쁘지 않습니다. 3. 운전이 너무 즐겁습니다. 이 차를 타고나면 계속 앉고 싶고 다른차를 타면 뭔가 아쉽습니다. 드라이브 잠깐 하러가면 멀리 다녀와서 늦게 오고 그런적이 많습니다. 4. 쿠페치곤 2열이 앉을 만 합니다. 젠쿱,투스카니, 미니에 비하면 2열 훨씬 넓은 편이고 키 170 이하인 분이 앉으면 그래도 탈만하고 나름 컵홀더도 있어서 잠깐 태우는 용으로는 나쁘지 않습니다. 거기다 뒷좌석 폴딩 가능해서 드렁크 좁은게 크게 문제는 안됩니다. 단점 1. 하부소음 엄청 심합니다. 제가 이때까지 여러차를 타봣지만 이차만큼 노면소음 심한 차 많이 못봤습니다. 노면 안좋은곳 가면 하부소음 확올라와서 사기전에 하부소음 들어보고 구매하시길 바랍니다. 2. 창문을 내리면 풍절음 심합니다. 옆자리랑 뒷좌석 창문내리니까 쿠쿠쿠쿠쿠 하면서 풍절음이 나는데 운전석도 내려야 그나마 낫습니다. 3. 변속이 정신없습니다. 시내주행하면 쉴새없이 변속을 해버리는데 이게 시내주행하다보면 은근 피곤합니다. 이것도 시승해보시고 구매하시길 바랍니다. 4. JBL 스피커 음질이 별로입니다. JBL 스피커 치곤 음질이 별로라서 음악들으면 실망합니다. 그냥 순정과 똑같다고 보면 됩니다. 5. 이건 쿠페 단점인데, 타고내리기 불편합니다. 도어가 길쭉해서 주차할때마다 고생입니다.
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
실제 벨로스터 JS 타시는 차주님께서 너무 디테일 하게 느끼신 장/단점을 말씀해 주셔서 너무 감사합니다!! 제가 많은 차량 인터뷰 하면서 느끼는 건, 확실히 장점만 혹은 단점만 있는 차는 없다는 것이더라구요~~ 😄
@user-cheongin
@user-cheongin 11 ай бұрын
벨로스터JS 1.6T사서 3~50만원만 주고 고맵잡으면 벨엔순정이랑 출력 똑같음
@son.go-ku
@son.go-ku 7 ай бұрын
제일중요한 dct미션 내구성 얘기가 안나오네 건식dct는 타고 다니면 미션한번 고장나면 돈100깨진다는데 오토처럼 몰고다니면 자주 고장난다길래 구입할려다가 포기함
@반가워용-i9k
@반가워용-i9k Жыл бұрын
남자는 오토에 패들쉬프트죠ㅋㅋㅋ
@ManyJhon
@ManyJhon Жыл бұрын
K3gt도 제로백 6초대에요ㅠ Js랑고민하다 차 사이즈때매 gt왓는데 트렁크랑 뒷자리는 진짜 만족스러워요 아쉬운건 허드없는것정도 캠핑낚시많이가다보니 벨텁갓으면 짐 반도못실었겠다 싶긴한대 벨엔덕에 꾸밀만한게 넘쳐나는게 상당히 부럽네요ㅠ
@김올라-s3t
@김올라-s3t Жыл бұрын
차넘이쁘다내취향
@Shionne357
@Shionne357 Жыл бұрын
JS 1.6T 수동변속기 모델 5년째 근 7만키로 몰고 있는데.. 촬영 신청할까하다가 오래된 차에 인기도 없어서 그냥 안 했는데 4,800 탄 것도 영상에 올라오네요 ㅠㅠ
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
아이고 차주님 반갑습니다 ㅜㅜ 주행거리 / 차량 종류 / 거주하시는 지역 / 직업 등 가리거나 편견 없이, 모든 것이 제겐 평등합니다!
@Shionne357
@Shionne357 Жыл бұрын
@@hangisa 차종이 중복되는데.. 변속기가 다르니까 괜찮으려나요 ㅋㅋ 7만은 좀 애매하니 쫌 더 타겠습니다.. 키로수가 많으면 어그로가 좀 더 잘 끌릴테니..? 조회수 챙길 수 있게 ㅎㅎ 구독자 3만명 축하드립니다.
@KIKOCAT120
@KIKOCAT120 Жыл бұрын
ㅋㅋ Js 4년 10만 넘게 타고있는데 가성비는 좋네요.
@rhrudhfirirhhdrhru3149
@rhrudhfirirhhdrhru3149 Жыл бұрын
벨로스터는 무조건 n. 임
@ArsinoeSkyBlue
@ArsinoeSkyBlue 11 ай бұрын
개성이 강해 많이 팔리진 않지만 마니아층은 확실한거지..하지만 슈퍼카처럼 부가가치 높다면 몰라도 양산차인데 안 팔리면 기업 입장에선 단종 시킬수 밖에.. 그래도 난 산다.며칠 뒤에 js 노랭이로..ㅋㅋㅋ
@너구리-k5n
@너구리-k5n Жыл бұрын
보니까는
@cat-j7k5q
@cat-j7k5q 4 ай бұрын
김범수가타는 시계적인차! 벨리스터!
@yjg0522
@yjg0522 Жыл бұрын
중고로 사세요. hd살돈이면 벨로스터 1세대 md살돈이면 js 일정도로 중고 가격 미쳐요.
@이상복-x5g
@이상복-x5g Жыл бұрын
그럼 더 좋은차타세요. 그돈으로 뭘바래요.
@김현철-d5j
@김현철-d5j Жыл бұрын
잘 나가고, 연비 좋고, 안정감 좋고 출퇴근 세컨카 바꾸라면 벨로스터 JS 다시 사고 싶은데 마눌님 생각하는 기준에서 단점이 너무 명확하니..ㅠ.ㅡ 잘 달림. 벤츠 CLS40D 고속도로 50키로 구간 배틀 해서 밀리지 않음. 조금 과장해서 가지고 놈. 고속도로 크루즈 90으로 달리면 20키로 우습게 찍음. 벨로스터 타다가 아반테, 그랜져, 스포티지 이런 차 타면 불안해서 못 탐. 바닥에 딱 붙어서 다닌다는 느낌의 핸들링. 운전 재미는 BMW 320D의 저렴이 버젼 느낌 문짝이 3개, 장거리 운전은 확실히 피곤함, 시끄러움. 마눌님의 확실한 비선호. 병맛 같은 전방추돌 방지 기능. 운전석 문짝이 커서 좁은 주차장 승하차 불편한 점은 단점.
@hangisa
@hangisa Жыл бұрын
결론은 형님, 내무부 장관의 허락을 맡기가 어려운 차량이라는 거죠??ㅋㅋㅋ^^
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q Жыл бұрын
익산분들 자주 나오시네~ 고향 사람들 반갑습니다~ 와이프 차량 말텁2.0인데 그거 타고 처가집 가다가 만나면 똥꼬 바짝 따드릴께요 ㅎㅎ
@Loversick
@Loversick Жыл бұрын
제 차도 바로 몇일전 나왔네요 아마 저도 색상과 차종 때문에 볼 수 있을지도 ㅎㅎ
@09xavier90
@09xavier90 Жыл бұрын
ㅈㄹ말고 안전운전 하세요
@괜찮은사람-c4q
@괜찮은사람-c4q Жыл бұрын
@@09xavier90 농담은 그냥 농담으로 좀 받아 들이는 자세가 중요합니다 아무데서나 욕짓거리 하고 다니지마시고
@David-er8wf
@David-er8wf 9 ай бұрын
정말 죄송하지만 말리부2.0텁으로 js.6텁 못땁니다 유튜브에 수십개의 영상을 보다보면 말리부 2.0텁 제로백 7.6 벨텁6.9 / 제로이백 : 말리부2.0텁 30초 / 벨텁 27초입니다.
@정일윤-c8i
@정일윤-c8i Жыл бұрын
부모님한테 부탁해서 N으로 가시지 나중에 후회하실듯
@nudehair1
@nudehair1 Жыл бұрын
아니 이미 샀는데 어쩌라고 난 이딴 쓸데없는 오지랖 부리는 애들 보면 줘패고싶더라
@wayne_rooney_10
@wayne_rooney_10 Жыл бұрын
댓글 웃음벨이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@종현안-d7w
@종현안-d7w Жыл бұрын
이게맞음 감가십오짐 n이 더나음
@masisa4897
@masisa4897 3 ай бұрын
연비 부분은 개구라
@김수한무거북이와멍멍
@김수한무거북이와멍멍 Жыл бұрын
120i, 골프로 기변할까 매년 고민하지만 매번 이게 낫다고 생각함 고성능라인 아닌담에야 n이 아닌 터보임에도 다 따먹고 다니기 때문에 성능 안딸리고 편의사항이나 실내공간 생각해도 i30도 아닌 벨로스터인데도 안꿀림 하차감때문에 기변고민을 매번 하다가도 주저하게되는 좋은차량
@H하운드
@H하운드 9 ай бұрын
그냥 별걱정없이 탈수있는펀카ㅋㅋㅋ
@treetree8817
@treetree8817 Жыл бұрын
백뮤직이 왜이렇게 시끄러워? 너 클럽에서 태어났냐?
@야야야-z8l
@야야야-z8l Жыл бұрын
좀 어린것들이 타는 차 중고로 보면 유별나게 이쪽 저쪽 범퍼카여 무슨 ㅋㅋㅋ
@lllllllll-n1w
@lllllllll-n1w Жыл бұрын
나이든것들도 도로에서도 고집부리다가 이쪽저쪽 범퍼카 많이 하더만 에헴~
@야야야-z8l
@야야야-z8l Жыл бұрын
아예~ㅋ
To Brawl AND BEYOND!
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