Это точно! Лесовоз может вывести из делянки только один сцеп леса и то в морозы, когда дороги встануь, а тепловоз по 15 штук за раз вытаскивает, притом в любую погоду! Сама жила на Ужд с детства, Костромская обл, нашей узкоколейной линии уже давно нет, поэтому и релаксирую на таких видео
@grinboldin89372 жыл бұрын
Ни хрена себе, сколько паровозик тянет платформ под лес!!!! обалдел реально!!!Супер видео!!
@gjgjd59202 жыл бұрын
Ну так двигатель в12 и 400 лошадок...
@raybesserdin754211 ай бұрын
Man and machine separated from that beautiful nature by just two thin steel rails. There has always been something magically beautiful about that to me and one reason I love railways.. I also amazed by the power of these little engines.
@СергейГринченко-р3я Жыл бұрын
Хороший фильм получился.
@st4279 Жыл бұрын
С середины 80х на нашей ужд перестали работать ТУ-7,в видео увидал,как в детство попал!!!Осталось всего 30 км от нашей ужд,а былоооооооо!!!!!Один ТУ-8 с вагоном и платформа,всё,что осталось от былого величия.Всё движение- это два раза в неделю до соседнего посёлка.Эх....((((
@raybesserdin754211 ай бұрын
One more thing...Great filming 👍👍👍👍👍👍👍👍😊😊😊😊
@AZVideo74 жыл бұрын
Прекрасное видео, посмотрел с удовольствием. Спасибо!
@SashaBorisov-z8q11 ай бұрын
Здравствуйте, езжу в ту сторону на рыбалку,красота неописуемая,,,
@ВиталийКиевский-ж2и4 жыл бұрын
Начало многообещающее!спасибо!
@conceyullena4 жыл бұрын
Amazing!!! Beautiful landscape! Nice video! Greetings from Asturias 🚂📽️🔝👍
@ВіталійЗдота4 жыл бұрын
Спасибо за описание!
@СергейКустов-щ9ы Жыл бұрын
Хорошее видео!
@zeughausdirektor95056 ай бұрын
Übersetzung des Einführungstextes in Deutsch: "Die Belorucheyskaya-Schmalspurbahn wurde 1921 als das am besten geeignete Verkehrsmittel für die Erschließung des an den Wolgo-Baltic-Kanal angrenzenden Gebiets gebaut. In jenen Jahren wurde das Holz mit Dampflokomotiven transportiert. Im Jahr 1965 wurde die östliche Hauptstrecke der Belorucheyskaya-Straße elektrifiziert. Zwei experimentelle Elektrolokomotiven EKou-4 wurden an die Lespromkhoz geliefert. Die Elektrolokomotiven waren bis Ende der 70er Jahre auf der Strecke im Einsatz, danach wurde das Kontaktnetz abgebaut. Anfang der 70er Jahre verfügte die UZD über zwei Hauptstrecken - die nördliche und die östliche, deren Gesamtlänge 58 km betrug. Der Knotenpunkt befand sich bei km 9, in der Nähe der Siedlung Krasny Bor. Die nördliche führte zur Siedlung Lesnoy, die östliche zur Siedlung Samenja. Bis 1980 erreichte die östliche Hauptlinie die Waldsiedlung Yanishevo, hinter der sich hohe Nadelwälder bis zur Grenze mit dem Gebiet Archangelsk erstreckten. Anfang der 90er Jahre wurden die Siedlungen Krasny Bor und Lesnoy geräumt, die Nördliche Hauptlinie wurde abgebaut, und das Haupteinschlagsgebiet verlagerte sich hinter Janischewo. Dort wurde das Holz parallel zur Schmalspurbahn per Autotransport befördert. Gegenwärtig beträgt die Länge der Belorucheyskaya-Schmalspurbahn 63 km. Es gibt nur eine Strecke Depo - Yanishevo. Täglich fahren mit Holzsortimenten beladene Züge von Yanishevo zum unteren Lager in der Siedlung Depo ab. Dreharbeiten 01.08.2020 und 02.08.2020." Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
@fridaynighthikes4 жыл бұрын
Wonderful video 🥇
@ВладимирГалошкин4 жыл бұрын
Давай по больше видео про УЖД с меня лайк и подписка
@lokfuhrer79094 жыл бұрын
Спасибо! Видео с УЖД обязательно будут. На следующей неделе поеду снимать
@This_isEdgarusOne2 жыл бұрын
Нужно старые рельсы на новые поменять, так быстрее ехать будут!
У нас в леспромхозе раньше хлыстами возили, а до тепловозов я помню ещё мотовозы работали, начало 70-х.
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
Да раньше почти везде возили хлыстами, до того как новые лесозаготовительные комплексы стали использовать. Сейчас насколько я знаю только в Созимском возят хлыстами. А в каком леспромхозе, если не секрет?
@ИгорьАлексеев-у5п2 жыл бұрын
@@lokfuhrer7909 Киришский леспромхоз, пос Пчёвжа это Ленинградская область.
@user-kolhoz100let.4 жыл бұрын
Привет!Минитэц работает в посёлке Депо? Помню лет 15 или 17 назад на её строительстве работал....
@НадеждаКалина-о6ы4 жыл бұрын
Работает
@user-kolhoz100let.4 жыл бұрын
@@НадеждаКалина-о6ы ну значит не зря её строил), вспоминая все матерные слова на плывуны... Привет из Вологды!
@НадеждаКалина-о6ы4 жыл бұрын
@@user-kolhoz100let. я на ней работаю)
@ЮрийШерозия8 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@funklover243 жыл бұрын
A wonderful line. Is it still active? In which country is it operating? Cannot read the letters, sorry. ;)
@Max.railways2 жыл бұрын
Belarus (probably)
@mickeym56962 жыл бұрын
Vologda region (Russia)
@ИгорьАлександров-и7п2 жыл бұрын
Автор, благодарю за видео! Нет информации, на 2022 год дорога не разобрана?
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
Спасибо. Не разобрана. Собираюсь туда в январе
@ВладимирГалошкин4 жыл бұрын
А зимой тоже снимаешь
@gjgjd59202 жыл бұрын
Ту 7 это сила, это не пародия на тепловоз с ямз238. Кстати, а сколько платформ с лесом тащит ту6д на 24й минуте?! 20?....
@ИгорьМоисеев-с3е4 жыл бұрын
Это в Янишеве перегрузка
@ВладимирСофроницкий-щ2ь8 ай бұрын
Как солить капксту
@ВасилийСтрелков-э8м2 жыл бұрын
Это хоть где находится? Какая область
@Игорь-с1ф7е Жыл бұрын
Вытегорский район вологодская область
@AndreyAndreev-ue9yd2 жыл бұрын
а какой регион?
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
Вологодская область
@AndreyAndreev-ue9yd2 жыл бұрын
@@lokfuhrer7909 спасибо, 1100 примерно от моего города до Волгограда
@wasilm9554 жыл бұрын
так понял что основное сейчас остатки лесов угробить
@rabprav14113 жыл бұрын
Да , ты все правильно понял .Что бы людям не куда было бежать от геноцида и не чем было питаться .
@мирбиливин Жыл бұрын
Обратите внимание на лесовозную дорогу от грузовиков (говнище полное). И, пусть и с кривыми рельсами, узкоколейку. Что-то мы упустили с пришествием капитализма
@АлександрАлександр-ф4г4н3 жыл бұрын
Что-то есть такое ощущение, что подобный транспорт в России Мамке, ещё и в 22 веке будет актуален.
@НеуловимыйДжо-е2у2 жыл бұрын
Не, последние годы доживает
@Санёк-й2й3 жыл бұрын
В посёлке такую построить)) узкоколейную, возить материалы людям для постройки домов.
@vigpity2 жыл бұрын
Ez mekkora nyomtáv.
@Nika622 жыл бұрын
Скоро весь лес вырубят, куда гонят его, за границу? Степи скоро будут вместо леса.
@ЮрийШерозия8 ай бұрын
Тундра плавно переходящая в степь будет ! 😮😢
@antey01383 жыл бұрын
Зто ж писдец какой-то,вырабается все по корень.А власти....,да какая у нас власть,кумовья все,по барабану.
@ВладимирШостак-с9у11 ай бұрын
Перед этими машинистами надо шляпу снимать !!! Они не тягают сосавы - они их ВОДЯТ !! На широкой колеё уже давно забыли как ВОДИТЬ поезда - там их тянут и уже давно . Провести такой состав на слабеньком тепловозе по спускам и подъемам хотябы 6-8тысячным ,да всего с 4мя тормозными колёсными парами --- ЭТО ИСКУСТВО вождения поездов !!!!
@rabprav14113 жыл бұрын
Что бы людям не куда было бежать от геноцида и не чем было хоть чем-то питаться .
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
Ну да только могут лес вывозить и в Китай
@user-cn5vr7nu6i2 жыл бұрын
Und von China nach Europa 😉
@НеуловимыйДжо-е2у2 жыл бұрын
Из вологодской в Китай? Купи глобус
@사이퍼-w9d2 жыл бұрын
@@НеуловимыйДжо-е2у есть железная дорога она все увезет
@НеуловимыйДжо-е2у2 жыл бұрын
@@사이퍼-w9d не несите чушь. Все в области перерабатывается, ещё и не хватает, из соседних везут