버스가 엄청조아요^^ 역시 금호고속버스는 어느고속회사보다 장비면에서는 뒤지지않는거 같습니다
@flygodori4 жыл бұрын
그러고 보니 나도 꽤 고참이네요 전주에서 출고해 오던 영상을 예전에 봤으니 ^^;; 건승하십쇼잉~~
@박기완-w1k4 жыл бұрын
저도이번주화요일날 광주에서 부천갔을때 12시차탔는데 유니버스 신형 타고 갔습니다 전남75바 1314호 탔네요^^ 23번홈에서 발견했을때 새차 타니 기분좋았습니다 거북이님 도 좋은차 운전하셨으면 좋겠네요^^
@이규형-l1c4 жыл бұрын
최근나오는 버스는 고속버스도 좋지만 시내버스도 되게 좋습니다 현대 일렉시 티는 디스플레이가 승용차 못지않게 잘나왔으며 승객편의성도 좋고 아웃사 이드미러도 유럽형미러라 고급스럽죠 그리고 유니버스도 신형되서는 AIR 클락션 들어가고 버튼시동도 있습니다
@경주신라고등학교4 жыл бұрын
1등!! 전 금호고속덕후 달리는 거북이님 사랑합니다!♡
@kimseongil--74494 жыл бұрын
현대는 혁신적인 변화가 인상적이고, 앞으로도 더 좋은 모습이 기대되기도 합니다.
@jamin46554 жыл бұрын
오늘 할머니뵈러가면서 어느골목에 한대있더라구요! 앞부분보고 신기했어요 ㅇ0ㅇ
@이현수-o8i4 жыл бұрын
달리는거북이님 저는 현대저상버스와고속버스와전기버스를좋아해요
@보성군경호원4 жыл бұрын
직행 현대EX 노블 거북이님이 탁송하셨던 버스네여 ~^^
@KIM-j9k9x4 жыл бұрын
우와! 1년도 안됐는데 주행거리가 13만이 넘네요~ 엄청나네요! 수납공간도 부럽네요!
@애국자-k2b4 жыл бұрын
의경 운전병으로 16년식 유니버스 운전 하고 전역했는데 지금 신형 유니버스 보니 다시 운전 해보고 싶다는 생각이 드네여
@Kj-zn9nr4 жыл бұрын
모든 고속,시외,관광버스가 이버스로 바뀌면 좋겠습니다 담엔 신형 그랜버등영상 올려주세요
@j.wbmwgst-max4 жыл бұрын
운전대 엑시언트 꺼 고대로 썻네 ㅋㅋ 대형차들에 각종존자장비 제일 먼저 넣어보죠 그리고 원거 올리면 제조사 입장에서도 티 별로 안나고 욕덜먹고 판매할수있으니 ㅋㅋㅋ 자가용은 적정 선이 있으니 시도하기 힘든게 사실
@kimgyoungsoo4 жыл бұрын
엇 9번좌석은 안전벨트가 2점식이 아니라 3점식이네요??
@김명관-t1u4 жыл бұрын
아이언맨 멋있서요.~
@권판길-b6i2 жыл бұрын
안녕하세요 형님
@이승현-z3k4 жыл бұрын
8번좌석은안전벨트가왜3점식으로돼어있나요?
@박진석-b3u4 жыл бұрын
운전할맛나겠네요. 손님들도 새차타서 좋을것같네요 ㅎ
@진대근-x4v4 жыл бұрын
디자인은 Fx 120이 아름답고 좋은것 같아요. 고급트럭같은느낌...
@alanflsm4 жыл бұрын
what a pretty bus, 진짜 looks like Iron Man ㅋㅋㅋ
@유상훈-s5k4 жыл бұрын
기사님 차가 멋있네요!!~~ 저도 광양.중마동->인천공항 1터미널로 고속버스를 이용했는데 지금 리뷰하고 있는 신차 현대 노블EX 유니버스 금호고속인 이차량을 이용해봤는데 너무너무 편합니다. 2번좌석에 앉아서 가봤는데 시야도 너무 좋고 기본 우등고속보다 승차감이 편안해서 너무 좋았습니다!!~ 다만 말씀하셨듯이 가격이 좀 부담됬지만 5시간5분정도 걸려서 인천공항까지 편안히 갔다는점이 마음에 들었습니다!!~~ 영상 잘보고 갑니다!!~~^^ 고속버스 기사님들도 기아.현대 신차가 출시되면 마음이 설레일듯 합니다. ㅋㅋ
@연광흠-s7z4 жыл бұрын
점심시간에 사전투표를 하러 가면서 누나를 배웅하러 목포버스터미널에 들렸는데 영상속에 있는 차량과 같은 차량이 12시50분차로 광주로 올라 가더라구요 그래서 목포에서 올라온 차량이지 않을까 추측을 해봅니다 목포에서 세번정도 주차가 되어 있는 걸 봤는데 기회가 된다면 한번 타보고 싶네요
@유승훈-s5t4 жыл бұрын
금호같이 규모 큰 회사는 오토 뽑았음 기사분들 좋아하실텐데ㅋ 요즘 전세차는 스마트키에 오토 많이 뽑더군요ㅋ 아무래도 전세는 초보가 몰 경우가 많으니 오토가 유리할듯 싶긴 하네요
@patternwater1784 жыл бұрын
특이하게 한줄만 안전벨트가 3점식이네요
@형수문-b3q4 жыл бұрын
신형 노블 한번 타보고 싶어유 ~
@baerain37694 жыл бұрын
참 직행부는 언제 차량냉장고 넣을까요
@ABCDEFG-o1x4 жыл бұрын
유니 페리도 올 하반기에 나올 그랜버드도 이제 앞 전조등이 세로형 으로 나오네 그랜버드 위장막 보면 약간 텔루라이트 닮은 듯한 그런 전조등 달려나옵니다 엄청 많이 바꿔서 나오는거 같아요
요즘 버스 업계 칼바람이 불던데.. 고속버스는 이상없나요? 시외버스 기사들 많이 잘리던데 언제는 기사못구해 난리더니 요즘시국엔 많다고 나가라니 ㅎㅎ여튼 이 시국이 빨리 안정화되길 기원해 봅니다.
@찰진형4 жыл бұрын
차 나온지 얼마 안 된거 같은데 13만키로... 와.. 고속버스는 운행거리가 확실히 많나보네요
@이동선-r5d4 жыл бұрын
아이언맨? 완전 깜놀~ㅎ
@현당새 Жыл бұрын
과장님 금호 고속버스 터미널
@달리는지원이아빠4 жыл бұрын
안녕하세요 달리는 거북이님
@달리는지원이아빠4 жыл бұрын
거북이님 저지금 광주가고잇습니다
@멋있는신저항4 жыл бұрын
역시 노블은 멌있네요~
@noorungdog4 жыл бұрын
저는 저 차 볼때마다 특히 금호차 신형노블 볼때마다 그 옛날에 바람돌이였나 고슴도치 쏘닉에 나오는 쏘닉 친구였나 라이벌인 너클즈 드 에키드나(빨간머리애)그거 생각나드라고요
@ryan.eagles4 жыл бұрын
신형 유니버스 보면 안밖 디자인이 승용차 같고 안전장치와 편의기능이 많이 개선되었다고 생각합니다
@motorviewkorea4 жыл бұрын
3열 좌석 하나만 3점식 벨트로 되어있네요???...
@사천특수여객4 жыл бұрын
예전에 강릉~대전간 고속 버스 뒷좌석을 탔는데 허리가 끊어지다 못해 없어지는 느낌을 받았는데 왜 그런걸까요?ㅎ
@sinsastationexpress4 жыл бұрын
강릉-대전 노선이면 대우버스 타신 거 아닐까 싶은데 대우버스에 들어가는 좌석이면 저도 허리나 허벅지가 저리고 했었습니다. 몸에 조금 안맞나 싶어요
@사천특수여객4 жыл бұрын
@@sinsastationexpress 차종은 모르겠으나 중간에 어느 휴게소에 내리는데 허리가 순간 끊어질듯 아프더라구요 대전~광주는 시간이 짧아서 그런가 모르겠는데 괜찮았어요
@NO동요 Жыл бұрын
전부 기본옵션인가요?
@최용철-b5n4 жыл бұрын
기아 그랜버드랑 현대 유니버스 차량 각각 장.단점 잇는거 같애용ㅋㅋ
@이규형-l1c4 жыл бұрын
현대 유니버스하고 기아 그랜버드 장단 점을 이야기하자면 그랜버드 장점은 유로6 모델부터는 디자인이 상당히 고급스럽게 잘나왔으며 그랜버드는 운전석에 수납공간이 많아서 물건을 놓기 편리하며 시거잭도 많고 편의시설 이 잘되있지요 그리고 그랜버드 단점은 핸들리모컨이 없어서 오디오를 조작하 기 좀 불편합니다 그리고 현대 유니버스 장점은 신형모델부터는 디스플레이가 고급 승용차 못지않게 잘나와있고 기존 유니보다 편의시설도 대폭 개선되었죠 그리고 유니버스 단점은 최근나오는 신형모델은 좋은데 페이스리프트 이전 모델은 수납함이 적고 시거잭이 하나밖 에없어 많이 불편합니다
@부산도시철도2호선장3 жыл бұрын
여기 왼쪽 거울에보면은 금호고속 현대 노블 또있음
@AA-ej6mh4 жыл бұрын
고속버스 epass단말기가 장착되어있네요
@MAHOJOON4 жыл бұрын
신차로 나올당시에 옵션으로 장착되어 나왔습니다.
@AA-ej6mh4 жыл бұрын
금호고속 송암정비공단에서 장착한거같네요
@AA-ej6mh4 жыл бұрын
갑자기 웬 하이패스요? 전고속버스단말기말한건데
@김조언-y7w4 жыл бұрын
안녕하세요
@Flight-s8t4 жыл бұрын
새차인데 벌써 13만키로나 주행한게 더 소름이네요 ㅎㅎㅎ
@아부지람보4 жыл бұрын
다좋은데요.. 출입문을 중간에도 잇엇으면 하네요 아니 중국에서도 버스는 전부 출입구가 두군데인데 아직 한국에서만 이러는건 이해가 안가요
@pyeongtaek_nike4 жыл бұрын
굳이 그렇게 할필요가 없으니까 안하는거 아닌가 시내버스야 들어오는사람과 내리는사람이 중간중간 계속있고 보통 좌석에 앉는거보다 서서가니까 좌석이 많을필요도 없으니까그런거같고 고속버스는 좌석이 많은게 좋으니 굳이 안만드는게 아닐까요 제생각입니다
@kjiwoon4 жыл бұрын
시외나 고속은 중간 경유지가 시내버스처럼 그닥 많지가 않아요 시내버스는 사람들이 빨리타고 빨리 내려야 도로정체가 심하지 않아야 하니까 제조업체들이 여러가지 생각을 두고 제작을 했을겁니다
@아부지람보4 жыл бұрын
@@kjiwoon 중요한건 승객들의 안전이 최우선 아닐까요?? 얼마전 터널안에서 사고 당시도 유독가스땜에 입구로 나오는 도중에 사망햇잖아요.. 외국은 말할것없고 하다못해 중국에서도 출입구를 두개로 만드는데에는 다 이유가 잇다고 생각합니다.
@안성준-o5b9 ай бұрын
동양고속 신차는 서울-부산 서울-마산 노선이 먼저 받습니다
@송선호-t4d4 жыл бұрын
신형버스로 서울까지 운행했으면 합니다
@hyryu4344 жыл бұрын
동양 천일 경남여객 부산교통은 오토로 뽑았던데 금호는 왜 않할까
@마당쇠-t2p4 жыл бұрын
달리는 거북님 나이가 어떻게 돼시는지
@kjiwoon4 жыл бұрын
40대중반입니다
@룰루루리릴4 жыл бұрын
그냥 운전석만 좋아진것같은데요? 승객은 달라진것도모를듯
@kyounglee3334 жыл бұрын
오토마틱이 훨씬 운전하기 편한데...이곳 독일버스는 모두 오토마틱입니다.
@user-nl4mx2jt3g4 жыл бұрын
버스기사님 할려면어떻게해야하나요?
@kjiwoon4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZpXXZ3ymebWtotE 여기보심 자세히 나와요
@유상훈-s5k4 жыл бұрын
향후 기아차.현대차로 신차 고속버스가 출시되면 손님들도 좋아하시겠죠. 기사님들도 설레기도 하고 그만큼 기대가 클거라고 예상합니다!!~~ 금호고속이 더욱더 발전되는 버스회사 되길바랍니다. 기사님 오래된 고속버스 말고 신차 고속버스 끌고 꼭 광주->서울까지 운행하시길. @-@
@심심-k8c4 жыл бұрын
아 진짜 대우버스는 왜 현기 따라하지도않을까..증말
@exit47814 жыл бұрын
이차는 스마트 키가 아니네요 관광차는 스마트 키 이더라구요 ㅎㅎ
@만탱고3 жыл бұрын
버스라도 운전자가 편해야 승객들도 편하다라는 생각은 회사에서 안하나? 일부러 고생해라 이건가? 차뽑을때 돈아낄라고 기름연비 아낄라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bkk24154 жыл бұрын
수동 변속기 후진기어 저거 대우차 특징이였는데 대우차 특허가 있는지는 모르겠지만 예전에 르망 시승해볼기회가 있었는데 후진기어가 독특하다 실수로 후진 넣는 일은 없겠구나 참 좋은 인상을 받았었는데 근래에 현기에서 출시하는 화물차량은 다 저 기어방식을 쓰네