벤츠 EQA 시승기 (EQA250 AMG패키지플러스, 6790만원, 보조금 772만원(서울), 세팅이 좋아)

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Күн бұрын

Пікірлер: 186
@탁쭈티비
@탁쭈티비 3 жыл бұрын
저도 암투병중인데, 힘들때마다 장진택기자님 차리뷰보면서 위안받고 웃기도하고 정보도 얻습니다. 항상 감사합니다. ^^ 항상 힘내십시오~~ 저도 차를 워낙좋아하해서 어릴때 자동차 디자이너가 꿈이기도 했었는데(자동차 잡지보면서 차그림 따라그리는게 취미였었습니다.. ㅋㅋ 지금은 공인중개사입니다.. ) 아무튼...장기자님 뵈면서 부럽기도하고 멋있습니다.. ^^★★
@hoorakkim7645
@hoorakkim7645 3 жыл бұрын
꼭 완치하셔서 오래오래 행복하십쇼!!!!!!!
@nspark2483
@nspark2483 3 жыл бұрын
꼭 완치되실꺼라 믿습니다!
@루돌프-t6b
@루돌프-t6b 3 жыл бұрын
힘내세요. 응원하겠습니다!
@이세팔
@이세팔 3 жыл бұрын
힘내세요 기적이 일어나길 기도하겠습니다
@멍멍이-m4t
@멍멍이-m4t 3 жыл бұрын
여기서 장기자님 개그 보면서 웃다보면 금방 완치되실듯 ㅎㅎ
@luckylouie4854
@luckylouie4854 3 жыл бұрын
개그 코드가 맞아서 그런지 난 자동차 리뷰는 진택이 형 리뷰가 제일 좋더라ㅋㅋ
@masteryi8816
@masteryi8816 3 жыл бұрын
12:58 후방카메라 뭐야 ㅋㅋㅋ 브금 약빨았어 ㅋㅋㅋ
@매일매일칼퇴하고싶은
@매일매일칼퇴하고싶은 3 жыл бұрын
eqa 장단점 장점 : 이가격에 벤츠를? 단점 : 이가격에 벤츠를....
@elvenisar
@elvenisar 3 жыл бұрын
12:55 제 귀를 의심했습니다....
@331-j3y
@331-j3y 3 жыл бұрын
진택이형~ 볼 때 마다 진짜 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사랑해요 형 에어볼트 필터 2개 샀어요 형 믿고!!
@세상에마상에-g8e
@세상에마상에-g8e 3 жыл бұрын
믿고보는 미디어오토 시승기!
@ccj3372
@ccj3372 3 жыл бұрын
아이오닉 1세대로 주행거리 300km도 가능한게 여름이죠. 문제는 히터사용하기 시작하면... 발시려워도 히터도 쎄게 못 틀고 뒷좌석은 담요 덮고 열선으로 버티면서 타야하죠. 1월 15일 쯤에 eqa로 실내온도 25도(실제온도)로 부산까지 평속 90으로 부산까지 가면 인정합니다.
@정정-p2g
@정정-p2g 3 жыл бұрын
ㅋㅋ 못가지않을까요? 현재 실주행거리 인증으로 500km대도 꽤 나오긴하던데 보통 400정도 나온다고 치고… 그럼 원래 인증거리에서 100km정도 추가된거니까 단순히 계산하면 공식 인증거리 겨울200키로 정도에서 100 더해서 300 정도 예상합니다. 길면 300 초중반?
@shinstephen3059
@shinstephen3059 3 жыл бұрын
12:58 브금만 듣고 몸이 반응해버렸다.
@이재기-m8f
@이재기-m8f 3 жыл бұрын
매일매일 기다려 👍👍🐶🐶🐶🐶💗💗
@geuny4804
@geuny4804 3 жыл бұрын
오늘도 재미있는 미디어오토!!
@portal5704
@portal5704 3 жыл бұрын
옆 라인 동그랗게 볼륨감 넣고 후면까지 이어져있는 거 정말 예쁘네요.
@chardlee8486
@chardlee8486 3 жыл бұрын
차 리뷰의 최고 개그감성. 빠져들면 못 나옵니다. 장지택 화이팅 ~~~~
@임채홍-d4t
@임채홍-d4t 3 жыл бұрын
번창하세요!!!
@vidal3597
@vidal3597 3 жыл бұрын
와 가격 저렴하다! 하지만 그건 여름일때 얘기일뿐 겨울되면 이 가격이 맞다고 생각될겁니다. eqc가 그랬거덩요
@musicREST2017
@musicREST2017 3 жыл бұрын
13:00 브금 왜이래요 ㅋㅋ 괜히 신났네
@GaAsP-mt7dq
@GaAsP-mt7dq 3 жыл бұрын
유럽쪽 국가들은 WLTP로 어필해서 팔아먹을 수 있는데, 한국은 인증 거리가 짧아서 가격도 낮춘 거 아닐까 싶습니다. 푸조 e2008 주행거리가 WLTP 310km, 한국 237km로 23.5% 감소했는데, EQA는 29%나 감소했네요
@swk3164
@swk3164 3 жыл бұрын
12:58 후방카메라때 나오는 음악 첨 듣는데 뭔 음악인가요?
@han.d.h_25
@han.d.h_25 3 жыл бұрын
도쿄핫이요
@thevanguard1989
@thevanguard1989 3 жыл бұрын
처음듣는다니. 보셔야할 신세계가 많으시겠네요. 부럽습니다. 남은시간들이
@Jeongkiwon_TV
@Jeongkiwon_TV 3 жыл бұрын
감독님 퇴장하셨습니다 아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃겨요 너무 ㅋㅋㅋ
@블루문특급-f4x
@블루문특급-f4x 3 жыл бұрын
다른건 모르겠고 진택님 머리숱이 부럽습니다
@MaruDD
@MaruDD 3 жыл бұрын
테슬라가 모델3 롱레인지 가격 인하한 이유랑 같죠 보조금 받으려고
@프리덤-l6r
@프리덤-l6r 3 жыл бұрын
제로백 8.9초 최고속도160키로미터 주행가능거리 306키로
@감자농사
@감자농사 3 жыл бұрын
기자님. 전기차 리뷰 해주실때는 충전능력도? 봐주셨으면 합니다. 전기차 구매요소중 충전시간이 제일 중요하지 않을까요? 100 kw 충전기에서 20% ~80% 얼마 나오는 지 같은거요
@장음-h6d
@장음-h6d 3 жыл бұрын
벤츠가 돈 많이 벌어가긴 했는데 이번 가격은 인정할수밖에.없네요.
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 3 жыл бұрын
후방 카메라 나오는데 왜 브금이....ㅋㅋ
@changkim867
@changkim867 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@별을찾는소년
@별을찾는소년 3 жыл бұрын
2분전은 못참지~ㅋ
@ahnsj11
@ahnsj11 3 жыл бұрын
자동파킹시스템도 있나요? 기본옵션으로 들어가는지요
@3sonpapa962
@3sonpapa962 3 жыл бұрын
한눈팔다가 띠리링띠리링하는거 못들어서 다시 재생..;;ㅋ 아 중독성
@다니에루
@다니에루 3 жыл бұрын
디올 티 예쁘네요
@홍진태-x3o
@홍진태-x3o 3 ай бұрын
유럽은 부가세가 20%인 걸로 아는데. 그래서 우리나라 오면 10%이상 저렴한 것이 당연합니다.
@gunnz0302
@gunnz0302 3 жыл бұрын
띠리리 띠리리. 미디어 오토! 형 배 좀....
@SongpAudi
@SongpAudi 3 жыл бұрын
회생제동 Auto 모드에서는 벤츠도 아마 전방 윈드쉴드에 있는 카메라로 앞 차를 감지해서, 차량이 없을때는 회생제동보다는 타력주행을 사용할거고 차량이 있거나 트래픽이 감지될 경우에는 회생제동을 사용할 겁니다. 아우디 e-tron과 같은 로직이 아닐까 싶네요;;;;
@secretgardensr
@secretgardensr 3 жыл бұрын
한국 들어오면서 배터리 변경하여 가격 싸진것은 아니군요.
@정지훈-c4e
@정지훈-c4e 3 жыл бұрын
궁금해서요 전기차 침수되며 어떻게 되나요 ??
@thomas1254
@thomas1254 3 жыл бұрын
1:32 제원에 변속기 자동 1단 보다는 그냥 감속기라는 표현이 어떨런지 조심스럽게 말씀드려봅니다. 좋은 리뷰 감사합니다
@mediaAUTO
@mediaAUTO 3 жыл бұрын
옳은 말씀이십니다.
@woongseokkim1763
@woongseokkim1763 3 жыл бұрын
아이오닉5랑 승차감 비교하면 어떠세요?? 아이오닉6 윤곽이 나오고 있는데 이것도 설명 부탁드립니다
@일심-y7q
@일심-y7q 3 жыл бұрын
후방카메라 품번은 GLA 1
@kylelee859
@kylelee859 3 жыл бұрын
선그라스 어디꺼에요? ㅎㅎ 이쁘네요
@---re2ye
@---re2ye 3 жыл бұрын
형 몰랐는데 카라티 디올꺼였어?
@리제이-l1c
@리제이-l1c 3 жыл бұрын
난 이 브금이 뭔지 절대로 모른다!
@wangsan2325
@wangsan2325 3 жыл бұрын
주행 거리 적다고 해서 걍 별로라고 생각했는데 벤츠는 벤츠인가 보네요ㅎㅎ가격이 현지보다 저렴 하다니 더 좋아 보이네요ㅎㅎ
@낄끼리잉
@낄끼리잉 3 жыл бұрын
기대치가 워낙 낮아서 싼듯 한 느낌 아닐까요?? ㅋㅋ 궁금했었는데 잘봤습니다
@free0264
@free0264 3 жыл бұрын
낮은 주행거리 인증때문에 보조금도 많이 줄었습니다 ㅜㅜ 취등록세 할인도 제외됐고.. 여러모로 안타까운 자동차
@후니아빠-r9t
@후니아빠-r9t 3 жыл бұрын
다음에는 고프로9 과열 문제~ 심층취재를.. ㅎㅎ
@신브레드
@신브레드 3 жыл бұрын
주행질감은 역시 벤츠.
@DAmD-d1a
@DAmD-d1a 3 жыл бұрын
디자인이 동글동글하니 이뻐요
@uiyeolseo8655
@uiyeolseo8655 3 жыл бұрын
후방주의ㅋㅋㅋPD님 약빨았...
@muunmuunmuun
@muunmuunmuun 3 жыл бұрын
후방카메라 귀여워 ㅎㅎ
@opelkorea9632
@opelkorea9632 3 жыл бұрын
오 eqa에 amg패키지도 있군요!
@rokarmy7318
@rokarmy7318 3 жыл бұрын
수염 잘 어울리시네요. 조금 더 기르셔도 좋을 것 같아요~
@이슈마스터
@이슈마스터 3 жыл бұрын
순번 기다리는중 이번달에 제발 출고되면 좋겠다ㅠㅠㅜㅜㅜ
@Gangadin-f5m
@Gangadin-f5m 3 жыл бұрын
디올입으셨네요
@taijibear
@taijibear 3 жыл бұрын
근처에 아울렛이 많아서 도로에 박스갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kdd_df
@kdd_df 3 жыл бұрын
후미등이 K5 후미등 뒤집어 단 거 같네ㅋㅋㅋㅋ
@user-bw9my3pu3d
@user-bw9my3pu3d 3 жыл бұрын
디올 간지 ㄷㄷ
@jkp9702
@jkp9702 3 жыл бұрын
아..후방...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진택이형...느끼지마~~ 가뜩이나 수염까지 길러서..배우(?) 같구만..ㅋㅋ
@복권일등당첨
@복권일등당첨 3 жыл бұрын
EQA 4wd 출시하면 시내주행용인가
@삐뽀-e2w
@삐뽀-e2w 3 жыл бұрын
이분 볼때마다 g식백과 김성회 느낌나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@CHABIKYO
@CHABIKYO 3 жыл бұрын
형!! 자막 어디갔어??
@nielil0301
@nielil0301 3 жыл бұрын
이형님 명품입고 리뷰하네 ㅎㅎㅎ
@이케이티-l5r
@이케이티-l5r 3 жыл бұрын
계약하러 가야긋다..ㅋㅋㅋ 좋은 내용 잘 보고 갑니다
@patrickyu8552
@patrickyu8552 3 жыл бұрын
1:25 아 자막 술취한거 아님 이래 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@그랑자이-k6u
@그랑자이-k6u 3 жыл бұрын
지금도 판매중인가요? 품절됐다던데..
@82ogo
@82ogo 3 жыл бұрын
결국 가격정책은 테슬라 Y모델 따라 잡으려고 하는거죠.
@seungyoonchoi
@seungyoonchoi 3 жыл бұрын
전시차도 없더라구요ㅜ
@쵸쿄도넛
@쵸쿄도넛 3 жыл бұрын
벤츠 칭찬하시면.. 욕 한바가지..ㅋㅋㅋ
@jangseok0912
@jangseok0912 3 жыл бұрын
@우한폐렴O 코로나X 아 타본적은 없지만 아무튼 쓰레기라고 아 ㅋㅋ
@abrakim1222
@abrakim1222 3 жыл бұрын
띵디기디기디기~
@byeoung1691
@byeoung1691 3 жыл бұрын
배터리 교체 비용이 3천만원쯤 하는건 아니겠죠
@NGneer
@NGneer 3 жыл бұрын
후방 카메라 BGM 듣고 내가 뭐 잘못틀었나? 작업표시줄 봤자나....
@217gun2
@217gun2 3 жыл бұрын
eqa는 전기차 전용 플랫폼 아닌가요?
@b.kwanmin3367
@b.kwanmin3367 3 жыл бұрын
ev6 gt 라인 사지 저걸..
@히린아빠폰계정
@히린아빠폰계정 3 жыл бұрын
오늘은 꼰대택~~^^ 라떼는ㅋㅋ 형님 덕분에 진한커피 음미해씀니당~~
@배태건-k4j
@배태건-k4j 3 жыл бұрын
전기차 보조금 상한선 때문에 5900만원대에 판매하는듯
@김태엽-l5z
@김태엽-l5z 3 жыл бұрын
내부 공간이 답답해요. 내부가 내연기관 차와 같아 나에겐 전기차로서의 메리트가 없음.
@댓글은니얼굴
@댓글은니얼굴 3 жыл бұрын
아니 방음이 진짜 쩐다구느낌 아이오닉은 대화가 좀 힘들어 보였는데...
@hsj3573
@hsj3573 3 жыл бұрын
우리나라 탄소배출권 충족이 필요한가..
@motorpark09
@motorpark09 3 жыл бұрын
국내 기준 주행거리가 좀 아쉽습니다. 302km... 저온 주행거리가.....
@jangseok0912
@jangseok0912 3 жыл бұрын
다른 유튜브보니 실주행거리는 490km 나온다 하더라고요 인증을 잘못 받은거 아닌가 싶을정도던데
@motorpark09
@motorpark09 3 жыл бұрын
@@jangseok0912 그것은 WLTP 기준으로 받은 주행거리라서 그럴 듯 합니다. 차이가 있기도 하고
@김동현-d6v3t
@김동현-d6v3t 3 жыл бұрын
코나도 트랙돌면 1000나옴
@SJ-mt1ey
@SJ-mt1ey 3 жыл бұрын
@@jangseok0912 그조건으로 다른차가져가면 당연 더나옴 인증이 동일조건으로받으니 공정하다봐야함 그영상보고 490가는구나 하고샀다가는 피보는것임 물론 벤츠기에 보조금받고사면 가격은 나쁘지않은거같은
@everydaydueday
@everydaydueday 3 жыл бұрын
다른 기준이면 주행거리가 더나온다 실주행거리 더나온다고 하는데 겨울되면 팍 줄어드는건 변함없고 다른 차들도 다른 기준으로 하면 더나오는거는 마찬가진데..
@SJ-mt1ey
@SJ-mt1ey 3 жыл бұрын
음 다 아는 bgm이구만
@southpark2577
@southpark2577 3 жыл бұрын
ㅋ 강수지.. 내 세대구만...
@이세팔
@이세팔 3 жыл бұрын
충전하다 볼일 다 보나ᆢ
@Frog-bigmouth
@Frog-bigmouth 3 жыл бұрын
구독은 진작에 눌렀습니다. ㅎ 근데 전기차 치곤 롤이 좀 있어보이네요.
@onamaewakk
@onamaewakk 3 жыл бұрын
도쿄핫...ㅋ
@elvenisar
@elvenisar 3 жыл бұрын
올림픽이니까?
@allthatlove904
@allthatlove904 3 жыл бұрын
대부분 풀옵션으로 살거라 가격을 낮춘건가? 근데 웬지 차이나 가 보여~
@miso_house
@miso_house 3 жыл бұрын
내부순환 40바퀴 돌아드릴 수 있습니다. 연락주세요 ㅎㅎ
@jameeshan4220
@jameeshan4220 3 жыл бұрын
후카 bgm 뭐임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@가드미스터빡
@가드미스터빡 3 жыл бұрын
DIOR!!
@lovablecloud
@lovablecloud 3 жыл бұрын
후카는 제차랑 똑같네요~ㅎㅎ 삼공이 지디.
@do6558
@do6558 3 жыл бұрын
음 개인적인 생각이지만 전기차는 국산이 압승인듯
@alzam37
@alzam37 3 жыл бұрын
혹시 유틸리티 모드 또는 캠핑모드 있을까요
@ISFP2369
@ISFP2369 3 жыл бұрын
근데 이정도면 인증주행거리랑 실제주행거리가 차이가 심하면 이건 인증해준 환경부에 문제있는거 아닌가요? 도대체 어떻게 시험을거쳤길래 주행거리가 300키로밖에안되지.. 실제론 그것보다 100키로 이상을 더가는데… 인증기준을 다시 잡아야되는수준인거같습니다.
@mookwood7267
@mookwood7267 3 жыл бұрын
겨울에 봐야됩니다
@ISFP2369
@ISFP2369 3 жыл бұрын
@@mookwood7267 봐야알겠죠.. 그치만 단순 인증거리 비교만해봐도 1~2키로차이도아니고 100키로가까이 차이가 난다는것은 우리나라 환경부 기준이 까다롭거나 말이안되는 기준인건 명확한거같네요
@sillage..
@sillage.. 3 жыл бұрын
현기 기준으로 만든 주행거리 인증이죠. 괜히 현토부 소리 나오는게 아닙니다. 누가 에어컨을 얼어뒤질떄까지, 32도까지 틀어서 사용하나요.. 현기는 27도 맥시멈이고 독삼사는 32도 맥시멈이에요. 온도수치는 더올라가도 실내온도가 제한숫자에 올라가면 더이상 안올라가게 해놨습니다. 외제차 걷어내기 방식이에요. 그래서 테슬라도 아예 회생제동 선택권을 없앤게 꼼수를 쓴거죠.
@쵸쿄도넛
@쵸쿄도넛 3 жыл бұрын
차량이 문제가 아니라..인증법이 이상합니다
@ISFP2369
@ISFP2369 3 жыл бұрын
@진짜사나이 그건 모르죠 매 상황마다 온도도다르고 날씨상황도 다르니깐요. 그치만 국산전기차도 인증주행거리보다 오래간다는점을 보아 국산차 수입차할것없이 인증에관해서는 문제가있다는점이 확실한거죠
@wantrest99
@wantrest99 3 жыл бұрын
형아들 노가리 쿠키가 좋아요~~~^^
@user-ih4qj9ws3m
@user-ih4qj9ws3m 3 жыл бұрын
6000에 벤츠 전기차면 싼걸까..
@greentea9938
@greentea9938 3 жыл бұрын
요즘은 뭘사든 중형이상이면 빌라한채 값이네
@gomdole60
@gomdole60 3 жыл бұрын
니로네요
@Joesvar
@Joesvar 3 жыл бұрын
구려...구려...아무리 생각해도 별로임.
@pink_panther1
@pink_panther1 3 жыл бұрын
요즘 전기차 시장보면 구한말 개화기보는 느낌이네요ㅎ 갑자기 양반 평민이 평등해지니 모두가 어리둥절해 하고 있어요ㅎ 갑자기 상놈이 장사로 제일가는 부자가 되어 양반보고 어이~~김첨지! 하고 있고 평민들 중에도 열심히 모아서 이제 양반만큼 살게되는 사람도 있고 양반들은 아직도 상황파악 못하고 에헴~~만 하고 있는거 같다고나 할까요ㅎㅎ
@mingukang1644
@mingukang1644 3 жыл бұрын
190마력에 306킬로 주행거리라. 벤츠 니들 정말 이럴래?
@서태지와아이들링
@서태지와아이들링 3 жыл бұрын
모델 3 롱래인지가 5999 니까 참 가격 맞춰아오는거 보소 ㅋㅋ
@홍록기-g9h
@홍록기-g9h 3 жыл бұрын
풀충전으로 부산도 못가는게 차냐...
@fivehigh2017
@fivehigh2017 3 жыл бұрын
전기차 전용 플랫폼도 아니고 차도 개똥같이 만들어 놓고 벤츠 마크만 붙여놨네 ㅋㅋ 가격봐라 테슬라 현대 못따라온다 독일 자동차 시대는 간건지 너무 비싸
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